UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA DE GESTIÓN EMPRESARIAL
LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO (GE1857)
TA1
THIRD PARTY LOGISTICS (3 PL)
DOCENTE: Jorge Alfredo Salas Schwarz
SECCIÓN: IG81
GRUPO: 5
INTEGRANTES:
N° Apellidos y Nombres Código
1 Castañeda Rabanal, María de los Ángeles U20181D806
2 Ramirez Camarena, Rosa Ariana U201911639
3 Juñuruco Castillon, Rolando U201924849
4 Puchoc Avila, Juan Carlos U201515333
5 Calvo Lucano, Jusantedas U201912724
2022 - 02
ÍNDICE
1. DEFINICIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL 3
2. HISTORIA DE LA HERRAMIENTA 3PL 4
3. VENTAJAS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL 4
4. DESVENTAJAS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL 4
5. DESARROLLO Y EXPLICACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL EN UNA EMPRESA 4
6. PAPERS O CASOS DE ÉXITOS 6
6.1 Artículo 1 6
6.2 Artículo 2 7
6.3 Artículo 3 8
6.4 Artículo 4 9
6.5 Artículo 5 9
6.6 Artículo 6 10
6.7 Artículo 7 11
6.8 Artículo 8 13
6.9 Artículo 9 14
6.10 Artículo 10 15
7. BIBLIOGRAFÍA 16
1. DEFINICIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL
La logística 3PL (Third Party Logistics), conocida también como logística de terceros,
son los servicios que una empresa contrata a un proveedor para que lleve a cabo su
logística, los operadores logísticos se encargan del transporte y el almacenaje y, a
su vez, de la gestión y organización de ambas actividades. Así, el proveedor de
servicios de 3PL se convierte en el responsable de gestionar los productos de la
compañía y de hacerlos llegar al destinatario final, ejerciendo de intermediario entre
la empresa y sus clientes.
Evolución:
Para poder saber la evolución, nos centramos en la clasificación por niveles
aceptada por el mundo académico.
La definición de cada nivel:
a. 1PL: First Party Logistics, es decir que en este parte la empresa gestiona su
logística con sus propios medios
b. 2PL:Second Party Logistics, en este punto se debe subcontratar las
funciones logísticas simples, la gestión sigue en manos de la empresa
subcontratista.
c. 3PL: Third Party Logistics, se debe subcontratar conjuntos de funciones.
Parte de la gestión se traslada al subcontratado.
d. 4PL: Fourth Party Logistics, ocurre la integración del outsourcing. Un
operador neutral asume la gestión de la cadena de suministro
subcontratando las funciones a 3PL.
e. 5PL: Fifth Party Logistics, se refiere a la contratación. En general incluye
fabricación, distribución, aprovisionamiento, entre otras
Fuente: https://www.mecalux.es/blog/3pl
2. HISTORIA DE LA HERRAMIENTA 3PL
El desarrollo de la logística 3PL asociado con las secuelas de la crisis del petróleo
de 1973 obligó a las fábricas a llevar a cabo políticas de ajuste de costos. En este
contexto, externalizar el proceso supone un ahorro para las empresas. Sin embargo,
la automatización desde 1980 ha servido para mejorar los procesos a través de la
gestión de la calidad con la introducción de los sistemas 6 sigma y puntualidad.
Fuente: https://moldstock.com/historia-y-evolucion-de-la-logistica-3pl/
3. VENTAJAS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL
● Hace que tu gestión sea más eficiente
● Te ahorra dinero.
● Te ahorra tiempo y te permite optimizar el tiempo ahorrado.
● Otorga mayor alcance y accesos a mercados que todavía no cubre tu empresa.
● Mejora la atención de tus clientes.
● Baja tus costos , permitiendote ofrecer precios más bajos, hacer promociones y
conseguir con ello más ventas.
● Te pone en ventaja respecto a tus competidores.
● Te acerca más a tus clientes, en especial a aquellos que estén en las zonas
donde el proveedor 3PL tenga depósitos o almacenes.
Fuente: https://blog.joffroy.com/blog/3pl-ventajas-desventajas
4. DESVENTAJAS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL
● Puedes equivocarte y contratar a una empresa 3PL ineficiente.
● En caso de hacer lo anterior: quedarás mal con los clientes y no podrás
resolverlo, ya que no será directamente tu culpa.
● Algunos proveedores 3PL no ofrecen precios tan atractivos.
