MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMABAMBA

“MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE

CHALLUAYACU - LA HIDRO -, DISTRITO DE LIMABAMBA -
PROYECTO:
RODRIGUEZ DE MENDOZA - AMAZONAS" - CODIGO UNICO DE
INVERSIONES 2159467

REGIÓN PROVINCIA DISTRITO LOCALIDAD

UBICACIÓN:
AMAZONAS RODRIGUEZ DE MENDOZA LIMABAMBA CHALLUAYACU

MEMORIA DESCRIPTIVA
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMABAMBA
PROVINCIA RODRIGUEZ DE MENDOZA – REGION AMAZONAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
__________________________________________________________________________
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TABLA DE CONTENIDO
1 ANTECEDENTES...........................................................................................................4

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO..................................................................................4

1.2 CÓDIGO ÚNICO DE INVESIÓN...........................................................................4

1.3 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI). 4

1.4 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)...............4

1.5 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)................................................5

1.6 ANTECEDENTES DE VIAVILIDAD DEL PIP.....................................................5

1.7 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA ACTUAL............................................................6

2 CARACTERISTICAS GENERALES..............................................................................7

2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO..............................................................................7

2.1.1 OBJETIVO GENERAL....................................................................................7

2.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS............................................................................7

2.2 UBICACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO.....................................................7

2.2.1 Región Amazonas.............................................................................................7

2.2.2 Provincia de Rodríguez de Mendoza................................................................7

2.2.3 Distrito de Limabamba.....................................................................................7

2.2.4 Localidad de Challuayacu.................................................................................8

2.2.5 Coordenadas UTM de la localidad beneficiaria................................................9

2.3 VÍAS DE ACCESO..................................................................................................9

2.4 TOPOGRAFÍA.......................................................................................................11

2.4.1 Unidades geomorfológicas..............................................................................11

2.5 CLIMA...................................................................................................................12

2.6 FLORA Y FAUNA................................................................................................13

2.7 VULNERABILIDAD Y PELIGROS.....................................................................13

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RUC: 20168290137 – E-mail: [email protected],. Cel.: 959559556
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
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2.8 ACTIVIDADES PREDOMINANTES...................................................................14

2.8.1 Económicas.....................................................................................................14

2.8.2 Población........................................................................................................16

2.9 VIVIENDA............................................................................................................16

2.10 EDUCACIÓN.....................................................................................................17

2.11 SALUD...............................................................................................................17

2.12 SERVICIOS BÁSICOS EXISTENTES.............................................................17

2.12.1 Sistema de agua potable..................................................................................17

2.12.2 Sistema de saneamiento..................................................................................18

2.12.3 Servicio de energía eléctrica...........................................................................18

2.12.4 Servicio de comunicación...............................................................................18

3 DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE.............................................................18

4 DESCRIPCIÓN TECNICA DEL PROYECTO.............................................................20

4.1 PAVIMENTOS......................................................................................................20

4.2 OBRAS DE ARTE.................................................................................................20

4.3 SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD VIAL Y SALUD EN OBRA............................21

5 CUADRO DE METAS..................................................................................................21

6 CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO..............................................................22

7 MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA..........................................................23

8 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA......................................................................23

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LISTA DE FIGURAS
FIGURA N° 1: ESQUEMA DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO......................8

LISTA DE CUADROS
CUADRO 1: RESUMEN DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO..........................8
CUADRO 2: LOCALIDAD BENEFICIARIA DEL PROYECTO.........................................9
CUADRO 3: ACCESO HACIA LIMABAMBA..................................................................10
CUADRO 4: OCUPACIÓN PRINCIPAL QUE DESEMPEÑA LA POBLACION DEL
DISTRITO DE LIMABAMBA.............................................................................................16
CUADRO 5: POBLACIÓN DEL DISTRITO DE LIMABAMBA.......................................16
CUADRO 6: MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN PREDOMINANTE...............................17
CUADRO 7: CENTROS EDUCATIVOS EN LA LOCALIDAD DE LIMABAMBA.........17
CUADRO 8: RESUMEN DE METAS DEL PROYECTO...................................................21
CUADRO 10: CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO..............................................22

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MEMORIA DESCRIPTIVA

1 ANTECEDENTES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE CHALLUAYACU - LA HIDRO -,

DISTRITO DE LIMABAMBA - RODRIGUEZ DE MENDOZA - AMAZONAS"

1.2 CÓDIGO ÚNICO DE INVESIÓN

Código Único de Inversiones 2159467

(CUI)

1.3 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES

(OPMI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES

Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMABAMBA

OPMI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
Nombre de la OPMI
LIMABAMBA
Responsable de la OPMI VICTORIA MERCEDES CAMPOS LLAJA

