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Qué es la Neumática Industrial

La neumática industrial es un término tecnológico que se centra en el estudio y la aplicación del gas
presurizado como medio de transferencia de energía utilizado para facilitar el movimiento mecánico.

En un lugar fijo, como una fábrica, la instalación está conectada por tuberías para distribuir aire
comprimido a herramientas estacionarias, maquinaria de la línea de montaje, sistemas de limpieza
entre otras más.

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Cómo funciona la neumática industrial

Por su naturaleza, el aire es fácilmente compresible, por lo que los sistemas neumáticos tienden a
absorber golpes excesivos, una característica útil en algunas aplicaciones. La mayoría de los sistemas
neumáticos trabajan a una presión de aproximadamente 100 psi, una pequeña fracción de los 3,000
a 5000 psi que algunos sistemas hidráulicos soportan.

Como tal, la neumática se utiliza generalmente cuando se trata de cargas mucho más pequeñas. Pero
en algunos círculos está más de moda referirse a ella como un tipo de control de automatización
industrial.

Un sistema neumático generalmente utiliza un compresor de aire para reducir el volumen de aire,
aumentando así la presión del gas. El gas presurizado viaja a través de mangueras neumáticas y es
controlado por válvulas en el camino al actuador.

El suministro de aire en sí debe ser filtrado y monitoreado constantemente para mantener el sistema
operando eficientemente y los diferentes componentes funcionando correctamente. Esto también
ayuda a asegurar una larga vida útil del sistema.

En los últimos años, el control disponible en los sistemas neumáticos (gracias a la electrónica y a los
componentes avanzados) ha aumentado mucho. Donde antes los sistemas neumáticos no podían
competir con muchos sistemas electrónicos de automatización comparables, hoy en día la tecnología
está experimentando un renacimiento.

Qué es un sistema de control neumático

Cuando hablamos de control neumático industrial o de un sistema de control neumático,
simplemente estamos hablando de un dispositivo mecánico o una serie de dispositivos que utilizan
aire comprimido para realizar una tarea en particular.

Los dispositivos neumáticos portátiles y/o autónomos de menor tamaño pueden depender de gases
comprimidos contenidos en el cilindro que pueden incluir nitrógeno libre de oxígeno.

Cuando se utilizan gases OFN u otros gases suministrados por el cilindro, se deben de tener las
precauciones de ventilación adecuadas.

En la neumática industrial se suele utilizar el aire como medio de gas porque el aire es muy
abundante y puede ser fácilmente expulsado a la atmósfera después de completar la tarea asignada.
Además, el sistema neumático es menos costoso de construir. Es por ello que en el sistema
neumático simplemente se utiliza el aire para transmitir energía.

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Además de los controles neumáticos y los sistemas de control neumático, la energía neumática se
utiliza con frecuencia en aplicaciones familiares como:

Frenos de aire en una amplia variedad de vehículos de transporte, incluyendo trenes

Una pistola de clavos neumática de carpintero o llaves eléctricas usadas por los mecánicos de
automóviles.
Sistemas de control HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado )
Martillos neumáticos utilizados por el personal de la construcción u otros equipos de trabajo
Órganos tubulares
Estructuras inflables
Correo neumático u otros sistemas de entrega de documentos
Máquinas de ejercicio
Compresores de aire de inflado de neumáticos en la gasolinera.

¿Cuáles son los elementos de un sistema neumático

industrial?
Los componentes o elementos básicos de un sistema neumático industrial son casi universales, a
pesar de la gran variedad de especificaciones disponibles para las unidades individuales. A
continuación se detalla cuales son los componentes básicos que forman parte de cada sistema
neumático:
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Bomba que comprime el aire, lo eleva a una presión más alta y lo lleva al sistema neumático (a veces,
también se puede utilizar para generar un vacío).

Válvula de retención
La válvula unidireccional  permite la entrada de aire presurizado en el sistema neumático, pero  evita
el reflujo (y la pérdida de presión) en el compresor cuando éste se detiene.

Acumulador
Almacena el aire comprimido, evitando sobre presiones y aliviando el ciclo de trabajo del compresor.

Válvula direccional
Controla el flujo de aire presurizado desde la fuente hasta el puerto seleccionado. Algunas válvulas
permiten el escape libre del puerto no seleccionado. Estas válvulas pueden ser accionadas manual o
eléctricamente (las válvulas típicamente provistas en los primeros kits usan solenoides dobles para
cambiar la dirección de la válvula, basándose en las señales de entrada del sistema de control).

Actuador
Convierte la energía almacenada en el aire comprimido en movimiento mecánico. En la imagen de
arriba se muestra un pistón lineal. Las herramientas alternativas incluyen actuadores rotativos,
herramientas de aire, vejigas de expansión, etc.

¿Cuáles son las aplicaciones de la neumática? Ejemplos

Los sistemas de neumática industrial se utilizan desde hace muchos años en los procesos de
producción. Como tal ha adquirido un lugar preferente en la industria moderna. La neumática es la
tecnología de potencia de fluidos que más se aplica en las diferentes industrias.

En el sistema neumático, el aire comprimido actúa como medio de trabajo y de control.