● Si el proveedor no te permite personalizar los servicios que necesitas de
acuerdo con su habitual volumen de ventas, podrías estar pagando por un
almacenamiento y transporte que no utilizaras del todo.
Fuente: https://blog.joffroy.com/blog/3pl-ventajas-desventajas
5. DESARROLLO Y EXPLICACIÓN DE LA HERRAMIENTA 3PL EN UNA EMPRESA
Actualmente, los inconvenientes logísticos están cada vez menos involucrados con
la administración de instalaciones, se centran en la coordinación de diferentes
entregas por día que deben hacer las organizaciones.
Esta es una de las principales causas por las que más empresas continúan
intentando encontrar proveedores 3PL o servicios de proveedores de transporte
externo, ya que es una forma de disminuir tiempo y recursos de las organizaciones.
La herramienta 3PL ayuda a las organizaciones proporcionándoles experiencia y
mejores prácticas que podrán integrarse de una manera eficaz en la cadena de
suministro existente con el objetivo de reducir los costos basados en los niveles del
servicio contratado. No obstante, para la implementación de este servicio las
empresas deberán realizar una evaluación previa a la situación logística, recursos,
personal y todo lo involucrado en el crecimiento y gestión, para que así se tenga la
situación más clara, posteriormente se evaluarán las ventajas y desventajas de
tercerizar las partes de un proceso a un PL, el momento exacto dependerá de las
necesidades que tenga la empresa como prioridad.
Pasos para la implementación de la herramienta 3PL:
1. Duración y revisión de los procesos
Este es el primer paso donde se deberá analizar por completo los procesos y
procedimientos actuales de la empresa, involucrar hasta el más mínimo
detalle ya que de esta manera podremos obtener datos más exactos y
detectar los procesos a mejorar. La información con la que se debe contar
obligatoriamente es:
● La forma en que se eligen los transportistas para que realicen el envío
● La forma en que se realiza el seguimiento y localización de los envíos
● El tiempo promedio de entrega
● La cantidad de pedidos que recibe almacén
● La manera en que se factura y la forma en la que se auditan
2. Desarrollo de un plan de implementación
El segundo paso es definir un plan detallado que explique cada actividad y
cuando se complete el plan debe incluir lo siguiente:
● Contabilidad de fieles
● Informes y análisi de datos
● Revisiones programadas
● Procedimiento de operativos personalizados
3. Desarrollo de un sistema de medición de desempeño
Después de haber implementado el plan, será necesario elaborar un sistema
de medición del desempeño, teniendo en cuenta el nivel de servicio con los
indicadores claves de rendimiento, es decir, KPI. El desempeño de la
herramienta 3PL deberá ser medida cualitativamente y cuantitativamente, en
ocasiones se deberá incluir mediciones de finanzas, calidad, productividad y
tiempo de ciclo, es por ello que se debe asegurar de programar revisiones
periódicas.
Un claro ejemplo de soluciones logísticas con la herramienta 3PL más
grande a nivel mundial es Amazon, a través de un programa llamado
“Fulfillment by Amazon” o también “Logística de Amazon”. Este programa
abarca distintos procesos tales como los de recepción, almacenamiento,
picking y envío de los productos. Es por ello que las empresas solo deben
enfocarse en atraer compradores y generar ventas, es decir, una vez que la
compra se haya concretado, todo el proceso logístico deberá correr por
cuenta de la compañía.
6. PAPERS O CASOS DE ÉXITOS
6.1 Artículo 1
Rolando Juñuruco Castillon
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: AHP difuso y TOPSIS para la selección de un proveedor 3PL
considerando el riesgo operacional.
Introducción: La contratación de proveedores 3PL ha sido impulsada en gran
medida por el fenómeno de crecimiento del outsourcing logístico, que se
atribuye a los beneficios que brinda en términos de reducción de costos y
mejoramiento del desempeño, enfocándose en sus actividades principales y en
la construcción de alianzas estratégicas apoyando la cadena de suministro
(Aguezzoul 2014; Lee et al. 2012). Por ello, la selección y evaluación de
proveedores 3PL se ha convertido en una actividad importante en el proceso de
subcontratación (Ho et al. 2012; Karthik. et al. 2015; Alkhatib et al. 2015).
