KOBELCO KNW Series Oil-Free Rotary Screw Air Compressor Deseriction of Op: A For compressars equipped with the Compressed Air System Controller ROGERS MACHINERY COMPANY, INC. COMPRESSED AIR SYSTEM CONTROLLER cada compresor para indicacida dGENERAL 1. SECUENCIA DE OPERACION El Rogers Machinery Company Controlador de Sistemas de Aire Comprimido controla la operacida de cuatro compresores de aire del mismo tamafo, para cumplir con los sequerimientos de la demanda de cambio del sistema de aire de la planta. La demanda del sistema de aire es determinado por continuo monitoreo de! sistema de la presion de aire. crementando Ja presidn de aie indica que la demanda de la plants es mas baja que la salida combinada de todos los compresores que estn en embalaje. Decreciendo la presién de sire significa que la demand: es mayor que la salida combinada de los compresores. La secuencia controla cada compresor cualquiera que sea completamente con carge 0 sin carga. Cargado es cuando el compresor esta en embelaje con ta vélvula moduladora de entrada completamente abierta, el aire estd siendo comprimido. Descargado es cuando el compresor esté en embalaje con la valvula de entrada completamente cerrada, nada de aire est siendo comprimida, y la descarga del compresor es ventilada a la atmésfera Descargando y Cargando individualmente los compresores es secuencial en el incremento de los pasos. Si el sistema de aire a presi esté incrementando, primero un compresor deberd ser descargado, entonces si la presidn de aire de! compresor continda increementando, entonces otro compresor debers sez descargadlo, y entonces otro, etc. Si la presidn de aire no incremenia, entonces no mas compresores deherdn descargarse. Si él sistema de presién de aice disminuye primero un compresor deberd ser cargado. Si la presién-continla cayendo, otro serd cargado, entonces otro, ete. Si la presién de aire no cae entonces no mas compresores serda cargados. jodo de araré ese compresor y mantendré esce en Cuando un compresor esti en embelaje descargado por un seleccionada pei tiempo, el secuenciador auomaticamente p ‘Reserva”. Los compresores en reserva arrancardn autométicamente cuando Ia presion de aire del sistema caiga a la presién de c2rga para ese compresor. Entonces el secuencer ejecuitard unicamente los suficientes comoresores para compensar las demandes d= variaciones del sistema y pararé los compresores que no se necesiten. La Rogers Machinery Company Sistema de control de aire comprimido usa solo un transductor de presion (Suministrado por el Cliente) para monitorear el sisiema de airé de} sistema. Un Controlador Légico Programable (PLC) es usado para calcular los puntos de control y para conteclar la operacicn de los compresores. EXOR VGa 236 a color, con pantalla de contacto es provefda per monitorsar los datos del sistema y puntos de ajuste, y, si ¢3 necesario modificar los puntos de ajuste del sistema, Un reloj programable “Tiempo Real” esté integrado al EXOR yes usado para mantener las funciones.El Rogers Machinery Company Sistema Controlador de Aire Comprimido usa 3 ajustes programables (RANGO, INTERVALO y PASO) para automiticamente calcular In carga y puntos de descarga de presién pgrs todos los compresores a) ocean) fee ie eee Eee aaah |NOTA: ATUSTE PRESION Det COMPRESOR FOR TENCDIA DEL RANGO DE LOS INTERRUPTORES PRESION DELSISTEMA SALVAR, +3 pasos SALVAR +2 pasos SALVAR + | PASO ASUSTES: asco SALWAR ~ MISIMO PRESIONDEL SISTEMA Paso ALARMA ALTA PRESTON AIRE! (COMPRESOR PRINCIPAL ‘SENCARGA 2g _COMPRESOR ‘SIN CARGA 3ap_COMPRESOR ‘SIN CARGA COMPRESOR ata SS ‘SIN CARGA COMPRESOR PRINCIPAL CARGA 2yo__ COMPRESOR Cane. app _COMPRESOR CaRCA COMPRESOR “LALASIMA PRESION DEL SISTEMA TINCREMENTO POR CARCAY DEsCARGa SECLENCIALAJUSTES DE PRESION Fafa ajustar la secuencia de los puntos de ajuste, presione [SEQUENCIA DE PUNTOS DE AJUSTE]. Ajustes ala sccuencia de ajuste deben ser hechos usando Ia clave entrada en 1a pAgina del ajuste de secuencia de ajuste, Presione (ENTRADA CLAVE DE ENTRADA) Y ENTRE 1844, Para cambiar el punto de ajuste, despresurice la valvula que va a ser camibiada, entre el valor en el teclado numérico, y presione [4 para aceplar el valor. Los nuevos puntos de control son calculades por el procesader. presione [PAGINA DE SECUENCIA] NOTA: PUNTOS DE AJUSTE DE PRESION DEBEN SER ENTRADOS EN PSIG a) RANGO- El méximo sistema de presidn deseado, en PSIG. A asta presisn ef ‘compresor principal en la secuencia seleccionada se descargard. El punto d= descarga de presiéa para los otros compresores son calculados por pasos sucesivos de substraccidn de este valor. Cada compresor descargard, en secueneia, como incrementando la presidn del sistema de aire excediendo la descarga dal punto de ajuste para esa posicidn de secuencia. b) INTERVALO- El minimo sistema de presién descado, en PSIG. A esta presiéa el tercer compresor en le secuencia seleccionada cargard. Los puntos de presién de carga para el otro compresor son calculados adicionando pasos sucesivos a este valor Cada compresor cargard, en secuencia, disminuyendo la caida de presién de aire pasando el punto dz ajuste de la carga a la siguiente secuencia de posicién. Si tun compresor esté en RESERVA este automaticamente arrancard al punto dé presidn de carga y luego se cargard después de que el compresor aleance la méxima velocidad. ©) PASO-El cambio incremental de presi6n, inerementando o disminuyendo, por control secuencial del compresor. Todas los ajustes de PASO son iguales. Si ct ajuste del PASO es muy pequefio, mas compresores pueden son requerides para cumplir la demanda del sistema; la presién puede decrecer otro PASO mientras que un compresor estf siendo puesto en marcha ¢ maxima velocidad y es completamente cargado. Si el ajuste del PASO ¢s muy lat erado ciclo de cargaldescarga de cada compresor puede resultar; punto gay descarga de presién calculados para cada compresor pueden ser muy ceccanos sobre puesto, El ajuste del PASO seleccionado apropiadamente permitird tan amplia una carga, para incrementar la presiGn de descarga como sea posible y también provee suficicate tiempo en disminuir la presién para permitir que un compresor sea puesto en marcha y ser cargado tar enn linea que =)4) BAJA ALARMA- Punto de ajuste de Ja presi6n. Si la presién del sistema estd bajo este punto una alarma ocurrir4. Esta alarma desaparecerd automdcicamente cuando la presion del sistema est por encima de este punto. ¢) ALTA ALARNLA- Punto ce ajuste de la presidn. Si la presién del sistema esté por encima de este punto una alarma ocurrird. Esta alarma deseparecerd automaticamente cuando la presién del sistema est por debajo de este puato, 3. AJUSTES DE TIEMPO Dos ajustes de tiempo (ARRANQUE RETARDADO y RESERVA RETARDADA) son usados por el PLC para operaciones del compresor. Dia y hora para avance automitico de secuencia son tambien programados para la secuencia de operaciones. a) ARRANQUE RETARDADO- Este ajuste es el tiempo, en segundos, después que Ia secuencia es inicialmente arrancada, que la secvencia va a retargar el arranque de cada compresor coneciado én orden de Secuencia, con un tiempo de espera entre cada arranque sucesivo. Este previene a todos los compresores que vengan siendo arrancados simultaneamente cuando la secuencia es activada, b) RESERVA RETARDADA- El tiempo, en minutos, que un compresor estard en ejecucién sin carga antes del paro antomtico, modo de RESERVA. Cuando esti en el modo de RESERVA el compresor arrancard automaticamenie si la caida de presion ce aire disminuye en el sistema al ajuste de la presidn de carga para la posicidn de secuencia del compresor. El tiempo de la parada automdtica es una caracterfstica de Ahoro de Energfa del control de secuencia. Tomando en cuenia el minimo tiempo frio de motores grandes despues de cada arranquc; para maximo ahorro de energia el ticmpo RETARDADO deberd ser tomado razonablement= corto. ©) AVANCE DE DLA- Para la secuencia del avance automatico entre ua valor numérico para el dia de la semana de avance decidido, 1 para Lunes hasta 7 pare Domingo. Encre 0 si una secuencia diaria es decidida, 6) TIEMPO DE AVANCE- Parala secuencia auromstica de avance entre el tiempo, 0-23 para hora, 0-59 para minutos, para el tiempo del dfe seleccionado para avance de la Secuencia de operacién.oVTCe i | | | | | OPERACION DEL COMPRESOR 1. EMPUJAR APAGADO INTERRUPTOR AUTOMATICO DE SELECCION- Este interruptor permnite la operacién del compresor. a) POSICION DE EMPUJE- Esta posicién del interruptor es para revisar la rovacisn propia operacién del compresor. El compresor ird a traves de la secuencia de arranque estandar. El interruptor de contacto son resortes cargados asf que ellos retomardn a la posicién apagado cuando sean liberados, el compresor ird a 18 secuencia de paro, NOTA: El compresor puede ser arrancado unicamente 3 veces por hora. Despues de 3 arranques la posicién de EMPUJE estard inactiva por 1 hora. b) POSICION AUTOMATICA- Esta posicién del interruptor es para normal operacién del compresor. Cuando en esta posicién el compresor amanearé, pasard, cargard, y descargaré basado en la Secuencia del Sistema Controlador y requerimientos de Ia planta. 