Principio de funcionamiento de Máquinas
térmicas
Ciclo Diesel
Luis Angel Alegria Garzón
Isabella Armendariz Miranda
¿Qué es?
Imagen tomada de:
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Diagrama PV
Fórmulas con respecto al calor
Qc
= Qv
Coeficiente de dilatación adiabática, valor específico para cada gas
R=8,314 Constante de los gases ideales.
Cantidad de calor que el ciclo recibe del exterior
Cantidad de calor que el ciclo cede al exterior
Rendimiento del ciclo
Fórmulas con respecto al volumen
Compresión adiabática
Fórmula de compresión reescrita
Expansión constante, expresado en la fórmula de
gases ideales
Formula en relación con rc = VC / VB
Ley de Poisson aplicada para la temperatura D, con
enfriamiento a volumen constante
Fórmulas con respecto al volumen
Multiplicando y dividiendo por VB y aplicando el valor de la temperatura en C
Combinación de resultados
Reemplazando en la fórmula de rendimiento
Ejercicio
Vamos a considerar un ciclo Diesel en la que el aire a la entrada está a una presión de 1 atm y una temperatura
de 17°C; la razón de compresión es 18 y la de combustión vale 2. El volumen máximo de la cámara es de
1900 cm³. Vamos a determinar los volúmenes, presiones y temperaturas de cada vértice del ciclo, así como su
rendimiento y el calor y el trabajo intercambiados por el motor.
1. Estado inicial
Gas a temperatura y presión ambientes llena el cilindro.
El número de moles contenidos en el cilindro es
2. Compresión adiabática*
Después de la compresión:
La temperatura final por la ley de poisson: 690,207k
y la presión a partir de la ley de los gases ideales 42,84 atm
3. Expansión isóbara*
En el proceso de calentamiento, la presión es constante 42,84 atm
mientras que el volumen lo da la relación de combustión
y la temperatura la ley de los gases ideales 1380,414 K
4. Expansión adiabática
Durante la bajada del pistón el gas se enfría adiabáticamente. La temperatura al final del proceso la da la ley
de Poisson, combinada con el que sabemos que el volumen al final es el mismo que antes de empezar la
compresión
714,051 k
La presión en este estado es
2,46 atm
4. Enfriamiento a V constante
En un caso real el aire caliente vuelve al ambiente y ocurre el enfriamiento, en el caso teórico el
aire vuelve al estado A.
Calor absorbido
El calor procedente del foco caliente es absorbido en la expansión a presión constante y es igual a
128130,027 kJ
donde hemos usado que
que para γ = 1.3 da el resultado conocido cp = 3.5R.
Para un resultado más exacto para un proceso a presión constante, igualar el calor a la variación en la
entalpía-
Calor cedido
El calor que se intercambia con el foco frío se cede en el enfriamiento a volumen constante
478,115 kJ
donde, como antes, hemos empleado la relación
que para γ = 1.3 da cV = 2.5R.
Si se quisiera hacer exactamente, habría que aplicar que para un proceso a volumen constante el calor
equivale a la variación en la energía interna
Trabajo realizado
El trabajo realizado por el sistema durante un ciclo es la diferencia entre el calor absorbido y el cedido (en
valores absolutos)
127651,925 kJ
Vemos que el rendimiento es mucho mayor que para un ciclo Otto que, para valores típicos de motores de
explosión, rondaba el 50%. La causa principal de la diferencia es la mucho mayor relación de compresión en el
motor diésel.
El rendimiento de este ciclo Diesel es, por supuesto, inferior al de un ciclo de Carnot que operará entre las
temperaturas TA y TC:
79%
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