1.4 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES

Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMABAMBA

Nombre de la UF DIRECCIÓN DE INFRAESTRUCTURA

Responsable de la UF EDGAR RAMIREZ VILLA

Fecha de Viabilidad 10/07/2012

Tipo de Inversión PROYECTO DE INVERSION

Costo de Inversión Viable / 650,101.96
Aprobado
Fuente de Financiamiento RECURSOS ORDINARIOS

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1.5 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES

Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMABAMBA

Alcalde ALINSON RIVA NOVOA

Dirección JR. ANDREA ORTEGA N.º 302 / LIMABAMBA

Teléfono 941897688
UEI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
Nombre de la UEI
LIMABAMBA
Responsable de la UEI EDGAR RAMIREZ VILLA

1.6 ANTECEDENTES DE VIAVILIDAD DEL PIP

La Municipalidad Distrital de Limabamba, como órgano de gobierno local, dentro de las

competencias que le asigna la Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972, Art. 73º (en materias
de competencia municipal) se encarga, como función específica compartida en las materias
siguientes:
Organización del espacio físico - Uso del Suelo
- Infraestructura urbana o rural básica.
- Vialidad
-
La Municipalidad Distrital de Limabamba, en su afán de atender la Ley Orgánica de
Municipalidades y a su compromiso de brindar servicios de calidad y mejorar la calidad de vida
de la población de sus localidades, ha priorizado atender las exigencias de la población. Por lo
tanto, se ha gestionado la elaboración del presente proyecto para beneficiar directamente a los
pobladores de la localidad de Limabamba, así como una adecuada vía que acceda hacia su
hidroeléctrica actual, como a sus estructuras de captación y tratamiento de aguas del proyecto
del sistema de agua de localidades como Shocol, Pindicuchos, Challuayacu, La Pallca, La
Shallca y Loja.

En tal sentido, se ha aprobado el proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TROCHA

CARROZABLE CHALLUAYACU - LA HIDRO -, DISTRITO DE LIMABAMBA -
RODRIGUEZ DE MENDOZA - AMAZONAS”

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1.7 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA ACTUAL

El distrito de Limabamba cuenta actualmente con su propia central hidroeléctrica, la cual provee
el servicio de energía eléctrica a toda su población, sin embargo, acceder hasta la planta es muy
difícil, ya que la vía que la conduce no se encuentra en buen estado, siendo posible solo el
traslado a pie o en animales de carga, generando un problema cada vez que se transita por esta
vía. Además, en la fecha de agosto del 2022, se está ejecutando el proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE
LAS LOCALIDADES DE PHASCA, PINDICUCHO, SHOCOL, SHONTAPAMPA,
CURIACO, CURIAQUILLO, SHALLCA Y LOJA, DISTRITO DE LIMABAMBA -
RODRIGUEZ DE MENDOZA – AMAZONAS”, y según lo comentado por autoridades, es un
problema la falta de una vía para transportar los materiales de esta obra a las estructuras
adyacentes a esta unidad productora.
Por lo que, visto las necesidades que genera esta vía, es relevante la rápida intervención por la
Municipalidad Distrital de Limabamba, con una carretera que brinde los parámetros que
garanticen una correcta circulación peatonal y vehicular, siendo una justificación factible para
esta rápida intervención con este proyecto de inversión.
IMAGEN 1: TROCHA CARROZABLE EN ESTADO CRITICO

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2 CARACTERISTICAS GENERALES

2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO

2.1.1 OBJETIVO GENERAL

 Mejoramiento de la trocha carrozable en la localidad CHALLUAYACU - LA HIDRO

2.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Producción agrícola comercializada en los centros principales de la zona.

 Trocha carrozable conecta la zona de producción con centros de comercialización.

2.2 UBICACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra ubicado en la localidad de Challuayacu, distrito de Limabamba,

provincia de Rodríguez de Mendoza, región Amazonas.

2.2.1 Región Amazonas

La región Amazonas, cuya capital es la ciudad de Chachapoyas está situada en la región

nororiental del territorio peruano, cuya altitud está entre los 186 msnm y 4,269 msnm, y está
conformado por 7 provincias y 84 distritos. Limita por el norte con Ecuador; por el este con los
departamentos de Loreto y San Martín; por el sur con el departamento de La Libertad y por el
oeste con el departamento de Cajamarca. Se caracteriza por su alta diversidad biofísica y
sociocultural.

2.2.2 Provincia de Rodríguez de Mendoza

Respecto a la provincia Rodríguez de Mendoza, tiene como capital a San Nicolás, y se

encuentra entre una altitud de 1580 msnm y 2045 msnm. Limita por el norte, este y sur con el
departamento de San Martín y por el oeste con la provincia de Chachapoyas.

