Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

TAJO FERROBAMBA

MINERA LAS BAMBAS

Diciembre – 2021
 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

CONTENIDO
I. GENERALIDADES .............................................................................. 5
1. DATOS DEL TITULAR ......................................................................... 5
2. UBICACIÓN ........................................................................................ 5
3. INFORMACIÓN GENERAL ................................................................... 5
4. ANTECEDENTES ................................................................................ 6
4.1. Antecedentes de los instrumentos de gestión ambiental .......................... 6
4.2 Antecedentes de la Autorización de Actividades de Explotación del Tajo y
Botadero Ferrobamba .................................................................................. 8
5. OBJETIVO ....................................................................................... 10
6. ALCANCE ......................................................................................... 10
II. PLAN DE MINADO ANUAL 2022 ........................................................ 10
1. Plano General de Ubicación............................................................... 10
2. Diseño del tajo, parámetros de diseño utilizados en rampas, bermas y
banquetas de seguridad ............................................................................. 10
3. Estudio geomecánico del tajo ............................................................ 12
3.1. Parámetros de zonificación de taludes del tajo ................................... 14
3.2. Propiedades de la Roca Intacta .......................................................... 15
3.3. Macizo Rocoso .................................................................................. 16
3.4. Resultados del modelamiento numérico en 3DEC .............................. 17
3.5. Secciones de Análisis ........................................................................ 17
3.6. Análisis Geotécnico del Plan de Minado del tajo Ferrobamba año 2022 19
3.7. Medidas de control de estabilidad del Tajo ......................................... 21
4. Estudio geomecánico del botadero ..................................................... 22
4.1. Plan de descarga año 2022 ................................................................ 24
4.2. Análisis geotécnico del plan de descarga anual año 2022 .................... 25
4.3. Resultados obtenidos ........................................................................ 25
4.4. Medidas de control de estabilidad física del botadero .......................... 27
4.5. Instrumentación Geotécnica para el control y monitoreo de la estabilidad
física del depósito de desmonte Ferrobamba. ............................................... 27
4.6. Monitoreo Geotécnica INSAR ............................................................. 28
4.7. Radares REUTECH ........................................................................... 29
4.8. REUTECH MSR181 ........................................................................... 29
4.9. REUTECH MSR184 ........................................................................... 30
4.10. Extensómetros Digitales y Mecánicos. ................................................ 31
4.11. Polvorín ............................................................................................ 32
4.12. Cancha de nitratos ........................................................................... 34
4.13. Almacenamiento de sustancias peligrosas .......................................... 35
4.14. Subestaciones eléctricas.................................................................... 37
5. Gestión de seguridad y salud ocupacional .......................................... 38
6. Cronograma de ejecución de actividades ............................................ 38

Índice de Tablas

TABLA N° 1: CONFIGURACIÓN BANCO – BERMA PARA RECOMENDACIONES DEL TAJO FINAL

FERROBAMBA ......................................................................................................... 14
TABLA N° 2: PROPIEDADES DE LA ROCA INTACTA UTILIZADA EN EL MODELO 3DEC .................. 16
TABLA N° 3: FUENTES DE CRITERIO DE DISEÑO BOTADERO .................................................. 23
TABLA N° 4: FUENTES DE CRITERIO DE DISEÑO BOTADERO .................................................. 23
TABLA N° 5: PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE LOS MATERIALES – MODELO MOHR COULOMB .. 24
TABLA N° 6: PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE LOS MATERIALES – MODELO HOEK & BROWN ... 24

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TABLA N° 7: CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SUBESTACIÓN ......................................... 37

TABLA N° 30: EQUIPOS MINEROS ..................................................................................... 40

Índice de Figuras

FIGURA N° 1: SECCIÓN TÍPICA DE ACCESO MINERO ............................................................................................. 11

FIGURA N° 2: PENDIENTE PROMEDIO DE RAMPA ............................................................................................... 11
FIGURA N° 3: LÍMITE DE EXPLOTACIÓN AÑO 2022 ............................................................................................ 12
FIGURA N° 4: ESQUEMA GENERAL DE DISEÑOS DE ÁNGULOS ................................................................................. 13
FIGURA N° 5: ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA PARA TAJO FERROBAMBA ...................................................................... 14
EN EL CASO DE FERROBAMBA, EL MODELO GEOTÉCNICO DE BLOQUES INCORPORA LOS VALORES DE RMR76 Y UCS DENTRO DE
LOS PARÁMETROS INTERPOLADOS EN BASE A LA GEOESTADÍSTICA (GOLDER, 2017), VALORES QUE HAN SIDO UTILIZADOS
PARA REPRESENTAR LA CALIDAD DEL MACIZO ROCOSO (GSI=RMR76 Y UCS = ΣCI). ........................................... 15
FIGURA N° 6: ASIGNACIÓN DE PROPIEDADES ................................................................................................... 17
FIGURA N° 7: SECCIONES CON FACTOR DE SEGURIDAD (FS) ................................................................................. 18
FIGURA N° 8: DISEÑO DEL PLAN DE MINADO 2022 VISTA EN PLANTA ..................................................................... 19
FIGURA N° 9: SECCIÓN A-A´ CON VALORES IRA – BFA PLAN MINADO 2022 ........................................................... 20
FIGURA N° 10: SECCIÓN B-B´ CON VALORES IRA – BFA PLAN MINADO 2022 ......................................................... 20
FIGURA N° 11: RADAR IBIS FM .................................................................................................................... 21
FIGURA N° 12: RADAR MÓVIL IBIS ROVER ...................................................................................................... 21
FIGURA N° 13: SISTEMA ROBOTIZADO LEICA .................................................................................................... 22
FIGURA N° 14: IBIS FV .............................................................................................................................. 22
FIGURA N° 15: PLAN DE DESCARGA AÑO 2022 ................................................................................................ 25
FIGURA N° 16: SECCIÓN 01, ANÁLISIS ESTÁTICO – FALLA CIRCULAR. FS = 1.49 ........................................................ 26
FIGURA N° 17: SECCIÓN 02, ANÁLISIS ESTÁTICO – FALLA CIRCULAR. FS = 1.673 ...................................................... 26
FIGURA N° 18: SECCIÓN 03, ANÁLISIS ESTÁTICO – FALLA CIRCULAR. FS = 1.353 ...................................................... 26
FIGURA N° 19: PLATAFORMA DEL TRE-MAPS DEL MONITOREO GEOTÉCNICO INSAR (SATELITAL) ................................... 28
FIGURA N° 20: RADAR REUTECH MSR181- MIRADOR EVELYN ........................................................................... 29
FIGURA N° 21: RADAR REUTECH MSR184 – VÍA TICONA. ................................................................................. 30
FIGURA N° 22: LÍNEA DE VISTA DEL RADAR REUTECH MSR181-184 – VÍA TICONA.................................................. 30
FIGURA N° 23: EXTENSÓMETROS DIGITALES Y MECÁNICOS INSTALADOS EN LOS DIFERENTES FRENTES DE DESCARGA DE
MATERIAL DEL DEPÓSITO DE DESMONTE FERROBAMBA. .............................................................................. 31
FIGURA N° 24: VISTA ACTUAL CON UBICACIÓN DE EXTENSÓMETROS DIGITALES ......................................................... 32
FIGURA N° 25: POLVORIN ........................................................................................................................... 33
FIGURA N° 26: VISTA EN PLANTA CANCHA DE NITRATOS ..................................................................................... 34
FIGURA N° 27: ALMACENAMIENTO DE BOLSAS DE NITRATO DE AMONIO ................................................................. 35
FIGURA N° 28: PLAN DE MINADO 2022 ......................................................................................................... 39
FIGURA N° 29: MATERIAL A MOVER PLAN DE MINADO 2022 .............................................................................. 39
FIGURA N° 30: EQUIPOS MINEROS ............................................................................................................... 40

