Caídas Inclinadas (Casi Final)
Caídas Inclinadas (Casi Final)
CURSO:
DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
TEMA:
“CAÍDAS INCLINADAS”
PROFESOR:
ING. RAMIREZ CHACÓN WALTER MARIO
INTEGRANTES:
FLORES SAAVEDRA ANGELA JAHAYRA
GUEVARA GARCÍA MIKER KENNEDY
MONTENEGRO FARFÁN JOSE LUIS E.
SURITA ALTAMIRANO DANIA FRANCISCA
PIURA 2020
I. INTRODUCCIÓN
El agua es un recurso vital para cualquier población; sin embargo, al no
encontrarse al alcance de todas las comunidades, es elemental fomentar la
estructura hidráulica adecuada para su transporte y almacenamiento. A su vez,
representa un campo de oportunidad para el desarrollo del país en materia de
infraestructura.
Cuando el terreno natural por el cual debe pasar un canal tiene una pendiente
muy fuerte, para evitar velocidades excesivas deberán proyectarse tramos de
canal con pendiente suave ligados por estructuras llamadas caídas.
Las caídas son estructuras que sirven para transportar el agua de un nivel
superior a otro nivel inferior y que al hacerlo se disipe la energía que se genera.
Existen caídas de varios tipos y estas dependen de la altura y del caudal del
agua que se transporta.
Las caídas son utilizadas ampliamente como estructuras de disipación en
irrigación, abastecimiento de agua y alcantarillado; son también necesarias en
presas, barrajes y vertederos.
Existen dos tipos de caídas: las caídas verticales y las caídas inclinadas. En el
presente trabajo hablaremos específicamente sobre caídas inclinadas.
Las caídas inclinadas son utilizadas cuando en tramos cortos se tienen grandes
pendientes, en donde la velocidad del flujo en la caída es mucho mayor a la
que tienen en el canal, lo cual puede ocasionar erosiones provocando graves
daños al revestimiento del canal.
II. OBJETIVOS
3.1.1 DEFINICIÓN
Una caída inclinada se divide desde arriba hacia abajo en las siguientes
partes:
a) Transición de entrada:
Une por medio de un estrechamiento progresivo la sección del canal
superior con la sección de control.
Se resuelve, calculando primero la sección de control, la que conviene
por diseño que sea trapecial, con el umbral al mismo nivel de la plantilla
del canal superior.
b) Sección de control:
c) Conducto inclinado:
El piso del canal superior se une con el del inferior siguiendo un plano
con talud igual al de reposo del material que conforma el terreno (1,5:1),
obteniéndose economía en el proyecto, al necesitarse sólo un
revestimiento de 10 a 15 cm de espesor.
Se procura que los taludes del canal sigan las mismas inclinaciones que
en la sección de control, debiendo tener la parte revestida suficiente
altura para que el agua no brinque arriba de ella.
√ √
2
−d 1 d 1 2 d 1 V 1 −d 1 d 1 2q 2
d 2= + + = + +
2 4 g 2 4 g d1
d1
d 2= ¿)
2
Esta igualdad se resuelve por tanteos; como los valores del primer término de la
ecuación es desconocido se procede a determinarlo, una vez que se ha determinado,
procedemos por tanteo a calcular el segundo término, suponiendo un tirante
conjugado mayor d2 y el centro de gravedad en la sección 2 del canal. En el momento
en que se igualen los valores de en los dos miembros de la ecuación, en ese momento
el valor del tirante conjugado mayor d2 (salto hidráulico) será el correcto, de no ser así,
se procederá a suponer un segundo tirante.
Para que se presente el salto hidráulico en las caídas inclinadas pueden suceder
tres casos:
3. Que el nivel de la S.L.A. sea más bajo al que se tendría con el tirante d2.
Resulta que el salto no se produce y que el agua sigue corriendo con
velocidad muy fuerte en régimen variado, de tipo retardado por no tener el
segundo canal pendiente mayor que la crítica. El agua irá aumentando su
tirante hasta que llegue a tener un tirante d2, conjugado del tirante normal que
corresponde al tramo bajo del canal, en ese momento se produce el salto; es
decir sí dn + p < d2, el salto no se produce. Esto suele presentarse a una
distancia muy grande aguas abajo, que puede ser de 50, 100m o más; toda
esta zona debe quedar debidamente protegida contra erosiones.