2.2.3 Distrito de Limabamba

El distrito de Limabamba, cuya capital es la localidad de Limabamba, se encuentra ubicado

sobre los 1656 msnm, limita por el norte con los distritos de Cochamal y Huambo, por el sur

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con el departamento de San Martín, por el este con los distritos de Huambo, Totora y Chirimoto
y por el oeste con la provincia de Chachapoyas.

2.2.4 Localidad de Challuayacu

La localidad de Challayuacu, es un caserío del Distrito de Limabamba, se encuentra a una altura

de 1704 msnm, a unos 30 minutos, yendo en vehículo de la localidad de Limabamba, siendo una
zona que cuenta con muchas planicies, ideales para el criado de ganado vacuno, siendo uno de
los principales focos productores del disitrito.

A continuación, en el cuadro 1 se muestra el resumen de la ubicación del proyecto, además en la

figura 1 se muestra el esquema de ubicación del proyecto.

CUADRO 1: RESUMEN DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

Región Amazonas
Provincia Rodríguez de Mendoza
Distrito Limabamba
Localidad Challuayacu
Fuente: Elaboración propia

FIGURA N° 1: ESQUEMA DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE
DEPARTAMENTO DE AMAZONAS
MENDOZA

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FIGURA N° 1: ESQUEMA DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

DISTRITO DE LIMABAMBA

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FIGURA N° 1: ESQUEMA DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

Fuente: Elaboración propia

2.2.5 Coordenadas UTM de la localidad beneficiaria

La localidad de Challayuacu se encuentra entre una altitud de 1704 msnm, las coordenadas
UTM para la localidad de Challayuacu se muestra en el siguiente cuadro 2.

CUADRO 2: LOCALIDAD BENEFICIARIA DEL PROYECTO

COORDENADAS
ALTITUD CODIGO DE
LOCALIDAD UTM/WGS84 – 18S
(m.s.n.m) UBIGEO
ESTE (X) NORTE (Y)
Challayuacu 215733 9278385 1704.00 010605

Fuente: Levantamiento topográfico realizado en el área del proyecto.

2.3 VÍAS DE ACCESO

Para poder llegar a la localidad de Challuayacu, ubicada en el distrito de Limabamba, se toma

como referencia un punto de partida por vía terrestre que es la ciudad de Lima, cuya distancia
hasta la ciudad de Chachapoyas es de aproximadamente 1,345 km. El viaje es a través de la
Carretera Panamericana Norte, hasta la ciudad de Chiclayo a la altura del ovalo de Lambayeque,
luego se toma al este la carretera con dirección a Olmos hasta llegar a Chachapoyas a través de
la carretera Fernando Belaunde Terry.

CUADRO 3: ACCESO HACIA LIMABAMBA

DISTANCIA
TRAMO TIPO DE VÍA
(KM.)
Lima – Chiclayo 762 ASFALTADO
Chiclayo – Corral Quemado. 306 ASFALTADO
Corral Quemado – Bagua Grande 42 ASFALTADO
Bagua Grande. – Pedro Ruiz 70 ASFALTADO
Pedro Ruiz – Chachapoyas 56 ASFALTADO
Chachapoyas – R. de Mendoza 84 AFIRMADO
R. de Mendoza – Limabamba 25 AFIRMADO
Limabamba – Challuayacu 10 AFIRMADO
Fuente: Adaptado del MTC – Chachapoyas

IMAGEN 2: MAPA DE LA RUTA LIMA - LIMABAMBA

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Fuente: Google Maps

2.4 TOPOGRAFÍA

Las características geológicas que presenta el departamento de Amazonas se encuentran

relacionada a su origen, a su tectónica y a su cronología. También presenta depósitos
cuaternarios de origen fluvioglaciar, glaciar, lagunar, fluvial, coluvial y aluvial. Los de origen
aluvial y fluvial se presentan inconsolidados y están conformados por gravas mientras que los
depósitos fluvio-glaciar, coluvial y lacustre se encuentran ligeramente consolidados. La región
Amazonas está conformado en su mayor parte por unidades geológicas que corresponden a
rocas sedimentarias, ígneas y metamórficas. Siendo las sedimentarias las más abundantes, de
acuerdo a sus características litológicas. La ponderación de esta variable se hizo según la
resistencia del material parental (roca), es decir se pondero con valores bajos aquellas rocas de
baja resistencia y con valores altos aquellas rocas de alta resistencia. El suelo es clasificado
basándose en su morfología y génesis, es decir por sus características físico-químicas y

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biológicas, así como por la presencia de horizontes diagnostico en el perfil. Aquellas superficies
que presentan poco o nada de suelo, son considerados como áreas misceláneas.

