TEMA 7: RIESGOS GEOLÓGICOS EXTERNOS.
1 RIESGOS GEOMORFOLÓGICOS NATURALES E INDUCIDOS
1.1. MOVIMIENTOS GRAVITACIONALES DE LADERA
1.1.1. TIPOS DE MOVIMIENTOS DE LADERAS
[Link]. MOVIMIENTOS EN MASA
[Link]. DESPLAZAMIENTOS DE MATERIALES INDIVIDUALIZADOS
1.1.2. PREDICCIÓN, PREVENCIÓN Y CORRECCIÓN
1.2. SUBSIDENCIAS Y COLAPSOS
1.2.1. EL KARST DE CALIZAS Y YESOS
1.3. SUELOS EXPANSIVOS
2. INUNDACIONES
2.1. CARACTERISTICAS DE LAS AVENIDAS
2.1.1. TORRENCIALES
2.1.2. FLUVIALES
2.2. PELIGROSIDAD DE LAS INUNDACIONES
2.3. PREDICCIÓN DE INUNDACIONES
2.4. PREVENCIÓN DE LAS INUNDACIONES
2.4.1. SOLUCIONES ESTRUCTURALES
2.4.2. SOLUCIONES NO ESTRUCTURALES
3. RIESGOS MIXTOS
3.1. EROSIÓN/ SEDIMENTACIÓN EN LAS ZONAS CONTINENTALES
3.2. DINÁMICA LITORAL
3.2.1. PREVENCIÓN DE RIESGOS COSTEROS
3.2.2. RIESGO POR DESPLAZAMIENTO DE DUNAS
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1 RIESGOS GEOMORFOLÓGICOS NATURALES E INDUCIDOS
Los factores desencadenantes de riesgo geológico externo y de su magnitud son:
El comportamiento de los materiales afectados por el agente geológico, que depende
de su naturaleza (litología) y de la existencia de fracturas o puntos de debilidad.
La topografía del terreno, que condicionan los movimientos de laderas.
El clima, que determina la cantidad y el tipo de agente que actúa.
La presencia o ausencia de una cubierta vegetal, que protege el suelo contra la
erosión.
Además, muchas veces los procesos que los desencadenan tienen mucho que ver con
actuaciones antrópicas negligentes o con desconocimiento de la dinámica natural.
Aquí se incluyen todos aquellos riesgos geológicos externos causados por movimientos en el
terreno, en el que intervienen la acción de la gravedad y otra serie de factores naturales:
litológicos, climáticos, topográficos o antrópicos.
1.1. MOVIMIENTOS GRAVITACIONALES DE LADERA
Se llaman así a los desplazamientos de los materiales de una ladera a favor de la gravedad.
Estos movimientos afectan a la totalidad de la capa superficial de material suelto, resultante
de la meteorización, provocando inestabilidad.
Tipos de factores:
Condicionantes: Producen las condiciones propicias para el movimiento. Estas se
clasifican en:
o Litológicos: Presencia en la superficie de materiales que han sido alterados tras
una previa meteorización, la falta de cohesión de los materiales que
constituyen la roca y la alternancia en profundidad de estratos de diferente
naturaleza.
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o Estructurales: Disposición de los planos de estratificación de las rocas respecto
a la superficie del talud y la presencia d fracturas o fallas.
o Climáticos: Alternancia de épocas de lluvia- sequía o de hielo- deshielo.
o Hidrológicos: El aumento de la escorrentía superficial, el estancamiento del
agua, los cambios en el nivel freático alcanzado por las aguas subterráneas y la
alternancia de estratos de diferente permeabilidad.
o Topográficos: Cualquier pendiente superior al 15% conlleva un riesgo de
erosión.
o Vegetación: Si está ausente o escasea, ya que la vegetación fuertemente
enraizada protege las laderas con independencia de la pendiente que estas
posean.
