Memoria Elevadores
Memoria Elevadores
ELEVADORES
Memoria de
cálculo
INSTALACIONES ESPECIALES E INSTALACIONES
BIOCLIMATICAS
4AM12
Prof. ESPINOSA GARCIA INOCENTE JAVIER
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. Introducción
1.1 Objetivo
2. Ubicación y Descripción
3. Normatividad aplicable
El presente proyecto, tiene por objeto establecer y definir los requisitos y las
condiciones que debe cumplir el edificio destinado, con respecto a la Norma Oficial
Mexicana NOM-054-SCFI-2000, que se refiere a los Elevadores eléctricos de
tracción para pasajeros y carga-Especificaciones de seguridad y métodos de
prueba para equipos nuevos.
Croquis de localización
UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN
Planta arquitectónica
NORMATIVIDAD APLICABLE
NTC PARA EL PROYECTO ARQUITECTÓNICO
CAPÍTULO 4
COMUNICACIÓN, EVACUACIÓN Y PREVENCIÓN DE EMERGENCIAS
4.1.5 ELEVADORES
En el diseño y construcción de elevadores, escaleras eléctricas y bandas transportadoras se
debe cumplir con lo dispuesto en la Norma Oficial Mexicana NOM-053-SCFI, “Elevadores
eléctricos de tracción para pasajeros y carga - Especificaciones de seguridad y métodos de
prueba para equipos nuevos” y con lo establecido en el Artículo 620 “ascensores,
montacargas, escaleras eléctricas y pasillos móviles, escaleras y elevadores para sillas de
ruedas” de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE “Instalaciones eléctricas (utilización)”.
a) Contar con un espacio horizontal fuera de la cabina del elevador en cada piso, de 1.50m
de ancho que coincida con el vano de la puerta del elevador y con el área de controles y
una longitud de 1.50m. En dicho espacio no se colocará ningún elemento que obstaculice
su uso, y se debe contar con pavimento táctil de advertencia paralelo a la puerta del
elevador con un ancho de 1.50m que coincida con el espacio horizontal fuera de la cabina y
una longitud mínima de 0.30m;
b) La distancia entre el piso exterior y el piso de la cabina en el plano vertical y horizontal
debe ser de máximo 3.5cm;
c) El ancho libre mínimo de la puerta a la cabina deberá ser de 0.90m, de apertura
automática y contar con un sensor capaz de detectar objetos a una altura de 0.20m y
0.70m sobre el nivel de piso terminado;
d) Contar con un pasamano mínimo en la pared donde están ubicados los controles o en
la pared adyacente a la puerta y cumplir con el numeral 2.3.9 de pasamanos y barandales;
e) Los botones de control en el exterior e interior de la cabina se ubicarán entre 0.70m y
1.20m de altura. Los botones interiores deben colocarse en alguna de las paredes laterales
a una distancia de mínimo 0.40m de las esquinas en el plano horizontal. Los botones
estarán acompañados por caracteres o números arábigos táctiles en alto relieve y en braille
con color contrastante, colocados inmediatamente a la izquierda o parte inferior del botón
que representan. Los botones deben tener indicadores visuales que muestren que la
llamada ha sido registrada. Dicho indicador debe apagarse cuando la cabina efectúe la
acción (arribo de cabina o al piso asignado);
f) La cabina contará con un indicador sonoro y visual de parada y de información de
número de nivel.