En la Región de Amazonas se evidencia una diversidad de formaciones líticas, con

predominancia de rocas sedimentarias, metamórficas y amplios afloramientos de rocas ígneas,
cuyas edades van del paleozoico inferior al Cuaternario reciente. El 50% de la superficie de la
región presenta pendientes promedio que superan los 25° lo cual es un indicador de las
limitantes que enfrenta el desarrollo de las actividades agrícolas intensivas o cultivos en limpio
sin la aplicación de tecnología adecuada para este fin.

Estas cimas montañosas se encuentran cubiertas de bosques fuertemente intervenidos por la

acción antrópica se aceleran los procesos erosivos con las consecuentes coladas de barro,
deslizamientos y huaycos quedando como resultado superficies profundamente disecadas o con
características pétreas. La orogenia andina en esta zona ha tenido un violento levantamiento en
una etapa tardía dando origen a valles colgados, con caídas de agua comúnmente denominadas
cataratas. Los pongos o cañones asociados a la escorrentía fluvial son producto de los procesos
de modelado o erosión diferencial.

2.4.1 Unidades geomorfológicas

a. Estribaciones andinas:
Son el conjunto de vertientes o interfluvios que presentan las prolongaciones de la
cordillera de los andes en esta zona. Estas vertientes se caracterizan por presentar
cauces originados por procesos fluvio-aluvial. Las zonas deforestadas originan cárcavas
profundas y abarrancamientos debido a que bajo la ausencia de cobertura vegetal las
intensas lluvias y la pendiente dinamizan los procesos erosivos.

b. Valle interandino:
En términos generales los valles interandinos se caracterizan por ser angostos. La
morfología de los valles está en función de la estructura volcánica o sedimentaria que ha
sido expuesta a los procesos erosivos y a la destrucción de la cobertura vegetal,
variando desde una morfología suave con poca pendiente en su curso inferior, hasta
escarpados con un correr torrentoso de sus aguas en el curso medio y superior. La
evolución de los cauces se muestra en forma ramificada, de aspecto dendrítico o
angular. Los huaycos, que evolucionan a partir de los cauces, son fenómenos
torrenciales sumamente violentos que se originan en las partes altas de las zonas con
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fuerte pendiente, asociados a la destrucción de la vegetación, pero manifiestan sus

efectos en las partes bajas, trayendo como consecuencia la destrucción de las obras
civiles y a veces el lamentable costo de vidas humanas.

c. Meseta andino oriental:

Se sitúa entre los 2,000 y 2,800 metros de altitud, son superficies formadas por pampas
estrechas, surcado por colinas y a veces presentan cerros aislados. Las pampas en esta
zona son las que presentan mejores condiciones para la ganadería, pero se presentan en
forma aislada ocupando pequeñas extensiones de terreno. La meseta se origina como
producto de un levantamiento morfo estructural. Las mesetas tienen como característica
peculiar en esta región del país su ubicación a menor altitud y con menor amplitud.

Su topografía es accidentada pero apta para el cultivo, donde tenemos meseta,

montañas, bosques, ríos, quebradas, riachuelos, manantiales, etc. Presenta una espesa
vegetación con riachuelos que cruzan en las quebradas y lomas.

2.5 CLIMA

En el departamento de Amazonas, predomina el clima cálido y húmedo; este clima es reportado

principalmente en las provincias de Condorcanqui y parte de Rodríguez de Mendoza. Pero
también, presenta otros tipos de climas, como el seco y cálido en la zona de Bagua y un clima
ligeramente húmedo y templado cálido en Chachapoyas.

Amazonas, se caracteriza por poseer una variada geografía, y por ende posee climas variados, y
de acuerdo al mapa del clima desarrollado en la Zonificación Ecológica Económica (ZEE) del
departamento de Amazonas, el distrito de Limabamba se caracteriza por presentar un clima muy
húmedo y templado cálido. En este Distrito llueve durante todo el año, presenta una temperatura
media anual de 23°, la precipitación media anual es 16 mm y la humedad media es del 77%.

En el distrito de Limabamba, existen dos temporadas bien marcadas: la temporada seca (entre
junio – noviembre) y la temporada húmeda o de lluvia (inicia en diciembre – mayo).

2.6 FLORA Y FAUNA

En las localidades del distrito de Limabamba, es común encontrar especies vegetales como el
Cedrela montana (cedro), abundancia de epifitos, líquenes, musgos, helechos, orquídeas,
bromeliáceas y otras. Entre las especies representativas están Chusquea scandens, helechos
arbóreos, palmeras Iriartea, Wettinia, Carludovica palmata, orquídeas como Oncidium
macranthum, Boccona frutescens, Gynandropsis hyspidula, Tovaria pendula, Hydrangea
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(bejuco), Clusia sp., Pourouma sp. (ubilla), Cecropia sp. (cetico), Nectandra sp. (moena),
Manilkara sp. (lechero), Calyptranthes sp. (lanche), Schefflera morototoni (palo blanco), Ficus
sp. (higuerón), Inga sp. (guabo), Protium sp. (copal), Licania sp. (roble colorado), Brosimun sp.
(palo sangre), Ficus sp. (mata palo), Clusia sp. (tola). También están presentes Alnus acuminata
(aliso), Weinmannia, Chusquea, Rubus, Valeriana, Rapanea sp. (manglillo), Myrcia sp. (unca),
Lupinus sp. (tarwi), Polylepis sp. (quinual), Escallonia myrtilloides (chacchacomo), entre otras
especies.

