Kriegsmarine

La Kriegsmarine («Marina de guerra» en alemán)

fue la armada de la Alemania nazi entre 1935 y
1945, sucesora de la Marina Imperial Alemana que
Marina de guerra
combatió en la Primera Guerra Mundial y de la Kriegsmarine
Reichsmarine de la República de Weimar. Era una
de las tres ramas de la Wehrmacht, las fuerzas
armadas unificadas del III Reich. Estaba compuesta
por submarinos, fragatas, acorazados, acorazados de
bolsillo, cruceros, destructores y un portaaviones.

La Kriegsmarine creció rápidamente durante el

rearme alemán en los años 1930. En enero de 1939
se ordenó el Plan Z que preveía la construcción de
Pabellón naval de la Kriegsmarine.
numerosos barcos. Los navíos de la Kriegsmarine
participaron activamente en la guerra civil española
y, sobre todo, en la Segunda Guerra Mundial. Su Activa ← 1935-1945 → →
comandante en jefe fue Adolf Hitler, que ejerció su País  Alemania nazi
autoridad a través del Oberkommando der Marine, Fidelidad Tercer Reich
el Alto Mando de la Marina.
Tipo armada
Las unidades más numerosas, famosas y efectivas de Tamaño
la Kriegsmarine fueron los submarinos U-boot, que 810 000 (1944)
se construyeron en masa para sustituir a muchas de
1 500 000 (1939-1945)
las unidades canceladas del Plan Z y que atacaron en
grupo los convoyes mercantes Aliados durante la Parte de Wehrmacht
batalla del Atlántico. Junto a estos sumergibles se Acuartelamiento Shell-Haus
emplearon como corsarios buques pesados de Disolución 21 de julio de 1945
superficie en la primera mitad del conflicto para
Alto mando
interrumpir las rutas de suministros del enemigo. Sin
embargo, la creación de fuertes escoltas de convoyes Comandantes Erich Raeder
redujo su efectividad, y muchos de los barcos fueron notables Karl Dönitz
envidados a dar soporte artillero en el Mar Báltico a Guerras y batallas
las tropas alemanas que combatían contra los Guerra Civil Española
soviéticos. Al finalizar la contienda las unidades de
Segunda Guerra Mundial
la Kriegsmarine fueron repartidas entre los Aliados.
Deutsche
Reichsmarine ← Actual →
Después de la Segunda Guerra Mundial la armada Marine
de la República Federal Alemana (RFA) se
denominó Bundesmarine («Armada federal») y la
armada de la República Democrática Alemana (RDA) se denominó Volksmarine («Armada Popular»).
Hoy en día, la armada alemana se llama Deutsche Marine («Armada alemana»).

Índice
Antecedentes
Plan Z
Naves
Véase también
Fuentes
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos

Antecedentes
Mediante el convenio naval germano-británico del 18 de junio de 1935, los
dos países se habían puesto de acuerdo para que la flota alemana no
sobrepasara el 35  % del tonelaje de la flota británica. Esta proporción era
aplicable en todas las categorías de buques; solo los submarinos podían
alcanzar el 45%, y aún a partir de 1938, el 100%. Con la firma de este tratado
Insignias para el casco
se pensó en una paz duradera. Con la firma de este convenio, Alemania
utilizadas por la
reconocía en parte la supremacía naval del Reino Unido. Se alejaba, en teoría,
Kriegsmarine hasta 1940
una carrera de armamentos naval, como la que había tenido lugar antes de la
(año en que se ordenó la
Primera Guerra Mundial.
retirada del emblema
En fecha tan lejana como es el 15 de julio de 1935, el almirante Erich Raeder, tricolor). La marina de
guerra utilizaba el
comandante en jefe de la Kriegsmarine, dirigió a sus oficiales una circular, en
emblema del águila en el
donde se lee:
costado izquierdo y el
tricolor en el derecho.
El acuerdo ha nacido del deseo de evitar para siempre hasta la
posibilidad de un conflicto entre Alemania e Inglaterra.
Comentario del almirante Erich Raeder al tratado naval con Reino
Unido, 15 de julio de 1935

Cuatro años después, todo había cambiado. Los éxitos logrados en Austria y
Checoslovaquia habían cegado a Hitler hasta el punto de creer que el Reino
Unido asistiría «inactivo y silencioso» a sus planes expansionistas. Reunido
con sus generales y almirantes, al exponer sus planes expansionistas sobre
Polonia el 22 de agosto de 1939 declaraba:

