Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:

Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY

– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
Ayacucho.

ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE FICHA

TÉCNICA ESTANDAR DE CAMINOS VECINALES

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA

RED VECINAL EMP. AY – 100 (PACCCHANCCA) – AY 591 (CHACA)
– EMP. PE 28B (CCANO), EN LOS DISTRITOS DE CHACA Y
UCHURACCAY, PROVINCIA DE HUANTA – REGIÓN AYACUCHO”

I INFORME

ESTUDIO DE TRÁFICO

Febrero de 2021
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 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY
– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

Índice
1.1. Introducción ................................................................................................................................. 4

2.1. Objetivos del Estudio de Tráfico ....................................................................................................6

2.1.1. Objetivo General ..................................................................................................................6

2.1.2. Objetivo Especifico ..............................................................................................................6

2.2. Alcances de los Servicios .............................................................................................................6

3.1. Localización ................................................................................................................................. 8

3.2. Accesibilidad ................................................................................................................................ 9

3.3. Situación Actual ......................................................................................................................... 12

4.1. Características Generales del Conteo .......................................................................................... 16

4.1.1. Programación del Estudio de Tráfico ................................................................................... 16

4.1.2. Procesamiento de la Información ........................................................................................ 19

4.1.3. Análisis de la Información y Resultados Obtenidos .............................................................. 19

Obtención de los Factores de Corrección ................................................................................................. 19

5.1. Resultados de los Conteos .......................................................................................................... 21

5.2. Factores de Corrección Estacional .............................................................................................. 22

5.3. Índice Medio Diario Anual ............................................................................................................ 22

Tráfico Vehicular ................................................................................................................................. 23

IMD Corregido..................................................................................................................................... 23

Vehículo por Día ................................................................................................................................. 23

5.4. Clasificación Vehicular Promedio ................................................................................................ 24

5.5. Variación Diaria .......................................................................................................................... 24

5.6. Variación Horario ........................................................................................................................ 25

5.7. Variación Estacional ................................................................................................................... 25

5.8. Zonas de Demanda de Viaje ........................................................................................................ 27

5.9. Encuestas Origen Destino ........................................................................................................... 27

5.9.1. Objetivo del Estudio .............................................................................................................. 27

5.9.2. Características Generales Metodológicas ................................................................................ 28

5.9.3. Resultados de las Encuestas Origen Destino ........................................................................... 28

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Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY
– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

5.9.4. Resultados .......................................................................................................................... 29

5.10. Velocidad Promedio de Circulación y Tiempos de Viaje por Tipo de Vehículo ................................ 30

5.10.1 Objetivos del Estudio ......................................................................................................... 30

5.10.2 Características Generales y Metodología ............................................................................. 30

5.10.3 Resultados......................................................................................................................... 31

5.11. Análisis del Sistema de Transporte del Entorno ........................................................................... 31

5.12. OTROS ASPECTOS ..................................................................................................................... 31

6.1. Generalidades ............................................................................................................................ 34

6.2. Metodología................................................................................................................................ 34

6.3. Tráfico Normal ............................................................................................................................ 37

Proyección de Trafico sin proyecto ...................................................................................................... 38

Proyección de Tráfico Normal, Generado y Desviado............................................................................ 39

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Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY
– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

I. INTRODUCCIÓN

1.1. Introducción
De acuerdo al Contrato, el Consultor asume la responsabilidad de realizar la elaboración de la Ficha Técnica
Estándar “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay,
provincia de Huanta – región Ayacucho”, el mismo que tiene como objetivo promover, apoyar y orientar
el incremento de la dotación y la mejora de la transitabilidad de la infraestructura de transporte departamental
y rural, con la finalidad de contribuir a la superación de la pobreza y el desarrollo del país.

El presente estudio, contiene toda la información del trabajo de campo realizado desde el Km 00+000 al Km
53+650 concerniente al Conteo de Tráfico Vehicular y Encuestas Origen Destino, realizadas en las
siguientes estaciones:

➢ Estación E – 01: 0+000 Km; cruce Santillana – Chaca.

➢ Estación E – 02: 9+360 Km; desvío Anexo Quiñaq.
➢ Estación E – 03: 18+440 Km; distrito de Huaynacancha.
➢ Estación E – 04: 30+120 Km; desvío a carretera local.
➢ Estación E – 05: 41+220 Km; anexo de Yanarumi.

Actualmente el Camino Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano),
distrito de Chaca y Uchuraccay presenta un tramo bien definidos, que va desde la progresiva 0+0Km hasta
el 53+620Km que se encuentra en pésimas condiciones para brindar un servicio adecuado, comprobándose
que el grado de deterioro de la vía es evidente a través de tramos encalaminados, baches por erosión
parcial y puntual de la superficie de rodadura, ahuellamiento de la superficie de rodadura por erosión
inducida sin que se brinde mantenimiento de la misma; deterioro puntual de la plataforma asociado a
deficiencias funcionales en el drenaje de aguas de regadío, carencia de cualquier tipo de señalización vial.

Como consecuencia de las inadecuadas condiciones y deterioro de la vía vecinal, se originan el incremento
de los costos de operación y mantenimiento; así como el deterioro de los vehículos de carga y/o pasajeros
que influye en el tiempo de vida útil y depreciación del activo, mayor consumo de combustibles, lubricantes,
accesorios, repuestos, mantenimiento, etc., costos que finalmente son trasladados al usuario encareciendo
los precios de los pasajes y fletes de carga, desalentando la producción agrícola y limitando el
abastecimiento a la zona de productos manufacturados que provienen de otros lugares de la región.

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 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY
– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

Ante la imperiosa necesidad de transporte para seguir comercializando sus productos y satisfacer sus
necesidades de desplazamiento, la población viene soportando incrementos en los precios de los pasajes
y fletes de carga, situación que de seguir así, conllevará al abandono progresivo de la actividad agrícola, a
la migración poblacional del campo a la ciudad y a la dedicación a otras actividades económicas no
agropecuarias, los que a su vez producen un retraso socioeconómico de la población del lugar.

Por lo antes descrito, el Gobierno Regional de Ayacucho a través de la Oficina de estudios e Investigación,
pretende atender la demanda de esta carretera para promover un servicio de transporte terrestre eficiente
y seguro, además que las características del servicio son netamente sociales y se enmarca dentro del
enfoque territorial (vecinal), formando parte de la toma de decisiones y rentabilidad del proyecto el presente
informe de Conteo de Tráfico Vehicular y Encuestas Origen Destino.

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Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY
– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

II. OBJETIVOS Y ALCANSES

2.1. Objetivos del Estudio de Tráfico

2.1.1. Objetivo General

El Estudio de Tráfico Vehicular, tiene por objeto cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los
vehículos que se trasladan y/o movilizan por el camino vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591
(Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho. También, conocer el origen-destino de los vehículos, el peso de carga y la demanda de
transporte; elementos que determinan las características técnicas del diseño del pavimento de la carretera
en estudio.