En la fauna se encuentran especies tales como; Sarcoramphus papa (cóndor de la selva),

Crypturellus sp. (perdices), Amazona sp., Laptosittaca branickii (loros), Merganetta armata y
Netta erythrophthalma (patos silvestres), Crax salvini (paujil vientre blanco) y Tremarctos
ornatus (oso de anteojos), Rupicola peruviana (gallito de las rocas). En las partes altas se puede
apreciar el sobrevuelo de Vultur gryphus (cóndor andino), cuyo dormidero se localiza en las
montañas del lado occidental. También se encuentran recursos ictiológicos como la
Oncorhynchus mykiss (trucha arco iris), especies de peces de pequeño tamaño, propios de aguas
cálidas como: Prochilodus nigricans (boquichico), Potamorhina altamazonica (yahuarachi),
Triportheus angulatus (sardina), Leporinus sp., Schizodon sp. (lisas), Mylossoma duriventre
(palometa), entre otras.

2.7 VULNERABILIDAD Y PELIGROS

Nuestro país, se encuentra ubicado en el borde oriental del Cinturón de Fuego del Océano
Pacífico, y debido a sus características geográficas, hidrometeorológicas, geológicas, entre otros
factores condicionantes, se encuentra expuesto a la ocurrencia de fenómenos de origen natural,
como sismos, movimientos en masas, tsunamis, erupciones volcánicas, descenso de temperatura
(heladas y friajes) y lluvias fuertes, que originan la crecida de las quebradas. Cada uno de estos
tiene sus propias características, como magnitud, intensidad, distribución espacial, periodo de
retorno, etc.

Durante el periodo 2008 – 2018, se han contabilizado 1999 peligros en el departamento de

Amazonas, entre los cuales se puede destacar que han ocurrido 787 precipitaciones – lluvias;
ocupando el primer lugar, 255 vientos fuertes, 249 deslizamientos, 68 inundaciones, 36
huaycos, 25 derrumbes, 20 sequías y 14 sismos.

En el periodo mencionado, las provincias de Chachapoyas y Utcubamba presentan el mayor

número de ocurrencias de peligros (468) y (444), mientras que, Bagua, Bongará,
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Rodríguez de Mendoza, Luya y Condorcanqui presentan el menor índice de ocurrencia de

peligros. En la provincia de Rodríguez de Mendoza, los peligros con mayor ocurrencia son las
precipitaciones – lluvia.

El distrito de Limabamba es susceptible a inundaciones fluviales debido al incremento del

caudal y desborde del río Shocol, en tiempo de lluvias por obstrucción de los tragaderos
(estructuras naturales de evacuación del caudal del río Shocol) debido a la colmatación con
materia orgánica proveniente del excedente de la tala de árboles.

2.8 ACTIVIDADES PREDOMINANTES

2.8.1 Económicas

El departamento de Amazonas se caracteriza principalmente por su actividad agropecuaria, la

cual representa el 51,22% del PBI departamental. Los servicios y comercio en general tienen
una contribución importante de 16% al PBI departamental, por otro lado, la actividad industrial
genera el 14,47% del total del PBI departamental; con mayor influencia de la pequeña industria
y las piladoras de arroz en las zonas de Bagua y Utcubamba. Las actividades turísticas también
generan importantes ingresos, las zonas turísticas más reconocidas se tiene la ciudad de
Chachapoyas, el monumento histórico de la fortaleza de Kuelap, el Museo de Leymebamba,
Yalape, Levanto, Revash, Gocta, entre otras.

a. Agricultura
Constituye la principal actividad económica predominante en el departamento de
Amazonas, principalmente por el cultivo de productos como el arroz en las zonas de
Bagua y Utcubamba, el café que se produce en las áreas húmedas de distintas
provincias como Bagua, Utcubamba, Rodríguez de Mendoza, la papa principalmente en
las provincias de Chachapoyas y Luya, plátano y yuca, principalmente en las provincias
de Condorcanqui, Rodríguez de Mendoza y Bongará, además se producen otros
productos como maíz amarillo duro, maíz amiláceo, limón, piña, naranja, frijol grano
seco, cacao, hortalizas, granos diversos, olluco y frutos en general.

