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ETR R6mulo Gallegos Taller de electricidad 2
Motores eléctricos trifasicos.
Parte 5. Conexién de motores de 6, 9 y 12 puntas.
INTRODUCCION
Alfinal de la Gufa N° 3. sobre motores, tratamos sobre la conexién de motores de
seis puntas, los cuales son los mas comunes. Sin embargo es ‘posible que el
estudiante-técnico se consiga motores con mas terminales y por eso agregamos
este anexo el cual tiene como objetivo ilustrar las conexiones de 9 y 12 puntas
Siempre recomendamos revisar los manuales ¢ indicaciones de placa que hacen
los fabricantes antes de realizar cualquier conexién
NORMALIZACION
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en la
fabricacin de motores eléctricos a nivel internacional es la Comisién
Electrotécnica Internacional (I.£.C.) (DIM), con sede en Suiza, y en los Estados
Unidos de Norte América lo hace la Asociacién de Fabricantes Eléctricos
Nacionales (NEMA).
Annivel mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de marcacién de
terminales de acuerdo con la normalizacion vigente en su respectivo pais,
derivadas principalmente de las normativas |.E.C. y NEMA,
En los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables desconexién son
marcados con numeros desde el 1 al 12 y los fabricados bajo norma IEC tienen
una marcacién que combina las letras U, V, W y los nuimeros desde el 1 hasta el 6.
Los disefios incluyen las tensiones a las cuales podran ser energizados y cada
norma en particular realiza su marcacién de terminales de conexidn. La gran
mayoria de fabricantes disefian los motores con bobinados para operar a dos (2)
tensiones de servicio, destacandose que los Motores NEMA tienen una relacién de
conexionado de 1a 2, es decir que una tensién es el doble de la otra. Ej. 230/460
En los Motores IEC se presenta un disefio con una relacién de 1 a 1,732, Ej.
220/380 V. Existen disefios en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores
para operar a un sélo voltaje y con una sola conexién.
Preparado por: Prof. José L. Vasquez Mayo 2013ETR R6mulo Gallegos Taller de electricidad 2
CONEXION DE MOTORES TRIFASICOS,
En los motores eléctricos trifasicos con rotor Jaula de Ardilla podemos encontrar
las conexiones que se ilustran en la tabla que sigue.
‘Simbolo Descripcion ‘Observaciones
Y Estrella Usada en motores Nema
para tensién alta, hasta
20 HP.
w Estrella paralela Usada para menor
tensién. NEMA hasta
20HP, IEC hasta 9 HP.
a Delta (trianguloy Para mayor _ tensién.
Nema potencias de mas
de 20 HP. IEC cualquier
potencia
aA Delta paralelo Para menor _ tension.
Nema potencias de mas
de 20 HP. IEC mayores
de 9 HP
De acuerdo con la tabla los fabricantes efectian combinaciones de estas
conexiones para que los motores puedan funcionar con las dos tensiones de
servicio a las cuales fueron disefiados, Como se puede observar en la tabla que
Descripcién ‘Observaciones
Delta / Estrella Mas usada en IEC que en
Tensién menorlmayor | NEMA. Usada en
arranques estrella triangulo
YW" (paralelo/serie) Tension menor- mayor |Usada en NEMA hasta
20HP, IEC hasta 9 HP
‘AWA (paralelo/serie) Tension menor- mayor | Usada en NEMA para mas
de 20HP, IEC mayores a
7,5 HP
Mayo 2013ETR R6mulo Gallegos Taller de electricidad 2
CANTIDAD DE TERMINALES DE CONEXION
La cantidad de terminales de conexién varia de acuerdo con los disefios
especificos realizados por los fabricantes y con las formas en las cuales pueden
ser arrancados los motores (directo, estrella, tidngulo, entre otros). De
conformidad con lo anterior es posible construir la tabla que sigue.