De la figura, se obtiene:
F 1+ d1 =hvc + d c + F+ P
Despejando a F1:
F 1=d C +h vc+ F + P−d1
V 2c
h vc =
2g
Siendo:
dc = tirante crítico en la sección de control
Carga de velocidad crítica en la sección de control
F = desnivel topográfico entre los dos tramos
P = profundidad del colchón
d1 = tirante al pie de la caída
Q
B= q
Dónde:
3
q = 1.71 H 2
2 3
q = valor conocido = µ √2g H 2
3
µ = 0.58 (valor promedio aceptado en este caso)
TRANSICIÓN DE ENTRADA
b) Soluciones
- Las transiciones en una caída, deben ser diseñadas para prevenir la
formación de ondas.
- El control es logrado por la combinación de una retención, un
vertedero o un control en la entrada. La entrada usada deberá ser
simétrica con respecto al eje de la rápida, permitir el paso de la
capacidad total del canal aguas arriba hacia la rápida con el tirante
normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la
evacuación de las aguas del canal cuando la operación de la rápida
sea suspendida.
1. TRAMO INCLINADO
a) Problemas
La supresión de ondas es una parte fundamental, importante y
determinante en una rápida, dentro del recorrido de un canal. La
sección usual para una rápida abierta es rectangular, pero las
características de flujo de otras formas de sección, deben ser
consideradas donde pueda ocurrir esto.
Solución
La economía y facilidad de construcción son siempre consideradas
en la elección de una sección. Cuando es necesario incrementar la
resistencia del tramo inclinado al deslizamiento, se usan “uñas” para
mantener la estructura dentro de la cimentación.
2. POZA DISIPADORA
a) Problema
En una poza disipadora el agua fluye desde el tramo corto de
pendiente pronunciada a una velocidad mayor que la velocidad
crítica.
Soluciones
La poza disipadora tiene que ser dimensionada para contener el
salto hidráulico y evitar así problemas posteriores que afecten al
normal desarrollo y aprovechamiento del canal y los recursos
hídricos.
1. Las pérdidas de carga en las transiciones, dependen del ángulo que forman
los aleros de la transición con el eje del canal. Para ciertos ángulos
recomendables a veces resultan transiciones muy largas, con el
consecuente desmedro económico; por lo tanto debe sopesarse estas
medidas para obtener una estructura económica y funcional a la vez.
Q = 4.5m3/seg.
S = 0.0005 m/m
Incógnitas: b; y; BL; H; V; F.
FÓRMULAS
1 5
1 2
∗S ∗A 3
n
Q= 2
3
P
P=b+2 y √ z 2+ 1 A=by + z y 2
A
T =b+ 2 yz D=
T
V
F=
√ D∗g
b/y= 4 b=4y
De la fórmula:
1 5
1 2
∗S ∗A 3
n
Q= 2
3
P
1 5
1
3 ∗0.0005 2 ∗( 4 y∗y +1.5∗y 2) 3
m 0.025
0.5 =
seg ¿¿
Resolviendo, obtenemos:
y=0.1941m ≃0.194m
Por lo tanto:
b= 4y = 4 * 0.194= 0.776 m
T=b+2*z*y=0.776+2x1.5x0.194=0.452m
2
A 0.226 m
= =0.5m.
D= T 0.452 m.
V 2 .21 m/s
= = 0 . 997
# de Froude: F √ Dg √ (0 .5m. )(9 .81 m/seg 2
) <1
(flujo subcrítico)
1. DISEÑO DE LA CAÍDA
Ancho de toda la estructura: Es decir tanto del tramo inclinado como de la poza
de disipación o amortiguadora.
0.5
18.18∗Q
B=
10.11+Q
0.5 0.5
18.18∗Q 18.18∗0.5
B= =
10.11+Q 10.11+0.5
DISEÑO DE LA SECCION DE CONTROL
1 5
1 2
∗S ∗A 3
n
Q= 2
3
P
5
2 3
1 (0 . 776× y+1 . 5× y )
0 .1 m3 /seg= ×0. 00051/2 ×
0 .025 (0 . 776+2× y ×√ 1+1 .5 2 )2/3
Resolviendo la ecuación:
y = 0.283 m
0.20Q=0.1 m3/sagHE=+V2/2g=0.283+(0.295)2/(2x9.81)=0.287 m
2: Sc = 1.25 4: Sc = 0.75
Luego se lee el valor de SC para la curva de taludes que se encuentra
inmediatamente a la derecha de este punto. Esta curva es para S C = 1.50
La curva tiene que ser la misma para ambos caudales, para que la sección de
control de tirante crítico funcione adecuadamente, tanto para el caudal de
diseño Q (0.5 m3/seg.) como para el caudal 0.20 Q (0.1m3/seg.).
