FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES- INGENIERÍA MECÁNICA
TRANSFERENCIA DE CALOR
DETERMINACION EXPERIMENTAL COEFICIENTE CONVECCION SOBRE UN CILINDRO
Nicolás espinilla. Cód. 201610035602
1. RESUMEN: En esta práctica se realizaron dos La transferencia de calor puede definirse como la
tipos de montaje, en los cuales mediante la velocidad de energía de una región a otra, como
colocación de cilindros de aluminio que obstruyen consecuencia de una diferencia de temperatura
el paso del aire y colocando u cilindro que cumple entre ellas.
con las mismas características, pero este se
encuentra calentado, con la finalidad de La transferencia de calor por convección se
determinar el coeficiente de convección define con la velocidad de transferencia de
enfriándolo con el aire del dispositivo TE93. energía térmica entre una superficie y un fluido en
movimiento relativo, debido a una diferencia de
ABSTRACT: In this practice two types of temperaturas.
assembly are established, in which the placement
of the aluminum cylinders obstructs the passage of La ley de enfriamiento de Newton establece que
air and the cylinder that meets the same la variación de temperatura de la superficie con
characteristics is placed, but this is heated, in respecto al tiempo es directamente proporcional a
order to determine the convection coefficient la diferencia de temperaturas entre la superficie y
cooled with the air of the device TE93. el fluido. Para que la proporción se vuelva una
igualdad, a la ley se le adiciona una constante de
2. OBJETIVOS proporcionalidad denominada coeficiente de
OBJETIVO GENERAL convección o coeficiente de película. Esta
▪ Determinar el coeficiente de transferencia constante es un parámetro que depende de las
de calor por convección sobre el cilindro propiedades del fluido, la naturaleza del flujo y la
calentado en el dispositivo TE93. geometría de la superficie.
OBJETIVOS ESPECIFICOS 4. MATERIALES Y EQUIPOS
▪ Determine la velocidad transversal ▪ Dispositivo de flujo cruzado.
promedio en el flujo interno de aire, por ▪ Unidad de Instrumentación y control para
medio del tubo pitot. TE93.
▪ Analizar las propiedades del aire, por ▪ Barómetro digital.
medio de la medición de su temperatura. ▪ Tapa oídos.
▪ Analice el comportamiento de la
temperatura cuando varía la altura del
tubo pitot. 5. MONTAJE
3. MARCO TEORICO 6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
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▪ Verifique que el equipo se encuentre ▪ Con los datos de la tabla, determine la
desconectado de las tomas de corriente, y velocidad para cada posición del tubo
que la válvula de control de flujo de aire
Pitot. Grafique los resultados y obtenga la
este completamente abierta.
▪ Verifique que el tubo pitot se encuentre distribución de velocidad transversal.
apoyado contra la superficie interna R/ Presión atmosférica: 753 hecto
inferior de la zona de prueba del TE93.
pascales
▪ Conecte la termocupla para registrar la
temperatura del aire de entrada. Dimensiones interiores zona de pruebas:
▪ Mida la presión atmosférica y las ancho=12,8 cm; alto=12,8 cm; largo= 70
dimensiones internas del conducto.
cm.
▪ Conecte las mangueras del pitot y de las
tomas de presión estática, a la entrada y h (mm) 𝜟𝑷𝟏 (𝑷𝒂) 𝑻𝟏 (𝑲)
salida de la zona de prueba, a los puertos
correspondientes en la unidad de 0 92 292,7
instrumentación y control.
▪ Conecte el TE93 a la toma de 10 147 292,8
alimentación eléctrica y active dicha
alimentación, en una pantalla se registra 20 145 292,8
los valores de presión y deferencial de
temperatura. 30 143 292,2
▪ Colóquese los tapa oídos y encienda el
ventilador, espere durante 5 minutos a 40 144 292,9
que la temperatura se estabilice.
▪ Registre las diferentes posiciones que se
50 144 301,4
tendrán del tubo Pitot respecto a la
superficie del TE93.
60 144 294,6
▪ Repita el paso para 12 posiciones
diferentes del tubo Pitot.
70 144 295,0
▪ Retire los tapones de bloqueo
correspondientes a la posición central de
la primera columna de los agujeros de la 80 143 295,0
zona de pruebas.
