REPUBLICA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE LA DEFENSA
EJERCITO
COMANDO LOGISTICO
SERVICIO DE ARMAMENTO
CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS
JEFATURA

MANUAL ELEMENTAL DE MANTENIMIENTO DE

ARMAS Y MUNICIONES.

INDICE.
 CONTENIDO PAGINA

INTRODUCCION. 1
CLASIFICACION DE LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO. 2
RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL MANTENIMIENTO. 3
PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO. 3
APOYO DE MANTENIMIENTO QUE PRESTA EL SERVICIO DE 4
ARMAMENTO DEL EJERCITO.

RECOMENDACIONES A LOS COMANDOS DE UNIDADES.

5
MATERIALES, ACCESORIOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS
PARA EL MANTENIMIENTO ORGANICO DEL ARMAMENTO 5

PISTOLA GRAN POTENCIA BROWNING Cal. 9mm. 14

PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm. 17
PISTOLA DA – 140 Cal. 7,65mm. 25
FAL Cal. 7,62mm. 28
CARABINA FNC Cal. 5,56mm. 42
AMETRALLADORA BROWNING Cal. 12,7mm QCB. 45
M.A.G. M61 Cal. 7,62mm. 55
AMETRALLADORA MINIMI Cal. 5,56mm. 64
SUB AMETRALLADORA UZI Cal. 9mm. 73
MORTERO CAZADOR M – 66 DE 60mm. 76
MORTERO M29A-1 81mm. 79
CAÑON SIN RETROCESO CARL GUSTAF M-3 DE 84mm.
82
CAÑON SIN RETROCESO M40A-1 DE 106mm. 85
OBUS ML14 DE 155mm. 90
OBUS M56/L14 DE 105mm. 95
OBUS M-101 DE 105mm. 101
VISOR NOCTURNO ANP/VS – 7B. 110
VISOR NOCTURNO ANP/VS – 1505.
115
MIRA NOCTURNA MS4/GT-2.
116
 APUNTADOR LASERICO TM – 007.
119
MANTENIMIENTO DE LA MUNICION. 122
PRECAUCIONES QUE DEBEN OBSERVARSE PARA EVITAR INCENDIOS.
123
ALMACENAJE Y CUIDADO DE LOS EXPLOSIVOS.
125
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MUNICION.
126
INSPECCION DE MUNICIONES EN MANOS DE LA TROPA.
128
 INTRODUCCION.

ES LA INTENCION, AL ELABORAR ESTE MANUAL, PROPORCIONARLE AL

PERSONAL UNA GUIA UTIL Y PRACTICA QUE LE PERMITA CONOCER EN FORMA
EXPEDITA EL FUNCIONAMIENTO, USO, CUIDADO, DESMONTAJE Y MONTAJE Y
ALMACENAJE DE LAS ARMAS Y MUNICIONES, DE TAL MANERA QUE LAS
UNIDADES USUARIAS PUEDAN PRESERVAR Y ALARGAR LA VIDA UTIL DEL
MATERIAL DE GUERRA ASIGNADO Y POR ENDE AUMENTAR LA OPERATIVIDAD EN
ESTA AREA.
ESTE MANUAL ELEMENTAL DE MANTENIMIENTO DE ARMAS Y MUNICIONES,
ABARCA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA LA EJECUCION DEL
MANTENIMIENTO ORGANICO A LOS SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES, DE
ARTILLERIA Y MUNICIONES. ASI COMO TAMBIEN LA RESPONSABILIDAD DE
MANTENIMIENTO DEL MATERIAL ASIGNADO A LAS UNIDADES DEL EJERCITO, YA
QUE ES UNA RESPONSABILIDAD DE COMANDO EN TODOS SUS NIVELES Y UNA
ACTIVIDAD EMINENTEMENTE DINAMICA QUE DEBE SER PLANIFICADA,
PROGRAMADA, EJECUTADA, SUPERVISADA Y CONTROLADA.

SE AGRADECE A LOS USUARIOS ENVIAR CUALQUIER RECOMENDACIÓN AL

SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, QUE BENEFICIE O MEJORE EL
CONTENIDO DE ESTE DOCUMENTO.
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REPUBLICA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE LA DEFENSA
EJERCITO
COMANDO LOGISTICO
SERVICIO DE ARMAMENTO
CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS
JEFATURA

2.- CLASIFICACION DE LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO.

a.- MANTENIMIENTO ORGANICO.

ES AQUEL AUTORIZADO PARA SER REALIZADO POR LAS

UNIDADES
USUARIAS SOBRE EL EQUIPO QUE UTILIZAN. CONSISTE FUNDAMENTALMENTE
EN LA INSPECCION, LIMPIEZAS, SERVICIOS, PRESERVACION, LUBRICACION,
AJUSTES Y EL ADIESTRAMIENTO QUE ASEGURE SU CONOCIMIENTO POR LOS
RESPECTIVOS OPERARIOS.

b.- MANTENIMIENTO DE APOYO DIRECTO.

ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO AUTORIZADO PARA SER

REALIZADO POR LAS UNIDADES DE APOYO DIRECTO, U.S. Y G.U.C., COMPRENDE
LA REPARACION Y/O REEMPLAZO DE PARTES CONJUNTOS O COMPONENTES
INSERVIBLES Y SU DEVOLUCION A LOS USUARIOS, ASIMISMO PROPORCIONA
ASISTENCIA TECNICA A LAS UNIDADES APOYADAS.

c.- MANTENIMIENTO DE APOYO GENERAL.

ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO EJECUTADO POR EL CENTRO DE

MANTENIMIENTO DE ARMAS (CEMANTAR) EN APOYO A LAS UNIDADES USUARIAS
O A TRAVES DE LAS UNIDADES DE APOYO DIRECTO, O DIRECTAMENTE A LAS
UNIDADES. ESTA CATEGORIA DE MANTENIMIENTO, COMPRENDE LAS
REPARACIONES MAYORES DE SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES Y DE
ARTILLERIA QUE REQUIEREN UN MANTENIMIENTO ESPECIALIZADO, CON EL
CORRESPONDIENTE REEMPLAZO, RECONSTRUCCION, RENOVACION Y ACABADO
SUPERFICIAL, IGUALMENTE PROPORCIONA ASISTENCIA TECNICA.

d.- MANTENIMIENTO DE APOYO INDUSTRIAL.

ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO MAS ALTO EXISTENTE DENTRO DE

LA FUERZA, COORDINADO POR EL SERVICIO DE ARMAMENTO Y CENTRO DE
MANTENIMIENTO DE ARMAS Y EJECUTADO POR LAS EMPRESAS
PRECALIFICADAS, COMPRENDE LA REPARACION GENERAL; LA
 RECONSTRUCCION COMPLETA DE ARTICULOS Y CONJUNTOS TERMINADOS,
FABRICACION DE PIEZAS, PRUEBAS, MODIFICACIONES, CALIBRACION,
RECALIBRACION, RESTAURACION, REACONDICIONAMIENTO TOTAL,
REMOSAMIENTO Y MODERNIZACION DE LOS SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES Y
ATILLERIA.

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3.- RESPONSAB ILIDAD DIRECTA DEL MANTENIMIENTO.

a.- RESPONSABILIDAD DE PERSONAL.

ES LA DEL INDIVIDUO A QUIEN SE LE DOTA EL ARMA, DE

CONFORMIDAD CON LAS LEYES Y REGLAMENTOS VIGENTES.

b.- RESPONSABILIDAD DE SUPERVISION.

LOS COMANDANTES EN TODOS LOS NIVELES SON RESPONSABLES

PORQUE LAS INSTRUCCIONES Y LOS PROCEDIMIENTOS DE LAS OPERACIONES
DE MANTENIMIENTO DE LAS ARMAS BAJO SU CUSTODIA SEAN CUMPLIDAS
ESTRICTAMENTE POR EL PERSONAL BAJO SU MANDO.

4.- PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO.

a.- RESPONSABILIDAD.

EL MANTENIMIENTO ES UNA RESPONSABILIDAD DE TODOS LOS

USUARIOS, OPERARIOS Y MIEMBROS DE LA ORGANIZACIÓN.

b.- USO FUNCIONAL.

LOS EQUIPOS, MAQUINARIAS E ISNTALACIONES EN GENERAL HAN

SIDO PROYECTADOS Y CONSTRUIDOS PARA CUMPLIR UNA FUNCION
DETERMINADA. ES POR ELLO QUE NO DEBEN SER UTILIZADOS EN ACTIVIDADES
DIFERENTES, YA QUE ESTO AFECTARIA SU EFICIENCIA Y DURABILIDAD.

c.- ES PARTE INTEGRAL DE LA ORGANIZACIÓN.

EL EJERCITO, AL ADQUIRIR SOFISTICADOS SISTEMAS DE ARMAS,

REQUIERE DE UNA INFRAESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO QUE GARANTICE LA
OPERATIVIDAD DE LOS MISMOS Y POR ELLO ES, QUE EL MANTENIMIENTO DEBE
OCUPAR LUGAR PREPONDERANTE EN NUESTRA ORGANIZACIÓN.

d.- ENTRENAMIENTO.

EL USUARIO DEBE SER ENTRENADO PARA EFECTUAR EL

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO ASIGNADO EN FORMA EFICIENTE, PARA ELLO
DEBE RECIBIR INSTRUCCIÓN ADECUADA, Y EJERCITARSE MEDIANTE PRACTICAS
DIRIGIDAS.

e.- SISTEMATIZACION Y PERIODICIDAD DE LAS INSPECCIONES.

LAS INSPECCIONES CONSTITUYEN LA PRINCIPAL FUENTE DE

INFORMACION SOBRE EL MANTENIMIENTO; REALIZÁNDOSE PERIODICAMENTE
 PODEMOS DETECTAR FALLAS INCIPIENTES ANTES QUE ESTAS SE
TRANSFORMEN EN DAÑOS MAYORES, IGUALMENTE NOS PERMITE DETERMINAR
EL ORIGEN O CAUSA DE ESAS FALLAS.

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f.- ACCION OPORTUNA.

LA ACCION CORRECTIVA OPORTUNA ANTE UNA FALLA DEL

MATERIAL PERMITIRA DEVOLVER EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE LA
OPERATIVIDAD DEL SISTEMA.

g.- FUNCION DE SERVICIO.

LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO CONTRIBUYEN AL ÉXITO DE

LAS OTRAS FUNCIONES DE LA ORGANIZACIÓN. LA EFICIENCIA, BUENA
OPERACIÓN Y PRESENTACION DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE ARMAS,
PERMITEN CUMPLIR COMO UN TODO LA RAZON DE SER DE LA ORGANIZACIÓN,
ES DECIR, EL CUMPLIMIENTO DE LA MISION.

h.- NECESIDAD DE APOYO MULTIDISCIPLINARIO.

LA VARIABILIDAD DE LAS FUNCIONES QUE DEBE CUMPLIR LA

ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO HACE QUE ELLA DEBA RECURRIR A
DIVERSOS GRADOS DE APOYO TECNICO Y LOGISTICO. ES MATERIALMENTE
IMPOSIBLE LLEVAR ADELANTE CON ÉXITO LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO,
SI NO SE ASEGURA ESTE TIPO DE APOYO EN FORMA EFICIENTE Y OPORTUNA.

5.- APOYO DE MANTENIMIENTO QUE PRESTA EL SERVICIO DE ARMAMENTO

DEL EJERCITO.

a.- SOLICITUD DE MANTENIMIENTO.

LA UNIDAD USUARIA, AL REQUERIR DEL APOYO DEL

MANTENIMIENTO QUE ESCAPA A LA CATEGORIA ASIGNADA (MANTENIMIENTO
ORGANICO) DEBERA ACUDIR A LA UNIDAD DE APOYO DIRECTO, QUIEN TIENE LA
RESPONSABILIDAD DE PRESTAR EL APOYO EXIGIDO CON LOS MEDIOS
ASIGNADOS. ESTA UNIDAD, CUANDO NO PUEDA CUMPLIR CON LO SOLICITADO,
EVACUARA EL MATERIAL DEL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, AL
CENTRO DE MANTENIMIENTO QUE CORRESPONDA.
AQUELLAS UNIDADES QUE NO CUENTEN EN SU ESCALON
SUPERIOR CON UNIDADES DE APOYO DIRECTO, SOLICITARAN EL APOYO
REQUERIDO AL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO. A/C DE LOS CENTROS
DE MANTENIMIENTO.
ESTE PROCEDIMIENTO DEBE EMPLEARSE DE IGUAL MANERA PARA
SOLICITUD DE PARTES Y REPUESTOS, ASI COMO SOLICITUD DE ASISTENCIA
TECNICA.

b.- OTRA FORMA DE APOYO DE MANTENIMIENTO.

- MEDIANTE EL EQUIPO MOVIL Y DE ACUERDO AL PROGRAMA

ELABORADO POR LA JEFATURA DEL SERVICIO, LAS UNIDADES RECIBIRAN EN SU
SEDE, LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO, CORRECTIVAS, ASISTENCIA TECNICA
 Y CONFERENCIAS, PARA LOGRAR OPTIMAR LA OPERATIVIDAD DE LOS
DIFERENTES SISTEMAS DE ARMAS.
- EL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, A TRAVES DE
BOLETINES TECNICOS, SUMINISTRA LA INFORMACION NECESARIA PARA
ORIENTAR AL USUARIO A CERCA DE LAS NORMAS A SEGUIR PARA UN
MANTENIMIENTO ADECUADO DEL MATERIAL EN MANO.
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6.- RECOMENDACIONES A LOS COMANDOS DE UNIDADES.

a.- CONTEMPLE EN SU P.A.V. LA MODALIDAD DEL MANTENIMIENTO

DIRIGIDO; ESTE SE PUEDE APLICAR A CUALQUIER TIPO DE MATERIAL O EQUIPO
MILITAR, PARA ELLO SE SUGIERE LO SIGUIENTE:
- ELABORAR GUIA CONTENTIVA DE LOS PASOS QUE FORMAN
EL DESMONTAJE, MANTENIMIENTO Y MONTAJE DE MATERIAL EN MANO, QUE DE
ACUERDO A LA T.O.E. TIENE ASIGNADA LA UNIDAD.
- PREPARAR MONITORES PARA EL MANTENIMIENTO.
- PREPARAR AYUDA DE INSTRUCCIÓN Y COLOCARLAS EN
AREAS DONDE SE EFECTUA MANTENIMIENTO.
- SUPERVISAR CONSTANTEMENTE EL MANTENIMIENTO,
VERIFICANDO QUE SE CUMPLAN LOS PASOS A SEGUIR EN EL MANTENIMIENTO
ORGANICO.

b.- CREAR INCENTIVOS PARA LAS UNIDADES SUBORDINADAS EN

RELACION AL MANTENIMIENTO.

c.- CREAR CONCIENCIA DE MANTENIMIENTO MEDIANTE CICLOS DE

CONFERENCIAS, DÁNDOLE LECTURA Y DISCUSION A LAS DIRECTIVAS,
CIRCULARES Y MANUALES TECNICOS, QUE ESTEN RELACIONADOS CON EL
MANTENIMIENTO ORGANICO DE LOS EQUIPOS.

d.- MANTENER ESTRECHA COORDINACION CON LAS UNIDADES DE

APOYO DIRECTO EN TODO LO RELACIONADO A:

- FORMACION DE AUXILIARES DE MANTENIMIENTO.

- SUMINISTROS DE PARTES Y REPUESTOS.
- ASISTENCIA TECNICA.

7.-MATERIALES, ACCESORIOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS PARA EL

MANTENIMIENTO ORGANICO DEL ARMAMENTO.

a.- MATERIALES DE LIMPIEZA, LUBRICANTES Y PREVENTIVOS DE OXIDACION.

a.1- MATERIALES DE LIMPIEZA:

LIMPIADOR DE ANIMA.

ES PROVISTO PARA LA LIMPIEZA DE ANIMA DEL

CAÑON
DEL ARMA DESPUES DEL TIRO. ESTE MATERIAL TIENE PROPIEDADES
PREVENTIVAS DE OXIDACION. DESPUES DE USAR EL LIMPIADOR, SEQUE EL
ANIMA Y APLIQUE UNA CAPA FINA DE ACEITE LUBRICANTE PREVENTIVO.
SIEMPRE AGÍTESE BIEN EL LIMPIADOR DE ANIMA ANTES DE USARLO.
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DISOLVENTE DE LIMPIEZA EN SECO.

ES UN DISOLVENTE NO CORROSIVO, USADO PARA REMOVER

LA GRASA.
ACEITE O PREVENTIVO DE OXIDACION DE LAS ARMAS. NO
USE ESTE DISOLVENTE CERCA DE UNA LLAMA ABIERTA, PORQUE ES
ALTAMENTE INFLAMABLE. ES PROHIBIDO FUMAR DONDE SE ESTE HACIENDO
USO DE ESTE DISOLVENTE. TOME EN CUENTA QUE ESTE MATERIAL ATACA Y
DECOLORA LA GOMA. APLÍQUELO CON TRAPOS A LAS PIEZAS GRANDES Y
USÉLO EN FORMA DE PAÑO PARA LAS PIEZAS PEQUEÑAS, LIMPIE TODAS LAS
SUPERFICIES DE INMEDIATO Y SÉQUELA COMPLETAMENTE CON TRAPOS DE
LIMPIEZA. LUEGO ACEITE LAS PIEZAS.

a.2.- LUBRICANTES

ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANO.

ES SUPERIOR AL ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO

ESPECIAL PARA PROTECCION Y LUBRICACION DE LAS ARMAS PORTATILES
EXPUESTAS A LA ATMOSFERA DE AGUA SALADA. ES MAS DENSO Y POSEE
MEJORES CARACTERISTICAS PREVENTIVAS POR LO QUE SE USA PARA CUBRIR
TODAS LAS PARTES DEL ARMA CUANDO ESTAS SE ENCUENTREN EXPUESTAS AL
AGUA SALADA.

ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO ESPECIAL.

ES UN ACEITE DELGADO USADO PARA LUBRICAR Y PROVEER

PROTECCION TEMPORAL CONTRA LA CORROSION, PRINCIPALMENTE A
TEMPERATURAS EXTREMADAMENTE BAJAS. USE ESTE ACEITE PARA
PRESERVAR EL ANIMA DESPUES DE QUE EL ARMA HA SIDO DISPARADA Y
LIMPIADA, ASI COMO PARA LUBRICAR TODAS LAS PARTES MOVILES. CUANDO SE
USEN LAS PARTES MOVILES ES NECESARIO MANTENER UNA PELICULA DELGADA
DE ACEITE PARA PROVEER LUBRICACION APROPIADA. ASÉGURESE DE ELLO
HACIENDO INSPECCIONES FRECUENTES.

GRASA PARA ARMAS.

POSEE BUENA RESISTENCIA A LA ACCION DEL AGUA

APLÍQUESE LIGERAMENTE SOBRE AQUELLAS PARTES SUJETAS A FRICCION
EXCESIVA O DURANTE LOS CLIMAS HUMEDOS.

ACEITE DE MOTOR SAE 10.

PUEDE SER USADO CUANDO LOS ACEITES ARRIBA

MENCIONADOS NO PUEDAN SER OBTENIDOS. ESTE ACEITE NO POSEE LAS
PROPIEDADES PREVENTIVAS CONTRA OXIDACION DE LOS ACEITES
LUBRICANTES PRESERVATIVOS EN TIEMPO FRIOS, ESTE ACEITE SE VUELVE
MUY DENSO CAUSANDO OPERACION DIFICULTOSA Y HASTA PUEDE PROVOCAR
INTERRUPCIONES DEL TIRO EN EL ARMA, CUANDO SE USA EL ACEITE DE MOTOR
LAS ARMAS DEBEN SER EXAMINADAS, LIMPIADAS Y REACEITADAS
FRECUENTEMENTE.

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a.3.- PRESERVATIVOS.

COMPUESTO PREVENTIVO DE OXIDACION.

ES UTILIZADO PARA PROTEGER LAS PARTES METALICAS

POR LARGOS PERIODOS MIENTRAS LOS FUSILES SE ENCUENTRAN EN CAJAS Y
ALMACENADOS. DEBE CALENTARSE ANTES DE SU APLICACIÓN.

ACEITE DE LINAZA CRUDO.

ES UN ACEITE VEGETAL USADO PARA PREVENIR EL RE-

SECAMIENTO DE LAS PARTES DE MADERA Y PARA PRESERVARLAS; MEJORANDO
EL ASPECTO DE MADERA. APLÍQUELO CON MOVIMIENTOS LARGOS DE LA MANO.

b.- CUIDADO Y LIMPIEZA MIENTRAS NO SE DISPARA.

b.1.- GENERALIDADES.

ESTO COMPRENDE EL CUIDADO DEL ARMA PARA

PRESERVAR SU CONDICION Y APARIENCIA DURANTE LOS PERIODOS EN QUE NO
ES DISPARADO. LOS FUSILES EN MANOS DE LA TROPA DEBEN SER
INSPECCIONADOS DIARIAMENTE PARA ASEGURAR SU ESTADO DE LIMPIEZA Y
SU BUENA CONDICION DE OPERATIVIDAD.

b.2.- ANIMA.