Anexos

Anexo N° 1: Planos Generales

Anexo N° 2: Planos mensuales del tajo Ferrobamba
Anexo N° 3: Planos mensuales del botadero Ferrobamba
Anexo N° 4: Seguridad y Salud Ocupacional
Anexo N° 4.1: Reglamento Interno de Seguridad
Anexo N° 4.2: Organigrama Operaciones Mina
Anexo N° 4.3: Manual de Organización - Funciones

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Anexo N° 4.4: Estándares

Anexo Nº 4.5: PETS de Operaciones Mina y Voladura
Anexo Nº 4.6: Trabajos de Alto riesgo en Cancha de Nitrato
Anexo N° 4.7: Programa de capacitación
Anexo N° 4.8: IPERC
Anexo N° 4.9: Programa de monitoreo de agentes físico - químico

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Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

I. GENERALIDADES

1. DATOS DEL TITULAR

El titular de la Unidad Minera Las Bambas es MINERA LAS BAMBAS S.A.

2. UBICACIÓN

La Unidad Minera se ubica en el distrito de Challhuahuacho, provincia de

Cotabambas, en el departamento de Apurímac, en los Andes de la zona centro
sur de Perú, entre las cuencas de los ríos Vilcabamba y Santo Tomás,
específicamente en las subcuencas Ferrobamba, Pamputa, Pumamarca y
Cuenca Record, a una altitud que varía entre los 3 800 msnm y 4 600 msnm.
En distancia se ubica a aproximadamente a 75 km al Sur-Suroeste de la ciudad
de Cusco, 300 km al Noroeste de la ciudad de Arequipa.

3. INFORMACIÓN GENERAL

En la Unidad Minera Las Bambas actualmente se realizan actividades de

explotación del tajo Ferrobamba. La capacidad instalada de la Planta
Concentradora de Las Bambas es de 145,000 toneladas promedio diario anual
(t/d), generando como producto concentrado de cobre (Cu) y concentrado de
molibdeno (Mo).

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4. ANTECEDENTES

4.1. Antecedentes de los instrumentos de gestión ambiental

Estudio de Impacto Ambiental – EIA: En mayo de 2010, Las Bambas presentó

a las autoridades correspondientes el Estudio de Impacto Ambiental (en
adelante el EIA) del proyecto minero Las Bambas, aprobado el 07 de marzo de
2011 por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), mediante la Resolución
Directoral No. 073-2011-MEM/AAM, luego de un proceso de diálogo e
involucramiento con las comunidades aledañas.

Plan de Cierre de Minas: Con fecha 07 de marzo de 2012, Las Bambas presentó
a la Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros (DGAAM) del Ministerio
de Energía y Minas (MINEM) el Plan de Cierre de Minas de la Unidad Minera Las
Bambas (PCM), siendo aprobado mediante Resolución Directoral No. 187-2013-
MEM-AAM, el 11 de junio de 2013, cuya actualización ha sido autorizada
mediante Resolución Directoral No. 288-2016-MEM-DGAAM del 28 de
septiembre de 2016.

Primera Modificación del EIA: Con fecha 16 de abril de 2013, Las Bambas
presentó a la Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros (DGAAM) del
Ministerio de Energía y Minas (MINEM) la Primera Modificación del Estudio de
Impacto Ambiental para la modificación del Programa de monitoreo ambiental
de calidad de agua del Proyecto Las Bambas, la modificación de la capacidad de
almacenamiento de la presa Chuspiri y la sustitución de la Presa
Challhuahuacho por una bocatoma, siendo aprobado mediante Resolución
Directoral No. 305-2013-MEM-AAM, el 14 de agosto de 2013.

• Primer Informe Técnico Sustentatorio: A continuación, con fecha 11 de

julio de 2013 se presentó un Informe Técnico Sustentatorio para la
Modificación de Componentes, de conformidad con el Artículo 4 del Decreto
Supremo No. 054-2013-PCM. El informe fue aprobado mediante Resolución
Directoral No. 319-2013-MEM-AAM del 26 de agosto de 2013.
• Segundo Informe Técnico Sustentatorio: Posteriormente el 17 de
diciembre de 2013, se presentó el Segundo Informe Técnico Sustentatorio,
de conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo 054-2013-PCM y la

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Resolución Ministerial 310-2013-MEM-DM. Dicho informe fue aprobado

mediante Resolución Directoral No. 078-2014-MEM-DGAAM del 13 de
febrero de 2014.

Segunda Modificación del EIA: Con fecha 17 de noviembre de 2014, la DGAAM

aprueba mediante la Resolución Directoral No. 559-2014-EM/DGAAM la
Segunda Modificación al Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Las
Bambas.

• Primer Informe Técnico Sustentatorio: El 17 de enero de 2015, se

presentó el Informe Técnico Sustentatorio, de conformidad con el Artículo 4°
del Decreto Supremo No. 054-2013-PCM y la Resolución Ministerial N° 120-
2014-MEM-/DM. Dicho informe fue aprobado el 26 de febrero de 2015
mediante Resolución Directoral No. 113-2015-MEM-DGAAM.
• Segundo Informe Técnico Sustentatorio: Mediante Resolución Directoral
No. 177-2016-MEM-DGAAM del 01 de junio de 2016, se dio conformidad al
Informe Técnico Sustentatorio de conformidad con el Artículo 4 del Decreto
Supremo No. 054-2013-PCM y la Resolución Ministerial No. 120-2014-
MEM/DM.
• Tercer Informe Técnico Sustentatorio: El día 21 de junio de 2017 se
presentó el Informe Técnico Sustentatorio, de conformidad con el Artículo 4°
del Decreto Supremo No. 054-2013-PCM y la Resolución Ministerial No. 120-
2014-MEM/DM. Dicho informe fue aprobado el 15 de agosto de 2017 por el
Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles
– SENACE mediante Resolución Directoral No. 219-2017-SENACE/DCA.

Tercera Modificación al EIA: Finalmente, con fecha 05 de octubre de 2018, el

SENACE aprueba mediante la Resolución Directoral No. 016-2018-SENACE-
PE/DEAR la Tercera Modificación al Estudio de Impacto Ambiental Detallado
de la Unidad Minera Las Bambas.

