Ruta 1 Tiempo Coste por Flete Via Distancia (KM)
1 Bogota Buenaventura 0.14 USD 275.00 Terrestre 664
2 Buenaventura Callao (Peru) 3.9 USD 925.81 Maritimo 2111
3 Callao (Peru) Guayaquil (Quito) 2.2 USD 812.00 Maritimo 1321
4 Guayaquil (Quito) Valparaiso (Chile) 5.22 USD 1,068.68 Maritimo 3702
Mar de la Plata
5 Valparaiso (Chile) 8.9 USD 1,090.16 Maritimo 5213
(Aragentina)
Mar de la Plata
6 Manaos (Brazil) 12.1 USD 1,289.14 Maritimo 7740
(Aragentina)
7 Manaos (Brazil) Felixtone (Reino Unido) 14.8 USD 2,134.87 Maritimo 8944
8 Tiempo total en puertos 1,3 NA NA NA
Totales 47.26 USD 7,595.66 - 29695
De puertos sobre el pacifico, como Buenaventura, determinando la ruta comercial hacia el cono sur, generando paradas en
Callao, Guayaquil, Valparaíso y a su vez curveando su trayecto hacia mar del plata y manaos en Brasil con destino final hacia
Felixstowe.
ANALISIS: Teniendo en cuenta que la ruta que se esta cubiriendo en su mayoria es por Suramerica, hemos decidido cubrirla
por via maritima, esto debido a minimizacion de costos, y porque a su vez al intentar hacer el recorrido via terrestre los costos
aumentan. Ahora teniendo en cuenta la ruta de Manaus (Brasil) a Felixtone(Reino unido), que es la mas larga podemos concluir
que la ruta toma un tiempo total estimado de 50 dias Aproximadamente, y que bajo este tiempo estimado el producto cumple
con todos los requerimientos exigidos para el consumo y comercializacion del mismo.
Ruta 3 Tiempo Coste por Flete Via Distancia (KM)
1 Bogota Cartagena 0.20 USD 539.10 Terrestre 914.68
2 Cartagena Tampa (Florida) 4.2 USD 672.00 Maritima 2597.82
3 Tampa Florida 0.2 USD 387.14 Terrestre 117.49
4 Florida Jacksonville (Carolina del norte) 0.7 USD 631.15 Terrestre 331.15
5 Jacksonville (Carolina del norte) Boston (Massachusets) 2.23 USD 976.00 Maritima 1882.51
6 Boston (Massachusets) Halifax 0.1 USD 105.36 Terrestre 50.72
7 Halifax Boston (Massachusets) 0.1 USD 105.36 Terrestre 50.72
8 Boston (Massachustes) Marsella (Francia) 11.1 USD 2,664.77 Maritima 6883.67
9 Marsella (Francia) Napoles (Italia) 1.8 USD 505.14 Maritima 845.97
10 Napoles (Italia) Xiamen(China) 23.3 USD 1,126.53 Maritima 14398
11 Tiempo Total en Puertos 1,11 NA NA NA
Totales 43.93 USD 7,712.55 - 28072.73
De puertos sobre el caribe, como Cartagena y Barranquilla, determinando la ruta comercial hacia la Florida, generando interfaces en Halifax,
continuando su trayecto hacia el puerto de Marsella, puerto de Nápoles, atraviesa el canal de Suez con destino final hacia el puerto de Xiamen.
ANALISIS: Teniendo en cuenta que es una ruta que cubre Norte america, Europa y finaliza en Asia, los puertos estan ubicados para hacer el
trayecto tanto via maritima como via terrestre, generando asi un ahorro de tiempo considerable con el metodo de entregas, asi, de esta manera se
involucran los puertos de Jacksonville y Boston en via terretre hasta cubrir el tramo de Halifax a Boston, y a partir de aqui cubrir la ruta a Europa.
El tramo en Europa cruzando por el Estrecho de Gibraltar para llegar a Marsella y seguir a Napoles. Y por ultimo la ruta hacia Asia en la cual
cruza por el Canal de Suez hasta llegar a Xiamen.