Cada vez más, la neumática se está utilizando de formas interesantes que habrían sido impensables
hace una o dos décadas. En aplicaciones creativas, desde la robótica hasta los músculos neumáticos
que se contraen cuando se activan sin necesidad de actuadores, como lo hacen los músculos
biológicos.

Por su parte, la neumática industrial está en constante evolución, mostrando no sólo la creatividad de
la comunidad de ingenieros, sino también la flexibilidad y adaptabilidad inherentes a esta importante
tecnología.

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Igualmente, se aplica en industrias de procesamiento, como la química, petroquímica, alimentaria,
textil, papel, etc. ACEPTAR

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Entre sus aplicaciones más comunes dentro de los procesos productivos se utiliza con frecuencia en:

Lavado de coches
Accionar actuadores lineales y rotativos.
Abrir y cerrar las puertas.
Sistemas de ensayo
Maquinaria para plásticos
Estaciones petrolíferas
Sistemas de refrigeración
Equipos de manipulación de materiales
Equipos médicos y operaciones de control lógico.
En martillos y tuercas de martillos.
En operaciones de máquinas herramienta.
En procesos de conformado de metales.
En el sistema de frenos de automóviles, vagones de ferrocarril, vagones de metro etc.
Prensas de impresión.

Ventajas de los sistemas neumáticos

Los sistemas neumáticos se han instaurado con fuerza en la industria para el accionamiento de
máquinas automáticas, debido a las diversas ventajas que aportan a los procesos productivos en las
empresas.  A continuación se describen las más destacadas.

Alta efectividad
Hay un suministro ilimitado de aire en la atmósfera para producir aire comprimido. También existe la
posibilidad de almacenar el aire en grandes volúmenes. El uso de aire comprimido no está limitado
por la distancia, ya que se puede transportar fácilmente a través de tuberías.

Después de su uso, el aire comprimido puede ser liberado directamente a la atmósfera sin necesidad
de ser procesado.

Alta durabilidad y fiabilidad

Los componentes del sistema neumático son duraderos y no se pueden dañar fácilmente. En
comparación con los componentes electromotrices, los componentes neumáticos son más duraderos
y fiables.

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El diseño de los componentes del sistema de control neumático es relativamente simple. Por lo tanto,
son más adecuados para su uso en sistemas de control automático sencillos. Existe la posibilidad de
elegir entre movimientos como el movimiento lineal o el movimiento rotativo angular con velocidades
de trabajo simples y variables de forma continua.

Alta adaptabilidad a ambientes agresivos

En comparación con los elementos de otros sistemas, el aire comprimido se ve menos afectado por
las altas temperaturas, el polvo, los ambientes corrosivos, etc. Por lo tanto, son más adecuados para
entornos difíciles.

Aspectos de seguridad
La neumática industrial es más segura que los sistemas electromotrices porque pueden trabajar en
ambientes inflamables sin causar fuego o explosión. Aparte de eso, la sobrecarga en el sistema
neumático sólo conduce al deslizamiento o a la interrupción del funcionamiento.

A diferencia de los componentes del sistema electromotriz, los componentes del sistema neumático
no se queman ni se sobrecalientan cuando se sobrecargan.

Fácil selección de velocidad y presión

Las velocidades de movimiento rectilíneo y oscilante de los sistemas neumáticos son fáciles de ajustar
y están sujetas a pocas limitaciones. La presión y el volumen del aire comprimido se pueden ajustar
fácilmente con un regulador de presión.

Respetuoso con el medio ambiente

El funcionamiento de los sistemas neumáticos no produce contaminantes. Esta tecnología no
contamina el medio ambiente y con un tratamiento adecuado del aire de escape se pueden instalar
de acuerdo con los estándares de seguridad y medio ambiente.

Por lo tanto, los sistemas neumáticos pueden funcionar en entornos que exigen un alto nivel de
limpieza. Un ejemplo son las líneas de producción de circuitos integrados.

Económico
Los componentes del sistema de control neumático no son caros, los costes de los sistemas
neumáticos son bastante bajos. Además, como los sistemas neumáticos son muy duraderos, el coste
de mantenimiento es significativamente menor que el de otros sistemas.

Inconvenientes de los sistemas neumáticos

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Precisión relativamente baja

Los sistemas de control neumático están alimentados por la fuerza del aire comprimido, por lo que su
funcionamiento está sujeto al volumen del aire comprimido. Como el volumen de aire puede cambiar
cuando se comprime o se calienta, el suministro de aire al sistema puede no ser exacto, causando
una disminución en la precisión general del sistema.

Baja carga
Los cilindros utilizados en los sistemas neumáticos no son muy grandes, por lo que un sistema
neumático no puede accionar cargas demasiado pesadas.
El aire comprimido debe ser procesado antes de su uso para asegurar la ausencia de vapor de agua o
polvo.

De lo contrario, las partes móviles de los componentes neumáticos pueden desgastarse rápidamente
debido a la fricción.

Velocidad de movimiento desigual

El aire se puede comprimir fácilmente, por lo que las velocidades de movimiento de los pistones son
relativamente desiguales.

Ruido
El ruido se produce normalmente cuando el aire comprimido se libera de los componentes
neumáticos.

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5/8/22, 15:35 Qué es la Neumática Industrial, para qué sirve y cómo funciona | Aula21

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