Respecto a la selección de estos proveedores, muchos autores han realizado
estudios para elegir los proveedores adecuados usando diferentes técnicas
como modelos de programación matemática, métodos multicriterio (MCDM) y
algoritmos inteligentes (Perçin, 2009). En la búsqueda realizada para este
artículo, se encontró entre otras cosas, que las técnicas multicriterio más
utilizadas en el proceso de selección y evaluación del desempeño son la Lógica
Difusa (Fuzzy logic), seguida del Proceso Analítico Jerárquico (AHP), la Técnica
para el Orden de preferencia por similitud con solución ideal (TOPSIS), y las
técnicas híbridas como el AHP difuso (FAHP).
Contenido: La aplicación de la metodología se validó en una multinacional
americana del sector papelero, presente en más de 30 países alrededor del
mundo. Entre sus actividades principales se encuentran la fabricación de
envases, productos industriales, soluciones de protección y servicios de
exhibición y embalaje, con instalaciones en la ciudad de Cali y se enfocó para
las actividades de transporte tercerizado, siendo estas las más importantes
dentro del grupo de las que se subcontratan en la organización. Se realizaron
cada uno de los pasos descritos anteriormente para la selección de proveedores
logísticos. A continuación se detallan cada uno de ellos y el proceso
correspondiente.
Conclusiones: La metodología es un aporte valioso para las organizaciones y
ello se ha logrado evidenciar en la aplicación del caso de estudio. Aquella les
permitió, entre otras cosas, conocer el desempeño actual de algunos de sus
proveedores, con el propósito de realizar actividades de retroalimentación y
mejoramiento en los procesos de prestación del servicio de transporte
tercerizado.
Los procesos de toma de decisiones que involucran diferentes partes de una
organización, contienen un alto nivel de incertidumbre. El uso de una
herramienta como el AHP difuso en estos procesos permite disminuir la
subjetividad inmersa en los juicios emitidos por los expertos, ya que estos juicios
pueden ser conocidos a través del uso de escalas lingüísticas que involucran
números difusos triangulares.
6.2 Artículo 2
Rolando Juñuruco Castillon
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA TENER
OPORTUNIDADES DE MEJORA EN LA DISTRIBUCIÓN DE LAS CADENAS
DE SUMINISTRO DE ALGUNAS ORGANIZACIONES DEL ESTADO DE
MÉXICO, A PARTIR DE LA INFERENCIA DE BUENAS PRÁCTICAS.
Introducción: La logística es una actividad concebida, como el flujo de
materiales de un lugar a otro, esta investigación trata sobre el proceso de
auditoría de carga, surtido de productos tomando como referencia un Centro de
Distribución (Logística de Terceros) que presenta una actividad continua de
arribos y arribos de remolques. , con una población de 100 unidades por día,
que es el 100%, y tomando una muestra representativa de 30 unidades, que
corresponde a un solo turno del día. En la cadena de suministro empresas
internacionales, nacionales y locales hoy. de distribución Las empresas en
México cuentan con sistemas 1PL y 2PL, es decir: 1PL: Esta es la fase logística
que terceriza el transporte de carga y 2PL aparte del transporte también realiza
el almacenamiento de los productos y sus propios vehículos de almacén.
Contenido: El sistema 3PL significa Logística de Terceros, en español logística
de terceros o logística subcontratada, que presta servicio de transporte y
almacenamiento a un fabricante, siendo sólo un intermediario para entregas
Funciona como outsourcing y ellos se encargan de gestionar su propia logística
porque los pedidos y facturas son gestionados en última instancia por el
fabricante (ATOX Sistemas de almacenaje 2017).
Conclusiones: Cuando hablamos de buenas prácticas estamos seleccionando
aquellas estrategias, modelos o métodos que han generado el resultado
deseado. La oportunidad de inferir diferentes organizaciones logísticas según el
nivel de operaciones, contribuyó a la obtención de un modelo que se basa en el
clásico problema del transporte con origen y varios destinos.
Por tal motivo realizando el modelo de Dijkstra en la organización Grupo
Hefixtalo SA de CV se obtuvo los siguientes resultados, costo total sin aplicar el
modelo de Dijkstra de $ 404.622,06, al aplicar este modelo se obtiene la
cantidad de $ 354.152,39 en la cual existe una diferencia de $50, 469.67, que
corresponde a un ahorro para la empresa, el cual puede ser utilizado para otras
actividades, así mismo implementar este modelo en las organizaciones del
Estado de México permite incrementar su extracción logística y compartir con
otras organizaciones su logística a través de nodos (empresas) para realizar sus
tours, almacenaje y rutas. Reflexionar sobre estrategias 3PL y 4PL, contribuir a
los costos compartidos por un contratista y múltiples subcontratistas, considerar
o no llenar todos los espacios disponibles para cargar y representar ahorros
para los usuarios del servicio, siempre y cuando se comparte origen y destino.
