Ben Nassar
Ben Nassar
NETARIA
ALREDEDOR DE 1415-1570
los intercambios en el s~1:-º de u~ espacio sociocultural homogéneo, más allá de diterráneo Utilizando el monzón de invierno de nordeste y el monzón de verano
los . umbrales de renub1ltdad racionales, como en el caso del comercio de ia de sudoes~e los chinos han realizado largos viajes sin escala trazados según un
madera· en el mundo musulmán y el debilitamiento de los intercamb os entre tit!!'.O anual en que h constancia de los vientos relega los remos a un puesto
estos espacios por debajo del nivel que sugeriría la racionalidad econó:nica. de accesorios de maniobra.
Seguramente se tienden puentes entre estos mundos extranjeros , existen Más destacado que el dominio de -rutas regulares es d de los 1
utillajes. .E:;;•
lugares de ensuentro. ~ntre la cristiandad occidental y el mundo musulmán hacia el sig!c, x o el XI cuando aparece el gran junco chino de a..:.ta mar, quiza
del .que el oceano I~~co es la ruta más ventajosa, perfectamente dominada sobre el estuario del Yang-Tsé-Kiang. Es el resultado de un largo proceso donde
gracias a una navegaaon alternada según las direcciones de k,s monzones. Da- se han reunido las experiencias y las invenciones de un milenio. El c~sco rect~-
ma.5~0 Y Beirut, Alejandría y El Cairo, reciben las caravanas que efectúan la gular posee una cala dividida en compartimento,s ~afateados_ IX!r tabiques :verti-
unron entre ambos mares, Y las técnicas pasan de un mar al otro como la vela cales. Sobre la pared vertical del codaste esta fi¡ado un umon cuya pnmera
latina v~nid: mediante el Islam desde el mar de Omán para ser adaptada por expresión iconográfica conocida data dd siglo r_ de nuestra era. P?entes Y ve-
los med1terraneos. Igualmente Malaca sirve rnmo puerto de comunicación entre lamen testimonian un gran avance sobre las técrucas europeas. Los Juncos, gran-
el mundo musulmán y el indio centrado en .J océano Indico y el mundo chino des veleros de cuatro o seis mástiles, provistos de doce grandes velas Y con
que controla las áreas marítimas de Sumatra a las Filipinas. Pero todos estos cuatro puentes, son capaces, en esta época, de transportar un millar de hombres.
puert<?s son est:echos qu: no dejan filtrar más que mercancías de lujo O de 'fienen muchas otras \·entajas: la deriva amovible, los cabrestantes, las v~ de
Impenosa necesidad. Es cierto que las fronteras socioculturales entre estos di- lienzo y las velas de estera de superficie rígida 9ue son empleadas, segun el
versos mundos hacen refluir hacia el interior las vías de intercambios y los hom- vi~~uv esté detrás o delante, los velámenes rotatorios, los remos con. angulo de
bres que las transitan. acometida automática que giran por sí mismos en su movimiento hacia addante
Un. siglo m~s _tarde todo ha cambiado. No es que la vida de todos los hombres y hacia a...rás, y finalmente ia bníjula marina, que r~r I'tu?era ve-;; es c1sada en
~aya si~o m~1cada de repente. Pero un proceso irreversible ha sido empe- un barco cantonés a fines del siglo x, y una cartograf1a marma en progreso cons-
nado baJo el impulso de Portugal en principio y de España a ccmtinuación. Las tante ... Nada tiene de sorprendente que con semejantes utensilios el des~llo
fronteras. s~n forzad~ y han_ saltado los C"~rrojos: sin embargo no era irremisible de los tráficos marítimos se afirmase a finales de la dinasúa de los Song al m1smo
que la cnsuandad launa ocadental fuese el agente de la mutación. tiempo que la piratería estaba en fuerte regresión.
Nada rlc soqlrendente h:::,• tampoco en que esta China ¿esen~adene a prin-
;::ipios del siglo xv una serie de expediciones marít?11as ~e largo al~ance que
hubieran rodido significar la asunción, por P"'!te del lfllper:!.-:> de los -Ming, de la
UN PROCESO ABORTADO, EL CASO CHINO intercomunicaciú,1 planetaria y de la [Link]ón de una ec~nomía-mundo. De
1405 a 1..;33, Jacques Gernet recuenta siete grandes. nped~c1~nes com~[Link]._ndo
varias decenas el..: juncos y transportando cada vez vemte mil u.:imbres, d1.1~do.s
!ncluso en Europa las. primeras teotaJvas ele navegaciÓH de altura habían oor el eunuco Zhcng-Ha, uP. ~usukián de~ Yunnan, cuyas m~ precen prmci-
vemdo ,del [Link]: ~ los [Link] VII y ~!I los irlandeses habían llegado ha~!ª las palmente políticas y accesoriamen~.:: comerciales. Estas c.:ped1c10nes, de 1::.:. C11ales
Feroe .e Islandia. Mas tarde, en ]ns srglos rx y x. los vikingos redescubrierc!l la ¡:,rimenf-és. CC!:.temporánea cie la conl{uista dcl Viet."ll\ID., [Link] han
Islandia y en ?SI o 982 es cuando Erico el Rojc 111:'ga a Groer..Lmdia, y tal vez alcanzaG,:::, Slliilatra, 1-ía.!:::ca, el Malabar o el Cochín, v Cei!:ín fin~~te. ?ero
alc.:anza la pemnsula Labra.::!or. Pero estos descubrimientos apenas son otra cosa a partir df' la cuarta se lanzaron más lejos: hasta Ounuz y d golfo Pe:s1e0, hz.::;~::i
que grandes aventuras: estas islas del frío no tienen entonce~ nada que dar '2 la costa or:~tal de A±rica en !a región de !.fogadl~ci.o, hasta Djeddah -:-el p1;-1erto
vender, o wuy poca q,sa; irlandeses o [Link], tan poco uumercisos, son inca- de La. Mc...:a- y Aden. Se acompañaban de w!sior:es políticas y _de afrrmactones
eaces dP crear 1as rutas regulares de un gran comercio con flete de ida y flete de soberanía materializadas en estelas: en CaliCJt, Cochín, Ceilan Y Malaca. Al
de ·;uelta. Esto sí[Link] el olvido, el ~ulr;. siler;.cio de la historia. mt.::"10 tiempo, según parece, se rebrz.:ron los tráficos y las corr;s.:ntes de ~g!"l'l-
~~ caso ,de 12 ?una es. ~ot~ente diferente: «La Chi:-ia fue la potencia ción china haci<> la InsulinC..:a v la India del Sur: ca Malaca \· er, las Molucas,
mantima ma:" g~~,nde ::le .la hl~tow1 durante los cu;,.tro siglos y [Link] que van por ejemplo, Jn-~ portuguese~ ~cuentran colomas chinas.
