UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO ACREDITADA INTERNACIONALMENTE
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE
INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
INDUSTRIAL ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA
LABORATORIO N° 8
CIRCUITO DE ARRANQUE DIRECTO
DE UN MOTOR ASINCRONO MONOFASICO
Ing. Felipe Apaza Canaza
Docente de practica de laboratorio
Fecha de Realización: 17/05/2019
Fecha de entrega: 24/05/2019
Grupo: A
Horario: 12:00 a.m. - 2:00 p.m.
CUSCO – PERU
2019
INGENIERIA INDUSTRIAL Ing. FELIPE APAZA CANAZA
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO ACREDITADA INTERNACIONALMENTE
CIRCUITO DE ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR ASINCRONO MONOFASICO
1. INTRODUCCION
Es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de
interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar
energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores.
Los motores de corriente alternan asíncronos o de inducción son aquellos motores eléctricos en los que
el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético del estator.
Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias.
El motor trifásico asíncrono es el motor más usado en el mundo de las instalaciones industriales,
comerciales y particulares. Simple en términos de diseño y manejo, flexible en diversos campos de
aplicación y con un funcionamiento económico.
Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están
empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
carcasa
Estator
Rotor
Figura 1. Partes de un motor eléctrico de corriente alterna 2.1 Objetivo General
Elaborar el esquema para el arranque directo de un motor eléctrico asíncrono.
2.2 Objetivos Específicos
∙ Identificar los materiales principales para el arranque de un motor eléctrico asíncrono. ∙
Realizar el esquema de circuito de Potencia o Fuerza.
∙ Realizar el esquema de circuito de Control.
3. MARCO TEORICO
3.1 Arranque de Motores asíncronos de Corriente Alterna
El arranque de motor directo es el método más sencillo para arrancar un motor trifásico asíncrono. Los
devanados del estator están conectados directamente a la red eléctrica por un proceso de conmutación
simple.
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Como resultado de esta aplicación obtendremos altas corrientes de arranque o intensidad (corriente de
sobrecarga) cuando lo alimentamos con carga; que a su vez causan molestas caídas en la tensión de red.
Por este motivo, las compañías eléctricas suelen limitar la potencia nominal de los motores conectados a
la red.
3.2 Elementos básicos de protección y control para un arranque de motor
a) Disyuntor magnéticos
Un disyuntor o interruptor automático es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito eléctrico
cuando la intensidad de la corriente eléctrica que por él circula excede de un determinado valor, o en el
que se ha producido un cortocircuito, con el objetivo de evitar daños a los equipos eléctricos.
Protegen los circuitos contra los cortacircuitos, dentro de los límites de su poder de corte a través de
disparadores magnéticos (un disparador de fase).
Símbolo eléctrico Disyuntor Símbolo eléctrico Representación grafica
Magnético Disyuntor del disyuntor
Magnetotérmico
b) Contactor Electromagnético
Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a
través de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe corriente eléctrica, comportándose
como electroimán y atrayendo dichos contactos. Las Partes principales de un contactor son:
- Contactos principales: 1-2, 3-4, 5-6.
Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
- Contactos auxiliares: 13-14 (NO)
Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportarán menos intensidad que los
principales. El contactor de la figura solo tiene uno que es Normalmente Abierto.
- Circuito electromagnético:
Consta de tres partes. –
1.- El núcleo, en forma de E. Parte fija.
2.- La bobina: A1-A2.
3.- La armadura. Parte móvil.
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Símbolo eléctrico Contactor Representación gráfica del Contactor electromagnético
c) Relé Térmico Diferencial
Los relés llamados diferenciales disponen de un mecanismo capaz de detectar el fallo de una fase, por
ausencia total de corriente y provocar el disparo del relé térmico. Para que este sistema diferencial
funcione las otras dos fases deben presentar un consumo cercano al ajustado en el relé térmico.
Los relés térmicos o relés térmicos de sobrecarga, son los aparatos más utilizados para proteger los
motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua.
Este dispositivo de protección garantiza:
optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento
anómalas.
la continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas. volver a
arrancar después de un disparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones de seguridad posibles
para los equipos y las personas.
Símbolo Eléctrico Relé Térmico Diferencial Representación grafica Relé térmico diferencial
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d) Elementos de accionamiento Pulsadores
Los pulsadores son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un circuito permitiendo el
paso o no de la corriente a través de ellos. Existen tres tipos:
✔ Pulsador de Paro.
✔ Pulsador de Marcha,
✔ Pulsador de Doble Cámara.
