PUBLICACION DE INFORMACION

AERONAUTICA

AERÓDROMOS 2

INTERNACIONAL

EL ALTO

La Paz - SLLP
AIP AD 2 SLLP 1
BOLIVIA 03 OCT 2016

AD 2. AERODROMOS

SLLP AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO

SLLP - EL ALTO/Internacional

SLLP AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO

1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD 163045S - 0681132W

Ubicado a 2 000 M del THR 28 y a 100 M al N del
RCL aproximadamente
2 Dirección y distancia desde (ciudad) Ciudad El Alto, La Paz - Bolivia
4,8 KM de la Plaza Principal (Ciudad La Paz)
(14 KM por la Autopista, 30 minutos en taxi)
3 Elevación/temperatura de referencia 4 058 M (13 314 FT) / 17°C (2010)
4 Ondulación Geoidal en la PSN ELEV AD 50,45 M
5 MAG VAR/Cambio anual 7° W (2015) / 0,18°
6 Administración, dirección, teléfono, telefax, télex, SABSA (Servicios de Aeropuertos Bolivianos S.A.)
AFS del AD Aeropuerto El Alto Internacional
Gerencia de Aeropuerto
Teléfono: (591) 2 2157302
Fax: (591) 2 2157400
AFTN: NIL
La Paz – Bolivia
7 Tipos de tránsito permitidos (IFR/VFR) IFR/VFR
8 Observaciones Servicios ATS/COM/MET – AASANA

SLLP AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO

1 Administración del AD H24

2 Aduanas e inmigración H24
3 Dependencias de sanidad H24
4 Oficina de notificación AIS H24
5 Oficina de notificación ATS (ARO) H24
6 Oficina de notificación MET H24
7 ATS H24
8 Abastecimiento de combustible H24
9 Servicios de escala H24
10 Seguridad H24
11 Descongelamiento NIL
12 Observaciones NIL

AASANA – AIS AMDT – 034

AD 2 SLLP 2 AIP
03 OCT 2016 BOLIVIA

SLLP AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA

1 Instalaciones de manipulación de la carga Montacargas diferentes tonelajes

2 Tipos de combustible/lubricante AVGAS 100, JET FUEL A-1, / NIL
3 Instalaciones/capacidad de reabastecimiento Tanques de almacenamiento
AVGAS: 40 000 litros
JET FUEL A-1: 100 000 litros
Cisternas:
1 AVGAS
4 JET FUEL A-1
4 Instalaciones de descongelamiento NIL
5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes NIL
6 Instalaciones para reparaciones de aeronaves Plataforma militar a 1 Km del edificio terminal
visitantes
7 Observaciones Aeronaves vuelos NO REGULARES deben solicitar
autorización previa de SABSA para pernocte en el AD.

SLLP AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

1 Hoteles Hoteles en las ciudades de El Alto y La Paz

2 Restaurantes En el AD y en la ciudad
3 Transportes Taxis H24 y minibuses
4 Instalaciones y servicios médicos En el AD Servicio de Unidad Médica Aeroportuaria.
Hospitales y Clínicas en la ciudad de El Alto y La Paz
5 Oficinas bancarias y de correos Cajeros automáticos: H24
Casa de cambio: H24
Correos: MON-FRI 1100 – 1800 SAT 1200 - 1700
6 Oficina de turismo En el AD BTN 0900-0100 y en la ciudad
7 Observaciones NIL

SLLP AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS

1 Categoría del AD para la extinción de incendios CAT 7

Dos vehículos ARFF (14.250 litros Agua/Espuma
2 Equipo de salvamento AFFF al 3% y 250 Kg de polvo químico seco)
Equipos y Herramientas ARFF.
3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas Remolcador en el AD
Equipo pesado fuera del AD
Aeronave más grande que se puede trasladar:
B757-200
4 Observaciones Teléfono de contacto del encargado de coordinar las
operaciones de retiro de aeronaves inutilizadas:
+591 69411740