También mantienen los pagos al trabajador por las actividades realizadas. Por lo
tanto, este tipo de estrategias que utilizan las empresas 3PL y 4PL les ayuda a
ser más competitivas en el mercado nacional e incluso internacional, para que
las empresas del estado mexicano puedan competir más en el mercado.
6.3 Artículo 3
Puchoc Avila Juan Carlos
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: Caso de éxito TRAXION LOGISTICS Operador 3PL / 4PL Gestión del
transporte
Introducción: Blue Yonder anunció que TRAXION Logistics, el operador
logístico 3PL/4PL del Grupo Traxion, ha implementado la solución de gestión de
transporte y torre de control Blue Yonder Luminate TM (TMS), así como el
diseño y modelado de redes, ayudando a sus clientes a obtener más visibilidad
en su cadena de suministro con el ajuste perfecto. La exitosa implementación
contó con el apoyo de Ágora, socio estratégico de Blue Yonder en América
Latina.
Contenido: Como empresa líder en transporte y logística con sede en México,
TRAXIÓN Logístics busca satisfacer las necesidades logísticas de sus clientes
con una atención ágil y personalizada. Como división recién formada de
TRAXIÓN Group, TRAXIÓN Logístics se enfrentó al desafío de poder brindar a
sus clientes una solución logística completa para ganar visibilidad en todos los
aspectos de su cadena de suministro. 3PL/4PL buscaba una solución de clase
mundial para brindar a sus clientes una planificación de transporte óptima,
ejecución y despacho superiores, visibilidad en línea y alertas proactivas.
Mediante el uso de Luminate Control Tower y TMS, los clientes de TRAXIÓN
Logistics pueden aprovechar los recursos 3PL/4PL sin dejar de tener visibilidad
de las fuentes externas, todo en un solo lugar, brindando servicios de primera a
sus clientes.
Conclusiones: Con la torre de control de proyección de Blue Yonder, TRAXIÓN
puede realmente cumplir la promesa de una solución logística completa con
visibilidad digital para sus clientes mediante la integración de sus socios.
Además, las capacidades de TMS de Blue Yonder han permitido brindar a los
clientes una planificación óptima y un control mucho mejor para garantizar una
entrega completa y a tiempo, así como optimizar la cadena de suministro del
cliente al agregar inteligencia al TMS a través del modelado de red y soluciones
de diseño.
6.4 Artículo 4
Puchoc Avila Juan Carlos
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: PROPUESTA DE MEJORA EN EL PROCESO DE RECEPCIÓN PARA
UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE CONSUMO MASIVO PERUANO
Introducción: 3PL empresa logística dedicada a la recepción, almacenamiento,
envío y distribución de productos del sector tecnológico. Tiene una fuerte
presencia en América del Sur, con negocios privados y almacenes multicliente
estratégicamente ubicados en ciudades importantes de Perú, Brasil, Argentina,
Colombia, Chile, Ecuador, Bolivia,Uruguay y Paraguay.La empresa de logística
3PL ha estado presente en el mercado peruano, brindando entrega urgente
internacional,almacenamiento y distribución doméstica y nacional por más de 38
años. La unidad de negocio cuenta con una ubicación estratégicamente ubicada
en Lima capital,lo que permite gestionar tiempos de respuesta para entregas de
1, 2 y 3 horas.
Contenido: DHL Supply Chain brinda servicios 3PL, con el mercado objetivo de
la industria de tecnología y la industria de bienes de consumo masivo, la
empresa cuenta con un centro de distribución ubicado en la zona estratégica de
la ciudad, para brindar a los clientes los servicios necesarios en esta área.El
Centro de Distribución (DC) Punta Hermosa realizará las operaciones logísticas
del sector de consumo masivo, en las cuales se brindan servicios de recepción,
almacenamiento,transporte, distribución y transporte a los clientes ubicados en
el sector tecnológico, no solo a nivel local, pero regionalmente
Conclusiones: Se desarrolló una propuesta de mejora durante el proceso de
admisión para reducir el número de quejas y aumentar la satisfacción del cliente
en un centro de distribución de alto consumo.De una revisión de las
herramientas, se puede concluir que el enfoque de 3PL es la mejor alternativa
en cuanto a una metodología mejorada para cumplir con las expectativas de la
empresa en la resolución de problemas.