CUANDO USTED LIMPIE EL ANIMA, EL CARGADOR DEBE

PERMANECER RETIRADO, EL CONJUNTO MOVIL DEBE ESTAR EN LA POSICION
ABIERTA, PARA EVITAR QUE SUCIEDAD Y ACIETE SE INTRODUZCAN EN LOS
MECANISMOS ADYACENTES A LA RECAMARA. EL CONUNTO MOVIL
NORMALMENTE PUEDE SER MANTENIDO EN LA POSICION ABIERTA, PARA EVITAR
QUE LA SUCIEDAD Y EL ACEITE SE INTRODUZCAN EN LOS MECANISMOS
ADYACENTES A LA RECAMARA. EL CONJUNTO MOVIL NORMALMENTE PUEDE
SER MANTENIDO EN LA POSICION ABIERTA MEDIANTE LA RETENIDA DE LA
CULATA MOVIL.
PARA LIMPIAR EL ANIMA UTILICE UNA BAQUETA RIGIDA O, EN
SU DEFECTO, UN GUARAL DE BUENA CALIDAD. SI USA LA BAQUETA, PROTEJA LA
CUBETA DE TIRO CONTRA EL GOLPE, HAGA PASAR UN TRAPITO DE LIMPIEZA
SECO HACIA ATRAS Y ADELANTE A TRAVES DEL ANIMA VARIAS VECES,
ASEGURÁNDOSE DE QUE EL TRAPITO RECORRA TODA EL ANIMA CADA VEZ
ANTES DE INVERTIR LA DIRECCION. REPITA ESTO VARIAS VECES, USANDO UN
TRAPITO LIMPIO CADA VEZ, HASTA QUE UNO DE LOS TRAPITOS SALGA LIMPIO
DEL ANIMA. LUEGO, MOJE UN TRAPITO EN ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO,
EXPRÍMALO PARA QUITARLE EL EXCESO DE ACIETE Y PÁSELO A TRAVES DEL
ANIMA VARIAS VECES HASTA DEJAR UNA FINA CAPA PROTECTORA.
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ADVERTENCIAS.

EVITE EL USO DESCUIDADO DE LA BAQUETA PARA PREVENIR EL

DESGATE INNECESARIO DEL CAÑON; NO PERMITA QUE LAS BAQUETAS SEAN
FORZADAS CONTRA EL ANIMA EN LA BOCA DEL CAÑON. LOS TRAPITOS DE
LIMPIEZA DEBEN TENER CUATRO (04cm) POR CUATRO (04cm) CUANDO ESTOS
NO PUEDEN SER OBTENIDOS, CORTE VARIOS DE LA MISMA MEDIDA Y TEJIDO
SIMILAR SECO Y LIMPIO. LA BAQUETA DEBE INTRODUCIRSE POR LA BOCA DEL
CAÑON Y LUEGO, AL SALIR POR LA RECAMARA, COLOCÁRSELE EL TRAPITO.
EVITE UTILIZAR BAQUETAS ROTAS O HERRAMIENTAS CORTANTES QUE PUEDAN
DAÑAR EL ANIMA. NO USE GUARALES DEMASIADO GRUESO QUE PUEDAN
FORZARSE O REVENTARSE DENTRO DEL ANIMA. SI ALGUN OBJETO HA
QUEDADO TRANCADO EN EL ANIMA NO INTENTE IMPULSARLO O FORZARLO CON
BAQUETA O HERRAMIENTAS. EN ESTE ULTIMO CASO, PROCÚRESE LOS
SERVICIOS DEL ARMERO DE LA UNIDAD QUIEN CON UN UTIL ESPECIAL
CORREGIRÁ EL DEFECTO. NUNCA DISPARE UN ARMA QUE TENGA UNA
OBSTRUCCION EN EL ANIMA. ASEGÚRESE DE QUE LA RECAMARA ESTE LIMPIA Y
LIGERAMENTE ACEITADA AL IGUAL QUE EL ANIMA.

b.3.- CILINDRO DE GASES, TAPON Y PISTON CON SU RESORTE.

PARA LIMPIAR EL CILINDRO DE LOS GASES DURANTE LOS

PERIODOS EN QUE NO SE DISPARA EL FUSIL, UTILICE EXCLUSIVAMENTE EL
CEPILLO DE LIMPIEZA DEL CILINDRO. LIMPIE PRIMERAMENTE TODAS LAS
CAVIDADES DEL EXTREMO DELANTERO DEL CILINDRO CON EL CEPILLO SECO.
LUEGO QUITE LAS IMPUREZAS DEL CEPILLO CON UN TRAPO LIMPIO Y SECO.
HAGA PASAR LUEGO EL CEPILLO HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS POR EL
INTERIOR DEL CILINDRO HASTA QUITARLE TODAS LAS MATERIAS EXTRAÑAS,
LIMPIANDO Y SECANDO EL CEPILLO. INSPECCIONE EL INTERIOR DEL CILINDRO
PARA ASEGURARSE DE QUE ESTE LIMPIO Y SIN RAYAS. CUANDO EL INTERIOR
DEL CILINDRO ESTE LIMPIO, ACÉITELO MUY LIGERAMENTE MEDIANTE EL
CEPILLO MOJADO EN ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO HASTA DEJAR UNA
CAPA PROTECTORA DELGADA.
PARA LIMPIAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES,
SÍRVASE DE UN TRAPO LIMPIO. FRÓTELO HASTA REMOVER TODAS LAS
IMPUREZAS PRESTANDO ESPECIAL ATENCION A LA LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE
ADMISION DE LOS GASES. AL ESTAR EL TAPON LIMPIO Y SECO, CÚBRALO CON
UNA CAPA DE ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANTE UN TRAPO LIMPIO.
FROTE TODAS LAS SUPERFICIES DEL PISTON Y SU RESORTE
CON UN TRAPO LIMPIO Y SECO HASTA ELIMINAR LA SUCIEDAD Y ACEITE USADO.
LUEGO ACÉITELO LIGERAMENTE CON UN TRAPO LIMPIO
PARA LUBRICARLOS Y PRESERVARLOS DE LA OXIDACION. COMPRUEBE QUE EL
PISTON DESLICE SUAVEMENTE DENTRO DEL CILINDRO DE LOS GASES Y QUE NO
TENGA REBABAS EN LOS BORDES CIRCULARES DE SU CABEZA. EVITE DEJAR
CAER EL PISTON.
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ADVERTENCIA IMPORTANTE.

PARA LA LIMPIEZA DEL CILINDRO DE LOS GASES ES

PROHIBIDO UTILIZAR BAQUETAS O GUARALES, ASI COMO CUALQUIER OTRO
UTENCILIO NO DESIGNADO PARA EL EFECTO. EN EL INTERIOR DEL CILINDRO SE
ENCUENTRAN CINCO (05) SUPERFICIES CILINDRICAS DE DIAMETROS
DIFERENTES CON BORDES DE ANGULO RECTO. LA INTRODUCCION DE
CUALQUIER OBJETO NO DESIGNADO PARA LA LIMPIEZA DEL CILINDRO
PROVOCARÁ UN ATASCAMIENTO DE DIFICIL CORRECCION Y QUE PUEDE LLEGAR
A INUTILIZAR EL CILINDRO. EL CEPILLO DE LIMPIEZA HA SIDO
CONCEBIDO ESPECIALMENTE PARA ESTE FIN, TOMADO EN CUENTA LA
FLEXIBILIDAD DE LAS CERDAS Y SU ADAPTABILIDAD A LAS DIFERENTES
SUPERFICIES DE SU INTERIOR. DESPUES DE USAR EL CEPILLO INSPECCIONE
PARA ASEGURARSE DE QUE NO HAYAN QUEDADO CERDAS DESPRENDIDAS DEL
CEPILLO. NO UTILICE CEPILLO PARA OTRO FIN; EVITE QUE SE DOBLE Y
MANTÉNGALO SIEMPRE LIMPIO.

b.4.- CAJON DE LOS MECANISMOS Y ARMAZON DEL MECANISMO DE

DISPARO.

INSPECCIONE TODAS LAS SUPERFICIES DEL CAJON DE LOS

MECANISMOS Y DEL ARMAZON DEL MECANISMO DE DISPARO. LIMPIE DICHAS
PARTES FROTÁNDOLAS CON UN TRAPO LIMPIO Y AYUDÁNDOSE CON UN
CEPILLO PEQUEÑO DE LIMPIEZA (UN CEPILLO VIEJO DE DIENTE ES ADECUADO
PARA ESTE FIN). ASEGÚRESE DE LA LIMPIEZA DE LAS SIGUIENTES PARTES:
RANURA DE DESLIZAMIENTO DEL PORTA CULATA MOVIL Y DE LA TAPA DEL
CAJON, PARED POSTERIOR DEL CAÑON, EYECTOR, RETENIDAS DEL CARGADOR
Y DE LA CULATA MOVIL, APOYO DE ACERROJAMIENTO Y TODAS LAS PARTES
ACCESIBLES DEL ARMAZON DEL MECANISMO DE DISPARO.
CUANDO ESTEN LIMPIAS LAS PARTES ARRIBA CITADAS,
ACÉITELAS CON UN TRAPO MOJADO CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO
HASTA DEJAR UNA CAPA LUBRICANTE PROTECTORA.

b.5.- TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS.

LIMPIE LA TAPA CON UN TRAPO SECO HASTA QUITARLE EL

SUCIO. SEGUIDAMENTE FRÓTELA CON UN TRAPO LIGERAMENTE IMPREGNADO
CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO.

b.6.- CARGADOR.

VEA QUE EL CARGADOR NO TENGA DEFORMACIONES Y

FRÓTELO CON TRAPOS PARA ELIMINAR EL POLVO O LA SUCIEDAD, NO ACEITE
LAS PIEZAS INTERIORES DEL CARGADOR; HASTA QUE ELLAS TENGAN UN
LIGERA PELICULA DE GRASA.
 9
b.7.- INTERIOR DEL FUSIL.

FROTE TODAS LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL FUSIL

HASTA ELIMINAR LA SUCIEDAD. LIMPIE LAS CABEZAS DE TORNILLOS Y RANURAS
CON LA AYUDA DE UN PALILLO PEQUEÑO DE LIMPIEZA. LUEGO FROTE LAS
PARTES METALICAS CON UN TRAPO INPREGNADO EN ACEITE HASTA DEJAR UN
ACABADO PROTECTOR. FROTE LA CULATA, LA EMPUÑADURA Y EL
GUARDAMANO CON UN TRAPO SECO Y LIMPIO.

ADVERTENCIA.

DESPUES DE LIMPIAR SU FUSIL, NO USE TAPONES O

CUBIERTAS PARA LA BOCA DEL CAÑON. ELLOS ATRAEN HUMEDAD, LO CUAL
RESULTA EN CORROSION; Y HAY SIEMPRE EL PELIGRO DE OLVIDAR
REMOVERLO ANTES DEL TIRO.
c.- CUIDADO Y LIMPIEZA ANTES Y DURANTE EL TIRO EN LA CANCHA.

ANTES DEL TIRO, HAGA LAS SIGUIENTES OPERACIONES PARA

ASEGURARSE DE QUE SU FUSIL FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE:

- EFECTUE EL DESMONTAJE DE CAMPAÑA.

- LIMPIE EL ANIMA Y LA RECAMARA. (NO LO ACEITE)
- QUITE EL CARBON, SI LO HUBIERE, EN LA CABEZA DEL PISTON.
- LIMPIE BIEN TODAS LAS PARTES METALICAS LAS CUALES NO
ENTRAN EN CONTACTO CON LA MUNICION Y APLIQUE UNA CAPA DE ACEITE
SOBRE ELLAS. USE ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO ESPECIAL O MEDIANO.
ASEGÚRESE QUE LAS SIGUIENTES PARTES TENGAN UNA
LIGERA CAPA DE ACEITE:
• TAPON.
• CILINDRO DE GASES
• PISTON Y SU RESORTE
• RAMPAS Y TETONES DE ACERROJADO, RANURAS DE
DESPLAZAMIENTO DEL PORTA CULATA MOVIL EN EL
CAJON, APOYO DEL ACERROJADO Y RETENIDA DE LA
CULATA MOVIL.

d.- CUIDADO Y LIMPIEZA DESPUES DEL TIRO.

DESPUES DEL TIRO EL PRINCIPAL INTERES ES PRESERVAR EL

FUSIL DE LA OXIDACION. LOS DEPOSITOS DEJADOS DESPUES DEL TIRO
CONSISTEN PRINCIPALMENTE DE RESIDUOS METALICOS, CENIZAS DE POLVORA
Y CARBON.
AUNQUE LA MUNICION DEL FUSIL LLENE UN APARATO DE CEBO NO
CORROSIVO, ESTE DEJARA DEPOSITO AL DISPARARSE. PUESTO QUE ESTOS
DEPOSITOS PUEDEN RECOGER HUMEDAD, CAUSANDO CORROSION DEBEN SER
REMOVIDOS EL LIMPIADOR DE ANIMA REMUEVE ESTOS DEPOSITOS Y LA
CENIZAS DE POLVORA.
 - LIMPIE EL ANIMA DEL FUSIL PREFERENTEMENTE AL
TERMINAR EL TIRO, PERO NO DEJE DE HACERLO ANTES DEL
ANOCHECER DEL DIA EN QUE DISPARE. EL ANIMA DEBE SER
LIMPIADA DE LA MISMA MANERA EN LOS TRES (03) DIAS
SIGUIENTES.

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USE EL SIGUIENTE EQUIPO:
• BAQUETA O GUARAL.
• LIMPIADOR DE ANIMA.
• TRAPITOS DE LIMPIEZA.
• ACEITE LUBIRCANTE PRESERVATIVO.
• TRAPOS SECOS Y LIMPIOS.
SIGA ESTE PROCEDIMIENTO PARA LIMPIAR EL ANIMA:
• FROTE EL ANIMA Y LA RECAMARA CON UN CEPILLO DE
ANIMA O CON VARIOS TRAPITOS IMPREGNADOS DE
LIMPIADOR DE ANIMA HASTA SACAR LOS RESIDUOS.
• HAGA PASAR VARIOS TRAPITOS SECOS Y LIMPIOS POR EL
ANIMA HASTA SACAR UNO LIMPIO.
• INSPECCIONE EL ANIMA PARA VER QUE NO QUEDE
RESIDUO. EVENTUALMENTE REPITA LAS OPERACIONES
CITADAS ARRIBA HASTA QUE UNO DE LOS TRAPITOS
SALGA LIMPIO Y NO HAYA EVIDENCIA DE RESIDUOS O
SUCIEDAD EN EL ANIMA Y LA RECAMARA.
• HAGA PASAR UN TRAPITO LIMPIO SATURADO DE ACEITE
POR TODO EL ANIMA Y RECAMARA, HASTA DEJAR UNA
PEQUEÑA CAPA PROTECTORA.

- LIMPIEZA DEL CILINDRO DE LOS GASES, EL TAPON Y EL

PISTON
CON SU RESORTE. ESTA LIMPIEZA DEBE EFECTUARSE CONJUNTAMENTE CON
LA DEL ANIMA, DEBIDO AL ORIFICIO DE TOMAS DE GASES. SIGA
CUIDADOSAMENTE LAS INDICACIONES SIGUIENTES:

• HAGA PASAR EL CEPILLO ESPECIAL DE LIMPIEZA

IMPREGNADO DE LIMPIADOR DE ANIMA VARIAS VECES
POR EL INTERIOR DEL CILINDRO A FIN DE REMOVER EL
CARBON. NO UTILICE BAQUETA O GUARAL PARA
LIMPIARLO. ESTOS UTILES SE ATASCARIAN DENTRO DEL
CILINDRO.
• LIMPIE Y SEQUE EL CEPILLO CON UN TRAPO.
• INTRODUZCA Y SAQUE EL CEPILLO SECO Y LIMPIO EN EL
CILINDRO PARA REMOVER EL LIMPIADOR DE ANIMA.
• REPITA LAS OPERACIONES DOS (02) Y TRES (03) HASTA
SACAR COMPLETAMENTE EL LIMPIADOR DE ANIMA CON
EL CARBON REMOVIDO.
• INSPECCIONE EL INTERIOR DEL CILINDRO Y ASEGÚRESE
DE QUE NO QUEDEN RESIDUOS O CARBON.
• ACEITE LIGERAMENTE EL INTERIOR DEL CILINDRO
MEDIANTE EL CEPILLO ESPECIAL.
 • FROTE EL TAPON Y EL PISTON CON SU RESORTE CON UN
CEPILLO PEQUEÑO DE BRONCE, CON UN TRAPO, MOJADO
DE LIMPIADOR DE ANIMA HASTA REMOVER
COMPLETAMENTE EL CARBON Y LOS RESIDUOS DE LA
COMBUSTION.

11
• SEQUE PERFECTAMENTE EL TAPON Y EL PISTON CON
TRAPOS LIMPIOS Y SECOS. VEA QUE QUEDEN EXCENTOS
DE IMPUREZAS.
• FROTE LUEGO AMBAS PIEZAS CON UN TRAPO LIMPIO
MOJADO CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO
HASTA CUBRIRLOS COMPLETAMENTE CON UNA CAPA
PROTECTORA.
• COMPRUEBE EL LIBRE DESLIZAMIENTO DEL PISTON
DENTRO DEL CILINDRO DE LOS GASES, Y EVITE LOS
GOLPES QUE PUEDAN CAUSAR LA FORMACION DE
REBABAS.
• LIMPIE LA CUBETA DE TIRO DE LA CULATA MOVIL CON UN
TRAPO MOJADO DE LIMPIADOR DE ANIMA HASTA
ELIMINAR TODOS LOS RESIDUOS METALICOS E
IMPUREZAS. LUEGO SEQUE BIEN LAS CUBETAS CON
OTRO TRAPITO SECO Y ACÉITELA LIGERAMENTE.
• LIMPIE LAS OTRAS PARTES METALICAS Y LAS
SUPERFICIES EXTERIORES DEL FUSIL CON UN TRAPO
SECO PARA REMOVER LA HUMEDAD Y EL SUCIO. ACEITE
LIGERAMENTE TODAS LAS PARTES METALICAS CON
ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO.

e.- CUIDADO Y LIMPIEZA DURANTE EL COMBATE.

- NO HAY DIFERENCIA BASICA ENTRE EL CUIDADO DEL FUSIL

DURANTE EL TIRO EN LA CANCHA Y DURANTE EL COMBATE EXCEPTO QUE:
• EL FUSIL PUEDE SUFRIR UN TRATO MAS SEVERO.
• LAS CONDICIONES PARA EL MANTENIMIENTO PUEDEN
SER MAS DIFICULTOSAS.
• LOS MATERIALES ORGANICOS PARA EL MANTENIMIENTO
PUEDEN FALTAR PARCIAL O TOTALMENTE.

- POR LAS CONDICIONES ARRIBA CITADAS SE DEBE

MANTENER EL
FUSIL EN CONDICIONES DE OPERACIÓN DURANTE EL COMBATE, USANDO LA
INICIATIVA, ENERGIA Y CONSTANTE ATENCION PARA SUPERAR ESTAS
DIFICULTADES.

- PARA OBTENER EL MAXIMO DE EFICIENCIA DEL FUSIL, OBSERVE

LOS SIGUIENTE PUNTOS:
 • MANTENGA EL ANIMA Y LA RECAMARA LIMPIA. NO
DISPARE CON FUSIL CUANDO EL ANIMA SE ENCUENTRE
OBSTRUIDA POR EL POLVO, BARRO, SUCIEDAD U OTRA
IMPUREZA. TALES OBSTRUCCIONES SON
EXTREMADAMENTE PELIGROSAS Y PUEDEN CAUSAR QUE
EL CAÑON SE ABOMBE O SE REVIENTE. UTILICE UNA
BAQUETA, SI ES POSIBLE, O GUARAL Y DEL CEPILLO DE
LIMPIEZA DEL EQUIPO DE CAMPAÑA. SI NO LE ES POSIBLE
OBTENER ESTO, UTILICE CUALQUIER ALAMBRE O CABLE
DURO COMO BAQUETA PARA LA LIMPIEZA DE CAMPAÑA.
EN LA MEJOR FORMA POSIBLE MANTENGA EL ANIMA Y LA
RECAMARA LIMPIOS Y LIGERAMENTE ACEITADOS.

12
• EVITE LA FRICCION EXCESIVA. SI EL FUSIL PRESENTA
SIGNOS DE EXCESIVA FRICCION DEBIDO A LA FALTA DE
LUBRICACION, APLIQUE ACEITE A LA PARTE QUE LO
NECESITEN. LA FRICCION SE RECONOCE POR LA
EYECCION DEBIL O POR LA ACCION LENTA DEL
CONJUNTO MOVIL. APLIQUE ACEITE A LA PRIMERA
OPORTUNIDAD, YA QUE SI ESTA CONDICION NO ES
CORREGIDA OCURRIRA UNA FALLA DE CARGA O
EXTRACCION.
• TENGA ESPECIAL CUIDADO BAJO CONDICIONES
SEVERAS. SI EL FUSIL ES EXPUESTO A CONDICIONES
SEVERAS DE LLUVIA O AGUA SALADA, APLIQUE GRASA
PARA ARMAS. LOS PUNTOS DE APLICACIONES DE LA
GRASA SON: LAS RAMPAS Y TETONES DE ACERROJADO Y
LA CARA ANTERIOR DEL MARTILLO.