NORMATIVIDAD APLICABLE
III. En edificios de uso público que por su altura no es obligatoria la instalación de elevadores
para pasajeros, se debe prever la posibilidad de instalar una plataforma exclusiva para
personas sobre silla de ruedas para comunicar los niveles de uso públicO
VI. Los cables y elementos mecánicos deben tener una resistencia igual o mayor al doble de
la carga útil en operación;
VII. Los elevadores contarán con elementos de seguridad para proporcionar protección al
transporte de pasajeros;
VIII. Para el cálculo de los elevadores se considerará la mayor afluencia de personas en
planta baja y se tendrá un vestíbulo al frente cuyas dimensiones dependerán de la capacidad
del elevador y del número de cabinas, considerando 0.32 m2 por persona;
4. Clasificación
Los elevadores eléctricos de tracción objeto de esta Norma se clasifican en dos tipos según
su uso:
4.1 Para pasajeros
4.2 Para carga
[Link] Interruptor en la fosa
a) Debe ser posible interrumpir la marcha del elevador por medio de un interruptor de
sobrepaso y de un interruptor de operación manual colocado en la fosa, y
b) Esta especificación se comprueba por medio de inspección visual y la operación de los
interruptores de acuerdo al inciso 7.3 de la presente Norma Oficial Mexicana.
5.1.4 El propietario y/o constructor y/o contratante debe(n) cumplir con las dimensiones
mínimas de la fosa y el sobrepaso siguiendo los requerimientos indicados en los planos
proporcionados por el fabricante y/o vendedor y/o contratista del elevador.
Estas especificaciones se comprueban conforme a la inspección visual y la medición de
distancias libres con cinta métrica.
5.3.2. Dimensiones
a) Se requiere que las puertas del cubo tengan una altura libre de 1,90 m como mínimo para
elevadores de pasajeros, y 1,80 m como mínimo para elevadores de carga, y
NORMATIVIDAD APLICABLE
5.3.5 Visualización de presencia de cabina
Debe instalarse en cada puerta de apertura manual una o varias mirillas transparentes o de
malla (elevador para carga) con las siguientes características:
a) Se requiere que las mirillas instaladas en cada puerta de apertura manual tengan un
espesor como mínimo de 6,00 mm, en el caso de mirillas transparentes, y 2,00 mm para
mirillas de mallas;
b) La superficie máxima de una mirilla debe ser de 0,01 m2 por mirilla;
c) El ancho de las mirillas no debe ser menor a 0,10 m ni superior a 0,15 m, y
d) Las especificaciones de este inciso (5.3.5) se comprueban por medio de inspección visual y
medir las mirillas con cinta métrica y/o pie de rey.
Para evitar que el número de viajeros sea superior al correspondiente a la carga nominal del elevador, la
superficie útil de la cabina en relación a la carga nominal debe establecerse de acuerdo a la tabla 1.
Nota 1: Por encima de 1,680 kg de carga nominal por cada 100 kg de más, añadir 0,16 m2.
Nota 2: Para cargas intermedias, la superficie está determinada por interpolación lineal; el número
máximo de personas se obtiene con la siguiente fórmula:
W = 35.2 A² + 325 A.
donde:
W es la carga de régimen máxima en kg.
A es el área neta interior de la cabina en m2.
El resultado se redondeará al número múltiplo inferior de 70 (peso promedio en kg de un usuario).
Nota 3: Para elevadores de carga, la carga de diseño no debe ser inferior a 250 kg/m2.
Nota 4: Para elevadores montacoches, la carga de diseño no debe ser inferior a 150 kg/m2.
Nota 5: Los suplementos y extensiones, incluso de la altura inferior a 1 m, quedan prohibidas.
Las especificaciones de este inciso ([Link]) se comprueban por medio de inspección visual, asimismo, se
miden las distancias libres con cinta métrica, verificando contra la tabla los valores de acuerdo al número
de personas y tipo de equipo.
