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ENSAYOS MECÁNICOS PARA LA

EVALUACIÓN DE LAS UNIONES
SOLDADAS (II)

FORMACIÓN DE INSPECTORES DE CONSTRUCCIONES SOLDADAS

 ENSAYOS MECÁNICOS PARA LA EVALUACIÓN DE LAS
UNIONES SOLDADAS (II)
En esta Unidad Didáctica se desarrollan algunos de los ensayos existentes para estudiar y
caracterizar la calidad de la soldadura.

Los ensayos de resistencia a la rotura, fatiga y corrosión nos van a permitir comprobar que las
uniones soldadas tienen unas propiedades acordes para su utilización en distintas aplicaciones
para las que han sido diseñadas.

OBJETIVOS

Adquirir las competencias necesarias para la identificación de las características y aspectos

fundamentales de los ensayos de resistencia a la rotura, fatiga y corrosión.

CONOCIMIENTOS

• Ensayos de Resistencia o Tenacidad a la Rotura.

• Ensayos de Fatiga.
• Ensayos de Corrosión.
• Otros Ensayos.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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ENSAYOS DE RESISTENCIA O TENACIDAD A LA ROTURA

Con la designación de resistencia o tenacidad a la rotura, se conoce la propiedad de los

metales que define su resistencia a la rotura frágil. Dado que para el estudio de este fenómeno
existen diferentes teorías, vamos a diferenciar los ensayos en función de que la rotura se
produzca en régimen lineal elástico puro, o bien se produzca cierta deformación plástica.

Determinación de la Tenacidad a la Rotura

Las uniones soldadas presentan un problema específico a la hora de evaluar su tenacidad a la

rotura, debido primordialmente a que contienen una amplia gama de microestructuras orientadas
como finas capas adyacentes al metal fundido.

Cualquier ensayo conducente a determinar la tenacidad de una soldadura, debe tener en

consideración el efecto de estas variadas microestructuras y, siempre que fuese posible,
asignarle a cada una un índice de tenacidad.

Con esto se conseguiría establecer cual es la más crítica de las estructuras mencionadas y cual es
el comportamiento relativo de cada una de ellas.

No siempre ocurre que el fallo se produzca por la más crítica de las estructuras presentes. Por
ejemplo en ciertos aceros se considera que la zona afectada térmicamente es la menos tenaz, sin
embargo la forma irregular o estrecha de esta zona hace que la rotura no se limite solamente a
ella. En consecuencia, el comportamiento a la rotura puede no reflejar la tenacidad individual de
la zona afectada térmicamente, sino que está afectada por la parte de grieta que pasa por otras
zonas más tenaces.

Otro problema de estos ensayos es la propia naturaleza heterogénea de cada zona metalúrgica. La
mayoría de los ensayos en zonas afectadas térmicamente se efectúan en su región menos
favorable, la que contiene los granos de mayor tamaño situada en las proximidades de la línea de
fusión.

Otra particularidad de las zonas afectadas por el calor es que no existen por sí mismas en
ninguna probeta y son, generalmente, muy pequeñas para ensayarlas por separado. Solamente
existen algunas probetas de zonas afectadas térmicamente simuladas para ensayos Charpy.

Probetas Utilizadas en los Ensayos de Resistencia

Las probetas utilizadas en estos ensayos son adecuadas para ensayar una zona específica de la
unión soldada, ya que la entalla o grieta se encuentra situada en un determinado lugar, siendo por
tanto, dicha zona la que más influye en las propiedades de rotura que se miden.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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La preparación de las grietas de fatiga es normalmente un laborioso trabajo que encierra ciertas
dificultades. Aunque la entalla inicial se sitúe en una zona determinada, se ha observado que las
grietas de fatiga tienen tendencia a curvarse fuera de la zona de la entalla, originándose la
rotura en otra zona distinta de la que se pretende estudiar.

El mecanizado de las pequeñas probetas trae consigo un alivio de tensiones residuales que puede
influir, en ciertos casos, notablemente sobre las características de la rotura.

También influye la preparación de bordes efectuada. Una de las más utilizadas es la

preparación en K debido a que en ella se origina una zona afectada por el calor lineal, que puede
ser más fácilmente localizada para la realización de los ensayos.

En cualquier caso, el obtener las probetas en las condiciones reales en que las soldaduras
vayan a efectuarse, es determinante para obtener los datos que con más probabilidad van a
presentarse durante el servicio de la unión.

