UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
VÍAS DE COMUNICACIÓN
Tema: Origen de las carreteras
Nombre: José Sebastián Racines Crespo
Curso: IC7-P1
Docente: Ing. Fausto Rodríguez
Semestre: mayo 2022- septiembre 2022
Observaciones: Calificación
:
ORIGEN DE LAS CARRETRERAS
1. Resuma como los Romanos hacían las calzadas y compare los
procesos modernos.
Los Romanos para la construcción de las calzadas cavaban una fosa que
podía llegar a los 90 centímetros, posterior a eso colocaban una capa de
piedras grandes mayormente comprimidas, luego colocaban una capa de
piedras mas pequeñas combinado con mortero para que esta se pueda
impermeabilizar, y por últimos se colocaba una pequeña capa de grava o
piedras pequeñas lo más prensadas posible. Las calzadas más importantes se
cubrían con losas perfectamente colocadas y niveladas.
Imagen 1. Composición de las calzadas de la antigua Roma.
Los Romanos sabían abombar sus calzadas como en la actualidad, esto quiere
decir que la parte de los centros eran más alto que los costados para que el
agua fluya a los lados.
El ancho de las calzadas era variable dependiendo de la importancia de la vía,
estos ocupaban los materiales que encontraban a su alrededor y dependiendo
de la importancia de la vía, veían si era necesario aplicar grava o capas de
mortero.
Imagen 2. Calzadas de la Antigua Roma.
El avance de la tecnología ha hecho que estos trabajos de construcción de
calzadas se pueda realizar tramos de vías en corto tiempo, lo cual es una gran
ventaja, ya que se puede construir miles de kilómetros en un corto tiempo, en la
actualidad para la construcción de vías se sigue tomando en cuenta similares
ideas de la antigua Roma para la construcción de Vías.
En la actualidad los procesos modernos para la construcción de vías son
mucho más sofisticado que en la antigüedad lo que conlleva a la creación de
vías más confortables para el usuario, así como también dependiendo de las
necesidades de movilización se crean estructuras, importantes para evitar la
generación de tráfico.
Imagen 3. Vías de Comunicación en la actualidad.
2. Resuma como los Romanos realizaban sus mediciones
topográficas y construcción de puentes y túneles y como la
tecnología avanza en estos campos en nuestros días.
Agrimensores de la antigua Roma utilizaban un instrumento llamado “Groma” el
cual se valía de la geometría, este instrumento ayudaba a que las calzadas
sean rectas en la antigüedad.
Imagen 4. Groma.
En la actualidad para las mediciones se utilizan las Estaciones Totales, las cual
permite la medición de ángulos y distancias electrónicamente, en esta no es
necesario el uso de plomadas es remplazado por un rayo láser, este tiene la
capacidad de guardar los datos obtenidos para su posterior análisis y además
gracias a los avances de la tecnología este instrumento puede mandar los
datos en tiempo real, esto ayuda a la optimización del tiempo.
Imagen 5. Estación Total.
Los avances tecnológicos han sido de mucha ayuda, en la actualidad burlar un
obstáculo ya no es tan complejo, ya que se tiene softwares que ayudan al
diseño de puentes, así como maquinaria y herramientas que ayudan para la
rápida construcción de estos, en la antigua Roma para los trabajadores era
duro burlar los obstáculos, estos lo hacían a mano, por lo que significaba
grandes lapsos de tiempo para la construcción de estos, lo que mas utilizaban
los Romanos para burlar obstáculos, eran los puentes y túneles, algunos de
estos funcionan aun en la actualidad, gracias a su excelente construcción.
3. Que problemática del tránsito ya sufría Roma hace 2 mil años, su
relación en la actualidad y las posibles soluciones.
En la antigüedad los Romanos también sufrían del tráfico debido a que la
densidad de población era alta, lo cual provocaba grandes problemas, esto hizo
que se crearan las primeras leyes de trafico la cual consistía que dentro de la
ciudad de Roa no se pueda circular durante las 10 primeras horas del día, lo
que conllevaba a que en la tarde y en la noche estas se congestione.