Desencadenantes:
o Naturales: Fuertes precipitaciones, inundaciones, erupciones volcánicas,
terremotos, cambios en el volumen del terreno debidos a la alternancia de
hielo- deshielo o humedad- desecación.
o Inducidos: Aumento de peso en la cabecera de talud por acumulación de
escombros o por construcciones, las excavaciones con retirada de materiales
del pie del talud, la creación de taludes artificiales, las inundaciones causadas
por rotura de presas, el estancamiento de las aguas tras la impermeabilización
y el asfalto del terreno, el encharcamiento por exceso de riego, la
deforestación de taludes y las explosiones realizadas al construir una vía de
comunicación o una mina.
1.1.1. TIPOS DE MOVIMIENTOS DE LADERAS
[Link]. MOVIMIENTOS EN MASA
Reptación o creep: Se llama así al descenso gravitacional lento y discontinuo de los
materiales alterados que constituyen la capa más superficial del terreno. Dicho
descenso se produce como resultado de la suma de dos movimientos: uno de
expansión y otro de retracción. La suma de ambos movimientos provoca un
transporte lento y continuo ladera abajo, que es fácilmente observable por el
arqueamiento de los troncos de los árboles, por la inclinación de postes y vallas, y
por la forma convexa de la parte inferior del talud debida a la acumulación de los
materiales en las partes más bajas.
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Coladas de barro: Se trata de un flujo o caída continua y rápida de materiales
plásticos y viscosos, como arcillas o limos embebidos en agua, sin que exista un
plano de rotura. La velocidad de la masa que se desliza es mayor en la parte
superior que en la inferior del talud. Si la cantidad de agua es suficiente como para
provocar una gran fluidez y plasticidad, los materiales se pueden desplazar, los
materiales se pueden desplazar a favor de la pendiente, aunque esta no sea muy
pronunciada.
Solifluxión: Tipo de flujo similar a las coladas de barro, de las que se diferencia
porque es lento y resulta de la combinación de los movimientos de flujo y
reptación. Afecta a la capa más superficial del terreno, constituido por materiales
de grano fino de composición arcillosa, empapados en agua. Suele ocurrir en los
lugares situados a altas latitudes, o en las cumbres montañosas, en los que, al
deshelarse el terreno durante la época cálida, se comporta como un fluido
empapado en agua, cayendo por la pendiente en forma de una especie de lóbulos
o pedestales individualizados.
Deslizamientos: Movimientos de las rocas o del suelo ladera abajo, sobre una
superficie de rotura o superficie de despegue, situada en la parte inferior del
mismo. La velocidad de la masa que se mueve hacia abajo es igual en todos los
puntos. En este tipo de movimiento actúan tres tipos de fuerzas: la gravedad, el
rozamiento y la fuerza de cizalla.
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[Link]. DESPLAZAMIENTOS DE MATERIALES
INDIVIDUALIZADOS
Desprendimientos: Caída brusca y aislada de bloques o fragmentos rocosos de un
talud. Estos mecanismos están favorecidos por la pendiente, el tipo de roca, la
presencia de discontinuidades y las condiciones en las que predomine la
meteorización mecánica.
Avalanchas: Desprendimientos masivos y en seco de arena o bloques de piedra.
Aludes: Avalancha producida por la caída masiva de nieve a través de una
pendiente, lo que suele ocurrir en las altas cumbres montañosas. Debido al
turismo masivo, al aumento de tráfico en las vías de comunicación y las
instalaciones hoteleras construidas en los lugares propensos a ellos, los aludes
constituyen un riesgo que aumenta día a día. Tipos: de nieve reciente, de fusión y
de placa.
1.1.2. PREDICCIÓN, PREVENCIÓN Y CORRECCIÓN
La predicción espacial de los movimientos de laderas es relativamente fácil; la temporal es más
difícil. Para la predicción espacial, lo primero que hay que hacer es detectar la inestabilidad y
sus posibles causas, mediante trabajo de campo con observaciones sobre el propio terreno, o
en el laboratorio, recurriendo a fotografías convencionales o imágenes tomadas por satélite.