• Primer Informe Técnico Sustentatorio: El día 30 de noviembre de 2018 se

presentó el Informe Técnico Sustentatorio (Primer Informe Técnico
Sustentatorio de la Tercera Modificación de Estudio de Impacto Ambiental),
de conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo No. 054-2013-PCM y
la Resolución Ministerial No. 120-2014-MEM/DM. Dicho informe fue

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aprobado el 11 de febrero de 2019 por el Servicio Nacional de Certificación

Ambiental para las Inversiones Sostenibles – SENACE mediante Resolución
Directoral No. 030-2019-SENACE-PE/DEAR.
• Segundo Informe Técnico Sustentatorio: El día 13 de julio de 2020 se
presentó el Informe Técnico Sustentatorio (Segundo Informe Técnico
Sustentatorio de la Tercera Modificación de Estudio de Impacto Ambiental),
de conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo No. 054-2013-PCM y
la Resolución Ministerial No. 120-2014-MEM/DM. Dicho informe fue
aprobado el 16 de octubre de 2020 por el Servicio Nacional de Certificación
Ambiental para las Inversiones Sostenibles – SENACE mediante Resolución
Directoral No. 126-2020-SENACE-PE/DEAR.

4.2 Antecedentes de la Autorización de Actividades de Explotación

del Tajo y Botadero Ferrobamba

A través de la Resolución No. 187-2013-MEM-DGM/V del 2 de mayo de 2013

se aprobó el Plan de Minado de Tajo y Botadero Ferrobamba, así como también
se autorizaron las actividades de desarrollo y preparación en las mencionadas
áreas del tajo y botadero.

Posteriormente, mediante la Resolución Directoral No. 0020-2015-MEM-

DGM/V se modificó el Plan de Minado aprobado a fin de incorporar
componentes auxiliares y actualizar el cronograma de ejecución de obras.

Mediante Resolución Directoral No. 1780-2015-MEM/DGM de fecha 29 de

septiembre de 2015, se aprueba el Informe de Inspección de Verificación de la
Culminación de las Actividades de Desarrollo y Preparación del Proyecto Minero
Las Bambas; se autoriza la explotación del tajo abierto Ferrobamba y se autoriza
el funcionamiento del Botadero de Desmonte en la “UEA Ferrobamba”.

Posteriormente, mediante Resolución No. 0465-2017-MEM-DGM/V del 22 de

mayo de 2017, se da conformidad al Informe Técnico Minero para la
construcción y funcionamiento del depósito de mineral de baja ley.

Seguidamente, mediante Resolución No. 0901-2017-MEM-DGM/V del 12 de

octubre de 2017, se da conformidad al Informe Técnico Minero para la
construcción y funcionamiento del acceso minero Tramo 1, reubicación de la

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línea eléctrica de 33 Kv, reducción de la pila de mineral de baja Ley y reubicación

del canal de desviación Ferrobamba (T6).

Luego, mediante la Resolución No. 0008-2019-MEM-DGM del 10 de enero del

2019 se modificó la autorización de explotación respecto a la ampliación del Tajo
y Botadero Ferrobamba y la ampliación de la pila de mineral de baja ley del tajo
Ferrobamba

Finalmente, mediante la Resolución No. 0081-2021-MEM-DGM del 05 de marzo

del 2021 se modificó la autorización de explotación respecto a la ampliación del
Tajo y Botadero Ferrobamba y pila de mineral de baja ley del tajo Ferrobamba.

4.3 Antecedentes de las licencias de Uso de Agua con fines mineros

Mediante Resolución Directoral No. 0518-2015-ANA/AAA.XI-PA de fecha 11 de

noviembre de 2015 se otorgó a Las Bambas la licencia de uso de agua superficial
de no contacto con fines mineros, para aprovechar un volumen anual de hasta
933 993.00 m3/año, de las aguas provenientes de la Quebrada Chuspiri.

De otro lado, mediante Resolución Directoral No. 0519-2015-ANA/AAA.XI-PA

de fecha 11 de noviembre de 2015 se otorgó a Las Bambas la licencia de uso de
agua subterránea con fines mineros, modificada por Resolución Directoral No.
0393-2017-ANA/AA.XI-PA del 07 de abril de 2017 para aprovechar un volumen
anual de 8 420 112.00 m3/año hasta 9 460 800.00 m3/año, de las aguas
provenientes del campo de pozos primera etapa – sector Ferrobamba.

Asimismo, mediante Resolución Directoral No. 0520-2015-ANA/AAA.XI-PA de

fecha 11 de noviembre de 2015 se otorgó a Las Bambas la licencia de uso de
agua con fines mineros, para aprovechar un volumen anual de hasta 4 730
400.00 m3/año, de las aguas provenientes de la captación denominada
Bocatoma Curso de Agua de Operaciones – antes denominado río Ferrobamba.

De la misma manera, mediante Resolución Directoral No. 0778-2016-

ANA/AAA.XI-PA de fecha 18 de octubre de 2016, se otorgó a Las Bambas la
Licencia de Uso de Agua Superficial con fines mineros, para aprovechar un
volumen anual de hasta 23 501 664.00 m3/año, de las aguas provenientes del
río Challhuahuacho.

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5. OBJETIVO

▪ Detallar la secuencia de minado del tajo Ferrobamba del año 2022.

▪ Incluir la información solicitada en el Anexo N° 01 – Plan de minado anual
del Decreto Supremo N° 024-2016-EM.

6. ALCANCE

El informe “Plan de Minado anual 2022_V2 (ITS07)” involucra únicamente al

tajo Ferrobamba con la secuencia de minado del tajo y descarga de botadero,
análisis de estabilidad y medidas de seguridad.

II. PLAN DE MINADO ANUAL 2022

1. Plano General de Ubicación

En el anexo N° 01 se detalla el “Plano General de ubicación Plan de Minado

2022”.

2. Diseño del tajo, parámetros de diseño utilizados en rampas,

bermas y banquetas de seguridad

En el anexo N° 01 se muestran los siguientes planos:

• Límite final de explotación.

• Límite de explotación 2022.
• Sección Transversal 2022.
• Plano de influencia de minado.

En Las Bambas se tiene actualmente camiones komatsu 930-4SE, Caterpillar

797F y Komatsu 980 E4. Siendo estos 2 últimos los de mayor capacidad. Los
parámetros de vía se pueden visualizar en la siguiente figura N° 01. El ancho de
rampa de acceso operativo es de 43 metros, Corresponde al ancho que permite
el tránsito seguro de volquetes en doble vía, el cual considera el ancho de camión
de 9.5 metros, siendo el ancho de vía transitable de 29 metros, la berma de
seguridad es de 9 metros de ancho con una altura de 3 metros, que es el

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

resultado de las ¾ partes de la altura de la llanta más grande correspondiente

al camión Caterpillar 797F, cuya altura de llanta es de 3 metros.

Figura N° 1: Sección Típica de acceso minero

La pendiente máxima considerada de la rampa es 12%, siendo 10% el gradiente

estándar promedio.

Figura N° 2: Pendiente promedio de rampa

El tajo Ferrobamba presenta 02 vías de accesos principales en dirección norte

hacia el botadero Ferrobamba y en dirección sur hacia la chancadora primaria.

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

Figura N° 3: Límite de Explotación año 2022

3. Estudio geomecánico del tajo

El tajo Ferrobamba con el objetivo de asegurar durante la etapa de diseño

operativo que los ángulos de talud interrampa recomendados sean respetados,
se ha preparado el esquema genérico de diseño de taludes que se muestra en la
siguiente figura.

