arro

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Para otros usos de este término, véase Carro (desambiguación).

Carro tirado por burros en la provincia de Zamora.

Carro de caballos.

Galera.

Carro antiguo en Pepino Toledo.

Un carro puede ser un vehículo de transporte terrestre que se mueve sobre dos
ruedas o más y que se mueve por tracción animal; en América, puede ser un
automóvil o un vagón de ferrocarril.123 Los carros pueden ser tirados
por caballos, mulas, burros, bueyes, otros animales o incluso personas, en función
de las costumbres del lugar. Puede denominarse también carreta,4 carruaje5 coche
de caballos, diligencia, etc.

Índice

 1Etimología
 2Historia
o 2.1Antiguos carros de guerra
 3Morfología
 4Tipología y modelos
 5Véase también
 6Referencias
 7Enlaces externos

Etimología[editar]
Carro es una voz patrimonial del latín carrus, de origen céltico. A la misma familia
etimológica latina pertenecen carrera, carretera, carril, carroza, carruaje y
ferrocarril.

Historia[editar]
El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al
Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.6 A América, llegó en el siglo
XVI, directamente de la mano de los conquistadores españoles, así como los
caballos y las mulas, ya que al carecer de animales de carga los nativos
americanos cargaban las cosas a la espalda.7
Con frecuencia se utilizan carretillas o pequeñas carretas de mano para transporte
de cargas pequeñas, siendo su invención en la antigua China entre el siglo III y I a.
C. Para transporte tanto de cargas como de personas se usaban carros que
podían ir cubiertos con toldos, los carromatos y carretas. En el siglo XIX, por
ejemplo, durante la migración mormona hacia el actual territorio de Utah en
los Estados Unidos, entre 1856 y 1860, y en general en la conquista del oeste en
Estados Unidos y Canadá los colonos pioneros utilizaron un tipo de carretas,
las conestoga. Los llamados rickshaw, carros ligeros de dos ruedas tirados por un
conductor a pie, todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste
asiático como transporte para distancias cortas.
Julio César en su carro de triunfo, Andrea Mantegna, 1484-1492.
Cupé antiguo, expuesto en una hacienda de México.

En la antigua Roma a los enemigos derrotados se les llevaba en carretas durante

la exhibición triunfal del general victorioso. Los carros para las carreras tenían
forma de concha puesta sobre dos ruedas, más alta por delante que por detrás,
con una lanza muy corta, y eran tirados por cuatro caballos de frente. Los carros
de triunfo tenían una forma redondeada; el vencedor iba en él en pie y dirigía por
sí mismo los caballos.
Los carros servían también para otras ceremonias, como llevar en ellos las
imágenes de los dioses en el día de preces públicas; se ponían también en los
mismos las estatuas de aquellos cuya apoteosis se hacía, e iban en ellos las
familias ilustres que asistían a la fiesta. Los cónsules, al encargarse del mando,
eran asimismo conducidos en ellos. Sin embargo, la historia refiere que Camilo
entró triunfante en Roma de este modo, pompa que se hizo después ordinaria,
pero que esta vez no cayó bien a los republicanos. Durante el gobierno consular,
los carros fueron dorados; bajo los emperadores fueron de marfil y hasta de oro.
Se les rociaba con sangre para darles un aire más marcial. Los carros cubiertos se
distinguían de los otros por una cúpula cimbrada. Servían para uso de
los pontífices romanos y verosímilmente para las mujeres.8 En Inglaterra, hasta su
sustitución por los azotes, en virtud del mandato de la Reina Isabel I, se utilizaban
las carretas para transportar al condenado a la picota.
Antiguos carros de guerra[editar]
Imagen de Ramsés II en Abu Simbel.

Los carros de guerra más conocidos fueron los del Antiguo Egipto, de un
solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el Imperio
Nuevo por influencia de los hicsos.
También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue
donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas
afiladas o cortantes.
Hubo carros similares a los anteriores en la Antigua Grecia y en la Antigua Roma,
pero su utilidad bélica decayó, al afianzarse el modelo militar basado en
formaciones de infantería. En la antigua Roma fueron utilizados en carreras en
el circo romano; su denominación variaba según el número de
caballos: bigas, trigas y cuadrigas.

Morfología[editar]
La parte fundamental del carro es la caja, receptáculo donde se lleva la carga, sea
de mercancías o personas. La caja se apoya sobre unas ruedas (dos o cuatro),
directamente o mediante un sistema de suspensión más o menos complicado. En
países muy fríos, en vez de ruedas la caja se apoya sobre unos patines para la
nieve.
La caja debe tener un sistema para enganchar los animales o personas que
forman el tiro. El sistema más sencillo son dos varas entre las que se sitúa el
animal de tiro que, mediante unos arneses, queda enganchado y, además, sujeta
la caja en posición horizontal cuando está parado. Cuando para el tiro se requiere
más de un animal, generalmente suelen ser por pares. Las varas se sustituyen por
una sola central, con un animal a cada lado. Para los carros ligeros, a menudo
para pasajeros, el enganche a la vara o lanza suele hacerse mediante arneses, el
principal de los cuales es un collarín, generalmente de madera forrada de cuero
con almohadillado, que es la pieza principal de apoyo en el animal para soportar el
tiro. Cuando son carros de carga, tirados por animales pesados, como bueyes, al
final de la lanza se dispone un yugo, que apoya en el cuello de los dos animales,
con los correspondientes arneses también.

Tipología y modelos[editar]
 Berlina  Carro triunfal  Cupé  Ómnibus
 Biga  Carromato  Dilgencia  Plaustro
 Break  Carroza  Dog-cart  Sulky
 Cabriolé  Carruaje  Faetón  Tartana
 Calesa  Charrete  Galera  Tílburi
 Cisio  Jardinera  Victoria
 Capitoné  Coche de caballos  Landó  Volquete
 Carretón  Cuadriga  Milord
 Carro de guerra

Véase también[editar]
 Carretilla de carga
 Carrito
 Carros en la antigua China
 Carro de combate

Referencias[editar]
1. ↑ Carruaje de dos ruedas, con lanza o varas para enganchar el
tiro, y cuya armazón consiste en un bastidor con listones o
cuerdas para sostener la carga, y varales o tablas en los
costados, y a veces en los frentes, para sujetarla [...] Am.
coche «Carro», en el Diccionario de la lengua española.
2. ↑ «Carro». «(damer) · [Link] ·· [Link] ··· Diccionario de
americanismos · ASALE ·· (Asociación de Academias de la
Lengua Española) ».
3. ↑ «Las palabras más curadas de Tijuana». EL DEBATE.
Consultado el 7 de julio de 2020.
4. ↑ «Carreta», en el Diccionario de la lengua española.
5. ↑ «Carruaje», en el Diccionario de la lengua española.
6. ↑ «Valle del indo». Consultado el 30 de septiembre de 2014.
7. ↑ Franklin Pease y Germán Carrera Damas. «Historia general
de América Latina: El primer contacto y la formación de nuevas
sociedades». UNESCO/Trotta. p. 395. Consultado el viernes 22
de abril.
8. ↑ Diccionario universal de mitología.

Enlaces externos[editar]
 Wikcionario tiene definiciones y otra información
sobre carro.
Proyectos Wikimedia

Datos: Q234668

Multimedia: Carts / Q234668

dentificadores

GND: 4133862-5

LCCN: sh85144807

NDL: 00577176

AAT: 300219771

Diccionarios y enciclopedias

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