AMDT – 034 AASANA – AIS

AIP AD 2 SLLP 3
BOLIVIA 03 OCT 2016

SLLP AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO -

REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE

1 Tipos de equipo de limpieza Manual, Limpiadora de granizo

2 Prioridades de limpieza RWY 10/28, TWY y APN
3 Observaciones NIL

SLLP AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE

Y PUNTOS/POSICION DE VERIFICACION

1 Superficie y resistencia de la plataforma Superficie: Pavimento Rígido

Resistencia: PCN 41/R/A/X/U
2 Anchura, superficie y resistencia de las calles de Calle de rodaje: AyB
Anchura: 23 M
rodaje Superficie: Pavimento rígido
Resistencia: PCN 41/R/A/X/U
3 Emplazamiento y elevación del punto Emplazamiento: En plataforma
de verificación de altímetro Elevación: 4 056 M (13 307 FT)
4 Puntos de verificación VOR Punto espera TWY “B”
4 Puntos de verificación INS NIL
5 Observaciones NIL

SLLP AD 2.9 SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

1 Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Señales de guía de rodaje, eje, borde, intersecciones
Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual RWY y TWY
de atraque y estacionamiento de los puestos de Línea de guía en plataforma.
aeronaves Señales de guía de estacionamiento en plataforma
2 Señales y LGT de RWY y TWY Señales RWY:
Umbral, designador de pista, eje de pista, borde de
pista, zona de toma de contacto, punto de visada.
Señales TWY:
Eje de calle de rodaje, borde de calle de rodaje,
punto de espera para ingreso a pista.

Luces RWY:
Aproximación CAT I, Umbral de pista, Indicador de
umbral, barra de ala, borde de pista, extremo de
pista,
Luces TWY:
Borde de calles de rodaje
3 Barras de parada TWY A y B
4 Observaciones Área de giro THR/10, de 65 M de ancho, resistencia
PCN 41/R/A/X/U

AASANA – AIS AMDT – 034

AD 2 SLLP 4 AIP
31 AUG 2006 BOLIVIA

SLLP AD 2.10 OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones

1 2 3
Tipo de
Tipo de obstáculo
RWY/área Obstáculo Coordenadas Coordenadas
Elevación
afectada Elevación WGS-84 ** WGS-84 **
Señales y LGT
Señales y LGT
a b c a b
Antena Canal 7 16 29 53,25S ** (calculadas)
4 189 M 068 09 49,19W
a 2 693,28 M del ARP
10 APCH NIL Antena Radio Illimani 16 29 59,85S
28 TKOF NIL 4 187,47 M 068 09 46,05W
a 2 644,53 M del ARP
10 TKOF Antena Canal 45 16 30 50,52S Antena ENTEL 16 29 54,99S
28 APCH 4 134,51 M 068 09 06,81W 4 173,30 M 068 09 48,26W
a 2 251,18 M del THR 28 a 2 681,51 M del ARP
LGTD
10 TKOF Antena Chasqui 16 30 50,11S Antena Paredes 16 31 29,71S
28 APCH 4 116,65 M 068 09 07,05W 4 151,41 M 068 08 49,30W
a 2 244,23 M del THR 28 a 4 039,86 M del ARP
LGTD
10 TKOF Casa LATCO 16 30 46,40S Antena TELECEL 16 31 35,42S
28 APCH 4 085,17 M 068 09 55,57W 4 135,45 M 068 08 45,79W
a 868,26 M del THR 28 a 4 194,99 M del ARP
10 TKOF Casa No. 45 16 30 47,70S Antena ENABOLCO 16 31 35,31S
28 APCH 4 082,11 M 068 09 56,23W 4 130,38 M 068 08 42,32W
a 844,39 M del THR 28 a 4 198,47 M del ARP
10 TKOF Casa Isi No. 155 16 30 54,46S Casa s/n 16 30 30,23S
28 APCH 4 079,74 M 068 09 58,40W 4 110,11 M 068 09 35,61W
a 787,76 M del THR 28 a 2 541,42 M del ARP
10 TKOF Casa Dumbo 16 30 50,49S Hotel Los Andes 16 30 27,59S
28 APCH 4 078,38 M 068 09 57,14W 4 109,62 M 068 09 47,05W
a 814,02 M del THR 28 a 2 235,78 M del ARP
10 TKOF Casa No. 69 16 30 48,80S Iglesia Amor de Dios 16 30 02,62S
28 APCH 4 078,05 M 068 09 56,60W 4 134,10 M 068 09 50,46W
a 831,05 M del THR 28 a 2 429,08 M del ARP
10 TKOF U.E. 16 de Julio 16 30 46,02S Torre con antena 16 30 24,25S
28 APCH 4 082,26 M 068 09 55,68W 4 118,93 M 068 10 03,91W
a 866,52 M del THR 28 a 1 739,69 M del ARP
Casa con tanque de agua 16 30 05,14S
4 113,36 M 068 10 12,53W
a 1 884,59 M del ARP