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

Figura N° 4: Esquema general de diseños de ángulos

Los siguientes parámetros de diseño se han definido:

• Angulo de Talud Global (OSA, α): corresponde al ángulo de inclinación con

que queda la pared final del tajo. Este ángulo se mide desde la pata del banco
más profundo hasta la cresta del banco más alto de la explotación.
• Angulo de Talud Interrampa (IRA, β): corresponde al ángulo de inclinación
con que queda un grupo de bancos que se sitúan entre una rampa y la rampa
consecutiva. Este ángulo se mide desde la pata de un banco inferior hasta
la pata de un banco superior.
• Angulo de Cara de Banco (BFA, ɣ): corresponde a la inclinación con que
queda la pared del banco. Este ángulo se mide desde la pata del banco a su
propia cresta.
• Altura de Banco (H): 15m para banco simple y 30m para banco doble
• Altura Talud Interrampa (L): corresponde a la altura máxima entre las cuales
debe pasar una rampa o bien dejar una berma de contención del mismo
ancho con el objetivo de asegurar la estabilidad de ese paquete de bancos.
• Quebradura (a): corresponde a la distancia horizontal entre la pata del banco
y la cresta.
• Ancho de Berma (b): dependerá del ángulo de talud interrampa, la altura de
banco y el ángulo de cara de banco.
• Ancho de Rampa (c): corresponde al ancho mínimo que permite el tránsito
seguro de camiones, en este caso se ha considerado como vía transitable 29
metros y con berma y cuneta 43 metros.

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

3.1. Parámetros de zonificación de taludes del tajo

Esta sección resume los trabajos desarrollados por Itasca Perú S.A.C. con el fin
de actualizar los estudios de estabilidad física a escala inter-rampa y global del
tajo Ferrobamba, el cual fue desarrollado mediante un modelo numérico
construido en el programa 3DEC (Itasca, 2016).

El modelo 3DEC incorporó los parámetros geotécnicos contenidos en el modelo

de bloques geotécnico para Ferrobamba, que desarrolló y actualizó Golder
Associates Perú (Golder, 2018). Los principales parámetros incluidos en este
modelo de bloques fueron litología, unidades geotécnicas y RMR76.

Figura N° 5: Límites de dominio estructural sobre el diseño del tajo final,

adicionalmente se muestran las familias estructurales definidas por cada
dominio estructural, El modelo de zonificación geotécnica es válido para
cualquier diseño de tajo de Ferrobamba.

Figura N° 5: Zonificación geotécnica para tajo Ferrobamba

Considerando las diferentes configuraciones Banco-Berma presentes en el

diseño, la Tabla 1 muestra estas configuraciones por Dominio Estructural.

Tabla N° 1: Configuración banco – berma para recomendaciones del tajo

final Ferrobamba

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Design Parameters
Berm Inter Inter
Bench Berm Decoupling
Design Level Face Ramp Ramp
height Width Berm
Sector (masl) Angle Angle Height
(m) (m) width (m)
(BFA) (degrees) (m)
NW 4080-3900 15 80 14 42 25
150
(P3) Below 3900 30 70 13.4 51 30
4140 -
15 80 14 42 25
3975
150
W1 (P3 Below
30 70 13.4 51 30
/ P5) 3975mRL
Below Ramp, 02 single benches are maintained with IRA: 45°, BFA: 70° and CB:10.0
m
W2 4110-4035
15 37 5.0 31 105 20
(P5)** LMT_S2
4035 -
15 70 8.5 47 105 25
W2 (P5) 3855
At main ramp section 3 leave a double decoupling berm on 3865 mRL
4095 -
15 70 11.2 42 25
SE 3750 150
Below 3750 30 70 13.4 51 30
NE (P5
* 15 70 11.2 42 120 25
/ FP)
NW
* 15 9 47 25
(P5)
70 150
NW
* 30 12 53 30
(FP)
* 15 9 47 25
W1 (FP) 70 150
* 30 12 53 30
W2 (FP) * 15 70 9 47 105 25
CE (P5) * 30 70 12 53 150 30
Surface -
SE (FP) 15 9 47 25
3750
70 150
SE
30 12 53 30
(P5/FP) Below 3750
SW (P6 Above T-6
15 11.2 42 105 30
Channel
/ FP) 70
Use final * 30 13 51 30
150
pit graph * 15 9 47 25
4155 to
In-pit Waste dump area. Use BFA=37º and Bench Height of 15m
E (P5) 4035
4030-3660 15 70 12.4 40 60-75 25
E (FP) * 15 70 9 47 105 25

3.2. Propiedades de la Roca Intacta

En el caso de Ferrobamba, el modelo geotécnico de bloques incorpora los valores

de RMR76 y UCS dentro de los parámetros interpolados en base a la

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geoestadística (Golder, 2017), valores que han sido utilizados para representar
la calidad del macizo rocoso (GSI=RMR76 y UCS = σci).

Tabla N° 2: Propiedades de la roca intacta utilizada en el modelo 3DEC

3.3. Macizo Rocoso

La utilización de anisotropía mediante un modelo Ubiquitous Joint, como así

también la imposibilidad de calcular el Factor de Seguridad (FS) de manera
eficiente a partir de un modelo constitutivo Hoek-Brown, hacen necesaria la
utilización de un modelo Mohr Coulomb, cuyos parámetros de cohesión,
fricción y tensión provienen de la tangente a la curva evaluada en el esfuerzo
principal menor (σ3) según se muestra en la Figura 6 dichas curvas dependen
del grado de disturbancia en la cual se encuentre la zona dentro del modelo, el
cual es representado por el factor D de Hoek-Brown. En cuanto a la condición
de esfuerzos in situ, estos consideran un Ko=1.0 y un esfuerzo vertical
asociado a la columna de material (litostático).

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Figura N° 6: Asignación de propiedades

El criterio de Hoek-Brown en su versión inicial de 1980 (Hoek and Brown, 1980),

contempló la inclusión de la componente geológica mediante la utilización de
RMR de Bieniawski debido a su popularidad en la comunidad geomecánica de
entonces. Sin embargo, en 1995, impulsado por la dificultad que RMR
presentaba en la caracterización de materiales de muy mala calidad, se
desarrolló GSI basado únicamente en observaciones geológicas más que en una
cuantificación puramente numérica.

3.4. Resultados del modelamiento numérico en 3DEC

El presente acápite contiene los resultados del análisis de estabilidad

bidimensional estático y pseudo-estático efectuado para seis secciones
representativas de la condición del tajo final de Ferrobamba. El estudio incluyó
el efecto del agua en la estabilidad.

3.5. Secciones de Análisis

En la Figura 7 se muestra la ubicación de las secciones identificadas por MLB

como críticas y sobre las cuales se realiza el análisis de estabilidad, mientras que
en la Tabla 1 se presentan las coordenadas de cada sección.