2. SECUENCIA DE ARRANQUE Los monitores PLC para condiciones normales del compresor. Si todos los pardmetros son aceptables, entonces el arranque seid permnitido, El tiempo de secuencia de arranque del compresor es como sigue: a) El arrancador de la bomiba de aceite serd energizado inmediatamente pare arrancar la bomba de aceite. El INDICADOR DE EJECUCION DE LA BOMBA DE ACEITE en la pagina de estado del compresor, y el INDICADOR DE EMBALAJE DEL COMPRESOR en la pdgina cel sistema de secuencia y la luz roja localizada en el compresor se encendera. b) El arranque del ventilador del enfriador tambiéa se energizard para arrancar el ventilador del mocor cuando la presiGn de aceite exceda 22 PSIG. El INDICADOR DE EMBALAJE DEL YENTILADOR DEL ENFRIADOR en le pigina de esiado del compresor se encenderd, c) 5* segundos después que el ventilador es arrancado, el relt de ejecucién del compresor se enersizaré, cerrando el arrancador principal del compresor. arrancando el motor del compresor. La pagina del estado del El INDICADOR DE EMBALAIE DEL COMPRESOR se encendera. d) 5* segundos después de que el arrancador del compresor es energizado, la Secuencia de arranque esté completa, y el compresor estard listo para c (Nota: Los tiempos marcados * son tipicos y son ajustables dentro de Limite:3. SECUENCIA DE PARO 7 El PLC controla la secuencia de tiempo de paro del compresor. Después de que el compresor esté sin carga, 5 segundos deberdin transourri antes del paro del compresor. La secuencia de paro inicia después de &sta perdicia, La secuencis de paro es como sigue: a) Elrelé de embalaje del compresor se energizard para abrir el arrancador principal del motor. El INDICADOR DE EMBALAJE DEL COMPRESOR en la pégina de estado del compresor se epagard cuando el contacto auxiliar en el arrancador se abre. ) Abriendo los contactos iniciales auxiliares de Ja bomba de aceite se retarda la parada, tipicamence 25* segundos. El arranque de la bomba de aceite es desenergizado al final de este retardo, parando la bomba de aceite. El INDICADOR DE EMBALAJE DE LA ROMBA DE ACEITE én la pagina del estado del compresor, INDICADOR EMBALAJE DEL COMPRESOR en la ) pagina del sistema de secuencia, y la luz soj2 localizada en el compresor se apagaci. ©) Abriendo los contactos auxiliares tambitn inicia el retardo de pareda del yentilador del enftizdor, tipicamente 20* segundes. El acrancador del ventilador , del enfriador es desenergizado al final de este rerardo, parando el ventilador del enfriador. El INDICADOR DE EMBALAJE DEL VENTILADOR DEL ENFRIADOR en la pagina de estado del compresor se apagard. ) 4) Cuando la bombs de aceite y el ventilador estan parados, la secuencis de paro es completa. (Nota: Los tiempos mareados con * son tipicos y son ajustados dentro de limites) OPERACION DE CARGA 5* Despuds de que el motor del compresor esti en ejecucién, el control de car: estard habilitado, Car: son controlados por una Valvula solenoide de + vias montado cerca 2 la Vélvula de control de capacidad de entrada, Le presién de a descarga de aire del compresor es monitoreada por el PLC con un transductor de = presién. Si la presién de descarga es més baja que el punto de ajuste de la “CARGA", el PLC energizard la vélvula solenoide, cargando el compresor. EL INDICADOR DE ) CARGA DEL COMPRESOR en la pigina de estado del compresor y pagina del sistema de sécuencia se enciende. Si la presida de descarga excede e] punto de ajuste del "DESCARGADO", #l PLC desenergizard la valvula solenoide, descargendo <1 compresor, El INDICADOR DE CARGADO DEL COMPRESOR se apazerdALARMAS Y ADVERTENCIAS Sila luz de ALARMA estd encendida, la pantalla automaticamnente muesira la lista actual de alarma. Presione la tecla [ACK ALARMA] para silenciar la alarma audible. Este no se ajustard la alarma, Presione la tecla para reercsar a la le pantalla nocmal de anuncios para ver las actuales temperaturas y presiones, cambios en la pagina son permitidos para ver datos adicionales. El anuncio de la alarma actual regresard después de 10 segundos d: del imo togue de Ja pantalla, Presionando el botén de [POSICIONADOR Di ALARMA) apagard la alarma Unicamente despues de que la causa de la alarma ha sido comegida spl Si una alarma ocure, la tecla (ACK ALARMA] se ENCENDERA para indicar que la alarma audible puede ser silenciada. Presione Ja tecla [ACK ALARMA] para silenciar Tambiéi tecla de [REPOSICIONADOR DE ALARMA] estard ENCENDIDA para indicar una condicisn de re reposiciofar. Despué que la causa de Ja alarma ha sido corre gida., presione la tecla [REPOSICIONADOR [ para apagar el mensaje de alarma y retomne cl control a operacidn normalPAGINAS DE ALARMA 1, LISTA DEEVENTOS v3 ALARMA ENCENDIDA, 03/00 7207124 COMP A SOBRECARGA BOMBA SCEITE DEL MOTOR BE 4 3 ALARMA APAGADA, VO3D0 [Link], COMP A SOBRECARGA BOMBA ACEITE DEL MOTOR BE x 3 ALARMA ENCENDIDA VO300 7142148. COMP C SOBRECARGA BOMIA ACEITE DEL MOTOR (2) B & & fi g La lista de eventos puede ser mosirada presionando MUESTRE LISTA DE EVENTOS” en cualquier pagina de SISTEMA DE SECUENCIA 0 pagina del COMPRESOR SELECCIONADO, El tiernpo, fecha y causa de le tltima alarma gerd mostrado. Una lista secuencial mostrando el tiempo, fecha, causa y tiempo de reposicionar de las tiltimas 256 ‘alarmas son almacenadas. Los niimeros en la esquina superior izquierda de la pantalla ‘mostrard el numero de alarmas actualmente en efecto. Use las clas [T] 0 [4] para buscar 2 través de la lista, Para regresar @ Ja pantalla normal, presione la tecla |a 2. LISTA ACTUAL DE ALARMA A ENCENDIDO Vo 2 103/00 [Link] COMP A SOBRECARGA BOMBA ACEITE DEL MOTOR COMP C — SOBRECARGA BOMBA ACEITE DEL MOTOR | ’ ENCENDIDO ¥ 2 103/00 T2414 Esta pagina es mostrada Las flechas permiten al operador para buscar a través de la lista hacia arriba abajo. Para conocer ¥ reposicionar | ' fondo de la pagina, Este eccesard a la pi: ESTADO DEL COMPRESOR. Vea la na del ESTADO DEL COMPRESOR para mas detalles. Si después de ndici6n de alarr mostrada. ac condicién de alarma se compresor en el posicionar sera MOSTRAR PAGINAS Los textos de mensojes mucstran La js facia, temperaniras del compresor y presiones. alacmas, informacién de servicio y permitir acceso a les puntos de requcrida en las paginas form: ajuste cuando sea aplicaale. La pantalla muestre ta inform: seleccionadas en la pentalla. El cambio de p4ginas es hecho presionando la pantalla d facto sobre las teclas deseadas. El control de puatos de ajuste y modos seleccionados, son modificadas en la pagina protegida con la Clave de entrada, La dnica tecla del borén en la pantalla de contacto es la te botdn [] puede ser usaco para tracr [a pantalla si este estd en el modo de pantalla salvada. Si este botén [Jes mantenide presionado por mas de tres segundos,traerd arriba el MENU DEL PANEL DE COMANDO (¢j. Pa Alarmas, Eventos. Clave de Ent , Configuraciones, Sistemas de Acceso, y Salida). pulsador active qu alizada en esquina rior derecha diLa pagina de ajuste del tiempo puede ser accesado desde el modo de configuracisn “Sistema”. El modo CFG es protegido con una clave de entrada (no por. 1844 0 6151). El operador debe ser cuidadoso de no entrar al CFG mosirado en la pantalla. Este puede mostrar un modo de caida de carga y la lista actual de © potencia a APAGADO, entonces ENCENDIDO otra vez, 0 mante pantalla estard en el modo operacional. El operador notard que cuando estin cambiando fa protegida con clave de entrada, este botdn tambita apareceri en bajo el teclado numérico. En este e250, los valores en Ia pa la ina inferior derecha de la pantalla de use [-] en Ja pantalla de contacto para entrar nucves valores. 1. PAGINA DEL SISTEMA DE SECUENCIA rentos ser perdida, Girando la abajo el [ly fa - PRESION DEL SISTEMA COMP A COMPA COMPA COMPA COMPA LEAD EMBALAIE —CARGADO ENRESERVA, ALARM COMP B CcOMPB COMPB COMPB COMPB LEAD EMBALWE —-CARGADO ENRESERVA — ALARMA COMP C compc COMPC COMPC COMPC LEAD EMBALMJE —CARGADO ENKESERVA ALARA | COMP D comMPD COMPD COMPD COMPD LEAD EMBALNE — CARGADO ENRESERVA ALARA SELECCION HORAACTUAL — [Link] SECUENCLA MANUAL AVANCE MIERCOLES 499.99 PUNTOS AJUSTE. AVANCE MUESTRE AUTOMATICO GENERADOR LISTA EVENTOS SECUNDARIO ) PAGINA PLCS ENLINEA © MUESTRE PREVIA BATERIA BATERIA BAJA ceNERapor BAJA MUESTRE PRIMARIO COMPRESOR EN LINEA, 999.99 PSIG Esta pagina monitorea el Controlador del Sistema de Aire Comprimido. Esta pégina tiene las siguientes caracteristicas:a) SISTEMA DE PRESION- El sistema se muestra en PSIG o BAR. La presién puede ser mostrada ea BAR si, el botdi?RESIONA EN PSIG es tocadoen la pégina de punto de ajuste del compresor, Al tocar la placa en esta pantalla mostraré cual es el actual punto de ajuste. Esta lectura es suministrada por el transmisor de presién del Comprador. b) BOTON INDICADOR DEL COMPRESOR PRINCIPAL El compresor A es principal cuando EL INDICADOR DEL COMPRESOR PRINCIPAL A estd encendido, Para seleccion manual del compresor principal, toque el botén de seleccién manual, y entonces toque el campresor que se ha decidido que sea principal c) INDICADOR DEL COMPRESOR LISTO- Encendido cuando el compresor esta listo para ejecucién y cuando est ejecutando, Este se apngard cuando una fala ocurra, d) EMBALAJE COMPRESOR- Encendido cuando el compresor estd en embalaje e) COMPRESOR CARGADO- Encerdido cuando €l compresor esté c: io £) COMPRESOR EN RESERVA- Encendido cuando el compresor est en el modo reserva, y puede errancar automiticamente a cualquier hora. ) ALARMA COMPRESOR. Encendida cuando una falla a ocurrido en el compresor. \ h) SELECCION MANUAL- Presionar por seleceién manual del compresor principal, i) AVANCE AUTOMATICO- PLC avanzard el compresor principal autométicamente basado en puntos de ajuste j) SECUENCIA PUNTOS DE AJUSTE- Presionar para entrar secuencia puntos de ajuste k) MOSTRAR LISTA DE EVENTOS- Presionar para mostrar la historia de l= lista de eventos 1) PAGINA PREVLA- Presionar para ir la pagina | , Roger Machinery Company, Inc emblema. m) MOSTRAR COMPRESOR- Presionar para ir a la pagina de SELECCION DEL. COMPRESORn) ACTUAL HORA DEL DIA 0) AVANCE- D hora en el cual el COMPRESOR PRINCIPAL cambia. nerador secundario est icamente permitiré 2 r. Potencia requerida para arrancar das co gonible cuando el sistema est operar las condiciones garantizan, la secuenc esp. compres todo lo qui secundario. [Link] ®) BAJA BATERIA EN PLC-5- ESTA ES U: UNICAMENTE.- Encendido cuando PLC- INDICACION VIS! requiere nueva baterfa, s) MUESTR: IA BAJA- ESTA ES UNA INDICACION VISUAL UNICAMENTE:- Encendida cuando la pantalla requiere nucva baeria. PAGINA DE SELECCION DEL COMPRESORPLes PROIARIO n) ACTUAL HORA DEL DLA 0) AVANCE- Dia y hora en el cual el COMPRESOR PRINCIPAL cambia, ‘ «@ RIMARIO EN LINEA- Encendido ct condiciones de eraciéa son normales. 9) GENERADOR SECUNDARIO EN LINEA- ESTA ES UNA INDICACION VISUAL UNICAMENTE. Encendido cuando el nerador secundario est linea. Si las condiciones garantizan icamente permitiré compresores p2rz arrancar. Potencia requerida para arrancar dos compresores es todo lo qu onible cuando el sistema est operand con secund 1) BAJA BATERIA EN PLC-5- ESTA ES UN. UNICAMENTE.