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Antecedentes de La Maquinaria

1. La maquinaria de construcción ha evolucionado a lo largo de los años, con las primeras niveladoras y excavadoras mecánicas apareciendo en la década de 1880. Los bulldozers se desarrollaron en la década de 1920 y las compactadoras se usaron por primera vez en 1867. 2. La maquinaria a vapor permitió nuevos desarrollos en la tecnología de construcción en el siglo XIX, incluidas las orugas y los montacargas. Las retroexcavadoras y otras máquinas diésel permit

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Antecedentes de La Maquinaria

1. La maquinaria de construcción ha evolucionado a lo largo de los años, con las primeras niveladoras y excavadoras mecánicas apareciendo en la década de 1880. Los bulldozers se desarrollaron en la década de 1920 y las compactadoras se usaron por primera vez en 1867. 2. La maquinaria a vapor permitió nuevos desarrollos en la tecnología de construcción en el siglo XIX, incluidas las orugas y los montacargas. Las retroexcavadoras y otras máquinas diésel permit

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ANTECEDENTES DE LA MAQUINARIA

1. La especialización del equipamiento de mover tierra, esencialmente como


función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la: Niveladora. La primera
niveladora reconocible apareció en 1886. Era naturalmente de tracción
animal, sin embargo, se ve asombrosamente similar a su descendiente,
fotografiado al mismo lugar 100 años después.

2. Raspador: El raspador Fresno era el ancestro de los monstruos actuales, los


cuales pueden jalar 240 metros cúbicos por hora sobre una distancia de cien
metros

3. Excavadora mecánica: Se construyo la primera excavadora mecánica,


basada en una máquina que funcionaba a vapor, gracias a William Otis
4. Bulldozer: Los modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su
forma ideal y tomo su tiempo antes que el manejo por control diferencial de
la velocidad de la llanta de oruga se volvió generalizado y permitió
deshacerse del eje principal

El término genérico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera


vez en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales. La
provechosa unión del tractor de oruga y la cuchara requirió cierto tiempo.
El BULL BOARD: había sido desarrollado separadamente para la tracción
5. animal. Los primeros búldozeres reconocibles aparecieron alrededor de
1922 y en los años siguientes sufrieron innovaciones intensivas en la
montura y el control de la cuchara para lograr máxima productividad. En
1930 el típico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se
encuentran en la actualidad
6. Compactora: El R.U. lideraba en el desarrollo de compactoras mecánicas,
debido probablemente a la propagación rápida de los caminos de Macadam
durante el siglo XIX. Las primeras apisonadoras, manufacturadas por
Aveling and Porter (un nombre familiar para los viejos que en su juventud se
han entusiasmado con su movimiento pesado, su inmenso volante y lo que
se imaginaba que resultaría si se cayera debajo de la máquina, así como lo
pintaban las tiras dibujadas de la época), fueron utilizadas en 1867.

7. Track Layer: C.L Best comenzo a fabricar su propio tractor de cadena


8. Equipo para la construcción de carreteras: CASE desarrolla el primer
motor portátil, hecho que marca la industrialización en la construcción de
carreteras

9. Best y Holt combinaron ideas para generar su marca Caterpillar, dando


como resultado su primer tractor

10. Se construyo la primera motoniveladora y su primer tractor diesel, estas


redujeron sus costos de mantenimiento a la mitad
11. Minicargadoras: Surgen las primeras minicargadoras marca CASE

12. Niveladora: 100 años surge una niveladora con numerosas mejoras, y con
características aun presentes en las niveladoras de la actualidad

13. Excavadora de vapor: Perteneció a la empresa constructora española


Fomento de Obras y Construcciones SA

14. Empujadora serie M: Aumentan la productividad con la barra de tiro de su


clase y poderosas calificaciones de potencias.
15. Retrocargadora N°500.000: CASE fabrica su retrocargadora nº 500.000, un
hito único en todo el sector de la construcción.

DONDE SE INICIÓ EN AMÉRICA LATINA

Para 1500 se inventaron las primeras máquinas para colocar pilotes. Tanto estas
como grúas y todo tipo de transporte, funcionaron por siglos mediante esfuerzo
humano y animal. Aunque las técnicas de construcción mejoraban, el acceso a
nuevas fuentes de energía era un obstáculo. Fue en el siglo XIX cuando la
invención de la máquina de vapor y su eventual portabilidad, trajeron nuevos
desarrollos a la tecnología construcción.

La maquinaria a vapor dio origen a motores capaces de hacer gran esfuerzo sin
problema, lo cual más adelante se logró con el uso de combustibles fósiles,
combinados con conocimientos de hidráulica, eléctrica y neumática. Entre los
avances desarrollados estuvieron la tractor oruga y el montacargas, los cuales
mejoraron las condiciones de trabajo y permitieron hacer obras en lugares de
mayor dificultad. Asimismo, la retroexcavadora y otras máquinas que funcionan
con diésel, permitieron finalmente abrir paso más rápido al trabajo directo con el
suelo que seguía siendo una dificultad antes de la segunda mitad del siglo XIX.

PRINCIPAL FUNCION DE LA MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

La maquinaria de construcción hace factible la ejecución de tareas que implican


trabajo mecánico de gran magnitud, lo cual es muy común en proyectos grandes
y/o complejos.

El objetivo del presente escrito es proporcionar una base del conocimiento que
guíe la gestión de la maquinaria de construcción. La adquisición de la maquinaria
es una decisión de carácter financiero, que las empresas deben tomar solo
cuando les proporcione una rentabilidad aceptable para el nivel de riesgo del
capital.

La gestión de la maquinaria utilizada en los proyectos debe partir de una buena


planeación de su uso, debido a que el costo horario de estos activoses
relativamente alto; el control de los consumibles es también de suma importancia
para mantener el costo horario de la maquinaria en los niveles presupuestados. Se
concluye que es importante que la empresa constructora haga acopio de todos los
datos que se generen durante la ejecución de los proyectos sobre los
rendimientos, los costos y las condiciones en las se utiliza la maquinaria para que,
puestos en contexto, generen conocimientos aprovechables.

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