Cabe señalar que a la luz de los resultados mostrados por el modelo 3DEC, es
claro que la condición de estabilidad del tajo a escala inter-rampa y global no es
controlada por el macizo rocoso. Por esta razón, se considera que una posible
actualización del diseño por parte del personal de planificación de Las Bambas,
que incorpore las recomendaciones que geomecánica realizó en su oportunidad

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sobre la base de los resultados iniciales del análisis cinemático, no

representarían un cambio sustancial en términos de estabilidad en los
resultados obtenidos a partir del modelo 3DEC. No obstante lo anterior,
cualquier cambio en el diseño que se haga a partir de las recomendaciones
cinemáticas y de altura inter-rampa, sin duda que harán que el modelo 3DEC
tenga un comportamiento en cuanto a estabilidad aún mejor del obtenido.

Las fases de minado son la base para el desarrollo del plan minero, para el año
2022 es la continuidad y desarrollo de la fase 03 y 05 del tajo Ferrobamba el cual
contiene bancos simples de altura de 15 metros y bancos dobles de 30 metros.

Los resultados en términos de Factor de Seguridad indican que toda la pared del
tajo al cabo de su excavación posee un FS >=1.5 (ver Figura 07), lo cual satisface
el criterio de aceptabilidad.

Los análisis de estabilidad Estática y Pseudo-estática de todas las secciones

analizadas tanto a escala Inter rampa como global indican que todas las paredes
del Tajo cumplen con los criterios de aceptabilidad para factores de seguridad.

Figura N° 7: Secciones con Factor de seguridad (FS)

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3.6. Análisis Geotécnico del Plan de Minado del tajo Ferrobamba

año 2022

El Plan de Minado del año 2022 alcanzado por el área de Planeamiento Mina
contempla el minado de entre 7 a 10 bancos tal como se aprecia en la Figura N°
8.

Para verificar los ángulos interrampa (IRA) y ángulo de cara de banco (BFA), se
trazaron tres secciones representativas en el sector norte y noreste Los
resultados muestran un IRA de 42° a 49° (Ver Figuras N° 09, 10 y 11), de tal
forma que se puede afirmar que el diseño del plan de minado para el año 2022
del Tajo Ferrobamba se encuentra dentro de los parámetros de diseño geotécnico
asumido en el presente estudio y por lo tanto es viable por la profundidad
alcanzada con respecto al final, de acuerdo a los valores que se muestran en la
Tabla N° 1.

Figura N° 8: Diseño del plan de minado 2022 vista en planta

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Figura N° 9: Sección A-A´ con valores IRA – BFA plan minado 2022

Figura N° 10: Sección B-B´ con valores IRA – BFA plan minado 2022

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3.7. Medidas de control de estabilidad del Tajo

La instrumentación permitirá conocer el comportamiento y estabilidad de los

taludes en el tajo Ferrobamba. A continuación, se detalla la instrumentación
actual:

Figura N° 11: Radar Ibis FM

Figura N° 12: Radar Móvil Ibis Rover

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Figura N° 13: Sistema robotizado Leica

• Sistema de monitoreo de prismas controlado por un sistema robotizado

Figura N° 14: IBIS FV

4. Estudio geomecánico del botadero

Con el fin de actualizar los estudios de estabilidad física del botadero de

desmonte Ferrobamba, Las Bambas, encargo a Anddes. la ejecución de la
verificación de estabilidad física con el modelo geotécnico 2020 del botadero de
desmonte Ferrobamba.

La campaña de investigación geotécnica de campo fue conducida por la empresa

Anddes Asociados, la cual contempló la ejecución de ensayos geofísicos de tipo
MASW/MAM y refracción sísmica, además de ensayos de densidad de campo,
granulometría global y extracción de muestras, las cuales finalmente fueron
ensayadas en laboratorio. Con la finalidad de determinar las propiedades físicas,
resistencia al corte y elásticos del desmonte de mina que está siendo apilado en
el depósito Ferrobamba.

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La actualización de la ingeniería de detalle del depósito se desarrolló sobre la

base de los criterios de diseño establecidos que han sido calculados y
establecidos por los estándares internaciononales de la ingeniera geotécnica,
industria minera y diseño civil. En las Tablas N° 3 y 4 se presentan la fuente
que proporcionó el criterio, la descripción del criterio, la unidad de medida (UM)
y el criterio utilizado para el botadero.

Tabla N° 3: Fuentes de criterio de diseño botadero

Tabla N° 4: Fuentes de criterio de diseño botadero

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La geometría del depósito de desmonte considera capas de 75 metros de altura

como máximo, con superficies planes y banquetas intermedias de 48 metros
de ancho.

En general, para la ejecución de los análisis de estabilidad, las propiedades de

resistencia cortante de los materiales han sido reducidas apropiadamente con
la finalidad de tomar en cuenta la variabilidad espacial de los mismos. En las
Tablas N° 5 y 6 presentan las propiedades utilizadas en el análisis geotécnico.

Tabla N° 5: Parámetros de resistencia de los materiales – Modelo Mohr

Coulomb

Tabla N° 6: Parámetros de resistencia de los materiales – Modelo Hoek &

Brown

4.1. Plan de descarga año 2022

El diseño alcanzado por Planeamiento Mina para el año 2022, correspondiente

al Botadero Ferrobamba; contempla la descarga de 02 lifts en la parte superior,
sobre material de relleno conformado en el año 2022 en la Quebrada
Huancarane, tal como se muestra en la Figura N° 16 (shape de color azul y
plomo).

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Figura N° 15: Plan de descarga año 2022

4.2. Análisis geotécnico del plan de descarga anual año 2022

Para verificar el diseño del año 2022, se han trazado tres secciones
representativas corroborando que cada lift tiene una altura máxima de 75m y
un ángulo de reposo de 37°, correspondiente a un material de buena calidad
(D1), tal como se presenta actualmente. Paralelamente se ejecutaron los análisis
de estabilidad bajo condiciones estáticas correspondientes a ambas secciones,
obteniendo factores de seguridad (F.S) a escala global mayores a 1.3 (mínimo
requerido a largo plazo.

4.3. Resultados obtenidos

En en las Figura N° 17, 18 y 19 resumen los resultados de los análisis de

estabilidad física del depósito de desmonte Ferrobamba para las condiciones
estáticas y superficies circular de falla. Cada una de estos análisis supera el
criterio usado de 1.3 en estabilidad estática.

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Figura N° 16: Sección 01, Análisis estático – falla circular. FS = 1.49

Figura N° 17: Sección 02, Análisis estático – falla circular. FS = 1.673

Figura N° 18: Sección 03, Análisis estático – falla circular. FS = 1.353

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4.4. Medidas de control de estabilidad física del botadero

Se cuenta con instrumentación adecuada con equipos geotécnicos de última

tecnología que permiten conocer un Plan de Monitoreo Geotécnico del Depósito
de Desmonte Ferrobamba, proporcionar información geotécnica confiable de la
estabilidad física de los taludes del depósito desmonte y analizar los mecanismos
de desplazamiento. Así mismo, mantener los procedimientos operacionales con
la finalidad de notificar a tiempo real cualquier evidencia de inestabilidad para
poder actuar de inmediato y mitigar los riesgos. A continuación se detalla la
instrumentación actual:

4.5. Instrumentación Geotécnica para el control y monitoreo de la

estabilidad física del depósito de desmonte Ferrobamba.