- MANTENGA UNA FINA CAPA DE ACEITE

LUBRICANTE
PRESERVATIVO SOBRE TODO LAS PARTES METALICAS.

- QUITE EL CARBON DE LA CABEZA DEL PISTON Y DEL TAPON

CUANDO SEA NECESARIO.

- EN EMERGENCIAS CUANDO LOS LUBRICANTES PREESCRITOS NO

SON OBTENIBLES, USE CUALQUIER ACEITE MINERAL LIVIANO Y LIMPIO COMO EL
ACEITE DE MOTOR.

f.- CUIDADO Y LIMPIEZA BAJO CONDICIONES CLIMATICAS

CONDICIONES

f.1.- CLIMAS CALIENTES Y HUMEDOS.

 EN LOS CLIMAS TROPICALES DONDE LA TEMPERATURA Y LA
HUMEDAD SON ALTO, A DONDE EL AIRE SALADO ESTA PRESENTE, Y DURANTE
LA EPOCA DE LLUVIA, SU FUSIL DEBE SER INSPECCIONADO COMPLETAMENTE
CADA DIA. EL ARMA DEBE SER MANTENIDA LIGERAMENTE ACEITADA CUANDO
NO ESTA EN USO. EL FUSIL DEBE SER DESMONTADO A INTERVALOS REGULARES
SI ES NECESARIO, LO SUFICIENTE PARA PERMITIR QUE SEAN SECADAS Y
ACEITADAS TODAS LAS PIEZAS. DEBE USTED TENER CUIDADO DE VER QUE LAS
PARTES Y SUPERFICIES NO EXPUESTAS SEAN MANTENIDAS LIMPIAS Y
ACEITADAS. DEBE USAR EL ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANO.

13
f.2.- CLIMAS CALIENTES Y SECOS.

EN LOS CLIMAS CALIENTES, DONDE LA ARENA Y EL POLVO

PUEDEN PENETRAR Y ACUMULARSE EN LOS MECANISMOS Y EN EL ANIMA, EL
FUSIL DEBE SER LIMPIADO DIARIAMENTE O MAS A MENUDO. CUANDO EL FUSIL
ES USADO BAJO CONDICIONES ARENOSAS, TODOS LOS LUBRICANTES DEBEN
SER REMOVIDOS DEL ARMA. ESTO PREVENDRÁ QUE LA ARENA SE PEGUE AL
LUBRICANTE FORMANDO UN ABRASIVO QUE ARRUINARIA LOS MECANISMOS.
INMEDIATAMENTE DESPUES DE DEJAR LOS TERRENOS ARENOSOS, EL FUSIL DE
SER LIMPIADO Y LUBRICADO.

NOTA: LAS INTRUCCIONES ANTES DESCRITAS CON EL EJEMPLO

DEL FUSIL DEBE SER ADAPTADA Y APLICADA A CUALQUIER TIPO DE ARMA QUE
TENGA LA UNIDAD ASIGNADA.
 14
11.- FUSIL AUTOMATICO LIVIANO (F.A.L.) Cal. 7,62mm.

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA AUTOMATICA, DE CALIBRE 7,62mm, FUNCIONA POR

TOMA
DE GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES
ENFRIADO POR AIRE Y PUEDE DISPARAR FUEGO SEMI AUTOMATICO (TIRO A
TIRO) Y AUTOMATICO (RAFAGAS) ARMA LIVIANA QUE PUEDE SER
TRANSPORTADA POR EL USUARIO.

b.- DATOS NUMERICOS DEL F.A.L. Cal. 7,62mm.

• CALIBRE: 7,62 mm x 51mm (NATO)

• LONGITUD TOTAL DEL ARMA: 1.090 mm
• LONGITUD DEL CAÑON: 533 mm
• LONGITUD DE LA LINEA DE MIRA: 533 mm
• PESO DEL ARMA: 4.080gr
• PESO DEL CARGADOR VACIO: 245gr
• PESO DEL CARGADOR LLENO: 730gr
• RAYAS HELICOIDALES: 4 DEXTRORSUM
• PASO DEL RAYADO: 305mm
• CADENCIA DE TIRO: 650 – 700 Dpm.

c.- PARTES DEL FUSIL:

EL F.A.L. SE DIVIDE FUNDAMENTALMENTE EN TRES

PARTES
PRINCIPALES:

c.1.-CONJUNTO CAÑON:

• ROMPE LLAMAS.
• TUBO CAÑON.
• GUARDAMANO
 • TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES.
• CILINDRO DE LOS GASES.
• GUION.
• PISTON, RESORTE DEL PISTON
• ARGOLLA DELANTERA.

c.2.-CONJUNTO DE LOS MECANISMOS:

• CONJUNTO MOVIL.
• MECANISMO DE DISPARO Y SEGURO.
• PALANCA DE ARMAR.
• MANGO DE TRANSPORTE
• EMPUÑADURA DE PISTOLA.
• ALZA.
• TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS.

28
c.3.-CULATA:

• CULATA PROPIAMENTE DICHA.

• CANTONERA (M61T1).
• ARGOLLA POSTERIOR.
• RESORTE RECUPERADOR (M61T1).
• BLOQUE DE SOPORTE DE LA CULATA (M63CP).
• TORNILLO PARA EL SOPORTE DE LA CULATA (M63CP).
• BLOQUE DE EMSABLE DEL TUBO DE LA CULATA (M63CP).

d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA (USUARIO):

TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES, PISTON, RESORTE DEL

PISTON,
TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS, CONJUNTO MOVIL.

d.1.- M63CP

• GIRAR HACIA ARRIBA LA PALANCA DEL CERROJO DE LA

ARMADURA HASTA QUE EL CERROJO DE LA ARMADURA LIBERE
EL CAJON DE LOS MECANISMOS.
• SACAR EL CONJUNTO MOVIL UNIDO A LA TAPA DEL CAJON DE
LOS MECANISMOS.
• SEPARAR LA TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS Y
RESORTE RECUPERADOR DEL CONJUNTO MOVIL.
• SEPARAR EL CERROJO DEL PORTA CERROJO REALIZANDO UNA
PEQUEÑA PRESION EN LA CABEZA DEL PERCUTOR.
• GIRAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES HASTA
LIBERARLO Y RETIRARLO DE SU ALOJAMIENTO.
• SACAR EL PISTON Y EL RESORTE DEL PISTON.
 d.2.- M61T1:

• GIRAR HACIA ARRIBA LA PALANCA DEL CERROJO DE LA

ARMADURA HASTA QUE EL CERROJO DE LA ARMADURA LIBERE
EL CAJON DE LOS MECANISMOS.
• SACAR LA TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS.
• SACAR EL CONJUNTO MOVIL.
• SEPARAR EL CERROJO DEL PORTA CERROJO EJERCIENDO UNA
PEQUEÑA PRESION EN LA CABEZA DEL PERCUTOR.
• GIRAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES HASTA
LIBERARLO Y RETIRARLO DE SU ALOJAMIENTO.
• SACAR EL PISTON Y EL RESORTE DEL PISTON.

29
e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER
UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O
CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO
PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • REGLAJE DE LOS GASES • REGULAR LOS GASES

EXTRAE DE LA • RESORTE DEL • CHEQUEO DEL
RECAMARA EXTRACTOR DAÑADO EXTRACTOR

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO O • CHEQUEO DEL

EYECTA RESORTE DAÑADO EYECTOR Y
REEMPLAZO DEL
• REGLAJE DE LOS GASES RESORTE.
• REGULAR LOS GASES
• •
EL MECANISMO EN SU • CARGADOR MAL • CHEQUEO DE LA
CARRERA HACIA COLOCADO COLOCACION DEL
DELANTE NO CARGADOR.
 INTRODUCE EL • CARTUCHO • REEMPLAZO DE LA
CARTUCHO EN LA DEFORMADO MUNICION
RECAMARA
• REEMPLAZO DEL
• RESORTE DEL RESORTE DEL
CARGADOR DAÑADO CARGADOR

MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA
ATRÁS) • RESORTE • REEMPLAZO DEL
RECUPERADOR RESORTE
VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR

30

14.- AMETRALLADORA M.A.G. Cal.7, 62mm:

a.- CARACTERISTICAS.

LA M.A.G. FABRICADA POR LA F.N DE BELGICA, ES UN ARMA

AUTOMATICA
QUE FUNCIONA POR TOMA DE GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, POR MEDIO DE
UN REGULADOR DE GASES, SE GRADUA SU CADENCIA DE TIRO, NO MANTIENE
CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES ENFRIADA POR AIRE, ES ALIMENTADA POR
CINTA ESLABONADA DESARTICULADA Y PUEDE SER EMPLAZADA SOBRE UN
BIPODE, TRIPODE, AFUSTE VEHICULAR, LANCHAS, HELICOPTEROS, ETC., ES UN
ARMA PORTATIL DE FUEGO RASANTE.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA M.A.G. Cal. 7,62mm:

• CALIBRE: 7,62mm X 51mm

• LONGITUD TOTAL DEL ARMA: 1.260 mm
• PESO DEL ARMA: 11,650 Kg.
• PESO DEL BIPODE: 650gr
• CADENCIA DE TIRO: 800 a 1.000 Dpm
• ALTURA DEL ARMA SOBRE BIPODE: 318 mm
• ALTURA DEL ARMA BIPODE PLEGADO: 225 mm
• PESO DE UNA CINTA DE 50 CARTUCHOS: 1,425Kg

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA M.A.G. Cal.7, 62mm.

CAÑON, CULATA, MANGUITO REGULADOR DE LOS GASES,

CONJUNTO
MOVIL, RESORTE RECUPERADOR.
 c.1.- CAÑON:

• COLOCAR LA AMETRALLADORA EN POSICION HORIZONTAL.

• OPRIMIR LA PALANCA TOPE DEL ANILLO ROSCADO DEL CAÑON,
LLEVAR LA PALANCA DE BLOQUEO DEL CAÑON A SU POSICION
ORIGINAL SIN PRESIONAR EL CERROJO DE LA PALANCA,
EMPUJAR EL CAÑON HACIA DELANTE Y SACARLO.

c.2.- CULATA:

• ASEGURARSE DE QUE EL CONJUNTO DEL CERROJO SE

ENCUENTRE HACIA DELANTE.
• OPRIMIR EL CERROJO DEL BLOQUE AMORTIGUADOR IMPULSAR
HACIA ARRIBA LA CULATA Y RETIRARLA.

55

c.3.- CONJUNTO MOVIL:

• OPRIMIR EL BOTON DE ENGANCHE DEL RECUPERADOR Y

RETIRAR EL CONJUNTO RESORTE RECUPERADOR.
• OPRIMIR EL DISPARADOR PARA QUE EL FIADOR LIBERE AL
CONJUNTO MOVIL. RETIRAR HACIA ATRÁS EL CONJUNTO MOVIL.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • REGLAJE DE LOS GASES • REGULAR LOS GASES

EXTRAE DE LA • RESORTE DEL • CHEQUEO DEL
RECAMARA EXTRACTOR DAÑADO EXTRACTOR

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO O • CHEQUEO DEL

EYECTA RESORTE DAÑADO EYECTOR Y
REEMPLAZO DEL
• REGLAJE DE LOS GASES RESORTE.
• REGULAR LOS GASES

EL MECANISMO EN SU • COLOCACION • CHEQUEO DE LA

CARRERA HACIA DEFECTUOSA DE LA COLOCACION DE LA
DELANTE NO CINTA EN LA VIA DE CINTA.
INTRODUCE EL ALIMENTACION
CARTUCHO EN LA
RECAMARA • CARTUCHO • REEMPLAZO DE LA
DEFORMADO MUNICION

• REEMPLAZO DE LAS
• PIEZA DEL MECANISMOS PIEZAS
DE ALIMENTACION DEFECTUOSAS O
ROTA, TRINQUETE O ROTAS.
RESORTE

56

MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA
ATRÁS) • RESORTE • REEMPLAZO DEL
RECUPERADOR RESORTE
VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR
 57

15.- AMETRALLADORA MINIMI Cal.5, 56mm.

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO POR TOMA

GASES EN
UN PUNTO DEL CAÑON, POSEE UN SELECTOR DE POTENCIA DE DOS
POSICIONES, NO MANTIENE CARTUCHO EN LA RECAMARA, PUEDE SER
ALIMENTADA POR CARGADOR DE TREINTA (30) CARTUCHO, O CON BANDA DE
200 CARTUCHOS ESLABONADOS CONTENIDOS EN UNA CAJA DE PLASTICO QUE
SE COLOCA EN LA PARTE INFERIOR DEL ARMA Y CON BANDA DE CARTUCHOS
ESLABONADO DE CUALQUIER CANTIDAD, PUEDE SER UTILZADA SOBRE BIPODE,
A LA CADERA, O SOBRE AFUSTE, ES UNA ARMA DE ACERROJADO POSITIVO POR
LA ROTACION DEL CERROJO, SU CAÑON ES DE CROMADO INTERNA.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA AMETRALLADORA MINIMI Cal. 5,56mm.

• CALIBRE: 5,56mm NATO

• LONGITUD TOTAL DEL ARMA: 1.038 mm
• PESO DEL ARMA CON BIPODE: 6.830gr
• PESO DEL BIPODE: 470gr
• PESO DE CAJA VACIA (200 CARTUCHOS): 225gr
• PESO DE CAJA LLENA (200 CARTUCHOS): 3.160gr
• CADENCIA DE TIRO: 700 – 1000 Dpm
• ALCANCE EFICAZ: 1000 mt
• RAYAS HELICOIDALES: 6 DEXTRORSUM
• PASO DEL RAYADO: 178 mm
c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA AMETRALLADORA MINIMI Cal.
5,56mm.

CAÑON: LLEVAR, EL CONJUNTO MOVIL HACIA ATRÁS POR MEDIO DE

LA
PALANCA DE ARMAR, OPRIMIR EL CERROJO DEL CAÑON Y RETIRAR HACIA
DELANTE.

CONJUNTO MOVIL: OPRIMIR EL DISPARADOR LLEVAR EL CONJUNTO

MOVIL HACIA DELANTE, OPRIMIR EL PASADOR DE SUJECION DE LA CULATA
DOBLAR ESTA, OPRIMIR EL RESORTE RECUPERADOR Y SACARLO DE SU
ALOJAMIENTO, RETIRARLO LUEGO LLEVAR EL CONJUNTO MOVIL HACIA ATRÁS
CON LA PALANCA DE ARMAR SACÁNDOLO CON LA MANO DE SU ALOJAMIENTO.

PARA EL MONTAJE SE REALIZA A LA INVERSA

64

D.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER
UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O
CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO
PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • PALANCA DE • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA OBTURACION DE GASES REEMPLAZO DE
RECAMARA PARTIDA PIEZAS
• EXTRACTOR PARTIDO

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO O • REEMPLAZO DEL

EYECTA FLOJO EYECTOR Y DE LOS
 REMACHES.

EL MECANISMO EN SU • CARGADOR MAL • CHEQUEO DE LA

CARRERA HACIA COLOCADO COLOCACION DEL
DELANTE NO CARGADOR.
INTRODUCE EL • CARTUCHO • REEMPLAZO DE LA
CARTUCHO EN LA DEFORMADO MUNICION
RECAMARA • CHEQUEO DE LA
• CINTA ESLABONADA COLOCACION DE LA
MAL COLOCADA CINTA

• REEMPLAZO DEL
• RESORTE DEL RESORTE DEL
CARGADOR DAÑADO CARGADOR
• REEMPLAZO DE LAS
• MECANISMO DE PIEZAS
ALIMENTACION DAÑADO

MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA
ATRÁS) • RESORTE • REEMPLAZO DEL
RECUPERADOR RESORTE
VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR

65

12.- CARABINA F.N. Cal. 5,56mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA QUE FUNCIONA POR TOMA DE GASES EN UN PUNTO

DEL CAÑON, ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES DE ACERROJADO
ROTATIVO, POSEE RECAMARA Y CAÑON CROMADO, ES ALIMENTADO POR
CARGADOR DE TREINTA (30) CARTUCHOS, PUEDE DISPARAR TIRO SEMI
AUTOMATICO, RAFAGAS DE TRES TIROS Y RAFAGAS SIN LIMITACIONES, EL TIRO
PUEDE SER GRADUADO POR MEDIO DE UN SELECTOR DE POTENCIA DE
FUNCIONAMIENTO QUE PERMITE EL PASO DE GASES AL SISTEMA DE
RECUPERACION, EL CUAL FACILITA EL TIRO EN CONDICIONES NORMALES DE
USO Y EL TIRO EN CONDICIONES ADVERSAS CON MAXIMA POTENCIA.

b.- DATOS NUMERICOS DEL F.N.C. Cal. 5,56mm:

• CALIBRE: 5,56mm x 45mm NATO

• LONGITUD DEL ARMA: 0,997 Mts.
• PESO DEL ARMA: 3,8Kg.
• LONGITUD DEL CAÑON: 0,445 Mts.
• RAYAS HELICOIDALES: 6 DEXTRORSUM
• CADENCIA DE TIRO NORMAL: 650 Dpm
 • CADENCIA DE TIRO MAXIMA: 750 Dpm
• ALCANCE EFICAZ: 1.300 Mts.
• ALCANCE MAXIMO: 2.700 Mts.

c.- PARTES PRINCIPALES.

• CONJUNTO CAÑON.
• CONJUNTO CAJON DE LOS MECANISMOS.
• CILINDRO DE LOS GASES.
• CONJUNTO MOVIL Y PALANCA DE ARMAR.
• CONJUNTO CULATA PLEGABLE.
• CONJUNTO DE GUARDAMANO

d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DEL F.N.C. 5,56 mm:

CILINDRO DE LOS GASES, CONJUNTO DE MECANISMO (CORREDERA

-
CERROJO, RESORTE RECUPERADOR).

42
d.1.- CONJUNTO MOVIL:

• SACAR EL PASADOR O EJE DEL ARMAZON.

• HALAR LA PALANCA DE ARMAR HACIA ATRÁS Y UBICARLA AL
REBORDE DEL CAJON DE LOS MECANISMOS.
• SACAR LA PALANCA DE ARMAR.
• SACAR EL CONJUNTO MOVIL (CORREDERA, CERROJO Y
PISTON).

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER
UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O
CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO
PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

 INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • PALANCA DE • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA OBTURACION DE GASES REEMPLAZO DE
RECAMARA PARTIDO PIEZAS
• EXTRACTOR PARTIDO

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO O • REEMPLAZO DEL

EYECTA FLOJO EYECTOR Y DE LOS
REMACHES.

MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA
ATRÁS) • RESORTE • REEMPLAZO DEL
RECUPERADOR RESORTE
VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR

EL ARMA NO ACERROJA • RESORTE • REEMPLAZO DE LA

COMPLETAMENTE RECUPERADOR PIEZAS
DOBLADO

43

13.- AMETRALLADORA FN BROWNING QCB Cal. 12,7mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA AUTOMATICA CON CAÑON PESADO, QUE FUNCIONA

POR EL
SISTEMA DE CORTO RETROCESO DEL CAÑON, ES ENFRIADA POR AIRE, ES
ALIMENTADA POR BANDA DE CARTUCHOS ESLABONADOS DESARTICULADOS,
PUEDE SER ALIMENTADA POR LA DERECHA O POR LA IZQUIERDA,
FUNDAMENTALMENTE ES UN ARMA PORTATIL DE GRAN PODER DE FUEGO
RASANTE, PUEDE SER EMPLAZADA EN UN TRIPODE, AFUSTE VEHICULAR,
LANCHAS, HELICOPTEROS, BUQUES, PUEDE SER UTILIZADA COMO UN ARMA
ANTI AEREA, EL TIRO PUEDE EFECTUARSE SEMI AUTOMATICO Y EN RAFAGAS Y
ES EFECTUADO GENERALMENTE POR DOS HOMBRES (TIRADOR Y PROVEEDOR),
ES ACERROJADA POSITIVAMENTE Y ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA AMETRALLADORA .50:

• CALIBRE 12,7 mm (.50)

 • LONGITUD TOTAL DEL ARMA: 1.656 mm
• PESO DEL ARMA + - 38Kg
• PESO DEL CAÑON: + - 12Kg
• RAYAS: 8 DEXTROSUM
• PASO DEL RAYADO: 381 mm
• CADENCIA DE TIRO TEORICA: 450 – 550 Dpm
• CEDENCIA DE TIRO PRACTICA: 150 Dpm
• ALCANCE MAXIMO: 6770 Mts
• ALCANCE EFECTIVO: 2000 Mts
• ALTURA DEL ARMA: 193mm
• ANCHURA DEL ARMA. 222mm
• LONGITUD DEL CAÑON: 1.143mm
• TIPOS DE ESLABONES: M2 a M9

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA AMETRALLADORA .50:

CAÑON, BLOQUE POSTERIOR, RESORTE RECUPERADOR, BLOQUE

DE
CIERRE, GRUPO BASTIDOR AMORTIGUADOR, GRUPO CORREDERA.

c.1.-CAÑON:

• COLOCAR LA EMPUÑADURA DE ARMAR EN POSICION

HORIZONTAL.
• PRESIONAR HACIA EL ARMA Y PIBOTEAR EL CAÑON, DARLE 1/6
DE VUELTA HACIA LA IZQUIERDA.
• RETIRAR EL CAÑON SACÁNDOLO HACIA DELANTE.

