SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL ESTUDIANT

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ALAMO BARBA ANGEL MANUEL ID: 1211490

Dirección Zonal/CFP: LAMBAYEQUE/ CHICLAYO
Carrera: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo INSTALACIÓN Y CONTROL DE MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA
Tema del Trabajo: INSTALACIÓN Y CONTROL DE MOTOR DC

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
0 14/11/2
1 Información General 2
0 Planificación Del 14/11/2
2 Trabajo 2
0 Preguntas Guía 16/11/2
3 Resuelto 2
0 Proceso De 17/11/2
4 Ejecución 2
0 18/11/2
5 Dibujos / Diagramas 2
0 19/11/2
6 Recursos Necesarios 2

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Por Qué se les denomina motor DC compound?, grafique y explique.
1
¿Cómo es la conexión de motor DC compound? grafique y explique.
2
¿Cuántos tipos de variadores de velocidad para motores DC.? indique
3
¿Qué elementos que intervienen en el control de un motor DC?, indique
4
¿Qué consideraciones de seguridad a tener en cuenta en la instalación y control de
5 motores DC.?, explique

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Por Qué se les denomina motor DC compound?, grafique y explique.

Porque su encendido es originado por dos bobinados inductores independientes; uno dispuesto
en serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivación con el circuito formado por
los bobinados: inducido, inductor serie e inductor auxiliar.
Porque el motor compound es un motor de excitación o campo independiente con propiedades
de motor serie. El motor da un par constante por medio del campo independiente al que se
suma el campo serie con un valor de carga igual que el del inducido Cuantos más amperios
pasan por el inducido más campo serie se origina, claro está, siempre sin pasar el consumo
nominal. De la misma manera nos da a entender que es un tipo de motor de corriente continua
de la cual es originado por dos bobinados.
El motor Compound consta de dos devanados inductores, uno está en serie con el devanado
inducido y el otro en paralelo.

Al motor DC lo designamos de esta manera porque cuya excitación es originada por dos
bobinados como podemos apreciar en el esquema presentado, inductores independientes, uno
se coloca en serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivación con el circuito,
formado por los bobinados inducidos.

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2. ¿Como es la conexión de motor DC compound? grafique y explique.

El motor Compound o motor de excitación compuesta, es un tipo de motor eléctrico de

corriente continua cuyo encendido es originado por dos bobinados inductores independientes;
uno dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivación con el circuito
formado por los bobinados: inducido, inductor.

En la conexión en estrella todos los terminales de bobina se conectarán en un punto común y

se alimentan por los otros extremos libres.

Por el contrario, en la conexión en triangulo cada terminal de bobina se conecta al principio de

la fase siguiente, alimentando el sistema por los puntos de unión.

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Como podemos apreciar la fase va conectado al A1 de la bobina del motor junto a eso se
conecta al E1 paralelo.
La bobina A2 se conecta al D1 lo cual se encuentra en serie.
El neutro va conectado al E2 paralelo con el D2.
El conexionado en la caja de bornes es respecto al esquema que se encuentra arriba.

3. ¿Cuántos tipos de variadores de velocidad para motores DC.? indique

Estos variadores permiten controlar la velocidad de motores de corriente continua serie,

derivación, compuesto y de imanes permanentes. Los variadores de velocidad son dispositivos
que permiten variar la velocidad de un motor controlado eléctricamente.
Los tipos de variadores de velocidad para motores de DC son:
1. Variadores por corrientes de Eddy: un variador de velocidad por corrientes de Eddy
consta de un motor de velocidad fija (acoplada al motor) y un rotor de velocidad
variable. Separados por un pequeño entrehierro. Se cuenta, además, con una bobina de
campo, cuya corriente puede ser regulada, la cual produce un campo magnético que
determinara el par mecánico transmitido del rotor de entrada al rotor de salida. El
control de la velocidad de salida de este tipo de variadores generalmente se realiza por
medio de lazo cruzado, utilizando como elemento de retroalimentación un tacómetro
CA.
2. Variadores de deslizamiento operacionales: este tipo de variadores se aplica
únicamente para los motores de inducción de rotor devanado. En cualquier motor de
inducción, la velocidad mecánica (nM) puede determinarse mediante la siguiente
expresión:

Donde s es el deslizamiento del motor, cuyo valor oscila entre 0 y 1. De esta forma, a mayor
deslizamiento, menor velocidad mecánica del motor. El deslizamiento puede incrementarse al
aumentar la resistencia del devanado del rotor, o bien, al reducir el voltaje en el devanado del
rotor. De esta forma es que puede conseguirse el control de la velocidad en los motores de
inducción de rotor devanado. Sin embargo, este tipo de variadores es de menor eficiencia que
otros, razón por la cual en la actualidad tiene muy poca aplicación

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4. ¿Qué elementos que intervienen en el control de un motor DC?, indique

Las técnicas de control de motores de corriente continua son herramientas que se utilizan
para controlar la velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente
continua. El control de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y un conocimiento
básico de electrónica de potencia.
La mayoría de los motores utilizados en la industria se conectan directamente a las líneas de
distribución eléctrica, y se alimentan con corriente alterna o corriente directa. Las terminales
de los devanados del motor se conectan directamente a las líneas de suministro eléctrico, y sus
características de operación se mantienen inalterables, al tener una tensión de entrada
constante. El motor trabaja en condiciones nominales cuando se alimenta con la tensión
indicada en la placa de operación, entregando potencia constante a la carga conectada en el
eje.
La naturaleza de la carga que se acopla al eje del motor define el comportamiento de esta
máquina. Para el caso de una carga liviana, el motor desarrollara una velocidad relativamente
alta y un par de giro bajo. Por el contrario, si se dispone de una carga pesada o difícil de
mover, el motor se moverá a una velocidad menor y entregará más par, pues una mayor carga
lo exige. Sin embargo, si la carga se mantiene constante, la operación del motor también se
mantendrá constante, sin posibilidades de controlar la velocidad debido a que la tensión de
suministro no se ve modificada.
Existen casos en la industria que requieren el manejo de las características de operación de los
motores. Este control se suele hacer mediante tiristores. La combinación del motor, los
tiristores de control y demás componentes electrónicos asociados son conocidos como el
sistema de control de velocidad, sistema de accionamiento o sistema de excitación de motor.

 La intensidad del campo magnético. Mientras más intenso sea el campo, la fuerza
contraelectromotriz tiende a ser mayor.
 La velocidad de rotación. Mientras mayor sea la velocidad, la fuerza electromotriz
tiende a ser mayor. también puede variar hay diferentes formatos para desarrollarlo
5. ¿Qué consideraciones de seguridad a tener en cuenta en la instalación y control de
motores DC.?, explique

 Los motores eléctricos deben aislarse y protegerse, evitando que los trabajadores
puedan entrar en contacto con ellos por descuido. Cuando funcionen en lugares
con exceso de humedad, vapores corrosivos, etc., deben protegerse con resguardos
adecuados.

Al realizar una instalación eléctrica deben tenerse en cuenta los dos peligros
principales enunciados: descarga eléctrica e incendio o explosión. Afortunadamente en
los últimos años han aparecido nuevos materiales y dispositivos que han
perfeccionado los sistemas de seguridad.

 El control de estas operaciones, así como la puesta en funcionamiento de estos equipos,

debe estar a cargo de personal con experiencia y conocimientos. Especialmente cuando
se trate de instalaciones de alta tensión eléctrica es necesario impedir que
accidentalmente alguna persona o material tome contacto con los mismos. Esto puede
lograrse ya sea cercando el lugar peligroso o instalando en lugares elevados o en
locales separados a los cuales sólo tengan acceso ciertas personas. Debe ponerse
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
atención a este peligro cuando se realicen trabajos de reparación, pintura, etc. en las
vecindades y se quiten provisoriamente las medidas de seguridad.