5.12 Indicaciones
5.12.1 En cabina
a) Debe indicarse la carga nominal del elevador en kg para elevadores de carga, además la del número
máximo de personas en elevadores para pasajeros;
c) Estas especificaciones se comprueban por medio de inspección visual y de acuerdo con lo dispuesto por
el inciso 7.8 de la presente Norma Oficial Mexicana.
a) Debe indicarse cerca del interruptor de parada la palabra: PARO y de preferencia que dicha palabra sea
de color rojo y debe estar colocada en tal forma que no haya riesgo de error sobre la posición
correspondiente a la parada;
b) Deben indicarse cerca del interruptor de inspección las palabras: NORMAL e INSPECCION , si dicho
interruptor está sobre el carro;
c) Debe indicarse cerca de los pulsadores de inspección, la dirección del sentido del viaje;
d) Los interruptores de operación en inspección deben contar con botones pulsadores que sean
accionados horizontalmente y deben estar protegidos con una guarda o que el propio diseño impida su
accionamiento involuntario, y
ELEVADORES DE CARGA
Las empresas comerciales dedicadas a la compra y venta de víveres y abarrotes en general,
requieren del transporte, almacenaje, organización y redistribución de la mercancía
comercializada. Para el proceso de almacenamiento y redistribución es indispensable la
construcción de bodegas, las cuales por limitaciones de espacio en sus edificaciones
auxiliares, serán construidas en el segundo y tercer piso del edificio.
Se requiere el diseño de un sistema elevador de carga que satisfaga los requisitos mínimos
de seguridad estipulados en las normas. Se requiere el diseño de un sistema elevador de
carga que supla el trabajo manual en el proceso de transporte vertical entre los pisos
primero y segundo de la bodega de dicha edificación.
Se instalará un elevadores hidráulicos de acción indirecta por cable con chasis tipo mochila y
con una estructura guía. Las estructuras de guiado, chasis, elementos de tracción y cilindros
se suministran premontados para acelerar los procesos de montaje.
MODELO
El modelo se eligió en relación al diagrama de selección de modelos de la empresa elegida
que va en función de la Carga Nominal (Q) y la Superficie Útil de Carga (S). L
DESCRIPCIÓN DE SISTEMA
DISEÑO DEL MONTACARGAS
Los elementos por los que está compuesto son:
Se anclan a las paredes del foso. Las paredes donde se fijen las
barandillas, deberán ser de hormigón estructural o deben constar
de una estructura metálica con perfiles horizontales.
las barandillas están hechas de tubular
Laterales de protección
Estribo y guiado
El chasis de tipo mochila, tiene un guiado frontal con 4
rodaderas metálicas que ruedan por el interior de la
estructura guía
Accesos
Los accesos al hueco deberán estar dotados de Puertas
de alma llena con resistencia metálica suficiente.
Tendrán contacto eléctrico de presencia de hoja
cerrada, enclavamiento mecánico y control eléctrico del
enclavamiento.
DESCRIPCIÓN DE SISTEMA
Cabina
Tiene los mismos resguardos fijos (desmontables)
para facilitar el mantenimiento.
Opciones de acabado:
Chapa Galvanizada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
EH
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ET-300
V.05
16/05/11
elevadores montacargas
EH
1. Descripción básica
descripción básica
1.1. Aplicación
Se entiende como plataformas a los elevadores instalados de forma permanente, para el transporte vertical exclu-
sivo de mercancías, que sirven niveles definidos de parada. Tienen una superficie adecuada para el transporte de
los objetos a mover, y es accesible a los usuarios durante los procesos de carga y descarga.
Dichas máquinas están diseñadas para ser usadas por personal entrenado y autorizado.
Destinados para diversas aplicaciones dentro del Sector Servicios y de la Industria, donde la carga sea manipula-
da con los medios adecuados, como manualmente, transpaletas manuales, transpaletas automáticas o carretillas
mecánicas.
En el diseño de estos elevadores se contempla que la suma del peso de los medios de manipulación más la mer-
cancía a elevar no deberá superar la carga nominal solicitada.
1.2. Normativa
El elevador será conforme a la directiva de Máquinas siempre que se ponga en servicio con los requisitos plantea-
dos en plano de Instalación e Instrucción de montaje ofrecidos por Hidral y se suministren todos los componentes
de seguridad de la instalación (laterales, puertas, ...).