d:!. la ccin?ol!d~::ion dc>l. 1mpeno ,Je los Sane al períoJo de expnsión de los La úícim.,, de hs siete e.~dicio11e-s era la de regreso a l'far.!-:ia en 1433.
hling», afirma y demuestra Jacques Gecn:::t. z:1e::g-Ha ¡:;arece b,be.r mu~r-r:o al año siguiente. Después d~ lo cual, _cir..::ilns
A Gnes dd .:-!gl? XIV <;l. LCD.e>o Je .1.39.3 nos reveln una China r_:ue pesa sobre tanci1 exrraña que llama la arención a los histc:-iadores, la China rc;::.uncia !otal-
el mar. 1La provmc1a [Link] de! Fu K:.:::n ha reunido en ella sola el 40 % de la mente :a s?.:"s expedicione:;, '.'. i.ü qlle habria que :Jamar la e.-...::;,ar..úón, por !"1..la~to
población de la China del Sur cuando la cc:itinental Yun-N~tc1 no alberga más a la p::::liuca marítima de pre:-t1~io rorrespondía i..:na política continentil también
qu~ el ~,5 %! Esta Chin::: ha doMinado las rurn5 mf'H·ítimas de los m~res rnalayo- amOicios..:. e:n [Link]ón a Ma.r:.chur::1, Mongolia y Vietnam. Jacques Gernei.
poli~e~10~ Y. [Link] océano Indio. E<: cierto c¡~1e e! régimen de n:::mzones hace este c0nstata !a dec'\dencia Je la marina china y la reriuncia a p;:-oseguir una política
domtmo mfinitamence 1"11.ás .:ón11.>do que el dei Atlfotico o el del pequeño Me de r=-rest!gio en los ~-éanos. Pero, ¿qué explicación puede drrse?
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Hacia el primer esbozo de una eco [Link]ía mundo
La explosión planetaria (1415-1570)
Bien es cierto que la China alcanzó sobre las cclstas orientales de Africa los
limites naturales de un espacio marítimo, el regido por Jos monzones. Al sur de
Zanzíbar la navegación se hace más difícil, no-obedeciendo ya a las reglas simples
de la alternancia. Al contrario de los portugueses, para quienes toclo se volvía \ 1
s..:ncillo en el mar cuando llegaron a Malindi o Mogadiscio; los chinos sufrieron MAPA 18
el terrible hándicap de la facilidad. Habían comenzado por lo fácil y lo difícil
provocaba las primeras confusiones.
El desvío de lo~ ::-.ificm [Link] hacia [Link] (fi~ales del 5¡gJo xv y principio~ del X\'l).
Pero parte de la respuesta se encuentra en la mis_ma China. Despu~ de 1435,
la expansión china en Mongolia ha sido detenida.· Es más, son los mongoles
los que toman la ofensiva, lanzando terribles ataques sobre China del Norte,
de 1438 a 1449, y el traslado de la capital, que se efectúa lentamente, de [Link]-
a Pekín entre 1421 y 1450 puede tener el sentido de una respuesta al desafío
lanzado por los nómadas. La China oscila hacia la tierra.
Sin duda, y pese al retorno ofensivo de la piratería, «jamá el comercio parece
haber ido más activo que en el siglo XVI entre las costas chinas, Japón, Filipinas,
Siam y otros países del sudeste asiático». ¿Pero siente la China la necesidad de
traspasar Malaca? ¿Ha experimentado la urgencia de procurarse una mercancía
rara come fue el caso de las especias respecto a Europa·? ¿Estaba ya ávida de
dinero como lo estuvo un siglo más tarde? No lo parece. Pofque difícilmente
puede creerse que el problema técnico nacido del encuentro con un dominio
desconocido de vientos y de corrientes haya bastado para dominar la expansión
china.
PORTUGAL Y AFRICA
Estaba reservada por :onsiguient.: al pequeño Portugal la tarea de integrar
Africa, y partic..Jarmente el A frica negra, en los circuitc:; econ~micos mundiales,
despuú dt: [Link] !~ ruta marítima de las Indias. Ya es sabido con qué utiilajl:',
con qué _bárCót. y con qué .inst;r1mentos de navegación. La ubicuidad portuguestl.
a pl"incipios del siglo XVI: Africa ocC.:dental y oriental, Asia e [Link] de
Ormuz a Macc.:J, Brasil de Cabr::..!, nn de!.-:e nada al azar, :;ino que se a..unplió al
térmLno de nn esfuerzo secular, concertado, organ!Zadc y dirigido po1 el rey,
ur.a ~uténtica Pmpresa nacional cuya amplitud ·rPsulta ,.¡sombrosa si no~ iimitamos
a mirar el mapa y las cifras. Ponugal: ¡89 mil kilómetros cu:.dradus y poco
más cie un millón de habit~ntes!
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4?1
Haci11 d primer esbozo de una cconomk muodo
!"i!mo de la demanda Y de los negocios del que Vilocino Magalhacs Godinho ha para akanzar las ferias de Cantor ([Link]), frtcuenrndas igualmente por d \
[Link] ha~e~ 'd ~anee: [Link].a ante todo la sed de oro cuya penuria veneciano Ci da Mo«o. Cantor mala el polvo de oro de! Bambouk y del [Link].
provoca las [Link] de los mercadett$, a continuación Jas: dcv duado,nc;s mo. 1
gar:íl'l que) [Link], suministrab:.1n el metal extraído de k>.s pozos o de fas
netarias q ue eovilocea las [Link] Hjas y empujan por tanto II fos r{obies a busar ~alertas. lo~ mercaderes .~•angara encaminaban este oro en canti~_a-dcs ~ol'abl~
otras renta$. De este modo fa i.n:[Link] de la circ1,1hlc:i6n mo·1ccarfa empuja haci• Djenne y Tombuctu. La llcg,,la dc 10$ ponugueses a G,mbia demó hacia
• la vez. a Ja burg1JesJa }. ~ la nobleia portuguesas a la .•avenrura expansionl$t11, Cantor una parte de este flujo de oro. Lo$ nsvíos portugU('S~ llevaban pnñ~s
En .[Link] J~a.r , c:l -~éf•c~, de Ja producción portuguesa ea cereales que se ve y rcfas, sederías, manilla$ de latón, cte., y emprendían el regreso con 5 6 6 nuJ
agravado por Ia JOS1J~C'1en_csa de Jos m~o$ de pago p,ars comp,ra.r al extranjero. dobles de oro (un doble corresponde más o """"" al esc:u,lo de oro de Duane
En , ~ Jugar, el dinamJsmo de .los mrerescs azucareros pol' que d c:ulrh•o de •cuñado en Ponugal a ponir de 1436). Durtnce todo el siglo xv, los ponugu=
la-ama se desa:rolte en Portu~al y empuja la búsqueda de numo de obrQ servil frecueataron Cantor, diversificando su cometcio gracias a los productos hechos
[Link] f$t,. plamactones y los !1)0lin~ de alrucar, Después la demanda de goma faca, cr3er Je Afia. telas de algodón blan[Link]$ de 1A India, cau0$. [Link]. Más tarde, los
de [Link], de cucros,_dc p1e)e5. FmaJmemc, la extensión de Jas áreas pesqueras. ingleses virueron pau dedicarse: a ]a sal. Los mercaderes [Link]:gas, muy bien
Se _nota ~u~ Ja.s especias estan ausentes de la$ motivacioocs inicin1cs. De hecho. organizados, [Link] el contr0l de Lis ferias.