Así se ponen de manifiesto ciertos indicadores como:
Las formas de erosión: huellas, incisiones o grietas en el terreno.
Las formas de depósito: presencia y tipo de derrubios en el pie del talud.
Anomalías en la forma de la ladera: mayor convexidad en la parte inferior.
Deformaciones: en vegetación, postes, vallas.
Se deben analizar los factores que pueden potenciar el fenómeno, y elaborar mapas para cada
uno, o bien, mediante métodos combinados, en los que superponen varios de ellos, caso en
cual deben tenerse en cuenta los factores sumativos.
Con todos esos mapas se pueden realizar mapas de peligrosidad, en los que mediante colores
diferentes se señalan las zonas sometidas a distintos grados de peligrosidad.
Estos datos, junto con imágenes tomadas por satélite, puede resultar de utilidad para realizar
un SIG específico de cada zona concreta.
Las medidas correctoras son las medidas estructurales que exponemos ahora:
Modificar la geometría de los taludes para evitar los deslizamientos rotacionales, lo
que se puede conseguir descargando de materiales la cabecera, rellenando el pie o
rebajando la pendiente.
Construir drenajes de recogida de la escorrentía superficial para controlar la erosión de
la ladera o el hinchamiento de terrenos arcillosos, con lo que se evitan las coladas de
barro y la solifluxión.
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La revegetación de taludes disminuye la erosión debida a la escorrentía y plantación
de especies ávidas por el agua, como los eucaliptos; es eficaz en lugares propensos a
creep o soluflixión.
Medidas de contención aplicando fuerzas que contrarresten el movimiento de laderas,
como muros o contrafuertes de hormigón, redes o mallas, anclajes y pilotes.
Aumentando la resistencia del terreno, realizando un cosido o anclaje de la superficie
inestable mediante barras de acero o mediante inyecciones de sustancias que
aumenten la cohesión impidiendo el movimiento.
1.2. SUBSIDENCIAS Y COLAPSOS
Son hundimientos del terreno, tanto de origen natural como inducidos por la actividad
humana. Se diferencian en su velocidad:
Subsidencia: Es el hundimiento lento y paulatino del suelo, como el asentamiento del
suelo tras la extracción de fluidos, o por fenómenos de licuefacción sísmica.
Colapsos: Son derrumbamientos bruscos en vertical del terreno, como el hundimiento
de una cueva, resultante de la disolución de calizas o yesos, de una galería minera.
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1.2.1. EL KARST DE CALIZAS Y YESOS
Son todos los fenómenos de erosión, transporte y sedimentación que tienen lugar sobre rocas
solubles en agua, que afectan tanto a calizas como a yesos. También se incluyen otras rocas
como conglomerados y areniscas que son susceptibles de ser arrastradas por las aguas
subterráneas, originando túneles y cuevas.
En las zonas kársticas la escorrentía superficial es escasa y la infiltración es elevada, debido a
las grietas en la roca originadas tras la disolución de la misma. Así, son apreciables a simple
vista los fenómenos de disolución superficial, los lápices, especies de canales o arañazos
originados por la disolución, y las depresiones circulares, las dolinas, también formadas por
disolución superficial y/o debidas al hundimiento del techo de una galería o de una cueva
subterránea.
Los embalses construidos sobre este tipo de terrenos puede dar lugar a una serie de riesgos,
como los ocasionados por la formación de túneles de disolución o por fugas de agua, o por
rotura de la presa o de los bloques de hormigón del vaso del embalse, debido al asentamiento
del mismo.
Entre las medidas que hacen frente al riesgo de colapsos se encuentra la realización de
estudios geológicos del terreno para localizar las zonas susceptibles y detectar las cavidades.
Además, se pueden elaborar mapas de riesgo y realizar una ordenación del territorio y el
relleno de cavidades para evitar su hundimiento.
