FECHA
PROTOCOLO DE SUPERVISION DE SEGURIDAD PARA EL ABASTECIEMITNO DE GLP A GRANEL EN LA PLANTA HORA DEL CHEK LIST
LADRILLERA MAXX S.A.C. HORA DE INCIO DEL ABASTECIMIENTO
HORA DE FINALIZADO EL ABASTECIMIENTO
CHECK LIST DE LAS OPTIMAS
RESPONSABLES DEL
CONDICIONES QUE DEBE DE TENER OBSERVACIONES REGISTRO Y SUPERVISION DE
N° CONFORME P INCONFORME O HUELLA DIGITAL
LA UNIDA DE TRANSPORTE DE GLP A LADRILLERA MAXX
GRANEL
HORNERO DE TURNO:
1 El tanque fabricado según el Código ASME
SUPERVISOR DE
SEGURIDAD:
Uso de Letreros según NTP 399,010 y Rombos
2
NTP 399,15 y NFPA 704 así como N° UN 1075.
RESPRESENTANTE DE
Todo camión tanque o camión cisterna ALMACEN:
deberá contar como mínimo con dos (02)
3 extintores. Los extintores serán de polvo químico
seco tipo ABC con una capacidad de extinción
certificada mínima de 4A:80BC.
REPRESENTANTE DE
VIGILANCIA:
4 Contar con Banderolas
El tanque del camión-tanque para transportar RESPONSABLES DEL
GLP deberá contar con un termómetro ubicado ABASTECIMIENTO
en el nivel mínimo del líquido, el cual debe estar
5
protegido contra los daños que podrían ser SEGURO DE GLP A HUELLA DIGITAL
causados por una colisión con otros vehículos u GRANEL EN
objetos o vuelco LADRILLERA MAXX
APELLIDOS Y NOMBRES:
El tanque del camión-tanque para transportar
GLP deberá contar con un manómetro calibrado
con conexión a la fase de vapor, con un rango de
cero (0) a trescientas (300) libras por pulgada
6
cuadrada (psi), el cual debe estar protegido
contra los daños que podrían ser causados por
una colisión con otros vehículos u objetos o
vuelco.
APELLIDOS Y NOMBRES:
El tanque del camión-tanque para transportar
GLP deberá contar con las válvulas de seguridad
para tanques de transporte de GLP del tipo de
7 instalación interna, las cuales deben estar
protegidas contra los daños que podrían ser
causados por una colisión con otros vehículos u
objetos o vuelco.
APELLIDOS Y NOMBRES:
Verificar que los conectores metálicos flexibles,
válvulas y tuberías anexos a la bomba de GLP se
encuentren protegidas contra daños. La
8
protección en todas direcciones expuestas
deberá ser evidenciada con barreras tipo
cubierta, tipo jaula u otro medio.
El escape de los gases de combustión del motor
del vehículo destinado a transportar GLP deberá
9 contar con un apropiado silenciador mata chispa.
En ningún caso se permitirán escapes directos o
libres.
El sistema eléctrico y de las luces de peligro
laterales y posteriores de los carros-tanque
10
(cisterna) deberán ser herméticos, de acuerdo
con el Código Nacional de Electricidad.
Ningún operador puede usar un tanque de carga
con un sistema de tuberías que tenga fuga
externa identificable sin el uso de instrumentos,
11 pernos sueltos, gravemente corroídos, válvulas
de cierre manual que no se activan.
Las mangueras deben estar diseñadas para una
presión de trabajo no inferior a 350 psig
12
(2.4MPag), con un factor de seguridad de 5 a 1 y
cumplir con ANSI/UL 569 o ANSI/UL 21.
Las mangueras deben estar marcadas en forma
continua como mínimo con la siguiente
información: Manguera para Gas LP o Manguera
13 para GLP, presión máxima de trabajo, nombre o
designación codificada del fabricante, mes o
trimestre y año de fabricación, identificación de
producto.
Ningún operador puede usar mangueras para
descarga de GLP que tenga alguna condición,
daños en la cubierta de la manguera que expone
el refuerzo, refuerzo de malla de alambre que se
14 ha doblado o aplanado, puntos blandos cuando
no están bajo presión, abultamiento bajo presión,
acoplamientos de manguera dañados o
excesivamente desgastados y pernos flojos o
faltantes.