el unpenalismo de: Jas especias apareo: [Link] tarde, a favor de los eoruentr('I~
portugueses con la [Link];guets de Guinea y la [Link] de Benin. MÁs al sur todavfa los portugu<:$,. accedkron al oro de Guinea. Ante todo
en Sierra Leona (en p0rtu_gués, Serta Lcoa), productora y expor~ de oro, de
Desde cn!onces ~I es!uerro portugués se esclarece. De una pWlta a otra de hierro, de nuei de Kola y de marfil. El hierro y la kola subí.in al norte [Link]
la Edad Medfa ,la histor~a tnonctatia portuguesa. se desarrolla en la 6rbita del los meroidos IrulJldingos; el oro y d marfil descendían hacia el litórol pu• ser
mundo musu'?lan._El oro falta Cll PortugaJ. Pero llega a los mercados marro- c:ambi•dos por la indispensable sal. Los po,tu~ parecen babee traficado un
qufcs al l~rmtno ae- los cráficos caravaneros trans-sahariaoos) particularmd:ite a
Ceu_ta, donde los genoveses venlan a buscarlo y donde Ja Ceca d I p,.x:o por todas pactes en los estuarios. en J~s Mlúas y 13$ ~nas de Ja costa,
•:un•ba los dobles reitilt. Uegaba también a Mmaquesh • sa/
1:1uda~es Y aldeas del ~u¡ como T [Link]. La torna de Ce~ta es l~terztc!ioa
t :I'ºº U:: ed
¡" particularmente sobre el rfo de Palmas, en Ja Ullpotutnce aldea de Quinamo, que
pudo [Link] unos 1.,00 óobies de om por año y ad~.ás esclavos, sin que
wnqwsta del oro: o.-plica la rcanudaci6n de acuñ;ici6.n de moneda de oro en 5e2 posible: intentar una evaluación global.
Portugal en 1436 y el enrarecimiento del me1al amarillo en Iialia. A,;/, desde
!>'UJ com1cnios, 1s empresa [Link] anuncia que la vM.a ecocómica cc;x; --
eni~ en 1a era de los, grande¡ cambiv-$. Desde 1447 el comercio port~g,.i.k
rela~1ones rcgufares <on los mercados ~el Sous dond~ 1"lllbién se procura ~avos
índigo Y, ':-"\Je,.., ~ con las is1~s de Arguin., Esto significa Ja progresión de
~= J;
El primer triunfo portugués en la emp,é<á de explotación de Africu fue el
or: J~ La Mina. Er-, 1469 Fem:io Gomcst rico burt;aés de Lisbot, se compro-
m,tió a cambio del monopoli? del comercio de Guinea a bllCU explorar cada
añ.o !00 leguts sobre la cosra africa.-::1. más· alli del sector. r~nocido. Fue en
aplicación de es1e c--nmuo por Jo que en 1471 Joao de Santarem, Pa<o de Es-
ruta ma~uma hacia el Sur , lo que permire a los portugueses rtea.r J.a J«torla OQo<lr y sus pilotos, Martln [Link], de Lisboa, y Alvaro [Link], de Logos,
de Arg:~m, entre 1◄,o y 1455, antes de fortifkarla meJiamc Ja COt1$trucción ~ que hab,an doblado d cshn de las úes Puntas, llcgaoan a Sama, sobu: el río
~n castülo comenzado en ~461. Arguin rcpmema un nuav.~t.o de salida SO<' Joao, don<le efec,uahan el primer resc:ate del oro. Tale,, fueron los corcieiros
dd oro que Jas [Link] vteoen s cambiar por sal. La {[Link]óri.iáe Ja t _ -,.,...:,. de U [Link]? cuyos bcnc&cios se mostraron rápidamente como 1an importantes
ar=
P, haber esfmmlado d amvo · de oro ~., polvo y de ~avos [Link] . •-
[Link];n-- que Feman Gomes fue ennoblecido y entró "" .,J Cooscj<> ,ea!, Y en 1481 una
tras que las carabcl~, descm~h.,n ctigo, caballo$:, paños y telas. :i~ tarde, flota de ooce ó.a,,{0$ fue enviada a La Mina f':u'A cvnttJ:uir :illf una fort~lcz:a de
los [Link] tamb1e:: !e dedicaron a las especias y crearon en el interi(\r una piedra. Así z::ici6 S:?O Jor:,t, provisto de) estatuto urbano en ! ~Sé '/ de un
t~::1ª"}
\
1ª• en Usdana, guc permiJa m~jo~r: la U."1ÍÓn <le Arguin con Iom-
Y o~ ~nos [Link] scdaocses. Desdichadamente no se sabe lo que Atguio
ends\rc ccyo factor tuvo un importante papd. La fuctoria recibió de Portugal
catgt..":lentos de paños y de rclas, [Link] en latón o dl cobre, co~les, ~las,
~udo surn~strar en oro en sus ¡,rimeros tieml)O.), M1'.s hade, en el últimv ~-.:.ris vino L~ El o,-, venía ¿e las minas de l0$ pafses ashano }' mosS.l) Y
Ar st
t'! dd sigl<? A"V, el m:í[Link] de las llega,d~ de oro a Lisboa r:-ovenicote de li,n ¿~da de .más !ejos todavfa• .El 1..:y de Portugal. se C('<Wl6 e.l monvpolio de
guu, ha poé;do [Link] e-:ahiado en 20 a 25 kilos por año. .Pcr consiguicnr,. ~ La ?~) que exp:o(Ó [Link]. ..l..,,o:r; d1cu1os de M3galhaes (;odínJ,iQ revelan
1nm, de una factorfa r..00.::sta. ·· 91Je La !,lino ptOcWO a LlsN>a una m«lia anuo! de 410 kilos de oro de 1500 a
En
Jir • f 1,.. el intervalo '
J.,. po=•-·e••, <-Lf · d
·•-:;:u __. .. a.o íl!l rontmua o su avance a lo liego del 1521. o sea el equivalemc a H>O mil cruz..ttdos.
ctiJ~li ª r.. ari..,, pese ~ lil~ ~1nc-.!.ltad~s cada vez mayores: 1,10/ia taoco más ddi• En :[Link], :' res~o a. Jos mismos ilfios; ~1: llegadas.~ Ol":' s~:i."1és Y. gui~
_;:. ~anl 'º rdque lo d:·:.-ranci.a se alarga- Y que no txistc contrario esu1ciufl-1111 ~f ncano a Lisboa deoieron alCMWLr, como IDJ..O!~O, 700 kilos ~.. ahO. Pudiere,~
w.ts10 e.e. no este· 1
!si•- Ad ,
-. dif. _,i_
' enguas cre'[Link], [Link] duro, una mavor mOuencia del
...