Ensayos en Régimen Lineal Elástico

A continuación exponemos los fundamentos del ensayo descrito en la Norma ASTM-E399, por
estimar que esta norma recoge las características que de este ensayo están siendo más utilizadas.

Algunos de los aspectos que contempla esta Norma son:

La Norma define la forma de determinar el parámetro KIc

mediante diferentes tipos de probetas que contienen una
entalla artificial en cuyo extremo se ha provocado una grieta
por fatiga.

El espesor mínimo de estas probetas es de 6,4 mm (1/2 pulgada).

Parámetro KIc Para espesores menores no existen métodos normalizados que
evalúen esta propiedad.

La validez de la determinación del valor KIc con este método

depende de la consecución, en el fondo de la grieta de fatiga, de
un estado de grieta afilada y agudo, dentro de un tamaño
adecuado de probeta.

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 Con este ensayo también se determina una relación entre la
resistencia de la probeta, que es función de la carga máxima que
puede soportar, sus dimensiones y el límite elástico del
material.
Relación entre la
Resistencia y las Esta relación es útil para comparar los valores de tenacidad de
Características materiales, cuando se ensayan probetas de la misma forma y
de la Probeta tamaño, y cuando el tamaño es suficiente para que la carga
máxima provoque una propagación acusada de la grieta antes de
que se produzca una inestabilidad plástica, incluso aunque el
tamaño sea mucho menor que el necesario para una determinación
válida de KIc.

Las probetas son ensayadas a tracción o doblado y tienen la forma representada en la siguiente
figura.

Probetas Utilizadas para la Determinación de K IC según ASTM-E399

Durante el ensayo se registra la variación de la carga respecto al desplazamiento a través de la

entalla en el borde de la probeta. La carga correspondiente a un 2% de aumento de la grieta se
utiliza para el cálculo de KIc mediante fórmulas obtenidas sobre la base de un análisis de
tensiones en régimen elástico.

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A continuación se indican las orientaciones de las probetas, según sean obtenidas de materiales
planos o cilíndricos, en función de las dimensiones principales del material a ensayar.

Curvas Cargas-Desplazamientos

El ensayo consiste en medir la carga que

soporta la muestra en función del
desplazamiento en el borde exterior de la
grieta, obteniéndose curvas como las que
se muestran en la figura.

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 Diversos Aspectos de la Zona de Rotura

La observación de la rotura es una información suplementaria que se suele registrar como la

proporción de rotura oblicua por unidad de espesor, (B-f)/B.

Ensayos en Régimen Elástico-Plástico

Entre los diferentes procedimientos empleados para evaluar la tenacidad a la rotura, cuando se
produzca antes de la rotura una cierta deformación plástica, vamos a tratar los tres que se utilizan
más ampliamente:

• Charpy.
• C.O.D (Crack Opening Displacement).
• Drop Weight -N.D.T (Nil-Ductility Transition).

Charpy

Mediante este ensayo se determina la energía absorbida durante la rotura por impacto de
una carga sobre una probeta en la que se ha practicado una entalla relativamente abrupta.

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En función del tipo de material y de las condiciones de servicio, se puede, mediante este ensayo,
definir un valor de la energía absorbida, para el cual el material soporta la propagación de
grietas o defectos.

Los valores obtenidos pueden ser también interpretados en términos de expansión lateral de la
probeta, en el punto donde hace impacto la carga.

Esta expansión lateral es a veces considerada como un parámetro de ductilidad, que garantiza
un cierto valor de deformación plástica en relación con los valores de energía absorbida.

También puede determinarse de este ensayo, mediante observación y medida del área de rotura,
el % de área que rompe a esfuerzo cortante.

Dado que la forma de estas probetas, ver

figura, no representan con exactitud las
formas en que suelen presentarse las
discontinuidades, no es este ensayo
universalmente aceptado como
representativo del comportamiento ante la
rotura de una estructura o equipo, pero lo
que sí permite es determinar ciertas
correlaciones empíricas entre el
comportamiento de las probetas y el de las
estructuras ante la rotura, que permiten
utilizarlas para el desarrollo de un diseño
más seguro.

Actualmente se utilizan probetas con

diferentes tipos de entalla, exigidas por
ciertos códigos o especificaciones concretas
de materiales. La localización y orientación
de la entalla respecto a la soldadura y el
número de probetas a ensayar, son también
datos que generalmente vienen impuestos, lo
mismo que la temperatura de ensayo.