- Encendide cuando PLC. INDICACION VIS) requiece nueva baterfa, s) MUESTR RIA BAJA- ESTA ES UNA INDICACION VISUAL ABS | vOREMELATEsta pdgina permite la seleccién del compresor a ser monitoreado. Esta pagina tiene las siguientes caracteristieas: 2) Presionande cualquier cuadso del compresor, vaya a la pagina de ESTADO DEL COMPRESOR. Esta pagina mostrard las actuales presidnes, temperatura, ¢ indicando LEDs. bv) PAGINA DE SECU! SISTEMA NCIA- Presione para regresar ala pagina SECUENCIA DEL ¢) IMPRENTA DEL REPORTE- Presione para escribir el reporte de temperaturas presiones, horas, cuenta de servicio, y secuencia de djuste d) CERTIFICADO DE LAMPARAS- Presione para certificar las luces en cada compresor por 7 segundos 2) MUESTRA LISTA DE EVENTOS- Presione para ver la historia de la actividad de Ia alarma. El tiempo. fecha, causa, y tiempo reposicionado de las tltimas 256 alarmas almacenadas, f) PRIMARIO y SECUNDARIO PLC-5- Destinado para procesar la Jocalizacicn y solucién de fallas 2) VO BASTIDOR Le /O BASTIDOR 2- Destinado para modulos de localizacicn y solucin de fallas. se ina3. PAGINA DE ESTADO DEL COMPRESOR COMPRESOR A PEMPERATURAS BESCARCATAETAPA OFF Sue 999,99 PSIC SUCCION 282 ETARA = 997°F DESCARGA AIRE CONPRESOR 999,99 PSIG PRESION 243 ETAPA 999.99 P& DESCARGA 243 ET\PA 90°F TEMPERATURA ACErTE +9" F RADA ACEITE wore STRADN AIRECOMP S907 | DESCARGAS AIRE COMP 29997 an | ame HORASEMANL ATE: 999999 ORAS C \READO “999905 CPESTASERNCIO DIMI ondiciones de operacién del compresor seleccionedo. np siones, horas de embalaje, horas de carga, cuenta ¢ . y alarmas por presisn del cuadro de! campresor lacalizedo en 12 esquina estado del proximo compresor puede set revisado incluye: sevvici izquierda ina SISTEMA DE ENCLA. Presione para regresar a la p PAGINA DE SEC SECUENCIA—_ SES 999°F 0 oe ‘) ee 1) a a EE COMMEESES Presione para entrar.a la pagina de los PUNTOS DE AJUS PUNTOS DE ATUSTE d) ALARMA ACK: ne para cancelar la alarma audible. ALARMA- Uns vez el problema ha sido ideatificado y ) REPOSICIONADO! corregido, presione ) DESCARGA MANUAL Presione para seleccionar la descarga manual del compresor 4, PAGINA PUNTOS DE AJUSTE COMPRESOR 24a ALTA SUCCION AIRE TEMP. & “0 = GaQ°F gare 1 g5g°F oe COMPRESOR *ggg°F 58°C ; men wn BOAOE SC 999°F Fo ENT Pye ggg SoeEsta pagina permite al operador cambiar los valores de pre alarme, y tiempos de ajuste de los compresores. Esta pégina tiene las siguientes caracteristicas y seleccionado, Esos incluyen: 2) Muestra los actusles puntos de ajuste del com ne la figura del ‘Temperaturas, demoras en tiempos y conteo de servicio, Pr compresor en le esquine izquierda baja, y los punios de ajuste en el proximo ser cambiados. compresor pi lave de acceso (6151) biado, entre el valor b) ENTRE CLAVE DE ACCESO- Presione para ent J, Para cambiar puntos de ajuste, presione el valor en el teclado, y presione fe] para aceptar el valor Nota: Puntos de ajuste de temperatura deben ser entrados en grados Farenheit -ccionar Centigrado o Farenheit para most <) GRADOS F- temperaturas. jone para sel @) PRESIONE EN BAR- Presione para seleccionar PSIG O BAR para mostrar presion ade 2) PAGINA DE ESTADO DEL COMPRESOR- Presione retomo para la pi ESTADO DEL COMPRESOR (para compresor que ha sido modificado) 5. PAGINA SECUENCIA DE AJUSTE PUNTOS DE AJUSTE SECUENCIA PARA ACCESAR A PUNTOS DE AJUSTE ACCESE CLAVE SECRETS | | | | AJUSTE PRESTON A JUSTE TIEMPOS RANGO 999 PSIG s99/907BAR RETARDAR ARRANQUE SEVER ONDDRYE 99 DIEZSECUNDOS 999.99 BAR ASO 99 PSIG AVANCE DIAS ' 9.99 BAR 9 MIERCOLES BAJA ALARMA 999 PSIG 598099, BAR TIEMPO DE AVANCE}, 99:99 LTA ALARMA 999 PSIG 999.99 BARti: Mens Ls: been a a oe la af af al mite al operador para cambiar los puntos de ajuste de pr po que son parte del secuenciador. Esta pagina tiene las sigui in y puntos de ies a ESTADO a) PAGINA DE SECUENCIA-Presione para volver 2 la pi b) ENTRE CLAVE DE ACCESO- Presione para entrar clave de aceeso (1944) . Para cambiar el punto de ajuste, presione el valor a ser cambiaco, entre el valor en el teclado, presione [| para aceptar el valor Nota: Presin debe ser entrada en PSIG c) PROXIMA PAGINA- Presione para TIEMPO RETRASO DE RESERVA 6. PAGINA AJUSTE SECUENCIADOR (proxima pagina) PUNTOS DE AJUSTE SECUE CIADOR PARA ACCESAR A PUNTOS DE AJUSTE ACCESE CLAVE SECRETA RETARDAR TIEMPO RESERVA _ COMPRESOR PRINCIPAL 99 MIN 2do. COMPRESOR: 99 MIN '[Link] 99 MIN dt. COMPRESOR: 99 MINa) PAGINA PREVLA- Presione para regresar a la pagina AJUSTE SECUENCLADOR b) ENTRE CLAVE DE ACCESO- Presione para entrar la clave de acceso (1844) 1. Para cambia: el punto de ajuste, Presione el valor a ser cambiado, entre el valor en el teclado, y presione {e] para aceptar el valor ©) PAGINA DE SECUENCIA- Presione para zegresar a la pégina ESTADO DE SECUENCLA,4 ROTATORIO, ENFRIADOS POR | \ ee C COMPRESORES DE AIRE DE | 3 DOS ETAPAS, TIPO TORNILLO 2 AIRE LIBRE DE ACEITE OPERACION MANTENIMIENTO DETERMINACION DE PROBLEMAS Y POSIBLE SOLUCIONES | INSTALACION RECORD DE CAMBIOS F MODELO: KNWAQ-A KNWAO-3 KNWAO-C KNWAQ-D KNWA4-A KNWA1-B KNWA1-C KNWA1-D KNWA1-E KNWA1-F KNWA2-A KNWA2-B KNWA2-C KNWA2-D KOSELGO 6+ la marca regisrada htemacional que se encuentra en ledos los productos de KOBE STEEL,PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 4. Leer y entender el contenido completo de esté manual antes de instelst, operar o hacer mantenimiento i compresor. ee 2. La electricidad y el aire comprimido son peligrosos, Cuando se realiza trabaja de mantenimiento o servicio, asegurarse sin ningune dude que la fuente de energia clectrica electica esta desconectads y bloqueeda, Es necesario que Ia valyula ce servicio de la linea de aire(provisia por el cliente) este cerrada y que se haya removide completamente la presion interna del compresor. NO SE CONIFE en la vavivula de rotencion ce Ia linea de descarga de are. 3. El aire comprimido praveniente de esta unided no se debe user en el procesamiento de comidas o de respiracion sin el uso adecuado de filros y monitcres que cumplan con las normas OSHA 29 CFR 1910 6 FDA 24 CFR 178.3870. 4. No panmitir que gases inlamebles, taxicos 0 carrosivos entren en el sistema de toma de aire 0 de los mecenismos elecirices 5. No intentar nunca trabgjer en el compresar, ni remover los protectores, [cs paneles, las coberturas, las caretas, ec. mientras el compresor esta én operacion Confimar periedicarnents qua todos los macanismos de seguridad o de perada No desactivar ninguno de les mecanismes automaticos de seguridad y de pareda estsn operando apropiadamente. 8B. Asegurarsa que toda la tuberia y el equipo asociado can este campresor son compatibles con las maximas presiones y lemperature que se van @ encontrar,tene durante la cperacion normal como |= adversa. No USAR tuberia plastica en el sistema de aire comprimido. 9. Mantaner las pusrtas cerradas durante la operation, El nivel de ruido dentro del gabinete excede $0 decibeles (dBA) y la temperatura ce operacion de algunas de los camponentes es suficiente pere cuemar la gil. 10. Nuca suponga que es seguro trabajar en el compresor porque sercilamente no esta operanco. Muchas instalaciores estan equpadzs con controles automaticas y arranque y el compresor puede arrancar en cualquier momento, TABLA DE CONTENIDO [Link] GENERAL Pagina 4, WANTENIMIENTO Pagna 8, SERVICIO ELECTRIC — Pagina BE Diana melt 6.1 Gontalandor Legice 1 Sees meaageeonmenel 42. Semana Secemeereit Brogiamabe 8 13 Figode ate deantamicnia’ "3 Memmi Bo Rtas Eef 14 Figade aceite A ais! Ast oe 1163, Arangues dal Motor 15 Sttoma cecanialiacapadead © © 41 (MMS oy 18. Sanvsies de Montorona'y 39 ty Mancina Oa Fine 4 é imtston 6 ‘SOLUCION DE PROBLENAS DEL u (Compresor Paraco} occness 92 COMPRESOR 2. INSTALACION 5, UNIDADES INACTIVAS ¥ 2 pean ee MAGYAR 8, ESPECIFICACIONES ER Manso, $51 Compresor NINO wnt 23 Ubiscii Almacerarienta gr esr emibo 24: Fined (unmes 6 menos) 1 betas $8 Eien brags 3. INSTRUCCIONES DE OPERACION 3.1. Arangue ficial an 32. Avrangue (Diterenia linia” t0 33 Ban eoneeaneeeslWoe oO ®@ —_— me," ———EES——E————————_ i Mt: Seemann Te a ee ae eee 4. DESCRIPCION GENERAL a7 COMPRESOR noe El compresor de 2ire Kobelco de la serie KNW e9 un disefio 2 lipe tomillo ratatorio para servicia pesaco, de dos etepas, que provee aire corprimi¢o complelamente libre de acs Ed aire comprimide libre de acoite esta garanlizade per un arreglo de sellos, dnico en su clase, que separa las eémaras @o engranaje de fa seccién de compresion en cade etapa. El Gisele de doble varteo aeegura que ni el aceite ni sus Yapores puedan contaminar el aie que 20 comprimiendo. El cisefio de dos elapas provee mas altas presiones de salida, @ una temperatura menor de operacicn que la que $2 pudiera obtener con un diseio de una sola etapa. Ambas Plapas del compreser estan montadas sobre una caja de fengransje para servicio pesado, de hierra fundide, para oblener una alineacién permanente. Las elspas se mangjan a travas ce engranajes maquinados de _ precisiin, Eelaccionados para obtener la velocidad delima de operacion, a maxima eficiencia y para reduc del daslizarriento del rotor Se ullizen engranajes erenometradas para separa’ los rolores y ayudar 2 educir el desizamienta en los rolores y en los cojinetes dal rotor, extendiendo asi la vida ull de los ojinetes, So obliena mas reduccién aun de la carca de Gesizamiento, causada por la compresién del sire, medianie pistones de balanceo del desiizamierto. El compresor de aire litre de aceite Kobelco de la seria KNW, constituye un sistema complete da compresin. Dentra de un Gabinete de acero de sonido atenuado estén montados, el mrolor de impulso de alineacién permanents montado sobre bridas, al enftiador entre elapas, el enfriador de salida, el ensaible de la vélvula de centccl de capacicad, e| sistema de Sceile de lubricacicn, 10s coniroles del compresor y los accesories relacionados, Todos los puntos de montaje cel Compresor estan aiclades de la vibracén y las coresiones fentre el ensemble del compresor y el gabnete se hacan a través de conexiones flexibles para asegurar que le vibsacién y log sonides relacionadas no se transmiten al gabinets. El Fesultada es un conjunte muy estable y de quieta operacién. El compresor Kabalco de la serie KNVV incorpera una bomba je acaite para el engranaje de impulso, el engranaje distibucién del encencica y de lubseacién dal cojinete. La bomba del aceite de lubrcacon, actvada separadaments, armaneard primero y no s2 permilira que el metor de imaulsa del comprescr arranque hasta que [a pracién de 2ceito del cojinete alcance la presion apropiada, La boriba esté también ‘cronamatrada para que se detenga ce time, despuss que et ‘compreserha sleanzado su parads completa, La maxima vida Sélos componenies se asegura mediante 2 lubricacién profunda de los companentes movible Ctra carscieristiea de les comprescres Kobeico de Ja sere KNIN es a operacian dirocta da Is valvula ce control ce capaciead y del sistema ce descarga EI disefio Unico ds la vvalvula