2.1.2. Objetivo Especifico

El Estudio de Tráfico, que forma parte de la elaboración de la Ficha Técnica Estándar “Mejoramiento del
Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp.
PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho”, está
orientado a proporcionar la información básica que permitan determinar los indicadores de tráfico
(composición y volumen vehicular) y nivel de servicio, para la evaluación funcional en el tiempo, siendo
necesario:

➢ Determinar la demanda de transporte en el tramo del Camino Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca)
– AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), desde la progresiva 0+0Km – 53+620 Km.
➢ Identificar las características de tráfico que circula en el tramo detallado líneas arriba.

2.2. Alcances de los Servicios

El Estudio de Tráfico se realizará considerando los siguientes alcances:

➢ Identificación de ´´tramos homogéneos´´ de la demanda. Identificación de los nodos y su naturaleza

que generan estos tramos homogéneos.
➢ Conteo de Tráfico en ubicaciones estratégicas. Los conteos serán volumétricos y clasificados por tipo
de vehículo, durante los 07 días continuos, durante 24 horas del día.
➢ Las encuestas de origen-destino (O-D) se realizarán durante 36 horas en la estación más
representativa y durante 12 horas por día (03 días consecutivos).

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– 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los
distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

➢ Con los factores de corrección (horario, diario y estacional), se obtendrá el Índice Medio Diario Anual
(IMD) de tráfico que corresponde al tramo del Camino Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY
591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano).
➢ Se realizarán proyecciones de tráfico por cada tipo de vehículo, considerando la tasa anual de
crecimiento calculada y debidamente fundamentada a la tendencia histórica y/o proyecciones (PBI,
TC poblacional) y el tráfico que se estima luego de la pavimentación y/o puesta en marcha del
proyecto, identificando el tráfico normal y/o proyectado y/o generado, según los tramos homogéneos.

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distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

III. SITUACIÓN ACTUAL

3.1. Localización
El proyecto se encuentra ubicado en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta, región
Ayacucho. El área de influencia o zona afectada viene a ser los distritos de Chaca y Uchuraccay, con
poblaciones ubicados al entorno de la vía (localidades de Paccchancca, Cchaca y Ccano), dentro de este
ámbito se encuentran unidades agropecuarias que se beneficiaran al contar con una vía que les brinde las
facilidades en el traslado de carga y pasajeros y el acceso adecuado a los servicios básicos a la capital de
distrito y hacia otras ciudades.

➢ Ubicación Política

Departamento : Ayacucho.
Provincia : Huanta.
Distritos : Chaca y Uchuraccay.
Beneficiarios del PIP : Localidades de Paccchancca, Cchaca y Ccano.

➢ Georreferenciación

Distritos Chaca Uchuraccay

Altitud 3,200 m.s.n.m. 2,500 m.s.n.m.
Coordenada Sur 12°74´01´´S 12°45´41´´S
Coordenada Norte 74°12´25´´O 74°08′43″O
UBIGEO 050412 050410

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distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región
Ayacucho.

Gráfico N°01
Macrolocalización del Proyecto

Distrito de Chaca

Uchuraccay

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Gráfico N°02
Microlocalización del Proyecto

Huaynacancha

Carhuahura
n
Ccano

Chaca

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(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

3.2. Accesibilidad

➢ El acceso principal para llegar a los distritos de Chaca y Uchuraccay, es a través de la carretera
“Los Libertadores” vía Ica -Ayacucho y por la carretera Central Huancayo Ayacucho.
Asimismo, para llegar al distrito de Chaca la vía de acceso desde la ciudad de Ayacucho, es por
la carretera asfaltada de Ayacucho hasta Huanta de 50 km. De allí se toma una trocha carrozable
de 46 km: vía Huanta – Carhuahuran – Selva. El tiempo de recorrido: Ayacucho
– Huanta – Chaca es de 2 horas y 39 minutos aproximadamente, dependiendo de la estación del
año.

Gráfico N°03
Acceso de Ayacucho – Huanta - Chaca

Para llegar al distrito de Uchuraccay la vía de acceso desde la ciudad de Ayacucho, es por la
carretera asfaltada de Ayacucho hasta Huanta de 50 km. De allí se toma una trocha carrozable de
Cuyuchaca. El tiempo de recorrido: Ayacucho – Huanta – Chaca es de 3 horas y 18 minutos
aproximadamente, dependiendo de la estación del año.

ESTUDIO DE TRÁFICO
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Huanta – región Ayacucho.

Gráfico N°04
Acceso de Ayacucho – Huanta - Uchuraccay

3.3. Situación Actual

Actualmente el Camino Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, presenta un tramo bien definidos (de la progresiva
0+0Km – 53+620) se encuentra en pésimas condiciones para brindar un servicio adecuado,
comprobándose que el grado de deterioro de la vía es evidente a través de tramos encalaminados,
baches por erosión parcial y puntual de la superficie de rodadura, ahuellamiento de la superficie de
rodadura por erosión inducida sin que se brinde mantenimiento de la misma; deterioro puntual de la
plataforma asociado a deficiencias funcionales en el drenaje de aguas de regadío, carencia de
cualquier tipo de señalización vial en condiciones adecuadas.

La conjunción de los factores descritos plantea problemas de seguridad, restricciones, sobrecostos,

demoras y riesgos en general para la circulación y el tránsito de pasajeros y carga.

ESTUDIO DE TRÁFICO
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Huanta – región Ayacucho.

El estado de deterioro de la vía, su propio diseño y construcción, sumándose los eventos de

geodinámica e hidrológicos que eventualmente se presentan, ocasionan que los vehículos tengan
mayores costos de operación y mantenimiento.

Los vehículos se deterioran con mayor frecuencia, reduciéndose su tiempo de vida útil y
depreciándose anticipadamente; el sobre esfuerzo requerido para operar en las actuales condiciones
de la vía conlleva al mayor consumo de combustibles, lubricantes, accesorios, repuestos,
mantenimiento, etc., costos que finalmente son trasladados al usuario encareciendo los precios de los
pasajes y fletes de carga.

También se limita y desalienta la producción agrícola, se produce en mediana escala

desaprovechando el potencial de la zona; por otro lado, también se limita el abastecimiento a la zona
de productos manufacturados que provienen de otros lugares de la región.

Como es lógico, ante la situación descrita, se produce la incomodidad y el perjuicio socio económico
a los pobladores del ámbito de influencia de la vía y/o tramo vecinal.
Se tiene efectos negativos como: la reducción constante y progresiva de los niveles de transitabilidad
de la vía, los usuarios tienen que sujetarse a los incrementos de precios de pasajes y de fletes de
carga impuestos por los transportistas.

Por la imperiosa necesidad de transporte para seguir comercializando sus productos y satisfacer sus
necesidades de desplazamiento, la población viene soportando incrementos en los precios de los
pasajes y fletes de carga, situación que de seguir así, conllevará al abandono progresivo de la
actividad agrícola, a la migración poblacional del campo a la ciudad y a la dedicación a otras
actividades económicas no agropecuarias, los que a su vez producen un retraso socioeconómico de
la población del lugar.

