PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico

trifásico? Explique su estructura y funcionamiento.

El esquema de fuerza es una representación del circuito de alimentación de los

accionadores de motores y líneas, etc. Este esquema incluye la representación de los
contactos principales de los siguientes elementos: Dispositivos de protección,
disyuntores, fusibles, relés, etc. El esquema de fuerza de arranque para un motor
eléctrico trifásico básicamente es colocar el MET conectado con la estrella, luego del
arranque y prendido en un determinado tiempo, ya en marcha se establece y así es
como se permite el arranque del motor.
El motor eléctrico trifásico funciona con base convertir la energía eléctrica en energía
mecánica que podamos utilizar para impulsar bombas, ventiladores, compresores,
engranajes, poleas y otros.
Estructura: Eje
 - Casi todas las piezas se encuentran adentro de la carcasa principal, a la parte
delantera se encuentra un eje del cual se puede conectar a las máquinas. Rodamientos - El eje
se apoya en unos rodamientos que se encuentran dentro de los paineles delanteros y
traseros. Los rodamientos ayudan que el eje gire suavemente y los mantienen en su
pasillo.
Ventilador, aletas
 - En la parte trasera encontramos un ventilador y una cubierta protectora, el ventilador
está conectado al eje por lo que gira siempre que funciona. El motor puede emitir
mucho calor durante el funcionamiento, así que el ventilador circula aire sobre la
carcasa para enfriarla. Si el motor de inducción se calienta demasiado, el aislamiento
del devanado se funde, provocando un cortocircuito y un incendio. Las aletas de la
carcasa aumentan la superficie que permite eliminar el calor no deseado.
Estator
 – Dentro de la carcasa se queda el estator. El estator es jo y no gira, esta formado
por una serie de alambres de cobre que se enrollan en bobinas entre las ranuras
situadas en el interior. Cuando opera electricidad el estator produce un
campo electromagnético giratorio.
Alambres de cobre
 – Los alambres están recubiertos con un esmalte especial que aísla eléctricamente
los alambres entre sí, lo que significa que la electricidad tiene que fluir por toda la
bobina. Del contrario tomaría el camino más corto posible. Cuando la electricidad pasa
por un cable se genera un campo eléctrico magnético alrededor del mismo.
Inducción trifásica
 – Debido ser trifásico tenemos 3 conjuntos separados de bobinas en el estátor. Los
sistemas de cada conjunto se conectarán en los terminales dentro de la
caja determínales eléctricos.
Rotor
 – El rotor está conectado al eje, es un rotor del tipo jaula de ardilla (se llama jaula de
ardilla porque tiene 2 anillos en los extremos que están conectados por unas barras
así que giran juntos de manera similar a una jaula rueda de ejercicio que utiliza una
rata hámster incluso una ardilla.) La jaula de ardilla está equipada con láminas de
acero, esas laminas ayudan a concentrar el campo magnético de las barras.
Cuando estator se conecta a una fuente de energía eléctrica el roto empezar a girar.

El funcionamiento principal del motor eléctrico trifásico es la alimentación de corriente, la cual

se invierte en el campo magnético que produce la fuerza rotativa que lo hace girar.
2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para
motores eléctricos? y ¿Qué aplicaciones tienen en la industria?

Los interruptores de estrella triángulo se persiste en reducir la corriente en el momento

del arranque al alimentar una tensión menor con la conexión en estrella. Con ello se
consigue que la intensidad baje a la tercera parte de la intensidad que se produciría en
un arranque directo. Ya que se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el
momento del arranque de un motor eléctrico.
En el hogar muchos aparatos son accionados con corriente eléctrica además del
sistema de iluminación: la cocina, la lavadora, el lavavajillas, el frigorífico, la plancha,
el televisor, el ordenador, la calefacción o el equipo de aire acondicionado.

 Generador electrostático.
 Motor eléctrico.
 Transformador.
 Máquinas frigoríficas y aire acondicionado.
 Electroimanes.
 Electroquímica.
 Electroválvulas.
 Iluminación y alumbrado.

3. ¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para seleccionarlos
correctamente?

El fusible eléctrico es un dispositivo destinado a proteger una instalación eléctrica y

subcomponentes contra sobre corrientes ocurridas aguas abajo de éste, mediante la
fusión de uno o varios elementos destinados para este efecto, interrumpiendo el flujo
de la corriente eléctrica cuando esta sobrepasa el valor de la corriente de fusión
del fusible dentro de un tiempo determinado. La primera condición de operación de un
fusible es la sobrecarga, la cual sede tiene como un valor de corriente excesivo en
relación con la nominal especificada en la etiqueta. Esta corriente fluctúa en un rango
de unas 2 a 3 veces la corriente nominal. Son causadas por incrementos de corrientes
de corta duración (peack), producto de la partida de motores o cuando se conectan los
transformadores (corriente de Inrush). Es conveniente utilizar el nombre “fusible
eléctrico” para referirse a este elemento de protección, ya que además existe otra
clase de fusible, el cual opera por el exceso de temperatura. El fusible térmico
conocido como TCO (Termal Cut-O), es un dispositivo de protección que responde a
la temperatura, interrumpiendo un determinado circuito eléctrico cuando el
funcionamiento la temperatura ambiental excede el grado termal del dispositivo,
proporcionando así una protección contra calefacción excesiva. Es de
amplia aplicación en pequeños motores.

Para proteger los fusibles es necesario la calificación del voltaje de un fusible, es decir que
depende de la capacidad del voltaje, por ejemplo, si el voltaje del circuito es de 24 V, la
calificación de voltaje debería ser superior a 24 V.

4. ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el

diseño de instalaciones de motores eléctricos?
Clasificación especial de los conductores
Se clasifican de acuerdo al aislante y los hay forrados y desnudos.
Según su forma:
 La gran mayoría son redondos, pero los hay también cuadrados y en formade plana.
Según su constitución interna
: Cable flexible (muchos hilos),
cable rígido (7 hilos),
alambre (1solo hilo).
Según el número de conductores:
Unifilar.
Bifilar o dúplex.
[Link]ífilar.
Según la naturaleza del material:
 Los hay de cobre, de bronce, de aluminio.
Según el voltaje o tensión que el circuito lleve:
Alta tensión: Desde 13.200 voltios en adelante.
Media tensión: De 440 voltios a 13.200 voltios.
Baja tensión: De 1 voltio a 440 voltios.

TABLA N° 1 - 
TABLA DE

CALIBRESCALIBRE No  SECCIÓN EN MM2  AMPERAJE 

14 AWG  2,081  15 A. 
12 AWG  3,309  20 A. 
10 AWG  5,261  30 A. 
8 AWG  8,366  40 A. 
6 AWG  10,096  50 A.

Los conductores eléctricos se clasifican en la transmisión de la energía eléctrica, es decir que se

basa de los conductores, de la corriente alterna, de los conductores polares y del compensador
de corriente continua.

Las magnitudes de las instalaciones de motores eléctricos son:

Intensidad: Son los números de Electros

Tensión: Son la diferencia de Carga

Resistencia: Son la corriente de los circuitos

5. ¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente,

se tienen en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?

Considero la seguridad para la salud y la protección del medio ambiente, que en la instalación
y el funcionamiento de los motores eléctricos, sea necesario el aislamiento de dichas
máquinas, ya que puede provocar contaminación ambiental o vapores húmedos.

Para la salud es necesario usar siempre el uniforme adecuado y el tapabocas siempre que se
esté cerca de estas máquinas, para así evitar cualquiera enfermedad.

Evitar la humedad cuando realizamos instalaciones.

Considerar los cambios bruscos de clima
Actuar rápidamente cuando notemos olores fuertes y desagradables.
Mantener limpio y ordenado el puesto de trabajo y evitando la acumulación de
suciedad y restos metálicos.
Tener en cuenta las señalizaciones de emergencia y evacuación ante un evento
eléctrico.
Usar correctamente los EPP para trabajos eléctricos