proves inlervalos més extenscs de servico y elimina la nocesidad de un enfiadorde descarga, 4.2 FLUJO DEL AIRE COMPRIMIDO (FIGURA 1) El sire a ser coreprimida entes on la cAmaca del silenciadar de ae ce entrada a (ravs de una abertura provista en ol Gabinele, Pasa entonces a través de un fro de aire y luego & tavés de un conocter fexible en Ia combinaciin de la valvula de control de capacided y de descarga (favor ver la Figura 5) y 2 ia entrada de la primera etapa de compresion. El aire fitrado, se comprime hasta aproximacamerte 22 PSIG (2.46 Kglem!) y descarga hacia of enftator antr= etapas enfriado por aie conds la temperatura cesciende hasta Sprokimadamenie 1S°F (9.5°C) por encima del medic ambiente, Faire ecmoriride frio pasa entences a través de! seperador de humedad para remover de |a corierte de aire cualquier humedad condensada, antes de que entre en Ia segunda elapa de compresion (Figura 3) El aire pasa antonces a la enirada de la sequnda etapa y se comarime haste Ia prasién de operacién del sistema lo cual 4 controiado por I2 presidn de asentamients. EI sira comprrrido caliente pasa enlonces 2 través del sfenciedor de descarga (Figura 4), ia valvila de cheque del sistema y del eninador de salida erviiado por aire donde se le baja I> moeratura hasta centro d2 los 13°F (@°C) del medio ambiente. Le humeded condensada se remueve en el Separacor de humedad antes de que el are. comprimido saig2 FIGURA 1 — DIAGRAMA DE FLUJO DEL AIRE COMPRIMIDOae ’ FIGURA 6 = MOTOR ¥ VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO ntrolador Lagica Programable (favor referirse 2 la 1 6) monitorea el cite col sro comprmds y rmuesira lo siguiente: 1 Temperature del aire de descarga de la primera etapa Valvula de Avi ee Aca Samicera 4e Aceh § neieador de ‘5: Termparatura del aire de succién dela segunda etapa donesie i Los puntos d2 temperatura se moritorean par exceso de peratura, proveyerda una advertanca temperatura. Se acerca a la temperatura recomendada y un parc si la temperatura eleanza sign on la descarga del campresar se moniiorea foriiol de la presidn de carge y iperatura de! aire de descarga de la segunda elepa cesién del aite de descarga dol compresor 1.3 FLUJO DE AIRE DE ENFRIAMIENTO (FIGURA 2) Un ventlador separace, activade per un montor elecitico trae el aire desde el macio ambient hacia el gabinete a traves de fe ventlacicn 2n uno de [es paneles jalerales. Inmediatamanta a traves de y alrededor del enfriact lle y dentro del espacio del gabinele. Parte dal aire enna a montor del compresor y pasa por cebsjo de un deflector hacia la seccion del cermprescr en el gatinele. La is] reercnce reson] wamanaee GU FIGURA 7 ~ DIAGRAMA DE FLUJO DEL ACEITE " FIGURA 10 - ENFRIADOR DE ACEITE4 ‘mayor parte del are pasa clrectamerte a traves del ventiador y a travas tanto dol enfrisdor entra elapas como dal enfiader de la saliéa, los cueles estan montedes lado (Figura 3) NOTA: El enfriador de aceite ertre etapas y el entrador de lida en el compresor KNWA2 estan montados juntes, Cuando et compe al aire caliente sale a raves de un si Jador la axtiae entences y lo expulsa. Si la lemperatura del aire dentro del gabinete excede 150% (55°C), un inte-ruptor de temperatura detendra el campresor 1.4 FLUJO DE ACEITE (FIGURA 7) El aceite para Io lubricacion del cojinete y del engranaje se ‘almacena en un sumidero localizado en la seccion baja de I caja de enaranaje y de la camara del compresor Un meditior visual, (Figura 8) locolizado on el lada del sumidaro de aceite, se ulllza para manitorear el nivel de aceite. En [a nea de succion de la bomba de aceite se prove un colaor Una del acaite que sala de Ia bombs ta deavia alradader del enfriadar de accite por medio de una valrula Ge termostalo para mantener una temperatura de aproximadamente 110° (42°C) y se enfria hasta aprorimadamente 18°F (10°C) per ‘encima do la temperatura del medio ambiente en el snfriador de aceite (Figura 10), antes de entrar en la comisa at entriamienta para la sequnda etapa dal compresor antes de entrar en el fitea de acaite (Figura 8), Este filiro es de un disero de flujo completo, incorporanda un elemento ee fitea fen espiral desechabe y una valvula de alivio que limta la presian diferencia! a traves del elemento. Ln indieadar de Bresion diferencial da 20 PSIG (1.4 kglem), mantaco en la cabeze de fro, monitarea fa conciclon cel tro a rs ()_ Ficura 11 - InTERRUPTOR POR PRESION DE ACEITE BAJO La presion del aceite esta limitada gor una valvula de alivia asentada a aproximadamenia 30 PSIG (21 kglem) en la camara dol engranoje principal’ compresor (Figura 2). El aceite de lubricacion pasa entonces a traves de pasdjes intemos y externas para lubricar y en‘riar todos los coninetes, io ergranaies de impulse y los engranajes distibuiderss do sncendido. Un medicor de preson de acetie y de parada por presion baja de aceite (Figura 11) montorea la presion del aceite en alultimo purto de lubrieacion en al circuite, FIGURA 12 - DIAGRAMA DE FLUJO DEL SISTEMA DE CONTROL - SIN CARGA FIGURA 13 — DIAGRAMA DE FLUJO ‘CONTROL - si CARGA SISTEMA DE pa FIGURA 14 Madicor de Presian del Airs de Descarga de fa Primera apa ‘Medidor de Presian del Ars ca Descarga dela Segunda Etapa Medicer de Presiande AceteEl circuto de acete de tubricaciin esta monitoreado can los siguiente dispositives discretos: a. Medidor de presin de! accits de lubricacin, (Figura 14) ». Interuptor de presién del aceite de hubricacién, igure 14} ¢ Incicador de la concicion el tro de aceite, (Figura 8) 4, Mecorvieul de ste (au 8 EI PLC (Controlador de Légica Programable) controla y muestra la temperatura del acete de lubricarise. Provee una advertencis sila ternperatura se acerca a la temperatura maxima recamendads y parara el compresor sla temperatura aleanza el limite 4.5 SISTEMA DE CONTROL DE LA CAPACIDAD 1.5.1 Descarga (Figuras 12 y 15) E} comproser inieia la daccarga. La valvula de entrada eo mantiene cerada y la vilula de descarga se manliene abierta por media de la fuerza de un resort. La valvula solensida de cuatro vias se desactva, conectando al lado del resorie del diatragma a la presisn stmosférica y el otro lado del diafragma a le entrada de la primera etapa, la cual ‘esti Lambién a presién atmosférica iniciaimen '| medida que el compresor aleanza velccidad de operacién, ‘se cree un vacie parcial en la entrada de la prmora elars, Esta fuerza, afledda a Ja fuerza cel resorte, mantiene el compresor dascargado hasta que [s valvla sclencid= de cuatro vias se activa 45.2 Carga (Figuras 13 y 15) Cuando se energiza la valvula solencide de cuatro vias, tos enfeir de la valula se cambian, Fl lado del rasorta del tlafragma queda con el orfficio hacia le entrada de la primera etapa, la ciel esa a una presién por debajo ce la almesférea (cuando se camibia_inicialmente). El lado ‘puesta del diafragma tione les ovficios hacia la entrada de fa segunda etapa, la cusl est a un vacio de 14" de Hg (359, mm Hg) cuando esta, descargada o 2 una presicn de nasta 32 PSIG (2.46 Kalem®) cuando esta cargad= Este diferencia! Ge presign contrarresta [a fuerza del resorte y abre la valvula ce entrada y ciera la vawula ce descarga, El compresor esi ahora operanda a capacidad compiela La velocidad a la cual la valvuia cambia en caca dreccién ‘onirolada per la valvula de estrangulacién ubicada en Ja linea de contral hacia la cémara opusets 2 la cémara del fesorte (Figura 15), Esto provee una trensicicn suave desde la carga ala descarga y desde la descarga a la carga, 1.8 SERVICIOS DE MONITOREO Y DE LIMITACION 1.6.1. Elensamble del compresor esta equipadc con log siguientes macarismo de monitores: 2. Indicador del filtro de aire de entrada, (Figura 16) La ventana se tora roja cuando s9 requiars servicio, b. Medidor de la presién cel aire de descarga de la primera etapa, (Figura 14) Mussina la _presién entre atapas (cargada) 0 vacio (cescargeda) c. Medidor de In presién dal aire do dosearga do la segunca etapa, (Figura 14) Muesia la prasién del sistema desouds del enfriador de salida 4, Medidor de la presién del aceite de lubricacion, (Figura 14) Muosira la preeién dol aca lubrieacién en los ajinetes, Indicacés del azentamiento ce la valvula de alvio y de la condicén del sistema cel aceze de lubricacien. 2. Indicador de Ia condicién del filtro del acsite do lubrieacion, (Figura 8) Indiea la prasion diferencial a través dal elemento del filtro de aceite, Cusndo acti on la zona roja, s2 requiere servicia cel fit f. Enel panel de control se muestra la temperatura del aire de descarga de la primera etapa Indica la Cordicion ce la primera etapa del compres. 9. Enel panel de control se muestra la temperatura cel aire de entrada de la segunda etapa Indica la ‘condiciin dal eniriador entre stepas y de Ia valvula de {gobiemo termostatico, bh Enel panel de control se muestra Is temperatura a aire de dezcarga de Ia segunda etapa. Indies ccondicign de la segunda etapa del compreser. i, Enel panel dé control se muestra la temperatura cel aceite de lubrieacién. Incica Ia condicibn de! enfriscor de aceite y de la valvula de gobierno termestitice. |. Enel panel de control se muestra el tiempo total de operacién, Una cuenta acumulada d> las horas de ‘operacién ayuda a hacer sequimients a ios intervaios de servicio, k. Enel panel de control se muestra el tiempo total 4e earga, Un contea scumulado de las horas de car ayuda a hacer sequimiento al sire uilicado y de la capacidad de exceso cisponbe. 1. Lueos de incicacién de candicion normal: Resorva ‘Yentiacor en operacién Bomba de aceite operanda Compraser operands 5. Compreser con carga Ef boten de prueba tipo limpara permile verficar las ces indicadoras en e! panel de contol y el indicader de atarma fen tedo memento, cuando la snergia est conectada. Esta prusba no afecta la eperacisn normal dal compresor, 1.6.2 Indicadores y mecanismos de pareda (favor vver la Seccion 5) La unidad del campresor est equipada con los siguientes mecanismos de aro de seguridad, ios cuales indica las fallaz por medio de una juz raja de ALARMA en el panel d= control ye! despliegue de un mensaje apropiede en cf panst ce control, Ademas, suena una alarma cuando ocurre una falla, El sono de I alarma se puede silenciar, sin efiminer la indicacidn de la alarma, para ayudar en la lacalizacisn d= fa talla Los mensajes de alarma que se presentan en el panel de contol san: g Waring: HOT 1! Discharge (Pre-alarm) (Agvertencia: CALIENTE ~ Descarga caliente de la primera etapa (Alarma previa) High 1" Discharge Air Temperature (Shutdown) (Alta temperatura del aie de descarga de ta primera etapa (Pere)Indies un problema con Ja segunda etapa cel compresor b. Waring: HOT 2% _ Suction (Pre-alarm) (Advedenciat CALIENTE Succién de ta 2 (Alea previa) High 2° Suction Air Temperature (Shutdown) (ala tomparatura del ale de succén de la segunde etapa (Paro}) Indica un prablerra con el erfriscor entre etepas © Ia valuula de cobiemo termestates. 