LABORATORIO 2
ELECTRICIDAD
“LA BATERIA”
INTENGRANTES
• Ccapira Condo Pither Bryan
PROFESOR
-
2022
LA BATERIA
OBJETIVOS
1. Aplicar técnicas adecuadas para reconocer el tipo de batería (características) y
realizar un buen diagnóstico.
2. Reconocer los componentes de una batería.
3. Realizar pruebas en la batería.
EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL REQUERIDO.
• Traje de seguridad
• Guantes de seguridad
• Lentes de seguridad
• Botas de seguridad dieléctricas
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
• Multitester.
• Foco piloto.
• Martillo de baquelita.
• Densímetro.
• Cargador de baterías.
MATERIALES DEL LABORATORIO
• Baterías.
• Trapo.
• Detergente.
• Mesa de trabajo.
• Bandeja.
TAREA N1
Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.
1. Orificio.
2. Borne positivo.
3. Tapa de plástico.
4. Borne negativo.
5. Tapa de la batería.
6. Recipiente de la batería.
7. Electrolito
8. Puente de enlace.
9. Separador de placas.
10. Placa (positiva, negativa).
11. Cámaras de decantación.
TAREA N2
Interpretar los parámetros de la batería.
Parámetro Interpretación (Significado)
C.A. Capacidad de arranque.
C.C.A. Capacidad de arranque en frio.
R.C. Capacidad de reserva.
A-hr. Amperios-Hora
Tomar nota de las especificaciones de la batería con la que se trabaja
• C.A. ____2053AMP______________
• C.C.A.____1190AMP______________
• R.C. ____367 MIN_______________
• A-hr. ____183AH________________
ESPECIFICACIONES DE UNA BATERIA:
1.- Que es capacidad de la batería.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--- Es la cantidad de energía que puede almacenar una batería ---------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
2.- Que es la capacidad de reserva.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---- Es el tiempo en minutos que una batería proporciona 25 amperes a 80º Fahrenheit.
Esto representa el tiempo que la batería continuará operando los accesorios esenciales
si falla el generador o el alternador --------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.- Que la corriente de arranque en frio (cca).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---- Es una magnitud que determina la máxima corriente ----------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.- Que diferencia existe entre una batería convencional y de libre mantenimiento.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----La batería de libre mantenimiento esta sellada y no puede recibir mantenimiento ni
cambio de electrolitos mientras la batería convencional puede recibir mantenimiento
aunque es más recomendable usar la de libre mantenimiento porque su tiempo de vida
es mayor ------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5.- Que función cumple el visor de una batería de libre mantenimiento.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---La función del visor es indicar el estado de carga de la batería ------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
TAREA N3
Medida del Voltaje de la Batería
• Haga operar la máquina/motor durante un tiempo con una mediana
aceleración, apague el motor y tome la lectura de Voltaje en la BATERÍA
• Según la información proporcionada ó procedimiento indicado por el
instructor, proceda a eliminar la carga superficial de la batería
• Luego del paso anterior proceda a tomar la medida del Voltaje de la Batería
Condición de medida en la Batería Lectura (Voltios)
Voltaje con carga superficial 12.32V
Voltaje sin carga superficial
Diferencia
Otra manera de verificar el estado de carga de la batería es la siguiente.
A demás para determinar el estado del vaso o celda se debe introducir la punta de un
multímetro en cada uno de estos, los cuales mostraran la sumatoria de los voltajes
individuales. A demás con la tabla mostrada podemos relacionar el nivel de la tensión
por vaso con la densidad del mismo.
Para pruebas de densidad y voltaje de encontrarse con variaciones excesivas entre
vasos (mayores a 0.050 para ambas cantidades) implica un corto circuito interno en el
acumulador, por lo tanto, se debe recomendar al cliente un cambio de su batería
debido a que nunca alcanzara los niveles estándares de carga
TAREA N4
Inspección de la batería:
Tener cuidado al levantar las baterías no
golpearlas ni hacerlas caer, se pueden
rajar y hasta explotar.
• Densidad del electrolito después del proceso de carga:
Densidad del electrolito después del proceso de carga
Condición Gravedad Específica
Batería descargada 1,150g/cm^3
Batería cargada 1,275g/cm^3
SOBRE LA INSPECCION DE BATERÍA:
1.- ¿Que puede producir el electrolito en la piel o en los metales?
-------El electrolito es corrosivo al contacto puede producir irritación y quemaduras
químicas.-------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2.- ¿Qué problema puede haber en el caso de una batería NUNCA alcance su nivel
máximo de carga, a pesar de que no hay presencia de cortos circuitos internos?
----Si la batería se encuentra físicamente bien el problema podría ser ocasionado por
que la gravedad especifica del electrolito no es la correcta --------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------
TAREA N°5
Pruebas en la batería
• Pruebas con el refractómetro
1 2 3 4 5 6
GRAVEDAD ESPECIFICA REAL 1.16 1.16 1.16
1.155 – 1.165
GRAVEDAD ESPECIFICO IDEAL
Diferencia entre celdas de la gravedad específica.
Menos 0.03
Nivel del electrolito por celda, no debe ser menor a 1 cm.
Daños a la piel por su contacto con el electrolito.
Evitar fuego abierto, se tienen gases explosivos.
• Analizador de baterías
Procedimiento
Encender el analisador de bateria.
Conectar lós polos positivos y negativos con el analisador.
Subir el C.C.A deacuerdo a lo especificado
Medir la primera carga
Medir la segunda carga
Medir el período de recupero
• Probador de carga de baterías
Voltaje Estado de la batería Resultado de la prueba
Bateria de 12 V Usada pero en 0.41 Amperios
mínimo 9.6 V Buenas condiciones
Batería de 24 V
Mínimo 20 V
1.- Gire la perilla a la izquierda 2- Conecte las pinzas y mida el
completamente Voltaje
3.- Ajuste la perilla y la carga a la 4.- Mientras hay carga, lea,
mitad del CCA por 15 S registre y compare la tensión
115Ssegundos
TAREA N°6
Cargar la batería
Si la batería en el vehículo esta baja, se recomienda que reciba una carga eléctrica
por medio de un cargador de baterías.
NOTA: El tiempo de carga con el equipo cargador de batería depende del estado de
las baterías.
Se indica un cuadro referencial del proceso de carga en función al porcentaje de
descarga:
DESCRIPCION:
__Es un dispositivo con la habilidad de cargar correctamente la batería también se
puede puede utilizar para arrancar la batería de vehículos
___________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Modelo:
BAHCO BBC 420
Estado de la batería Tiempo de Carga rápida Carga lenta Horas
carga aproximadas
100% baja 12.15V 1 día _ _ 16
75% baja 12.30V ½ día _ _ 8
50% baja 12.45V Horas 2 horas 4 horas 4
25% baja 12.60V- Hora 1 hora 2 horas 1
12.72V
CONCLUSIONES:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
OBSERVACIONES y RECOMENDACIONES:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