45

c.2.- EMPUÑADURA DE TRANSPORTE:

• ACCIONAR LA LAMINA RESORTE HACIA ARRIBA PARA LIBERAR

EL CERROJO DE EMPUÑADURA DE SU ALOJAMIENTO PREVISTO
EN EL CAÑON.
• QUITAR EL CONJUNTO EMPUÑADURA MOVIÉNDOLO HACIA
DELANTE.

c.3.- BLOQUE POSTERIOR:

• ANTES DE DESMONTAR EL BLOQUE POSTERIOR ASEGURARSE

DE QUE
LAS PIEZAS MOVILES ESTEN EN SU POSICION DELANTERA, SI NO, PRESIONAR EL
DISPARADOR INTERMEDIO. VERIFICAR QUE LA PALANCA DE TOPE DEL BLOQUE
DE CIERRE (DISPARADOR INTERMEDIO) NO ESTE BLOQUEADA POR EL CERROJO
DE SELECCIÓN DE TIRO. DESPLAZAR EL SEGURO DEL CERROJO HACIA ATRÁS Y
SIMULTANEAMENTE ACCIONAR EL CERROJO DEL BLOQUE HACIA ARRIBA Y
LUEGO RETIRAR EL BLOQUE POSTERIOR HACIA ARRIBA.

c.4.- CONJUNTO MOVIL:

• ANTES DE DESMONTAR EL CONJUNTO MOVIL ES NECESARIO

QUE SE
QUITE EL RESORTE RECUPERADOR DE LA MANERA SIGUIENTE: CON EL DEDO
PULGAR ENPUJAR LA PARTE POSTERIOR DEL RESORTE HACIA ADELANTE Y
LATERALMENTE HACIA LA IZQUIERDA. CUANDO EL RESORTE ESTE LIBERADO Y
FUERA POR EL LADO DERECHO DEL CAJON RETIRARLO HACIA ATRÁS
(ATENCION: AL DESMONTAR EL RESORTE RECUPERADOR DEBE TENERSE
CUIDADO DE NO DOBLAR EL VASTAGO GUIA). AYUDÁNDOSE CON LA
EMPUÑADURA DE ARMAR HALAR EL MECANISMO HACIA ATRÁS HASTA UBICAR
EL BOTON DE ARMAR FRENTE A SU ORIFICIO DE DESMONTAJE EN EL COSTADO
DERECHO DEL CAJON Y RETIRARLO. CON UN BOTADOR EMPUJAR SOBRE LA
LAMINA DE ENGANCHE DEL VASTIDOR AMORTIGUADOR GUIA LA APERTURA
LATERAL DEL CAJÓN, MANTENER ESTA POSICION MIENTRAS SE REALIZA EL
DESMONTAJE DE LAS PIEZAS MOVILES DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. LOS
CONJUNTOS RETIRADOS SON: BLOQUE DE CIERRE, CORREDERA Y EL
VASTIDOR-AMORTIGUADOR. SEPARAR EL BLOQUE DE CIERRE RETIRÁNDOLO
HACIA ATRÁS. LA SEPARACION DE LOS DOS GRUPOS VASTIDOR-
AMORTIGUADOR Y CORREDERA SE EFECTUA PRESIONANDO SOBRE LA PARTE
SUPERIOR DEL ACELERADOR Y CUANDO LOS DOS GRUPOS ESTEN SEPARADOS
RETIRAR EL AMORTIGUADOR.

d.- PARTES PRINCIPALES DE LA AMETRALLADORA .50:

- EL GRUPO CAÑON COMPUESTO POR: EL CAÑON Y SU

EMPUÑADURA
DE TRANSPORTE.
- EL GRUPO BLOQUE POSTERIOR COMPUESTO POR: EL
BLOQUE
POSTERIOR, SUS EMPUÑADURAS, AMORTIGUADOR DE RETROCESO DE LOS
DISPARADORES, CERROJO DEL BLOQUE, SEGURO DEL CERROJO, SEGURO DEL
DISPARADOR.

46

- EL GRUPO BLOQUE DE CIERRE COMPUESTO POR: BLOQUE DE

CIERRE,
EXTRACTOR, EYECTOR, LA PIEZA CAMBIA-VIA, RESORTE RECUPERADOR Y
BOTON DE ARMAR.
- EL GRUPO BASTIDOR GUION AMORTIGUADOR COMPUESTO
POR: EL
VASTIDOR, EL ACELERADOR, LEVAS DE DESACERROJADO, CUERPO DEL
AMORTIGUADOR Y LAMINA DEL RESORTE DEL RETEN.
- EL GRUPO CORREDERA COMPUESTO POR: LA CORREDERA (LA
PARTE
CENTRAL CONTIENE EL CERROJO Y SU EJE) Y LA COLA DE LA CORREDERA, LA
LAMINA DE ACERROJADO DEL CAÑON (SITUADA EN LA PARTE ANTERIOR A LA
DERECHA).
- EL GRUPO CAJON COMPUESTO POR: EL CAJON, EL MANGO
SOPORTE
DEL CAÑON, EL ALZA Y LA EMPUÑADURA DE ARMAR.
- EL GRUPO TAPA DEL CONJUNTO DEL CAJON COMPUESTO POR:
EL EJE
DE PIVOTE (CONTIENE EL MECANISMO DE ALIMENTACION Y LA PALANCA DE
APERTURA DE LA TAPA).

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • EXTRACTOR DAÑADO • CHEQUEO DEL

EXTRAE DE LA EXTRACTOR
RECAMARA

LA VAINA NO SE • LEVA DEL EYECTOR • CHEQUEO DE LA LEVA

EYECTA DESGASTADAS. Y REEMPLAZO

EL MECANISMO EN SU • COLOCACION • CHEQUEO DE LA

CARRERA HACIA DEFECTUOSA DE LA COLOCACION DE LA
DELANTE NO CINTA EN LA VIA DE CINTA.
INTRODUCE EL ALIMENTACION
CARTUCHO EN LA
RECAMARA • CARTUCHO • REEMPLAZO DE LA
DEFORMADO MUNICION

• REEMPLAZO DE LAS
• PIEZA DEL MECANISMOS PIEZAS
DE ALIMENTACION DEFECTUOSAS O
ROTA, TRINQUETE O ROTAS.
RESORTE

47

MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL

 PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA
ATRÁS) • RESORTE • REEMPLAZO DEL
RECUPERADOR RESORTE
VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR

48
16.- SUB AMETRALLADORA UZI Cal. 9mm:

a.- CARACTERISTICAS.
 ES UN ARMA DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO, POSEE UN
SELECTOR
DE TIRO PARA TIRO A TIRO, TIRO EN RAFAGA Y SEGURO, NO MANTIENE
CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES DECIR, CUANDO ESTA ARMADA TIENE EL
CONJUNTO MOVIL ABIERTO, POSEE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
AUTOMATICA COLOCADO EN LA PARTE POSTERIOR DE LA EMPUÑADURA DE
PISTOLA, EL CUAL NO PERMITE ARMAR NI DISPARAR SI ESTE DISPOSITIVO NO SE
ENCUENTRA PRESIONADO, ES ALIMENTADA POR CARGADORES DE 25 Y 32
CARTUCHOS.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA UZI:

• CALIBRE: 9 x 19mm
• LONGITUD DEL ARMA CON CULATA DESPLEGADA: 640mm
• LONGITUD DEL ARMA CON CULATA PLEGADA: 470mm
• LONGITUD DEL CAÑON: 260mm
• CADENCIA DE TIRO: 650 Dpm
• RAYAS: 4
• PESO DEL ARMA CON CARGADOR: 4Kg
• PESO DEL ARMA SIN CARGADOR: 3,500Kg
• PESO DEL CARGADOR LLENO (25 cartuchos) 0,500Kg

c.- DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD:

- SEGURO AUTOMATICO DE LA EMPUÑADURA, COLOCADO EN LA

PARTE
POSTERIOR DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA. ESTE SEGURO NO PERMITE
ARMAR NI DISPARAR SI LA MANO NO APRIETA LA EMPUÑADURA (NO PERMITE
QUE EL FIADOR LIBERE EL CIERRE MOVIL).
- EL SEGURO ORDINARIO, QUE ACTUA DIRECTAMENTE
SOBRE EL
DISPARADOR Y ES ACCIONADO POR EL SELECTOR DE TIRO Y SEGURO
COLOCADO EN EL LADO IZQUIERDO DE LA EMPUÑADURA.

d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA UZI Cal. 9mm:

TAPA, BLOQUE DE CIERRE, RESORTE RECUPERADOR, CAÑON,

TUERCA DE
FIJACION DEL CAÑON.

• RETIRE LA TAPA: PRESIONAR EL CUERPO DE LA TAPA HACIA

ATRÁS Y LEVANTAR LA PARTE POSTERIOR HACIA ATRÁS Y HACIA
ARRIBA, ASI QUEDARA SEPARADA DEL CAJON DE LOS
MECANISMOS.

• BLOQUE DE CIERRE Y CONJUNTO DEL RESORTE RECUPERADOR:

LEVANTE EL CIERRE POR SU PARTE ANTERIOR Y SÁQUELO DEL
CAJON DE
 73

• LOS MECANISMOS HACIA DELANTE, SAQUE EL CONJUNTO DEL

RESORTE RECUPERADOR HACIA ATRÁS.

• QUITE EL CAJON: PRESIONAR HACIA ATRÁS EL PESTILLO DE

RETENIDA DE LA TUERCA DE FIJACION DEL CAÑON,
DESATORNILLAR LA TUERCA Y RETIRAR EL CAJON.

• QUITE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA: SI EN CIERTAS

CIRCUNSTANCIAS SE DESEA LIMPIAR EL INTERIOR DE LA
EMPUÑADURA DE PISTOLA SE PROCEDERÁ COMO SIGUE: HUNDIR
EL PERNO DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA CON UNA BAQUETA O
CON EL VASTAGO GUIA DEL RESORTE RECUPERADOR. SIN
NECESIDAD DE RETIRAR EL PERNO TOTALMENTE DEL CAJON DE
LOS MECANISMOS SE HACE BASCULAR HACIA ABAJO LA
EMPUÑADURA DE PISTOLA Y SE RETIRA DEL CAJON DE LOS
MECANISMOS.

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • EXTRACTOR DAÑADO • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA REEMPLAZO DEL
RECAMARA EXTRACTOR
EL MECANISMO EN SU • COLOCACION • COLOCACION
CARRERA HACIA DEFECTUOSA DEL CORRECTA DEL
DELANTE NO CARGADOR CARGADOR.
INTRODUCE EL
CARTUCHO EN LA • CARTUCHO
RECAMARA DEFORMADO • REEMPLAZO DE LA
MUNICION
MOVIMIENTO • CAJON DE LOS • MANTENIMIENTO DEL
PEREZOSO DEL MECANISMOS SUCIO ARMA
MECANISMO (HACIA POR EL TIRO.
DELANTE O HACIA • RESORTE • REEMPLAZO DEL
ATRÁS) RECUPERADOR RESORTE
 VENCIDO O DOBLADO RECUPERADOR

74
8.- P.G.P. Cal.9mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA SEMI AUTOMATICA QUE FUNCIONA POR CORTO RETROCESO

DE SU CORREDERA, ESTA PROVISTA DE ORGANOS DE PUNTERIA FIJOS, ES
ALIMENTADA POR CARGADORES DE TRECE (13) CARTUCHOS.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA P.G.P. Cal. 9mm

• CALIBRE: 9 x 19mm NATO

• CAPACIDAD DEL CARGADOR: 13 CARTUCHOS
• RAYAS. 6 DEXTRORSUM
• LONGITUD DEL ARMA: 200mm
• PESO DEL ARMA CON CARGADOR VACIO: 915gr
• PESO DEL ARMA CON CARGADOR LLENO: 1070gr
• PESO DEL CARGADOR LLENO: 238gr

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA P.G.P. Cal.9mm:

• TOMAR LA PISTOLA CON LA MANO DERECHA.

• QUITAR EL CARGADOR PRESIONANDO SU RETENIDA.
• LLEVAR LA CORREDERA HACIA ATRÁS Y MANTENERLA POR
MEDIO DEL SEGURO QUE SE EMPUJA HACIA ARRIBA EN LA
MUESCA ANTERIOR.
• HACER PIVOTEAR LA RETENIDA DE LA CORREDERA HACIA
ARRIBA, ALREDEDOR DE SU EJE, LUEGO SOLTARLA DE SU
ALOJAMIENTO PRESIONANDO SOBRE SU EJE, QUE SOBRE SALE
EN LA CARA DERECHA DE LA CORREDERA; RETIRAR LA
RETENIDAD DE LA CORREDERA.
• LIBERAR LA CORREDERA BAJANDO EL SEGURO, TENIENDO
CUIDADO, DURANTE ESTA OPERACIÓN, DE MANTENER LA
CORREDERA CON LA MANO IZQUIERDA, RETIRARLA HACIA
DELANTE HASTA QUE SEA COMPLETAMENTE LIBRE.
• COLOCAR LA PARTE DELANTERA DE LA CORREDERA EN LA
PALMA DE LA MANO IZQUIERDA, COGER CON LA MANO
DERECHA LA CABEZA DE LA GUIA DEL RESORTE
RECUPERADOR, COMPRIMIR ESTE A FIN DE DESPRENDER EL
CAÑON DE LA CABEZA DE LA GUIA Y RETIRAR EL RESORTE Y LA
ESPIGA GUIA.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

14
INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • EXTRACTOR DAÑADO • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA REEMPLAZO DEL
RECAMARA • RESORTE VENCIDO EXTRACTOR
• CHEQUEO Y
REEMPLAZO DEL
RESORTE

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO • CHEQUEO Y

EYECTA REEMPLAZO DEL
EYECTOR

LA CORREDERA EN SU • COLOCACION • COLOCACION

CARRERA HACIA DEFECTUOSA DEL CORRECTA DEL
DELANTE NO CARGADOR CARGADOR.
INTRODUCE EL
CARTUCHO EN LA • CARTUCHO
RECAMARA DEFORMADO • REEMPLAZO DE LA
MUNICION
• RESORTE DEL • REEMPLAZO DEL
CARGADOR VENCIDO RESORTE

MOVIMIENTO • CORREDERA SUCIA POR • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL EL TIRO. ARMA
MECANISMO (HACIA • RESORTE
DELANTE O HACIA RECUPERADOR • REEMPLAZO DEL
ATRÁS) VENCIDO O DOBLADO RESORTE
RECUPERADOR

FALLAS EN EL • RESORTE DEL • REVISION Y

DISPARADOR DISPARADOR VENCIDO REEMPLAZO DE LAS
• MUELLE DEL FIADOR PIEZAS
DEFECTUOSO
• PALANCA DEL FIADOR
DOBLADA
 15
10.- PISTOLA DA-140 Cal. 7,65mm/9mm CORTO.

a.- CARACTERISTICAS.

LA PISTOLA BROWINING DA-140 Cal. 7,65 x 17mm O 9mm CORTO ES

FABRICADA POR LA FN DE BELGICA, SU DISEÑO PERMITE MEDIANTE EL CAMBIO
DEL CAÑON DISPARAR MUNICION DE DOS CALIBRES, ES UN ARMA DE DOBLE
ACCION.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 7,65mm x 17mm O 9 x 17mm

• LARGO DEL CAÑON: 96mm
• RAYAS: 6 DEXTRORSUM
• ORGANOS DE PUNTERIA: FIJOS
• LONGITUD TOTAL: 170mm
• ALTURA: 120mm
• PESO: 650Gr

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA:

• TOMAR LA PISTOLA CON LA MANO DERECHA.

• QUITAR EL CARGADOR PRESIONANDO SU RETENIDA.
• LLEVAR LA CORREDERA HACIA ATRÁS, LA CUAL ES SUJETADA
POR SU RETENIDA.
• PULSAR EL PASADOR DE SEGURIDAD DEL CERROJO Y BAJAR LA
PALANCA DEL CERROJO DEL CAÑON.
• LIBERAR LA CORREDERA DE SU RETENIDA HACIA DELANTE.
• DESMONTAR LA GUIA Y EL RESORTE RECUPERADOR,
HACIÉNDOLE PRESION Y LIBERARLA DE SU ALOJAMIENTO.
• RETIRAR EL CAÑON DE LA CORREDERA.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

25

LA VAINA NO SE • EXTRACTOR DAÑADO • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA REEMPLAZO DEL
RECAMARA • RESORTE VENCIDO EXTRACTOR
• CHEQUEO Y
REEMPLAZO DEL
RESORTE

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO • CHEQUEO Y

EYECTA REEMPLAZO DEL
EYECTOR

LA CORREDERA EN SU • COLOCACION • COLOCACION

CARRERA HACIA DEFECTUOSA DEL CORRECTA DEL
DELANTE NO CARGADOR CARGADOR.
INTRODUCE EL
CARTUCHO EN LA • CARTUCHO
RECAMARA DEFORMADO • REEMPLAZO DE LA
MUNICION
• RESORTE DEL • REEMPLAZO DEL
CARGADOR VENCIDO RESORTE

MOVIMIENTO • CORREDERA SUCIA POR • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL EL TIRO. ARMA
MECANISMO (HACIA • RESORTE
DELANTE O HACIA RECUPERADOR • REEMPLAZO DEL
ATRÁS) VENCIDO O DOBLADO RESORTE
RECUPERADOR

FALLAS EN EL • RESORTE DEL • REVISION Y

DISPARADOR DISPARADOR VENCIDO REEMPLAZO DE LAS
O PARTIDO PIEZAS
• RESORTE DEL FIADOR
DEFECTUOSO
 26
9.- PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA SEMI AUTOMATICA QUE FUNCIONA POR RETROCESO DE

BLOQUE MECANICO Y SEGURO AUTOMATICO DEL PERCUTOR, DOTADA DE
DISPARADOR DE DOBLE ACCION, RETEN DE CORREDERA UBICADA EN EL LADO
EXTERIOR Y RECARGA AUTOMATICA.

b.- DATOS NUMERICOS DE LA PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm

• CALIBRE: 9 x 19mm NATO

• CAPACIDAD DEL CARGADOR: 15 CARTUCHOS
• RAYAS. 6 DEXTRORSUM
• LONGITUD DEL ARMA: 196mm
• PESO DEL ARMA CON CARGADOR VACIO: 885gr
• LONGITUD DEL CAÑON: 112mm
• ANCHURA TOTAL: 37mm
• ALTURA TOTAL: 139mm
• DISTANCIA ENTRE ALZA Y GUION: 160mm

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA PISTOLA SIG – SAUER Cal.9mm:

• DESCARGAR LA PISTOLA.
• TIRAR HACIA ATRÁS DE LA CORREDERA HASTA EL TOPE Y,
PRESIONANDO HACIA ARRIBA EL RETEN DE LA CORREDERA,
RETENER LA CORREDERA EN POSICION ABIERTA.
• COMPROBAR QUE NO SE ENCUENTRA NINGUN CARTUCHO EN
LA RECAMARA.
• GIRAR HACIA ABAJO PALANCA DE DESMONTAJE.
 • RETROTRAER LIGERAMENTE LA CORREDERA A FIN DE QUE
PUEDA DESENCASTRARSE EL RETEN DE LA CORREDERA LUEGO
DEJAR DESLIZAR LA CORREDERA HACIA DELANTE CON LA
MANO.
• SACAR HACIA DELANTE EL SISTEMA COMPLETO (CORREDERA,
CAÑON, RESORTE RECUPERADOR Y TUBO GUIA DEL RESORTE
RECUPERADOR).
• PRESIONAR HACIA DELANTE EL TUBO GUIA DEL RESORTE
RECUPERADOR, LEVANTAR CON CUIDADO HACIA ARRIBA Y
RETIRAR RESORTE Y TUBO DE LA CORREDERA.
• SEPARAR EL RESORTE DEL TUBO GUIA.
• ALZAR EL CAÑON DE SU ALOJAMIENTO EN LA CORREDERA Y
SACARLO.

17
d.- MANTENIMIENTO:

• HUMEDECER UNA ESCOBILLA DE LIMPIEZA CON ACEITE PARA

ARMAS
E INTRODUCIRLA A TRAVES DE LA RECAMARA EN EL CAÑON, ELIMINAR
MINUCIOSAMENTE CON LA ESCOBILLA DE LIMPIEZA TODO LOS RESIDUOS DE
POLVORA Y SUCIEDAD DEL CAÑON Y DE LA RECAMARA.
• LIMPIAR CON UN TRAPO LOS RESIDUOS DE POLVO Y ACEITE DE
LA
CARA INTERIOR DEL CAÑON.
• LIMPIAR LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CAÑON CON UNA
ESCOBILLA
HUMEDECIDA CON ACEITE PARA ARMAS.
• PASAR UN PAÑO IMPREGNADO DE ACEITE O GRASA PARA
ARMAS POR
LAS GUIAS DEL ARMAZON, CORREDERA,PIEZAS DE BLOQUEO, TUBO DEL
MUELLE DEL RESORTE RECUPERADOR Y RESORTE RECUPERADOR.
• ACEITAR LIGERAMENTE EL ANIMA DEL CAÑON Y RECAMARA.