El Camino Vecinal presenta una topografía llana sobre una vía a nivel de afirmado, el mismo que ha
recibido limitados mantenimiento rutinario a cargo de la Municipalidad Provincial de Huanta. Sin
embargo, esta carretera vecinal, se caracteriza por encontrarse en mal estado de conservación, más
aún en épocas de invierno, siendo intransitable el tráfico vehicular a nivel de vehículos de carga, y
pasajeros, presentando deformaciones y disgregaciones, principalmente por la falta de cunetas,
alcantarillas en mal estado, badenes rústicos, haciendo de que exista alto riesgo en la movilización de
vehículos, algunas superficiales y otras a nivel subterráneas.

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Huanta – región Ayacucho.

También se evidenció, que la carretera discurre sobre un terreno con ancho de calzada que fluctúa
entre los 4.00 a 6.00 m, sin plazoletas de cruce y con un solo carril en toda su extensión, salvo a
algunos ensanchamientos donde las condiciones de topografía del terreno lo permiten.

Las obras de drenaje en cunetas y algunas alcantarillas existentes son rústicas e insuficientes,
haciendo que la vía no tenga un adecuado sistema de drenaje, generando que su deterioro se
incremente en épocas de lluvias (avenidas), los mismos que son originados por la desestabilización
de taludes, inundaciones en algunos sectores, dificultando el tránsito por la presencia de suelo
arcilloso, lavado de finos de la superficie de rodadura, etc.

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Huanta – región Ayacucho.

Panel Fotográfico N°01

Camino Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y
Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho

El Camino Vecinal presenta una topografía llana sobre

una vía a nivel de afirmado.

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Huanta – región Ayacucho.

IV. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGÍA CONTEO

4.1. Características Generales del Conteo

Los volúmenes de tránsito siempre deben de ser considerados como dinámicos, por lo que solamente
son precisos para el periodo de duración de los aforos.
Sin embargo, debido a que las variaciones son por lo general rítmicas y repetitivas, es indispensable
tener conocimientos de sus características, con la finalidad de programar aforos, relacionar volúmenes
en el tiempo y lugar (comparativos).
Por lo antes descrito, es importante conocer las variaciones periódicas de los volúmenes de tránsito,
considerando las horas picos (horas de alta demanda), en las horas del día, día de la semana y meses
del año.

4.1.1. Programación del Estudio de Tráfico

La programación de estaciones de conteo vehicular, se efectuó en coordinaciones con el equipo

técnico y también formó parte de la planificación en el Plan de Trabajo.
A continuación, se describe las ubicaciones de las Estaciones de Conteo y la Clasificación en la Vía:

Tabla N° 01
Ubicación de las Estaciones de Conteo
Código de la Ubicación (Coordenadas UTM)
Tramo Ruta
estación Nombre del Lugar Norte Este
0+000 Km No Clasificada E – 01 Cruce Santillana – Chaca.
9+360 Km No Clasificada E - 02 Desvío Anexo Quiñaq.
18+440 Km No Clasificada E – 03 Distrito de Huaynacancha.
30+120 Km No Clasificada E – 04 Desvío a carretera local.
41+220 Km No Clasificada E - 05 Anexo de Yanarumi.

El conteo vehicular en las 05 estaciones se realizó en 07 días (desde el día jueves 17 de diciembre
hasta el día miércoles 23 de agosto del año 2020) durante las 24 horas.

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Huanta – región Ayacucho.

Tabla N° 02
Ubicación de las Estaciones de Conteo
Tarea Mart. 15 Mier. 16 Jue. 17 Vie. 18 Sab. 19 Don. 20 Lun. 21 Mart. 21 Mier. 22

Trabajo de Campo
Conteo (7 días por estación)
E1 - Cruce Santillana – Chaca X X X X X X X
E2 - Desvío Anexo Quiñaq X X X X X X X
Viaje a Chaca y Uchuraccay
E3 - Distrito de Huaynacancha X X X X X X X

Coordinaciones
E 4 - Desvío a carretera local X X X X X X X
E 5 - Anexo de Yanarumi X X X X X X X
Origen - Destino
E1 - Cruce Santillana – Chaca X X
E2 - Desvío Anexo Quiñaq X X
E3 - Distrito de Huaynacancha X X
E 4 - Desvío a carretera local X X
E 5 - Anexo de Yanarumi X X
N° de días 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Nombre de la Estación Código Estación Progresiva

E1 - Cruce Santillana – Chaca E – 01 0+000 Km
E2 - Desvío Anexo Quiñaq E - 02 9+360 Km
E3 - Distrito de Huaynacancha E – 03 18+440 Km
E 4 - Desvío a carretera local E – 04 30+120 Km
E 5 - Anexo de Yanarumi E - 05 41+220 Km

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Gráfico N° 04
Ubicación de las Estaciones de Conteo vehicular

E 03

E 04

E 02 E 05

E 01

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Huanta – región Ayacucho.

4.1.2. Procesamiento de la Información

El procesamiento de la Información corresponde al trabajo de gabinete, luego de haberse realizado

el trabajo de campo el mismo que fue procesado en las hojas de Excel (se tomó como referencia la
Ficha Técnica Estándar para Carreteras interurbanas).

Los conteos de tráficos obtenidos en el trabajo de campo han sido procesados para la E-1, E-2, E-
3, E-4 y E-5, los mismos que presenta un tráfico vehicular diario. Asimismo, el conteo realizado en
las estaciones de conteo, sirvió para identificar las encuestas origen destino, el tipo de actividad
principal que se dedican los pobladores de la zana y la comercialización de productos.

4.1.3. Análisis de la Información y Resultados Obtenidos

Los conteos volumétricos realizados, tienen por objeto conocer los volúmenes de tráfico que soporta
la carretera en estudio, así como su composición vehicular y variación diaria.
Asimismo, para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo, en Índice Medio Diario (IMD) se
utilizó la siguiente formula:

IMD = IMDs * FC m

IMDs =[( Vl+Vs+Vd}/7]

Donde:

IMDs = Volumen clasificado promedio de la semana

Vl = Volumen clasificado día laboral (lunes, martes, miércoles, jueves, viernes)

Vnl = Volumen clasificado días no laborables (día sábado (Vs), domingo (Vd),

FC m = Factor de corrección según el mes que se efectuó el aforo.

Obtención de los Factores de Corrección

El factor de corrección estacional, se determina a partir de una serie anual de tráfico registrada por
una unidad de Peaje, con la finalidad de hacer una corrección para eliminar las diversas

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Huanta – región Ayacucho.

fluctuaciones del volumen de tráfico por causa de las variaciones estaciónales debido a factores
recreacionales, climatológicas, las épocas de cosechas, las festividades, las vacaciones
escolares, viajes diversos, etc.; que se producen durante el año.

Para él cálculo del factor de corrección mensual (FCm), se obtuvo la información de los Factores
de corrección de vehículos ligeros y pesados por unidad de peaje - Promedio (2010-2016), de la
Unidad de Peaje de Socos (esta unidad de peaje es el más cercano a la provincia de Huanta del
departamento de Ayacucho).