Ruta 4 Tiempo Coste por Flete Via Distancia (KM)
Bogota Santamarta 0.20 USD 782.00 Terrestre 942.92
Santamarta Puerto Limon (Costa Rica) 1.14 USD 905.76 Maritimo y Terrestre 992.85
Puerto Limon (Costa Rica) Savannah(Georgia) 4.15 USD 593.67 Maritimo 2885.15
Savannah(Georgia) Hamburgo(Alemania) 11.21 USD 2,362.38 Maritimo 7415.36
Hamburgo(Alemania) Rotterdam (Holanda) 0.10 USD 707.00 Terrestre 457.76
Tiempo Total en Puertos 0,20 NA NA NA
Totales 16.80 USD 5,350.81 - 12694.04
De puertos sobre el caribe, como Santa Martha, determinando la ruta comercial hacia puerto limón y Savannah, generando interfaces hacia
Hamburgo y Rotterdam
ANALISIS: Teniendo en cuenta que la ruta cubre America del Norte y Europa, la manera mas practica de realizar el transporte es via maritima
y terrestre, en donde a pesar de la distancia que hay que recorrer, la incurrencia en gastos no sea hace tan alta, y adicional el tiempo transcurrido
no es muy alto. Sabiendo esto es una ruta eficiente en donde el tiempo esta a favor.
Ruta 2 Tiempo Coste por Flete Via Distancia (KM)
1 Bogota Ipiales 0.21 USD 1,200.00 Terrestre 951.66
2 Ipiales Tulcan (Ecuador) 0.1 USD 260.56 Terrestre 10.56
3 Tulcan (Ecuador) Lima (Peru) 2 USD 2,452.64 Terrestre 2202.64
4 Lima (Peru) Ilo (Peru) 1.11 USD 1,858.00 Terrestre 1608.26
5 Ilo (Peru) Kaohsiung 2 USD 3,122.00 Aerea 18982.96
6 Tiempo Total en Puertos 0,13 NA NA NA
Totales 5.42 USD 8,893.20 - 23756.08
Transporte terrestre desde la aduana de partida de Bogotá hacia la aduana de destino de Ipiales y bajo el cruce de frontera
desde Tulcán hacia Lima, después saliendo desde el puerto de ILo hasta el puerto de Kaohsiung.
ANALISIS: Teniendo en cuenta que la ruta cubre parte de Sur America y al llegar al Ilo (peru - Aeropuerto) toma ruta hacia
Asia, el trayecto que se esta gastando es proporcional a la ruta, es decir, como la ruta de Sur America es terrestre toma un
poco mas de tiempo que si fuera maritima, adicionalmente, la ruta via aerea ahorra un tiempo aproximadamente de 28
dias, asi podemos relacionar que a pesar de los costos la reduccion de tiempo respecto a la entrega se reduce
conciderablemente aumentando la expectativa del comprador de la mercancia
Ruta 2 Tiempo Dias, Horas Coste por Flete Via
Bogota Buenaventura 0.14 D USD 275.00 Terrestre
Buenaventura San Antonio (Chile) 7.7 D USD 1,170.05 Maritima
San Antonio (Chile) Antofagasta (Chile) 1.2 D USD 504.21 Maritima
Antofagasta (Chile) Singapur(Singapur ' China) 32.1 D USD 3,756.00 Maritima
Singapur(Singapur ' China) Guanzhou(China) 4.11 D USD 890.38 Maritima
Guanzhou(China) Busan(Sur Korea) 3.15 D USD 476.14 Maritima
Totales - 48.4 Dias, Horas USD 7,071.78 -
De puertos sobre el pacifico, como Buenaventura, determinando la ruta comercial hacia el cono sur, generando paradas en Sa
Antonio y Antofagasta y a su vez curveando su trayecto hacia Sudáfrica con destino final hacia el puerto de Singapur, Guanzho
y Busan en el continente asiático
Distancia (KM)
664
4561
1150
19279
2797.8
2286
30737.8
generando paradas en San
rto de Singapur, Guanzhou