NOTA: NO LIMPIAR EL CAÑON NUNCA POR DELANTE Y NO

UTILIZAR
CEPILLO METALICO YA QUE ESTE PODRIA ESTROPEAR LA SUPERFICIE LISA DEL
CAÑON. EMPLEAR CEPILLO DE LIMPIEZA ADECUADO PARA EL CALIBRE. LOS
DISOLVENTES PUEDEN RESULTAR NOCIVOS PARA LA SUPERFICIE DE LA
PISTOLA.

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

EL CARTUCHO NO SE • PERCUTOR PARTIDO • CHEQUEAR EL

INICIA PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• CARTUCHO • REEMPLAZAR EL
DEFECTUOSO CARTUCHO

LA VAINA NO SE • EXTRACTOR DAÑADO • CHEQUEO Y

EXTRAE DE LA REEMPLAZO DEL
RECAMARA • RESORTE VENCIDO EXTRACTOR
• CHEQUEO Y
REEMPLAZO DEL
RESORTE

18

LA VAINA NO SE • EYECTOR PARTIDO • CHEQUEO Y

EYECTA REEMPLAZO DEL
• INSUFICIENCIA DE EYECTOR
RETROCESO • FALTA DE
• MUNICION DE BAJA MANTENIMIENTO
CARGA • REEMPLAZO DE LA
MUNICION

LA CORREDERA EN SU • COLOCACION • COLOCACION

CARRERA HACIA DEFECTUOSA DEL CORRECTA DEL
DELANTE NO CARGADOR CARGADOR.
INTRODUCE EL
CARTUCHO EN LA • CARTUCHO
RECAMARA DEFORMADO • REEMPLAZO DE LA
MUNICION
• RESORTE DEL • REEMPLAZO DEL
CARGADOR VENCIDO RESORTE

MOVIMIENTO • CORREDERA SUCIA POR • MANTENIMIENTO DEL

PEREZOSO DEL EL TIRO. ARMA
MECANISMO (HACIA • RESORTE
DELANTE O HACIA RECUPERADOR • REEMPLAZO DEL
ATRÁS) VENCIDO O DOBLADO RESORTE
RECUPERADOR
 19
19.- C/S/R/ CARL GUSTAF Cal. 84mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA DE PERCUSION LATERAL, NO

PRODUCE
RETROCESO AL SER ESTE ANULADO POR LOS GASES PRODUCIDOS POR LA
CARGA DE PROYECCION QUE ESCAPAN PARCIALMENTE HACIA ATRÁS DEL
VENTURI, ES UN ARMA DE APOYO CERCANO Y DE EMPLEO MULTIPLE, PUEDE
SER DISPARADA DESDE LA POSICION DE PIE, DE RODILLAS, SENTADO O
TENDIDO, PORTATIL PARA SU USO TACTICO EN TIRO DIRECTO, CAPAZ DE
DISPARAR VARIOS TIPOS DE GRANADAS DE 84mm.

b.- DATOS NUMERICOS DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm:

• CALIBRE: 84mm
• PESO DEL ARMA: 9kg aproxim.
• PESO DEL ARMA CON BIPODE Y MIRA TELESCOPICA: 10kg
aproxim.
• LONGITUD DEL ARMA: 1065 mm
• PESO TOTAL DEL EMBALAJE DE TRANSPORTE
CON ARMA Y ACCESORIOS: 21,5kg
• CADENCIA DE TIRO: 6 Dpm
aproximadamente
c.- MANTENIMIENTO DIARIO DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm:
 EL MANTENIMIENTO DIARIO DEBE SER DADO AL ARMA EN
RELACION A SU USO Y COMPRENDE ANTES Y DESPUES DE DISPARAR EL ARMA.

UN CUIDADO MUY ESPECIAL DEBE DARCELE A AQUELLAS PARTES

QUE ENTRAN EN CONTACTO CON LOS GASES, PRODUCTOS DE LA COMBUSTION
DE LAS CARGAS DE PROYECCION DE MUNICION. EL MANTENIMIENTO DIARIO
INCLUYE LIMPIEZA, ENGRASE, LUBRICACION E INSPECCION DEL ARMA A FIN DE
ASEGURARSE QUE NO EXISTAN DAÑOS Y QUE FUNCIONA EN FORMA ADECUADA.

d.- DESMONTAJE DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm:

PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO DEL ARMA SE EMPLEA UN

DESATORNILLADOR PLANO DE 8mm Y DESATORNILLAMOS EL TAPON
DELANTERO Y SACAMOS EL RESORTE PRINCIPAL DEL TUBO DEL MECANISMO DE
DISPARO, EMPUJAMOS LA PALANCA DE ARMAR TODO LO POSIBLE HACIA
DELANTE. DESATORNILLAMOS EL TAPON TRASERO Y SACAMOS EL PERCUTOR
EMPLEANDO UN DESATORNILLADOR DE 3,5mm DESACOPLAMOS LOS TORNILLOS
DE LA PALANCA DE ARMAR, LIBERAMOS LA PALANCA DE LA CABEZA DE LA
BARRA DE DISPARO, PRESIONAMOS EL DISPARADOR Y RETIRAMOS LA BARRA
DE DISPARO DEL TUBO DEL MECANISMOS, PROCEDEMOS A EFECTUAR EL
MANTENIMIENTO RESPECTIVO DEL ARMA PARA EL MONTAJE SE EFECTUA AL
INVERSO.

82
e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO O • CHEQUEAR EL

GRANADA DOBLADO PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• BARRA DE DISPARO MAL • REVISAR E INSTALAR
INSTALADA CORRECTAMENTE LA
BARRA DE DISPARO
• MUNICION DEFECTUOSA • REEMPLAZO DE LA
MUNICION

NO ACERROJA LA • MUELLE PARTIDO • CHEQUEO Y

ABRAZADERA DE REEMPLAZO DEL
SUJECION DEL MUELLE
VENTURI
 PROBLEMA PARA • GUION PARTIDO • REEMPLAZO DE LAS
APUNTAR CON LA MIRA • ALZA PARTIDA PIEZAS
MECANICA • FIADOR DEL GUION
VENCIDO O PARTIDO

NO ACOPLA EL • ASIENTO DEL ANTEOJO • REVISION Y

INSTRUMENTO OPTICO TELESCOPICO PARTIDO REEMPLAZO DE LA
(MIRA TELESCOPICA) O GOLPEADO PIEZA

DIFICULTAD PARA • PERCUTOR DOBLADO • REVISION Y

ARMAR EL REEMPLAZO DEL
MECANISMOS DE PERCUTOR
DISPARO

83
17.- MORTERO Cal. 60mm M66 CAZADOR:

a.- CARACTERISTICAS:

ES UN ARMA DE ANIMA LISA, DE AVANCARGA, CAPAZ DE

DISPARAR A
GRANDES ANGULOS DE TIRO. ESTA CONSTITUIDO POR DOS CONJUNTOS
PRINCIPALES: TUBO CAÑON Y APARATO DE PUNTERIA.
ESTA ARMA SE CARACTERIZA PORQUE PUEDE SER
TRANSPORTADA POR
UN SOLO INDIVIDUO EN UNA UNIDAD, POR SU POCO PESO, LA RAPIDEZ DE SU
ENTRADA EN ACCION Y SENCILLEZ EN SU MANEJO.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 60mm
• PESO TOTAL: 7,700Kg
• LONGITUD DEL TUBO: 0,650 Mt
• LONGITUD TOTAL: 0,680 Mt
• PUNTERIA EN ALTURA: DESDE 30gr HASTA 50gr
 • PUNTERIA EN DIRECCION: 360gr
• CADENCIA DE TIRO: MAXIMO 30 TIRO P/M
PRACTICA 15 A 20 TIROS P/M

c.- PRECAUCION:

SOLAMENTE PUEDEN UTILIZARSE LAS CARGAS ADICIONALES

CERO, UNO,
DOS, YA QUE EL MORTERO FUE CONCEBIDO PARA DISTANCIAS CORTAS.
EL EMPLEO DE CARGAS MAYORES TRAERA COMO CONSECUENCIA
EL
ENTERRAMIENTO EXCESIVO DEL TUBO, Y EL DAÑO DE SUS PARTES.
LOS OPERARIOS DEL MORTERO, DEBERAN MANTENER LA CABEZA
BAJA
DURANTE LA SALIDA DE LA GRANADA, A FIN DE RESGUARDAR LA CARA DE LOS
GASES.

d.- MANTENIMIENTO:

LUBRICAR EL INTERIOR DEL TUBO CAÑON UTILIZANDO EL

ESCOBILLON.
LUBRICAR SU PARTE EXTERNA CON UN TRAPO HUMEDECIDO
CON
ACEITE.
EXTRAER EL PERCUTOR PARA VERIFICAR SU BUEN ESTADO.

e.- DESMONTAJE:

EL PERCUTOR CON UN DESTORNILLADOR DE PALA DE 8mm PARA

SU CHEQUEO Y LIMPIEZA.
EL APARATO DE PUNTERIA O CURSOR DE TIRO PARA QUITAR EL
POLVO Y CUERPOS EXTRAÑOS QUE PUEDAN INTRODUCIRSE EN SUS RANURAS.

76
f.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO. • CHEQUEAR EL

GRANADA PERCUTOR Y
• TUBO CON EXCESO DE REEMPLAZARLO.
POLVORA O SUCIO • EFECTUAR
 MANTENIMIENTO
• MUNICION DEFECTUOSA • REEMPLAZO DE LA
MUNICION

PROBLEMAS PARA • CORREA PARTIDA • REEMPLAZAR

INSCRIBIR DISTANCIAS • FALTA DE CHAPAS CORREA DE
EN LA CORREA DE INDICADORAS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE DISTANCIA

PROBLEMA PARA • CURSOR GOLPEADO • REVISION Y ENVIAR AL

INSCRIBIR DISTANCIA • NIVEL DE BURBUJA ESCALON SUPERIOR
EN EL CURSOR DE TIRO PARTIDO PARA
MANTENIMIENTO

77
21.- OBUS Cal. 155mm ML14:
a.- CARACTERISTICAS:

ES UN ARMA DE TUBO CORTO EQUIPADO CON UN MECANISMO DE

CIERRE MANUAL Y UN MECANISMO DE DISPARO DE TIPO PERCUSION. LA
SUPERFICIE DEL TUBO ESTA TORNEADA PARA FORMAR UNA SUPERFICIE DE
APOYO QUE SE DESLIZA EN LA CUNA DE FORMA CILINDRICA Y EN LOS ESTRIBOS
DURANTE EL RETROCESO Y LA RECUPERACION.
EL AFUSTE ES DE TIPO NO AMORTIGUADO DE DOS RUEDAS Y DE
TIPO BIFLECHA. LAS RUEDAS VIENEN EQUIPADAS CON NEUMATICOS DE
COMBATE Y DE GRAN TAMAÑO Y APOYADAS SOBRE COJINETES ANTIFRICCION
PARA EL TRANSPORTE A ALTA VELOCIDAD. LOS AFUSTES ESTAN EQUIPADOS
CON FRENOS DE AIRE LOS CUALES SON OPERADOS DESDE EL VEHICULO
TRACTOR Y FRENOS DE MANO EN CADA RUEDA QUE SE USAN PARA EL
ESTACIONAMIENTO.
 ESTA EQUIPADO CON UN MECANISMO DE RETROCESO DE TIPO
HIDRONEUMATICO, DE RETROCESO VARIABLE.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 155mm
• VIDA BALISTICA: 15.000 DISPAROS
• PESO DEL OBUS S/ACCESORIOS: 5.765Kg
• ALCANCE MAXIMO: 15.000Mt
• CADENCIA DE TIRO MAXIMA: 3 DISPAROS P/MINUTOS
• CADENCIA DE TIRO NORMAL: 3 DISPAROS P/MINUTOS
• PESO DEL PROYECTIL: 43Kg
• PESO DE LA CARGA DE PROYECCION: 6,31Kg

c.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE CIERRE:

c.1.- PRECAUCIONES:

NUNCA INTENTE DESMONTAR EL MECANISMO DE CIERRE

PARCIAL O
COMPLETAMENTE CERRADO; DE OTRA MANERA PUEDE OCURRIR UN
DESLIZAMIENTO DE LOS ANILLOS CORTADOS, O DE LA ALMOHADILLA
OBTURADORA Y CAIDA DE LOS ANILLOS DENTRO DE LAS ROSCAS DEL
ALOJAMIENTO DEL CIERRE. ESTO PUEDE CAUSAR DAÑOS SERIOS A LOS
ANILLOS Y A LAS ROSCAS Y PUEDEN IMPEDIR EL BALANCEO DEL BLOQUE DE
CIERRE FUERA DEL ALOJAMIENTO O REGRESO DEL BLOQUE DE CIERRE A LA
POSICION CERRADA.
EN CASO DE QUE OCURRA LA CONDICION DESCRITA
ANTERIORMENTE
POR CAUSA DE UN ACCIDENTE O DESCUIDO, NO DEBE FORZARSE EL
MECANISMO DE CIERRE. CON EL BLOQUE DE CIERRE
DESACERROJADO DESCONÉCTESE EL VASTAGO DEL PISTON DE
CONTRAPESO DEL PASADOR PIVOTE Y REMUÉVASE EL PASADOR PIVOTE.
VARIOS HOMBRES DEBERAN REMOVER CUIDADOSAMENTE EL
TRANSPORTADOR DEL BLOQUE DE CIERRE HACIA ATRÁS DEL ARMA Y
LUEGO REMUÉVASE LAS PIEZAS QUE PERMANEZCAN EN EL ALOJAMIENTO.

90
c.2.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE DISPARO:

REMUÉVASE EL MECANISMO DE DISPARO SI ESTA EN SU SITIO,

DESTORNILLÁNDOLA EN LA DIRECCION CONTRARIA AL MOVIMIENTO DE LAS
AGUJAS DEL RELOJ Y MUÉVALA DE SU ALOJAMIENTO. REMUEVA EL
TORNILLO DEL ARCO DE CONTROL DE CIERRE Y SAQUECE EL ARCO DE
CONTROL DE SU POSICION EN SU PORTA CIERRE. ABRA EL CIERRE Y MUEVA
LA PALANCA DE MANIOBRA HACIA LA DERECHA HASTA QUE UN BLOQUE EN
QUE PUEDA SER COLOCADO ENTRE EL EXTREMO DEL VASTAGO DEL PISTON
DEL CONTRAPESO Y LA CABEZA DEL CILINDRO DEL CONTRA PESO. LUEGO
GIRE LA PALANCA DE MANIOBRA CON EL TRANSPORTADOR HACIA LA
IZQUIERDA HASTA QUE EL EXTREMO DEL VASTAGO DEL PISTON DEL
 CONTRAPESO PUEDA SER LEVANTADO SOBRE LA CABEZA DEL PASADOR
PIBOTE.
PARA EL MONTAJE SE PROCEDE AL INVERSO.

d.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

CUANDO EL OBUS NO ESTA EN USO SE LE DEBERA COLOCAR LAS

FUNDAS.
PARTES CON RECIDUOS DE POLVORA: USECE LIMPIADOR DE ANIMA
PARA LIMPIAR TODAS LAS PARTES QUE HAYAN SIDO EXPUESTAS A LOS
RESIDUOS DE POLVORA DURANTE EL TIRO.
PARA LIMPIAR O LAVAR LA GRASA O EL ACEITE DE TODAS LAS
PARTES
DEL OBUS Y EL AFUSTE USE DISOLVENTE.
LAS ACUMULACIONES PESADAS: PARTES TALES COMO
SECTORES DE
ENGRANAJES O EL ARMAZON PUEDE TENER ACUMULACIONES PESADAS DE
GRASA, ESTAS SON PARCIALMENTE REMOVIDAS RASPANDO LAS PIEZAS CON
UN OBJETO QUE NO DAÑE LAS PARTES.

e.- PRECAUCIONES:

EL USO DE ACEITE COMBUSTIBLE DIESEL, GASOLINA O BENCINA

PARA
LIMPIEZA, O EL USO DE AGUA A ALTA PRESION, VAPOR O AIRE PARA LIMPIAR EL
ARMA, ESTA COMPLETAMENTE PROHIBIDO.
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE USARA UNA MANGUERA DE
AGUA O
AIRE PARA LIMPIAR LOS APARATOS DE PUNTERIA, LOS INSTRUMENTOS DE
CONTROL DE TIRO Y ALGUNAS PARTES DEL AFUSTE (ENTRE LOS AFUSTES
INFERIOR Y SUPERIOR)

f.- CUIDADOS DE LAS FUNDAS:

PARA IMPEDIR LA FORMACION DE MOHO, POLVO, ETC.

LAS LONAS HUMEDAS DEBEN SER SECADAS CUIDADOSAMENTE Y
COMPLETAMENTE ANTES DE DOBLARLAS.
NO SE DEBEN LAVAR CON GASOLINA, SOLVENTE, ETC.

91

g.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.
 INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO O • CHEQUEAR EL

GRANADA DOBLADO PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• FALLO EN EL APARATO • CHEQUEO Y
DE CEBO REEMPLAZO
• CARGA DE PROYECCION
VENCIDA • CHEQUEO Y
REEMPLAZO
PROBLEMA PARA • BURBUJA PARTIDA • REVISION Y ENVIO AL
APUNTAR LA PIEZA • DESGASTES EN EL ESCALON SUPERIOR
ENGRANAJE DE LAS
PERILLAS PARA AZIMUT
Y DIRECCION
• DESGASTE DE LOS
ENGRANAJES Y
BOCINAS DE LOS
MECANISMOS DE
PUNTERIA EN
ELEVACION Y
DIRECCION
•
NO FRENA CON EL • MANGUERAS PARTIDAS • REVISION Y ENVIO AL
SISTEMA DE AIRE ESCALON SUPERIOR

TREN DE RODAMIENTO • DESMONTAJES Y • REVISION Y ENVIO AL

TRANCADO REEMPLAZO DE PIEZAS ESCALON SUPERIOR
NO AUTORIZADAS

FALLAS EN EL • SELLOS VENCIDOS • REVISION Y ENVIO AL

MECANISMO DE ESCALON SUPERIOR
RETROCESO.

92
18.-MORTERO Cal. 81mm M29A1:

a.- CARACTERISTICAS:

ES UN ARMA DE ANIMA LISA, DE AVANCARGA, CAPAZ DE

DISPARAR A
GRANDES ANGULOS DE TIRO. ESTA CONSTITUIDO POR CUATRO GRUPOS: TUBO
CAÑON, BIPIE, APARATO DE PUNTERIA Y PLACA BASE.
PUEDE SER TRANSPORTADO POR LOS SIRVIENTES DE LA PIEZA,
LIGERO,
FACIL Y RAPIDO DE EMPLAZAR O PONER EN BATERIA, ENFRIADO POR AIRE Y
CAPZA DE DISPARAR VARIOS TIPOS DE MUNICION.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 81mm
• PESO TOTAL: 52,45Kg
• PESO DEL TUBO: 12,700Kg
• PESO DEL BIPIE: 10,200Kg
• PESO DE LA PLACA BASE: 21,65Kg
• LONGITUD TOTAL: 1,27Mts.

c.- DESMONTAJE:

EL MORTERO DESMONTADO SE COMPONE DE CUATRO

UNIDADES LAS
CUALES PUEDEN SER CARGADAS SEPARADAMENTE: TUBO CAÑON, APARATO DE
PUNTERIA, BIPIE Y LA PLACA BASE.
RETIRAMOS HACIA ARRIBA EL APARATO DE PUNTERIA
PRESIONANDO SU RETENIDA, LUEGO SACAMOS EL PASADOR DE PRESION DE LA
VARILLA DEL AMORTIGUADOR Y RETIRAMOS EL BIPIE, ROTAMOS ¼ DE VUELTA
EL TUBO CAÑON EL CUAL SE ENCUENTRA UNIDO AL ALVEOLO DE LA PLACA
BASE Y LO SACAMOS HACIA ARRIBA, PARA EL MONTAJE SE EFECTUA AL
INVERSO.

d.- MANTENIMIENTO:

EL MANTENIMIENTO DE LOS MORTEROS EN MANOS DE LA

TROPA
DEBERA SER INSPECCIONADO FRECUENTEMENTE, EFECTUARLE
MANTENIMIENTO AL ANIMA LLEGANDO AL FONDO.

e.- PRECAUCION:

CUANDO SE LIMPIE EL ANIMA, TENGA CUIDADO DE NO

DEJAR
CUALQUIER RESTO DEL TRAPO SOBRE EL PERCUTOR.
MANTENGA TODAS LAS PARTES DEL BIPIE Y LA PLACA BASE
LIMPIAS Y
LIBRES DE MATERIALES EXTRAÑOS.