IMD Unidad Peaje

FCm =
IMDdel mes del Estudio de la unidad peaje

Donde:

FC m = factor de corrección mensual clasificado por cada tipo de vehículo

IMD = Volumen Promedio Diario Anual clasificado de la U. Peaje

IMD mes del Estudio = Volumen Promedio Diario, del mes en U. Peaje

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 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

V. CONTEO DE TRÁFICO VEHÍCULAR

5.1. Resultados de los Conteos

Luego de haber consolidado y verificado la consistencia de la información recogida de los conteos

vehiculares, se obtuvieron los resultados de los volúmenes de tráfico vehicular en las estaciones E –
1, E-2, E-3, E-4 y E-5 de conteo (cruce Santillana – Chaca, desvío Anexo Quiñaq, distrito de
Huaynacancha, desvío a carretera local y anexo de Yanarumi), analizados por días, tipo de vehículos,
por sentido y consolidado de ambos sentidos (Ver en el Anexo N°01: Conteo Vehicular en 7 días).

Tabla N° 03

Tipo de Vehículo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Automovil + Station Wagon 11 13 10 15 17 12 12
Camioneta (Pikup/Panel) 125 102 91 112 138 89 84
C.Rural 7 7 7 7 7 7 7
Micro
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
Camión 3E
TOTAL 143 122 108 134 162 108 103
Fuente: Conteo vehicula en Campo.

Nº de Vehículos/día
Veh/día

162
143 134
122
108 108 103

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.2. Factores de Corrección Estacional

El factor de corrección estacional, se determina a partir de una serie anual de tráfico registrado por
una unidad de Peaje, con la finalidad de realizar una corrección a fin de eliminar las diversas
fluctuaciones del volumen de tráfico por causa de variaciones estacionales cono el resultado de
factores climatológicos, épocas de cosechas, festividades, ferias, viajes diversos, etc, producidos
durante el año.
Para determinar los factores de corrección de los vehículos ligeros y vehículos pesados, se tiene como
referencia el peaje de Socos, que de acuerdo a los Factores de corrección de vehículos ligeros por
unidad de peaje - Promedio (2010-2016), ha tipificado los factores de corrección par los vehículos
pesados y ligeros, en los doce meses del año, siendo estos datos comparativos con el mes en el que
se realizó el conteo vehicular (mes de diciembre).

Cuadro N° 04
Factores de Corrección promedio para Vehículos Ligeros 2010-2016
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
Peaje
Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero Ligero
Socos 1.2201 0.9974 0.9997 0.8936 1.0904 1.0721 0.9417 0.9564 1.0115 1.0043 1.0295 0.9394

Factores de Corrección promedio para Vehículos Pesados 2010-2016

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
Peaje
Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado Pesado
Socos 1.0895 1.0107 1.0057 1.0133 1.0501 0.9948 0.9791 0.9551 0.9911 0.9563 1.0190 0.9775
Fuente: Factores de corrección de vehículos ligeros por unidad de peaje - Promedio (2010-2016).

5.3. Índice Medio Diario Anual

El tramo de la en la Red Vecinal Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), se caracteriza por presentar un flujo vehicular, principalmente en los primeros kilómetros, de
la cuantificación y evaluación in sito del conteo vehicular se evidenció que se presenta un tráfico donde
predomina el paso de Autos, pick up (camionetas) y combis rurales.

Con la identificación de los Factores de Corrección, se procederá a realizar el cálculo del IMD del
estudio, el mismo que será proyectado en el horizonte de evaluación del proyecto, de acuerdo a la
siguiente formula:

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

𝐼𝑀𝐷𝐴 = 𝐼𝑀𝐷𝑆 ∗ 𝐹𝐶
(∑ 𝑉𝑖)
𝐼𝑀𝐷𝑆 =
7
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehicular Tomada
IMDA = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehicular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

Cuadro N° 05
Tráfico Vehicular
IMD Corregido
Vehículo por Día
Tráfico Vehicular en dos Sentidos por Día Distribución
Tipo de Vehículo Total IMDS FC IMDa
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo (%)
Automovil + Station Wagon 11 13 10 15 17 12 12 90 13 0.939 13 10.8
Camioneta (Pikup/Panel) 125 102 91 112 138 89 84 741 106 0.939 100 83.3
C. Rural 7 7 7 7 7 7 7 49 7 0.939 7 5.8
Micro 0.939
Bus 2E 0.939
Bus 3E 0.939
Camión 2E 0.977
Camión 3E 0.977
TOTAL 143 122 108 134 162 108 103 880 126 120 100.0

Fuente: Elaboración del Equipo de trabajo técnico.

Cuadro N° 06

Tráfico Actual por Tipo de Vehículo

Tipo de Vehículo IMD Distribución (%)

Automovil + Station Wagon 13 10.8

Camioneta (Pikup/Panel) 100 83.3
C. Rural 7 5.8
Micro

Bus 2E

Bus 3E

Camión 2E

Camión 3E

IMD 120 100

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.4. Clasificación Vehicular Promedio

La clasificación vehicular para el tramo que se encuentra en análisis, obedece al siguiente orden:
Camioneta (Pikup/Panel) con 83.3%, seguido de Automóvil y Satation Wagon con 10.8%, y finalmente
las Combis Rurales con 5.8%.

A continuación, se presenta gráficamente la cantidad de vehículos que predominan en el tramo:

Gráfico N° 05

10.8
0.0 0.0 Distribución del Tráfico Vehícular
0.0
0.0 0.0

5.8

83.3

Automovil + Station Wagon Camioneta (Pikup/Panel) C.Rural

Micro Bus 2E Bus 3E
Camión 2E Camión 3E

5.5. Variación Diaria

A partir de los datos de campo procesados, se puede deducir que el volumen de tráfico se presenta
en forma constante de lunes a sábados, mientras que el domingo disminuye el volumen de tráfico,
quedando demostrado que las actividades económicas y comerciales del área de influencia donde se
desarrolla el estudio.

Gráfico N° 06

Nº de Vehículos/día

Veh/día

162
143 134
122
108 108 103

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.6. Variación Horario

La variación horaria se muestra con mayor índice durante las horas de la mañana de 11 – 12 de
mañana, esto evidencia el transporte de los usuarios con fines comerciales y/o laborales. También,
se evidencia que el traslado en la tarde permanece casi igual en promedio.

Finalmente, la variación horaria en la noche tiende a disminuir y no se evidencia flujo vehicular en las
madrugadas.

Gráfico N° 07

Variación Horaria
40 38
36
35 35
34 34
35 33 33
32
31
30
30 28
27
25
N° de vehículos

25
21 21
19
20 17

15 13
11
10
10

5 3
0 0
0

N° de Horas

5.7. Variación Estacional

El departamento de Ayacucho, específicamente los distritos de Chaca y Uchuraccay, se caracteriza
por no tener un peaje, razón por el cual se tomó como referencia el Peaje de Socos, por tener más
cerca el acceso a la carretera (red) vecinal materia de análisis.