Je:: ascgw-advs gr:::Jas a un Oc:svfo [Link] Jc.s tráfiws tr-.adk1onales hr,'-ia d Magrcb
......... [Link], 1os mercados u-v~1ofs de', Sc111•,o41, ,••1 muy bºJa; "aoron.s,orqdos
·· en o .Egipto~ 0 .....'"arlte toó.a ha primera mih'ld tlcl sl~o XVI Jos- porr-.:guese! maru-~
4
ese1avos, Jo e::taban m1\y maJ en oro. · drb su empresa. Pero a conti,;uscién su ro?oo-~JJo se b;nitá C.'l .r1•tir3da: 3
En Gambia tr,1 di!t:rcute. Es en 1456 cuando Diego G.:,mes remont.:: d rfo [Link] de! :-Of'l~O esp3.ñol )' sobre todo wglés, 11 veces [Link].c!o poc las
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j
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Hacia el primer esbozo de una econ11mía mundo La explosión planetaria (1415-1570)
equival_ente asiá:ico, continuó siec.::!o e"<plc~.vfa, pero los pc.;tugueses prohibieron los oorttl ueses creen en la importani:ia de las conmnida t:<_: e crtS t ia"OS e
el comercio ele la pimienta de Benin, de forma ql!c la pimienta de !,,{alabar, fndia La !isión de p,.,ro de Covilha, que había parfi1~ de Santare111 en ~487
sobre la que I0s beneficios podían ser más ele~,ados, no tuviese unr peligrosa hacia· la India por el Lernnte, confirmaba estas pos1bil~~ades,J d~ ª~ºfj ~
cornpetenci::i, Esto empuja a los castellanos y a los ingleses a inteatar el aprov:i- w~-rcado de las espeo·as de Malabar, la de una_navtgac;va re,.. ar e O nª
" .
la existencia ciel imperio cri.;:!.lano · ¡ª· Cuando B"...... to 1omeu
de Abº,Sm l 1as
sicnamiento directo, que cousiguieron a menudo pese a 1a vigilancia de las es- Calicut .d. d
cuadras pcrtugucsa<_: "' · · Lisboa en 1-188 después di:" haber doblado la. punta men tona :
M:igalhaes Go<itnho considera y_ue «el cc!Ilercio de las t>c;pecias afric!las
Afrf~º / penetrado en J océano Indico, traí_a ~~nfirmac10nes y nueva!:. Jt~C'Cl-
siones ·A partir de Sofala la exploración era muul, las rutas eran co~oct a~, Y
l-,Jhrá represf':ntacio p~ra Po1.u.;:1l un volumen de tr:Hicc sen~ibleme!ltc superior · ·r , 1, ¡ luga,. Por otra parL~ ya se
al de cada una de las especies asiitic2~, eXLc'pto 1.i piznic;:;.ta y el jengibre, y a era S'.;fiol·ente cv:1, central :~.f1d~tAfr~~ ;s s::abía q;_;e-·el Atlántico wm~niLak
menudo a s:.i suma global. Por sí :,ala la malaguern ~vbrepasa casi constantemente conooa a extens10n en a •~« 1 1 ta del Cabo
1 -' J di E ·dentemente quedabfl por e:-:p orc.r ,a rn
al [Link]». Ciert2:nent,: ei precio d..: la m::ilagueia era mucho mt::; bajo: no cVon .e ~~ª¡ºa1º nco:~ru;\as [Link] '.'decuadas. I'ir:..1lrr:ent.c, la~ especias ~sliáticas
valía más que u1i ,:,"::1rto del prec..:v dP la caneb, un tercio dd de la pimienta eroe ·n.i.1
a ,"U a Yt la nimienta cuyo precio • h •, h · d ~Jrant- el sigo xv
aora - q¡a o •' e:: • ,
Y menos de fo mitad del valvr del jengibre. Por consiguiente, .a igu.,J can~J~d, y par<' a~Í;en e . d , d 1480 Esto e~a un estimul::::itl:' suplementano.
los beneficios ~rae mucOo menores. Pero, com0 estas canfrlade.'.'. er~r:. rebtiva- irb:p~e~Sld~er::\1 hh~e:1 r:sto. rie este ~oda fue preparada la e.~:::,edición
mente fuerte¡,, el co@er.:.io e~ fo [Link] íue un buen negocio ~ara Portuzal. de Vasc.J de Gama en !-197.
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Hacia el primer esbozo de una economía mundo
La explosión planetaria (1415-1570)
Antes de llegar a 1a India Vasco de Gama prepara la integración a la econo- '
mía mui;dial de otra región de Africa, el Monomatapa. terés para ellos. Además, no era de esperar que los cafres llevasen a '.~ofala
un oro deI que ellos haáan muy poco caso. Había que interpelarles directa- .
