Universidad Tecnológica de Panamá
Centro Regional Universitario de Veraguas
Facultad de ingeniería Mecánica
Licenciatura en mecánica Industrial
Integrantes: Gualter Rujano 9-758-2211
Reynaldo Mendoza 9-762-1382
Grupo: 4LP221
Profesor: Rafael Bosques
Asignatura:
Tecnología de Soldadura I
Fecha: 30/8/2022
Introducción
La soldadura por combustión, soldadura autógena, o soldadura a gas, es un
procedimiento o técnica de soldadura homogénea utilizado para unir dos piezas de
igual o distinta naturaleza, mediante la que se calientan los bordes de los
materiales a unir hasta su temperatura de fusión, lo que se consigue mediante el
calor que genera la llama formada por la combustión de un gas combustible con
un gas comburente. En el caso de la soldadura por combustión de acetileno con
oxígeno (denominada soldadura oxiacetilénica) la temperatura es de unos 3100
°C.
Se trata de un proceso de soldadura con fusión, normalmente sin aporte externo
de material metálico. Es posible soldar casi cualquier metal de uso industrial:
cobre y sus aleaciones, magnesio y sus aleaciones, aluminio y sus aleaciones, así
como aceros al carbono, aleados e inoxidables.
La soldadura autógena fue unos de los primeros procesos de soldadura de fusión
desarrollados que demostraron ser aplicables a una extensa variedad de
materiales y aleaciones. Durante muchos años fue el método más útil para soldar
metales no ferrosos.
Tipos de llamas
Zonas de la llama
Forma de la llama
Es importante a la hora de realizar el proceso controlar las características de la
llama, se pueden distinguir 3 zonas diferenciadas en la llama que depende de la
composición de oxígeno-acetileno:5
Dardo
Es la primera zona situada inmediatamente a la salida de la boquilla, caracterizada
por ser una zona cónica, brillante, en su extremo final se alcanza la mayor
temperatura.
Zona reductora o pluma
Zona que se encuentra alrededor del dardo, de color azul, y atmósfera reductora.
Descompone los óxidos metálicos, purificando la soldadura. La temperatura va
descendiendo a medida que se aleja del dardo.
Penacho
Zona exterior rosada (más amplia que las anteriores) donde se produce la
combustión secundaria. Esta zona es oxidante y rica en nitrógeno, evita que el
oxígeno atmosférico entre en contacto con los metales calientes evitando su
oxidación. Su temperatura varía entre 1200 y 1700 grados centígrados.
Carácter de la llama
Dependiendo la mezcla de oxígeno-acetileno podemos distinguir cuatro tipos de
llamas:
Llama humeante o acetilénica
Se le nombra así porque únicamente está compuesta por acetileno y en la punta
de la llama se forma un humo denso y negro. Esta llama es Inutilizable.
Llama carburante o reductora
Exceso de acetileno. Posee una combustión irregular, penacho alargado y blanco.
Dentro de esta llama se observan tres divisiones: Cono o dardo de tamaño
pequeño, Pluma y finalmente la llama envolvente que es la más grande. Este tipo
de llama, reduce los óxidos del acero y carbura el metal de aporte en el proceso.
Indicado para bronces, latones y soldar aceros sin material de aporte.
Llama neutra o normal
La relación acetileno-oxígeno es 1:1. El dardo está bien definido y presenta un
aspecto entre blanco y verde, aquí desaparece absolutamente la pluma. El
penacho es sombreado. Es la más utilizada.
Llama oxidante
Exceso de oxígeno. El dardo presenta un color azul y corto. El penacho es casi
inexistente ya que los gases se queman por completo. Empleado para soldadura
de cobre y sus aleaciones, así como descarburante en la soldadura de aceros.
Retroceso de Flama
La causa principal para que se produzca un retroceso de flama se encuentra
localizada en la premezcla del acetileno y el oxígeno, antes de la cámara de
mezcla de estos en el soplete. Esta premezcla puede acontecer por ajustes
incorrectos de la presión debido a una falla de los reguladores de presión,
obstrucciones en las mangueras o bien por una falla operacional.
Dispositivo antirretroceso de llama: dispositivos de seguridad que se opone al
frente de llama o lo extingue.
Presiones de la boquilla:
Las presiones de trabajo para el acetileno son de 0.5 bar y en el del oxígeno de 5
bar.
Seguridad
Uno de los métodos más utilizados en refrigeración para unir tubería de cobre es
la soldadura oxiacetilénica, especialmente para tubería de 7/8” de diámetro y
mayores.
El acetileno se caracteriza por ser el gas combustible que alcanza la mayor
temperatura de flama, alrededor de 3480o C, tiene un olor característico
semejante al ajo, producto de las impurezas remanentes de su fabricación. Es
altamente inflamable e inestable.
Propiedades del Acetileno
Punto de Ignición: -18° C
Temperatura de autoignición: 305° C
Límite Inferior de Inflamabilidad (LII): 2.5%
Límite Superior de Inflamabilidad (LSI): 100%
Propiedades del Oxígeno
El oxígeno no es inflamable, pero favorece y acelera violentamente la combustión
de materiales inflamables. Algunos materiales que no son inflamables con el aire
se quemarán en presencia de oxígeno. Los materiales que se queman en el aire
arderán violentamente en atmósferas que contengan más de 25% de oxígeno.
