CARRERA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTITUTO
ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ
TÉCNICO INCOS
II
PANDO Código: ELA-200
Guía de Taller 1
Tema: SISTEMA DE ARRANQUE. Estudiante:
Procedimientos de reparación de un motor de arranque Gustavo Ramiro
automotriz. Iglesias Chuquimia
OBJETIVO:
Identifica deberes y compromisos propios de una tarea en el ámbito personal y
laboral inicial.
Repara el motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de lo establecido
en una pauta de servicio, en los plazos requeridos, reconociendo sus cualidades
personales.
Comprueba el funcionamiento del motor de arranque de un vehículo automotriz, a
partir de lo especificado en una pauta de servicio.
Apoyo Motor de arranque.
Guía de taller
Información técnica
Material específico Caja básica de herramientas
artículos de limpieza y lubricación
Nombre: …………………………..
Fecha: ………../..………/.………
Curso: …………………………………
2
ÁREA MECÁNICA
Electricidad Automotriz
Código: MPEA01
Si requieres desmontar el motor de arranque del
automóvil, debes considerar lo siguiente:
Usa tus elementos de seguridad
Usa herramientas adecuadas
desconectar los terminales de la batería
Marca los conectores eléctricos del motor de arranque
Paso 1: Limpieza y referencias.
Ya desmontado el motor de arranque, procede a limpiarlo con una brocha seca o humedecida con solvente del
tipo dieléctrico, de manera simultánea efectúe una inspección visual.
Una vez limpio. Proceda a realizar
marcas como las señaladas en la
imagen, con el fin de no equivocar la
posición de las piezas que conforma el
motor de arranque.
Paso 2: Inspección con instrumento.
Una forma de visualizar el estado del motor de arranque, es mediante la comprensión de la lectura de valores de
magnitudes eléctricas, obtenidas con un____________________
Con el Motor de arranque instalado en un soporte o tornillo de banco efectúa las mediciones señaladas en cada
imagen:
Mida el valor de resistencia entre el terminal
M y S.
Valor medido: ______________________
Valor indicado en Manual: ____________
Conclusión:_________________________
_________________________________
Mida el valor de resistencia entre el terminal
M y Carcasa.
2 Valor medido: ________ [ ]
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Mida el valor de resistencia entre el terminal S
y Carcasa.
Valor medido: ________ [ ]
Valor indicado en Manual: ______ [ ]
Conclusión:_________________________________
______________________________________
Mida el valor de resistencia entre el terminal B y M.
Valor medido: ________ [ ]
Valor indicado en Manual: ______ [ ]
Conclusión:____________________________________
________________________________________
Nota:
En el proceso de desarme del motor de arranque, es importante mantener el orden y así minimizará el riesgo de
extraviar piezas.
Al finalizar el desarme, usted podrá visualizar una cantidad considerable de piezas como las siguientes:
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Paso 3: Procedimiento Desarme
3.1. El primer elemento en desmontar es el __________ o
interruptor magnético, que tiene por misión
______________________________________
______________________________________ Para ello se debe
retirar el conector eléctrico que lo une al cuerpo del motor de
arranque.
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3.6. Quitando el _____________, se visualizan los mecanismos
que permite el acople de avance del piñón. El núcleo del motor
posee un bobinado de cobre el cual está recubierto por un
__________, el cual no puede ser dañado. Ya que las espiras
deben estar ______________ _______________.
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Paso 4: Inspección visual
Cada elemento que esté sometido a un trabajo, presentará un desgaste normal, propio de su uso, pero si este
desgaste es excesivo, se deben reemplazar o recuperar, por ello es importante observar los extremos de los ejes
y cojinetes tal como lo detalla la imagen.
4.1. En el extremo del ________________, encontraremos unos
seguros, los cuales deben ser retirados y así continuar con el
desarme. Estos seguros tienen la misión de:
_____________________________________________________
_____________________________________________________
4.2. Para quitar el seguro es necesario realizar la siguiente
secuencia:
a.-
2 b.-
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4.3. En esta etapa se retira el anillo y se extrae el
__________________.
OJO!!! Este elemento no puede ser lavado con
solvente, ya que en su interior incorpora un
lubricante de por vida (este conjunto es sellado).
4.4. De presentar desgaste o deterioro el,_________________
se reemplaza por completo.
4.5. La imagen indica dos condiciones, explique cada una de
ellas:
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
_______________________________________________
Paso 5: Reconocimiento de piezas
Ya desarmado en su totalidad, es preciso reconocer cada uno de los elementos que conforman el motor de
arranque.
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5.1 En la siguiente tabla complete con el nombre según corresponda.
A K D Z
G E Y C
R J F H
P N B
5.2 Indique el nombre y características constructivas que permitas reconocer cada elemento que constituye un
motor de arranque.
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Paso 6: Ensamblado
Antes de ensamblar es importantes lubricar cada elemento que lo requiera, reemplazar piezas con desgaste o
deterioro (carbones, cojinetes, colector, etc.)
6.1 En el recuadro adjunto, indique que zonas del motor requiere de lubricación, uniendo con líneas las aceiteras
ilustradas.
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Una vez
limpio y
lubricado, es
momento de
comenzar
con el
ensamblado,
para ello es
importante
recordar el
desarme, ya
que el
armado es el
mismo Una vez limpio y lubricado, es
procedimien
to, pero a la
inversa.
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Paso 7: Pruebas de funcionamiento
En la etapa final, se requiere la instalación del motor de arranque en un banco de prueba, para simular las
condiciones de trabajo normal en un motor de combustión interna ya sea motor Diesel o gasolina. En esta
simulación describa cuales son los factores físicos a que es sometido el arranque y las variables eléctricas que
indican su buen funcionamiento.
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………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
De no contar con un banco de pruebas, el motor de arranque puede ser puesto en marcha y verificar su
funcionamiento.
7.1 Con ayuda de la imagen, dibuje un circuito eléctrico del sistema de arranque normalizado (utilice números
para los conectores) que integre un inhibidor de partida asociado al sistema de embrague o al selector de
marcha.
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