La situación de Inglaterra es actualmente muy precaria. Me parece

excluida la posibilidad de que un hombre de estado británico cargue
sobre sí la responsabilidad, frente a tal situación, de comprometer a su
país en una guerra. Großadmiral (Gran
Declaraciones de Adolf Hitler sobre sus planes expansionistas en Europa, Almirante) Erich Raeder;
22 de agosto de 1939 era Comandante General
de la Kriegsmarine al
El comodoro Karl Dönitz, había sido comandante de un sumergible durante la iniciarse la Segunda
Primera Guerra Mundial. Después de la firma del tratado con el Reino Unido, Guerra Mundial en
Alemania recibió tres pequeños submarinos del tipo II al que los marineros septiembre de 1939; a
alemanes denominaron «piraguas». su renuncia, fue
sucedido por el almirante
Karl Dönitz.
En agosto de 1939, la Kriegsmarine contaba con veintidós buques que
operaban en el Atlántico. La experiencia había enseñado a la Armada
alemana, que era preciso disponer de un tercio de los buques en puerto y otro
tercio navegando, ya sea hacia el teatro de operaciones navales o regresando
de él. Así, en las condiciones más óptimas de la época, fueron siete los
submarinos que se podían disponer en el frente. Ante el anuncio de Hitler, era
imposible hacer seriamente la guerra con semejante dotación.

En lo referente a los acorazados, cruceros y portaaviones, la situación era

sumamente crítica, ya que su programa de construcciones navales, previsto
para diez años, llamado (PLAN-Z), se encuentra en sus comienzos. Dicho
Großadmiral (Gran
plan estaba diseñado para que, al cabo de esos diez años, Alemania tuviera Almirante) Karl Dönitz.
una flota muy equilibrada de modernos navíos, capaz de representar
dignamente los intereses marítimos alemanes y revalorizar la alianza. A causa
de las limitaciones impuestas por el tratado de 1935, era evidente que esta flota no estaba diseñada para
hacer la guerra al Reino Unido.

Plan Z
El Plan Z fue el programa de construcciones navales de la Kriegsmarine anterior a la Segunda Guerra
Mundial. A mediados de la década de 1930, en los altos mandos alemanes se discutió sobre la clase de
programa a escoger. Hubo dos opiniones en aquel entonces.

La primera alternativa se enfocaba en la construcción de una gran flota submarina y una pequeña flota de
buques de superficie para la protección de la costa. Este plan, que basaba la potencia de la Kriegsmarine en
los U-Boot, era el preferido por los altos mandos. La segunda alternativa preveía una flota combinada de
buques de superficie y una flota más pequeña de submarinos, a semejanza de la ex Kaiserliche Marine y
parecida a la de la Marina Real Británica. Al plan de construcciones navales que se escogió, con
modificaciones, se le denominó Plan Z.

De acuerdo con el marino y escritor Luis de la Sierra en su obra La guerra naval en el Atlántico (pp. 20–
21) algunos de los navíos a construir serían:

Seis acorazados de 54.000 t de desplazamiento, armados con ocho cañones de 406 mm y

12 de 150 mm; movidos por 12 motores diésel que proporcionarían una velocidad máxima
de 30 nudos y una autonomía de 32 000 millas.
Tres cruceros de batalla de 30 000 t y armados con ocho piezas de 380 mm con propulsión
mixta diésel-turbina de vapor que daría 34 nudos de velocidad y 28 000 millas de alcance.
Cuatro portaaviones de 20 000 toneladas (incluidos los dos puestos en grada en 1936) con
55 aeronaves, 16 piezas antiaéreas de 150 mm y una velocidad máxima de 34,5 nudos.
Dieciséis cruceros de 8000 toneladas armados con ocho cañones de 150 mm y dotados
con una maquinaria que proporcionaría una velocidad de 35,5 nudos y una autonomía de
16.000 millas.
Veintidós cruceros exploradores de 5000 toneladas dotados de seis piezas de 150 mm,
capaces de andar a 36 nudos y con un alcance de 16.000 millas.
Sesenta y ocho destructores.
Noventa torpederos.
Doscientos cuarenta y nueve submarinos.
Trescientos buques de otros tipos: Minadores, dragaminas, lanchas rápidas,
cazasubmarinos, etc.
Dichas naves debían ser construidas entre 1939 y 1946 y el personal naval de la Kriegsmarine debía ser
ampliado a 201.000 hombres a un costo de 33.000 millones de Reichsmarks. Este proyecto nunca se hizo
realidad, debido a que, por un lado, nunca se contó con los recursos que requería el ambicioso plan, y por
otro, no iba a pasar desapercibido a las otras naciones europeas.