1.3. SUELOS EXPANSIVOS
Este tipo de riesgo se produce cuando los suelos están constituidos por ciertos materiales,
como arcillas, margas o limos arcillosos.
El riesgo se origina porque esos materiales se hinchan por hidratación y se agrietan durante la
retracción en las épocas de sequía, dando lugar a pérdida de asentamiento de cimiento y
muros, deformación de los pavimentos y aceras, movimientos en las laderas y rotura de
cañerías y drenaje.
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Las causas pueden ser naturales o inducidas.
Los métodos de predicción se basan en muestras o señales en el terreno, como la presencia de
barro pegajoso, que se pega a las manos y calzado; suelo de color grisáceo, verdoso o rojizo,
con grietas de retracción en las épocas de sequía y persistencia de huellas de pisadas. Además
se recurre a datos técnicos como el estudio geotécnico del suelo, estudios de las condiciones
climáticas, de la irrigación de la vegetación, de la pendiente, de las redes de drenaje y de las
construcciones.
Medidas preventivas:
No estructurales: Ordenación del territorio (restricciones en el uso en las zonas
susceptibles) y elaboración de mapas de riesgo.
Estructurales:
o Estabilización de suelos arcillosos mezclándolos con cal.
o Excavación del terreno antes de construir y rellenado del hueco con materiales
resistentes al hinchamiento.
o Cimentación sobre pilotes que atraviesen en vertical la totalidad de la capa
activa y profundicen hasta situarse sobre el estrato estable del terreno.
o Dejar cámaras de aire en los cimientos de las viviendas, para facilitar la
evaporación de la humedad del suelo.
o Impermeabilización alrededor de las viviendas.
2. INUNDACIONES
Constituyen el riesgo más destructivo, tanto a escala nacional como mundial. Constituyen un
fenómeno que forma parte de la dinámica natural de la geosfera. Sin embargo, la urbanización
masiva en las áreas susceptibles, valles fluviales y costas, hace que se convierta en un riesgo.
Las causas son de diversa índole: climáticas, geológicas y antrópicas. Son originadas por
huracanes, lluvias torrenciales, fusión rápida de la nieve, obstáculos en la desembocadura de
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un río, obstrucción del cauce debido a avalanchas o deslizamientos; por rotura de presas, por
marejadas o por tsunamis.
2.1. CARACTERISTICAS DE LAS AVENIDAS
Son las inundaciones ocurridas dentro de los cauces de agua continentales. Dos tipos:
torrenciales y fluviales.
2.1.1. TORRENCIALES
Originadas en los torrentes, que son cauces secos excavados por el agua en laderas con mucha
pendiente. Solo llevan agua esporádicamente, tras la lluvias torrenciales o en las épocas de
deshielo.
En las regiones mediterráneas, las precipitaciones son espóradicas pero torrenciales. Tras la
caída de una tromba, el agua circula por el canal de desagüe a una gran velocidad, debido a la
gran pendiente que tiene que sortear, para desembocar en un canal principal de mayor
tamaño y de fondo plano que recibe el nombre de rambla en las regiones mediterráneas y de
barranco en las islas Canarias.
Los torrentes de montaña, en España, son frecuentes en las zonas de los Pirineos.
2.1.2. FLUVIALES
Originados en los ríos, corrientes de agua permanentes y encauzadas que, en general, circulan
por un terreno de menor pendiente que los torrentes.
Las inundaciones de los ríos forman parte de su dinámica natural, estando reguladas por la
propia cuenca, gracias a la existencia de llanuras de inundaciones o vegas, amplios valles de
fondo plano ocupados por sedimentos aluviales.
El riesgo de inundaciones fluviales tiene causas antrópicas, como la urbanización extensa que
comenzó a aparecer con la masiva ocupación humana de las zonas inundables, especialmente
tras la Revolución Industrial.