Es ell 1491 cuando el nombre de Sofala, puerto del ero del Africa orienta] mente, llevándoles abalorios y telas de algodón. Esto e.s lo que los ~usulmanes
fue pronunciado por primera vez en la corte de Lisboa. El informador era Per~ c:ontinuaban haciendo burlando mediante el contrabanao el monopolio real por-
de Covilha, que cumplía para el rey una misión a partir ·del Levante. Covilha, tugués, particulanoen~e .a partir de Angoxa, entre Mozambique y las desembo-
que hablaba bien el árabe, visitó el mar Rojo, el golfo Pér;;ico, la India y después caduras de Cuerna, remontando por allí el Zambeze. ¡Pero este contrabando
se trasladó a Sofala. De regreso a El Cairo remitió al judío Joseph un precioso musulmán era aumentado por un fraude portugués, del que los agentes del rey
informe que trazaba la ruta a seguir por las flotas portuguesas: una vez en el eran a menudo los principales protagonistas!
océano Indico, ganar la costa de Sofala, a partir de la cual era fácil singlar hacia
la India. Los portugu~es no consi~ieron atraer imp?rtantes c~;1tidades de _oro (ni_ de.
marfil) más que cuando penetraron en el intenor: creac10n de .I~ fena de Se_~~
Sin duda se han dado instrucciones en este sentido a Vasco de Gama. Em- por el capitán de Sofala, Vicente Pegado, en 1531; frecuentac1on de. }as fen~s
pero, deja Sofafa a algunas leguas y viene a fondear en la desembocadura del de Tere; creación de la factoría de Qualimana en 1544. Esta penetrac10n econo-
brazo septentrional del Zambeze, el río de Guama, que se convertirá a conti. mica desencadena la penetración religiosa bajo el impulso del padre Gon~al da
nuación en la gran vía de penetración hacia eI oro del Monomotapa. Durante Sih•eira a partir de 1560. Los portugueses habían C;>mprendi~o, por otra par_te,
los meses de reposo que los portugueses pasaron allí, recogieron informaciones que las mercancías a cambiar eran las telas de algodon del Gu1rat Y los abalonos
que se precisaron en las siguientes escalas en MOzambique, Mombasa y Melin, la. que bastaba con procurarse en la India. .
Estas informaciones llegaron a Lisboa coü la flota de Gama a1 regreso de 1a
India. También el rey de Portugal concibió el proyecto de controlar e! oro de Durante el siglo XVI Portugal experimenta varios regímenes ':°me~~1ales:
Sofala com.::; hacfa con el de Cantor y el de La Mina. En la armada de Gabril monopolio real en administración directa; arriendo de este monopolio; lio~.r:_~a?
de comercio bajo reserva del pago del quinto al representaüi:e _del i·ey. Es amal
de 1500, que fue a continuación de la de Gama hacia las Indias, dos navíos
saber cuál fue el sistema más fructuoso para el estado.
m~ndados por Bartolomeu y Diego Dias tenían como misión presentarse en Ja
mina de Sofala. Pero Bartolomeu desapareció y Diego se extravió. De suerte que Igualmente, es difícil el cálculo Je las cantidades de oro embarcadas, como
es· solamente al regreso cuando una carabela de Cabra!, mandada por Sancho lo muestran las divergencias de las fue!ltes y a causa del contrabando. Magal~~s
de !ovar, pudo dar la vuelta a Sofala gracias a las informaciones recogidas en Godinbo piensa que a principios del siglo X:'r. el oro embar:3-do sobrep_asa facil.
Melrndo, de un piloto de esta ciudad y de mercaderes de Muz:!mbic¡ue que mente la tone~ada; que de mec_liados del s1g10 xvr a. mediados del siglo XVII
iban a cambür por oro las telas de algodón del Gujrat. .El capitán portugués, habría oscilado entre media tonelada y tonelada y media. Pero el oro de Mono-
plegándose al ritual de los regalos, pudo establecer «la amistad y f"l comercio». motapa no fue orientado hacia Lisboa. Fue u~ medio d~ acción 1e los portugu~ses
En 1502, Vasco de Gama, cuando su segundo viaje a las Indias, expidió a Sofala en la India: liasta 1548, el metal se escurrio por su mtermedio hacia e1: ~UJr~t
dos carabelas cargadas de iguales telas de algodón de Cambaya y de abalorios. y el Vijayanagar sin sufrir transformaciones; después sirvió para la ::111S1on de
Los tratos se desauollarun también esta vez racíficamente y los portugueses munedas de Goa, los saotonis, copia cristiana de las pagodas. del ,V11aya:1a~~ ·
ampliaro_¡¡,_sus _mformaciones. ~Lltras tanto, una parte de este oro continúa siendo absorbido sin ;,.cunaaon
_ Desdé:_--~~"~ces lo::, portugueses estimaron que podían pasar a- fa ofensiva. [Link] por los reinos de la lndia.
~e apcyaron sobre Melinda, inquieta !)or dtiiarraigar~e de la dominación de Kilua
Y tv;ombasa, y [Link] Mozambique, que había comprendido todu el beneficio que
podí~. sacar comri I ugar de etapa f de al,astecimiento de las flota~ portuguesas Portugal y la trata de negros
que man a 1a India o qüe volvían de allí. La hostilidad de Kilua y de Momba.s.a
fue quebrada por 1a nierza: toma de Kilua y destrucción de Mombasa por iran- El papel 'Xüiiómico de Porrugai n? se reduce 2 1~ inye_cción, en los cir•
cisco Je AlmeiCla. Finalme:1t~ fue construiJa U1Ja fort;¡J_eza en Sofala, cuyo cui,us i:-,ternacionaL:s, del oro, del ma~il y de !~s especies. ffr:~as. Est~ paP;1
c~eikh, muerto en un~ revuelta; fue reemplazado por su hij0 al precio de una tm'o 1spect 0 s positivos tales cuma_ la .rnrroducc10r:, de5?e e. Stf:º XVI, del ~ruz
alianza con los !)C':"tugueses. Todos estos accntecimiení.os, sobreveniUcs en 1505, y ia mandicca. qne .nudiernn contrtbmr a ?na ro7~or alimentaa~u ,de las pobla-
corresJX,,[Link] al .::eemplazo de 1a hegt>monfa musulmana en 1a costa orienta 1 de cic:1es africanas. Pero Portugal desencad;:-.n.o tambten 1~ _trarn atlant1c~ que, fu~r'.'1
Africa y a los tráficos de uro por la supremacla portuguesa. La factorfa de Sofala, de teda consideración eti.:a, provo...-ó fa [Link]~tr1-~cturae1on _de las so_credades :•.•t-
establecido. sobre el modelo de la de Sao Jorge de Lfi. Mina, fundó el primer canas Jesviando una parte de la mano de obra negra . hac 11 11a P~rnsula Ibé11ca
monupolio real, que se apoyaba ~[Link] sob.::e 1a factoría real Je ?vfoza1J1bique, y mucho más todavía hacia Améáca. Es cierto que los portLJgueses no fueron
creada desde 1505. Ios únicos en dedicarse <ti t;áfir:o nei::i:rero. La [Link] en esclavcs de los tur~s
insrahdos ~n T~poD, a partir de J.551, 1'.izo por ejemplo de &ri:ou un remo
Si., emüargc, la (actorh no t'-!VO éxito en un p.::inripio. Los abiacenes por-
mili:ar fundado e..1 la .:[Link] de los tsclavos. Los mercaderes musulmanes de, la
tugl;eses de Sofala rebosaban de mercancías sin vender y no ~traía!! sino escas«s
costa ci"[Link] de Africa .::ontinuaron prc•.reyendo de esclavos negros a los prm-
ca11lldades de oro porque ne otrechn a los negros más que artkulos de _p,x:o iu-
cipes y los notables árabes.