AMDT – 011 AASANA – AIS

AIP AD 2 SLLP 5
BOLIVIA 03 OCT 2016

SLLP AD 2.11 INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

1 Oficina MET asociada La Paz

2 Horas de servicio H24
Oficina MET fuera de horario -----
3 Oficina responsable de la preparación TAF La Paz
Períodos de validez 00, 06, 12, 18 UTC P. Val/ 24 HR
4 Tipo de pronóstico de tendencia TREND
Intervalo de emisión Cada hora, período de validez 2 HR
5 Aleccionamiento/consulta proporcionados Consulta personal
6 Documentación de vuelo TAF – METAR – SIGWX – WINTEM – SIGMET y otros
Idioma(s) utilizado(s) Inglés/Español
7 Cartas y demás información disponible para S1, U70, U50, U30, T4, Imagen SATELITE
aleccionamiento o consulta
8 Equipo suplementario disponible para proporcionar INTERNET
información
9 Dependencia ATS que reciben información La Paz TWR – La Paz APP – La Paz TMA – La Paz ACC
10 Información adicional (limitación de servicio, etc.) NIL

SLLP AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS

Designadores BRG Dimensiones Resistencia (PCN) Coordenadas THR Elevación THR y

NR GEO de RWY (M)
y superficie de RWY RWY y coordenadas elevación máxima de
RWY
y SWY THR de ondulación TDZ de precisión APP
geoidal RWY
1 2 3 4 5 6
10 091,12° 4 000 x 46 41/R/A/X/U 16 30 45.88S THR 3 996 M (13 110 FT)
Pavimento rígido 068 12 39.51W TDZ 4 002 M (13 130 FT)
GUND 50,55 M APP CAT-1

28 272,12° 4 000 x 46 41/R/A/X/U 16 30 50,14S THR 4 058 M (13 314 FT)

Pavimento rígido 068 10 24,73W Visual
GUND 50,45 M
Pendiente Dimensiones Dimensiones Dimensiones de
de SWY CWY franja OFZ Observaciones
RWY-SWY (M) (M) (M)
7 8 9 10 11 12
+ 1.55% NIL 250 x 180 4 120 x 300 200 x 120 RESA: 90 X 90 M
- 1.55% NIL 400 x 180 4 120 x 300 200 x 120 RESA: 90 X 90 M

AASANA – AIS AMDT – 034

AD 2 SLLP 6 AIP
03 OCT 2016 BOLIVIA

SLLP AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS

Designador TORA TODA ASDA LDA

Observaciones
RWY (M) (M) (M) (M)
1 2 3 4 5 6
10 4 000 4 250 4 000 4 000 NIL

28 4 000 4 400 4 000 4 000 NIL

SLLP AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA

Tipo LGT Color Longitud Longitud Color LEN (M)

Desig- APCH LGT VASIS LEN, espaciado, espaciado, WBAR color
nador LEN THR PAPI LGT color, color, LGT LGT Observaciones
RWY INTST WBAR (MEHT) TDZ INTST LGT INTST LGT extremo SWY
eje RWY borde RWY RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 PALS Verde PAPI NIL NIL 4 000 M Roja NIL NIL
500 M Izquierda 60 M
LIM 2.4° Blanca
(CAT I) (21 M) LIH

28 NIL Verde PAPI NIL NIL 4 000 M Roja NIL NIL

Izquierda 60 M
3.2° Blanca
(19.72 M) LIH

SLLP AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA

1 Emplazamiento, características y horas de ABN: 720 M al N y 32 M al W del THR/28, FLG G y W

funcionamiento ABN/IBN H24
2 Emplazamiento LDI y LGT NIL
Emplazamiento anemómetro LGT Anemómetro: 100 M de THR 10/28 LGTD
3 Luces de borde y eje de TWY BORDE: Todas las TWY
Eje: NIL
4 Fuente auxiliar de energía/tiempo de Fuente auxiliar de energía para todas las luces en el AD
conmutación Tiempo de conmutación: 15 SEC
5 Observaciones NIL