6 Warming: HOT 2 Discharge (Pre-alarm| |Advertencia: CALIENTE ~ Descarga caliente de la segunda etapa (Alarrna previe)) High 2" Diseharge Air Temperature (Shutdown) (alle temperatura del sire de dosearga de la segunda etepa (Fa) Indiea un problema con la pimera etapa del compreser U operscién inagrepiada del enfriador entre etapas. & — Wamina: HOT Lube Oil (Preaiarm) Advert Aceite de lubricscién caliente (Alama previa) High Lube Oil Temperature (Shutdown) (Aita temperatura del acelte de lubricacien (Paro) lndiea un problema con el sistema de enffiemiento del aceite de lusrcacién, e Low Lube Oil Pressure. (Presidn beja cel zecite de lubricacin) Indiea nivel bsjo del acaite de lubricacién en el ‘surmidero, falla de la bomba de accite de lubricacién ‘o asentamianto inapropiado de fa valvula d Lube Oil Pump Motar Overtead. (Scbrecarca det motor de la tomba del acate de lubricacién) Indica aperacien cortinua de scurscarga del motor de Ia bomba ce aceite, problema con la bombs 0 ‘can el moter del aceite da lubrieacién, Cooling Fan Motor Overtoad (Sobrecarga dot motor del ventilader de entriarrienta) Ineiea operacién continua de sobrecarga del motor del ventilacor de arfriamiocto del gatinate cblema con el ventilador 9 con el moter Chaquear tambien par obstruccian cel fujo del aire enol gatirete. h Compressor Drive Motor Overload (Sobrecarga {del motor de impulse cel compreser) Indica operacién continua d= scbrecarga del motor Ge impulse dal compreser, presién de descarga exeesiva 9 un proglema con fapas del compresor jigh Cabinet Temperatura (Alta temperatura del 9 Incica_una obstruccién ¢el flujo de aire foniramienta en condiciones de alta temperatura ambiente i High Discharge Aire Pressure (Alta presion del aire de descarga) Indica un problema cen el sisiems de contrcl de capacidad, Main Starter Failure (Falla del arrancac Ingiea un problema con el arranque princi Remote Fault Indic remota) rincipal ode jon (\ndieacion de fella Sa proveen contactes de relé “secas” ce forma en °C" pare la Inaleactén a contre remota de todas las falles mencionades aria FIGURA 15, 1. ieeader ca Fine de Are cw Entrada 3, Vata ge Ger 2 iva ge sree Contra 4 Vahule Stra Vas 5 Valnia de Eovanguasen 2. INSTALACION 24 INSPECCION La unidad se debe inspeccionar por dafo inmedistements espués de recibira del transparista y cualquier reclamo se aba presaniar de inmadiato a éste 2.2 MANEJO{FIGURA 17) La unidad del comprasor esta equipade con uispositives de levantamiento para el montacarges para faclitar su manejo. So deben calocar bloques espaciadcres entre el comprescr ¥ el montacargas para asegurarse que el gabinele o las pusrtas no s2 daaran durante et mane. Ac TH FORK LIFT TRUCK. FIGURA 17 ~ INSTRUCCIONES DE MANEJO Cuando se maneja Ia uniéad con una aria, os cables 0 cadenas deben pesar # través de las ranuras al montaca fen colocar espaciadores y baras ce ‘Separacién para eviiar dafar el gabinete o las puertas.2.3 UBICACION Lg unidad se dake instatar bajo techo, eq un area limpis y vien ventiiada, libre del excezo de polve, goteo de liquides, ridrocarburos y téxicas, ce gases corrosivos 9 inflamables. Es necesaio que la maquina s2 proteja contra la congelacin y las temperaturas ambien! Proveer suiciente espacio alrededor de ta uridad para faciiter el mantenéniento yl libre movimiento de las puertas. Si fuera necesaio, se debe proveer una fuente limpia extema de enirada de aire para el campresor 2.4 FUNDACION | canjunto del motor y el campresor est alsiado de vibraciones desde la carcaza y de la placa base, EI conjunta. se debe nivelar y soportar an forma uniforme sobre Ins paletas del mantecargas y so alomilaré a la fundacién para prevenir cesiizamiento curenie ta operacién. 2.5 TUBERIAS Se raquiete un2 conexién flzible extoma en Ia tubaria da descarga de aire. No imponer esfuerze nnecesaro sobre el gatinete. No ceducir el taraio ce las tuberias de las conexines en la unidad, 2.5.1 Tuberiade descarga del aire El compreser esta equizado con una valvula de retencisn intema ye comprescr esti canirolzds por una linea | ge7sotal localizads on la salida dol enfriader de sada, Se \lebe instaler una valvula ge alsiamienta manual en un sitio ‘conveniente cercano a Ia unidad. NO instaler una valvula de relenciin adicional, si ze hce asi se provendra la operacién correcta del compresor FIGURA 18 4 Conteter linea x y relé de sobrecarga del mot del compresor 2 Contetor y telé de sobrecarga del moter dal ventilagor 3 Conteter y rele sobracarga de la bomba de aceite Relé de conida, Bloque de sities Transformedor contra) Contrada: de pragramacisn tagica FIGURA 19 FILTRO DE ACEITE ¥ MEDIDOR DE NIVEL, 8, Filtra de scale de arroscer 5. Medidor da aceite de vidio 2.6 CABLEADO El compresor esid equipaéo con un centrolader Programatle para controlar autemaiicamente la secuercia ‘arranque, operacion y parada, Este controlador ea también los parmetos critcos durante la scién y proveo el primer aviso en el caso de un Problema, ‘La uniclad del compresor esti ulspanible con muchas opciones de motor, amranque y secuencia de control. Porlo tanto, es necesaria cansuitarel esciama da cableade cus se prevee con el conjunte. Asegurarse que les cables para los motores son del vollaje apropiada y que estan de acuerdo con el sisterna de energia de la plants Es necesario provasr la protaccién contra cortecireuitos segin sea requeride por el National Electic Code (Codigo Eléctico Nacicnal) y les cédigas locales, 3 INSTRUCCIONES DE OPERACION 3.4 ARRANQUE INICIAL Es. obligatento tener un representante _previamente Preparado en la fabrica para ef aranque iriclal, Antes do Srrancarla unidad, chequaa’ lo siquiart 3) Es necassrio qua le energia aléctrica ost desconectada duracte las cheques iiciales 1b) Remover todos los objetos sueltos que se hayan quedado en y alredador de la unidad durante la Instslacién, si ee necesaro, limgier centro del 6) Chequear el nivel de aceite en la cala de ergranaje. El indicador de vidio de nivel de aceite esta localizado fen el I2do dal cabinela de contol de la caja de engranaje, deirés del fitro de aceite (Figura 19). Es necesario que al nivel de aceite se mantenga dentroaceite proviste con la unidad viane de a compatis 76 Products Company. Faver ver el parrafo 4.8 para la designacion, Si es neceserio afladir acete, rellenar con el mismo lubricante o reamplazar el aceite mpletemenio con un subs mezciar lubricantes, fitutlo apropiaco, NO 4) Cnequear que las vaivules ce parada de drenaie ailemalico’” esta complatamania’ abiriae: "Und locafizeda en el fondo de cada separader de humedad (Figura 20) Girer manualmente el ventisdor del entrador (Figura 6), chequeanco por libertad de movimiento. maruaimente el acoplamianta dat molar principal (Figura 21), Cnequear por libertad ea retacisn, 9) Chaquaar el cableado eléctice de todos los motores y de los transformedares for Ia conexion apropiada ce valtaje hy A rr la valwula de servicio de aire camprimida, vista por el diente, completamente (jocalizada en al efor del gabinete del compresor D) Conectar la energia elécirice @ la univad, Contnar que el panel de control icentiica a cperacién, mostrando el modelo y los nimeros seriales apropiades. J) Presionar la tecle de la prucba de lmpare, Continnar que tocas las juces pictos operan y que a alamma k) Presionar el botéa de arrancue, La hemba dal aceite de lubricacién arrancara (Figura 9). Cbservar ia Totacidn adecuada, Cambiar la rotacion, si es io. ADVERTENCIA. Para cambiar la ratacién, 5s necesario, intercambiar dos co las lineas que lo suplen energia al compresor, Esias lineas scn ce TO VOLTAJE y deben ser movidas solamente por personal califieado, con la ensrgia aprapiadamenta desconectads, rotuladay aislada, Cuando la presién det aceite de tubricacién alcance 22 PSIG (1.55 Kglem’}, el motor del ventilador del enfiader arrancara. Observar la rtacién acecuada im) Diez segundos después que al ventilador del enfrilar arrangue, ol moter principal arranaaea, Parar la unidad Inmecialanente mientras que se observa el ejz del ‘motor priecipal per la retacién correcta (Figura 24) 25 necesaro cambiar la rotacién del motor pincioel asaguarse de desconectar la fuenta. principal cs enorgia. Nata: Cambiar tolamente la rotaciin ‘motor principal Una vez que se ha arrancado el compresor, chequear la presién apropiada de descarga, Ajuster, Seguin sea 1p) Abrir la(6) valvula(s) dol sistema, camo see requerido, pare peril la aperacién de carga complela 2 presicn maxima ds descarga, Operer el comprescr por lo menos durante mecia hora a las _mismas condicicnes, cespués que los tompersturas ze han estabilzaco, FIGURA 29 — VALVULA DE SERVICIO DE DRENAJE AUTOMATICO PARA EL ENFRIADOR ENTRE ETAPAS DIRECCION CONTRARIA DE LAS AGUJAS DEL RELOJ VIENDO EL EJE D=L CONPRESSOR3.1.1 Condiciones de operacién normal — En el gabinete eléctrico se puede encontrar un recisire d& 3s condiciones de operacién curante Ia pricba en Ia orice, Esto servird como una quis para le operaciin comecia A confinuacién se myestran los valores de presion, jperalura © indicadorae normales esperades. Las lecturas reales pueden variar dependiendo de las jos de carga FIGURA 22 ~ MEDIDORES DE PRESION TABLA 1 — LECTURAS DE PRESION oS. | eset Seana | ar-serse | 10-19'H6 1 fae) “Gaver | “esos primera Kefem') Kgiem’) Presion de | Gecege | 40-135ps@ | 20-4125PsI¢ a a | “Gang?” | 9-27 Segunda Kalen) Viger thpe pean ae) BEERS | SSP | HP 3 * Ge2s | aa. igo) | igen’ Teeador 4 | Eawo ae | Ventana ciara | Vartana ciara | Vantaa arte varie conden | _ aa kiya ce | RangoVerde | Range Verde | Yea aceite es 3.2 ARRANQUE (DIFERENTE AL INICIAL) a. Abrir la valvula de al gabinele del compreson Cerrar e! interuptor principal del ciculta, Confernar el reconccimianta de 8 operecidn en el desolegue del panel da contrat cc Presioner el bolén de arranque, La somba de aceite do jubieacién arrancaré del sistema (en el exterior det El ventilagor del entriador