426
427
La explosión planetaria (1415•1570)
:Hacia el primer esbozo de una economía mundo
• Los primeros esclavos negros ·fueron llevados a Portugal en los años [Link]
del siglo xvr; eran el producto de razzias o de cambios. Así, en 1444, Lanza.
rote de Lagos llev6 263 i::sclavos a Lisboa y los vendió fácilmente. Un suministro
regular se estableció en la segunda mitad del siglo YV. La factoría de Arguin
procura de 800 a 1.000 esclavos negros por año, vendidos por mercaderes árabes.
Los portugueses se aprovisionaban igualmente de esclavos en los mercados uolofs
del Senegal. Sin embargo, en esta primera fase, los esclavos no están destinados
más que a «acurnarn el interior de las familias acomodadas de Lisboa. Tienen
un papel domestico bastante parecido al que l~s_ era asignado en la esclavitud
africana tradicional. Los esclavos representan el 10 % de la población de Lisboa
en 1550 y el 5 % de la de Sevilla hacia 1600, sin que los modos de producción
ibéricos se hayan modificado.
Todo ocurrió de forma muy diferente cuando 1a trata fue puesta al servido
de la empresa americana. La dramática despJblación de las Antillas empuja
pronto a los eSpañoles a buscar otra mano de obra y se volvieron hacia Portugal
como el indispensable ab:;::tecedor de negros. Es en 1510 cuando los primeros
esclavos negros llegan a Santa Domingo (La Española), y en 1521 cuando son
introducidos en Cuba. Los mercados del Senegal y de Sierra kona. aseguran
mediante la etapa de las islas de Cabo Verde las primeras expediciones. En la
segunda mitad del siglo el desarrollo de las plantaciones de azúcar aumenta
considerablemente la demanda de esclavos y estimula su búsqueda. El Congo y
Angola se hacen entonces las principales zonas de aprovisionamiento: «Sin azúcar
no hay Brasil y sin Angola no hay azúcar.» La penetración en el Congo, que
comenzó como un idilio, terminó -en la tragedia.
W. G. L. R<>..adles ha intentado evaluar el volumen anual de las e..":pürta-
ciones de esclavos del Congo y de las regioues vecinas. Cc:[Link] ante todo que
estas expediciones estaban aseguradas por tres puertos. Pflra el propio Congo,
por el puerto de Pinda, en la desembocadur.:. del río; para la región situ;.2n fil
norte del río, por Loango, asistido pu.. Malemba y Cabinda; finalmente, para
Angola, por Luanda. Las cifras que ha podido estalllecer_ respo.::to al siglo XVI
se- presentan así:
CUADRO 7
.l\ngok.
15)6 4 a .5.00ü
1548 6 a 7.000 , · Vista de la ciudad de_
1576 12.00U El comercio de es-claros se establece Jesde Afric.a hacia Amé::ca.
1.587 a marzv 1.591 52.053 (a UL.;. :::::iedia de 13.000 por año) San Salvador, capital de! Congc
Oc:. 1574 a 1578 J0.000 (a una media de 16.000 por año)
men te, en }05 tcC'r itorios .sometidos 3 b plena soberanfa de UD gobierno extran• dicicmbn!, [Link] tarde para que Jas especias y las drogas compradas en
jcro, como el Vijayan3gar o Jos estados de Sumatra. En e1 primer caso Jos de- [Link] pudiesen ser [Link] a fas naves portu¡;u~as. La misma pimienta
rethos de aduana. era.o debidos: al rey de Portugal¡ en el segundo los precios de del [Link], para cslllr madura y soca, dcbfo ser comprada de febrero a mayo, ~
las especfos eraa fijados por los contraeos, y los ponup:uescs dcbian pagar los b \ea varios meses antes de su embarque con destino:? Pprtugal. Este almacenaje
derechos de aduana a Jos ~>es de e-stos cs-tsd<>s; en Cochín, por ejemplo, el necesitaba d re<:urSó del crédito pero él solo podía asegurar un sumlnisuo regular
pl'opio rey de PorrugaJ, el primct DC8ocianre en pimienta, entregaba alrededor a las n otas anuaJes, y fue con este: espíritu con d q1 e [Link] quería,
de 5 mil cruzados en dci:cc00$ de aduana. En el tercer caso los portugueses se sin [Link] a ello r-calmtnte, constituir en la facroría de Cocbin alm.?cenamiento$
adaptaba.o a ]')$ usos Ioc.a!es. Fars conser\'ar el apoyo de los soberanos locales. que ofreciesen todas las [Link]ías de [Link]ón y adeaw::los • [Link] Jos
particularmen,:.c en cl curso de su llll'8o conflicto contra el Samorin de Caücut, los cargamentos durante dos o tres año.$.
portugueses hicieron ~mplias .ofrendas al [Link] .o rienuil de los regalos. El papel de la, íaccorfas ha sido iguslmente acrecentado· por el desmoOo del
Los [Link] de las armadas ( Cdpiláo ,,-,ór) fucoon en los [Link] año~ comercio «de India a Indfa». Ad, el Malabar exporta hacia Ormu:z pimlcn~ Y
los [Link]:'ldorcs del rey de Portugal, esperando que [Link] gr.m oficial se convi.r-- diversas especias o drogas, y lle\Ja [Link] y las monedas persas de pla.~, los
ticse en un virrey fijo en Goa. [Link] son los comandantes que firmaron coa laáns. Asimismo, las laccotfas portuguesas del Malabar rcexp<>rOln hacia el Gujrat
Cochín, Cannamorc y l<oulan los imporrames miados de los años 150.l-1506. las c:mercadcrtas de [Link]», es decir. las especias [Link]:, Jas sedeñas, pero
El tratado firmado entre Vasco ·de Gama y d rey de Cochín en 1;50..3 sirve de "1l!lbién la pimienta l001! y el cobre ,-.rudo de Pof1U8•l s cambio Je las telas
mode]o ,aoto más cuanto que había [Link] prwxlido por una dlscos:ión con los de algodón de Cambsyc y clc la, monedas de [Link] gujrades, loo tankahs Los
mercaderes tndíg~. El rratado reconocía Ja instalación de 1a fac,oría portuguesa circuitos l\lalabsr-Ormuz y vuelta y [Link]-Camb1ye y vuelta no puedo, ser
y ht obligs~ón de su~inistO'lr a las .navet portuguesas un cierto contio,gence de terminados durante les dos meset de estancia de las naves ,ortu_guesa~ en ~a
c.,;pccias¡ fijaba fos precios: o ros U1:Sas de cambio con !:is m4cand~s (l......rr::[Link]:1das y Cochín. [Link]ón: alli también hay (!Ue almacenar, y por cons.i,gutente dis-
por los reino~: oro, plata, cobte, aJumbre, coral. tde..c; de lino ... Los tratados poner de crédito.