AMDT – 034 AASANA – AIS

AIP AD 2 SLLP 7
BOLIVIA 15 NOV 2012

SLLP AD 2.16 ÁREA DE ATERRIZAJE DE HELICÓPTEROS

NIL

SLLP AD 2.17 ESPACIO AÉREO ATS

1 Designación y límites laterales CTR La Paz

Círculo de 15 NM de RDO centrado en el ARP
163045S-0681132W
2 Límites verticales GND hasta 18 000 FT MSL
3 Clasificación del espacio aéreo C
4 Distintivo de llamada de la dependencia ATS APP La Paz
Español/Ingles
Idioma(s)
5 Altitud de transición 18 000 FT MSL
6 Observaciones Aeródromo controlado

SLLP AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS

Designación del Distintivo de Horas de

Frecuencia
servicio Llamada funcionamiento Observaciones
1 2 3 4 5
FIC La Paz Radio 6 622 KHZ HJ

ACC La Paz Control 128,2 MHZ H24

APP (TMA) La Paz Terminal 123,9 MHZ H24

124,7 MHZ H24

APP (CTR) La Paz Aproximación 119,5 MHZ H24

TWR La Paz Torre 118,3 MHZ H24

SMC La Paz Superficie 121,9 MHZ H24 GND Control

EMERG 121,5 MHZ H24

G/A/G La Paz Radio 6 622 KHZ HJ

127,1 MHZ HJ

6 649 KHZ H24 SAM 1

10 024 KHZ H24 SAM 1
5 526 KHZ H24 SAM 2
8 855 KHZ H24 SAM 2
10 096 KHZ H24 SAM 2

AASANA – AIS AMDT – 029

AD 2 SLLP 8 AIP
03 OCT 2016 BOLIVIA

SLLP AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda, MAG Coordenadas del Elevación de la

VAR tipo de OPS Horas de emplazamiento de la antena
respaldadas (Para ID Frecuencia funcionamiento antena transmisora transmisora Observaciones
VOR/ILS/MLS, se del DME
indica declinación)
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME PAZ 115,7 MHZ H24 16 30 43.3S 4 060 M FM THR RWY/10
CH 104X 068 14 00.5W

LLZ/ILS ILPA 110,3 MHZ H24 16 30 50.6S

CAT I RWY/28 068 10 10.9W
(7° W /2015)

GP/DME 335,0 MHZ H24 16 30 42.0S 4 014 M GP ANGULO 2.4°

(7° W /2015) CH 40X 068 12 28.4W

MM 75 MHZ H24 16 30 44.8S

(7° W /2015) 068 13 14.9W

NDB LPZ 350 KHZ H24 16 30 28.3S

(7° W /2015) 068 10 08.6W

SLLP AD 2.20 REGLAMENTOS DE TRÁNSITO LOCALES

NIL

SLLP AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

NIL

PROCEDIMIENTOS DE VUELO
SLLP AD 2.22 NIL

INFORMACIÓN ADICIONAL
SLLP AD 2.23
NIL

AMDT – 034 AASANA – AIS

AIP AD 2 SLLP 9
BOLIVIA 15 MAR 2017

INFORMACIÓN ADICIONAL
Restricciones locales de vuelo:
No aplicable, circulación por derecha para la pista 28.

Despegue pista 10:

No autorizados para monomotores, bimotores o multimotores a pistón.

SLLP AD 2.23 Información:

Ascenso de globo radio sonda sector Aeródromo, coordenadas
163045S/0681132W, en un radio de 5NM hasta una altura de 18 000 FT
MSL, entre horas 1200/1240 y 1600/1800.

Observaciones:
Área de giro en el Umbral 10 lado izquierdo, ancho 65 M, resistencia
PCN/41/R/A/X/U.