arrancara cuando se haya ‘stablacida la presién de aceite El motor del compresor arrancara 10 segundos despuss cel arranque dal ventilador del enfiiadar. El compresor cargara 10 segundos después del aranque, si la descarga manual no se ha seleccionsds, El compresor descargar cuando la presién del Sistema aleanca ol asantamiento establecido de ia presién de descarga TABLA 2—LECTURAS DE TEMPERATURA Tempero | aan Manos 33 a [reams | soe | Mae femenmes | (ZH | (enon de Ee . tel Temperatura | apocarse | se ate 4 ese [PE og q GACI Por | encima set | (60°) ‘ambiente Saati: Tareaare decescargs | vor uore | NSE | wise | asst oe Ge | qienesae | caste | (8%) — 149°C) cara : 108 7 Fenpesiva Mor dalacete ae ae thoeabe oe Be | Sa 33 PARO 3.3.1 Paro, manual compresor descarga, Cuando esta presente le 3 inicia un retarde de S minutos cada vex parada, la secuencia de parada empezara cuando se cemplata este raterda ew Presionar el botén de parada. Si el comprasor ha estado dascargads por lo manos durante cinco segundos, <1 molor principal dejaré de trabajar ata detener el compresor. La luz pilots de cor del compresor se apagars El ventiiador cortinuaré cperanda durante 20 segundos después que al arranque del compar deja de lrabajar y entoncas sa 25232. La luz pilete ae conida del ventladorse apagara La bomba de aceite de lutricacién centinda operands durante 25 segundos después aranque del compresor deja de. trabajar fontonees se apaga. La luz pilots de comida de hompa de aceite 22 apagers avor notar que la luz picio de “espera” ‘queda prendide. Este indiea que ol compresor ha sido parade manualmente y es necesarla que se aranque de nuevo manusiments. Carat fa vaivula ce servicio de are Abric el interuptor de desccnexién. Si se nece: hacer servicio al compresor, 3 nee acherirse asticamente a ios procedimientes Aelimitacion y aislarnienta 2 Parada, autematica El compreser ee detendra autematicamenta si opera deseargada contiauamente durante 15 minutos. La parada sequira la secuencia normal de parads (favor folorirse ala saccién 3.3.1, 3, bye)p La luz pioto de “en espera’ estard encendida pare lndicar que el compresor esta en espera, liste para larrancar automaticamente en cualquier momento. — El compresor amrancara de nuevo autaméticamente cuando la presién dal sistama alcance Ia presion de carga pragtamada del punto de ajuste. MANTENIMIENTO DIARIO Crequesr y registrar locos los parémetros de operacion en la tarjeta de registro diano proviste con al ensamble (Figura 22), Alustar 0 hacer servicio, segiin sea roqueride o ‘ncicado, Chequear por la operacién avecuada de las vaivulas de drengje del eniriador entre etapas y dol enfiador de saida (1-2 segundos de intervalos mientras se carga la maquina). El drenaje automatico dat enfrlader entie elanes no ta puede cpsrar mientras la unidad esti descargaca, Si no se puede mantener la presién de cescarga normal de ia primera etapa sin carga, hacerla servicio a la valvula de retencin (Figura 20) on la linea de candaneado del enfriader artra tapas, No operer el compresor can las valves de parada de los drenajes autoriaicos cerradas. Les Valwlaz de parada estin Iecalizadas, una en Cada silo, en el fondo de lox separadcres humedad, (Figura 20), Presionar el boton de prueba d observer Is cendicién ce Is limpara, segin sea cequerida, la. lampara, smbiae SEMANAL Chequear el interior dal gabinele del compresor per anermalidades, Inclujinds exceso de pcive fugas de aceite, cond=nsado, fagas de agua y pares suslias, NO almacenar partes de repuestes o harramiantas en el gabinete Es necesario cambiar los Fiteas de aire (Figura 24) ¥ accite (Figura 8) i los incicadores ostan rojos ‘urate la operacicn. ADVERTENCIA, esté apagads dur Es necesaria que la maquina ate el Servic. Drenar e| condensado en el fitro de la linea ce conteal, (Figura 18) MENSUAL Enviar la carta de registro diario de operacion a ia fibrica para monitereo y mantener copia para los archives, Las carts de registro diana do eperacon son revisadas reguiarmente gor el personal de servicio capactado para ceterminar landencias iqusuales y asistic en el mantenimienio preveniiva, Este servicio de por vida esid incluido en el precio de venta dat compresor y s2ra una ayuda, fara proparcionar una operaciin mas duradera, ecanémica y libre de probla SEMESTRAL Ramover e inspaccionar los fitros de sir, timpiar ‘reemplezar como sea requeride, (Figura 24) Limpiar @ elemento de espiracion en el ventea de la caja de engranaje usando un agente de epropiads y socar completamente, limgiess (Figura 5) FIGURA 24—FILTRO DE AIRE DE ENTRADA ANUAL Hecer analzar el acsite de lubrcacién por oxdacion, Si no estd aplo para ser usauo oe mas, 0 si no se prueba, cambiar el ace: completamente. El acaits se debe dienar mientras est caliente el colador se debe limpiar. (Figure 25). Cambiar el elemente del fio do aceite y ls empacadura, (Figura €) por desgacte las alas de [3 valvula ‘descarga, el rescrte y el pasacer de la chaveta, reparar 0 reemplazar como 5é requarido, (Figura 3) a la operacién de Ia valvula de segunicad (en ica ds prueba © hacer qua la pruebe una ificada de pruebas), (Figura 3) Desmantelar 2 inspeccionar la valvula de centrel de capacdac dal encamble (Fauras 5 y 15). Reemplazar ei ciafragma, le empacacura enV" y al asiento de tellen, Reemplazar los cojinetes a2 camia @ inspaccionat el eje por casgaste Inspeccionar jos medicores, vaamplazar, sida requiere recaibrar @ Reemplazar ta valvula solenoice ccualre vias. (Figura 15) jescargs de Reemple: centre. (Fi fel clementa del nitro de aire de rat u‘Sierras 1.1. espns ne AE OS bs a A Se |t 4 ope oO @ oO Reemplazar los ciairagmas en los pis ae \_ balance de Ia primera etapa y de le segunde etapa, (Figura 5) Probar la parada por predn bala de acsile Probar todas las temperaturas de parada RA 25 —VALVULA DE DRENAJE DE ACEITE Chequear tos ragistros de operacién diaria del scfrador entre etapas y su cficiancia. Si os necesara, Impar los nuciess del enfriader, El mélode prefarido de limpiar e| exterior es soplar el nuelso een aire comprimide en una dieccién peralela = las aletas, 2 fin de no dafarias. Si el Interior cel enfiador de aceite (Figura 10) necesita limpieza, desconactar al eniriacor desde las conexiones para aceite, Los pasajes de accite, cuando estén ligeramente sucos, hay que limgiarlos con perciorate de elleno aun solvente equivalente. El tiempo de lmpieza es de 10 2 20 minutos. Desputs del proceso de limpieze sop! fl solventa con aire comprimido. AOVERTENCIA: Tener culdado cuando se usen solventes para no dejar que contaminen las areas ciccundantas. Favor consular I Hoja ¢@ Datos ca Seguicad del Matelal del proveedor pare los precedimientes de aplicacion y da sisposicion. La tubvicacién cel cojinele del moter se debe hacer de acuarde con los Inlervalos recomendados por al fabricante Reempiazar las trampas automatcas ce drenaje (Figura 28) Volver 2 cero el contador de servicios det sist de descarga. LUBRICACION El aceite de lbricacién corecto #3 un cceite 9: furbinas de buena calidad, que cont inhbideres de comosién y de oxidacion y correspondiente a la noma ISO VG 88. NO mezclar diferentes marcas @ gracos de aceite. El compresor se llené inicialmenie con aceite de tursina da la compafiia 78 Products Company ISO NG 68, teniendo una viscosicad de 315 SUS @ 40°F (40°C), Si es necesano anadir aceite y este marca no asié disporibie, drenar completamente yllenar de queve con un raemplazo aprapiaie, FIGURA 26 —VALVULAS AUTOMATICASE DE ORENAJE, 4 La capacidad del sistema de acalte de lubricacian KNWAC-A, B,C, D. 8.5 galones (25 L) KNWAT-A, B, ©, D, &, Poouoonn9.0 galonas (40 L) KuWAZ-A, B,C, D 48.0 galones (89 L) Lionar el suridera (Figura 8) hasta el tope di indicador de vidrio_y operar entonces ol Ccompresor. Parar a unidad y sfadir aceite hasta que al nival esté en el centro dal medider de La presién del aczite vahaaia contala por media de ta Jivio loeatzada en el aco de la berrbs de aceila Ge la caja de engraneje (Figure 8). EE tomillo de ajuste esté cubierto por una tuerca de proloccién tipo bellota y se meniiane en posician con und coniratuerca. La prasién de eperacién conrecta es 30 PSIG (2,1 «[Link]") {min. 25 PSIG (175 [Link]®) ~ max 35 PSIG (2.48 kom" siusle 20 debe hacer cuando [a unidad esta 3 temperatura narmal de operacidn. Cuando se girs el tomillo de ajuste en la cireccion de les rranecilas del resi, «2 aumenta a presion y en Gceccién contraria de las manecilas del ralo} se baja la presien, Mantenar [a temperatura ¢s) acalte entre 110° 3 440" F (45° — 69°C) para obtener la maxima viea el lubricante y del componente. MANTENIMIENTO DEL FILTRO (COMPRESOR PARADO) Fillo de ia entrada de aire. (Figura 24) 1 Abrir Is puerta ce a z Remover la tuerca 20 al fitro de aire de ales y la pleca de3 Remover al slementa, sacudir el exceso ~de polio, 4 Soplar con alte comprimida [20 PSIG @1 Kglem2) max] en la direccion contraria ai fujo normal del sire a través del elemento del filtro 5, Insertar una luz bailante (bombil de 60 Watt) doniro dal alamento, Si la lu? es Vise a aves cel elemento, reemplazer el elemento, 5 Sino es posible remover el material ‘adherido al medio de ilracién, reempiazar el elemento, alo del ftro de aceite. (Figura 8) 1 Remover y reemplazar el elemento ‘cuando lo gefala af indicedor do servicio una vez al at. 2 Es necesario reemplazer la empacadura dol fitro cada vez que se reemplaza el elemento Filtro dal aire de contol. (Figura 16) 1 Drenarto requiarmente a medida que la humedad Se scumula 2 Reemplazar el elemento una vee al afc. Flaspiradera de fa caja de engranaja. (Figura 5) 1 Limpiar dos veces al ato - Reemplazar UNIDADES INACTIVAS Y ALMACENAMIENTO, COMPRESOR INACTIVG Es necesario que los cempresoras inaciives o de feseva se prendan semanalmente para asegurarse que no se pemmite que la condonsacién se scumula internamenie Cuando se cpera una unidad de reserva, se debe corre durante un tiempo sufcente para que alcance la temperatura completa de operscicn, aproximadamente 15 minutes, ALMACENAMIENTO POR CORTO TIEMPO. (UN MES O MENOS} Gi la energia ests disponible, abrir los dransjas manuales € el fondo de las trarnpas de crensje automaiice y prender semanalmente de acuerde con ol parzaio 5.1 Sina se puede cperar fa unidad, gitar el acople manuaimente varias veces cada semana ALMAGENAMIENTO POR LARGO TIEMPO Antes de detener la uridad, traeria hasta los temperaturas ronmales de operaciin, abrir