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Instalación y ajuste de cámaras y válvulas

El documento proporciona instrucciones para quitar e instalar cámaras de precombustión en un motor, incluyendo usar una llave especial, aplicar jabón y compuesto antiadherente, e instalar la junta tórica correcta según la posición de la abertura para la bujía. También describe los pasos para ajustar el juego de las válvulas del motor, incluyendo colocar los pistones en posición, ajustar las válvulas de admisión y escape según el cilindro, y apretar las tuercas finales.

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Nick Fuenmayor Antunez
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Instalación y ajuste de cámaras y válvulas

El documento proporciona instrucciones para quitar e instalar cámaras de precombustión en un motor, incluyendo usar una llave especial, aplicar jabón y compuesto antiadherente, e instalar la junta tórica correcta según la posición de la abertura para la bujía. También describe los pasos para ajustar el juego de las válvulas del motor, incluyendo colocar los pistones en posición, ajustar las válvulas de admisión y escape según el cilindro, y apretar las tuercas finales.

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Cámara de pre combustión

Use una llave de cámara de precombustión 5F8353


para quitar e instalar las cámaras de precombustión.

Antes de instalar una cámara de precombustión,


ponga jabón líquido en el orificio y en el sello de la
junta tórica.

Coloque la junta 5M2667, con "2C", en la cámara


de precombustión. Aplique compuesto
antiadherente 5P3931 en las roscas de la cámara de
precombustión. Instale la cámara de precombustión
en la culata y apriete a 150 ± 10 lb. pie (205 ± 14
N·m). Si la abertura para la bujía incandescente no
está en el "rango A", retire la cámara de
precombustión y la junta 5M2667. Si la abertura
para la bujía incandescente estaba en el "rango B",
use la junta 2S8959 con "2S" en ella. Si la abertura
para la bujía incandescente estaba en el "rango C",
use la junta 2S8960 con "2X" en ella. Aplique
compuesto antiadherente 5P3931 en las roscas de la
cámara de precombustión. Instale la cámara de
precombustión con la junta correcta y apriete la
cámara de precombustión a 150 ± 10 lb. pie (205 ±
14 N·m)

Juego de válvulas
NOTA: El juego de válvulas se mide entre el
balancín y las válvulas.

NOTA: Cuando se verifica el juego de válvulas


(holgura), NO ES NECESARIO ajustar si la
medida está en el rango dado en la tabla para
COMPROBACIÓN DE LA HOLGURA DE
VÁLVULAS: MOTOR PARADO. Si la medida
está fuera de este rango, es necesario realizar
un ajuste. Consulte el cuadro para el AJUSTE
DE JUEGO DE VÁLVULAS: MOTOR
PARADO, y realice el ajuste según las
especificaciones nominales (deseadas) en este
cuadro.
1. Coloque el pistón n.º 1 en la parte superior central
(TC) de la carrera de compresión. Haga referencia a
ENCONTRAR LA POSICIÓN DE COMPRESIÓN
DEL CENTRO SUPERIOR PARA EL NO. 1
PISTÓN.

2. Ajuste la holgura de las válvulas de admisión de


los cilindros 1, 2 y 4. Ajuste la holgura de las
válvulas de escape de los cilindros 1, 3 y 5.

IDENTIFICACIÓN DE CILINDROS Y
VÁLVULAS
3. Gire el volante 360° en la dirección de rotación
del motor. Esto colocará el pistón No. 6 en el centro
superior (TC) en la carrera de compresión.
4. Ajuste el juego de válvulas en la válvula de
admisión para los cilindros 3, 5 y 6. Haga un ajuste
en el juego de válvulas de las válvulas de escape
para los cilindros 2, 4 y 6.

5. Una vez que el ajuste de la válvula sea correcto,


apriete las tuercas de los tornillos de ajuste de la
válvula a 22 ± 3 lb. pie (28 ± 4 N·m).

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