Se cuenta con equipos de instrumentación geotécnica de última tecnología que

se encuentran conectados en tiempo real a fin evaluar el comportamiento de la
estabilidad física de los taludes del botadero y stocks. Este seguimiento de la
estabilidad física no permite tomar planes de acción de forma preventiva y
mitigar los riesgos asociados.
El monitoreo Geotécnico considera:

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• Monitoreo geotécnico Satelital InSar.

• Radares móviles ubicados estratégicamente para tener la mayor cobertura
del depósito de desmonte Ferrobamba;
• Extensómetros digitales y mecánicos ubicados de forma dinámica en los
frentes de descarga y en las plataformas conformadas en los diferentes
niveles del depósito.
Toda la instrumentación electrónica permite la integración de estos equipos en
tiempo real en nuestra Plataforma de monitoreo geotécnico de 24/7 en el sistema
de monitoreo geotécnico SHMS (Slope Health Monitoring System).

4.6. Monitoreo Geotécnica INSAR

A través del procesamiento de imágenes satelitales interferometrícas obtenidas

del radar satélite TerraSar-X, y analizado bajo el algoritmo del SqueeSar se logra
tener información periódica de las deformaciones o movimientos detectados en
rangos milimétricos de gran precisión, principalmente en los taludes
conformados y aledaños a las zonas de crecimiento progresivo. Para el caso del
depósito de desmonte Ferrobamba, las características de la imagen Banda X, es
de alta resolución y alta precisión.

Figura N° 19: Plataforma del Tre-Maps del monitoreo geotécnico InSar

(satelital)

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4.7. Radares REUTECH

Los radares Reutech son instrumentos capaces de detectar un objeto distante

entre sí mismo y el objeto, la principal función es la medición de la estabilidad
de los taludes del depósito de desmonte Ferrobamba y generar alertar alarmas
cuando exista riesgo, detecta movimientos a escala sub-milimétrico,
actualmente se tiene 02 radares en vigilancia del botadero.

4.8. REUTECH MSR181

El radar Reutech MSR181, se ubica en el mirador Evelyn, con línea de vista al

Botadero Ferrobamba de los sectores activos de crecimiento, este tipo de
monitoreo es a tiempo real.

Figura N° 20: Radar Reutech MSR181- Mirador Evelyn

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4.9. REUTECH MSR184

El radar Reutech MSR184 se ubica en la vía Antawasi, con línea de vista al

Botadero Ferrobamba de forma frontal que incluye las banquetas conformadas
en la base del sector, este tipo de monitoreo es a tiempo real.

Figura N° 21: Radar Reutech MSR184 – Vía Ticona.

Figura N° 22: Línea de Vista del Radar Reutech MSR181-184 – Vía Ticona.

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4.10.Extensómetros Digitales y Mecánicos.

Se tiene instalados extensómetros digitales y mecánicos en los diferentes

niveles de descarga de material del Botadero Ferrobamba, la ubicación de esta
instrumentación es dinámica de acuerdo a las necesidades de monitoreo y
seguimiento durante la construcción del depósito desmonte Ferrobamba, los
equipos digitales o electrónicos se monitorean en tiempo real, mientras que los
equipos mecánicos se registran en las rutinas de inspección de frentes de
descarga y frentes en reposo.

Figura N° 23: Extensómetros digitales y mecánicos instalados en los

diferentes frentes de descarga de material del depósito de desmonte
Ferrobamba.

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Figura N° 24: Vista actual con ubicación de Extensómetros digitales

Recomendaciones del EIA y Planes de Cierre

4.11. Polvorín

El polvorín posee un área rectangular en el cual se ubican 7 contenedores para

almacenamiento divididos en capacidades de 2, 2 y 3 unidades. El piso del
contenedor es de madera y poseen ductos de ventilación. El polvorín posee un
cerco perimétrico de tipo pro con poste metálico de 75 x 75 x 2 mm.

El polvorín está conformado por las siguientes infraestructuras:

a) Cerco Perimétrico y portón de ingreso

El cerco perimétrico presenta fundaciones de 0.4 x 0.4 m y de profundidad 0.6

m para los postes de tubería cuadrada de 3”. En la parte superior llevan tres
filas de alambre de púas galvanizado y se sujetan mediante un tubo de 2” en la

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parte superior haciendo un ángulo de 45º. El cerramiento del cerco presenta una
malla electrosoldada. El Polvorín cuenta con dos portones de doble hoja, de 6
metros de ancho y 2.6 m de alto con tres filas de alambre de púas.

b) Contenedores de almacenamiento

Las áreas de almacenamiento estarán compuestas por 07 contenedores dobles

de 12.2 m x 4.8 m para almacenamiento de explosivos, sobre un área de 5.9 m
x 13 m, dejando una berma de 0.70 m en el lado de ingreso al contenedor y 0.40
m en sus tres lados restantes. El techo es a dos aguas, de estructura metálica y
con cobertura de calamina. Estos contenedores están sobre una plataforma de
losa de concreto de espesor 0.20 cm. Con relación a las medidas de seguridad,
cada contenedor posee una barra de descarga de energía estática, la cual está
aterrada a la red de puesta en tierra, además de dos extintores de 9 kg de PQS.
De los 07 contenedores dobles, 05 de ellos se encuentra sobre una base de
concreto y los otros 02 se encuentra sobre dados de concreto prefabricados, los
contenedores tienen un piso de triplay con tratamiento ignifugo, ventilación
adecuada, techo a dos aguas, señalización y extintores portátiles situados en la
parte exterior.

c) Caseta de encapsulamiento

Se construyó una losa de concreto armado de 2.5 m x 2.5 m de área. Sobre esta
losa se tiene un módulo de estructura metálica de 2.5 m x 1.7 m, con una puerta
y ventana a sus lados.

Figura N° 25: Polvorin

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4.12. Cancha de nitratos

La plataforma de la cancha de nitratos tiene un área total de 9,306 m2 (123 m

de largo x 75.66 m de ancho), la cual está rodeada de un cerco perimétrico de
metal, construcción de panel metálico galvanizado de 2.40 m x 2.5 m. La cancha
de nitratos tiene un área construida efectiva de 3,040 m2. (76.00 m de largo x
40 m de ancho), donde se almacenan las bolsas de nitrato de amonio de 1.20
toneladas cada una. La configuración de capacidad se observa en la Figura N°
29, teniendo una capacidad total de 2760 bolsas. El módulo correspondiente a
la Cancha de Nitratos tiene un cerramiento de membrana plastificada de x 2.50
m soportados con estructura metálica. Cada columna metálica está apoyada en
un sardinel de concreto armado con altura variable según pendiente.

Figura N° 26: Vista en planta cancha de nitratos

Para el almacenamiento de Nitrato de Amonio se ha considerado un silo

estacionario con una capacidad de almacenamiento de 60 toneladas, de sección
cuadrada auto soportada sobre su estructura portante, montada sobre una
estructura de concreto y asegurada por medio de pernos de anclaje. La
alimentación del Nitrato de amonio al silo es por medio de un Tolvín cuya
capacidad de almacenamiento temporal es de 2 bolsas Big Bag a la vez (3.2 m3

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de capacidad total), manipulada por sacos desde la cancha por medio de un

Montacargas Telescópico o Telehandler.