las valvalas manuales de dienaie en la trampa de dranaje aulematica, Oparato can cai minutos mientras s¢ descarge hacia la atmésfera 6. et Detener la unidad y afiadic ce 2.a 4 cusrossitros ce aceite inhitidor ce fase de vapor 3 la caja de fengrangje y operar solamenie la bombs ds aceite curante 8 minutos (cerar manuaimente et interruptor autornaiico de la bomba de aceite) Cerrar las valvulas manusles de los drenajes aulomitices, locaizadas. en [Link] de cada separador de humedad. Inctalar brdas clegas an las tuberias de salida ¢2 Instalar barrera de humedad (visqueen) en tuberia de entrada de aira y sopiar el silenciader, Instalar una tolsa de deshidratante silica gel en las soldauras temperaies do la succién de Is segunda elapa, a través de la brica cega. (Figure 5) Colccar avisas al frente de Ja unidad que digan *CUIDADO: Remover el saco de silica gel y los protectores da fumadad, caméiar al aceite y Feemplazer tos lapones ‘ée drengje antes de arrancar la uridad,” Reemplazar las bolses de silica gel cada dos (2) meses Girar ef acople manualmente varias veces por semana SERVICIO ELECTRICO CONTROLADOR LOGICO PROGRAMABLE Se usa un programader tégice programatle, PLC, pars menitocear y controlar las operaciones del compresor. El PLC tiene 37 diodos emisores de luz (LEO - Ligt Diede) pare indicacién dal esiade y ayudar iting con [a coperacion de menitoreo, Ei estade dal PLC est Leo Incieado por tes lucas 1. SF esta encentida cuando, PLC tiene una falla en al sistema. Se debe detener @ paracién del PLC 2 RUN esti encendida cuando el arograma da! PLC esta corriendo. Sila luz esta apagads, el PLC na se puede opera 3, STOP esté encendica cuando et PLC esta en el modo de parada. El programa no esta corer. Alimentacién discreta - Qurante la operacicn ammal, faz fuces LED de alimentacisn e: encencidas solamente si la entrada esd recbiendo una seal desde un mecanismo c= eontral extemo. El programa de! PLC no ccntcia la cperacién de estos indeadares. Las asignaciones de entrads ée la unidad base PLO >» eo eG eC eo12-15 Leow setae. + Gontacto auxifar operands PLC no esté operando, pera la unidac PLC bésica con: \Las asignacionas unidad son, ASIGNACION ‘sobrecarga del moter dela oma de aceite S03 ventiador ga del motar del iad Sobteearga del motorsse impusse del coearesor Contacto auxliar del iranque Contacto avxiia cet aanave Intemupter de temperatura del gabinete Intertupter de presidn de lnteruptor de presion de Betty de empuie de porads Botén de empuie de seangue Macanizme de conto) opcional ESTADO: PARADA OPERANDO on ON (@RENDIOA) (PRENDIDA) on oN RENDIDA) (PRENOIDA) on oN (PRENDIDA) (PRENDIDA) ore oN (APAGADA) (PRENDOA) ore |APAGADA) OFF oFF \APAGADA) (APAGADA) oFF oF (APAGADA) (APAGADA) OFF on [APAGAOA) (PRENCIDA) ON oN (PRENDIDA) (PRENDIOA) OFF ore (APAGADA) (APAGADA) (Consutar e! exquema) sera si se piovae un arranque de votaje ‘teducido, ON (PRENDIOA) cusnd> se completa la Fansici, a) Sallcas discretas - Durante fa opera ices LED de alimentacién estan encendicas cuando fl programa PLC dinge un2 salica para energizar. Esta no es una indicadén de que la salida est Todas las saidas estaran apagadas si =! Las asignaciones de sala ESTACo: ASIGNACION PARADA OPERANOO FRele de alarms, fat on on combinada (PRENDIDA) (PRENDOA) als de contol del OFF on sranque prinepal (PAGADA) (PRENDIDA) eld de contrel de oFF a ear |APAGADA) elt de control de oF 8 tranaieion (APRGADAY epionste Arranque del motor de Is bomba de aecite nanque del moter de! Ventlador dal onfeador YABAGADA) (FI Saida del conval_ de carga ON (PRENDIDA) durame le ‘opeinciéa y earga, OFF (APAGADA) cuando cnera an cag La transeign para [os arranquns de voltsje recucido de éos (Consuitar et esqueme) o oN (APAGADA) (PRENDIDA) OFF oN (c1DA) lids en la pemara expansion de la esta: Lene ASIGNACION PARADA = OPERANDS: gLnpiioen'stintoy off cep) * pncan Lipson 1 Rion ort on ( REEREER Ge petllan atthe RumCopencan asi apaGaoR) PRENDDA) ee ore ow 2 (eperacnae Sh ischial (APAGADA) (PRENOIOA) Lunt omy gee on 3 Run (Operecon de! apecana) (PRENDION ¢ Uarpldo enLeadest Fe ia (Cargado") (APAGADA) _ Luz it Ale ort 3 (CAlaima") ® (APAGADA) Sonia de sama a ore 5 one (APAGADA) 4 Siveonsin ort ort (@PAGAOR (APABADA) # iz ON (PRENDIDA) cuando el comnpresor estd en estado de Sespera OFF {APAGADA) al el compresor s# para por parada manual o por fala, Luz ON (PRENDIOA) cuando In entrada do corsa esti eneensita 22 Liz ON (PRENDIDA) cuande ecure el para vel compresor Infermiterte, dando advertencia de slaima previa 9 d° fre Lux ON (PRENCIDA) cuando ta alarma esié acivada y no <2 he acuands rasta b) Entradas enélogas ~ Los médulos de entrada andloga tienen solamente una luz LED para la Incieacién @ esiado, La luz se cencmina EXTF y Se usa para incicar bajo veltaje de corriente provisio al madulo 9 tuna eniraca fuera de ranga. FIGURA 27 - MONITOR DE ACCESO DE INFORMACICN DEL COMPRESOR, 6.2 MONITOR DE ACCESO DE INFORMACION DEL COMPRESOR (FIGURA 27) Se proves un despliegue de cuaira lineas LCD con teclas para mestrar las condiciones de operacion las Temperatures, log mensajes de servic, los mensajes de Slama previa 7 los mensajes de parada. Las distintas Aaniallas s2 pueden selecconar presicnando las teclas 1[k-] © [>]. Normaimente estén disponibles cuatro pantallas para ver las conciciones del campresor a Pantalla 1 Cuando el despligue se activa por primera vez, se mostrard te pantalla 1. Le pantalla t muestra del madela y nUmera de seilal de! compresor. b. Pentalla 2~ Despuss de 10 segundos el desplisgue cambiara avtomsticarmente a la pantalla 2, mostrando las lemperaturas de operacion del comarasor. Los valores de temperatura que se medilercan con’ 1. Aire de descarga de la primera etapa 2, Aire de succién de la segunda etapa 8. Aire do descarga de la segunda etapa 4. Aceite de lubricacién La temperatura se pued= mostrar tenio en grades Fahrennelt como Centigrados, que se selecciona presionando la tecia "1" en la pantalla 2 Panialla 3 ~ La presién de descarga (enfiiador de elida) del compreser se mussira on la pantala 3 Esta es la presién que el PLC utiliza para ef contiol de capacidad, La pantalla 3 aparecera avtoematicamente mientras el compresor asta an reserva, listo para ol arangue automaticg si la presién cee hasta el punto de sjuste de carga programaco. 4. Pantalle 4 - En la pantalla 4 se muestra el tiomeo, tanscuride acumulade en noras de operacién del compresar y las horas de operacién dal compresor con carga, También esti disparibie, buscands hac abajo en la partalls, la cuenla del ciclo de carve acumulada para la programacién de los servicios. La unidad de despliegue dene 10 teclas pare mostrar contol, entrada de datos y funciones de conirci del compresor. Muchas de estas teclzs tienen diferentes funciones basadas en la paotella de despiegue seleccionada 0 del mado de operacion. Presicnando la tecla HELP (AYUDA) en cualquiera de las cuatro pantellas de despiegue de operacién normal mostard instrucciones pare el control del desplegue basico, Les cuaro teclas de flechas se utlizan para les cambies entre pantallas, La flecha de la derecha cambiara le pentala da despliague a la nueva pantalla disponible La fecha hacia la lequierda cembiard la pantalla a fs panialla previa, Caca pantalla de despiegue tlene Nasta 32 lineas, fe tas cuales se muestran cuato por vez. Las flechas hacia abe y hacia amba se utilzan para hacer sparecer lineas adicionales para ser vistas, sl estan disponibles, en eldesplegue, En al extremo izquierdo inienor apatececa al simbolo de una fecha de una pantalla si hay presente lineas adicionales 6.3 | ARRANQUES DEL MOTOR Algunas de las operaciones del comprescr se pueden, conirelar usando el teclado marcada en el despleque. Estos teclados estin cispenibies pars usarios cuando el despliegue esta en una de las cuatro partalles de ‘operacion normal, a. LAMP TEST (Pructa de Lampara) ~ EI tecado de “Lamp Test” prandara todas las luces piotos y sonar {a alarma hasta que se libere. b, MAN UNLD: (Cescarga Manual) ~ El teciado de daccarga manual controlad la fuersa de dascarga cel compresor, La luz LED en la esquine supenor iequierda esiard prendida pare indicar que se ha seleccionado la carga manual, El uso de la carga manual se puede apagar presinando d= nuevo el teciado. ACK: El teclada de reconacimiento silanciard la alarma y tetomers el despliegue desde las pantellas de alma 2 [a pantalla de mensajes de texto a las ppantallas é2 eperacién normal, Esio no restaura le condein de la alarma, pero permite ver loz parametros para los propésios de cagndstica. La luz en la esquina superior izquierda del tedado estar ancendida cuande Ia funciéa da reconoeimiente estd disponible. d. RESET: Le tecla do ‘Reset (Restzuracién) apagara lz indcadén de alarma después que las causas ce le alarma se han correqido fe. LEADILAG: Presionado las leclas “Lead” (Avance) & aq" (Retardo} seleccionara e modo de operacion del compresar qué est eslablecido por Ia aperacién Mead" / ‘lag’. La luz LED en la esquina suparor nquigrda del teciado indcara fa seleccion actual f. LOCAUREMOTE: Presinando sl teclada Local o Remote seleccionara el medo de operacién para compresor ue esta establecido para ia operacion a control remete, La luz LED en la esquina superior equierda indica fa seleccisn actual 1g. El teclaco se usa para seleccicnar unidades alternas para el despllegue de la tempersture, Las opciones para les despligques de temperatura son "F 0°C. 64 tras teclas se usan para propésitos de contral eseecifico de despliegue. a ENTER: Presianando la tecle Erter, cuando se esti fen euslquiora de las custro pantallas de despleque de fopzracion normal camibiard el despllegue a la lista de eventos, b, CLEAR: Presionande la tecla Clear retomard el despliegue a la pantalla 1, mostrendo el modeic y el ndmaro serial del compresor durante 5 segundos ¥ entences af daspiiegue autonticamente camsiara 3 la paniata 2, HELP: Presicnand Is tecla Help en al teclado mostraré tedados daskos de insirucciones. 