6.5 Artículo 5
Castañeda Rabanal, María
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: Coordinación logística basada en la gestión de inventarios y la
planificación del transporte por third-party logistics (3PL)
Introducción: En la actualidad existe una fuerte tendencia por la investigación
en el mercado relacionado con 3PL, el problemas más fuerte de este documento
es el examen de la 3PL empresa, que es capaz de crear un pronóstico de
previsiones de demanda para obtener las funciones de logística y coordinación.
Contenido: Este trabajo de investigación se centra en mostrar los resultados de
una de las herramientas de previsión de demanda utilizada para 29 redes de
distribución, donde se utilizaron distintos métodos como los de pronóstico
tradicional basado en el suavizado exponencial de series temporales, ARIMA,
aprendizaje automático y métodos basados en redes neuronales creados en el
entorno de programación. Una de las funciones de previsión que apoya la
gestión de inventario y la planificación del transporte de 3PL como elemento
clave de logística y coordinación en redes de distribución.
Conclusiones: Uno de los modelos más eficientes y conectados con la logística
es la red centralizada con Third-Party Logistics (3PL) responsable de la
planificación y ejecución logística , siendo capaz de crear un pronóstico similar y
con diferentes agregaciones que podrían apoyar con la coordinación desde un
punto de vista diferente de la gestión de inventarios y la planificación del
transporte.
6.6 Artículo 6
Castañeda Rabanal, María
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: El impacto de la escala de las empresas garantes de logística de
terceros en la disposición crediticia bancaria en las finanzas de la cadena de
suministro: un estudio de ERP
Introducción: Como se sabe, las limitaciones financieras están muy extendidas
en todo el mundo. Para obtener un financiamiento ya sea con una entidad
bancaria o alguna relacionada se vuelve difícil más aun cuando esta es una
PYME, ya que estan sujetas a ciertas limitaciones. Esta dificultad no solo
restringe severamente el desarrollo de las empresas sino que también afecta los
ingresos de otros miembros de la cadena de suministro general. El
financiamiento garante es una forma efectiva de resolver los probemas de
financiación para las PYME, se ha convertido en uno de los principales métodos
a superar tales dificultades ayudando a reducir la percepción de riesgo de los
bandos y mejorar su voluntad de créidto, garantizando que la logística de las
pymes de la misma cadena de suministro tenga más probabilidades de obtener
préstamos bancarios
Contenido: Este documento nos hace referencia al estudio de los factores que
afectan la disposición de los proveedores de crédito financiero de la cadena de
suministro bajo la garantía de las empresas 3PL. Para poder aclarar estas
dudas, esta investigación extrajo datos potenciales relacionados con el
comportamiento y los eventos ERP cuando se realizó la tarea de selección para
juzgar si otorgar crédito a las empresas que buscan financiamiento. Se realizó
un experimento con 30 estudiantes chinos voluntarios, donde 16 eran mujeres,
graduadas en finanzas de aproximadamente 19-28 años. Todos los
participantes eran hablantes nativos chinos sin historial de enfermedades
mentales. En primer lugar se informó a los participantes que debían observar las
escalas de las empresas solicitantes de financiación y 3PL. Luego debían
imaginar que ellos serán los tomadores de decisiones de crédito y determinar si
estaban dispuestos a otorgar crédito a cada empresa que buscaba
financiamiento
Conclusiones: Los resultados de comportamiento revelan que los tomadores
de decisiones de crédito tienen una mayor disposición a proporcionar crédito
bajo la condición que la empresa garante 3PL es grande.