Medidas Básicas de Seguridad con Equipos de Oxiacetileno
1. Delimitar y señalizar el área de trabajo.
2. Verificar que tanto el maneral como la boquilla tengan sus sellos completos
y en buen estado.
3. Verificar que las mangueras y conexiones no tengan fugas.
4. Sustituir las mangueras agrietadas o las que presenten rasgaduras.
5. Evitar unir las mangueras de acetileno y oxígeno con cinta de aislar, se
debe sustituir por cinturones de plástico.
6. Asegurar que los bloqueadores de retroceso estén instalados en el maneral
del soplete y entre las mangueras y el regulador.
7. Verificar que tanto los reguladores como los manómetros se encuentren en
buenas condiciones de uso.
8. Tener junto al equipo un extintor de polvo químico seco o gas halón.
9. Operar con las presiones de trabajo recomendadas para la boquilla.
10. Utilizar el equipo de protección personal adecuado: gafas para soldar de 4-
6 sombras, guantes, peto y polainas.
11. Proteger las mangueras con apoyos de paso resistentes a la compresión al
atravesar vías de circulación de personas o vehículos.
12. Evitar que las mangueras entren en contacto con superficies calientes,
bordes afilados, ángulos vivos o chispas.
13. Evitar golpear los cilindros.
14. Mantener el área limpia y ordenada durante la actividad y al finalizarla.
15. No golpear el soplete.
16. No utilizar el oxígeno para limpiar piezas, tuberías o sopletear la ropa.
17. Prohibido fumar mientras se realice el trabajo.
18. Verificar que el equipo se encuentre a 3 metros de distancia del lugar de
trabajo.
19. Colocar capuchones en los cilindros cuando estén almacenados o fuera de
uso.
20. Almacenar los cilindros de manera vertical y asegurarlos con cadena.
21. Prohibir los trabajos en locales donde se almacenen materiales inflamables.
Instalación de equipos de oxiacetileno
a) Pasos para instalar el equipo de oxiacetileno.
1. Amarre los cilindros con una cadena aun objeto estacionario y manténgalos
en posición vertical.
2. Quite las tapas protectoras de las válvulas
3. Para soplar el polvo que haya en la conexión del regulador, abra un poquito
y cierre la válvula con rapidez. Esto se llama también apertura mínima o
entreabrir.
4. Compruebe que las roscas del cilindro y del regulador no estén dañadas.
Conecte el regulador de oxígeno en el cilindro de oxígeno y el regulador de
acetileno al cilindro de acetileno recuerde usar la llave correcta para
tuercas.
5. Compruebe que el tornillo ajustador de presión esté girado hacia fuera.
6. Primero, examine ambas conexiones para ver que no estén dañadas.
Conecte la manguera para oxígeno en el regulador de oxígeno y la
manguera para. acetileno en el regulador de acetileno.
7. Conecte el otro extremo de la manguera para oxígeno en la entrada de
oxígeno en el soplete y la manguera para acetileno en la entrada de
acetileno al soplete.
8. Instale la boquilla de soldar en el soplete.
9. Abra lentamente las válvulas de los cilindros de oxígeno y de acetileno.
10. Compruebe que las válvulas de aguja del soplete estén cerradas. Gire
hacia dentro (apriete) los tomillos ajustadores de presión, uno. cada vez,
hasta que los manómetros indiquen la presión deseada. El equipo ya está
armado en la forma correcta y listo para efectuar la prueba de fugas.
b) Pasos para desarmar ele quipo de oxiacetileno.
1. Cierre la válvula del cilindro de acetileno
2. Cierre la válvula del cilindro de oxígeno.
3. Abra la válvula de acetileno/n el soplete para expulsar todo el gas de la
manguera y del regulador.
4. Cierre la válvula de acetileno en el soplete.
5. Afloje el tornillo ajustador de presión. Hágalo girar hacia la izquierda.
6. Abra la válvula de oxígeno en el soplete para expulsar todo el gas de la
manguera y el regulador.
7. Cierre la válvula de oxígeno en el soplete-
8. Afloje el tornillo ajustador de presión.
9. Desconecte los reguladores, las mangueras, el soplete y la boquilla.
10. instale las tapas de las válvulas en los Cilindros.
11. Almacene el equipo en su lugar.
Métodos A y B
Método A
1. Compruebe que el equipo esté correctamente armado y las válvulas del
soplete estén cerradas.
2. Después de seguir las reglas antes indicadas, abra las válvulas principales,
de los cilindros o de las tuberías de gas.
3. Gire hacia dentro (apriete) los tornillos de ajuste; uno cada vez, para
obtener la presión deseada en los manómetros.
4. Sostenga el soplete con una mano con las válvulas apuntando hacia arriba.
5. Sujete el encendedor de fricción con la otra mano.
6. Abra la válvula de acetileno del soplete hacia la izquierda 1/4 de vuelta o
menos.