▪ Registre la temperatura de entrada del 90 141 294,7
cilindro, 5°C por encima de la temperatura
ambiente. 100 144 298
▪ Repita el experimento para diferentes
aperturas de la válvula que regula el aire 110 136 295,1
de 90% a 10%.
▪ Apague y desconecte todo. 116,76 132 294,8
Tabla 1. Datos primera parte.
Para calcular la velocidad transversal que
pasa a través del ducto es necesario
7. DISCUSION DE RESULTADOS emplear la siguiente formula:
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correspondiente determine la velocidad
2 ∗ ∆𝑃
𝑉=√ promedio del flujo de aire.
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒
Para determinar la velocidad promedio se
Reemplazando cada uno de los valores se
calcula mediante:
obtiene la siguiente tabla:
𝑉𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
H(mm) V(m/s) 𝐴
0 12,2557775 La velocidad promedio para cada una de las
10 15,4919334 velocidades transversales es:
20 15,3861852
30 15,2797051 V Promedio
(m/s)
40 15,3330376
748,033293
50 15,3330376
945,552575
60 15,3330376
939,098216
70 15,3330376
932,599188
80 15,2797051
935,854343
90 15,1724778
935,854343
100 15,3330376
935,854343
110 14,9010341
935,854343
116,76 14,6802658
Tabla 2. Velocidad transversal. 932,599188
926,054551
935,854343
909,486943
Perfil de velocidad transversal
896,012317
140 Tabla 3. Velocidad promedio.
120 Sacando el promedio de estas velocidades se
100 obtiene 916,05 m/s.
80
60 H(mm) ▪ Utilizando el método de los Sistemas
40 Concentrados o de Resistencia Interna
20 Despreciable, determine el coeficiente
0 promedio de convección entre la
0 5 10 15 20
superficie del cilindro de cobre y el flujo de
aire.
Grafica 1. Perfil de velocidad
▪ Con la distribución de velocidad Para sistemas concentrados se utiliza la
transversal y la expresión matemática siguiente formula:
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𝑄 = 𝑚𝐶𝑝 ∆𝑇 de aire. Compare este resultado con el
resultado del paso anterior, por medio del
R/
error relativo.
Cp cobre =385 J/Kgk
▪ R/ El coeficiente promedio de convección
m cobre=0.05kg
es aproximadamente a 5713,4187 J
Q(J) Y el porcentaje de error al momento de
5634,475 compararlo con el valor del punto anterior
es aproximadamente de:
5636,4
0,6845465%
5636,4
5624,85 8. CONCLUSIONES.
• La velocidad transversal promedio en la
5638,325 experimentación se puede observar en la
tabla3 y con ello se puede concluir que en
5801,95
los puntos de velocidad máximo esta
5671,05 aproximadamente en el centro ya que el
aire fluye con mayor facilidad y en los
5678,75
extremos tiene valores menores ya que
5678,75 está interviniendo un objeto y por ello
disminuye su velocidad.
5672,975
• Mediante los datos obtenidos de la
5736,5 temperatura el comportamiento de aire
varia, si aumenta la densidad del aire la
5680,675
temperatura debe ser menor y su calor
5674,9 especifico disminuye, si disminuye la
Tabla 4. Sistemas concéntricos. densidad , aumenta la temperatura al
igual que el calor especificó
• Por medio de la tabla 1. Se puede
Promedio: 5674,30769 J observar como varia la temperatura a
medida que sube la altura y con ello se
puede concluir que a mayor altura mayor
temperatura el sistema nos va arrojar.
▪ Utilizando las correlaciones empíricas
adecuadas, presentadas en la literatura
publicada, determine nuevamente el
coeficiente promedio de convección entre
la superficie del cilindro de cobre y el flujo
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9. REFERENCIAS
Carlos. (30 de 03 de 2015). Nergiza. Obtenido de
Desconocido: https://nergiza.com/radiacion-
conduccion-y-conveccion-tres-formas-de-
transferencia-de-calor/
Desconocido. (12 de 03 de 2016). Fenomenos de
transporte. Obtenido de UNET:
http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T
-153.htm
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