79

f.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECCIONES:

 LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A
LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO. • CHEQUEAR EL

GRANADA PERCUTOR Y
• TUBO CON EXCESO DE REEMPLAZARLO.
POLVORA O SUCIO • EFECTUAR
MANTENIMIENTO
• MUNICION DEFECTUOSA • REEMPLAZO DE LA
MUNICION

PROBLEMA PARA • APARATO GOLPEADO • REVISION Y ENVIAR AL

INSCRIBIR DISTANCIA • NIVEL DE BURBUJA ESCALON SUPERIOR
EN EL APARATO DE PARTIDO PARA
PUNTERIA MANTENIMIENTO

PROBLEMAS PARA • GUIA DEL APARATO DE • REVISION Y ENVIAR AL

INTRODUCIR APARATO PUNTERIA DOBLADO ESCALON SUPERIOR
DE PUNTERIA EN SU PARA
BASE MANTENIMIENTO

FALLAS EN EL • RESORTE DEL • REVISION Y ENVIAR AL

AMORTIGUADOR AMORTIGUADOR ESCALON SUPERIOR
VENCIDO PARA
MANTENIMIENTO

PROBLEMAS PARA • ENGRANAJES DE • REVISION Y ENVIAR AL

AJUSTAR LOS MECANISMOS DE ESCALON SUPERIOR
MECANISMOS EN PUNTERIA EN PARA
DIRECCION Y DIRECCION Y MANTENIMIENTO
ELEVACION ELEVACION
DESGASTADO

80
22.- OBUS Cal.105mm M56/L14:

a.- CARACTERISTICAS:

ES UN ARMA DE FABRICACION ITALIANA DISEÑADA PARA SER

TRANSPORTADA POR INDIVIDUO DE TROPA O POR BESTIAS (ANIMALES DE
CARGA) ESTA ARMA PUEDE SER EMPLAZADA EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO
PARA SU UTILIZACION, DESMONTABLE EN DOCE PARTES PRINCIPALES, EMPLEA
CARTUCHOS O GRANADAS SEMI FIJOS DE DIFERENTES TIPOS, EL MECANISMO
DE CIERRE ES DEL TIPO DE OBTURADOR DE CUÑA Y DESLIZAMIENTO VERTICAL
CON ABERTURA DE ABAJO HACIA ARRIBA. EL MECANISMO DE DISPARO ES DEL
TIPO PERCUSION, DE RESORTE, NO ORGANIZADO PARA LA REPETICION
AUTOMATICA. EL MECANISMO DE DISPARO ES ACCIONABLE TANTO CON TIRA
FUEGO COMO MEDIANTE PALANCA A MANO.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 105mm
• PESO DEL TUBO: 109Kg
• PESO DEL FRENO DE BOCA: 31,8Kg
• PESO TOTAL DEL FRENO DE BOCA: 355,5Kg
• NUMERO DE RAYAS: 36 (DEXTRORSUM)

c.- MANTENIMIENTO:

LOS LUBRICANTES Y CONSERVADORES SON USADOS PARA

REDUCIR FRICCION O DEGASTE DE LAS PARTES MECANICAS, O ABSORVER
TEMPERATURAS Y PREVENIR CORROSION.
EL MANTENIMIENTO DEL OBUS SE DEBERA EFECTUAR SEMANAL,
MENSUAL Y SEMESTRALMENTE COMO LO INDICA LA TABLA DE LUBRICACION,
IGUALMENTE ELTIPO DE LUBRICANTE A USAR.
LA EFICIENCIA DEL EQUIPO DEPENDE EN GRAN ESCALA DE SU
CONDICION MECANICA, ES INDISPENDABLE QUE TODA LAS PARTES SEAN
MANTENIDAS EN BUENAS CONDICIONES DE SERVICIO SIENDO INSPECCIONADAS
REGULARMENTE.
UN MANTENIMIENTO ESPORADICO NO PUEDE PRODUCIR LA ALTA
EFICIENCIA REQUERIDA.
TODAS LAS SUPERFICIES INVOLUCRADAS EN LA ACCION DEBEN
SER MANTENIDAS LIMPIAS Y ENGRASADAS PARA PREVENIR OXIDACIONES, LA
GRASA VIEJA DEBE SER REMOVIDA.
DEBEN UTILIZAR TODAS LAS COBERTURAS (LONAS) PARA
PROTEGER EL OBUS. EN CASO QUE SE REQUIERA EL REEMPLAZO DE PIEZAS
DEBERA SOLICITAR AYUDA TECNICA EN EL SERVICIO DE ARMAMENTO.

d.- DESMONTAJE DEL OBUS 105mm M56/L14:

d1.-SE COLOCA LA PIEZA EN POSICION HORIZONTAL Y SE BLOQUEAN LOS

EQUILIBRADORES.

95
 d2.- SE GIRA UN ¼ DE VUELTA EL TUBO CAÑON PARA LIBERAR LOS
MANGUITOS DEL BLOQUE DE CIERRE A TRAVES DEL FRENO DE BOCA.
d3.-SE DESMONTA EL BLOQUE DE CIERRE Y PORTA CIERRE.
d4.-SE DESMONTA EL FRENO DE BOCA.
d5.-SE DESMONTA EL TUBO CAÑON.
d6.-SE DESMONTA EL TRINEO.
d7.-SE DESMONTAN LOS EQUILIBRADORES.
d8.-SE DESMONTA EL MECANISMO SUPERIOR DE RETROCESO.
d9.-SE DESMONTA EL MECANISMO INFERIOR DE RETROCESO.
d10.-SE DESMONTA EL AFUSTE SUPERIOR.
d11.-SE DESMONTA EL TREN DE RODAMIENTO, EJES, SEMI EJES O PUNTA
DE
EJES, FLECHAS ANTERIORES, FLECHAS CENTRALES Y FLECHAS
POSTERIORES.
d12.-SE DESMONTA EL AFUSTE INFERIOR O EJE IGUALADOR.

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO O • CHEQUEAR EL

GRANADA DOBLADO PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• FALLO EN EL CONJUNTO • CHEQUEO Y
DE LA CARGA DE REEMPLAZO
PROYECCION

NO ACERROJA EL • ALOJAMIENTO DE LA • REVISION Y ENVIO AL

BLOQUE DE CIERRE CUÑA DE CIERRE ESCALON SUPERIOR
GOLPEADO.
• CUÑA EXTRACTORA
DOBLADA

PROBLEMA PARA • BURBUJA PARTIDA • REVISION Y ENVIO AL

APUNTAR LA PIEZA • DESGASTES EN EL ESCALON SUPERIOR
ENGRANAJE DE LAS
PERILLAS PARA AZIMUT
Y DIRECCION
 96

• DESGASTE DE LOS
ENGRANAJES Y
BOCINAS DE LOS
MECANISMOS DE
PUNTERIA EN
ELEVACION Y
DIRECCION

TREN DE RODAMIENTO • DESMONTAJES Y • REVISION Y ENVIO AL

TRANCADO REEMPLAZO DE PIEZAS ESCALON SUPERIOR
NO AUTORIZADAS

FALLAS EN EL • SELLOS VENCIDOS • REVISION Y ENVIO AL

MECANISMO DE ESCALON SUPERIOR
RETROCESO Y
RECUPERACION
 97
23.- OBUS Cal. 105mm M-101

a.- CARACTERISTICAS:

ES UN ARMA DE TUBO CORTO EQUIPADO CON UN MECANISMO DE

CIERRE MANUAL, SU DESPLAZAMIENTO ES DE TIPO HORIZONTAL, UN
MECANISMO DE DISPARO DE TIPO TRACCION CONTINUA (PERCUSION).
EL AFUSTE ES DE TIPO NO AMORTIGUADO DE DOS RUEDAS DE UN
SOLO EJE, DE TIPO BIFLECHA. POSEE UN MECANISMO IGUALADOR QUE FACILITA
SU DISPARO EN TERRENO DESIGUAL, ESTOS AFUSTE ESTAN EQUIPADOS CON
FRENOS MANUALES DE ESTACIONAMIENTO. POSEE UN MECANISMO DE
RETROCESO Y RECUPERACION DE TIPO HIDRONEUMATICO, CON RETROCESO
CONSTANTE.
LA MUNICION ES DE TIPO SEMI SEPARADA UNA GRANADA
COMPLETA CONSISTE EN UN PROYECTIL, UNA ESPOLETA, Y UNA VAINA QUE EN
SU INTERIOR POSEE SAQUETES DE POLVORA (CARGA DE PROYECCION)
ENUMERADAS DEL 1 AL 7.

b.- DATOS NUMERICOS:

• CALIBRE: 105mm
• PESO DEL TUBO: 320Kg
• PESO DE LA CUNA DE CIERRE: 34Kg
• PESO TOTAL DEL TUBO (CON MEC.
DE CIERRE) 483Kg
• PESO DEL TUBO Y PORTA CIERRE: 441Kg
• LARGO DEL TUBO: 2,574 Metro
• NUMERO DE RAYAS: 36 (DEXTRORSUM)

c.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE CIERRE:

LEVÁNTESE EL MANDO DEL RETEN Y SAQUE EL EJE DEL

DISPARADOR, ABRA EL MECANISMO DE CIERRE HASTA QUE LA LINEA DEL
INDICADOR SOBRE LA PALANCA DE MANIOBRA ESTE PARALELA CON EL LADO
DEL PORTACIERRE, LEVANTE EL PASADOR PIVOTEANDO LA PALANCA DE
MANIOBRA, CÓRRASE LA CUÑA DE CIERRE A LA DERECHA, SACANDO LA
PALANCA DE MANIOBRA TAN PRONTO COMO LA CRUSETA PASA DEL PORTA
CIERRE. CÓRRASE LA CUÑA DE CIERRE HACIA LA IZQUIERDA PARA DEJAR LIBRE
EL EXTRACTOR, Y SAQUE EL EXTRACTOR DEL PORTA CIERRE. SAQUE EL PORTA
CIERRE DE SU ALOJAMIENTO COLÓQUELO SOBRE SU BASE Y SÁQUELO. HAGA
GIRAR EL CERROJO DEL PORTA PERCUTOR 1/6 DE VUELTA HACIA CUALQUIERA
DE LOS DOS LADOS Y SAQUE LA CUÑA DE CIERRE.
PARA EL DESMONTAJE DE LA CRUCETA SE DESMONTA ESTA
DE LA
PALANCA DE MANIOBRA AFLOJANDO EL TORNILLO DE LA MISMA CON UN
DESTORNILLADOR PLANO, LEVANTÁNDOLA Y RETIRÁNDOLA DE SU
ALOJAMIENTO.
PARA EL MONTAJE SE PROCEDERÁ AL INVERSO.
 101

d.- MANTENIMIENTO:

EL USO CORRECTO DE LAS HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS,

LUBRICANTES,
MATERIALES DE LIMPIEZA Y CONSERVACION Y LAS PINTURAS QUE SE
SUMINISTRAN CON EL OBUS Y EL AFUSTE, AYUDAN AL PERSONAL A MANTENER
LAS PIEZAS EN BUENAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO. ES NECESARIO UN
CUIDADO CONTINUO PARA EVITAR QUE LAS PIEZAS DE ARTILLERIA SE OXIDEN.
LAS PARTES MOVILES DE LOS DIVERSOS MECANISMOS DEBEN
LUBRICARSE DE ACUERDO CON LA ORDEN DE LUBRICACION Nro. 5 DEL
SERVICIO DE ARMAMENTO Y DEBEN HACERSE EXAMENES PERIODICOS PARA
ASEGURARSE DE QUE EL LUBRICANTE PENETRA EN LAS PIEZAS QUE SE
QUIEREN LUBRICAR. SE PUEDEN QUITAR LAS ACUMULACIONES CON UN CEPILLO
O TRAPOS EMPAPADOS CON DISOLVENTE DE LAVADO EN SECO. LOS RESIDUOS
DE LA POLVORA ATRAEN HUMEDAD Y ACELERAN LA FORMACION DE OXIDO.
PARA QUE NO SE AUMENTE INDEBIDAMENTE EL JUEGO DE LAS PIEZAS, ES
NECESARIO TENER CUIDADO ESPECIAL AL QUITAR LA ACUMULACION DE OXIDO
DE LOS COJINETES Y OTRAS SUPERFICIES DE FRICCION
CON EL DESMONTAJE, MONTAJE E INSPECCION, DEBE TENERSE CIUDADO
EXTREMO PARA EVITAR QUE ENTRE POLVO, SUCIEDAD Y OTRAS SUSTANCIAS
EXTRAÑAS, EN LOS MECANISMOS DEL OBUS Y DEL AFUSTE. LAS FUNDAS DEL
OBUS Y DE LOS APARATOS DE PUNTERIA DEBEN USARSE EN MARCHA Y
CUANDO EL OBUS NO ESTE EN SERVICIO.

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO SE INICIA LA • PERCUTOR PARTIDO O • CHEQUEAR EL

GRANADA DOBLADO PERCUTOR Y
REEMPLAZARLO.
• FALLO EN EL CONJUNTO • CHEQUEO Y
DE LA CARGA DE REEMPLAZO
PROYECCION

NO ACERROJA EL • ALOJAMIENTO DE LA • REVISION Y ENVIO AL

BLOQUE DE CIERRE CUÑA DE CIERRE ESCALON SUPERIOR
 GOLPEADO.
• CUÑA EXTRACTORA
DOBLADA

102

PROBLEMA PARA • BURBUJA PARTIDA • REVISION Y ENVIO AL

APUNTAR LA PIEZA • DESGASTES EN EL ESCALON SUPERIOR
ENGRANAJE DE LAS
PERILLAS PARA AZIMUT
Y DIRECCION
• DESGASTE DE LOS
ENGRANAJES Y
BOCINAS DE LOS
MECANISMOS DE
PUNTERIA EN
ELEVACION Y
DIRECCION

TREN DE RODAMIENTO • DESMONTAJES Y • REVISION Y ENVIO AL

TRANCADO REEMPLAZO DE PIEZAS ESCALON SUPERIOR
NO AUTORIZADAS

FALLAS EN EL • SELLOS VENCIDOS • REVISION Y ENVIO AL

MECANISMO DE ESCALON SUPERIOR
RETROCESO Y
RECUPERACION
 103

20.- CAÑON SIN RETROCESO M40A1 DE 106mm:

a.- CARACTERISTICAS.

ES UN ARMA SIN RETROCESO, DE POCO PESO, PUEDE SER USADA

EN MISIONES ANTI TANQUE Y ANTI PERSONAL, ES ENFRIADA POR AIRE, SE
CARGA POR LA CULATA (RETROCARGA) UTILIZA MUNICION FIJA, ESTA EQUIPADA
DE UNA PALANCA DE OPERACIONES, POSEE UN MECANISMO DE TIRO TIPO
PERCUSION, PUEDE SER DISPARADO DESDE UN VEHICULO DE ¼ DE TONELADA
DISEÑADO PARA ESTA ARMA O DESDE TIERRA.

b.- DATOS NUMERICOS DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm:

• CALIBRE: 106mm
• PESO DEL ARMA: 208,840kg
• PESO DEL RIFLE DE REFERENCIA: 11,350Kg
• PESO DEL CARGADOR DEL RIFLE .50: 0,454Kg
• PESO DEL AFUSTE: 81,720Kg
• LONGITUD TOTAL DEL CAÑON. 3,404 MTS.
• ALTURA DEL CAÑON SOBRE EL AFUSTE M79: 1,117 MTS.
• ALCANCE MAXIMO: 9.700 MTS
• ALCANCE EFECTIVO: 1.100
MTS.
• NUMERO DE RAYAS EN EL ANIMA: 36

c.- MANTENIMIENTO DIARIO DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm:

EL MANTENIMIENTO DIARIO DEBE SER DADO AL ARMA EN

RELACION A SU USO Y COMPRENDE ANTES Y DESPUES DE DISPARAR EL ARMA.
UN CUIDADO MUY ESPECIAL SE DEBE DAR A AQUELLAS PARTES
QUE ENTRAN EN CONTACTO CON LOS GASES, PRODUCTOS DE LA COMBUSTION
DE LAS CARGAS DE PROYECCION DE LA MUNICION. EL MANTENIMIENTO DIARIO
INCLUYE LIMPIEZA, ENGRASE, LUBRICACION E INSPECCION DEL ARMA A FIN DE
ASEGURARSE QUE NO EXISTAN DAÑOS Y QUE FUNCIONA EN FORMA ADECUADA.
SE DEBE VAQUETEAR EL CAÑON DE 106mm Y EL DEL RIFLE DE
REFERENCIA CON ACEITE PRESERVATIVO LIVIANO ANTES, DURANTE Y DEPUES
DEL TIRO, ASI COMO AQUELLAS PIEZAS QUE ESTAN EN CONTACTO DIRECTO
CON LA POLVORA PRODUCIDA DESPUES DEL DISPARO, SE DEBE MANTENER EL
ARMA LUBRICADA EN TODAS SUS PARTES ASI COMO ENGRASADO EL AFUSTE
M79.

d.- DESMONTAJE DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm:

 EL DESMONTAJE AUTORIZADO PARA EL CAÑON DE 106mm. SE
LIMITA A AQUEL QUE PERMITA EL CUIDO Y LIMPIEZA ORDINARIO O SEA EL
DESMONTAJE. LA LLAVE AJUSTABLE M-8 DEL RIFLE DE REFERENCIA ES LA
UNICA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EL DESMONTAJE DE CAMPAÑA NORMAL
DEL ARMA. A CONTINUACION SE EXPLICARA EL DESMONTAJE QUE DEBE
EFECTUAR EL USUARIO A ESTA ARMA:

85

• SE ABRE EL BLOQUE DE CIERRE.

• SE PROCEDE A DESMONTAR LA PALANCA DE OPERACIONES DEL
BLOQUE DE CIERRE UTILIZANDO LA LLAVE DE BARRA HEXAGONAL DE 3/16”, SE
SACAN LOS DOS TORNILLOS DE RETENIDA DE LA PALANCA DE OPERACIÓN QUE
SE ENCUENTRA EN EL BLOQUE DE ARTICULACION. A CONTINUACION SE SACA LA
CHAVETA DE MEDIA LUNA SACANDO LA PALANCA UNOS CINCO CENTIMETROS.
• SE PROCEDE A DESMONTAR EL BLOQUE DE CIERRE CON SU
SOPORTE,
SACANDO LUEGO EL PERNO DE LA PALANCA DE OPERACIONES. HAY QUE
COLOCAR EL BLOQUE DE CIERRE Y SU SOPORTE SOBRE UNA SUPERFICIE
PLANA DESPUES DE HABER SACADO EL PERCUTOR.
• DESMONTE EL SOPORTE DEL BLOQUE DE CIERRE Y EL FIADOR.
• A CONTINUACION SE DESMONTA LA PALANCA DE LEVA.
• SE DESMONTA EL ALOJAMIENTO DEL PERCUTOR.
• LUEGO SE DESMONTA EL DISCO DE ACOPLAMIENTO.
• SE DESMONTA POR ULTIMO EL RETEN DE LA VAINA DEL
CARTUCHO,
ESTO SE LLEVA A CABO PRESIONANDO EL EXTREMO ANTERIOR DEL RETEN
HACIA DENTRO EN SU ALOJAMIENTO EN EL BUJE DE DEFOGUE, EMPUJANDO AL
MISMO TIEMPO HACIA FUERA EL RETEN, USANDO LA LLAVE COMO PALANCA
CONTRA SU EXTREMO POSTERIOR.
• PARA EL MONTAJE SE REALIZA AL INVERSO.

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA
CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO
SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO
DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

BLOQUE DE CIERRE • FALTA DE • REVISION Y CHEQUEO

TRANCADO MANTENIMIENTO DEL MISMO
• MAL MONTAJE DE LAS
PARTES
• MAL TRATO AL
 MATERIAL

NO DISPARA EL CAÑON • CABLE DE DISPARO • CHEQUEO DE LA

DESGRADUADO GUAYA DE DISPARO Y
• PERCUTOR PARTIDO PERCUTOR
• FALLA EN LA MUNICION
• REEMPLAZO DE LA
MUNICION

86

BLOQUE DE CIERRE NO • BUJE DE DEFOGUE • REVISION Y ENVIO AL

ACERROJA GOLPEADO ESCALON SUPERIOR

TORNILLO DE LA • USO INCORRECTO DE • REVISION Y ENVIO AL

PALANCA DE LAS HERRAMIENTAS ESCALON SUPERIOR
OPERACIÓN AISLADO POR PARTE DEL
USUARIO

NO DISPARA EL RIFLE • PERCUTOR PARTIDO • REVISION Y

M8 – C • MUNICION VENCIDA REEMPLAZO
• GUAYA DE DISPARO • REVISION Y
DESGRADUADA REEMPLAZO
• CHEQUEO Y
GRADUACION

PLANETARIO DEL • MAL TRATO POR PARTE • REVISION Y ENVIO AL

AFUSTE DAÑADO DEL USUARIO ESCALON SUPERIOR

NO ACEPTA VISADO DE • MONTURA M90 • REVISION Y ENVIO AL

ANIMA GOLPEADA ESCALON SUPERIOR
• SUNCHO GOLPEADO
 87

26.- MIRA MS4GT2.

a.- CARACTERISTICAS.