7. Acerque el encendedor de fricción a la punta de la boquilla y encienda el
gas.
8. Abra por completo la válvula de acetileno en el soplete.
9. Abra despacio y por completo la válvula de oxígeno en el soplete.
Método B
1. Compruebe que el equipo este correctamente armado y las válvulas del
soplete estén cerradas.
2. Después de seguir las reglas antes indicadas abra las válvulas principales,
de los cilindros o de las tuberías de gas.
3. Agarre el soplete y abra por completo la válvula de acetileno de este.
4. Gire hacia dentro (apriete) el tornillo ajustador de porción, hasta que salga
una pequeña cantidad de gas por la punta de la boquilla.
5. Acerque el encendedor de fricción a la punta de la boquilla y encienda el
gas.
6. Siga apretados con lentitud el tornillo ajustador de presión de acetileno
hasta que la flama deje de humear y esté entre 3 y 5 mm (entre 1/8 y 3/16
in) de la punta de la boquilla
7. Regrese la válvula de acetileno hasta que la flama vuelva a entrar en la
boquilla.
8. Abra por completo la válvula de oxígeno en el soplete.
9. Gire hacia dentro (apriete) lentamente el tornillo ajustador de presión de
oxígeno mientras observa la flama con cuidado. Debe aparecer un cono
interior brillante e intenso, al cual se llama pluma.
10. Siga apretando el tornillo ajustador de presión de oxígeno hasta que
desaparezca la pluma. La flama que se ve ahora se conoce como flama
neutra, Este tipo de flama se utiliza en la mayoría de las soldaduras. Al
agregar más oxígeno, se producirá una flama oxidante (Fig. 6-llD). Se debe
tener cuidado al usar cualquiera de estos métodos. Si se abre el acetileno
con demasiada rapidez, la flama quedará fuera de control. Si se abre el
oxígeno con demasiada rapidez, se apagará.
Como encender y extinguir la llama
1. Cierre por completo la válvula de acetileno del soplete.
2. Cierre por completo la válvula de oxígeno del soplete.
3. Para cerrar las válvulas que están hacia arriba, recuerde que se deben girar
hacia la derecha. La válvula de acetileno del soplete es la primera que se
cierra para evitar que se forme carbón en la boquilla. Además, si el soplete
ha estado en uso mucho tiempo. las válvulas de aguja se pueden gastar y
será difícil cerrarlas. Si se cierra primero la válvula de oxígeno y luego la de
acetileno, se puede quedar una flama pequeña en la boquilla, que se
alimenta por el acetileno que deja pasar la válvula. Si se cierra primero el
acetileno, el oxígeno que todavía sale por la boquilla apagará cualquier
flama que quede, igual que cuando se sopla un fósforo para apagarlo.
Contraexplosiones
El oxígeno no es inflamable, pero favorece y acelera violentamente la
combustión de materiales inflamables. Algunos materiales que no son
inflamables con el aire se quemarán en presencia de oxígeno. Los materiales
que se queman en el aire arderán violentamente en atmósferas que contengan
más de 25% de oxígeno.
Debido a que el oxígeno se encuentra envasado a alta presión (alrededor de
160 Kgf/cm2 = 2,250 Psig) se debe evitar poner en contacto con cualquier
material orgánico, ya que la alta presión del oxígeno puede ser el factor
desencadenante que provoque una combustión violenta. Se debe evitar
principalmente utilizar cualquier tipo de empaque de plástico o hule para
conectar los cilindros de oxígeno, especialmente cortar los dedos de los
guantes de carnaza con ese fin. No hay que olvidar que las conexiones para
gases están ¬fabricadas con metales blandos con la finalidad de que el sello
se efectúe metal con metal.
Es importante señalar la importancia de evitar sopletear la ropa con oxígeno,
ya que esto puede provocar que las fibras se saturen, y con la más mínima
fuente de calor se provoque su combustión de manera violenta.
Conclusión
Al elaborar este trabajo de investigación logramos aprender sobre los
diferentes tipos de llamas los cuales estudiaremos en el curso de soldadura I.
las llamas son obtenidas mediante la combinación de oxígeno y acetileno y
encendiendo un mechero obtenemos la flama la cual sirve para hacer
soldaduras con o sin aporte y también a realizar cortes en distintos materiales.
Este tipo de soldaduras también tiene riesgos por lo cual era necesario hablar
de seguridad. En este trabajo aprendimos cuales son las normas de seguridad
tanto personal como del equipo de oxiacetileno, la protección personal abarca
vestimenta, lentes protectores en los ojos, guantes protectores y calzado
adecuado también es importante tener en cuenta la seguridad que debe tener
el equipo con el que trabajamos revisar las mangueras los manómetros que
todas las conexiones estén bien y sobre todo que los cilindros estén bien
asegurados ya que estos son la principal fuente de riesgo porque manejan
mucha presión y además son inflamables. Aprendimos como se obtienen las
diferentes llamas tanto por su forma como por su carácter y las presiones que
se necesitan en las boquillas para obtener las llamas.