C.O.D (Crack Opening Displacement)

Ha sido comprobado que, cuando en el extremo de una grieta se produce una deformación
plástica, las superficies de la grieta se separan entre si, sin que la grieta aumente de
tamaño. Este movimiento es lo que se conoce como “Crack Opening Displacement” y su
valor nos da una indicación de la resistencia a la rotura en los materiales en que se produce
una cierta fluencia antes de que rompan.

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Existen diferentes tipos de probetas para efectuar estos ensayos, las que mejor información
aportan son las que llevan incorporada una grieta de fatiga, siendo por tanto válidas las
utilizadas para la determinación de KIc. Para que los resultados obtenidos sean lo más
aproximados posibles a la realidad, el espesor de las probetas debe ser el mismo que el de la
estructura en estudio.

Drop Weight -N.D.T (Nil-Ductility Transition)

Este ensayo se inició a causa de fallos en servicio resultantes por la iniciación de una rotura
frágil en pequeñas discontinuidades situadas en zonas de elevados esfuerzos.

Las probetas consisten en pequeñas secciones de material en las que se producen depósitos de
soldadura frágiles, con el fin de que actúen como iniciadoras de grietas.

Estas probetas, son cargadas dinámicamente

mediante un peso que cae y las somete a un
doblado controlado produciendo una rotura en
el depósito de soldadura y una deformación del
material base, en el caso de que éste no llegase
a romper.

Al depósito de soldadura le ha sido

previamente practicada una entalla artificial,
perpendicular al cordón depositado y paralela a
la soldadura a ensayar.

Las probetas, durante el ensayo, muestran un

cambio del comportamiento de rompe a no-
rompe, lo que implica un cambio brusco entre
diferentes incrementos de temperatura
sucesivos hasta conseguir la rotura.

La temperatura más alta a la cual la probeta

rompe se la conoce como temperatura NDT,
Nil-Ductility Transition.

Forma de Preparar la Probeta para el Ensayo

(Dimensiones en Pulgadas)

El cambio de no rompe a rompe es una indicación del fenómeno de transición dúctil a frágil
que exhiben los aceros dulces o suaves, por lo que estos ensayos no son aplicables a los aceros
de alta resistencia que no posean una temperatura de transición abrupta o a aquellos
materiales que originen una zona térmicamente afectada dura como resultado del depósito
frágil de soldadura.

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Mediante este tipo de ensayo se han conseguido determinar unos diagramas relacionando las
longitudes críticas de grieta y los esfuerzos aplicados con las temperaturas por encima de la
crítica NDT.

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ENSAYOS DE FATIGA

Las piezas de máquinas o elementos estructurales

sometidos a esfuerzos cíclicos rompen al cabo del
tiempo, aunque la tensión nunca haya superado la de
rotura del material. Este fenómeno se denomina
fatiga.

La rotura se inicia en la zona donde la tensión sea

mayor (normalmente algún defecto del material) y se
propaga lentamente al principio y rápidamente al final.

Las principales variables que influyen sobre la resistencia a la fatiga son:

• El valor de los esfuerzos aplicados.

• El tipo de diseño.

Cuanto menor sea la concentración de tensiones debido al diseño mayor será la resistencia
a la fatiga del elemento o equipo considerado.

Como en todos los ensayos, hay que poner gran atención en la definición del tipo de probeta a
ensayar y en las condiciones en que el ensayo se efectúa, para reflejar, durante el mismo, las
condiciones que puedan producirse sobre la estructura o equipo en estudio.

Uno de los detalles estructurales que a menudo no se considera es la presencia de tensiones

residuales. La mayoría de las grietas por fatiga se producen y propagan, en las estructuras
soldadas, a partir de las zonas en que son mayores estas tensiones residuales, coincidiendo estas
zonas con aquellas en que existe una discontinuidad física o metalúrgica.

Los Ciclos de Carga

En los ensayos de fatiga las probetas se someten a ciclos de carga fluctuante bien definidos y
fácilmente reproducibles.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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El ciclo de carga que generalmente se aplica al
material adyacente a la soldadura, varía a
partir del esfuerzo correspondiente al límite
elástico, hacia menores valores en función del
ciclo de esfuerzos a aplicar. Es decir, si el
ciclo nominal de tensiones es de + σ1 a - σ2,
lo que supone un límite total de σ1 + σ2, el
ciclo real de tensiones a aplicar será de + σy
a σy - (σ σ1 + σ2), donde σy es la tensión
correspondiente al límite elástico.
Ejemplo de Ciclos de Carga

La elección del esfuerzo máximo del ciclo a aplicar debe hacerse cuidadosamente, para no
superar el límite elástico y evitar acercarnos a los valores de carga de rotura.