En la actualidad se sufre lo mismo en las grandes ciudades sin embargo no se
iguala a la antigua Roma ya que se cuenta con señaléticas que ayudan a una
mejor circulación, además se cuentan con estructuras que ayudan a la
disminución de tráfico, se cuenta con transporte publico lo cual este ayuda en
mucho a la disminución de tráfico.
Como solución a este problema en la actualidad, pienso que es recomendable
mejor el transporte público, una mejor gestión de tráfico, proporcionar de
seguridad al usuario, esto ayudará a que las personas tengan como primera
opción el transporte público, lo que ayudará a la disminución considerable del
tráfico en las grandes ciudades.
4. Resuma el sistema de mapas y abscisado y tecnología de vías de
los Romanos y que utilizamos en la actualidad (conceptos y
tecnología)
En la antigüedad los Romanos contaban con mapas de Papiro, el cual para la
elaboración de estos era de 30 años, con el transcurrir del tiempo estos mapas
hecho Monjes los cuales mostraban el sistema de calzadas de la antigua
roma, los lugares más importantes para visitar y viajar, este mapa de acuerdo a
la importancia del lugar, este era dibujado como algo bueno o si este era algo
simple, estos mapas mostraban la distancia que tenían que recorrer en millas
romanas, una milla romana era 1000 pasos de un soldado Romano, este mapa
tenía un considerable tamaño.
Imagen 6. Mapa de la Antigua Roma.
En la actualidad el sistema de mapas es en tiempo real y actualizado, gracias a
la ayuda del GPS el cual muestra a los usuarios la posición en la que se
encuentra, este es de gran utilidad en la actualidad ya que ayuda al usuario a
movilizarse de un lugar a otro de una forma más dinámica, este si se encuentra
conectado a la red tiene la ventaja de mostrar el trafico o mostrar rutas para
llegar al destino.
En cuanto al abscisado la antigua Roma tenia un sistema de engranajes con
una rueda dentada de un diámetro de 4 pies y 400 dientes conectada a la
rueda. Una vuelta completa de esta rueda suponía haber recorrido una milla
romana y un guijarro caía en una caja, esta al final se tenia que contar los
guijarros para saber cuánto es lo que se recorrió, este sistema los romanos les
llamo cuenta millas.
En la actualidad se cuenta con un sistema parecido llamado Odómetro, este
tiene la misma función la diferencia es que tiene una mejor precisión, este
viene en los carros o también se presenta en pequeños instrumentos que
consta de ruedas y sigue el mismo concepto de la cuenta millas.
Imagen 7. Cuenta millas y odómetro.
En la antigua Roma viajar distancias largas era un problema, debido a que los
medios de transporte y los caminos no eran los más adecuados, lo máximo que
recorrían eran 30 km, esos generaban ruidos y no eran confortables para el
usuario, existían lugares cada cierta distancia que ayudaba a que los viajeros
descansen o realicen sus compras, al igual que en la actualidad los viajeros no
podían perderse gracias a los letreros que tenían en las vías el cual les
indicaba claramente en donde se encontraban. En la actualidad la tecnología a
ayudado que estos problemas se reduzcan, se puede recorrer grandes
distancias en un corto tiempo, así como también se cuenta con vehículos mas
confortables y todo lo necesario para que el usuario llegue cómodamente a su
destino sin problema.
Referencias
Bofill, M. (20 de febrero de 2021). La Groma. Obtenido de GLADIATRIX EN LA
ARENA.: [Link]
History Channel. (2010). El origen de las cosas La antigua Roma Una sociedad
en movimiento. Obtenido de Youtube: [Link]
v=mV9Bbu3oKZk
Información, M. d. (2009). Términos de Referencia para la adquisición e
instalación de un sistema especializado en control, monitoreo y
evaluación vehicular. Quito.
Sanz, J. (23 de mayo de 2016). TAXIS, TAXÍMETROS Y CONTROLES DE
ALCOHOLEMIA EN LA ANTIGUA ROMA. Obtenido de historia de la
historia: [Link]
controles-de-alcoholemia-en-la-antigua-roma