b. Ganadería
A nivel departamental se tiene ganado vacuno, porcino, equino, entre otras. Es la
primera actividad económica productiva en el distrito de Limabamba, aquí se desarrolla
una ganadería extensiva, de pastoreo en algunos casos, lo cual influye en la producción
de carne y leche y en la economía de la población. Predomina la crianza de ganado

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vacuno, porcino y animales menores. Limabamba es considerado como uno de los

principales distritos productores de ganado vacuno y ovino a nivel del departamento de
Amazonas, no obstante, la crianza de animales menores es básicamente para
autoconsumo.

c. Producción Forestal
En su mayoría se realiza con fines de autoconsumo, tanto para la construcción de
viviendas y/o utilitarios, en algunos casos se comercializa en el ámbito local de forma
ilegal. Las especies forestales utilizadas varían según la cuenca hidrográfica, por
ejemplo: en la cuenca Guayabamba se extrae especies como Acerrillo, Guayo,
Morocho, entre otros.

d. Comercio
Es una de las principales actividades que se realiza a través de ferias locales. Los
productos de mayor comercialización son, hortalizas, ganado vacuno, animales
menores, que son trasladados hacia las ciudades de Chachapoyas, Nueva Cajamarca,
Rioja, Moyobamba, Jaén y Chiclayo.

CUADRO 4: OCUPACIÓN PRINCIPAL QUE DESEMPEÑA LA POBLACION DEL

DISTRITO DE LIMABAMBA

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Distrito LIMABAMBA (000) Departamento Amazonas

CATEGORIA CASOS PORCENTAJE ACUMULADO
Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.pub.y emp. (001) 3 0.30% 0.30%
Profes., científicos e intelectuales (002) 48 4.72% 5.02%
Técnicos de nivel medio y trab.asimilados (003) 6 0.59% 5.61%
Jefes y empleados de oficina (004) 6 0.59% 6.20%
Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo. (005) 31 3.05% 9.25%
Agricult.trabaj. calif. agrop. y pesqueros (006) 453 44.59% 53.84%
Obreros y oper.minas, cant.,ind.manuf. y otros (007) 9 0.89% 54.72%
Obreros construc., conf., papel, fab., instr. (008) 14 1.38% 56.10%
Trabaj. no calif.serv.,peon, vend,amb.,y afines (009) 434 42.72% 98.82%
Otra (010) 2 0.20% 99.02%
Ocupación no especificada (011) 10 0.98% 100.00%
Total 1016 100.00% 100.00%
Ignorado 1613
Fuente : INEI
Fuente: INEI- Censos
– censoNacionales 2007 : 2007:
Nacionales XI de Población y VI de Vivienda
XI de población y VI de vivienda

2.8.2 Población

El distrito de Limabamba tiene una superficie de 317.90 km 2 y con una densidad poblacional de
7.88 hab/km2. La población del distrito de Limabamba en el año 2017 asciende a 2504
habitantes, según el censo del año 2017. A continuación, se muestra la población por sexo del
distrito de Limabamba.

CUADRO 5: POBLACIÓN DEL DISTRITO DE LIMABAMBA

P: Sexo Casos
Hombre 1 317
Mujer 1 187
Total 2 504
Fuente: INEI – Censos Nacionales 2017: XII de población y VII de vivienda y III de comunidades
indígenas.

2.9 VIVIENDA

En la localidad de Limabamba un 44.60% son viviendas con material predominante la madera,

un 36.53% material predominante el ladrillo o bloques de cemento. A continuación, se muestra
el cuadro 6 según tipo de material predominante en las viviendas de la localidad de Limabamba.

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CUADRO 6: MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN PREDOMINANTE

MATERIAL PREDOMINATE PORCENTAJE
Ladrillo o bloque de cemento 8,34%
Adobe 36,53%
Tapia 3,97%
Quincha (caña con barro) 6,16%
Piedra con barro 0,27%
Madera (pona, tornillo etc.) 44,60%
Triplay / calamina / estera 0,14%
Fuente: INEI – Censos Nacionales 2017: XII de población y VII de vivienda y III de comunidades
indígenas.

2.10 EDUCACIÓN

Según ESCALE, en la zona de influencia del proyecto, se cuenta con 3 instituciones educativas
activas entre inicial, primaria y secundaria. Estas instituciones albergan a un total de 106
estudiantes; de acuerdo al censo educativo 2020. A continuación, se muestra el cuadro 7 la
población de estudiantes de la localidad de Limabamba.