La realización del Plan Z comenzó el 29 de enero de 1939, con la construcción de dos acorazados de la
clase H. Pero, solo cuatro meses después, Alemania atacó a Polonia y se paralizaron todos los trabajos que
seguían el Plan Z, a causa de las nuevas condiciones presentadas por la guerra. En los siguientes meses,
todas la naves incompletas del Plan Z se abandonaron y el material fue usado para la construcción masiva
de U-Boot.

Naves
En los albores de la Segunda Guerra Mundial, la
Kriegsmarine consistía en seis acorazados, doce cruceros
pesados y ligeros, y había siete naves en proceso de
construcción. Completaban esta pequeña flota, 21 destructores
y 57 U-Boot. En comparación con las flotas británica,
estadounidense, Japonesa, italiana o francesa, la alemana era El acorazado Tirpitz en Noruega (1944).
una flota pequeña, no estaba entre las cinco primeras del
mundo, sin embargo, en la primera mitad de la guerra, esta
pequeña flota se anotó espectaculares triunfos sobre la flota británica.

Sus U-Boot representaron una amenaza real hasta mediados de 1943, pero en la segunda mitad del
conflicto las grandes unidades de superficie no demostraron ser eficaces. Causa de ello fueron las
restricciones de combustible, una errada política de construcciones navales y restricciones operacionales
dictadas por el estamento político nazi. A partir de 1943, las naves de la Kriegsmarine no fueron capaces
de continuar los éxitos del periodo 1939-1941.

Algunas de las naves que tenía la Kriegsmarine no llegaron a entrar en servicio. Las naves que tenían
mayor porte fueron las protagonistas de los combates navales; sin embargo, las unidades menores que
conformaban la escuadra alemana, fueron las que preparaban el camino a los grandes navíos y los protegían
a su entrada y salida del puerto. En 1942 se empezó la conversión de 3 barcos de pasajeros alemanes y 2
cruceros inconclusos —el capturado crucero ligero francés De Grasse y el crucero pesado alemán Seydlitz
— a portaaviones auxiliares, pero para 1943 el proceso de conversión fue detenido por falta de
materiales.1 ​ Sin algún portaaviones en entrenamiento, las órdenes para el torpedero Fieseler Fi 167 fueron
canceladas. Algunos tipos de naves no encajan claramente en las clasificaciones de barcos comúnmente
usadas.

Véase también
Luftwaffe
Armada Imperial Japonesa
Regia Marina
Royal Navy
Anexo:Lista de buques de la Kriegsmarine

Fuentes
Kriegsmarine History ([Link]
 Submarinos alemanes ([Link]
boote/[Link])

Referencias
1. Emmerich, Paul. «Carrier projects» ([Link]
tml) (en inglés). Consultado el 10 de octubre de 2008.

Bibliografía
Bekker, Cajus. Lucha y muerte de la marina de guerra alemana (título del original Kamp und
Untergang der Kriegsmarine). Editorial Luis Caralt. Barcelona, 1959. ISBN 84-217-5684-2.
Sierra, Luis de la: La guerra naval en el Atlántico (1939–1945). Juventud, 1974, ISBN 84-
261-5715-7.

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Kriegsmarine.
Campañas submarinas de Alemania en la Segunda Guerra Mundial ([Link]
a/militar/sgm/[Link])
Historia de la Kriegsmarine ([Link] (en inglés).
Submarinos alemanes. ([Link]
boote/[Link])
[Link]. ([Link]
La Kriegsmarine ([Link]

Predecesora:
Sucesora:
Reichsmarine (  República Kriegsmarine (  Alemania nazi)
Volksmarine (  Alemania
de Weimar) 1935-1945 Oriental)
1918-1935 1956-1990

Obtenido de «[Link]

Esta página se editó por última vez el 10 sep 2022 a las 11:04.

El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0;
pueden aplicarse
cláusulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta nuestros términos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una organización sin ánimo de lucro.