Part No.
5901
Herramientas de puesta a punto
del motor - Ford 2.0 Ecoboost
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Esquema Advertencia
Una puesta a punto del motor incorrecta o desfasada puede provocar
daños en las válvulas.
The Tool Connection no puede responsabilizarse en modo alguno por
D B E los daños causados por el uso de estas herramientas.
Precauciones de seguridad que han de tenerse en cuenta
• Desconecte los cables de masa de la • Tome nota del sentido de la cadena/
batería (compruebe si dispone del correa antes de extraerlas
código de la radio del vehículo)
• Se recomienda siempre girar el motor
A
• Extraiga las bujías de calentamiento o lentamente con la mano y volver a
de iluminado para que el motor gire comprobar siempre las posiciones de
más fácilmente distribución del árbol de levas y del
cigüeñal
• No use líquidos de limpieza en correas,
piñones o rodillos • Los cigüeñales y los árboles de levas
solo deben girarse cuando el
• Siempre tome nota de la posición de la
mecanismo de transmisión de la cadena
C correa de transmisión auxiliar antes de
extraerla
esté instalado.
• No gire el cigüeñal por medio del árbol
• Gire el motor en la dirección normal
de levas o cualquier otro engranaje
(en el sentido de las agujas del reloj,
salvo que se especifique lo contrario) • Extraiga las bujías de calentamiento o
de iluminado para que el motor gire
• No gire el árbol de levas, el cigüeñal o
más fácilmente
la bomba de inyección diésel si ha
extraído la cadena o correa de • Compruebe la distribución de la bomba
distribución (salvo que se especifique lo de inyección diésel cuando sustituya la
contrario) cadena
• No use la cadena/correa de distribución • Tenga en cuenta todos los pares de
Código del
Ref. Código Descripción para bloquear el motor cuando afloje o apriete
fabricante original
apriete los pernos de la polea del
Placa de alineación del árbol de levas; cigüeñal
A C596 303-1504
hasta mayo de 2011
Placa de alineación del árbol de levas;
B C597 303-1565
a partir de mayo de 2011
Pasador de alineación para la posición
C C598 303-1521
del cigüeñal
D C311 303-748 Pasador de fijación del cigüeñal
E C599 Pasador del tensor de 2 mm
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Aplicaciones
La lista de aplicaciones para este producto se ha recopilado tras una comprobación de las
referencias del código de herramientas del fabricante original
con el código de componente correspondiente.
En la mayoría de los casos, las herramientas son específicas de este tipo de motor y son
necesarias para el mantenimiento de la correa o cadena del árbol de levas.
Si se trata de un motor de interferencia de válvula a pistón, se producirán daños si funciona
con una correa de levas rota.
Antes de retirar la culata, debe realizarse una comprobación de la compresión de todos los
cilindros.
Consulte siempre un manual de taller adecuado antes de cambiar una correa o cadena de
levas.
El uso de estas herramientas de puesta a punto del motor se realiza a criterio del usuario.
Tool Connection no se responsabilizará por ningún daño que pueda producirse.
UTILICE SIEMPRE UN MANUAL DE TALLER FIABLE
Make, Model, Year, Variant Engine Code
Ford Focus III 2011 to 2018 SCTi EcoBoost 2.0 TNBB
Galaxy III 2010 to 2015 ST MGDA TNCC
Galaxy IV 2015 to 2018 ST Mountune R9CB TNCD
Mondeo III 2010 to 2015 Ti-VCT R9CD TNCF
Mondeo IV 2014 to 2018 RS R9CF TNWA
S-MAX I 2009 to 2015 R9CH TNWB
S-MAX II 2015 to 2018 R9CI TPBA
R9DA TPWA
R9DB XQDA
R9DC 2.3
R9DD YVDA
TNBA
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Kit de herramientas de puesta a punto del motor - Ford 2.0 EcoBoost Descripciones de los componentes
Concebido especialmente para motores de gasolina de inyección directa de 2,0 L, con Componente C • Apriete el perno del cigüeñal con un
sistema de accionamiento por cadena y equipados con distribución de válvulas variable. perno nuevo y con el uso de una
• La herramienta de alineación del sensor herramienta de sujeción de la polea.
Nota: la siguiente información se aporta solo como referencia. de posición del cigüeñal se utiliza para Saque todas las herramientas de puesta
alinear dicho sensor cuando se vuelve a a punto y gire el cigüeñal por 630º en el
The Tool Connection Ltd recomienda utilizar los datos del fabricante o de Autodata. montar el sensor y la polea frontal. sentido de las agujas del reloj (por 1
• El sensor del cigüeñal va montado sobre vuelta completa y luego ¾ de vuelta).
Preparación y precauciones: un soporte ranurado que permite ajustar • Atornille (D) y gire el cigüeñal hasta que
• Levante la parte delantera del vehículo y extraiga la la posición del sensor. tope con el pasador.
rueda delantera derecha y el paso de la rueda interno. • El componente C encaja en el sensor y se • Con (C) alinee el sensor con el vigésimo
desliza hasta el vigésimo diente desde el diente y apriete los pernos de fijación.
• Extraiga el protector de los bajos del motor, la cubierta superior, la(s) correa(s) de
espacio en los dientes en la polea
transmisión auxiliar(es)
delantera. De esta manera, el
y el sensor de posición del cigüeñal.
componente permite alinear el sensor
• Asegúrese de que el motor se encuentre en el cilindro n° 1 del PMS. con el diente que corresponde y fijar la
distancia adecuada desde el diente. Ver
fig. 3. Sensor
del aligned
sensor with 20thcon
alineada toothlos dientes 20º
Descripciones de los componentes • Con los pernos de soporte en el centro
de las ranuras de montaje, encaje de
manera aflojada el sensor del cigüeñal y
Fig. 1. luego gírelo lentamente hasta que tope
Componente A 20 dientes
Teeth
Para su uso en vehículos fabricados con (D). Coloque la polea del cigüeñal en
hasta mayo de 2011. su lugar pero no la ajuste.
• Verifique que la herramienta de
Instale (A) como corresponda luego de alineación del árbol de levas encaje en su
que (D) haya sido instalado. posición y coloque la polea delantera C
Es posible que sea necesario girar un como se muestra en la fig. 3.
poco el árbol de levas. Fig. 1.
Nota: cuando afloje o apriete las poleas
A 20th Tooth
20º diente
de las levas, siempre sostenga el árbol
de levas con una llave adecuada que se Fig. 4.
ajuste sobre la tuerca hexagonal en el Componente D
eje del árbol. Pasador de fijación del cigüeñal diseñado
para ser atornillado en el bloque del motor.
Fig. 2.
Gire el cigüeñal hasta justo antes del PMS;
Componente B coloque (D) como se muestra en la imagen
Placa de alineación del árbol de levas y luego gire el cigüeñal hasta que tope con
para vehículos fabricados después de el pasador. Coloque (D) antes de colocar (A)
mayo de 2011. o (B). Ver fig. 4.
Ver fig. 2.
B
Componente E
Pasador de tensor de 2,5 mm. Se utiliza
para bloquear el tensor de la correa de
transmisión auxiliar en su posición retraída.
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