CUADRO 7: CENTROS EDUCATIVOS EN LA LOCALIDAD DE LIMABAMBA

Código Nivel / Alumnos (Censo
Nombre Dirección
modular Modalidad educativo 2020)
JIRON SANTO
0261867 18229 Primaria 76
TORIBIO 109
305 MARIA
0257295 Inicial - Jardín LIMABAMBA 30
AUXILIADORA
0522771 SAN FRANCISCO Secundaria LIMABAMBA 106
Fuente: ESCALE - Unidad de Estadística Educativa - Ministerio de Educación

2.11 SALUD

En el sector Salud a nivel del distrito Limabamba, en el año 2018 se presentaron 9.5% casos de
anemia en niños menores de 3 años, según la DIRESA de la región amazonas, en el 2019-2020
se registraron casos de varicela reportados en 4.35%, según MINISTERIO DE SALUD –
PERÚ.

2.12 SERVICIOS BÁSICOS EXISTENTES

2.12.1 Sistema de agua potable

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Los pobladores de la localidad de Limabamba cuentan con el servicio de agua potable en su

mayoría.

2.12.2 Sistema de saneamiento

El 80% de la población de la localidad de Limabamba cuentan con desagüe y disposición de

excretas.

2.12.3 Servicio de energía eléctrica

La localidad de Limabamba tiene una cobertura de servicios de electricidad que cubre el 100%
de la población, el servicio opera las 24 horas del día, cuenta con conexiones domiciliarias e
iluminación pública, la mayoría de las viviendas cuentan con medidores. El servicio de la
electricidad es administrado la municipalidad distrital de Limabamba.

2.12.4 Servicio de comunicación

La localidad de Limabamba cuenta con servicios de comunicación los cuales son:

 Carreteras a nivel de afirmado y trochas carrozables en mal estado.
 Servicios de Radio y Televisión
 Servicios de Teléfonos Públicos y Celular (Movistar)

3 DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE

La localidad de Limabamba cuenta con su propia central hidroeléctrica, la cual proporciona el

servicio de energía eléctrica a toda su población, sin embargo en los últimos años, la falta de
mantenimiento y tiempo de vida útil de alguno de sus componentes, ha hecho que presente
fallas, que deben ser atentidas en el menor tiempo posible; sin embargo, llegar hasta la central
es todo un desafío para las personas que trayectan por la trocha que la conduce, es por ello que
urge un mejoramiento de su vía de acceso, pues es constate el tránsito por esta vía.
Otro problema que acarrea esta vía en mal acceso, es que actualmente se encuentra ejecutando
el proyecto del sistema de agua de todos los caseríos de Limabamba (excepto la localidad de
Limabamba), y cuya captación, línea de conducción, reservorio y estructuras de tratamiento, son
adyacentes a esta trocha carrozable, siendo necesaria su rehabilitación y acondicionamiento en
el menor tiempo posible, y así ahorrar costos en el mantenimiento y transporte de materiales.
Es por ello que, se recomienda a la entidad la intervención en esta vía, pues su función es
múltiple y su operación está ligado al buen funcionamiento de otras unidades productoras.

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En la imagen 3 se muestra la vista fotográfica de esta vía en mal estado, no pudiendo circular
ningún tipo de vehículo motorizado por ella.
IMAGEN 3: TROCHA CARROZABLE EN MAL ESTADO

Fuente: Trabajo de campo

En la imagen 4 se muestra que la falta de drenaje en la vía ocasiona que se formen charcos en la
razante de la vía.
IMAGEN 4: FALTA DE DRENAJE EN LA VIA

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Fuente: Trabajo de campo

En la imagen 5 se muestra el abandono por parte de las autoridades en esta importante vía, ya
que el pasto a cubierto a la superficie de rodadura.
IMAGEN 5: ACUMULACION DE MALEZA EN LA VIA

Fuente: Trabajo de campo

4 DESCRIPCIÓN TECNICA DEL PROYECTO

4.1 PAVIMENTOS
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El siguiente proyecto consta el mejoramiento de unos 4,033.51 ml de pavimento en un ancho de

4.5 ml en toda su longitud, consta de mejoramiento de suelo con material granular en
progresivas donde se ha determinado un CBR menor a 6%, contanto con las siguientes

 COMPACTADO, RIEGO Y EXTENDIDO DE MATERIAL AFIRMADO en la

capa de rodadura en unos 4,033.51 ml.
 COMPACTADO, RIEGO Y EXTENDIDO DE MATERIAL AFIRMADO en
plazoletas en unos 200 ml.
 Mejoramiento de la Subrasante
 Corte, relleno y conformación de terraplenes, así como estraccion y transporte de
material para su ejecución.

4.2 OBRAS DE ARTE

Se proyectará la construcción de alcantarillas, así como cunetas de tierra, con todos sus
componentes, de la siguiente manera:
 Construcción de 27.55 ml de alcantarillas TMC – 24”.

Alcantarill
PROGRESIV a TMC Ø =
A 24"

(m)
01+960.00 6.36
02+340.00 5.36
02+660.00 5.16
03+440.00 5.23
03+760.00 5.44
TOTAL 27.55

 Conformación de 6,260.00 ml de cunetas de tierra.