N° de terminales | Conexién Observaciones
3 interna Arranque directo, un solo voltaje
6 ALY Arranque directo o estrella triangulo
9 Yviy Arranque directo, dos voltajes posibles
9 AAA Arranque directo, dos voltajes posibles
12 Y/Y Arranque directo, dos voltajes posibles
12 AAA Arranque directo, dos voltajes posibles
12 Aly Arranque directo o estrella triangulo.
Dos voltajes posibles.
Coney
n segtin ntimero de terminales.
A continuacién se ilustran la marcacién de terminales segtin la norma americana
NEMA y de acuerdo con la cantidad de terminales de conexién.
SEIS TERMINALES : Dos posibilidades.
Conexion Y
L3 u
3. 1
6 lUnir 4-5-6 y aislar
Conectar L1-L2 y L3 alos
iterminales 1-2-3
Preparado por:
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Conexién Triangulo (Delta)
ul
lUnir 1-6 y Alimentar con L1
lUnir 2-4 y Alimentar con L2
lUnir 3-5 y Alimentar con L3
NUEVE TERMINALES. Cuatro opciones parciales (dos, segtin motor)
En el caso del motor de nueve puntas tenemos que comprobar si es estrella 0
delta interno para poder conectarlo y quedébamos restringidos a conectarlo en
estrella 0 delta (serie 0 paralelo en cada caso).
Conexién YY [Y paralelo]
lUnir 4-5-6 y Aislar
lUnir 1-7 y Alimentar con L1
lUnir 2-8 y Alimentar con L2
lUnir 3-9 y Alimentar con L3
Nota: Esta conexion se puede
efectuar solamente si el motor viene
‘con una conexién Y interna
Esto se comprueba midiendo
continuidad entre los bornes 7-8-9
la cual debe dar una resistencia muy
baja.
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Conexion Y Serie
init 4-7 y Aislar
nir 5-8 y Aislar
ir 6-9 y aislar
nectar L1,L2 y L3 a los
limentar por 1 con L1
limentar por 2 con L2
limentar por 3 con L3
interna
La misma se comprueba
midiendo continuidad 2-5-7 :
1-4-9 y entre 3-6-8. Debe dar
un valor bajo en cada caso
Conexién Doble Triangulo [Delta paralelo)
El motor debe tener conexién
aetitr
3
Preparado por: Prof. José L. Vasquez
Esta conexidn solo se puede hacer
si el motor tiene una conexién delta
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Motores de doce puntas. Cuatro posibilidades por motor.
En el caso de 12 puntas tenemos mas libertad y lo podemos conectar a estrella
setie 0 paralelo o bien en delta serie o paralelo. Veamos cada caso.
DOCE TERMINALES
Conexién YY [Y paralelo}
Conexién Y Serie
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Conexion /\ A, Detta paralelo
[Unir 1-6-7-12 y Alimentar con Li
lUnir 2-4-8-10 y Alimentar con L2
lUnir 3-5-9-11 y Alimentar con L3
Conexién /\ _ Delta serie
[Unir 4-7 y Aislar
lUnir 5-8 y Aislar
lUnir 6-9 y Aislar
lUnir 1-12 y Alimentar con L1
lUnir 2-10 y Alimentar con L2|
lUnir 3-11 y Alimentar con L3|
Los anteriores diagramas son aplicables a motores que arrancan en forma directa.
Para ampliacién de conceptos recomendamos consular las _normas
internacionales IEC-34-8 y NEMA MG-1, como también leer y analizar en
profundidad los manuales e indicaciones de los fabricantes ya que existen
conexiones especiales como la de Devanado Partido, conexién Estrella-Tridngulo,
y las de motores de doble velocidad, las cuales no se encuentran en esta guia.
EQUIVALENCIAS NEMA - IEC.
Para efectos de equivalencias, a continuacién presentamos la relacién entre la
marcacién de terminales segtin norma NEMA MG-1 y segin norma IEC-34-8.5.1
DEVANADOS CON SEIS TERMINALES ~ NEMA- IEC
Norma | Marcas en los terminales
Nema 1 2 3 4 5 6
IEC UL Vi Wi U2 v2. w2.