SLLP AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO

Plano de aeródromo…………….………………………………………………………. AD 2 SLLP 11

Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves………………………………... AD 2 SLLP 12
Plano de obstáculos de aeródromo – Tipo A……..………………………………….. AD 2 SLLP 13
Carta topográfica para aproximaciones de precisión RWY 10…….…….……… AD 2 SLLP 15
Carta de área (rutas de salida)…………………..……………………………………... AD 2 SLLP 17
Carta de área (rutas de llegada)……….………………………………………………. AD 2 SLLP 19

Carta de salida normalizada – Vuelo por instrumentos

SID ELAKO 6/KOMPA 6 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 21

SID ELAKO 7/KOMPA 7 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 23
SID KIBUX 1/ELAMU 1 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 25
SID ELAMU 2 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 27
SID KOVIS 1/TEGUM 1/IROBO 1 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 29
SID ARPIS 7/LONAB 1 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 31
SID TERAX 1/DAKOG 1/UREMA 1 RWY 10/28………………………… AD 2 SLLP 33
SID KIGAX 1 RWY 28……………………………. AD 2 SLLP 35
SID RENEP 1/REDIR 1/SALKO 1 RWY 28……………………………. AD 2 SLLP 37

Carta de aproximación por instrumentos

IAC NDB CAT B/C RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 43

IAC VOR Y RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 45
IAC VOR Z RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 47
IAC ILS Y RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 49
IAC ILS Z RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 51
IAC ILS V RWY 10……………………………. AD 2 SLLP 52
Concentración de aves en las proximidades de los aeródromos………………….. AD 2 SLLP 53

AASANA – AIS AMDT – 035

AD 2 SLLP 10 AIP
15 MAR 2017 BOLIVIA

AMDT – 035 AASANA – AIS

 AD 2 SLLP 17
AIP RUTAS DE SALIDA 15 NOV 2012
BOLIVIA 69°W 68°W 67°W TMA SLLP

R 558 UL 309
T 711 UT 711
LEYENDA

UR 5
KIBUX CTR
15 39 28 S ELAMU LA PAZ REDIR

5
AREA DE CONTROL TMA (AWY)

9
068 35 17 W 15 35 34 S 15 54 37 S
C 18 000' MSL

A
LIM
ZONA DE CONTROL (CTR) 068 11 11 W 067 30 45 W

Z
!

GND

PA

UR

!
!

20 9
LA PAZ APP119,5
#
*

R
#
*

W 10
LA
FI
PUNTO DE NOTIFICACION OBLIGATORIO

5
SALKO

59
FL 220

R
#
* 16 02 48 S

FI
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO
ELAKO
LA PAZ #
* FL 250 067 24 39 W

12 2
N D B 350 RENEP
15 55 36 S

23 4

!
!

PUNTO DE RECORRIDO RNAV OBLIGATORIO

S
P
"
069 18 18 W
L P Z 15 46 15 S
FL 200
#
*
16 30 28 S 067 40 08 W

1
!
R LA

W
PUNTO DE RECORRIDO RNAV FACULTATIVO ! !
UA GO 068 10 09 W
30 TI FL 200
4
!

A3 TI #
*

31
RUTA DE SALIDA

38
CA 9

55
04 IRIBI W
COROICO

014º 25
FL 200 CA
#
* 16 09 49 S
56
8

#
#
ENCAMINAMIENTO DIRECTO
068 28 24 W N D B 305 FL 200
16°S

CRC UW
*
#

355º
80
!

1
DISTANCIA EN MILLAS 16°S
! KIGAX

º 2
16 11 38 S *
#

033
COPACABANA 16 04 33 S

3
067 43 18 W 20 FL 250

04
ALTITUD MINIMA EN RUTA (MEA) FL 200 16 11 28 S
!
!
1º 067 23 39 W
07

RDL010
DERROTA / MARCACION MAGNETICA 350 º
069 05 44 W
71
#
*FL 215 # 55 TMA
 LA PAZ

196
9
A F L 245

25
RADIAL (RDL) RDL 120
L 06
KOMPA 35 RD F L 200
,
#
)
22 2
VOR / DME 16 28 30 S 4 F L 195

RD
63 RD 06 D

A
069 00 00 W L L
RD
SLR 5

L3
!
30
6 0
FL 245
2000' AGL

34
NDB
FL 250 3000' AGL LA PAZ
TMA 123,9
S
ESPACIO AEREO RESTRINGIDO
A
P
" 44 RDL280
,
#
)

9
Identificación del área A
UM 793

23 2

27
Letra nacionalidad SLR 32 ESOMO
FL 195 7 ! TERAX
24
Límites verticales 16 47 19 S
32 RD
P = Prohibido 1000´ AGL
30 2 R DL L 067 54 29 W 16 42 59 S
R = Restringido
LA PAZ 302º 18 13 067 18 10 W
20
SLR 2