Debido a las limitaciones de las máquinas de ensayo, las probetas suelen ser de relativamente
pequeña sección transversal, normalmente son de 100 a 125 x 13 mm de espesor.

En el caso de que existan soldaduras transversales, la contracción lateral puede ser que no origine
tensiones apreciables debido al movimiento libre de las partes a unir y los esfuerzos resultantes
longitudinales ser muy pequeños debido a la pequeña longitud de la unión. La toma de la probeta
puede suponer otra liberación más de tensiones, lo que influye en que el ensayo se aleje de la
realidad del estado de tensiones existente en las estructuras.

El Crecimiento de las Grietas

El crecimiento de las grietas está principalmente influenciado por los esfuerzos aplicados
perpendiculares al plano de la discontinuidad.

En los casos en que existan esfuerzos cortantes y momentos flectores, la grieta se propagará
perpendicularmente al esfuerzo de tensión principal, aunque en la mayoría de los casos los
esfuerzos cortantes no sean tan significativos como la componente axial de esfuerzos.

En función de las cargas que la estructura tenga que soportar habrá que efectuar el ensayo a
tracción, flexión o con una combinación de ambos.

Probetas Utilizadas en los Ensayos de Fatiga

El ensayo de resistencia a la fatiga no tiene unas normas generales aceptadas universalmente,

sino que debe estudiarse cada caso particular determinando unas condiciones de ensayo válidas
para una determinada estructura.

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Las probetas que ASTM recomienda para el ensayo de materiales se reflejan a continuación.
Estas mismas probetas pueden ser empleadas para el estudio de uniones soldadas a tope y pueden
llevar o no incorporada una entalla artificial.

Probetas para Ensayar a Fatiga Recomendadas por ASTM E-466

A continuación se indican los resultados experimentales de diferentes probetas sometidas a

tracción.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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 Límite de
Nº Forma de las Probetas Características
Fatiga (psi)

1 Probeta lisa 40000

2 Probeta taladrada 31000

Probeta taladrada y
3 25000
remachada

Con un cordón de soldadura

4 30000
en un lado
Con un cordón de soldadura
5 15000
en cada lado
Con un cordón de soldadura
6 17000
en un lado
Con un cordón de soldadura
7 15500
en cada lado

Con un refuerzo soldado en

8 25500
un lado

Con un refuerzo soldado en

9 14000
cada lado

Con una pieza soldada en 13000

10
un lado 14000

Con una pieza soldada en 12500

11
cada lado 13000

Se observa como el límite de fatiga se reduce en función del tipo de discontinuidad presente en
cada caso.

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En medios corrosivos, el efecto de la corrosión actúa acelerando la rotura por lo que este
factor debe ser considerado al disminuir notablemente la resistencia a la fatiga. Asimismo
puede producirse rotura por fatiga térmica, es decir en elementos sometidos a fluctuaciones
térmicas durante su servicio, produciéndose dilataciones y contracciones durante sus fases de
calentamiento y enfriamiento que pueden originar la rotura.

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ENSAYOS DE CORROSIÓN

Dentro de la amplia gama de tipos de corrosión existentes, vamos a recordar aquellos que con
mayor frecuencia originan en las uniones soldadas.

Tipos de Corrosión
Este tipo de corrosión se presenta cuando dos metales diferentes
están en contacto, o unidos mediante un conductor eléctrico, y
se encuentran expuestos a una solución conductora.

La diferencia de potencial existente entre los diferentes metales

sirve como fuerza conductora de la corriente, la cual produce la
corrosión del menos noble de los dos metales. Cuanto mayor
sea la diferencia de potencial entre ellos mayor será el efecto
de este tipo de corrosión.

En soldadura se produce este efecto cuando el metal de

aportación difiere químicamente del metal base y también
Galvánica cuando las estructuras del metal fundido difieren
notablemente de las del metal base forjado o laminado.

En la siguiente figura se representa la forma en que esta corrosión

se presenta según sea más noble el metal base o el de aportación.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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 La corrosión interna se produce en las paredes de cavidades o
hendiduras en las que las condiciones ambientales suelen ser
muy diferentes y más agresivas que las existentes en
superficies exteriores limpias.