En caso de que las puertas no sean suministradas por Hidral, se deberán contemplar unos requisitos mínimos de
seguridad, que deberán cumplir las que se suministren por parte del cliente.
Son elevadores hidráulicos, de acción indirecta 2:1 o 4:1 (dependiendo del recorrido a alcanzar), por cable o ca-
dena, con chasis tipo mochila y con una, dos o cuatro estructuras guía.
Las estructuras de guiado, chasis, elementos de tracción y cilindros se suministran premontados para acelerar los
procesos de montaje.
Carga La capacidad máxima de carga depende del modelo de elevador, ver lista adjunta:
Velocidad Las velocidades disponibles son 0.1 y 0.2 m/s. Excepcionalmente se puede suministrar
descripción básica
para 0.3 m/s para el modelo HO.
Recorrido El recorrido máximo estándar son 12 m; no obstante, cada uno de los modelos pueden
alcanzar mayor recorrido máximo según condiciones particulares. Ver información deta-
llada de cada modelo, en páginas finales.
Alimentación Las tensiones de alimentación disponibles como estándar son 230 V 1~ 50 Hz, 230 V 3~
eléctrica 50 Hz y 400 V 3/N~ 50 Hz. Otras opciones son posibles, según condiciones particu-
lares de cada pedido.
Laterales de Hay disponibles tres soluciones para delimitar el contorno del área de carga a elevar: Ba-
randillas, cabina y cabina sin techo (paramentos) con estructura reforzada.
protección
La solución de paramentos es la recomendada para tener paredes sólidas con una altura
superior a 1.1 m y sin techo para evitar confusiones que hagan que se realice el mante-
nimiento desde el. En el modelo HO no están disponibles ni la opción cabina, ni tampoco
paramentos.
Se debe considerar que el peso del medio de carga/descarga (transpaleta manual o automática, carretilla eleva-
dora, etc) más la carga a elevar no debe superar en ningún caso la carga nominal del elevador, especialmente en
las operaciones de manipulación.
El área de suelo del elevador y la carga máxima admisible están conectadas por la relación 200 Kg/m2, por motivos
de seguridad, para evitar daños mecánicos por sobrepeso.
El elevador se suministra en color RAL 5017. Algunas de las piezas se pintan al horno, con pintura EPOXI y otras
se suministran pintadas en imprimación. El chasis siempre irá pintado en EPOXI y las guías y suelo dependerán
de sus dimensiones.
Está disponible una solución mecánica que garantiza un estacionamiento en planta sin escalones durante las ope-
raciones de carga y descarga. Es la opción Antiderivas y está disponible en los modelos EH-1500, EH/DC-3000,
EH/DC-5000 y EH/4C (en este modelo se suministran siempre).
2.8. Cilindros
descripción detallada
Cilindros diseñados y fabricados en Hidral. Cilindro de simple efecto tipo “pistón sumergido”, con vástago macizo
Cromado. La camisa está fabricada con un tubo de espesor apropiado tipo DIN 2391. Los cilindros están hechos
a medida del recorrido real de la instalación con un extracarrera suficiente.
Se suministran siempre con válvula paracaídas, para caso de rotura de conducciones hidráulicas. Esta válvula
está unida directamente a la entrada de aceite del cilindro. Es una válvula cierre progresivo y regulación exterior.
Se suministrará el cilindro en dos tramos (para ser empalmado en obra) cuando el equipo sea con tracción por
cadenas y R> 12 m . Esta medida va acompañada de pedir, también, las guías en más de 2 tramos. El suministro
de guías no será premontado y el tiempo de montaje se incrementa en obra.
2.9. Central
Centrales diseñadas y fabricadas en Hidral. Grupo
motobomba con motor asíncrono externo (1500 r.p.m)
y bomba de engranajes.