Símbolo Eléctrico Pulsador de Paro Representación grafica de Pulsador de
PARO ROJO
Símbolo Eléctrico Pulsador de Paro Representación gráfica de Pulsador de
MARCHA VERDE
Símbolo Eléctrico Pulsador de Doble cámara Representación gráfica de Pulsador de
doble cámara
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4.- MATERIALES
✔ Una computadora personal.
✔ Guía – Manual de Laboratorio.
✔ Software CADe_SIMU.
5. PROCEDIMIENTO
a) Realizar el circuito de FUERZA para el arranque del motor monofásico. Ejecute el programa
CADe_SIMU. Espere el siguiente cuadro emergente luego digite la clave de acceso: 4962 🡪 OK
Figura 1.
Clave de acceso y área de trabajo
5.1 Seleccionar líneas de energía eléctrica: Voltaje de Corriente Alterna (VAC)
a) Seleccione y Presione click izquierdo en el icono alimentación.
b) Presione click izquierdo en el icono Fase o Línea viva y Neutro (L N).
Figura 2. Herramientas Líneas de alimentación VAC
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b) Presione click izquierdo en el icono Puesta a Tierra (PE), luego hacer click izquierdo en el
área de trabajo.
c) Presione click izquierdo en el icono Disyuntor, luego hacer click izquierdo en el icono del
disyuntor bipolar.
d) Presione click izquierdo en el icono Contactor, luego hacer click izquierdo en el icono del
contactor tripolar.
e) Presione click izquierdo en el icono Disyuntor, luego hacer click izquierdo en el icono del relé
térmico tripolar.
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f) Presione click izquierdo en el icono motores, luego hacer click izquierdo en el icono del motor
monofásico.
g) Poner nombre a cada material elegido. Doble click izquierdo sobre el objeto
seleccionado. Disyuntor ------ Q1
Contactor ------ KM1
Motor ------ MOTOR
Figura 3. Cambio de nombre de los materiales elegidos
h) Unión de materiales. Presione click izquierdo en el icono líneas viva. Click izquierdo en la línea
de color rojo (L) y para unir elementos deberá presionar constantemente el click izquierdo y soltar en
cuando ya llego al extremo del otro material.
Repetir el mismo procedimiento para las siguientes líneas de unión:
✔ Click izquierdo en la línea de color azul línea neutro (N).
✔ Click izquierdo en la línea descontinua para la línea de puesta a tierra (- - - -)
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5.2 Realizar el circuito de CONTROL o MANDO para el arranque del motor
monofásico.
a) Presione click izquierdo en el icono alimentación (F+N); donde F es Fase y N es Neutro.
b) Presione click izquierdo
en el icono del disyuntor bipolar.
c) Presione click izquierdo en el
icono accionamientos. Click izquierdo en el auxiliar del relé.
d) Presione click izquierdo en el icono de pulsador Normalmente abierto (NA) , luego el icono
Normalmente cerrado (NC).
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d) Presione click izquierdo en el icono de contactos , luego en el icono de contacto auxiliar normalmente
abierto (NA).
e) Presione click
izquierdo en el icono de la bobina del contactor
f) Poner nombre a cada material elegido. Doble click izquierdo sobre el objeto
seleccionado. Disyuntor ------ Q2
Contactor Auxiliar del Relé ------ F1
Pulsador Normalmente Cerrado ------ S1
Pulsador Normalmente Abierto ------ S2
Contactor Auxiliar del contactor NA ------ KM1
g) Unión de materiales. Presione click izquierdo en el icono líneas viva. Click izquierdo en la línea
de color rojo (L) y para unir elementos deberá presionar constantemente el click izquierdo y soltar en
cuando ya llego al extremo del otro material.
Repetir el mismo procedimiento para las siguientes líneas de unión:
✔ Click izquierdo en la línea de color azul línea neutro (N).
✔ Click izquierdo en la línea descontinua para la línea de puesta a tierra (- - - -)
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7. RESULTADOS
7.1 Realice el circuito de FUERZA para el arranque de un motor MONOFASICO.
7.2 Realice el circuito de CONTROL o MANDO para el arranque de un motor
MONOFASICO. 7.3 Realice el circuito de FUERZA para el arranque de un motor TRIFASICO.
7.4 Realice el circuito de CONTROL o MANDO para el arranque de un motor
TRIFASICO. 8. CUESTIONARIO
8.1 Mencione los elementos básicos de Protección de una vivienda. Deberá agregar imágenes
referenciales.
8.1 Mencione los circuitos Protección y distribución de un taller de carpintería. Deberá agregar imágenes
referenciales.
8.1 Mencione los circuitos Protección y distribución de una empresa. Deberá agregar imágenes
referenciales.
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