Cuadro N° 07
Unidad de Peaje – Provias Nacional

N° Nombre Ubicación Localidad Departamento

06 Socos Via los Libertadores km. 316+700 rn-24a Socos Ayacucho

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

Gráfico N° 08

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.8. Zonas de Demanda de Viaje

De acuerdo a la información obtenidas de las matrices Origen – Destino, según las estaciones de
conteo, la zona de mayor demanda de viaje resulta ser la localidad de Pacchancca, Carhuaran, Chaca
y Ccano y con un menor porcentaje de viaje la localidad el anexo de Quiñaq, CC.PP. de
Huaynacancha. A continuación, se detallan las características de origen y destino de cada estación
de conteo:

El mayor IMD obtenido de las cinco estaciones de conteo asciende a 120 vehículos por día, en el
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca
y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho, con un tiempo aproximado de 120 minutos,
este sub tramo se encuentra en regulares condiciones de conservación, el traslado de las personas
es con fines comerciales y laborales.

Finalmente, de acuerdo de la información obtenida de las matrices Origen destino son las localidades
de Ccano, Carhuaran, Huaynacancha, la zona de mayor demanda de viaje es el distrito de Chaca.

5.9. Encuestas Origen Destino

5.9.1. Objetivo del Estudio

Tiene como Objetivo conocer las características de los usuarios de la vía. La pregunta básica es de
donde vienen y hacia donde se dirigen, otras preguntas complementarias son: motivo de viaje,
frecuencia de tipo de viaje, tipo de carga que está transportando. Así, como estimar la frecuencia y
proporción por parte de los usuarios actuales y las diferentes vías relacionadas.

Las encuestas de origen destino a vehículos de carga y vehículos livianos, se realizan

simultáneamente con el conteo vehicular.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.9.2. Características Generales Metodológicas

Las encuestas origen destino (O-D) son realizadas a los conductores de vehículos que transitan
sobre el camino vecinal o segmento de la vía interés, con la finalidad de conocer la dinámica y las
características del tráfico (distancias, direcciones, cantidad de pasajeros, usos, etc).
Las encuestas origen – destino de carga y pasajero se realizaron en el tramo de Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), específicamente en las 05 estaciones de
conteo (Estación E – 01: 0+000 Km - cruce Santillana – Chaca; Estación E – 02: 9+360 Km - desvío
Anexo Quiñaq; Estación E – 03: 18+440 Km - distrito de Huaynacancha; Estación E – 04: 30+120
Km - desvío a carretera local; Estación E – 04: 30+120 Km - desvío a carretera local; Estación E –
05: 41+220 Km; anexo de Yanarumi), durante 03 días consecutivos desde el jueves 17 hasta el
sábado 19 del año 2020.

De acuerdo al análisis del IMD se puede evidenciar que la clasificación vehicular del transporte de
pasajeros radica en Camioneta (Pikup/Panel), Automovil + Station Wagon seguido en un mínimo
porcentaje de combi rural.

5.9.3. Resultados de las Encuestas Origen Destino

Las encuestas de origen – destino a vehículos ligeros y transporte público, se realizaron

simultáneamente con el conteo y clasificación vehicular.

a. E-1: se realizó el conteo vehicular en la ruta del camino vecinal 0+000 Km - cruce Santillana –
Chaca. Al respecto, se debe de indicar que las distancias entre los caminos vecinales son de
30 minutos, las personas se trasladan por motivos de trabajo (principalmente) y de salud, la
actividad que predomina en la zona es la agricultura (cultivo de paltos y tubérculos). Se registro
que la el origen esta representado por la localidad de Pacchancca y el destino es el distrito de
Chaca.
b. E-2: se realizó el conteo vehicular en la ruta del camino vecinal 09+360 Km - desvío Anexo
Quiñaq. Asimismo, se registro que la el origen está representado por Anexo de Quiñaq y el
destino es el CC.PP. de Huaynacancha (este ultimo pertenece al distrito de Uchuraccay).
c. E-3: se realizó el conteo vehicular en la ruta del camino 18+440 Km - distrito de Huaynacancha.
Asimismo, se registró que la el origen está representado por el CC.PP. de Huaynacancha y el
destino es la localidad de Carhuacaran.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

d. E-4: se realizó el conteo vehicular en la ruta del camino 30+120 Km - desvío a carretera local.
Asimismo, se registró que la el origen está representado por la localidad de Carhuaran y el
destino es la localidad de Ccano, encontrándose en este tramo el CC.PP. de Pampalca.
e. E-5: se realizó el conteo vehicular en la ruta del camino 41+220 Km; anexo de Yanarumi.
Asimismo, se registró que la el origen está representado por la Comunidad de Yanarumi y el
destino es la localidad de Ccano.

Cuadro N° 08
Matriz Origen Destino de Autos – E 01: 0+000 Km - cruce Santillana – Chaca

Origen / Destino Chaca Pacchancca Chaca

Chaca 36 -
Pacchancca 45 -
Chaca - -

Cuadro N° 09
Matriz Origen Destino de Station Wagon - E 01: 0+000 Km - cruce Santillana – Chaca

Origen / Destino Chaca Pacchancca Chaca

Chaca 17 -
Pacchancca 36 -
Chaca 2 -

Cuadro N° 10
Matriz Origen Destino de Combi Rural - E 01: 0+000 Km - cruce Santillana – Chaca

Origen / Destino Chaca Pacchancca Chaca

Chaca 13
Pacchancca 11
Chaca

5.9.4. Resultados

Al analizar las encuestas se evidencia que la demanda de viaje es por motivos de trabajo
principalmente, siendo el tramo Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), la única ruta de paso obligatorio para los vehículos que transcurren por esta vía,
concerniente a los vehículos de pasajeros, por lo antes descrito se deduce que no existirá Tráfico
Desviado para el presente estudio de tráfico, puestos que es la única ruta de conexión en las
localidades de Paccchacca, Anexo de Quiñaq, Huynacancha, Carhuaran, CC.PP. de Pampalca,
CC.PP. Yamarumi y distritos de Chaca y Uchuraccay.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.10. Velocidad Promedio de Circulación y Tiempos de Viaje por Tipo de Vehículo

5.10.1 Objetivos del Estudio

La información consignada en el rubro de estudio de la velocidad se ha obtenido del

Estudio de Tráfico realizado el año 2020, del cual se ha considerado los tramos
comprendidos en el estudio del proyecto (Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca)
– Emp. PE 28B (Ccano).

5.10.2 Características Generales y Metodología

En el área de influencia del proyecto existen vehículos de pasajeros que se desplazan a
diario (según la demanda); dichos vehículos llegan hasta las poblaciones de localidades
de Paccchacca, Anexo de Quiñaq, Huynacancha, Carhuaran, CC.PP. de Pampalca,
CC.PP. Yamarumi y distritos de Chaca y Uchuraccay.