con Cannamore y Koulam, que ind1,1ían también cl4usulas poUticas, repetían, oon La contrapartida de las compras de especias ha estado aote todo abastecida,
algunas variantes, los mismo~ acuc«los. ya Jo hemos visto,. pot lss me=nclas imporradas de Portugal. El clcwlado
La libertad de comercio de que g~aron los primctos año!! los oficiales, ma• examen de los c~!OS- de cienos navfos, el Smtiago, de la a('ltU1;(a de
rinos, soldados y 1ncrtaderes porru,gueses estaba limitada por el ,eapel del factor [Link] da Cunha en 1506; el NaZfrret en 1514, etc., permite, con d inve:ntarlo
general, director de las opcracióues comercialC$, que acompañaba c~da flota, y de las mercancía$ [Link] en las factorías c-n ciertas épocas, trazar la lisrn
desde U05, poc el ts!ablecimicnto del monopolio real. Este lievsl;a • l. ida de )as mercancías venidas de Europa y apreciar su importancia respectiva: a ls
[Link] co lingotes ¡· cobre, y a la vuelta pir-lenta y las Oln$ especfas prindpalcs. C"..beza, el cobre1 y ~to seguirá s:,icndo así hasta [Link] 00 .siglo X\11; otrvs:
Este régimen fue mantenido ha:ita 1570: entonce$ s~ sustituye por e; libre ~ metales como la plata (ad.a va más), d c-ttaño, el plomo, el mercurio; el ~-~
mercio de Jas especias para todos los porrugu"'."ses en fos mercadc::. de [Link], y el ;,.,mellón; las telas y los paños, el •lumbre ... Hasta 1512 los bendia-,s
Q,aylat, Cochín y Kowam y pan, toós los hindúes en el mercado de Coclún. de la S-.:eJ:ta de corso imcnve:odria:: [Link] de ma;;,era riotable. e.:i Ja fina.n-
De 1580 a 1597 éste fue el sistema de arrendamiento instau:odo. Fuialmen,e, ruci6s Jo L,; compras.
en 1597 "' ,egresó al monopolio r..J. - ~ ~ Pe,., dc>de est, época el rey de Port01gal, Msnuel el Afortunado y Albur-
T..o. prorecci6n ,4,-J mo11opolio, no exento de cicrrs.c iniciatfras pnvadas, fue qut>!quc piensan en fina:,ciar la co;npra a~ los ~rgamemos de pimienta .Y ]os
asegurad~ en la India por el fat!')t de 1a armada. y clcspuls, 11 partir efe me- g;¡¡tos del [Link] en la India mediaotc los bcocticios del [Link] de Onentc.
diados de1 sigl<' Xvt, por una [Link] •..inisttaciór- especiaUuda: fa oedoria das ~argas Esta _poüti.a será tanto mis afirmada a, contiouaci6n cuanto que uno de le:.
das naus, instalada en ,Coch(n, CC'n un supe::nrendentc, ur, sccretarfo, el personal p... ..Odpalcs valores d,- ...1!Dlbio, el cobtc~ ha tC1J;do t~dellCia a f'~~er so poder
de la factor!:. - factor, secretario, j i,Iei de pesaje, inrérprctt-- }' a\lxiliar'!S indí, ~e comrra .., la stsunda miud del ,;gJo xvr. El _peso d; pimienta que puede
gc:wts. Además, [Link] el período de cargamento todos los navíos cun vigilados. (Of"\pcarsc ce~ la unidad de: pc;so de cobre evofoc1ona as1:
·1e
1:"' in~talacié.:i .Las [Link] de Cochfn, Cannamore, Koulan, apoyadas a CUADRO 8
cont1noaci611 sobre ,~s fac~otías [Link].i.r ios de Cranganor-e, Cbayl.n, Onore, Man•
[Link]~ respondía a 1mpcr1o;as necesidarles: kt'VÍAD de :tlma.cér. a las r.:ercandas !198 },57 4
de Por~~aJ, que se :e:spo1..:haban ]~!"lw1entc y cuya v~ta procuraba los géocro.s [Link] 2,5 2,9!
DXCS?!:Ot par~ fa com;r~ de las esp<;"-:Íes. A$imismo, perdúa.n almacenar c:$1as ;x,,; 3,2 2,81
es~a~: era fo que habta que: [Link].r por cje.n..pb con las especias prov~[Link]
de t.1 t1laca en razÚJl ¿el c-Jendarjo de lo.s viajes [Link] por !v.> monzt'oes. La
il!ll~ de Portugal llegaba a Go-1 y a (:octúu entre mediados de diciembre y me- Los precios de las otnts c-specias subie:i:v.J ~odavía más: entre 1;516 y !58ú
d,aoos d-J_ enero. A${ pues, ne ~ pc,dfa partir para Malaca más qu.c en agosto cJ jc::gibre fue tuu1tiplicado por l".Ü\CO; en el ml.-.ruo tiempo le nua mosc;:tda
e et ~epu~brc y 1,0 ~e rodia volver a ulir de Malasia sin,:, cr. noviembre o y d clavo \'~ su precio [Link]µlicado apro.:cimadamente por seis.