6.7 Artículo 7
Ramirez Camarena, Rosa Ariana
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: Diseño en línea y validación de un instrumento que identifica los
aspectos clave en la contratación de servicios 3PL
Introducción: Hoy en día los clientes demandan mayor rapidez, calidad y
velocidad de respuesta al comprar un producto. Por eso, las empresas
actualmente se enfocan en la satisfacción del cliente debido a que esto
conlleva a lograr mejores resultados económicos. Durante los últimos quince
años la industria de servicios logísticos ha logrado convertirse en una fuente de
apoyo (servicios) y recursos para las compañías al permitir que éstas
implementen exitosamente sus estrategias de mejora en sus cadenas de
suministros (Selva, 2009). En el mundo empresarial moderno existe una
tendencia a eliminar las actividades secundarias en las que se transfieren
ciertas operaciones a empresas especializadas, esta transferencia de las
actividades logísticas se conoce como subcontratación de servicios, o
servicios 3PL (Batarlienė, 2017). Por eso, las empresas, actualmente, toman en
cuenta el 3PL, ya que, es más eficiente, menos costoso y más rápido
respecto a ejecutar estos procesos en sus propios establecimientos. Algunas de
las funciones del 3PL son el transporte de entrada, el transporte
de salida, el almacenamiento y la logística inversa, y como resultado de esto
se ha alcanzado una demanda emergente de servicios en todo el mundo
(Mothilal, 2012) ya que es importante estudiar las áreas de desempeño para
mejorar la eficiencia en los servicios ofrecidos.
México, un país con mayor cantidad de acuerdos comerciales y de
exportaciones en el mundo, tiene un gran posicionamiento estratégico y una
economía en crecimiento lo que posibilita que numerosas compañías
requieran contratar a empresas especializadas para realizar la logística de su
negocio. Según la Estadística Integral del Programa de la Industria
Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación del INEGI, hasta
junio de este año se tenían 321 empresas activas (INEGI, 2017), esto permite
indagar acerca de que probablemente dichas empresas solicitan apoyo en
sus servicios de transporte u otros a empresas 3PL, y con ello, además pensar
que las decisiones de contratación de servicios se llevan a cabo
considerando costos, flexibilidad, confianza, seguridad, etc. Con dichas
implicaciones este trabajo pretende reunir información acerca de 3PL en
la industria manufacturera de Ciudad Juárez por medio de un análisis
descriptivo, para identificar aspectos importantes que son claves en las
empresas al momento de tomar la decisión de contratar servicios de este
tipo.
Contenido:
● 3PL: Hoy en día, debido a los servicios profesionales proporcionados por
proveedores de logística de terceros es más eficiente para muchas empresas
el subcontratar el transporte o la distribución a éstos, por lo que se
preocupan más por los aspectos de manufactura y no de
transportación, delegando responsabilidad debido a la especialización que
estos proveedores tienen al momento de gestionar el movimiento de los
materiales. Según Piedra (2017) el deseo entre muchos proveedores de
servicios es establecer relaciones profundas y de largo plazo con
algunos clientes ya que esto representa una oportunidad real para que
los usuarios hagan más, que solamente hablar sobre el valor de la
colaboración en la cadena de suministro. Mientras los clientes
trabajen de forma más colaborativa con sus proveedores de servicio, y
mientras la estrategia de los 3PL de vender a lo largo de la cadena de
suministro se haga realidad, la promesa de una verdadera integración en la
cadena de suministro estará más cerca de hacerse realidad. Regularmente
los investigadores utilizan instrumentos como una forma predominante
para la recopilación de información específica. En este sentido la
metodología realizada en este trabajo fue un proceso secuenciado en el
que se incluyeron cinco etapas principales: 1) revisión de literatura, 2)
diseño del instrumento en línea, 3) aplicación del instrumento, 4)
análisis descriptivo de la información, y 5) validación. El propósito de este
trabajo fue identificar los factores de relevancia para del éxito de la adopción
de proveedores 3PL en empresas ubicadas en la frontera entre Ciudad
Juárez, Chihuahua. De tal manera que se aporte información útil para
empresas 3PL o para otras que utilizan sus servicios y así hacer más
eficiente el resultado en cadena de suministro. Por ejemplo, mejor
tiempo de entrega, mayor confianza y comunicación entre los
participantes, disminución de los costos, mejor servicio.
● Instrumento (cuestionario, escala de medición): García, Ibáñez y Alvira
(2000), definen al cuestionario como un conjunto de preguntas acerca de
hechos o aspectos que interesan en una investigación y que son contestados
por los encuestados. También, se trata de un instrumento fundamental para
la obtención de datos, el cual se debe redactar, una vez que se ha
determinado el objetivo de la encuesta y se han desarrollado los
objetivos específicos, de tal modo que las preguntas que se hagan
respondan a la información que se desea obtener. Los instrumentos
utilizan una escala de valoración, generalmente de tipo Likert para
interpretar la percepción del encuestado según la importancia o
frecuencia con la que se llevan a cabo los aspectos incluidos en el
mismo. En este trabajo se usó la escala tipo Likert considerando cinco
valores de respuesta, que corresponden a los números de 1 a 5, y donde 1
representa el valor más bajo, y 5 el valor más alto en la escala. Con este
cuestionario se pretende recopilar información del sector manufacturero en
Ciudad Juárez para validar e identificar los atributos importantes en el
desempeño del servicio 3PL.