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El trazado del río en las llanuras de inundación puede adoptar formas variadas: recto,
anastomosado, cuando los materiales transportados son depositados en forma de barras que
parten del cauce en varias ramas, o en forma de meandros de formas sinuosas.
En los meandros se produce erosión en su parte cóncava y sedimentación en su parte convexa;
como la erosión es mayor a la salida de las curvas, provoca un desplazamiento del meandro
aguas abajo. En algunos casos se estrangula uno de ellos dando un meandro abandonado.
La mayoría de los ríos de las zonas templadas presentan una serie de escalones planos,
situados a diferentes alturas que son paralelos al cauce del río: las terrazas fluviales.
Las terrazas se forman cuando, al aumentar la capacidad erosiva del río, este excava
verticalmente el fondo de su cauce y se encaja en sus propios sedimentos, generando una
nueva llanura de inundación y abandonando la antigua a un nivel más alto.
2.2. PELIGROSIDAD DE LAS INUNDACIONES
Depende de la energía que poseen los torrentes y los ríos, que a su vez está en función de las
siguientes variables:
La velocidad de la corriente (V), aumenta al hacerlo la pendiente que el agua tenga
que salvar.
El caudal (Q) que es el volumen de agua que atraviesa una sección transversal de la
corriente (A) por unidad de tiempo, y se expresa en m 3/s. Q=A·V. El caudal de un río
depende de varios factores:
o La intensidad de las precipitaciones. Se consideran torrenciales si el agua caída
durante 24 h supera los 200 l/m 2.
o Las estaciones: El caudal varía a lo largo del año de forma estacional. Así
diferenciamos entre las épocas de avenida o crecida y las épocas de estiaje. El
estudio de estas variaciones anuales del caudal de un río es muy importante
para la prevención de las avenidas y se realiza por un hidrograma anual.
o La infiltración: Al aumentar la infiltración disminuye la escorrentía superficial y,
por tanto, el caudal del río y la severidad de las inundaciones. La existencia de
vegetación en la cabecera y en las márgenes del río produce un aumento de la
infiltración y la retención de agua en el terreno, por lo que disminuye la
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escorrentía superficial. Otro factor es el tipo de rocas. Rocas impermeables en
el lecho produce un aumento de la escorrentía.
2.3. PREDICCIÓN DE INUNDACIONES
Principales medidas:
Previsiones meteorológicas: El anuncio anticipado de las inundaciones se hace
tradicionalmente a partir de los informes meteorológicos, actualmente mejorados
gracias a los datos enviados por el Meteosat, a partir de los cuales se puede prever la
aparición de lluvias torrenciales en un determinado lugar.
Diagrama de variación del caudal: La probabilidad de ocurrencia de una inundación
fluvial es predecible, ya que recurriendo a datos históricos se puede observar que las
variaciones de caudal son cíclicas, repitiéndose a intervalos regulares de tiempo,
específicos para cada cuenca fluvial. De esta forma, se puede prever el tiempo de
retorno de cada tipo de inundación, así como el caudal máximo esperado.
Elaboración de mapas de riesgo: Los mapas a partir de datos históricos es de gran
utilidad para delimitar las áreas susceptibles, así como la magnitud de la inundación
esperada.
2.4. PREVENCIÓN DE LAS INUNDACIONES
2.4.1. SOLUCIONES ESTRUCTURALES
Consisten en la realización de ciertas obras en el cauce:
Construcción de diques a ambos lados del cauce con el fin de evitar el desbordamiento
de las aguas. Esta solución no siempre resulta eficaz, porque al disminuir la anchura
del cauce, se produce un incremento de la velocidad, lo que puede dar lugar a
mayores catástrofes en el caso de que los diques se desborden y se desmoronen. Por
ello es conveniente dejar un espacio suficiente entre el canal principal por el que
habitualmente circula el agua y los diques construidos a ambos lados.