El método utilizado ha sido el de las placas en el cual se apunta la hora, minuto y segundo
en que el vehículo pasa por los puntos inicial y final del segmento de carretera previamente
determinado a la vez que se apunta las características de los vehículos.
Para el estudio se estableció 01 Estación de Control de Velocidades.

Cuadro N° 11
CODIGO UBICACIÓN
E1 Km. 0+000
E2 Km. 09+360
E3 Km. 18+440
E4 Km. 30+120
E5 Km. 41+220

La recopilación de Información se realizó el día 17 de diciembre de 2020, durante las 24

horas del día, en 03 turnos de 08 horas cada uno.

ESTUDIO DE TRÁFICO
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Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

5.10.3 Resultados
El tiempo de traslado desde el Punto Inicial del proyecto hasta Chaca tiene un tiempo de
recorrido para vehículos ligeros (Camionetas Pickup, Station Wagon, Combi Rural) de 110
a 120 minutos.
Cuadro N° 12

ESTUDIO DE VELOCIDADES DE

CAMIONETAS STATION
TRAMO SENTIDO COMBI RURAL
PUCKUP (Min) WAGON

Pacchancca –
110 120 120
Emp. AY – 100 Ccano
(Paccchancca) –
AY 591 (Chaca) –
Emp. PE 28B Ccano –
120 120 120
(Ccano) Pacchancca

5.11. Análisis del Sistema de Transporte del Entorno

5.11.1. Demanda del Transporte Público

En la zona de evaluación del presente proyecto existe un sistema de transporte público variado,
encontrando disponibilidad de vehículos de transporte de pasajeros camionetas pick up, autos y
combis rurales.

5.12. OTROS ASPECTOS

5.12.1. Situación existente en zonas Urbanas y sus accesos

La población del área de influencia directa está compuesta por poblaciones de las localidades de
Paccchacca, Anexo de Quiñaq, Huynacancha, Carhuaran, CC.PP. de Pampalca, CC.PP.
Yamarumi y distritos de Chaca y Uchuraccay y población del área de influencia indirecta que está
compuesta por las poblaciones de la red vecinal.

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Huanta – región Ayacucho.

5.12.2. Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada para atender la

demanda esperada.

Situación Actual

En la situación actual se ha contabilizado 120 vehículos diarios, considerando en el caso extremo

que todos los vehículos contabilizados transitarán en una hora en el tramo de la vía, hay una
disminución sustancial de la capacidad vial, sin embargo, esta capacidad es reducida por
diversos factores, tales como: factor pendiente, ancho de la vía, estado de conservación
vial, etc. Así mismo, la máxima demanda contabilizada es para el día viernes en la hora pico de
10:00 - 12:00 am donde se ha contabilizado más de 40 veh/h. La cantidad vehicular
contabilizado en el tramo de la vía resulta significativa respecto a la capacidad vial de la carretera.
Las siguientes variables reducen la capacidad vial:

✓ Un solo carril, el cual evita el sobrepaso.

✓ La pendiente de 5%, que obliga a circular a bajas velocidades.
✓ El mal estado de conservación de la vía que presenta baches.
✓ Sin señalización en todo el tramo de la vía.

Situación Con Proyecto

✓ En la situación con proyecto la demanda máxima proyectado para el año 2032 es de 143
vehículos diarios, lo cual también no es de relevancia con respecto a la capacidad vial de la
carretera.

5.12.3. Seguridad de Viaje y de la Población

Las condiciones esperadas de la vía luego del mejoramiento del camino vecinal, permitirán contar
con una vía transitable permanentemente, más confiable y seguro para el transporte de pasajeros
corno de carga.

La población se verá beneficiada por el mejoramiento del camino vecinal, que permitirá reducir el
tiempo y costo de transporte, los costos de mantenimiento y operación vehicular se verán
disminuidos, lo que provocará un incremento en la oferta de transporte y el tránsito vehicular se

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Huanta – región Ayacucho.

verá incrementado; todo ello redundará en la economía de cada usuario, mejorando la calidad del
servicio y posibilitando un mejor desarrollo socioeconómico de la población.

Debemos tener en cuenta que la población beneficiaria ha considerado estratégico la ejecución

del presente proyecto, ya que, encontrándose en zonas rurales, les interesa trasladar sus
excedentes de producción hacia mercados de mayor interés comercial.

La demanda de flujo vehicular es considerable a nivel de pasajeros; por lo que se requiere a corto
plazo dotarles de un buen mejoramiento, en condiciones permanentes de transitabilidad y
seguridad.

La señalización en la vía es inadecuada.

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Huanta – región Ayacucho.

VI. PROYECCIÓN DEL TRÁFICO

6.1. Generalidades

La clasificación de proyectos viales por lo general responde a criterios relacionados con el diseño o
con el tipo de intervención planteada en un proyecto (pavimentación, recuperación, mejoramiento,
etc.). Sin embargo, esta clasificación debe estar relacionada al impacto del proyecto sobre la demanda
de transporte.
Considerando que la intervención está referida a efectuar una intervención a nivel de
mejoramiento, el proyecto materia de análisis (desde el ámbito geográfico) tiene un alcance e
impacto para los usuarios y la población beneficiaria a nivel intrazonal y extra regional (para su
comercialización en los mercados de Huanta y Ayacucho, principalmente.

Para las proyecciones del tráfico o demanda de transporte, se tomaron en cuenta los resultados
de la orientación de los flujos (origen – destino) y el nivel de tráfico obtenido del conteo realizado
para fines del presente estudio. En tal sentido, se ha identificado tres tipos de tráficos:

(i) Tráfico normal (sin proyecto),

(ii) Tráfico generado
(iii) Tráfico desviado (por efecto del presente proyecto no existe este último).

6.2. Metodología

Existen dos procedimientos que generalmente son utilizados para proyectar el tráfico normal en
vías de características similares al camino vecinal en estudio:

• Con información histórica de los Índices Medios Diarios Anuales (IMDA) del tráfico existente
en el camino vecinal en estudio.
• Con indicadores macroeconómicos, expresados en tasas de crecimiento y otros parámetros
relacionados, que permiten determinar las tasas de crecimiento del tráfico.

Respecto al primer procedimiento, no existe información estadística del tráfico referente a data
histórica del camino vecinal en estudio. Por esta razón, es necesario utilizar para las proyecciones
de tráfico, el segundo procedimiento que es el método de aplicación de tasas de generación de

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(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

viajes en función de las variables macroeconómicas como el Producto Bruto Interno (PBI) para
vehículos de carga y la tasa de crecimiento de la Población para el caso de vehículos de
transporte de pasajeros.

Por lo descrito líneas arriba, se ha tomado como información base las tasas de c recimiento de
las variables macroeconómicas: PBI Departamental de Ayacucho y Población, sustentados en
tasas de crecimiento de vehículos ligeros y pesados, los mismos que son 2.17% y 0.27%
respectivamente, de acuerdo al siguiente análisis:

➢ Proyección del Tráfico de Vehículos Ligeros y Vehículos de Carga

Esta proyección fue realizada considerando la Tasa de Crecimiento (interpolación)

poblacional provincial de Huanta 2007 – 2017, el mismo que asciende a 0.27%. Asimismo, se
informa que los distritos de Chaca y Uchuraccay fueron creados en el año 2015 (Creado con
Ley 30387 el 27-11-2015) y 2014(Creado con Ley 30221 el 10-07-2014), respectivamente;
razón por el cual no se realizó las interpolaciones poblacionales.