!
D = Peligroso

A
º 9
!

AYUDAS A LA NAVEGACION VOR / DME 115,7 FL 245

2000' AGL FL 190 #
* 25 #
* UA 30

34
NOMBRE P A Z 7 ° FL 190 4
LA PAZ
35

L2
16 30 43 S 24 090º FL 230 A 304
RADIOAYUDA / FRECUENCIA VOR / DME 115.7
#
*1

RD
R
P A Z

RD
109º

RDL193
IDENTIFICADOR
16 30 43 S 068 14 01 W
35

L1
COORDENADAS WGS-84 068 14 01 W 39 32

L16
°

53
USARU #
*

!
Altitud Minima de Area (AMA)

6
HIPSOMETRIA 55 16 40 51 S
30 FL 250 UW
2 000' Cada cuadricula de 1º contiene una 068 31 59 W 677 17°S
UM

55
SLR 4
altitud minima de area (AMA) que #
* SLR 3 793

20 5
4 000' representa la altitud minima que puede KOVIS !
FL 245
FL 245

55
17°S 16 58 36 S 3 FL 220 2000' AGL
utilizarse en condiciones meteorologicas 57 2000' AGL
6 000' 069 03 29 W UA

55
de vuelo por instrumentos (IMC). La AMA 73
proporciona una distancia minima de A5
#
*
8 000' FL 180
separacion de 1 000' por encima de #
* SLR 3A DAKOG

!
FL 180 16 53 46 S
10 000' FL 180

A
todos los obstaculos comprendidos dentro 4 SLR 4A
el cuadrilatero en las zonas de los llanos y 66
GND
FL 180
UA 067 21 56 W
12 000' FL 190 W
M #
* 32

O
de 2000' en las zonas montañosas. Se U 68 GND 7 0
6° W

expresa en miles y cientos de 5 W

VAR 7º W
14 000' A
pies sobre el nivel medio del mar (MSL). 11
#
20 6
* FL 250
117
16 000'
!

UW 6
FL 250
S
TEGUM P

!
"

W
18 000' Ejemplo : 11 700 pies 17 08 15 S UREMA

2012
068 56 05 W 17 07 15 S
20 000'

219

UA
LONAB 067 31 01 W

!
UL 309
IROBO 17 22 23 S

!
!
22 000' ARPIS

58
17 25 39 S 067 53 45 W
068 19 56 W 17 16 32 S

7° W
067 41 58 W
69°W 68°W 67°W
AASANA - AIS AMDT - 029
 AD 2 SLLP 19
AIP RUTAS DE LLEGADA 15 NOV 2012
BOLIVIA 69°W 68°W 67°W TMA SLLP

LEYENDA
20 9

R 558 UL 309
T 711 UT 711
KIBUX
15 39 28 S ELAMU REDIR

12 2
AREA DE CONTROL TMA (AWY)
068 35 17 W 15 35 34 S 15 54 37 S

A
6° W
067 30 45 W

LIM
ZONA DE CONTROL (CTR) 068 11 11 W

Z
!

PA

UR

!
!

#
*

R
#
*

W 10
LA

5
PUNTO DE NOTIFICACION OBLIGATORIO

FI
SALKO

59
FL 220

R
#
* LA PAZ #
* 16 02 48 S

FI
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO

!
067 24 39 W

190°
ELAKO N D B 350 RENEP

!
15 55 36 S

23 4
!