P = 0.41 m
SC = 1.50
T = y = 0.194 m
Lo = Q / (2.C. H3/2)
Adoptar Lo = 0.5 m.
( ) ( )
1/3 1/3
Q2 0 .52
Y c= 2 = =0. 26 m
B g 1 .222 x 9 .81
Considerando un bordo libre de 0.30 m., la altura de las paredes resulta ser:
0.26 + 0.30 = 0.56
Determinar H = HA – HC
HA = 2701.37 m.
HC = 2697.17 m.
ΔH 4.2
= =16 .15
y c 0.26 ¿ 16.2
ΔH
=7.7
y
Calcular con el Cuadro 1 los valores de y1 e y2 a partir de c
En el cuadro 1:
ΔH
=7 .7
y
Para c ; obtenemos:
y1/ yC = 0.161
y2/ y1 = 21.43
y1 y1
= =0 . 161
y c 0. 26
y1=0.26x 0. 161
y1=0.042m
y2 y2
= =21 . 43
y1 0.042
Y2=0.041 x 21.43=0.9 m
F1 4.5 y V1 15 m/seg.
Froude mayores de 4.5, cuando las velocidades de llegada no exceden de 50
pies/seg.
En la Fig. 6. d:
L II
= 2 .66 ( Y 2 =1. 2 m)
y2
Adoptar 0.22m.
h4
= 1 .7
d1
Figura 4
La entrada, como la salida, será del tipo A (véase la Figura 8), y la longitud de
la transición en tierra aguas arriba será:
B3 B
( + Zh )−
2 2
L=
tan12 ° 30'
Donde:
Reemplazando datos:
L=
( 0 . 776
2
+1.5∗0. 694 )−
0.4
2
Tan( 12º 30 ´ )
L=5.54 m
Adoptar L = 5.6 m
DISEÑO ESTRUCTURAL
- textura : arena
- peso unitario del material seco : s = 1,650 kg/m3
- peso unitario material bajo agua : sat. = 1,020 kg/m3
- ángulo de fricción interna : = 30o
- capacidad portante del terreno (seco) : c = 2.5 kg/cm2
- capacidad portante del terreno (saturado): c = 0.5 kg/cm2
- coeficiente de permeabilidad : k =4x10-3 kg/m3
- peso especifico del nivel freático : s =1,000 kg/m3
- profundidad del nivel freático : 0.60 m bajo el terreno
- Espesor inicial piso y paredes d1 : 0.20 m.
1 1
Ps3 = 2 nsat H2 = 2 x 0.50 x 1.020 x 1.832 = 853.9 kg/m.
1 1
Pa = 2 a H2 = 2 x 1,000 x 1.832 =1674.5kg/m
Momento en el punto A:
1 1 2
( h−H )+ H = h+ H
Brazo de palanca para PS1 : 3 3 3
1 2 1 1
3
MA = ( h + 3 H) PS1 + 2 H PS2 + 3 H (PS3 + Pa)
M A= ( 2. 43 2
3 3 ) 1 1
+ x1. 83 x 148 . 5+ x 1 .83 x 495+ x1 . 83 x ( 853 .9+1674 .5 )
2 3
MA = 2296.70 kg.m/m.
La sub-presión es:
q = a (H + d2)
1
MB = 2296.70 - 8
[
x2030 x(2+0.2)² ]
MB = 1068.55 kg.m/m
P1 = 1296 kg/m
P1 = 1740 kg/m
P2 = 1458 kg/m
P3 = 1002.4 kg/m
q = 2080 kg/m2
Q = 6032 kg/m
F = 1.11 (OK)
( P1 +2 P2 +2 P3 −Q)
t = ( b+2 d 1 +2 x )10000
Factor de seguridad:
σc
>= 2 . 00
σ
F= t
0. 5
=23 . 15>2 .00
F = 0. 0216 ¡si cumple!