Cuadro N° 13
Determinación de la TC Poblacional

Código Población Población

Departamento / Provincia / Distrito de Total Total TC
UBIDEO (2007) (2017)

Ayacucho (departamento) 50 612,489 650,940 0.61%

Huanta (provincia) ´5040 93,360 95,904 0.27%
Chaca (Distrito) ´050412 - 2,262 -
Uchuraccay (Distrito) ´050410 - 3,861 -
Cchaca Distrito 2,262 0.27%
Huaynacancha Uchuraccay (distrito) 187 0.27%
Carhuahuran Uchuraccay (distrito) 191 0.27%
Ccano Uchuraccay (distrito) 262 0.27%
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda - https://censos2017.inei.gob.pe/redatam/
Fuente: INEI - IX Censo de Población y IV de Vivienda 2007

Asimismo, para la proyección de los vehículos de carga, se han utilizado la tasa de crecimiento
macroeconómica del PBI:

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

Cuadro N° 14
Determinación del Δ% periodo del PBI
(Agricultura, Ganadería, Caza y Silvicultura) PRODUCTO BRUTO INTERNO DEL DEPARTAMENTO DE AYACUCHO
Departamento 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
AYACUCHO 572,045 653,750 674,869 640,648 614,517 713,576 675,637 613,609 621,295 613,838 651,260 749,957 740,184
Total 572,045 653,750 674,869 640,648 614,517 713,576 675,637 613,609 621,295 613,838 651,260 749,957 740,184
Δ% anual 14.28% 3.23% -5.07% -4.08% 16.12% -5.32% -9.18% 1.25% -1.20% 6.10% 15.15% -1.30%
Δ% periodo 14.28% 8.62% 3.85% 1.81% 4.52% 2.81% 1.01% 1.04% 0.79% 1.31% 2.49% 2.17%
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática
Cuentas Nacionales del Perú: Producto Bruto Interno por Departamentos 2007 - 2019

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

6.3. Tráfico Normal

a) Proyección del Tráfico

La proyección de tráfico se ha realizado para cada uno de los dos tipos de tráfico identificados:

✓ Proyección del Tráfico Normal

La proyección del tráfico normal, tanto de carga como de pasajeros, para el horizonte de
evaluación del proyecto, se obtuvo aplicando las variables macroeconómicas señaladas
líneas arriba, al IMD Anual por tipo de vehículo.

Asimismo, esta proyección resulta del procesamiento y análisis del conteo vehicular en las
estaciones: Estación E – 01: 0+000 Km - cruce Santillana – Chaca; Estación E – 02: 9+360
Km - desvío Anexo Quiñaq; Estación E – 03: 18+440 Km - distrito de Huaynacancha; Estación
E – 04: 30+120 Km - desvío a carretera local y Estación E – 05: 41+220 Km del anexo de
Yanarumi.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

Cuadro Nº 15
Proyección de Trafico sin proyecto

Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tipo de Vehículo
Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
Tráfico Normal 120 120 121 121 121 121 122 122 122 122 123 123 123
Automovil + Station Wagon 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
Camioneta (Pikup/Panel) 100 100 101 101 101 101 102 102 102 102 103 103 103
C. Rural 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Micro
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
Camión 3E
Fuente: Elaboración de Equipo de Trabajo Técnico.

✓ Proyección de La demanda de Tráfico Generado

Corresponde a aquel tráfico que se generará como consecuencia del mejoramiento
del camino vecinal en materia de análisis. En este caso, de acuerdo a la experiencia
de otros proyectos de mejoramiento, se considera que el tráfico generado sería
consecuencia de un mayor intercambio comercial, menor tiempo de viaje y menores
costos de transporte entre las poblaciones del área de influencia (directa e
indirecta).

Se está considerando como porcentaje del tráfico generado el 15.00% del tráfico
normal, el % antes detallado se asume sobre la base de los resultados observados
en otras carreteras de la región y el país, que han sido recuperadas a nivel de
afirmado.

Los resultados de la proyección del tráfico normal y generado para el período

considerado y por tipo de vehículo se muestran en el cuadro siguiente, donde se
presenta la proyección anual del tráfico por tipo de vehículo para el tramo
identificado.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

Cuadro Nº 16
Proyección de Tráfico Normal, Generado y Desviado
Tráfico Proyectado - Con Proyecto

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tipo de Vehículo
2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032

Tráfico Normal 121 121 121 122 122 122 122 123 123 123

Automovil + Station Wagon 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

Camioneta (Pikup/Panel) 101 101 101 102 102 102 102 103 103 103

C.Rural 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Micro

Bus 2E

Bus 3E

Camión 2E

Camión 3E

Tráfico Derivado

Automovil + Station Wagon

Camioneta (Pikup/Panel)

C.Rural

Micro

Bus 2E

Bus 3E

Camión 2E

Camión 3E

Tráfico Generado 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Automovil + Station Wagon 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Camioneta (Pikup/Panel) 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

C. Rural 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Micro

Bus 2E

Bus 3E

Camión 2E

Camión 3E

Fuente: Elaboración de Equipo de Trabajo Técnico

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar:
Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal
Emp. AY – 100 (Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B
(Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de
Huanta – región Ayacucho.

ANEXOS

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ANEXO N°01
CONTEO DE TRÁFICO VEHÍCULAR E – 01: 0+000 Km (cruce Santillana)
ESTUDIO DE TRAFICO - TRAMO 1 - LUNES

TRAMO DE LA CARRETERA 1 0+000 Km ESTACION 0+000 Km

UBICACIÓN Cruce Santillana – Chaca DIA Y FECHA 21 12 2020

DIA Lunes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

06-07 E 1

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

07-08 E 1 1

S 2

08-09 E 1

S 1 3

09-10 E 1

S 2

10-11 E 1
S 1

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E 2
S 1

13-14 E 1

S 1 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S 1
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1

21-22 E 2
S 1
22-23 E 2
S 1

23-24 E 2

S 1

PARCIAL: 3 0 48 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Martes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

06-07 E 1

07-08 E 1 1

S 1

08-09 E 1

S 1 1

09-10 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

S 2

10-11 E
S 1

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E 1
S 1

13-14 E 1

S 1 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1

21-22 E 2

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

S 1
22-23 E 2
S 1

23-24 E 1

S 1

PARCIAL: 3 0 39 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Miércoles

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E 1

S 1

09-10 E 1

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

S 1 1

12-13 E 1
S 1

13-14 E 1 1

S 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1
21-22 E 2
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E 2
S 1