● Metodología: Regularmente los investigadores utilizan instrumentos
como una forma predominante para la recopilación de información
específica. En este sentido la metodología realizada en este trabajo fue un
proceso secuenciado en el que se incluyeron cinco etapas principales:
1) revisión de literatura, 2) diseño del instrumento en línea, 3)
aplicación del instrumento, 4) análisis descriptivo de la información, y 5)
validación.
Conclusiones: Este estudio tiene la limitación de que el análisis está
basado en la recolección de información dentro de la industria
manufacturera que opera en Ciudad Juárez, por lo que se considera
confiable por provenir de personas conocedoras del tema y por la
experiencia que tienen laborando en la industria. En este sentido los
aspectos valorados permiten realizar inferencias acerca de los criterios
que actualmente las empresas consideran al momento de contratar un
servicio 3PL. Por otro lado, cabe mencionar que el uso de proveedores
de servicios 3PL en la industria manufacturera de Ciudad Juárez como en
otras partes del mundo es de gran importancia para alcanzar altos niveles de
desempeño como de igual manera lo menciona (Domingues et al., 2015), las
empresas en su afán de disminuir costos logísticos invierten en
empresas especializadas para lograr más rapidez en las entregas de sus
productos y al mismo tiempo disminuyendo costos por ello.
6.8 Artículo 8
Ramirez Camarena, Rosa Ariana
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: PROPUESTA DE SEGUIMIENTO DE LAS ENTREGAS DE ÚLTIMA
MILLA DE LAS ORDENES DE COMERCIO ELECTRÓNICO MANEJADAS POR
UN CENTRO LOGÍSTICO 3PL EN COLOMBIA
Introducción: El presente trabajo trata sobre la operación de un cliente de
comercio electrónico que vende accesorios de moda, por parte de un Operador
Logístico 3PL en Colombia, teniendo en cuenta la naturaleza del negocio en
línea donde la información es transmitida vía internet, se analiza el flujo de la
información por medio de los diferentes sistemas utilizados para la transmisión
de los pedidos como el flujo de la operación en el Centro Logístico.
Contenido: La operación de una cuenta de comercio electrónico por parte de un
operador logístico 3PL en Colombia, en el que se identifica el procedimiento de
alistamiento y procesamiento de las órdenes, y su posterior despacho para
realizar la entrega de última milla al consumidor final. Se presenta, paso a paso,
el procesamiento de una orden de comercio electrónico en un Centro de
Cumplimiento desde el momento en que es creada hasta la entrega al
consumidor final. Se identificaron limitaciones para el seguimiento de las
entregas de última milla al consumidor final, debido a que el sistema actual de
monitoreo de las entregas no está adaptado a las necesidades de los
consumidores finales, quienes solicitan información del estado de sus pedidos
en tiempo real. Se propone como mejora la implementación de un módulo
adicional en el sistema del Operador Logístico 3PL que permite una mayor
visibilidad al consumidor final del estado de su pedido, brindando información
sobre las variables que más influyen en el retraso de las entregas, teniendo en
cuenta las tendencias de los sistemas de seguimiento de las entregas de última
milla para órdenes e-commerce en países donde este tipo de mercado está más
desarrollado.
Conclusiones: Se presenta una propuesta de seguimiento de las entregas de
última milla de las ordenes de comercio electrónico manejadas por el Centro de
Cumplimiento de un Operador Logístico 3PL en Colombia, integrando a los
sistemas de seguimiento de los despachos de última milla del 3PL, un módulo
adicional con funcionalidades que permitan una mayor visibilidad al consumidor
final del estado de su pedido, brindando información sobre las variables que
más influyen en el retraso de las entregas, mejorando la conectividad web de los
sistemas de seguimiento FOL y PTL, con mayor almacenamiento de datos en la
nube. Esto permitirá mejorar la experiencia del consumidor final.
