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Funcionamiento y Aplicaciones del Contactor

El documento describe las partes y clasificaciones de un contactor. Un contactor es un interruptor accionado por un electroimán que permite el paso de corriente a través de sus contactos cuando recibe corriente eléctrica en su bobina. Las partes principales de un contactor incluyen contactos principales, auxiliares y una bobina. Los contactores se clasifican en cuatro categorías de servicio AC de acuerdo con su capacidad para establecer o cortar corriente alterna para diferentes tipos de motores.

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Ricardo Castillo
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Funcionamiento y Aplicaciones del Contactor

El documento describe las partes y clasificaciones de un contactor. Un contactor es un interruptor accionado por un electroimán que permite el paso de corriente a través de sus contactos cuando recibe corriente eléctrica en su bobina. Las partes principales de un contactor incluyen contactos principales, auxiliares y una bobina. Los contactores se clasifican en cuatro categorías de servicio AC de acuerdo con su capacidad para establecer o cortar corriente alterna para diferentes tipos de motores.

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EL CONTACTOR

HUGO MORA TRONCOSO


EL CONTACTOR
• El contactor es un interruptor accionado o gobernado a
distancia por un electroimán.
• Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos
contactos, para permitir el paso de la corriente a través
de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor
recibe corriente eléctrica, comportándose como
electroimán y atrayendo dichos contactos.
EL CONTACTOR COMO
DISPOSITIVO DE CONTROL

PARTES PRINCIPALES

CLASIFICACION

APLICACIONES
PARTES PRINCIPALES

De acuerdo a fabricantes tenemos :


CONTACTOS
AUXILIARES

BOBINA
CONTACTOS PRINCIPALES
BOBINA

Circuito electromagnético: Consta de tres partes.


1.- El núcleo, en forma de E. Parte fija.
2.- La bobina: A1-A2.
3.- La armadura. Parte móvil.

Tensiones de trabajo CC y CA

Tensión de alimentación de la bobina: Esta


puede ser continua o alterna, siendo esta
última la más habitual, y con tensiones de 12
V, 24 V o 220 V.
CONTACTOS PRINCIPALES
Contactos principales:
1-2, 3-4, 5-6.

Tienen por finalidad abrir o


cerrar el circuito de fuerza
o potencia.
CONTACTOS AUXILIARES

Contactos auxiliares: 13-14 (NA)


11-12 (NC)
Se emplean en el circuito de mando o
maniobras. Por este motivo soportarán
menos intensidad que los Principales.
El contactor de la figura solo tiene uno
que es normalmente abierto.
CLASIFICACION
Categorías de servicio en corriente alterna según UNE-EN60947.4.1
Hay que distinguir cuatro categorías de servicio que fijan los valores que el
contactor debe establecer o cortar.
- AC-1 = se aplica a todos los receptores en corriente alterna que el factor
de potencia sea al menos cos φ = 0,95 o mayor, un ejemplo serían
resistencias de calefacción, distribución, etc.
- AC-2 = esta categoría hace referencia al arranque, frenado por
contracorriente así como a la marcha por impulsos de un motor de anillos
rozantes.
- AC-3 = se refiere a los motores de jaula de ardilla, el corte se realiza a
motor lanzado.
- AC-4 = esta categoría se refiere a las aplicaciones con frenado, a
contracorriente y marcha por impulsos con motores de jaula o de anillos.
APLICACIONES
VEAMOS APLICACIONES DEL CONTACTOR EN CIRCUITOS DE
CONTROL SEMIAUTOMATICO

RECORDATORIO
RECORDEMOS LAS CATEGORIAS

La categoría que se refiere a los motores de


jaula de ardilla, donde el corte se realiza a
motor lanzado es :

AC-1 AC-2 AC-3 AC-4


INTENTALO DE NUEVO
CORRECTO
RECORDEMOS QUE :
Debemos distinguir cuatro categorías de servicio que fijan los valores que el
contactor debe establecer o cortar.
- AC-1 = se aplica a todos los receptores en corriente alterna que el factor de
potencia sea al menos cos φ = 0,95 o mayor, un ejemplo serían resistencias
de calefacción, distribución, etc.
- AC-2 = esta categoría hace referencia al arranque, frenado por
contracorriente así como a la marcha por impulsos de un motor de anillos
rozantes.
- AC-3 = se refiere a los motores de jaula de ardilla, el corte se realiza a
motor lanzado.
- AC-4 = esta categoría se refiere a las aplicaciones con frenado, a
contracorriente y marcha por impulsos con motores de jaula o de anillos.

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