23-24 E 1

S 1

PARCIAL: 3 0 36 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Jueves

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E 1 1

S 1

08-09 E 1

S 1

09-10 E 1

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

S 1 1

12-13 E 1
S 1

13-14 E 1 1

S 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1
21-22 E 2
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E 2
S 1

23-24 E 1

S 1

PARCIAL: 3 0 41 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Viernes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E 1 1

S 1

08-09 E 1

S 1 3

09-10 E 1

S 2

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E 1
S 1

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E 2
S 1

13-14 E 1

S 1 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S 1
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1
21-22 E 2
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E 2
S 1

23-24 E 1

S 1

PARCIAL: 3 0 50 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Sábado

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E 1 1

S 1

08-09 E 1

S 1

09-10 E 1

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

S 1 1

12-13 E 1
S 1

13-14 E 1 1

S 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E 1

S 1

20-21 E 2

S 1
21-22 E
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E 1
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 32 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Domingo

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E 1

06-07 E 1

07-08 E 1

08-09 E 1 1

S 1

09-10 E 1

S 2

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E 2
S 1

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E 1
S 1

13-14 E 1

S 1

14-15 E 1

S 2

15-16 E 1 1

S
16-17 E 1
S

17-18 E 1

S 1

18-19 E 1

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E 1
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 29 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ESTUDIO DE TRAFICO - TRAMO 2 - LUNES

TRAMO DE LA CARRETERA 2 9+360 Km ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN Desvío Anexo Quiñaq DIA Y FECHA 21 12 2020
DIA Lunes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1

S 1 2

06-07 E 1

S 1 1

07-08 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E 1
S 1

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 2
S 1
22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 31 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Martes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E 1

S 1 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E 1

18-19 E 1

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 2
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 25 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Miércoles

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

S 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E 1

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

S 1 1

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E 1

18-19 E 1

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

S 1
22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 22 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Jueves

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1

S 1 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E 1
S 1

17-18 E 1

S 1

18-19 E 1

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 1
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 27 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Viernes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1

S 1 2

06-07 E 2

S 1 1

07-08 E 1

S 1

08-09 E 1

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E 1
S 1

17-18 E 1

S 1

18-19 E 2

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 2
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 34 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Sábado

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

S 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E 1

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E 1

18-19 E 1

S 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S 1
21-22 E 1
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 21 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Domingo

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

S 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E 1

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 18 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

TRAMO DE LA CARRETERA 3 18+440 Km ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION

UBICACIÓN Distrito de Huaynacancha DIA Y FECHA 21 12 2020

DIA Lunes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1

S 1

14-15 E 1

15-16 E 1

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

20-21 E 1

S
21-22 E
S 1
22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 19 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Martes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E

S 1

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Miércoles

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E

S 1

08-09 E

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

12-13 E
S 1 1

13-14 E

S 1

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 14 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Jueves

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

05-06 E 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E

S 1

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S 1

23-24 E 1

PARCIAL: 3 0 18 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Viernes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

S 1

04-05 E 1

05-06 E 1

S 1

06-07 E

S 1 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

S 1

12-13 E
S 1

13-14 E 1

S 1 1

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E

S 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S 1

23-24 E 1

PARCIAL: 5 0 21 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Sábado

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

05-06 E

06-07 E

S 1 1

07-08 E

S 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

12-13 E
S 1 1

13-14 E

S 1

14-15 E

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E 1

19-20 E 1

20-21 E 1

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Domingo

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E

S 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E 1

12-13 E
S 1 1

13-14 E

S 1

14-15 E

15-16 E

S 1
16-17 E
S 1

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E 1

20-21 E 1

S
21-22 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 14 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

TRAMO DE LA CARRETERA 4 30+120 Km ESTACION

SENTIDO S CODIGO DE LA ESTACION

E
UBICACIÓN Desvío a carretera local DIA Y FECHA 21 12 2020

DIA Lunes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO >=3
DO WAGON PICK UP PANEL 2E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi E

00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1

07-08 E

S 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

08-09 E 1

09-10 E

S 1

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

20-21 E

S
21-22 E
S
22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Martes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Miércoles

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E 1

05-06 E

S 1

06-07 E

S 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Jueves

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

03-04 E

04-05 E 1 1

05-06 E 1

S 1 1

06-07 E

S 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Viernes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

03-04 E 1

04-05 E 1 1

S 1

05-06 E 1

S 1 1

06-07 E 1

S 1

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Sábado

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

03-04 E 1

04-05 E 1 1

05-06 E

S 1 1

06-07 E

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 11 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Domingo

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

03-04 E 1

04-05 E 1 1

05-06 E 1 1

S 1 1

06-07 E

07-08 E

S 1 1

08-09 E 1

09-10 E

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S 1

11-12 E

12-13 E 1
S

13-14 E

S 1

14-15 E

S 1

15-16 E

S
16-17 E 1
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E 1

S
21-22 E 1
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 4 0 14 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ESTUDIO DE TRAFICO - TRAMO 5 - LUNES

TRAMO DE LA CARRETERA 5 41+220 Km ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION

UBICACIÓN Anexo de Yanarumi DIA Y FECHA 21 12 2020

DIA Lunes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E 1

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E

S 1

05-06 E

S 1 1

06-07 E 1 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

07-08 E 1

08-09 E

S 1

09-10 E 1

10-11 E
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

S 1

18-19 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

19-20 E 1

20-21 E 1

21-22 E
S
22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 1 0 15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Martes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA SENTIDO AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E

S 1

05-06 E

S 1

06-07 E 1 1

07-08 E 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

20-21 E 1

S
21-22 E

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Miércoles

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

04-05 E

S 1

05-06 E

S 1

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 1 0 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Jueves

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1 1

S 1 1 1

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E

S 1

09-10 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 14 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Viernes

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

S 1

03-04 E

S 1

04-05 E 1

S 1

05-06 E 1 1

S 1 1 1

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E 1

S 1

09-10 E 1

S 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E 1
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

S 1

18-19 E

19-20 E

20-21 E 1

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 3 0 18 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Sábado

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

S 1

04-05 E

S 1

05-06 E 1

S 1 1

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E 1

09-10 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E 1
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E 1

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 2 0 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

DIA Domingo

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
00-01 E
S

01-02 E

02-03 E

03-04 E

04-05 E

05-06 E

S 1 1

06-07 E 1

07-08 E 1 1

08-09 E 1

09-10 E 1

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

10-11 E 1
S

11-12 E

12-13 E
S 1

13-14 E

14-15 E 1

15-16 E

S 1
16-17 E
S

17-18 E

18-19 E

19-20 E

20-21 E

S
21-22 E
S

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

22-23 E
S

23-24 E

PARCIAL: 1 0 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ESTUDIO DE TRÁFICO
 Elaboración del Estudio a Nivel de Ficha Técnica Estándar: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Red Vecinal Emp. AY – 100
(Paccchancca) – AY 591 (Chaca) – Emp. PE 28B (Ccano), en los distritos de Chaca y Uchuraccay, provincia de Huanta – región Ayacucho.

ESTUDIO DE TRÁFICO