Figura N° 87: Almacenamiento de bolsas de nitrato de amonio

El equipo para la carga de Nitrato de Amonio al silo seleccionado es un

transportador elevador de discos y cadena, con una capacidad de 30 Tm/hora,
cuya aplicación en este tipo de material es recomendada por los fabricantes del
producto ya que durante el traslado el Nitrato de amonio no es maltratado ni
triturado por ser un manipuleo por bloque o batch establecido por el paso de la
cadena. El almacenamiento de emulsión se realizará en 02 silos de 72 toneladas
(N° 1 y N°2) y en 02 silos de 80 toneladas (N° 3 y N°4), de cuerpo cilíndrico,
adicionalmente se instalaron 04 silos de emulsión de 80 toneladas (N° 5, 6, 7 Y
8).

4.13. Almacenamiento de sustancias peligrosas

Las Bambas tiene declarada una planta de reactivos ubicada en las

inmediaciones de la planta de flotación. Dispone de 04 tanques de
almacenamiento y seis tanques de mezcla, todos ellos instalados sobre lozas de
hormigón y con cierres perimetrales. El proceso consume un conjunto de
reactivos, entre ellos, floculantes, espumantes, colectores y cal apagada en la
Planta Concentradora y floculantes, diésel, NaSH y ácido sulfúrico en la planta
de molibdeno.

• Los floculantes son empleados en el espesamiento de relaves y

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

concentrados para aumentar la recuperación de material sólido y permitir

obtener la mayor cantidad de agua clarificada para ser reutilizada en el proceso.
Se almacenan en maxi-bolsas de 1 t como polvo seco. Desde los almacenes se
envía hacia los depósitos de floculante, donde las bolsas son abiertas y vertidas
sobre agua fresca. Un sistema de agitación y dilución lleva la mezcla al 0,01%
de concentración.

• Los espumantes llegan a las instalaciones en camiones y se almacenan en

tanques de 62 m de capacidad. Desde allí el producto es transferido a
sistemas de bombeo para el suministro de la Planta Concentradora, en
particular en la flotación rougher y en el primer ciclo de limpieza.

• Los colectores primarios (Ditiofosfato) se suministran en tanques de 22 t. La

carga se transfiere por gravedad a tanques de almacenamiento de 5,3 m3 de
capacidad. El empleo de este producto en la Planta Concentradora se lleva
a cabo mediante 10 bombas dosificadoras alimentando el circuito de
flotación rougher y el primer y segundo ciclo de limpieza flotación.

• Los colectores secundarios (Xantatos) se reciben en maxi-bolsas de 1 t y se

almacenan dentro del edificio de reactivos. Para su empleo, las bolsas son
abiertas sobre estanques de 20 m3 de capacidad que cuentan con sistemas
agitadores. La dilución al 10% es bombeada a estanques de 20 m3 desde
donde bombas dosificadoras envían la solución al área de flotación rougher,
y a los cajones alimentadores del primer y segundo ciclo de limpieza.

• La cal es un acondicionador de superficie y acondiciona el pH de la pulpa.

Se llevará cal viva al área Las Bambas y se transferirá neumáticamente a
uno o dos silos a granel, cada uno con una capacidad para almacenar 1 000
t. Los silos de cal están equipados con colectores de polvo en el sistema de
extracción de aire. La planta de preparación de cal es cilíndrica y consta de
dos líneas de alimentación una operativa y la otra en modo de espera,
alimentadas desde uno de los silos. La cal viva es alimentada a un molino
vertical de 112 kW en circuito cerrado. El polvo y vapor generado por el
proceso de apagado (slaking) se descargan a través de un ventilador y
extractor. La cal apagada (lechada de cal) fluye por la gravedad desde el
molino de torre hacia los tanques de contención de agitación, cada uno con
una capacidad de 402 m3. El producto obtenido será lechada de cal. La
lechada de cal de estos tanques se bombea a dos sistemas principales de

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distribución por anillos, los cuales alimentan con cal principalmente a las
respectivas líneas de molienda y también a un tercer tanque de
almacenamiento de lechada de cal. Esta tercera cámara de carga de
almacenamiento de agitación de 402 m3 suministra cal al espesador como
lechada de cal y al área de remolienda. Cabe indicar, que por la normativa
peruana se requiere autorización para el uso de la cal.

• El diesel se suministra en tanques de 19 m3 la carga se transfiere por

bombeo a tanques de almacenamiento de 5,8 m3 de capacidad. El diesel se
bombea hasta tanques diarios de misma capacidad que las de
almacenamiento (5,8 m3) y luego al circuito de flotación de la Planta de
Molibdeno.

• El suministro de NaSH, reactivo en estado acuoso que poseerá una

concentración en rango de 37-42%, se realizará mediante camiones
proveedores, los cuales realizarán la descarga directamente en la Planta de
Molibdeno, específicamente en un estanque de almacenamiento de
aproximadamente 1 500 m3 acondicionado para estos efectos. Dicho
abastecimiento será realizado por una empresa externa la cual contará con
todos los permisos y autorizaciones relativas al transporte, almacenamiento
y distribución del reactivo. Como medida de seguridad ante eventuales
derrames se incorporará un sistema de contención secundaria con la
capacidad del estanque, más un 10% de su volumen. Al interior de la Planta
de Molibdeno este reactivo se usará con una concentración de 10% para
evitar su cristalización, por lo que será diluido mediante la adición de agua.

4.14. Subestaciones eléctricas

La alimentación de energía eléctrica a Las Bambas se realiza por el sistema de

transmisión 220 kv Cotarusi – Las Bambas. Las características principales de la
subestación se detallan en la Tabla N° 7.

Tabla N° 7: Características principales de la subestación

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5. Gestión de seguridad y salud ocupacional

En el anexo de Seguridad y Salud Ocupacional, se tiene:

• Reglamento interno de seguridad y salud ocupacional.

• Organigrama Operaciones Mina

• Manual de organización y funciones de Operaciones Mina

• Estándares

• PETS

• Trabajos de alto riesgo

• Programa de capacitación al personal

• IPERC

• Programa de monitoreo de agentes físico – químico

6. Cronograma de ejecución de actividades

El Plan de minado anual 2022 del tajo Ferrobamba considera alimentación a

planta concentradora a un ritmo promedio anual de 145 ktpd, haciendo un total
de 52.9 millones de toneladas de mineral a Planta, 3.3 millones de Mineral a
Stockpile y 84.2 millones de material de desmonte, resultando un total de 186.2
millones de material Movido. Actualmente se tiene disponible el Stock de 15Mt
habilitado para almacenar el periodo 2022 que está ubicado al frente de la
chancadora.

El tajo abierto Ferrobamba se ubica fuera de centros poblados como se indicó

en el expediente de Autorización de Inicio de Actividades de Explotación del tajo
Ferrobamba.