PUNTO DE RECORRIDO RNAV OBLIGATORIO

S
P
" L P Z 15 46 15 S #
*

165
UA 069 18 18 W FL 200
16 30 28 S

1
3 20 FL 250 067 40 08 W

!
R LA

W
º
PUNTO DE RECORRIDO RNAV FACULTATIVO ! !
UA GO 068 10 09 W

5º
30 TI

25 19
4
RUTA DE LLEGADA A3 TI
CA
FL 200 #
* 9

55
04 40 DME W
#
* FL 180 CA COROICO 56
8

3º
#
#

55
ENCAMINAMIENTO DIRECTO
N D B 305 UW
16°S

22
12 FL220
6 ° 30 DME CRC FL 200
#
80 *

21
DISTANCIA EN MILLAS 16°S
º #

22 2
16 11 38 S
251 º
* ! KIGAX
COPACABANA
ALTITUD MINIMA EN RUTA (MEA) FL 200 16 11 28 S
!
067 43 18 W 20 249 16 04 33 S
067 23 39 W
!

069 05 44 W FL 200
DERROTA / MARCACION MAGNETICA 350 º 71 # 55
 TMA

196
15 DME 4 ° LA PAZ
RADIAL (RDL) RDL 120
CTR 24
KOMPA
LA PAZ 35 A F L 245
VOR / DME ,
#
) 16 28 30 S
C 18 000' MSL SLR 5
F L 200

A
069 00 00 W
GND
FL 245
D F L 195
!
0
NDB
12 DME
3000' AGL 2000' AGL
LA PAZ APP119,5
LA PAZ
S
ESPACIO AEREO RESTRINGIDO
A
P
" 100º 44
,
#
) TMA 123,9

9
Identificación del área
UM 793 20 DME

23 2
A

27
Letra nacionalidad SLR 32 FL 180
Límites verticales FL 195 TERAX

33
!
1000´ AGL

0
P = Prohibido
16 42 59 S

A
R = Restringido

A
18
D = Peligroso SLR 2 55 067 18 10 W

A
FL 245 291°
AYUDAS A LA NAVEGACION
LA PAZ
2000' AGL #
* UA 30

15
4
!
NOMBRE LA PAZ

0
FL 230

º
RADIOAYUDA / FRECUENCIA VOR / DME 115.7 VOR / DME 115,7 55 A 304
P A Z
IDENTIFICADOR
16 30 43 S P A Z
COORDENADAS WGS-84 068 14 01 W
16 30 43 S 55 302
068 14 01 W º #
*
Altitud Minima de Area (AMA) 55
HIPSOMETRIA
° 55 FL 230 UW
7 677
2 000' Cada cuadricula de 1º contiene una 06 UM 17°S

55
altitud minima de area (AMA) que #
* SLR 3
793

20 5
4 000' representa la altitud minima que puede KOVIS !
FL 180 FL 245 31

55
17°S 16 58 36 S 3 2000' AGL 8
utilizarse en condiciones meteorologicas
069 03 29 W 57 °
6 000' UA 73

55
°
de vuelo por instrumentos (IMC). La AMA
FL 180 #
*
SLR 4

4
8 000' proporciona una distancia minima de A5 05 FL 245
separacion de 1 000' por encima de #
* FL 180 SLR 3A 2000' AGL DAKOG

!
SLR 4A

33
FL 180 16 53 46 S

A
10 000' todos los obstaculos comprendidos dentro 4 FL 180

3
66
GND GND UA 067 21 56 W

°
el cuadrilatero en las zonas de los llanos y W

013º
12 000' M FL 180 #
* 32

O
de 2000' en las zonas montañosas. Se U 8 7
56 0

346
expresa en miles y cientos de W

VAR 7º W
14 000' A 11
pies sobre el nivel medio del mar (MSL).

º
#
20 6
FL 180 *
117
!

16 000'

UW 6
FL 180
S
TEGUM P

!
"

W
18 000' Ejemplo : 11 700 pies 17 08 15 S UREMA

2012
068 56 05 W 17 07 15 S

219

UA
20 000' LONAB 067 31 01 W

!
UL 309
IROBO 17 22 23 S

55

!
!

22 000' 17 25 39 S 067 53 45 W ARPIS

8
068 19 56 W 17 16 32 S

7° W
067 41 58 W
69°W 68°W 67°W
AASANA - AIS AMDT - 029