En las uniones soldadas se producen en:

Interna

• Poros.
• Inclusiones de escoria o de óxidos.
• Faltas de penetración y fusión.
• Mordeduras y defectos originados por un mal diseño.

La corrosión intergranular se produce en los bordes de grano al

ser éstas zonas en las que se ha perdido algún elemento resistente
a la corrosión.

El ataque se relaciona generalmente con la segregación de

determinados elementos o con la formación de un compuesto en
Intergranular dichos límites de grano y zonas adyacentes.

Este tipo de corrosión es favorecido por la acción del calor, como

ocurre en los aceros inoxidables austeníticos en los que los
carburos de cromo precipitan alrededor de los 650 ºC.
Generalmente este problema se puede evitar mediante un
adecuado tratamiento térmico.

La corrosión bajo tensión se produce por la acción combinada de

un esfuerzo de tracción y un agente corrosivo.

Estos esfuerzos pueden proceder de tensiones residuales

Bajo Tensión procedentes de un trabajo en frío, soldeo o tratamiento térmico, o
bien de tensiones aplicadas durante el servicio del equipo.

Las grietas que se originan pueden seguir los límites de grano o

atravesarlos, teniendo generalmente formas ramificadas.

Se produce en elementos sometidos a esfuerzos cíclicos situados

Por Fatiga en ambientes agresivos. Sobre este tipo de fallo ya se ha hablado
anteriormente.

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Ensayos de Corrosión de Soldaduras

Las uniones soldadas pueden sufrir el efecto de la corrosión bien de forma uniforme en toda su
longitud o en determinadas zonas.

El metal de aportación puede corroerse más o menos que el metal base en función de las
diferentes condiciones metalúrgicas y químicas de ambos. Puede darse el caso de que se
produzcan simultáneamente más de uno de los tipos de corrosión.

Tipos de Corrosión en una Unión Soldada

Corrosión del metal de
Corrosión uniforme Corrosión de metal base
aporte

Corrosión del metal base, alta Corrosión del metal base, baja
temperatura de la ZAT temperatura de la ZAT

Factores que Influyen en la Resistencia a la Corrosión

• Composición y estructura de los materiales base y de aportación.

• Condiciones metalúrgicas del metal base antes de su soldadura.
• Proceso de soldeo.
• Procedimiento de soldeo.
• Gases de Protección.
• Dimensiones del material soldado y geometría del cordón depositado.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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Evaluación de la Resistencia a la Corrosión

El método más común de evaluar la resistencia a la corrosión, es midiendo el peso perdido por
una probeta durante su exposición a un agente corrosivo.

Para ello se utiliza generalmente la fórmula:

Donde:

• R = Velocidad de corrosión en
profundidad por unidad de tiempo.
KW • K = Constante que depende de las
R= unidades utilizadas.
ADT
• W = Peso perdido por la probeta.
• A = Área total de la probeta.
• D = Densidad del material de la probeta.
• T = Duración del ensayo.

Probetas Utilizadas en los Ensayos de Corrosión

El tipo de probeta a emplear depende, como siempre, del tipo de soldadura a ensayar y de sus
condiciones en servicio.

En la siguiente figura aparece la más simple que puede utilizarse. La definición de las
dimensiones está determinada por diferentes factores, tales como:

• Capacidad del recipiente donde se efectuará el ensayo.

• Forma de corrosión que se espera y
• aporte térmico durante el soldeo.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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El estado superficial de las probetas deberá ser el mismo en que vaya a dejarse la unión soldada.

Métodos para Evaluar la Corrosión

• Medida de la pérdida de peso.

• Examen macroscópico.
• Medición de la resistencia eléctrica.
• Medidas de las profundidades en lugares que se hayan producido ataques.
• Ultrasonidos.
• Ensayos electromecánicos.

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OTROS ENSAYOS

Vamos ahora a exponer algún otro ensayo cuya aplicación es menor que la de los anteriormente
expuestos, pero que también son aptos para determinar ciertas características que interesa
conocer de las uniones soldadas. Muchos de estos ensayos han surgido en centros de
investigación o de trabajo, su ejecución no está aún normalizada ni son generalmente
exigidos por los códigos o especificaciones de fabricación.

Ensayo Lehigh

El ensayo Lehigh se utiliza para evaluar la resistencia al desgarre laminar. Los resultados de
este ensayo son reproducibles y proporcionan unos valores cuantitativos de la susceptibilidad de
los aceros al desgarre laminar.