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NEMA IEC (antigua DIM)
' . ' ut . .
* 5 6 U2 v2 | wa
DEVANADOS CON NUEVE TERMINALES-NEMA- IEC
Norma | Mareas en los terminales
Nema 1 2 3 4 5 6 7 8 9
IEC U1 V1 | Wi U2 | v2 w2 US VS W5
NEMA IEC
1 2 3 ul v1 wi
4 1 1 7 1 we
7 |8 9 us | vs | ws
Conexién interior Conexion interior
Equivalencia para doce terminales
Se sigue la misma secuencia de nueve, agregandose los titimos tres
Norma | Marcas
Nema [10 |11 | 12
IEC Ue [v6 | We
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NEMA IEC
4 2 3 ut vio) WI
a. . a u2 | v2 | we
i 8 9 Us vs | WS
10 41 12 us V6 we
Invitamos al estudiante a elaborar los esquemas de conexién detallados con las
normas IEC (DIM).
Voltajes y corrientes segtin la conexién elegida.
La ventaja de los motores de mas de tres puntas es la posibilidad de adaptarios a
diversos voltajes de alimentacion y consumos de carga. Vamos a analizar un caso
particular para visualizar el abanico de posibilidades. Tomaremos un motor de 12
puntas que puede soportar 110V y 10 A por bobina (fase) y mostraremos en una
tabla todas las altemativas disponibles.
Posibilidades de trabajo para un motor de 12 puntas 110V/10 A por bobina
‘Conexién | Voltajedelinea | Corriente maxima | Comentario
Y serie 380 10
Ydoble | 190 20
D serie 220 17,3
Ddoble | 110 34,6
Nétese como un salo motor nos da cuatro posibilidades de conexidn.
Ejercicio: a) Elabore una tabla para un motor que soporte 205 V 16 Apor fase.
b) De la tabla elaborada escoja cuales valores son asignables a un motor similar
pero de 9 puntas en estrella interna
c) Repita para otro de 9 terminales en delta interna.
Pregunta: Ud cree que es posible transformar un motor de doce puntas en uno
denueve ?. éy lo contrario de 9a 12 ? Razone y argumente.
Preparado por: Prof. José L. Vasquez Mayo 2013ETR R6mulo Gallegos Taller de electricidad 2
Ejemplos de practica.
A continuacién mostraremos imagenes tomadas de motores comerciales reales,
para que el estudiante tome experiencia sobre como leer de las placas de los
motores sus posibilidades de conexién.
High GM, 162 - 93.2%6s @ecm
2 eyed _mananee27
ia
+8 | a
e000 nae
Obsérvese que es un motor de seis puntas, de normas IEC. 380V en Ay 660 en Y
Note que las entradas estan en la parte inferior. Mas importante fijese bien que las
marcas U2 y W2 parecen que estan “invertidas’. En realidad si lo estan
interiormente pata facilitar la conexién en delta.
Todo lo anterior es muy importante tomarlo en cuenta para no cometer errores a la
hora de conexién.
Preparado por: Prof. José L. Vasquez Mayo 2013ETR R6mulo Gallegos Taller de electricidad 2
Ejercicio. De la placa mostrada determine: a) La norma utilizada b) Numero de
terminales c) Tensién estrella y tensién delta d) Realice el esquema
correspondiente, utilizando una norma diferente a la utilizada en la placa.
Leeson 19
+ 6203-22-20}
Ejercicio. Repita el ejercicio anterior, para el siguiente motor
am
venearommaa
[ipsa am we 93.2" IO Cemes-|
26> Oar MO conteonnd 31
24 = 3) wwe) [37 (5O)-1 Rae (225MM 6
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Preparado por: Prof. José L. Vasquez Mayo 2013