Opcionalmente se puede suministrar una “Central hidráulica para Renivelación en velocidad lenta”:
Esta opción consigue que la velocidad de renivelación esté comprendida entre 0.05 y 0.1 m/s. Esta opción no se
aconseja cuando la V nominal es 0.1 m/s, puesto que este valor ya es adecuado para re-nivelar.
Por tanto se recomienda cuando:
• Tenemos plataformas con V=0.2 m/s y la Q >= 1500 kg..
• En aquellas plataformas que van a ser cargadas mediante carretillas y para las que tienen un recorrido superior
a 10 metros.
• En el modelo EH/DC-5000 y EH/4C la renivelación en velocidad lenta se incluye como estándar.
Opcionalmente se puede suministrar una “Central hidráulica con Bajo nivel sonoro”:
Opción disponible para las plataformas que se suministran con Renivelación en velocidad lenta. Tiene unas ca-
racterísticas de Sonoridad y Vibraciones muy bajas. La diferencia está en el uso de Bombas volumétricas “De
continua” y no de engranajes, que producen menos pulsaciones de impulsión. Solo disponible en EH-1500 y EH/
DC-3000.
Se suministra toda la canalización y los racores necesarios para realizar la instalación hidráulica. En el caso de
tubería rígida, ésta es suficientemente maleable para conformar los codos que sean necesarios, por lo que no se
suministran codos para empalme de tuberías.
Dos opciones:
• Rígidas, tubos según DIN 2391, material acero St-37.4 (NBK). Estándar 3 m para EH - HO y 6 m para EH/DC
- EH/4C.
• Flexible, manguera hidráulica con doble malla metálica y racores montados.
Se prevé colocar la central hidráulica a una distancia máxima de 10 m desde la entrada de aceite al cilindro; con-
sultar en caso de que se requiera colocarla a una distancia mayor.
El fluido hidráulico estándar será aceite de uso hidráulico genérico Cepsa ISO HM-46.
2.11. Botoneras
descripción detallada
Las botoneras de llamada y envío se colocarán en las
zonas previas a las puertas de piso. Esta situación es
para dificultar que ningún usuario pueda usar el equi-
po como un elevador de personas.
te de 230 V AC.
- Botonera de Mantenimiento.
Botonera enchufable de inspección en plataforma, para ope-
raciones de mantenimiento. Actuación controlada por pulsa-
ción constante. Diseño del sistema está totalmente asegurado
para evitar el funcionamiento por parte de los usuarios finales.
Cumple requisitos de prEN81-31.
- Instalación premontada enchufable de hueco y de plataforma.
- Se suministra un sistema pesacargas con plataformas cuya
carga nominal sea superior a 1000 Kg. Será opcional si la car-
ga nominal < 1000 kg.
- Interruptores eléctricos para seguridad de funcionamiento, en
circuito de fuerza y circuito de Alumbrado:
Riesgos a cubrir
descripción detallada
Riesgo a cubrir Descripción
En caso de rotura de una de las cadenas, se actúa el paracaídas instantáneo.
Existe contacto eléctrico que corta la maniobra en este caso. Funciona en caso
HO
Rotura de rotura de una de las cadenas, aflojamiento de una de ellas e incluso de las
órganos dos al mismo tiempo.
de sus- EH-500, EH-1500, En caso de rotura de uno de los cables/cadenas de tracción, existen cables de
pensión EH/DC-1000, EH/ seguridad adicionales para el soporte de la carga (con los coef. de seguridad
DC-3000, EH/DC- adecuados). Existen contactos eléctricos que detectan la rotura de cada cable/
5000 y EH/4C cadena de tracción y detienen la maniobra.
Cada cadena/Cable de tracción tiene un sistema de detección por tensor y con-
tacto eléctrico que detectaría la rotura y el aflojamiento, deteniendo el movi-
Aflojamiento órganos de
miento. Además, el grupo hidráulico tiene una válvula de seguridad que impide
suspensión
el movimiento descendente, a través del pulsador de bajada manual, en caso de
que la presión esté por debajo de un mínimo valor regulado.