Aumento de la capacidad del cauce: Se lleva a cabo mediante un ensanchamiento
lateral o dragado del fondo, con el que se reduce la rugosidad, se suprimen los
estrechamientos y se estabilizan las márgenes. Tienen que ser sumamente
equilibradas, ya de que lo contrario pueden provocar graves alteraciones en la
dinámica del río.
Desvíos de cauces: Medida frecuente utilizada en los tramos fluviales que atraviesan
ciudades, que consiste en realizar canales de desvío de las aguas del río.
Reforestación y conservación del suelo: Medida más efectiva, ya que los bosques
retienen el agua, aumentando la infiltración y disminuyendo la escorrentía superficial,
con lo que se evita además la erosión del suelo y la colmatación por relleno de los
cauces con sedimentos, cuyo efecto sería un incremento del riesgo de inundaciones,
debido a que taponarían el cauce e impedirían la circulación del agua.
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Medidas de laminación: Construcción de un embalse aguas arriba, con lo que se logra
rebajar los caudales punta, reduciendo la peligrosidad al producir una disminución de
la cantidad de agua que circula por unidad de tiempo. Además se produce un aumento
del tiempo de respuesta, con lo que los sistemas de alerta pueden resultar más
eficaces.
Estaciones de control: Situadas en varios puntos a lo largo de los cauces fluviales y en
los embalses, en las que se instalan pluviómetros y estaciones de aforo en los que se
miden mediante varillas las variaciones de altura de la lámina de agua y con un cable la
anchura del cauce. Con esto se conoce A. Si además de mide la velocidad de la
corriente con un correntómetro provisto de unas cazoletas giratorias. Así, conocemos
el caudal y esto se envía la información por vía telefónica o informática.
2.4.2. SOLUCIONES NO ESTRUCTURALES
Tienden a reducir sobre todo la vulnerabilidad. Las principales son:
Ordenación del territorio: Existen unas leyes que limitan o prohíben determinados
usos en las zonas de riesgo. Para la ordenación del territorio, lo primero que hay que
hacer es delimitar las áreas susceptibles, lo que se puede hacer recurriendo al registro
histórico, a las fotografías tomadas por satélite y a los mapas de riesgo. Las zonas de la
vega:
o Zona de servidumbre: Franja de 5 m de anchura a cada lado del cauce. Está
prohibida toda construcción, cultivo y también plantar árboles, salvo
autorización expresa.
o Zona de policía: Se extiende a ambos lados del cauce desde su borde hasta 100
m de anchura. Probabilidad de ocurrencia de 1%. Usos agrícolas, aunque se
prohíbe cualquier alteración del relieve.
o Zona inundable: Todas las márgenes del cauce principal en las que exista una
probabilidad de 1/500,donde se establece alguna norma de restricción de uso,
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aunque menos limitada que las de antes, pero siempre garantizando la
seguridad de las personas y de los bienes.
Los seguros y ayudas públicas: Seguros obligatorios para todas las construcciones y
otros usos que se sitúen dentro de las áreas inundables.
Planes de protección civil: El estudio detallado de las avenidas permite establecer
sistemas de alerta para la protección de bienes inmuebles, evacuación de la población
y adopción de otras medidas de seguridad.
Modelos de simulación de avenidas: Se hacen con un SIG, en el que constan los
siguientes datos del territorio que pueda ser afectado: meteorológicos,
geomorfológicos, litológicos, de usos y aprovechamiento del suelo, relación entre el
agua drenada por el cauce fluvial y el agua infiltrada, cobertura vegetal y fotografías
tomadas por satélite.
3. RIESGOS MIXTOS
3.1. EROSIÓN/ SEDIMENTACIÓN EN LAS ZONAS
CONTINENTALES
Algunas actividades humanas, como la deforestación, la minería a cielo abierto o las prácticas
de cultivo inadecuadas, aceleran estos procesos; otras, como la construcción de un embalse, la
retardan.