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

Figura N° 28: Plan de minado 2022

Jan-22 Feb-22 Mar-22 Apr-22 May-22 Jun-22 Jul-22 Aug-22 Sep-22 Oct-22 Nov-22 Dec-22 2022
Days in Period 31 28 31 30 31 30 31 31 30 31 30 31 365
Mineral a Planta Kt 3,173 2,762 3,837 3,423 3,555 2,835 2,295 2,576 2,871 3,184 3,788 4,320 38,619
Cu % 0.88 0.80 0.76 0.85 0.79 1.05 0.69 0.75 0.81 0.75 0.82 0.86 0.82
CuS % 0.11 0.10 0.10 0.11 0.11 0.15 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.14 0.12
Mo ppm 175 182 154 134 125 128 155 165 186 185 196 184 165
Ag g/t 4.57 4.26 4.07 5.19 4.56 6.21 3.47 3.78 4.48 4.15 4.37 4.19 4.45
Au g/t 0.10 0.09 0.08 0.10 0.09 0.14 0.07 0.08 0.09 0.08 0.08 0.09 0.09
TCuOX 0.12 0.13 0.14 0.13 0.14 0.15 0.15 0.15 0.14 0.15 0.15 0.16 0.14
Mineral a Stock Pile Kt 887 466 787 0 352 143 0 0 177 0 115 403 3,330
Cu % 0.24 0.24 0.24 0.00 0.27 0.25 0.00 0.00 0.53 0.27 0.34 0.26 0.27
CuS % 0.04 0.04 0.04 0.00 0.05 0.04 0.00 0.00 0.09 0.08 0.05 0.04 0.04
Mo ppm 88.89 89.68 72.68 0.00 93.26 153.22 0.00 0.00 96.46 11.00 127.45 105.42 92.13
Ag g/t 1.09 1.19 1.05 0.00 1.34 1.10 0.00 0.00 2.69 0.50 1.36 1.12 1.22
Au g/t 0.03 0.02 0.02 0.00 0.03 0.02 0.00 0.00 0.05 0.01 0.02 0.02 0.03
TCuOX 0.16 0.15 0.16 0.00 0.18 0.16 0.00 0.00 0.17 0.30 0.16 0.15 0.16
Desmonte a Botaderos Kt 9,323 8,502 10,171 8,754 8,267 5,977 5,578 5,086 6,342 5,621 4,990 5,623 84,233
Desmonte a Muro de Relaves 4,168 3,986 2,274 4,312 4,479 1,965 3,898 4,111 2,280 3,488 2,939 2,327 40,225
Total Minado Kt 17,551 15,717 17,068 16,489 16,653 10,920 11,771 11,774 11,670 12,293 11,832 12,672 166,408
Strip Ratio 3.32 3.87 2.69 3.82 3.26 2.67 4.13 3.57 2.83 2.86 2.03 1.68 2.97
Remanejo de Mineral Kt 845 814 850 924 1,200 1,800 1,039 2,193 1,800 1,422 884 510 14,281
Cu % 0.49 0.49 0.49 0.49 0.49 0.49 0.49 0.45 0.32 0.32 0.32 0.32 0.43
CuS % 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04
Mo ppm 188.37 188.37 188.37 188.37 188.37 188.37 188.37 169.17 104.50 104.58 104.58 104.64 158.33
Ag g/t 2.44 2.44 2.44 2.44 2.44 2.44 2.44 2.20 1.39 1.39 1.39 1.39 2.07
Au g/t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
TCuOX 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.09 0.15 0.15 0.15 0.15 0.09
Movimiento dentro del Tajo Kt 527 534 580 561 566 371 400 400 397 418 402 431 5,588
Movimiento Total Kt 18,923 17,065 18,498 17,973 18,419 13,091 13,211 14,367 13,866 14,133 13,118 13,613 186,276
Ratio de Desbroce Ktpd 610 609 597 599 594 436 426 463 462 456 437 439 510
Total Mineral a Chancado Kt 4,018 3,576 4,687 4,346 4,755 4,635 3,335 4,769 4,671 4,607 4,672 4,830 52,900
Cu % 0.80 0.73 0.71 0.78 0.71 0.83 0.63 0.61 0.62 0.62 0.73 0.80 0.71
CuS % 0.09 0.09 0.09 0.10 0.09 0.11 0.08 0.08 0.09 0.09 0.11 0.13 0.10
Mo ppm 177.89 183.54 159.93 145.56 140.98 151.33 165.25 166.77 154.52 160.05 179.04 175.78 162.87
Ag g/t 4.12 3.85 3.78 4.61 4.03 4.75 3.15 3.05 3.29 3.30 3.80 3.90 3.81
Au g/t 0.08 0.07 0.07 0.08 0.07 0.08 0.05 0.05 0.06 0.06 0.07 0.08 0.07
TCuOX 0.11 0.12 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.14 0.15 0.15 0.16 0.13

Figura N° 29: Material a Mover plan de minado 2022

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 Informe Plan de Minado Anual 2022_V2 (ITS07)

Tabla N° 30: Equipos Mineros

FLOTA MINERA Jan-22 Feb-22 Mar-22 Apr-22 May-22 Jun-22 Jul-22 Aug-22 Sep-22 Oct-22 Nov-22 Dec-22
31 29 31 30 31 30 31 31 30 31 30 31
Mine Plan
Carguio Le Torneau LT2350 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Carguio CAT 6060S 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Carguio CAT 7495HR 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Carguio P&H 4100XPC 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Carguio Contratista
Carguio 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

Hauling Komatsu 930E 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44

Hauling Caterpillar 797F 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
Hauling Komatsu 980E 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
Acarreo Total MMG 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74
Acarreo Contratista
Acarreo 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74

Perforación Primaria P&H 250XP-ST - - - - -

Perforación Primaria P&H 320XPC 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Perforación Primaria CAT MD6040 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Perforación Primaria PV 351 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Perforación Precorte DR560 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Drilling Contratista 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Perforación 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
Auxiliary Komatsu HD 1500 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Auxiliary Caterpillar 24M 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8
Auxiliary Komatsu D475A 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
Auxiliary Caterpillar D11T 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7
Auxiliary Caterpillar 844H 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Auxiliary Caterpillar 844K 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Auxiliary Caterpillar 834H 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Auxiliary Caterpillar 988K 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Auxiliary Town Haul 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
Auxiliary Komatsu PC2000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Auxiliares 40 40 40 40 40 40 40 41 44 44 44 44
Support Iveco Trakker 420 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Support KENWORTH T800_Grua 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Support KENWORTH T800_Cisterna 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Support Caterpillar 16M 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 374 DL 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 390 DL 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Support Caterpillar 349 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Support Caterpillar CS56 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 966H 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Support Caterpillar 988H 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 966 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Support LW800KN 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 992K 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 420E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Support Caterpillar D8T 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 994 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Support Caterpillar 444F2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Support Bomag BW226DI-5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support XDA45 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Support Crusher TEREX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Truck Crane With Linkage T800 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Truck with cable winder T800 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Support Caterpillar 3516B 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Soporte 37 37 37 37 37 37 37 38 38 38 38 38
Total Total Equipments 175 175 175 175 175 175 175 177 180 180 180 180

Figura N° 30: Equipos Mineros

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