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FUNDAMENTOS DE LA
CONVECCIÓN
Ximena Jaramillo Fierro
Sunday, November 13, 2022 2
Mecanismo físico de la convección
La transferencia de calor por convección depende de:
- Viscosidad dinámica (μ)
- Conductividad térmica (k)
- Densidad (ρ)
- Calor específico (Cp)
- Velocidad del fluido (V)
- Configuración geométrica
- Aspereza de la superficie
- Tipo de flujo de fluido
(laminar o turbulento)
La convección es el mecanismo más complejo
de
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Mecanismo físico de la convección
El coeficiente de transferencia de calor por convección (h) es la razón
de la transferencia de calor entre una superficie sólida y un fluido por
unidad de área superficial por unidad de diferencia en la temperatura.
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Mecanismo físico de la convección
Una consecuencia de la condición de no
deslizamiento es que la velocidad relativa es
cero en los puntos en los que el fluido está en
contacto con la superficie.
Otra consecuencia de la condición de no
deslizamiento es el arrastre superficial, que es la
fuerza que el fluido ejerce sobre una superficie
en la dirección de flujo.
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Mecanismo físico de la convección
La transferencia de calor de la superficie del
sólido hacia la capa de fluido adyacente a esa
superficie se da por conducción pura, ya que
la capa de fluido está inmóvil.
El coeficiente promedio o medio de
transferencia de calor por convección para una
superficie se determina al promediar de
manera adecuada los coeficientes locales sobre
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Número de Nusselt
Es el coeficiente de transferencia de calor por convección adimensional.
Representa el mejoramiento de la TDQ a través de una capa de fluido como resultado
de la convección
Entre ennúmero
mayor sea el relaciónde
con la conducción
Nusselt, a través
más eficaz de la misma capa.
es la convección.
Un número de Nusselt de Nu = 1 para una capa de fluido representa transferencia de
calor a través de ésta por conducción pura.
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Clasificación de los flujos de fluidos
Flujos viscosos y no viscosos
Flujos internos y externos
Flujos compresibles e incompresibles
Flujo laminar y turbulento
Flujo natural (no forzado) y forzado
Flujo estacionario y no estacionario
Flujo unidimensional, bidimensional y tridimensional
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Clasificación de los flujos de fluidos
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Capa límite de velocidad
Los remolinos formados en el régimen turbulento, proporcionan un mecanismo
adicional para la transferencia de la cantidad de movimiento y de calor.
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Capa límite de velocidad
CAPA LÍMITE DE VELOCIDAD
Región de flujo arriba de la placa, en la cual se
sienten los efectos de las fuerzas cortantes
viscosas causadas por la viscosidad del fluido.
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Esfuerzo cortante superficial
La viscosidad es la resistencia de un fluido a la deformación
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Esfuerzo cortante superficial
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Capa límite térmica
CAPA LÍMITE TÉRMICA
Región de flujo sobre la superficie en la cual la
variación de la temperatura en la dirección
perpendicular a esa superficie es significativa.
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Número de Prandtl
La difusividad térmica está dada por:
Los números de Prandtl de los fluidos
van desde menos de 0.01 para los
metales líquidos, hasta más de 100 000
para los aceites pesados.
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Flujos laminar y turbulento
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Flujo laminar y turbulento
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Número de Reynolds
El régimen de flujo depende principalmente de la razón
de las fuerzas de inercia a las fuerzas viscosas en el
fluido.
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Relaciones matemáticas
Mediante la aproximación de la capa límite, para un flujo incompresible, estacionario y
paralelo sobre una placa plana, se tienen las siguientes relaciones matemáticas:
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Relaciones matemáticas
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Analogías matemáticas
2
Analogías matemáticas
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Gracias
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