Los procesos de erosión/ sedimentación realizados por el agua de un río están en función de la
energía potencial () del agua que en el instante en el que comienza a caer por la pendiente se
transforma en cinética (). A causa de ella, el agua es capaz de realizar procesos de erosión y
transporte. La energía cinética del tramo alto es elevada porque, debido a la gran pendiente
que tiene que salvar, adquiere una gran velocidad, aunque el caudal sea pequeño.
A medida que el río prosigue su camino hacia el mar, se va reduciendo progresivamente la
pendiente en los tramos medio y bajo, razón por la que se reduce también su velocidad; y a la
vez, su caudal se irá incrementando debido al aporte de agua desde sus afluentes y desde los
acuíferos subterráneos. Por ello, aunque la energía cinética es también grande, el río la emplea
para ensanchar el cauce, es decir, para aumentar la sección transversal (A), hasta
transformarlo en una ancha llanura de inundación por la que circular de una forma más
sosegada.
La sedimentación puede ocurrir en cualquier punto en el que se produzca el descenso de su
velocidad, lo que sucede definitivamente en la desembocadura.
Todos los ríos tienden a alcanzar su perfil de equilibrio, en el cual se invierte toda la energía
cinética en vencer el rozamiento y transportar materiales, sin que exista erosión ni
sedimentación. Para alcanzar dicho objetivo, han de reducir la pendiente por la que circulan
hasta igualar su altura a la de su extremo más bajo, denominado nivel de base, que puede ser
absoluto o local
El río alcanza un nuevo perfil de equilibrio excavando y profundizando en su cauce, mediante
erosión remotante, proceso que se inicia junto al nivel de base y progresa hacia la cabecera.
Si por el contrario el nivel de base asciende o si sube el nivel del mar como consecuencia del
efecto invernadero, la velocidad de la corriente se reduciría bruscamente en la
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desembocadura, lo cual daría lugar a una intensa sedimentación que rellenaría el lecho del río,
elevando su nivel (este proceso es la agradación).
La consideración de estos efectos es de suma importancia a la hora de construir un embalse,
ya que tanto la elevación como el descenso del nivel de sus aguas van a provocar una
alteración de la dinámica fluvial por lo que el río tiende a conseguir un nuevo perfil de
equilibrio aguas arriba. Ello da lugar a una acumulación de los sedimentos en el vaso del
embalse, que acaba por colmatarlo, reduciendo su periodo de aprovechamiento. La
deforestación de las cuencas altas de los ríos acelera este proceso, porque causa un fuerte
incremento de los sedimentos que son transportados por el río.
Por otro lado, aguas abajo del embalse, el río, libre ya de los sedimentos que arrastraba y que
lo frenarían, erosionaría las márgenes (afectando una vez más a los ecosistemas ribereños) y
profundizaría el lecho.
3.2. DINÁMICA LITORAL
Además de las inundaciones, la alteración de la erosión/ sedimentación es el riesgo que más
afecta a las zonas costeras. Dicho riesgo está acentuado por el factor exposición, ya que estás
áreas son las más pobladas del planeta, lo que se intensifica por la masiva afluencia del
turismo. El mayor problema que se plantea es el desconocimiento profundo de la dinámica
litoral, ya que el litoral se comporta como un sistema de interacciones complejas, de forma
que muchas veces las medidas aplicadas, en vez de solucionar el problema, inducen a la
aparición de nuevos riesgos.
Los principales riesgos derivados de los procesos de erosión/ sedimentación costeras son:
Derivados del retroceso del alcantilado: Acción erosiva de las olas se concentra sobre
el acantilado, lo que puede dar lugar al derrumbe de las construcciones situadas sobre
el mismo. Las medidas de prevención son: construcción de muros junto a su base
(puede provocar la aparición de nuevos riesgos: desaparición de los acantilados por
retroceso de las playas).
