Las obras viales se clasifican en dos grandes grupos:
Pavimentos Asfalticos o flexibles: Son aquéllos construidos con materiales asfálticos y
materiales granulares.
Pavimentos de concreto o rígidos: Pavimentos construidos con concreto de cemento portland
y materiales granulares. Según las especificaciones y previo estudio se decidirán en que
materiales serán usados para la construcción de la carretera.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
CARPETA ASFALTICA: Es una combinación de Asfalto y agregados compuestos de Piedra, Arena
y Finos que pasan la # 200. El asfalto, actúa como el material ligante o cohesionante. Dicha
mezcla es básicamente para conformar la capa de rodadura de los pavimentos flexibles, previo
transporte, esparcimiento y compactación respectiva. También dicha mezcla, se emplea en los
trabajos de parchado y nivelación de calzadas asfáticas.
BASE: Es la capa que se encuentra bajo la capa de rodadura de un pavimento asfáltico. Debido
a su proximidad con la superficie, debe poseer alta resistencia a la deformación, para soportar
las altas presiones que recibe. Se construye con materiales granulares procesados o
estabilizados. Se utiliza para la conformación de las estructuras de pavimentos.
a) Granulometría
La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien graduada y
según los requerimientos de una de las franjas granulométricas que se indican en la Tabla 403-
01 Para las zonas con altitud iguales o mayores a 3.000 msnm. Se deberá seleccionar la
gradación “A”.
b) Agregado Grueso
Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes
naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán cumplir las características, indicadas
en la Tabla 403-03.
c) Agregado Fino
Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes
naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán cumplir las características, indicadas
en la Tabla 403-04.
SUB BASE: Se denomina subbase granular a la capa granular localizada entre la subrasante y la
base granular en los pavimentos asfálticos o la que sirve de soporte a los pavimentos de
concreto hidráulico, sin perjuicio de que los documentos del proyecto le señalen otra
utilización. Para la construcción de afirmados y subbases granulares, los materiales serán
agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y
aprobados por el supervisor o podrán porvenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán
estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
PAVIMENTO RIGIDO
LOSA DE CONCRETO: Capa superior del pavimento. Formada por la mezcla de cemento, agua y
agregados, de tal forma que su diseño soporte tanto el deslizamiento de los vehículos, como la
abrasión que estos pueden producir.
BASE O SUB BASE: Constituida generalmente por partículas duras y durables como roca
triturada, que anteriormente vimos en pavimento flexible. Constituye al drenaje, ofrece
control de bombeo, controla cambios volumétricos de subrasante y funciona como plataforma
de construcción de la losa. Con subrasante de buenas características no es necesaria la
construcción de esta capa.
SUBRASANTE: Superficie del terreno natural preparado para recibir las cargas provenientes de
las capas superiores del pavimento.