ES UNA MIRA TELESCOPICA, QUE PUEDE SER UTILIZADA PARA LA

PUNTERIA Y LA OBSERVACION. POSEE UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO EL CUAL
TIENE DIEZ (10) POSICIONES.
LA PRIMERA POSICION DE ENCENDIDO DA ILUMINACION AL TUBO Y
A SUS COMPONENTES ELECTRONICOS. A PARTIR DE LA SEGUNDA POSICION
HASTA LA DECIMA DA ILUMINACION AL RETICULO. EL TUBO INTENSIFICADOR DE
IMAGEN, PROCESA LA LUZ RESIDUAL NECESARIA PARA LA OBSERVACION
NOCTURNA, ES DEL TIPO SEGUNDA GENERACION. TIENE UN PETO OBTURADOR
QUE IMPIDE LA SALIDA DE LUZ INDESEADA.
ES ALIMENTADA POR DOS (02) BATERIAS ALCALINAS DE 1.5 Volt
POSEE CUATRO AUMENTOS, TIENE UN ALCANCE EFECTIVO DE DOSCIENTOS
(200) METROS, UN ANGULO DE VISION DE 11º Y UNA DISTANCIA FOCAL DE 25
METROS.

b.- MANTENIMIENTO:

EL PERSONAL USUARIO NO ESTA AUTORIZADO PARA EFECTUAR

REPARACIONES AL EQUIPO. SU NIVEL DE MANTENIMIENTO ES DE PRIMER
ESCALON. CON UNA LANILLA SEMI HUMEDA SE LE QUITA EL POLVO A LA PARTE
SUPERFICIAL DE LA MISMA.

NOTA: LA MIRA MS4GT2, NO DEBE SER ENCENDIDA DURANTE EL

DIA SIN LA TAPA PROTECTORA.

c.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO
SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE
PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL
APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.
 INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO EMITE LASER • TUBO INTENSIFICADOR • ESTE MATERIAL PARA

QUEMADO SER REPARADO
NO HAY IMAGEN DEL • EL LED DE ILUMINACION DEBERA SER ENVIADO
RETICULO DEL RETICULO ESTA AL ESCALON
QUEMADO SUPERIOR DE
EL EQUIPO NO MANTENIMIENTO.
ENCIENDE • BATERIAS DESCARGADAS, • MANTENIMIENTO Y
TAPA DE LOS REEMPLAZO DE
CONTACTORES BATERIAS
SULFATADAS

116

PERDIDA DEL BOTON • ESTE MATERIAL PARA

DE ENCENDIDO SER REPARADO
• EXTRAVIO DEL PASADOR DEBERA SER ENVIADO
DEL BOTON AL ESCALON
SUPERIOR DE
MANTENIMIENTO.

d.- PRECAUCIONES:

• SIEMPRE HAY QUE SACAR LAS PILAS DE SU ALOJAMIENTO ANTES DE

GUARDAR EL EQUIPO.
• NO DEBE QUITARSE LA TAPA PROTECTORA DEL EQUIPO, NI SIQUIERA
ESTANDO APAGADO.
• NO APUNTAR NUNCA EL EQUIPO HACIA EL SOL O CUALQUIER
SUPERFICIE REFLECTORA.
 117

27.- APUNTADOR LASERICO TM – 007.

a.- CARACTERISTICAS.

ES UTILIZADO PARA APUNTAR UNICAMENTE, POSEE UN

ADAPTADOR, UN
INTERRUPTOR DE DISPARO QUE VA ALOJADO DEBAJO DE LA TAPA DE BATERIAS.
TIENE UN ALCANCE DE 150 MTS. A 300MTS. REQUIERE UNA SEGURIDAD MÍNIMA
DE 45MTS. NO REQUIERE DE LLENADO DE NITROGENO SECO.
POSEE UN CONO FRONTAL QUE CONCENTRA EL RAYO LASER, ES DE
FABRICACION HOLANDESA Y DE TIPO ACTIVO YA QUE EMITE LUZ.
CUANDO SE COLOCA EL INTERRUPTOR; EN LA PARTE SUPERIOR
DEL APUNTADOR HAY UN LED QUE CADA VEZ QUE OPRIME EL INTERRUPTOR,
ESTE SE ENCIENDE (COLOR ROJO) INDICÁNDONOS QUE ESTA EMITIENDO
LASER.

b.- DATOS NUMERICOS:

• POTENCIA DE SALIDA 1.7 A 3 MW(MILIWATIO)

• ALCANCE DE PROTECCION VISUAL 45 MTS.
• DIAMETRO DEL LASER EN LA SALIDA 3.5mm - 5mm
• LONGITUD 170mm
• PESO 340grs. SIN BATERIAS.

c.- FUNCIONAMIENTO:

EL TM-007 TRABAJA EN CONJUNTO CON EL AN/PVS-7B ESTE

EQUIPO VA COLOCADO SOBRE EL ARMA, ESTA DISEÑADO PARA EL COMBATE
NOCTURNO A CORTA DISTANCIA. EL HAZ DEL LASER ES INVISIBLE AL OJO
HUMANO.

d.- PRECAUCIONES:

EL LASER UTILIZADO POR ESTE EQUIPO ES DEL TIPO 3B NO SE

DEBE MIRAR POR DENTRO DE LA VENTANILLA FRONTAL DEL APARATO.
CUÍDESE TAMBIEN QUE DENTRO DE LA ZONA DE PELIGRO DE 45 METROS NO
LLEGUE A ENCONTRARSE OTRAS QUE PUEDAN SER EXPUESTAS A LA
RADIACION DEL LASER.

e.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO
SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE
PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL
APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.

119
INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO EMITE LASER • CEREBRO ELECTRONICO • ESTE MATERIAL PARA

DAÑADO SER REPARADO
DEBERA SER ENVIADO
AL ESCALON
SUPERIOR DE
INTERRUPTOR DE • CONECTOR FLOJO O MANTENIMIENTO.
DISPARO NO MANDA CABLE SUELTO • MANTENIMIENTO Y
AJUSTE.
EL EQUIPO NO • BATERIAS DESCARGADAS,
ENCIENDE TAPA DE LAS BATERIAS NO • REVISION, AJUSTE Y
HACEN CONTACTO. REEMPLAZO DE
• TORNILLO PULGAR BATERIAS.
DAÑADO • REPARACION DEL
TORNILLO
POCO HAS DE LUZ
• LENTE FRONTAL SUCIO • MANTENIMIENTO AL
LENTE.

f.- MANTENIMIENTO:

CON LANILLA DE LIMPIEZA SE LE EFECTUA MANTENIMIENTO

SUPERFICIAL AL APUNTADOR Y AL LENTE FRONTAL. TODA REPARACION POR
DAÑO MAYOR DEBE SER HECHA POR EL CENTRO DEMANTENIMIENTO DE ARMAS
Y UN ESPECIALISTA.
 120

24.-EQUIPO DE VISION NOCTURNA ANP/VS-7B:

a.- CARACTERISTICAS.

DE FABRICACION AMERICANA, TIENE UN ALCANCE DE 150 –

300
METROS EFECTIVO, TIENE UN CAMPO VISUAL DE 40º POSEE UNA
MAGNIFICACION DE UN AUMENTO, SUS AJUSTES DIOPTRICOS SON DE +2 A – 6
DIOPTRIAS.
ES UTILIZADO PARA NAVEGACIONES NOCTURNAS CON EL TM–007,
POSEE UN TUBO INTENSIFICADOR DE IMAGEN EN SU PARTE CENTRAL, TIENE UN
AJUSTE DEL OBJETIVO, UN AJUSTE INTERPUPILAR, LOS OCULARES ESTAN
PROTEGIDOS POR PARAOJOS EN FORMA ESPECIAL PARA EVITAR LA SALIDA DE
LUZ INDESEADA. CUENTA CON UN SENSOR QUE APAGA EL EQUIPÒ
DESPRENDIDO DEL ARNES, POSEE UN INFRAROJO PARA LECTURAS DE
CARTAS.
EL OCULAR DERECHO TIENE UN LED INDICADOR QUE NOS
ADVIERTE LA DESCARGA DE LAS BATERIAS. Y UN LED EN EL IZQUIERDO QUE
NOS INDICA QUE EL INFRAROJO ESTA ENCENDIDO.
EL CONJUNTO OBJETIVO TIENE UN PETO OBTURADOR CON UN
ORIFICIO EL CUAL DEJA PASAR LA LUZ NECESARIA AL EQUIPO.

b.- PRECAUCIONES:

NO ENCENDER EL EQUIPO DURANTE EL DIA SIN EL PETO

OBTURADOR YA QUE ESTO PUEDE OCACIONAR DAÑOS EN EL EQUIPO.

c.- MANTENIMIENTO:

A LA PARTE SUPERFICIAL CON UNA LANILLA DE LIMPIEZA.

d.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO
SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE
PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL
APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.

110

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO EMITE LASER • TUBO INTENSIFICADOR • ESTE MATERIAL PARA

QUEMADO SER REPARADO
DEBERA SER ENVIADO
AL ESCALON
SUPERIOR DE
EL EQUIPO NO • BATERIAS DESCARGADAS, MANTENIMIENTO.
ENCIENDE TAPA DE LOS • MANTENIMIENTO Y
CONTACTORES REEMPLAZO DE
SULFATADAS, PARTIDURA BATERIAS, EN OTRO
EN EL BOTON DE CASO ENVIAR AL
INDICADOR ENCENDIDO, TAPA DE LA ESCALON SUPERIOR
INFRAROJO NO BATERIA ROTA • ENVIAR AL ESCALON
ENCIENDE • INDICADOR DAÑADO SUPERIOR
VISOR NO AJUSTA
• ENVIAR AL ESCALON
• AJUSTE INTERPUPILAR SUPERIOR
DAÑADO
 111

25.- ANP/VS 1505.

a.- CARACTERISTICAS

DE FABRICACION AMERICANA, UTILIZADO PARA LA OBSERVACION

DEL TIPO BINOCULO. SU MAGNIFICACION ES DE 2.8 AUMENTO, SU CAMPO
VISUAL ES DE 40º Y UNA DISTANCIA FOCAL DE 4 METROS TIENE UN ALCANCE DE
300 METROS EFECTIVO NO POSEE PETO PROTECTOR DEL OBJETIVO, NI FILTRO,
NO CUENTA CON UN INTERRUPTOR MAGNETICO, SU PESO ES DE 1Kg, NO USA
EL CABEZAL TIPO ARNES.

b.- PRECAUCION:

NO ENCENDER EL EQUIPO DURANTE DIA, NI APUNTAR AL SOL YA

QUE ESTO TRAE CONSECUENCIAS NEGATIVAS AL EQUIPO.

c.- MANTENIMIENTO:

DE MANERA SUPERFICIAL CON UNA LANILLA DE LIMPIEZA.

d.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES:

LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A

LA
FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO
SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE
PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL
APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.

INCIDENTE CAUSAS DEL INCIDENTE MODO DE SUBSANARLO

NO EMITE LASER • TUBO INTENSIFICADOR • ESTE MATERIAL PARA

QUEMADO SER REPARADO
DEBERA SER ENVIADO
 AL ESCALON
SUPERIOR DE
EL EQUIPO NO • BATERIAS DESCARGADAS, MANTENIMIENTO.
ENCIENDE TAPA DE LOS • MANTENIMIENTO Y
CONTACTORES REEMPLAZO DE
SULFATADAS, PARTIDURA BATERIAS, EN OTRO
EN EL BOTON DE CASO ENVIAR AL
INDICADOR INFRA ENCENDIDO, TAPA DE LA ESCALON SUPERIOR
ROJO NO ENCIENDE BATERIA ROTA • ENVIAR AL ESCALON
VISOR NO AJUSTA • INDICADOR DAÑADO SUPERIOR
• ENVIAR AL ESCALON
• AJUSTE INTERPUPILAR SUPERIOR
DAÑADO

NOTA: NINGUN USUARIO PUEDE REALIZAR DESMONTAJE A LOS EQUIPOS

DE VISION NOCTURNA YA QUE NO ESTA AUTORIZADO PARA ELLO. TODA
REPARACION DEBE CANALIZARSE POR EL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE
ARMAS.

28.- MANTENIMIENTO DE LA MUNICION:

a.- PROPOSITO:

CON LA FINALIDAD DE ORIENTAR AL PERSONAL DE LAS

UNIDADES RESPONSABLES POR LA OPERACIÓN, SERVICIO, MANTENIMIENTO Y
ABASTECIMIENTO DE LA MUNICION EN EL EJERCITO.
PARA REALIZAR UNA FASE SEPARADA DEL MANTENIMIENTO,
ALMACENAJE
E INSPECCION DE LA MUNICION Y PUEDE SER UTILIZADA COMO GUIA Y COMO
AYUDA DE INSTRUCCIÓN PARA ESTOS FINES.

b.- ALCANCE:

PREVEE LA DOCTRINA EN LA ORGANIZACIÓN Y PROCEDIMIENTOS

PARA
PROVEER APOYO DE MANTENIMIENTO DE LA MUNICION Y LAS PRECAUCIONES
DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN TOMAR PARA SU ALMACENAMIENTO EN
DEPOSITOS.
LAS INSTRUCCIONES AQUÍ CONTENIDAS SERAN UTILIZADAS EN
LAS
INSTRUCCIONES VISUALES DE LA CONDICION DE LA MUNICION Y SU
ALMACENAMIENTO EN LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO ORGANICO, DE
CAMPAÑA Y DE DEPOSITO Y LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU
ALMACENAMIENTO EN DEPOSITO.

c.- APLICACIÓN:

ESTAS NORMAS SERAN APLICADAS EN LAS INSPECCIONES

DEMANTENIMIENTO QUE EFECTUARAN LOS COMANDANTES DE UNIDADES, JEFE
DE DEPOSITO Y LAS UNIDADES DE APOYO DE MANTENIMIENTO.
 TAMBIEN PROVEE INFORMACION ACERCA DE LAS
RESPONSABILIDADES,
DEBERES NORMAS Y PROCEDIMIENTOS QUE DEBEN SER TOMADAS EN CUENTA
POR LOS COMANDANTES DE UNIDADES, USUARIOS E INSPECTORES DE LA
MUNICION.

d.- PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD:

LAS MEDIDAS RECOMENDADAS HAN SIDO ELABORADAS CON EL

FIN DE
QUE LE SIRVAN DE GUIA A TODOS LOS INTERESADOS Y ASI ASEGURAR QUE LAS
NORMAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN OBSERVAR EN LAS ACTIVIDADES
RELACIONADAS CON LAS MUNICIONES EN LOS DEPOSITOS SEAN
EXTRICTAMENTE CUMPLIDAS.

e.- PRECAUCIONES QUE DEBEN SER OBSERVADAS POR EL PERSONAL:

EL PERSONAL QUE MANEJA MUNICIONES NO DEBERA NUNCA

DESMONTAR
NINGUNO DE ESTOS ARTICULOS Y SUS COMPONENTES A MENOS QUE ESTEN
AUTORIZADOS PARA HACERLO YA QUE ESTO PUEDE TRAER COMO
CONSECUENCIA SERIOS ACCIDENTES.

122
TODO EL PERSONAL DEBERA LIMPIARSE LOS ZAPATOS DE ARENA,
BARRO
O SUCIO ANTES DE ENTRAR A UN ALMACEN O VEHICULO QUE CONTENGA
MUNICIONES.
EL PERSONAL ENCARGADO DEL MANEJO DE MUNICIONES SE DEBE
PROPORCIONAR ROPAS Y EQUIPOS DE SEGURIDAD APROPIADOS DE ACUERDO
CON LA TAREA QUE DESEMPEÑE.

f.- PRECAUCIONES QUE DEBEN SER CONSERVADAS EN EL MANEJO DE

MUNICIONES:

CUANDO SE CONDUCEN OPERACIONES RELACIONADAS CON EL

MANEJO
DE MUNICIONES EL PERSONAL EXPUESTO DEBERA SER MANTENIDO AL MINIMO
NECESARIO Y LIMITAR EL MATERIAL MANIPULADO A LA MÁS PEQUEÑA CANTIDAD
QUE SE CONSIDERE PRACTICA Y SEGURA.
LAS MUNICIONES DEBERAN SER MANEJADAS CON EXTREMO
CUIDADO,
NUNCA SE DEBERAN USAR GANCHOS PARA SU MANEJO.
LAS MUNICIONES DE CARGAS SEPARADAS PUEDEN SER RODADAS
SI LAS
BANDAS DE FORZAMIENTO SE ENCUENTRAN ADECUADAMENTE PROTEGIDAS.
CIERTOS EQUIPOS TALES COMO TRANSPORTADORES, TOBOGANES Y LEVANTA
CARGA DE HORQUILLA.
SE DEBERAN AGOTAR TODOS LOS RECURSOS PARA EVITAR
QUE LAS
 MUNICIONES SUFRAN LOS EFECTOS DE LA HUMEDAD; TAMPOCO DEBERAN
EXPONERSE A LOS RAYOS DIRECTOS DEL SOL POR PERIODO MAS LARGO DE LO
NECESARIO. EN EL CASO QUE SE REQUIERA DEJAR CAJAS EN LA PARTE
EXTERIOR DEL ALMACEN DEBERAN CUBRIRSE CON UNA LONA COLOCADA EN
TAL FORMA QUE PERMITA LA CIRCULACION DEL AIRE.

29.- PRECAUCIONES QUE DEBEN OBSERVARSE PARA EVITAR INCENDIOS:

LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LA PREVENCION DE

INCENDIOS
SERAN CONSIDERADAS EN TODO DEPOSITO COMO ASPECTO DE PRIMORDIAL
IMPORTANCIA, ES DEBER DE TODAS LAS PERSONAS QUE TIENEN RELACION
CON SU MANEJO, ESTUDIAR LAS CAUSAS DE LOS INCENDIOS E INFORMAR
DETALLADA Y MINUCIOSAMENTE ACERCA DE LAS PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD QUE DEBEN SER ADOPTADAS PARA PREVENIR ESTE TIPO DE
ACCIDENTE.
UNO DE LOS MAYORES RIESGOS DENTRO Y ALREDEDOR DE LOS
EXPLOSIVOS ES EL CALOR.

a.- CAUSAS DE LOS INCENDIOS Y EXPLOSIONES:

POR EXPERIENCIA EN OTRAS AREAS O ZONAS, LOS INCENDIOS EN

LAS
AREAS DE ALMACENAJE Y ALMACENES PUEDEN SER DEBIDO A INFINIDAD DE
CAUSAS, PERO LAS MÁS COMUNES SON LAS SIGUIENTES:

123
- INCENDIO EN EL AREA DEBIDO A LAS HOJAS, GAMELOTES Y MALEZA SECA,
QUE SE INICIA POR CHISPAS PROVENIENTES DE VEHICULOS; TAMBIEN POR
PASAJEROS DE LOS VEHICULOS QUE TRANSITAN POR LA CARRETERA QUE
CRUZAN LA ZONA, QUE CUANDO FUMAN BOTAN LAS COLILLAS Y LOS
FOSFOROS EN UNA FORMA DESCUIDADA SIN CONSTATAR QUE ESTOS SE
ENCUENTREN APAGADOS.
- DETERIORACION DE LA MUNICION Y LOS EXPLOSIVOS. ESTO OCURRE
NORMALMENTE EN UN LARGO PERIODO DE TIEMPO DEBIDO A LO CUAL LA
MAYOR PARTE DE LOS EXPLOSIVOS Y MUNICIONES PERMANENCEN EN
BUENAS CONDICIONES DE USO POR VARIOS AÑOS; SIN EMBARGO EN
CONDICIONES NO FAVORABLES DE ALMACENAMIENTO, PUEDEN DAR
ORIGEN A LA PRODUCCION DE CALOR QUE ACELERA EL PROCESO DE
DESCOMPOSICION, PUEDIENDO OCURRIR UN INCENDIO O UNA EXPLOSION.
- CUANDO LAS OPERACIONES DE RENOVACION, REEMBALAJE Y SALVATAJE
NO SON SUPERVISADAS ADECUADAMENTE Y CONDUCIDAS DE ACUERDO
CON LAS NORMAS REGLAMENTARIAS DE SEGURIDAD, PUEDEN SER UNO
DE LOS ORIGENES MAS SEGUROS DE ESTA CLASE DE ACCIDENTES, SI LA
CANTIDAD DE EXPLOSIVOS SUELTOS ES EXCESIVA, PARTICULAS DE
EXPLOSIVOS, USO NO AUTORIZADOS DE HERRAMIENTAS A PRUEBA DE
CHISPAS, MAQUINARIAS CON GUARDAS DEFECTUOSAS O INADECUADAS,
 EQUIPOS ELECTRICOS DEFECTUOSOS, COLOCACION DE BARRICADAS O
CONTRAFUEGO NECESARIOS PARA EVITAR QUE LOS INCENDIOS SE
EXTIENDAN DE UNA OPERACIÓN A OTRA.
- FALTA DE ADIESTRAMIENTO, VIOLACION DE LAS INSTRUCCIONES O
NORMAS ESCRITAS. LAS VIOLACIONES QUE FRECUENTEMENTE OCURREEN
SON: FUMAR DONDE ESTA PROHIBIDO, PORTA FOSFOROS EN AREA O
EDIFICIO DONDE NO ESTA PERMITIDO, MANIPULAR EXPLOSIVOS O
MUNICIONES CON DESCUIDO O CURIOSIDAD, ESPECIALMENTE ESPOLETA Y
GRANADA.

b.- LAS CHISPAS:

PUEDEN PRODUCIRSE CUANDO SE GOLPEAN CLAVOS

DE
HIERRO O ACERO Y RECIPIENTES METALICOS CON HERRAMIENTAS QUE NO
SON A PRUEBA DE CHISPAS; TAMBIEN PUEDEN ORIGINARSE AL PRODUCIRSE
FRICCION ENTRE LOS CLAVOS DE LOS ZAPATOS CONTRA PIEDRECITAS,
GRANOS O CUALQUIER OTRO MATERIAL QUE SE ENCUENTRE SOBRE EL PISO;
AUNQUE TALES CHISPAS SON SUMAMENTE PEQUEÑAS HAN INICIADOS
SINNUMERO DE EXPLOSIVOS DE POLVORA NEGRA Y OTROS POLVOS
EXPLOSIVOS QUE SE INICIAN FACILMENTE. DEBIDO A ESTE RIESGO ES QUE SE
HACE OBLIGATORIO EL USO DE HERRAMIENTAS ELABORADAS DE MATERIAL
QUE NO PRODUZCA CHISPA; LA LIMPIEZA OBLIGATORIA DE LOS ZAPATOS DE
BARRO O ARENA ANTES DE ENTRAR A UN DEPOSITO Y EL USO DE CALZADO DE
SEGURIDAD CUANDO SE MANEJEN O ESTEN PRESENTES EXPLOSIVOS.
DE ESPECIAL IMPORTANCIA ES LA PROTECCION CONTRA
LOS
RAYOS, YA QUE EN CIERTOS PERIODOS DEL AÑO (MAYO – NOVIEMBRE) SE
DESAROLLAN TEMPESTADES ELECTRICAS.
LAS INSPECCIONES DE LOS PARARAYOS SERAN
RESPONSABILIDAD
DEL COMANDO DE LAS UNIDADES O JEFES DE DEPOSITOS.
SOLICITAR ASISTENCIA TECNICA AL RESPECTO A LA
LOGISTICA
DEL EJERCITO.