Interrupción de la corriente de deriva: Esta circula paralela a la línea de costa y se
genera por la incidencia normalmente oblicua del oleaje sobre la costa, que está en
función de la dirección en la que soplen los vientos dominantes. La sedimentación
tiene lugar:
o En los entrantes (playas).
o En los bordes de los entrantes (flechas litorales que al crecer en el sentido de
la corriente de deriva puede provocar el cierre de las bahías y dar a las
albuferas.
o Si las albuferas se llenan de fango, dan las marismas.
Principales intervenciones humanas
o Construcción de espigones.
o Instalación de puertos deportivos, muelles comerciales y pesqueros.
Todos estos casos llevan a una brusca sedimentación en la zona anterior al obstáculo,
lo que da lugar a la formación de una nueva playa.
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Alteraciones de la dinámica de los deltas: Se generan por acumulación de sedimentos
transportados por los ríos en los lugares donde no exista una corriente de deriva
demasiado intensa. Cualquier alteración de la dinámica costera o fluvial originará
graves modificaciones de la dinámica deltaica.
Eliminación de arena del sistema costero: La extracción de arenas de la playas o de los
sistemas dunares situados tras ellas con el objetivo de construir paseos marítimos o
bloques de edificios, a fin de obtener arena para la construcción o para la regeneración
de otras playas, siempre concluye con un incremento de la erosión costera debido a la
eliminación de una reserva de arena que servirá para la restauración de la propia playa
tras los temporales.
Regeneración de playas o creación de otras nuevas: Se lleva a cabo con arenas
procedentes del dragado de los fondos costeros o de las desembocaduras de los ríos,
provocando serias alteraciones en la dinámica costera que pueden concluir con la
destrucción de estas playas durante las tempestades, con elevados costes económicos
para su restauración.
Todas las intervenciones humanas que provocan cambios en la erosión/ sedimentación costera
darán lugar a dos tipos de efectos:
Progradación o avance de la costa que gana terreno al mar, se produce por el aumento
generalizado de la sedimentación costera. Las consecuencias son la colmatación de
estuarios, el crecimiento de las barras litorales, transformación de bahías en albuferas
y la colmatación de éstas últimas.
Regresión es el efecto contrario al anterior. Se produce el retroceso de las costas por
erosión generalizada, provocada por la disminución de los sedimentos.
3.2.1. PREVENCIÓN DE RIESGOS COSTEROS
Se suelen emplear medidas estructurales, como rompeolas, espigones y muros. También se
suelen recurrir a medidas no estructurales, como la elaboración de mapas de peligrosidad y la
ordenación del territorio, como por ejemplo la ley de costas. En ella se especifica que son
bienes de dominio público todos los terrenos comprendidos entre los límites de bajamar hasta
el lugar de la costa susceptible de ser alcanzado por las olas en los mayores temporales.
Además, establece dos zonas:
Zonas de servidumbre o protección: 100 m tierra adentro. Prohibición total para
cualquier uso, salvo la instalación de servicios de utilidad pública que sean necesarios
o convenientes o las instalaciones deportivas al aire libre. Dentro de esta zona existe
otras dos, libres y gratuitas:
o Una de servidumbre de paso, paralelo a la costa y situada en los 6 m más
próximos al mar.
o Otra perpendicular que sirve de acceso al mar.
Zona de influencia: Hasta 500 m de la ribera del mar, en la que existen unas normas de
ordenación urbanística, permitiéndose la construcción de aparcamientos y de edificios
cuyo número y dimensiones se adapte a la legislación urbanística local.
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3.2.2 RIESGO POR DESPLAZAMIENTO DE DUNAS
Las dunas son acumulaciones de arena en forma de montículos constituidos por la acción del
viento que sopla en las playas y zonas desérticas.
La predicción se hace mediante la elaboración de fotos seriadas, que se pueden obtener a
través de satélite, y la prevención se lleva a cabo mediante la instalación de empalizadas sobre
la parte superior de las mismas para impedir el desplazamiento de los granos de arena desde
barlovento a sotavento, o mediante la plantación de vegetación dunar, que fije la duna e
impide su avance.
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