Se dispone de un Contacto Eléctrico Final de Carrera, de seguridad, que se
Exceder nivel de parada
coloca en cada tramo superior de guías. Corta el movimiento una vez activado,
superior
cuando la plataforma rebasa el nivel de parada superior.
Válvula Paracaídas (fabricada por Hidral) contra la rotura de tuberías hidráuli-
Rotura de conducciones
cas. Regulable externamente. Proporciona un cierre inmediato, con desacelera-
hidráulicas
ción inferior a 2g en caso de superarse la velocidad de bajada ajustada.
El hueco debe ser para uso exclusivo del elevador y debe estar totalmente
cerrado mediante paredes, suelo y techo. Se han de colocar puertas de resis-
Caída al hueco desde un nivel tencia suficiente en cada uno de los niveles de servicio (de acceso al elevador
de parada en las distintas plantas). Así mismo, todas las puertas han de estar dotadas de
enclavamiento mecánico y control eléctrico de enclavamiento, para evitar que
una puerta pueda abrirse cuando el elevador no está en ese nivel.
Igual requerimiento con respecto al hueco que el punto anterior. Se dispone de
Atrapamiento de personas puertas de piso en cada nivel de servicio, y se tiene un contacto eléctrico de
desde los niveles de parada seguridad que informa del estado de puerta cerrada. Si una hoja de la puerta se
abre, el circuito se interrumpe y se detiene el movimiento.
Igual requerimiento con respecto al hueco que el punto anterior. La seguridad
Atrapamiento de personas por de los usuarios contra este riesgo está basada en la Prohibición expresa de
partes móviles, en el interior elevar personas con él. Para ello se suministran los carteles de aviso necesa-
del elevador rios para informar a los usuarios de esta situación. En caso de operaciones de
mantenimiento se indica que se use la botonera de inspección de Hidral.
Se suministra un sistema de bloqueo mecánico del chasis, que evita su des-
censo por debajo de una altura de seguridad en el foso. El acceso al bloqueo
se hace desde la puerta de piso y tiene un contacto eléctrico de seguridad que
impide el movimiento cuando está activo. Además se suministra una botonera
de foso con Stop de seguridad. Este dispositivo se suministra por coherencia
Atrapamiento de personas en
con la práctica habitual en los ascensores, para se activado previo acceso al
foso, durante operaciones de
foso. Se suministra además sistema de detección de acceso al foso, que se
mantenimiento
produce al abrir la puerta de nivel inferior, no estando la plataforma en un nivel
de parada definido. Este bloqueo no se quita con la desaparición de la tensión y
su re-establecimiento. Solo se elimina dando al botón de reset del cuadro. Tam-
bién se disponen de cerraduras que poseen desenclavamiento de emergencia
desde el interior del hueco.
Riesgos a cubrir
descripción detallada
Antiderivas
Hidráulico: Accionado mediante un cilindro de doble efecto. Se necesita una central hidráulica para provocar el
movimiento de los cilindros que se instalará bajo la plataforma. La carga máxima especificada para cada uno es
40 kN.
Para el modelo EH/DC-5000 se especifica solo la opción de Antideriva Hidráulico (no disponible el modelo eléc-
trico).
Para tipo EH se suministrarían 2 unidades, para tipo EH/DC se suministrarían 4 y para EH/4C se suministrarían las
unidades necesarias en función de la carga a elevar, de forma que la plataforma quede perfectamente apoyada.