FECHA
PROTOCOLO DE SUPERVISION DE SEGURIDAD PARA EL ABASTECIEMITNO DE GLP A GRANEL EN LA PLANTA
HORA DEL CHEK LIST
LADRILLERA MAXX S.A.C. HORA DE INCIO DEL ABASTECIMIENTO
HORA DE FINALIZADO EL ABASTECIMIENTO
RESPONSABLES DEL REGISTRO Y SUPERVISION DE LADRILLERA MAXX FIRMA HUELLA DIGITAL
HORNERO DE TURNO:
SUPERVISOR DE SEGURIDAD:
RESPRESENTANTE DE ALMACEN:
REPRESENTANTE DE VIGILANCIA:
RESPONSABLES DEL ABASTECIMIENTO SEGURO DE GLP A GRANEL EN LADRILLERA MAXX DNI CARGO FIRMA HUELLA DIGITAL
APELLIDOS Y NOMBRES: DNI CARGO FIRMA HUELLA DIGITAL
APELLIDOS Y NOMBRES: DNI CARGO FIRMA HUELLA DIGITAL
APELLIDOS Y NOMBRES: DNI CARGO FIRMA HUELLA DIGITAL
N° CHECK LIST DE LAS OPTIMAS CONDICIONES QUE DEBE DE TENER LA UNIDA DE TRANSPORTE DE GLP A GRANEL CONFORME P INCONFORME O OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
1 El tanque fabricado según el Código ASME
OBSERVACIONES
2 Uso de Letreros según NTP 399,010 y Rombos NTP 399,15 y NFPA 704 así como N° UN 1075.
OBSERVACIONES
3
Todo camión tanque o camión cisterna deberá contar como mínimo con dos (02) extintores. Los extintores serán de polvo químico seco
tipo ABC con una capacidad de extinción certificada mínima de 4A:80BC.
OBSERVACIONES
4 Contar con Banderolas
OBSERVACIONES
5
El tanque del camión-tanque para transportar GLP deberá contar con un termómetro ubicado en el nivel mínimo del líquido, el cual debe
estar protegido contra los daños que podrían ser causados por una colisión con otros vehículos u objetos o vuelco
OBSERVACIONES
El tanque del camión-tanque para transportar GLP deberá contar con un manómetro calibrado con conexión a la fase de vapor, con un
6 rango de cero (0) a trescientas (300) libras por pulgada cuadrada (psi), el cual debe estar protegido contra los daños que podrían ser
causados por una colisión con otros vehículos u objetos o vuelco.
OBSERVACIONES
El tanque del camión-tanque para transportar GLP deberá contar con las válvulas de seguridad para tanques de transporte de GLP del tipo
7 de instalación interna, las cuales deben estar protegidas contra los daños que podrían ser causados por una colisión con otros vehículos u
objetos o vuelco.
OBSERVACIONES
8
Verificar que los conectores metálicos flexibles, válvulas y tuberías anexos a la bomba de GLP se encuentren protegidas contra daños. La
protección en todas direcciones expuestas deberá ser evidenciada con barreras tipo cubierta, tipo jaula u otro medio.
OBSERVACIONES
9
El escape de los gases de combustión del motor del vehículo destinado a transportar GLP deberá contar con un apropiado silenciador mata
chispa. En ningún caso se permitirán escapes directos o libres.
OBSERVACIONES
10
El sistema eléctrico y de las luces de peligro laterales y posteriores de los carros-tanque (cisterna) deberán ser herméticos, de acuerdo con
el Código Nacional de Electricidad.
OBSERVACIONES
Ningún operador puede usar un tanque de carga con un sistema de tuberías que tenga fuga externa identificable sin el uso de instrumentos,
11
pernos sueltos, gravemente corroídos, válvulas de cierre manual que no se activan.
OBSERVACIONES
12
Las mangueras deben estar diseñadas para una presión de trabajo no inferior a 350 psig (2.4MPag), con un factor de seguridad de 5 a 1 y
cumplir con ANSI/UL 569 o ANSI/UL 21.
OBSERVACIONES
Las mangueras deben estar marcadas en forma continua como mínimo con la siguiente información: Manguera para Gas LP o Manguera
13 para GLP, presión máxima de trabajo, nombre o designación codificada del fabricante, mes o trimestre y año de fabricación, identificación
de producto.
OBSERVACIONES
Ningún operador puede usar mangueras para descarga de GLP que tenga alguna condición, daños en la cubierta de la manguera que
14 expone el refuerzo, refuerzo de malla de alambre que se ha doblado o aplanado, puntos blandos cuando no están bajo presión, abultamiento
bajo presión, acoplamientos de manguera dañados o excesivamente desgastados y pernos flojos o faltantes.