 Los tableros de distribución se utilizan para controlar individualmente los motores.

Para evitar accidentes conviene que estén blindados, encerrados los elementos
conectados a fuentes de alta tensión eléctrica para evitar el acceso de personas no
autorizadas. El piso alrededor de los mismos debe estar aislado y aquellos elementos
conectados a fuentes de alta tensión deben tener pantallas aislantes que permitan su
reparación o regulación sin tocarlos.

 Los equipos e instalaciones eléctricas deben construirse e instalarse evitando los

contactos con fuentes de tensión y previendo la producción de incendio. Al
seleccionar los materiales que se emplearán hay que tener en cuenta las tensiones a
que estarán sometidos.

 Al instalar los equipos eléctricos debe dejarse lugar suficiente alrededor de los mismos
como para permitir no sólo el trabajo adecuado sino también el acceso a todas las
partes del equipo para su reparación, regulación o limpieza.

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS / NORMAS -ESTANDARES
Paso 1: elaborar una lista de equipos, herramientas, NORMA: NOM-001
instrumentos y materiales a utilizar.
430-82
Paso2: elaborar esquema del circuito de motor DC 430-85
Compound. Código: 430-52
En esta operación consiste en elaborar un esquema 430-57
eléctrico del motor DC Compound , para luego ser 430-29
interpretado y realizar las conexiones correspondientes 430-30

Paso 3: circuito de arranque del motor compound. utilizar el EPP correcto durante
todo el trabajo
Esta operación tiene por finalidad en probar el circuito de
arranque del motor compound, que corresponde a una
resistencia eléctrica.

- Diseño del controlador, arranque y paro, reóstatos.

- Conductor puesto a tierra
- Evalúa la capacidad nominal o ajustes para
circuitos de un solo motor.
- Se denomina el tamaño de porta fusible.
- Motores DC de tensión constante, resistencia de
potencia.
- Motores en servicio continuo.

Paso 4: probar circuito de arranque de motor compound

DC.
Esta operación consiste en probar mediante un instrumento
la funcionalidad del circuito de arranque motor DC
COMPOUND, esta prueba se realiza antes de probar el
circuito con energía eléctrica.
utilizar la simbología eléctrica
Paso 5: conectar energía eléctrica. según la Norma DGE(Perú)
adaptada a IEC 60617
Paso 6: al aplicar energía eléctrica se realiza las
mediciones de tensión e intensidad para el trasado de la
curva de características.
Paso 7: probar el correcto funcionamiento de la faja tener en cuante la norma para
transportadora. tableros eléctricos de baja tensión
- En el caso que existan fallas, se procede a corregir. IEC 61439
Paso 8: Realizar la limpieza correspondiente del ambiente Contar con la norma ISO 45001,
donde se estuvo trabajando para así poder hacer la entrega que es la norma internacional para
del trabajo. sistemas de gestión de seguridad y
salud en el trabajo (SST
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Paso 9: Después de haber realizado todas las pruebas Contar con la norma ISO 9001, la
correspondientes y comprobar que todo esté funcionando cual determinara los requisitos
perfectamente se procede a realizar la entrega del trabajo para un sistema de gestión de
concluido al encargado o representante de la empresa calidad.
BALLERSTAEDT SAC. quien contrato los servicios

Se realizará una prueba de funcionamiento adicional

en presencia del contratista, la cual será certificada.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[ALAMO BARBA ANGEL] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Motor monofásico 200v/0.5Hp

laptop

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Pinza amperimétrica
Multímetro
Alicate de corte
Alicate universal
Alicate pinza
Destornillador (plano, estrella)

5. MATERIALES E INSUMOS

Reóstato de campo
Relé térmico
Contacto
Cable conductor
Pulsadores
Pilotos
Cinta aislante
EPP

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