6.9 Artículo 9
Jusantedas Calvo Lucano
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: Selección y evaluación de la logística de terceros en la cadena de
suministro: una revisión sistemática
Introducción: Se promovió el proceso de tercerización alrededor del año 90,
con la finalidad de satisfacer y cumplir con las necesidades de los clientes de
una forma rentable.Es por esto que la estrategia de tercerizar se convirtió común
en la práctica del área logística en las organizaciones.La tasa de crecimiento en
servicios de tercerización se incrementa en un 18% a 22% por cada año en el
85% de las empresas que las utilizan.En dicho documento de trabajo se emplea
el término 3PL para reconocer la logística externa de proveedores, quienes de
acuerdo al APICS (2011) viene a ser la entidad que dirige ya sea una fracción o
el total de las operaciones de distribución, interna o externamente de la
compañía.
Contenido: Después de analizar y estudiar de forma sistemática un conjunto de
artículos científicos, se logra mencionar a distintos autores y sus análisis
diversos como Haldar (2017), quién muestra una aplicación del modelo DEA en
la evaluación del 3PL y su eficiencia, teniendo en cuenta criterios los cuales se
ordenan de manera jerárquica al utilizar TOPSIS, para llegar así a una solución
para el proveedor que logre maximizar su eficiencia.Se concluye que gracias al
modelo jerárquico de 3 etapas es posible organizar un marco teórico con el fin
de enriquecerse a la hora de tomar decisiones sobre los 3PL.
Conclusiones: Después de analizar y evaluar la selección de un 3PL se
determinó que es de suma importancia y compleja puesto que posee muchos
criterios subjetivos e inciertos. Por otro lado, se debe de utilizar métodos
comprobados para el proceso de evaluación como los que vienen a
continuación: PROMETHEE, TOPSIS y AHP. Se reconoció que los principios
relacionados acerca de la sostenibilidad vienen a ser una tendencia para el
desarrollo de nuevas líneas para la investigación.
6.10 Artículo 10
Jusantedas Calvo Lucano
Tema: Third-party Logistics (3PL)
Título: Un Estudio sobre la Industria Third-party Logistics en México
Introducción: Al comienzo, lo que venía a ser la logística de terceros se
centraba en brindar servicios logísticos únicos y también en un breve tiempo
como el transporte y el almacenamiento. Empero, al pasar los últimos 20 años,
se ha visto obligado a enfrentar desafíos complicados acerca de los servicios
desarrollados por proveedores del exterior, quien dirige necesidades logísticas
como también las de suministro de la compañía, es decir gestión de
almacenes, transporte, manipulación de materiales y el proceso de
pedidos.Brindando un mejor servicio al usuario, reducción de costos y
nuevas maneras de mejorar la eficacia logística.
Contenido: Dicho artículo seleccionado posee como base 2 estudios realizados
con el desempeño de la industria mexicana de 3PL, uno de ellos fue por De
Boer y Arroyo Gaytán (2006) en el Tecnológico de Monterrey, en el cual
dictaminó en que los diferentes servicios subcontratados vienen a ser la
intermediación aduanera, la gestión de las flotas, las operaciones, planificación
de envíos, los pagos y la consolidación. Como beneficios se tenía las
operaciones logísticas flexibles y las mejoras para el usuario. Por otro lado, en el
segundo fue hecho por Miebach Consulting (2012), en este se demostró que por
parte de las compañías el servicio de 3PL de los proveedores no eran
reconocidos como los legítimos socios estratégicos. Esto significa una carencia
de confiabilidad y compromiso por parte de los proveedores de la supply chain.
Es por esto que los proveedores pueden desarrollar estrategias ante cualquier
reto del sector manufacturero o un nivel más alto de especialización para
cumplir con las necesidades.
Conclusiones: Para concluir, se identificó que es necesario tanto por parte los
proveedores como de las compañías que comprendan y sean conscientes lo
que viene a ser la logística y además lo que se necesita para mejorar
constantemente es una estrategia. También es de suma importancia hacer
énfasis en que los servicios de logística se posee un mercado muy amplio para
llegar a ofrecer tus servicios, por otro lado, tener en cuenta las ventajas
geográficas como también las económicas y así entender las necesidades de
las organizaciones mexicanas para estar listos y ofrecer las distintas alternativas
de acuerdo a los requisitos que se soliciten. No obstante, aunque esta industria
de 3PL posee una larga trayectoria, en el país de México aún tiene mucho por
aprovechar y explotar.
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