4. Esquemas
4.1. Modelo HO.
Modelo Cargas disponibles (kg)
HO 100, 200, 300, 400 y 500
Hu = Huida
F = Foso
>=100
mm
HL = Altura puerta
Hu
1.800 mm
4
2
Recorrido máximo = 12 m
1
Altura libre de puerta HL
Reservar HL + 150
0
F
DC
DC
AP AP
esquemas
PL+230
D
PL
B
D
B
DL
PL
25
25 A DL
PL+230 C
DL A DL
C
DC
DC
AP
PL1+230
PL1
PL + 230
D
B
B
PL
AP
DL
25
PL 2
25 A 25
C PL 2+230
25 A DL
C
>=100
mm
H= Altura de paramento/cabina
esquemas
Hu
1.450 mm
4
2
Recorrido máximo = 12 m
1
Altura libre de puerta HL
Reservar HL + 150
0
F
DC
DC
AP AP
esquemas
PL+230
D
PL
B
D
B
DL
PL
25
25 A DL
PL+230
C
DL A DL
C
DC
DC
AP
PL1+230
PL1
PL + 230
D
B
B
PL
AP
DL
25
PL 2
25 A 25
C PL 2+230
25 A DL
C
>=100
H= Altura de paramento/cabina
mm
esquemas
Hu
1.650 mm
4
2
Recorrido máximo = 22 m
1
Altura libre de puerta (HL)
Reservar HL + 150
0
F
DC
DC
AP AP
esquemas
PL+230
D
PL
B
D
B
DL
PL
25
25 A DL
PL+230
C
DL A DL
C
DC
DC
AP
PL1+230
PL1
PL + 230
D
B
B
PL
AP
DL
25
PL 2
25 A 25
C PL 2+230
25 A DL
C
Dimensiones mínimas de hueco (alzado) para los modelos EH/DC-1000, EH/DC-3000 y EH/DC-5000.
esquemas
Hu= Huida
>=100
mm
F= Foso
H= Altura de paramento/cabina
1.500 mm (EH/DC-1000)
1.850 mm (EH/DC-3000)
2.300 mm (EH/DC-5000)
HL= Altura libre de puerta
Hu
4
2
Recorrido máximo = 12 m en EH/DC-1000/
1
17 m en EH/DC-3000 y 5000
Reservar HL + 150
HL
0
F
Dimensiones mínimas de hueco (planta) para los modelos EH/DC-1000, EH/DC-3000 y EH/DC-5000.
DC1
AP
esquemas
PL+230
Disposición 1, simple embarque frontal.
PL
C
A
DC2
DL B 25
D
DC1
AP
PL2+230
PL1+230
Disposición 2, doble embarque 180º.
PL2
PL1
C
A
DC2
25 B 25
D
>=100
H= Altura de paramento/
mm
esquemas
cabina
HL= Altura libre de puerta
1.650 mm
Hu
4
2
Recorrido máximo = 17 m
1
Altura libre de puerta (HL)
Reservar HL + 150
0
F
A/2
DC
DC
esquemas
AP
PL+230
PL
D
B
B
D
AP
PL
25
DL A 25
DL
PL+230
DL A DL C
C
DC
DC
PL1+230
PL2+230
PL1+230
PL1
AP
PL1
PL2
D
B
D
B
AP
PL2
25
25 A 25 PL2+230
DL
C DL A 25
C
>=100
esquemas
H= Altura de paramento/
mm
cabina
HL= Altura libre de puerta
Hu
1.300 mm
4
2
Recorrido máximo = 12 m
1
Altura libre de puerta HL
Reservar HL + 150
0
F
DC1
esquemas
A
A
25
25
DC2
B
DL
A-800 (con barandillas) DC1
A-850 (con paramentos)
DL
PL2
A
25
DC2
400
PL1
25
B-1.000
La opción con paramento está disponible solo con suelo para embarques laterales.
PL + 220
60 *
35
PL + 220
HL + 110
HL + 135
HL
HL
L50,5 L50,5
= PL = = PL =
notas
HIDRAL, S. A.
Polígono Industrial PARSI, calle 7, 3
41016 SEVILLA - ESPAÑA
Tlfno.: +34 95 451 45 00
Fax: +34 95 467 76 33
Prohibida su reproducción
et-300
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