4.3 SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD VIAL Y SALUD EN OBRA

El proyecto tambien cuenta con partidas de señalización vial, así como plan de salud y
seguridad en obra.

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5 CUADRO DE METAS

CUADRO 8: RESUMEN DE METAS DEL PROYECTO

ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA 2.40x3.60 und 1.00
01.02 ALMACEN OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA glb 1.00
02 OBRAS PRELIMINARES
02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO, H= HASTA 2,300 MSNM ha 4.84
02.02 TRAZO Y REPLANTEO km 4.03
03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO, H=HASTA 2,300 MSNM m3 7,646.14
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA, H=HASTA 2300 MSNM m3 6,944.00
03.03 CORTE EN ROCA FIJA, H=HASTA 2300 MSNM m3 1,125.60
03.04 TERRAPLENES, H=HASTA 2,300 MSNM m3 2,608.81
PERFILADO Y COMPACTADO SUBRASANTE, ZONAS DE CORTE,
03.05 m2 10,989.60
H=HASTA 2300 MSNM
04 PAVIMENTOS
04.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL GRANULAR m3 3,870.48
04.02 CARGUIO DE MATERIAL GRANULAR m3 3,870.48
04.03 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR m3 3,870.48
04.04 COMPACTADO Y EXTENDIDO DE MATERIAL GRANULAR m2 10,230.80
04.05 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE AFIRMADO m3 5,859.62
04.06 CARGUIO DE AFIRMADO m3 5,859.62
04.07 TRANSPORTE DE AFIRMADO m3 5,859.62
04.08 COMPACTADO, RIEGO Y EXTENDIDO DE AFIRMADO m2 17,970.00
05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
05.01 CUNETAS SIN REVESTIR
EXCAVACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO, H=HASTA
05.01.01 ml 4,520.00
2,300 MSNM
EXCAVACION DE CUNETAS EN ROCA SUELTA, H=HASTA 2,300
05.01.02 ml 1,480.00
MSNM
EXCAVACION DE CUNETAS EN ROCA FIJA, H=HASTA 2,300
05.01.03 ml 260.00
MSNM
05.02 ALCANTARILLAS TMC
05.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DE ESTRUCTURAS/M2 m2 132.96
05.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA CON EQUIPO P/ESTRUCTURAS m3 132.90
05.02.03 CAMA DE APOYO CON MATERIAL DE AFIRMADO m3 10.28
05.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 10.10
05.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL, D=30 M m3 153.49
05.02.06 ACERO FY=4200 KG/CM2 kg 1,973.29
05.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 102.40
05.02.08 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 35.70
EMBOQUILLADO DE PIEDRA, CONCRETO f'c = 140 KG/CM2+ %
05.02.09 m2 8.10
PM (6" T.M.)
05.02.10 ALCANTARILLA TMC Ø=24" ml 27.55
06 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
06.01 HITOS KILOMETRICOS HIT 5.00
06.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 2.00
07 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
07.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL und 1.00
07.02 SEÑALIZACION DURANTE LA EJECUCION DE OBRA glb 1.00
07.03 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL
07.04 glb 1.00
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
07.05 IMPLEMENTACION DEL PLAN COVID 19 glb 1.00

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08 FLETE Y TRANSPORTE DE INSUMOS

08.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y
08.02 glb 1.00
MAQUINARIA

6 CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO

El monto presupuestal para la ejecución del presente Proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA

TROCHA CARROZABLE CHALLUAYACU - LA HIDRO -, DISTRITO DE
LIMABAMBA - RODRIGUEZ DE MENDOZA - AMAZONAS” a la fecha Agosto del
2022 es la siguiente:
CUADRO 9: CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO
MUNICIPALIDAD OTROS  
 
DESCRIPCION OBRA OTROS APORTE TOTAL

COSTO DIRECTO 725,097.64     725,097.64

GASTOS GENERALES DE OBRA (7%
50,756.83     50,756.83
CD)
 
775,854.47   775,854.47
VALOR REFERENCIAL  
GASTOS TOTAL DE
  38,792.72   38,792.72
SUPERVISION
COSTO DE  
  30,000.00 30,000.00
EXPEDIENTE TECNICO  
68,792.7
775,854.47   844,647.19
TOTAL 2

SON: OCHOCIENTOS CUARENTA Y CUATRO MIL, SEISCIENTOS CUARENTA Y SIETE CON 19/100 SOLES.

7 MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

La modalidad de la ejecución de la Obra será por administración directa.

8 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

Para la realización de todos los trabajos comprendidos dentro de este proyecto se ha

programado un tiempo de ejecución de 60 días calendarios a partir de la entrega de terreno o
área de ejecución del presente proyecto.

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