124

c.- DISPARO CON ARMAS:

HAN SUCEDIDO INCENDIOS CAUSADOS POR:

• CHISPA PRODUCIDA POR EL IMPACTO DE PROYECTILES
CONTRA PIEDRAS CERCA DE LA VEGETACION SECA. CUANDO SEA
NECESARIO DISPARAR, SE DEBERA TENER DISPONIBLE EQUIPO DE
CONTROL DE INCENDIO.
• PROYECTILES TRAZADORES QUE ENCIENDEN LA VEGETACION.

d.- MEDIDAS PREVENTIVAS:

 ESTA PROHIBIDO LLEVAR FOSFOROS O ENCENDEDORES EN
LOS
BOLSILLOS A CUALQUIER AREA DE ALMACENES.
FUMAR DENTRO DE LAS AREAS QUE CONTENGAN
EXPLOSIVOS, MUNICIONES O SUSTANCIAS COMBUSTIBLES ESTO SERA UN
ASPECTO QUE REQUIERE UN CONTROL EXTRICTO.
NUNCA SE PERMITIRA FUMAR EN LOCALIDADES QUE SE
ENCUENTREN A MENOS DE VEINTICINCO METROS DE EDIFICIOS QUE
CONTENGAN EXPLOSIVOS, MUNICIONES O MATERIAL FACILMENTE INICIABLE.
SIEMPRE DEBERA EXISTIR POR LO MENOS UN EXTINTOR EN
AQUELLAS LOCALIDADES DONDE SE PERMITE FUMAR.
LA VEGETACION DE TIPO GRAMA MALEZA MATORRALES Y
OTRAS SIMILARES, LAS CUALES PUEDEN CONSTITUIR RIESGOS DE INCENDIOS
DEBERAN SER CONTROLADAS MEDIANTE OPERACIONES DE ARADO Y CORTE.
SERA NORMA PERMANENTE EN TODO DEPOSITO,UN CONTRA
FUEGO NO MENOR DE QUINCE METROS DE SUPERFICIE ALREDEDOR DE LOS
ALMACENES DEBIÉNDOSE ENCONTRAR ESTE COMPLETAMENTE LIBRE DE
CUALQUIER MATERIAL INFLAMABLE. TAMPOCO DEBERA EXISTIR SOBRE LOS
ALMACENES DE TIPO IGLÚ, EXCESO DE VEGETACION O RESTOS SECOS. PARA
EVITAR LA EROSION EN LOS TERRENOS DONDE SE ABRAN CONTRA FUEGO, SE
DEBERAN EJECUTAR TERRAZAS DE DIVERSION, SANJAS O CANALES
RECUBIERTO CON CONCRETO.
EL CONTRA FUEGO ALREDEDOR DEL AREA DE ALMACENAJE
DEBERA MANTENERSE SIEMPRE Y ESPECIALMENTE DURANTE LA ESTACION DE
SEQUIA TOTALMENTE LIBRE DE MATERIALES INFLAMABLES.

30.- ALMACENAJE Y CUIDADO DE LOS EXPLOSIVOS:

• MANEJE SIEMPRE LOS EXPLOSIVOS Y MUNICIONES

CUIDADOSAMENTE.
• NO ALMACENE EXPLOSIVOS Y MUNICIONES, EN EMBALAJES O CAJAS
DAÑADAS O ROTAS.
• ABSOLUTA LIMPIEZA Y ORDEN DEBE SER MANTENIDO.
• NO FUME, NI LLEVE YESQUERO O FOSFORO A LOS DEPOSITOS.

125

• REMUEVA EL SUCIO, GRASA Y MATERIAS EXTRAÑAS DE LOS ENVASES

Y MUNICION ANTES DE ALMACENAR.
• ALMECENE CADA LOTE SEPARADAMENTE; HAGA LAS PILAS ESTABLES
PREVEA DE LIBRE CIRCULACION DE AIRE A TODAS LAS PARTES DE LA
PILA; SEPARE LOS ENVASES Y MUNICIONES DEL SUELO POR MEDIO DE
TARIMAS O LISTONES DE MADERA.
• NO GUARDE ENVASES VACIOS, HERRAMIENTAS U OTROS MATERIALES
EN LOS DEPOSITOS.
• NO PERMITA PERSONAS NO AUTORIZADAS DENTRO O CERCA DEL
DEPOSITO.
• MANTENGA EL DEPOSITO PROTEGIDO CONTRA CHOQUES
ELECTRICOS CON LOS ESPACIOS DE LOS VENTILADORES
 PROTEGIDOS POR TELA O MALLA METALICA Y NO DEBEN EXISTIR
ABERTURAS EN LOS ALREDEDORES DE LAS PUERTAS O BASES DEL
EDIFICIO.
• MANTENGA LA PUERTA CERRADA CUANDO NO HAYA PERSONAL EN EL
ALMACEN; CIERRE LAS PUERTAS CUANDO UN VEHICULO SE APROXIME
A LA PLATAFORMA DE CARGA A MENOS QUE EL MISMO ESTE
EQUIPADO CON DISPOSITIVOS ANTICHISPAS EN EL ESCAPE.
• DOS O MAS PUERTAS, DE TENERLAS DISPONIBLES, DEBEN ESTAR
ABIERTAS CUANDO EL PERSONAL ESTA TRABAJANDO EN UN ALMACEN
CONTENTIVO DE EXPLOSIVOS O MUNICIONES.
• COLOQUE EN SITIOS VISIBLES UNA O VARIAS COPIAS DE ESTAS
INSTRUCCIONES EN EL ALMACEN.

31.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MUNICION:

EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO SE DELETREA P-R-O-T-E-C-C-I-O-N. LO

QUE
QUIERE DECIR, UNA PROCTECCION DESDE LA A HASTA LA Z. PROTECCION
CONTRA CUALQUIER COSA QUE CAUSE UN DETERIORO, UN MAL
FUNCIONAMIENTO, DAÑOS A SU ARMA, O QUE ESTA SE DISPARE
ACCIDENTALMENTE.
ESTA PROTECCION ESTA DIRIGIDA CONTRA EL FRIO, EL CALOR, LA
HUMEDAD,
EL BARRO, EL MUGRE, LA OXIDACION, EL ACEITE, LA GRASA, LA MANIPULACION
CHAPUCERA, LOS PELIGROS DE INCENDIO, LOS INTRUSOS, ETC.
ESTO ES VALIDO DONDE QUIERA QUE SE ENCUENTRE LA MUNICION Y
PARA TODAS LAS MUNICIONES DESDE LA MAS LIVIANA HASTA LA MAS PESADA.
LA MAYORIA DE LA MUNICION NO ES TAN VULNERABLE A SU INICIACION O
ACTIVACION, PERO TIENE COMPONENTES QUE PUEDEN DESCOMPONERSE
FACILMENTE DEBIDO A UNA MALA MANIPULACION O ALMACENAJE, TRÁTELA
CON CIUDADO, ESTÉ O NO ESTÉ EMPAQUETADA .

a.- MUNICION LIMPIA – MUNICION SECA – MUNICION VIGENTE:

LA MUNICION NO TIENE POR QUE ESTAR PULIDA O BRILLANTE –

SOLAMENTE LIMPIA. LÍMPIELA BIEN CON TRAPOS DE ALGODÓN LIMPIOS SI
CUALQUIER CLASE DE MATERIAL EXTRAÑO O SUCIEDAD SE LE ADHIERE A LA
MUNICION POR CUALQUIER PERIODO DE TIEMPO LE CAUSARA DAÑOS A SU
MUNICION. LA MUNICION SUCIA O CORROIDA PUEDE DAÑAR A SU ARMA,
ATASCARLA, CAUSAR FALLAS EN EL TIRO, AUTODISPARO, INFLAMACIONES
RETARDADAS, PROYECTILES FALLADOS O RESULTAR EN TIROS PERDIDOS,
ERRADOS, ETC.
126
LOS CODIGOS Y LAS MARCAS SOBRE LAS CAJAS Y LOS RECIPIENTES SON
TAMBIEN VERDADERAMENTE IMPORTANTES. CUANDO USTED REPARE UNA
CAJA O LIMPIE UN RECIPIENTE, ASEGÚRESE DE PROTEGER LA
INFORMACION ORIGINAL, VUELVA A MARCAR LO ANTES POSIBLE.
REPARE LAS CAJAS LEJOS DE SU CARGA DE MUNICION, Y ASEGÚRESE
SIEMPRE DE QUE UNA CAJA ESTA VACIA ANTES DE COMENZAR A DARLE
MARTILLAZO.
 ABRA Y CIERRE CON CUIDADO TODAS LAS CAJAS. ESTO PROTEGE LA
MUNICION QUE PERMANEZCA EN LA CAJA Y PROTEGE A LA CAJA PARA
VOLVERLA A USAR.

b.- MUNICION DE ARMAS PORTATILES:

ESTE ALERTA (PENDIENTE) POR CARTUCHOS CORTOS O LARGOS

(LA BALA ASENTADA DEMASIADO ADENTRO O SOBRESALIENDO DEMASIADO
FUERA DE LA VAINA). ESTOS CARTUCHOS CORTOS O LARGOS PUEDE HACER
QUE UNA BANDA O CARGADOR QUEDE DESIGUAL (DISPAREJOS) Y PUEDE
CAUSAR FALLAS A SU ARMA.
RECHASE UN CARTUCHO SI LA BALA ESTA FLOJA, HENDIDA O QUE
TENGA UNA PUNTA DESEQUILIBRADA.
REVISE EL ALINEAMIENTO DE LA MUNICION DE
AMETRALLADORA
CARGADA EN LAS BANDAS, Y SI LAS BANDAS TIENEN ESLABONES AGRIETADOS,
ROTOS, O ESTIRADOS. INSPECCIONE OCULARMENTE LOS CARGADORES POR
ABOLLADURAS, COMBADURAS, GRIETAS Y RESORTES DEBILES.
LIMPIE CUIDADOSAMENTE LA MUNICION DE LAS ARMAS
PORTATILES. ESTA IMPERMEABILIZADA PARA PROTEGER SU CEBO. SI SE LE
RESTREGA DURO ESTO PUEDE DAÑAR O AFECTAR LA IMPERMEABILIZACION.

c.- MUNICION DE ARTILLERIA:

REVISE LA MUNICION DE CARGA SEPARADA POR GRIETAS EN LA

TAPA DEL CULOTE; COMPRUEBE SI HAY BANDAS DE PROTECCION FLOJAS,
PERDIDAS Y POR BANDAS DE ROTACION DAÑADAS O CORROIDAS.
UN TIRO CON CARTUCHO PERFORADO ES INSERVIBLE SI ESTA
GOLPEADO, ABOLLADO O SI SU RECIPIENTE DE LA CARGA DE PROYECCION
ESTA HENDIDO O TIENE AGUJERO.
REVISE CUIDADOSAMENTE POR EVIDENCIAS DE EXUDACCION
(SUSTANCIA VISCOSA DE COLOR MARRON).

d.- REVISION DE LA CARGA DE PROYECCION:

MANTENGA LOS RECIPIENTES DE LAS CARGAS DE

PROYECCION
HERMETICAMENTE CERRADOS PARA PROTEGERLAS DE LA UNIDAD.
LAS BOLSAS DE LAS CARGAS DE PROYECCION DEBEN ESTAR
FIRMES,
LIMPIAS, BIEN ACORDONADAS O ATADAS, Y LOS INCREMENTOS DEBEN ESTAR
EN LA SECUENCIA CORRECTA. SI LAS BOLSAS ESTAN RASGADAS O MARCADAS
CON MANCHAS AZULES, AMARRONADAS O COLOR NARANJA, LO MAS PROBABLE
ES QUE LA CARGA ESTE DEFECTUOSA, NO LA USE.
SI LA MUNICION SEMIFIJA DE CARGA SEPARADA, PROTEGE LA
CARGA
EXPUESTA MIENTRAS ESTÉ USTED MANIPULANDO Y PREPARANDO EL TIRO
PARA DISPARAR LA MUNICION. MANTÉNGALA LIMPIA Y SECA Y ASEGÚRESE DE
QUE TODOS LOS INCREMENTOS ESTEN EN EL ORDEN CORRECTO.
127

e.- REVISION DE LA ESPOLETA:

 SOBRE LA MUNICION CON ESPOLETA, ASEGÚRESE DE QUE LA
ESPOLETA
ESTE BIEN ASENTADA, EL HOMBRO DE LA ESPOLETA DEBE QUEDAR BIEN
ASENTADO (ASENTADO DE LLENO) SOBRE LA OJIVA DEL PROYECTIL, SIN QUE SE
VEAN LAS ROSCAS NI QUEDE NINGUN ESPACIO LIBRE. SOBRE LOS TIROS QUE
TENGAN UNA ARANDELA ONDULANTE, ASEGÚRESE DE QUE LA ARANDELA
QUEDE COMPLETAMENTE APLANADA POR LA ESPOLETA.
ASEGÚRESE DE QUE LOS PASADORES DE SEGURIDAD, LOS
ALAMBRES DE
TRACCION O CUALQUIER OTRO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SOBRE LA
ESPOLETA ESTE EN SU SITIO Y EN BUEN ESTADO. DEJE PUESTO LOS
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD HASTA TANTO ESTÉ USTED LISTO PARA CARGAR
UN TIRO.
CONOZCA LAS HERRAMIENTAS UTILIZADAS PARA ESPOLETEAR LA
LLAVE
DE ESPOLETA Y EL GRADUADOR DE ESPOLETA AUTORIZADA PARA USOS
ESPECIFICOS. USELAS CUIDADOSAMENTE, MANTÉNGALAS LIMPIAS Y EN
BUENAS CONDICIONES.
ATORNILLE UNA ESPOLETA SUAVEMENTE, NUNCA LA FUERCE Y
NUNCA
HAGA GIRAR, RODAR, O DEJAR CAER UNA ESPOLETA.

32.- INSPECCION DE MUNICION EN MANOS DE LA TROPA:

LA INSPECCION DE MUNICION EN MANOS DE LA TROPA SE LIMITA POR LO

GENERAL A UNA INSPECCION VISUAL DE LA MUNICION Y DE LOS COMPONENTES
DE LA CARGA BASICA SI SE DESCUBREN EVIDENCIAS DE DETERIORO, SE
SOLICITA UNA INSPECCION MAS DETALLADA.
LA MUNICION EN DEPOSITO DEBE SER INSPECCIONADA
PERIODICAMENTE, PONIENDO PARTICULAR ATENCION A CORROSION,
ABSORCIÓN DE HUMEDAD; FALTA, PERDIDA Y CLAVIJA U OJIVA OXIDADAS,
BANDAS DE PROTECCION, BANDAS GIRATORIAS DAÑADAS Y PLANCHAS BASES
EN LOS PROYECTILES DE CARGA SEPARADAS; Y SIGNOS DE EXUDACION DE
PROYECTILES, BOMBAS Y PIROTECNICAS.

a.- INSPECCIONES DE LA MUNICION DE ARMAS PORTATILES:

- SUCIA, GRASOSA O HUMEDA: LA GRASA Y EL ACEITE CREAN UNA

PRESIÓN PELIGROSA SOBRE EL CERROJO, NO UTILICE MUNICIÓN EN
ESTAS CONDICIONES.

- CORROSIÓN: LA OXIDACIÓN O CORROSIÓN PUEDEN SER INOCUA O

PERJUDICIAL, DEPENDIENDO DE SU GRADO. UNA MANCHA MARRÓN
CLARO ES UNA OXIDACIÓN NATURAL; USE EL CARTUCHO. UN COLOR
NEGRO, VERDE, AMARILLO, AZUL O BLANCO INDICA UNA SERIA
CORROSIÓN, SIN EMBARGO, SI NO HAY ESCAMAS O DEPOSITOS SOBRE
LA VAINA, LÍMPIELA Y ÚSELA.
 128
- GRIETAS: ALGUNOS CARTUCHOS SE DAÑAN DURANTE LA
MANUFACTURA, PERO NO SE LES NOTA ESTOS DAÑOS HASTA QUE SON
USADOS EN CAMPAÑA. SI ENCUENTRA USTED UN CARTUCHO CON UNA
GRIETA EN EL CUELLO O EN EL CUERPO O CON LA BOCA DEBASTADA
(REBAJADA) ES INSERVIBLE Y NO DEBE SER USADO LAS BALAS
TRAZADORAS CON GRIETAS LONGITUDINALES SON INSERVIBLES DEBIDO
A QUE EL CUELLO DE LA BASE PUEDE ROMPERSE DURANTE EL FUEGO.

b.- INSPECCIÓN DE LA MUNICIÓN DE ARTILLERIA:

LA MUNICIÓN DE ARTILLERIA INSERVIBLE, PERO AÚN POTENTE

PUEDE RESULTAR PELIGROSA SI ES DISPARADA, POR EJEMPLO, LOS
CARTUCHOS DEFECTUOSOS PUEDEN RESULTAR EN UNA EXPLOSIÓN
PREMATURA.
HE AQUÍ LOS COMPONENTES Y ASPECTOS QUE SE DEBEN
COMPROBAR AL REVISAR LA MUNICIÓN DE ARTILLERIA, EMPEZANDO CON LA
APERTURA DEL RECIPIENTE CONTENEDOR, SI LO HUBIERE, CONTINUANDO
SISTEMATICAMENTE CON LA ESPOLETA Y EL RESTO DE LOS ELEMENTOS
EXTERNOS Y INTERNOS QUE LA COMPONEN.

- ESPOLETA: LA TAPA DE CIERRE DEBE ESTAR EN SU SITIO Y NO ESTAR

PUNZADA (AGUJEREADA). LA OJIVA NO DEBE ESTAR OXIDADA O
ABOLLADA. LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD SI LOS HUBIESE, DEBEN
ESTAR EN SU SITIO.

- VAINA DEL CARTUCHO: REVISE SI LA SUPERFICIE TIENE CORROSIÓN

(OXIDACIÓN), SUCIO, GRASA. O ABOLLADURAS.

- CARGA DE PROYECCIÓN: REVISE LAS BOLSAS DE LAS CARGAS DE

PROYECCIÓN SEMI-FIJAS Y DE CARGAS SEPARADAS POR DESGARRE,
RASGADURAS, MOHO,DESCOLORACIÓN AZUL, PERDIDA DE RESISTENCIA
DE TENSIÓN. ASEGÚRESE DE QUE LAS BOLSAS ESTEN ATADAS.
UNA MANCHA MARRÓN OSCURA INDICA UN DETERIORO
AVANZADO.
MIENTRAS LA POLVORA NEGRA EN LA ALMOHADILLA DE CEBO ESTÉ
SUAVE Y FINA, ES SERVIBLE. LA POLVORA NEGRA ATERRONADA INDICA
QUE SE HA DETERIORADO.

- EXUDACIÓN: EL EXUDADO ES UN LIQUIDO MARRÓN ACEITOSO QUE

RESUMA ALREDEDOR DE LAS ROSCAS EN LA OJIVA DE UN PROYECTIL, LA
OJIVA Y EL CULOTE DE LAS BOMBAS Y LA CAVIDAD DE LA BOQUILLA
(POZO) DE LA ESPOLETA. EL EXUDADO ES INFLAMABLE Y PUEDE LLEVAR
CONSIGO PEQUEÑAS PARTICULAS DE TNT. DEBE SER LIMPIADO CON UN
TRAPO.

LAS MUNICION QUE HAYA EXUDADO SUCESIVAMENTE NO

DEBEN SER
DISTRIBUIDA, YA QUE PUEDE RESULTAR EN DETONACION DE BAJO ORDEN
CUANDO SEA DISPARADA.
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