2 operacién, DECIMAL POINT: Presionando “decimal point’ en el tecledo treerd una tabla ce opciones para seleccionar ta impresora, revisar Ia histora de servico a la clave de entrada para la revisidr dal purto de ajuste Presicnar el nimero correcia pare rar la opcién ceseada ¢ presionar Clear para retomer a las pantalias de aperscide, 65 Gi se selecciona “Password, s2 le padiré al usuaric qua entre una “password” (clave): Después oe entrar la clave correcta, la gantala de punlo ce ausle esiara disocnible para el usuario para la revisidn 9 modifiezca da los puntos ce ajuste de operacién. Para cambiar un valor, presionar la ‘ecla “GINS” y usar [es teclados ce las flechas hacia ariba a hacia abajo para seleccionar el campa a ser cambiado, Cuando el campo 2 fuming, entrar el nuavo valor y presionar Enter para confimmar el cambio. Las tedlas de las flechas de izquierda y derecha se usan para 13 )selecclonar pantallas adiciovsles para la revision y modiicacién del punto de ajuste. Les siguientes puntos de ajuste actin dieponitles para el usuario pera mediicacién: a. Temperatura del aire de descarga de la primera etapa Tanto Is alarma provia para advertencia como les puntos de disparo de la temperatura d= parada se pusden modiicar Ef asentaniento maximo esta Imitads 2 44109F (2100C), b. Temneratura del aire de succiin de Is segunda etapa Tania [2 alarma praviz pars advertencia coms les puntos de dispero de la temperatura de parada se pueden modiicar, El esentamiento maximo esté Imitada a 1809F (8600) Temperatura del ave de descarga de Ia secunda etapa, Tanto la alana previa para advertencia como los puntos de disparo da la lomperatura do pavada sa pusden medificar, El asentamiento maxima esta Imitado a 4850F (23500), d, Temperatura del aceite de lubricacién, Tanta [a alana previa para advertencia comma los punlas de disparo Ia temperatura da paraca 22 puedes mocificer, El asenlarriento maximo esti limitado a 15007 (SCC), @. Establacimienio de la presién de descarga, Los puntes de ejusle de las presiones de carga y descarga s¢ pueden modifier, Si esta Instalaca le cpcién leadiag, ‘entonces los puntos de ajuste para la presidn de carga y descarga del meds ‘lag’ (retarde) estén también {isponibies pera modiicacien, f. Elretardo dol tiempo de arranque automatico se ajusta para prevenir un nuevo arranque rapide del compresor cuando se reinstala la energia después ce una pardda da poder. Si sa ent cero, enlonces. se previene la restauracion aulemética y serd necesario un aangue manual 3. Como Siart (Arranque del Compresor) e8 el tiempo de felardo que se debe esperar cespuds que la presicn de aceite se ha establecido anies de que el rrotor ce impulzo exancaré, Este reteréo asagura lubricacién apropiada de las engranajes y de los cgjinales antes de operar el compresor. bh. Load Delay —es el tempo de retardo cespuss que motor de impulso principal del comoresor arranca que debe pasar antes de meterle carga al compresor. Esta retardo permite que el compresor alcance velecided total antes ce permitiria entrada de Ia carga i. Transition ~ Buscando hacia absjo, en la pantalla ¢a asentamiento de Ia primera vez, el tiempa ve Iransieién para el aranque de voltje reducide est disponible para modifeacién, i. Ol Pressure Alarm Delay - (Retardo de la alerma de precién del acaite) Después de ararcar la bomisa da laceite, sila presign del aceile no se establece antes de que concluya este retard, entonces ocuriré una alarma y se terminara la secuencia de arranque, k, Comp Start Alarm Dalay — (Retardo de te alarma ae aranque del campraser) Cuando el PLC le indica al amanque col motor da impulzo principal que ce energice, siel arrarque no se aciva antes de que este tiempo scurre, ertences se generard una alarma y se terminard la eecuarcia de arranque |. Hah Air Press Alarm Delay (Retardo de alarma de atta prasién de aire) Sila presian del aire de descarga cal Sompreser excede ¢| aserlamiento del interupior de prasién alta de are, PSi, entonces el compresor escargaré, Si la presién pemanece alta durenie © Rericdo de retardo de la alana, ocurtira una slarma y el compresar ge pararé Standby Delay (Retardo de espera) Si el comoresor pera contnuamente sin carga durante ol periodo de fetardo de espera, entonces el comipresor se parsra aulomaticamente. El compresor quedara ado espora, listo para el aranque avterrsiico #i ol sisiema clemanida un requerimiento de aire adicional Stop Fan, sequenced stop — (Detencién dal veniladsr, parada de secuencia) El yentiador del enfriador cperara durante este periodo desputs que el motor de impulso pincinal se para, para ayudar a ventlar el Stop Pump, sequenced stop (Perada de ta bomba, secuancia de pare) La bomba de ecaila cperara curante este lapso ds tiempo descuts que el motor de impulso principal se ha detenido para permitice zi compresaralcanzar ia parada, mantarienda Is presién (otal del aceiie sobce los engrangjes y cajinetes. Auto LeadiLag - (Aanque!Ratae aulomatice) Si ol conlral LeadiLag esti instalado, la seleccion de pase a lead Jag aulomatico > manual esia disponible. El modo de paso automstico se puede seleccionar para 16SOLUGION DE PROBLEMAS DEL COMPRESOR oparacién ‘Alla temperatura Ge descarga ae Ia primera etapa constetsn Posie causa Remedio Sugeride 1. La uses ne 1 Bap velaj Chesuear porapropade wotai'y 2. El controlader pragramable no eno esis senso Cheauearies hes Elcontcaderetatiowveado, | 3. Restawsr~Tocas asiuce Eteaeedea ‘is dl panel den ete oa spagadas. Haast ue ae eaaanen launidad ya scien es wees Soren apdacion atria 2 Geonpasorsepae 1, Bao vlan Chequer por apeiaca vohiay orcas Chess todos ls partes reson de cperacén Bl spss cates emanate at A, Tosmacturgte acsaaste | Plt laprentiy emote cepa comaeade st, Presiéa alta del enfriador entre: ee pa da eapa ri eae ab &Presien bl el enter 1a elapse en erden tne ages 2 Alas encerauasde |. Ala tempera ambente. | 1. Tengeaua antler ras Eninaderes sucios Filtco de entrada taponede. ‘lta temperatura ambiente 2a etapa no esté en orden, 104°F (40°C). Limpiar enfriador entre etapas for soccisn 4.5) Cambiar los elementos dal fis perature ambiente max 104°F (40°C). Reemplazar a 2a etapa sarter taconade & Alatemperatura de | (. Presiondedescaaeatace a | 1. ealarapresion de operactin a deccerge lata Beelspa valor normal stupa 2. Enfador enw aapae ucts |? Linparenadarente stapes | 2. Elalamants coisa stapano | er seeien5) | susan Aeemplarara ta ssea. | 6 Alatemparaura ge | 1. Avelde acete demasiaco Baja al vel de aete a aces ate mime | 2. Enfedorde acle sue Lumar eniacorae scene ver | scan £5 | 3. Elemento de respiration del Le | Limpiar elemento uvCondicisn Posibie Causa Remadio Sugerido Le unidad no aranea \ OLUCION DE PROBLEMAS » [i 2. Valwla de central co Fillea de fa linea teponada, Uimpiar a wplazar el fio 2. Abrirta valuta de conte = pee 2._Repararo reemplazaria valula ‘Sere de descarga. 3. Valvula solenoid 2 descarga Nevo 4, Reemplacar el dairegms 4. Cialragma dea vatvula de | 2 Reparara villa de descage descarga roto ©. Cheguear los cables 5. Empacadura o bujes de la 7, Prasionar el botan de Carga, valiula ea “V" de descarga * electuosos &. Chequear a salda deta vila Go descargs por voiie 5. El alarnive ne consctado al Sea canta, oil The iecepresiine & Reemplazarel rel de le vaivula = pee derdasearga. 7. El iniemuplor de Carga etd on la posicion ae descarga, 8. Elcentet dei PLCno envia Seal ao dela vivula de descarge 9. Relé de a valwia de desearge celectuose 8, Fulda anormal del 4. Protlemas con et 1. Inspeccionary rparar el acople. Semente dal scoplarventa Sonpresér * 2. Reparacién mayer 2. Problems de ombrgue * 3, Remplazar jos cajinetes. 3._Protlemas oon ol eoinaie 9. Fuldo anannateale | 1, Nivel €e aceite demasiado | 4. Lovar al miximo-al valde tomba de acete ajo. aecile Bemba detestuose 2. Remplazer a boob 2. Calador del suridero Limpiar el colar. ‘Saponado, 4, Remplazar el acople, 4. Broblemas de araplamianto 40. Ruido anormal dela | 1. Fito das linea de control | 4, Limplaro remplaear el ire valvuia de cortto de tapenade, - oe ee 2 2. Ajustarte valuta ganee 2. Vilvula de contol de descarga | ance 3 eee Renorar 0 vemplazar 2. Prostemascon avahua | Retecern entrada dela vbula solenoide de 4 vias sanee 4. Anilo on V" dafiado an la “Hluula de conte 11, Levalvuta de seguridad | 1, Interuptor de presién 1. Bajar | asontarianta de Se disnara en operaciin | | asentado demasiaco bajo. interuptor nomel 2. Interupter de presion iazar el interuotor et 3. Abrir ta vavula. 3. Valvela de senvcin aia planta cenada »SOLUCION DE PROBLEMAS Condicion Fosible Cause Remedio Sugerise 12. Elnivelce acete se | 1, Agua mezclada con aceite 1. Gambia el aceite y reparar Ie levanta sin afacir fuga. aceite, 43, La presién de aceite cae | 1. Nivel deacete demasiado | 1. Afiadir accite hacia el maximo curante la operacion bajo nivel 2, Temperatura del aceite Bajar ta temperatura det ace aemasiets ale 3. Reparar o femplazer fa valvula Valwula de alivio defectuosa de alivio, Fito de aceite taponado. 4. Remplazar et iro Bomba de accite defectuoss. | 5. Remplazarla bomba Enfriader de aceite sucia. 5. Limpiarel scopie (ver seccién 7. Calador del surgidoro sl tapenado, 2._Linnpiar al eolader 18, Veporas excesivos ce | 1. Diatfagme del pision de 4. Remplazantos diateegmas. aceite ofujo de ave en Balancea defectuoso ena 1a a slrespiracero de la cia | en ls 2aetspa 2. Balai al valde abate haa al de engranaje aime, 2. Nivel de aceite demasiada alto 45. Fuga anommalds aceite | 1. Respiracion de la caja ce 4. Umpiar 0 remplacar el de los venteos ena ta engrangje taporada respiradero peal 2a ciapas. ve Nivel de aceite demasiado | 2, Eajarel nivel de aceite nasta e! ato maximo 18. Leunidad se parazin | 1. Cronémetro de descarga fuera | 1. Unidad disefiada para perarso si razén aparente aust. ‘esti sin carga por (Sminulos. | 2, Pérdiga intermitente de poder ee 2. Elcomoresor tiene que ser arrancada manuaimente desnuda de restaurar ls enaraia 17, Baja capacitad 1. Discode ruptura dela vélvule | 1. Remplazarel cisce | ae Remplazar el eifragms, | 2. Diairagma defectuoso ena | valvuis de control da 3. Uimpiar o remplazer | eapacicad | I 3._Filio de entrada de aire sucio. | 18. Elcomgresorcambiala | 1. Valve de reiencion de 4. Reparse 0 rempiaear | rotacion curante descarca defectuasa, 19, Presién dal entfiador | 1. Fittode entrada de aire sucio, | 4. Limpiar o remptazer ios entra etapas per dabajo elementos | gatre etpas per debaio | >. Fugade are en la : femoacadurs an“V"enlatinea | 2 Remplazarla empacadura en de descarga dela 1a ciapa ~~ 3._1a staca defectuosa, 3. Remplazar la ta etapa 20. Presiéndel entiador | 1. Alta temperatura de enirada_— | 1. Limgiar el enfriador entre ctapas alia elapas por encima | ena 2a etapa, (er seccién 4.5). 2 1 normal re 2. 2a etapa defectosa 2._Remolazar la 2aceite ets08.