Se pueden someter a este ensayo chapas de

diferentes espesores y ajustar las cargas
aplicadas para determinar la susceptibilidad
dentro de estrechos límites.

Mientras se aplica la carga, un dispositivo

de medición de esfuerzos permite conocer el
esfuerzo producido a través del espesor de
la chapa en el ensayo.

El esfuerzo al cual se produce el desgarre se

denomina “nivel de sujeción crítico de la
soldadura” y se mide en MPa.

Las cargas externas pueden aplicarse en cualquier momento durante el soldeo y ser mantenidas
por períodos establecidos, lo que hace que este ensayo sea de gran versatilidad.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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 Conclusiones
Tras diferentes series de ensayos efectuados por la Universidad de Lehigh, las
conclusiones a que llegaron fueron:

• La susceptibilidad al desgarre varia con las coladas ensayadas, es decir, la

historia de la fabricación influye sobre este fenómeno.
• Las coladas ensayadas que mejores resultados dieron fueron las calmadas con
aluminio, seguidas por las semicalmadas y calmadas mediante silicio.
• Los desgarres se producían siempre a menos de 1 cm. del metal fundido.
• Los efectos del precalentamiento y aporte térmico no eran muy
significativos.
• Al aumentar los contenidos de oxígeno e hidrógeno, se reduce de forma
apreciable la resistencia al desgarre.

• Las inclusiones de silicatos son las más peligrosas, seguidas por las de sulfatos.

Ensayo de Adherencia de los Depósitos Metálicos

El ensayo de adherencia de los depósitos metálicos es el recomendado por el Instituto

Internacional de Soldadura en su documento 443-73.

Mediante este ensayo se determina la adherencia de los revestimientos metálicos

proyectados en caliente sobre un metal base, cuando se someten a una carga de tracción
perpendicular a la cara de adhesión.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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Tiene por finalidad:

• Evaluar el efecto del metal de base, del metal proyectado, de la preparación de la superficie
de la pieza y de las condiciones de proyección sobre la adherencia de las capas metálicas.
• Controlar las operaciones de metalización.

La adherencia se determina a partir de la resistencia de adhesión σH que se obtiene dividiendo

la carga máxima Pmax., alcanzada en el ensayo de tracción, por la sección transversal de la
probeta en la cara de adherencia.

La probeta está constituida por una parte

cilíndrica (A), la extremidad de la cual ha
recibido el recubrimiento metálico, y de una
cabeza de tracción (B) unida a esta capa.

La cara plana de la parte de la probeta de

ensayo, constituida por un metal base
especificado, se prepara para recibir la capa de
proyección. A continuación se proyecta el
metal de aportación para obtener un depósito
mínimo de 0,6 mm.

Las superficies metalizadas se nivelan antes de

la unión. Durante esta operación es importante
no producir tensiones térmicas o mecánicas y
asegurarse de que la superficie acabada es
perpendicular al eje de la probeta de ensayo y
de que la capa proyectada, en su estado final,
tiene un espesor de al menos 0,5 mm.

Después de que la capa proyectada se ha

nivelado, se une al depósito la cabeza de
tracción B, de tal forma que se obtenga un
esfuerzo de tracción perpendicular a la
superficie de adherencia.

Ensayo Izod

El ensayo Izod se utiliza para determinar la energía absorbida durante la rotura por
impacto de una carga sobre una probeta al igual que en el ensayo Charpy. La probeta
utilizada en este ensayo es diferente.

Ensayos Mecánicos para la Evaluación de las Uniones Soldadas (II)

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Se hacen tres entallas iguales a la de la probeta
Charpy Standard, la primera a 28 mm de un
extremo de la probeta y cada una de las otras,
separadas otros 28 mm Las entallas no se
hacen en la misma cara de la probeta, sino en
tres caras sucesivas.

La probeta se sujeta empotrada en un extremo

y en voladizo por el otro, de manera que las
mordazas de la máquina la sujeten enrasando
el plano medio de la primera entalla.

Se golpea por la misma cara en que está

maquinada la entalla y a 22 mm de ella. Una
vez rota la primera entalla, se levanta la
probeta, girándola 90 º y sujetándola por la
segunda, que se rompe de la misma forma
haciéndolo a continuación por la tercera
entalla y hallando la media de los tres valores.
Forma de la Probeta y de Efectuar el Ensayo
Esta probeta es más barata y más cómoda que
Izod
las tres Charpy que se rompen en cada ensayo.

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NOTAS

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25
Formación impartida a través de eLearning.

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