Ahora debe calcularse los momentos en los puntos A y B para el Caso II (véase
acápite 2.3.2):
Presión neutra del terreno:
MOMENTO EN EL PUNTO A:
MA = 1 h P a - 1 h P s
3 3
MOMENTO EN EL PUNTO B:
MB = - MA + 1 q b²
8
1
MB = - 418.51 + 8 X 2450 x 2²= + 806.49 kgm/m
P1 = 1740 kg/m
La sub presión Q:
Q = q*b = 2450 x 2
Q= 4900 kg/m
T = 0.38 kg/cm
Factor de seguridad
σc 2. 5
= =6 . 58>2 . 00(OK )
σT 0 .38
b = 100 cm
fy = 4200 kg/cm2
= 0.90
Entonces:
Cálculo de “a”:
Asfy Mu A
Reemplazando a = 0.85( f ' c)b en la ecuación As = φ fy (d−a/2)
Se obtiene:
Reemplazando valores
ATEMP = 0.0025. b . dT
b=ancho de la poza (200 cm)
dT=espesor de muros y paredes (25 cm)
d = 25 – 7.5 – (1.27/2)
d = 16.9 cm
b = 200 cm
= 0.90
Mu B 192 ,339
Luego: As = φ∗fy( d−a /2 ) = 0.90∗4200∗(16 .9−0.358 /2)
Entonces: As = 3.04 cm²/m
MuA = 1.8 x MA
M UA
a=
φ(d−a/2)∗0 .85∗f ´ c∗b
a=
413 , 406 a=0.64 cm
0 . 9∗(20.4−a /2 )∗0 .85∗210∗200
Mu A
As= φ∗fy∗(d −a/2 )
413,406
A s=
0.9(4200 )(20. 4−0.64/2)
As = 5.45 cm²
Momento último en el punto A del piso para el caso II:(cara superior de losa)
MuA = 1.8 x MA
d = 25 – 4 – 1.27 /2 = 20.4 cm
u < ADM
CONTROL DE AGRIETAMIENTO
Recubrimiento c = 0.04 m = 40 mm
Espesor d = 25 cm = h = 250 mm
Solo es necesario realizar este cálculo en este ejemplo para la cara exterior de
la pared y la cara inferior del piso, considerando el momento en el punto A,
porque sólo aquí resultaron cantidades de refuerzo mayores a la cantidad
mínima. Se calcula con el momento sin factor de seguridad, entonces:
El espaciamiento asumido para las barras (s) es 250 mm. El ancho permisible
de la rajadura, categoría B es 0.2 mm (Wcr) Con la formula (1 – 30):
a cr=
√( ) (
s 2
2
+ c min +
2)
φ 2' φ
−
2 (1 – 30)
a cr=
√( ) (
250 2
2
+ 40+
2
− )
12 .7 2 12 . 7
2
=127 mm
x=
d {−nρ+ √nρ (2+n p)} (1 – 31)
x= 204 {−18 x 2.48 x 10−3+ √18 x2.48 x10−3 (2+18x 2.48 x 10−3 )}
x = 52.6 mm
Ahora, con la formula (1-29),
( )( )
2
h−x f s 1 ,000 W cr fs 0 . 007 h
0.5 − {1+2 . 5(acr −c min )}( )=( )( )
d−x 100 4 .5 acr 100 ρ d (1 – 29)
h = 250 mm c min = 40 mm
M
As=
x
f s ( d− )
3 (1 – 33A)
As d
f cb=2 . . ( ). f s
bd x (1
– 34)
fs = 294 N/mm² = < 0.8 fv = 0.8 x 4,200 = 3,360 kg/cm² = 336 N/mm²
fcb = 2.01 N/mm² = < 0.45 f’c = 0.45 x 210 = 94.5 kg/cm² = 9.45 N/mm²
√
f = 1−
sen² α
sen ² φ √
= 1−
sen26 º 34 '
sen30º
=0 . 447
γ s −γ a 1650−1000
Δ= = =0 .65
γa 1000
Diámetro mediano
b V ² 1 1. 4 (0.64 )² 1
d 50= x x = x x =0.1006 m
Δ 2g f 0. 65 2x 9.81 0 .447
Donde:
b = factor de turbulencia
V = velocidad en la estructura a 0.64 m/seg
V² (0 .64)²
n=0 .56 =0 . 56 =0. 179
2 gΔd50 2 x 9 . 81 x 0 .65 x 0 .1006
La relación entre el factor (n) y la fuerza a tracción actual y crítica (/c), esta
dada por:
1 1
t c /t= = =5 .587
n 0 . 179
Http://es.slideshare.net/gioveneperezcampomanes/consideraciones-a-
tener-en-cuente-en-el-diseo-de-canales-con-fuerte-pendiente
http://es.slideshare.net/janellydelgadotorres/diseo-de-una-caida
hídrico
https://es.scribd.com/doc/72185914/caidas-verticales-y-caidas-inclinadas
http://www.academia.edu/6885120/dise
%c3%b1o_estructural_de_una_caida_inclinada