/ 4)2
1
-
Hacia el primer esbozo de una economía mundo La explosión planetai ia (1415-1570)
Por tanto en esta época los circuitos comerciales ya están dominados por el
dinero. Los reales de España, de cuatro o de ocho, que penetran en Persia, son
convertidos en larins. Por el comercio de Ormuz, donde van a revender los pro- ESPAÑA Y AMERICA
ductos del Malabar o de [Link], los portugueses se procuran los larins, que
reinyectan en la economía india contra las especias. Cuando Vasco de Gama llegó a las Indias ya hacía cerca de seis _años que
Cristóbal Colón había descubierto, sin saberlo todavía, 1;1n. nuevo cont~~ente, )'."•
El cargamento en e.;pecias de las «naves del reino» se hacía principalmente por otra oarte es verosímil que las noticias del descubnm1ento de Co_1on p~-
en Cochín y Koulam rn lo que correspondía a la pimienta, mientras que Canna- pitasen ef des~nlace de la empresa portuguesa en direcció:r a la India. V ar~os
more suministraba el grueso· del jengibre. Calicut no tuvo ningún papel hasta autores han explicado -Marie He1mer, Pierre Cbaunu- de forma muy ~n~m-
1513 a 1525, cuando tuvo una factoría. Hacia mediados del siglo (1558-1559) ;a
el papel de los diferentes mercado,s como proveedores de pimienta aparecía así:
CUADRO 9
. cente por qué Cristóbal Colón, pese a su 1irga estancia en Lisboa, no {ea~zo
empresa del descubrimiento ¡x,r cuenta de l'ortugal, cuyo av_:111ce so~re os ebis
países en ruestión de navegación atlántica., incluida Espana, era 1~e-ontestª e
tanto en d plano de la experiencia como en el de las técnicas. Fue ,s,mp emente
porque la idea de Colón de alcanzar las Indias por el Oeste, basandose en la
Cochin 16.240 quintales
Koulam 10.000 quintales esfericidad de la tierra, no les parecía «útil». Desde. 1490, en e~ecto, los por:;
1
-
Cannamore 600 quintales gueses están persuadidos de que llegarán a las Indias por: la ctrcunnavegaoon
Chaylat 400 quintales de Africa. y que podrán crear una conexión regular con. Asia porque han ~ 1con-
trado d secreto de la volta, es decir, del regreso hacia Portu?~ a tr~ves del
Atlántico utilizando, según las latitudes, los a_lisios º. lo:; c?ntra~alis1os. As1 ~Ión,
a su pesz.:-, se vio cbligaJo 'l recu!-rir a Cas:illa,. qu1;n .di:,pama de 12 marma de
Sin embargo, en esta época el papel de capital de Coa y el afán de Juchar Niebla esta Andalucíe atlántica cuya expenencta nauuca ~e habí~ for~ado 17,r
contra e1 alza de los precios o contra la baja de la calidad de la pimienta malabar ruenta' de empresas portuguesas O siguiendo sus ~uellas. f:l eufórico cl~ma po 1-
empuja a los portugueses a procurarse en Kannaba toda la pimienta posible y tico dd final victorioso de la Reconquista favoreció a Colon. Tanto mas cu~to
a incluirla después en los cargamentos de pimienta de [Link]. A partir de 1578 que Castilla no tenía nada que perder en intentar la aventur~ al Oeste. Era ID1-
los portugueses intentaron incluso conexione:, directas Lisboa-Malaca. Sin em- posible iguah!' el avance po~gués a lo largo de la costa africana.
bargo, durante casi todc f'{ si~lo ;,.-:1 la mayor parte de las naves irán a cargar
a Cochín, i..~cluso cuandv se rr.::tituyan en primer lugar a Goa.
Durante todo este período bs portugui:-ses ento!'pecieron el tráfico de las La aportación de los decubrimientos de Colón
especias por el mar Rojo, que no vuelve a !-:.tllar su papel cor;.~ercial hasta el
decenio de 1550-1560 Pero por raznnes tácticas favorecieron la ruta del golfo Los detalles de estos viajes, que han inspirado una colosal bibliografía, son
Pérsico que, 1-'ºr B.1ssora, desembocaba en Dam"sco. /'~demás, el comrroMiso de conoodos. La mod....sria de la prll!!~a expedición ( t?::s, carabelas;. 87 hombres,
los portugueses en los cira,i_tos comerciales «de India en India» no concordaba ia [Link] andaluces, con 1,.,s hermanos P:nzón; v12carnos Y galiegns). La ~-
siempre con los intereses de la !Uta del Cabo y les 0bligab1 a alimenu1t l~s otras ··gustia qc.-;: se apcxk.:S de las tripulaciones enfrentadas co~ ~ mar desco?oado
rl!ta.::. Los portugueses instalado.:: en St:!!!laua, yu.c distribufari. la pimienta df' y solitflrio, p~se a la permanente bonanza del tiempo. El L,\t1?to d7 manno de
Sumatm o Java y las demá:, t:::;pecias orienrnles, incluso organizatvn tráficos di- Colón que encuentra a pri....,cr& ,,i~ta -se sabr& más tard~ i .. rut_a ideal, 1~ que
rect?s con el mar Rojo despué'.~ de 1560. La admir.'.stración portuguesa de la vs. a imponerse durante dos o tres siglos. El gri~o de Rodrigo de Tnana, fªr~~
India l"Jsca entonces sólo limitar 1a evasi<Ín de las especia:; hac:a Levante, de de !a Pinta, d 12 de octubre de 1492, a la~ dos de la madru~~da, cuan~a divi~o
suerte que no compitan exitosamente -..00 los cargamf':ntos desembarcados en 1a playa blanca de Guanahaní, después de J 3 días de na:'egac1on de altura desae
Lisboa. A despecho de los trastornos royuntu1ales, prolungados en el caso del Las Canarias. El regreso triunfa! después_ que la peque?ª flota hubo tocado 1,as
mar Rojo, la. creación de L. ruta del Malabar a Lisboa 0)I El Cabo no reemplaza [Link]. Cuba y [Link] Domingo. ?ara el retorno Colon ha enr:ontrado_. al ter-
las "'Il~gaas vías -..or::ierciales; La.e: c!obla, ::-stirn_ulandv as! la producci0n y ._l mino de· algunos titubee~, la ruta ineluctable, la que va a per~anecer d~te
co!Ilerac, más de u-escientes <1Ec,s, la de fas lati!"lldes medias donde dom1~an los vient_os
En las Malucas, los portugueses, instalados Jesde 1512 a p~rt!r de Mr..!ac¡¡, del Oeste. Poco irnpor!: 3 entcnceo: que Colón lleve po.:o oro Y mnguna ~.;pecia.
se tr~P;;arun con los españoles venidos por el Pacífico, en el marco de la Br.. la curte cie Casti!h no se dud:;. q11e estas llegada::; de oro y d.:. esrec1as ten-
expediaon, de M~gallanes en priI!'.er lugar y después en c.i de la expedición de Grán l~c.--ar mlls .:del..[Link]. Y la inquietud es grande en la corte rt: ~'.5boa.
F~ay Garaa de .1..,oaysa. Después Je d¡vers0s l:'pisodio<;, C:rlns V renunció el! El :.f'<TUildo viaje moviliza 17 navíos y 1.2_00 hcmbres, una autenttca arm.:da.
L29 a .sus dere~ho~ sobr2 !a.., Molt:!cas, y )q front..:ra po:_üica y comercia 1 entre Esta c!ej; A.'1dalucia el 25 de scptiembr~ de_ 149~, ~enos de rnto~ce meses
Porr_uga.1 Y Esp~na fue courda 1-iacia el est2, hasta las Filipinas, por las qu,. el , d ]- primera salida· tan grande es la 1u1pac1enc1a por recoger 10s frutos
de~pue::
Nuuo Mundo mventado por Espafü1 <:e rcü..1ía con la China. e ~ ' - · ·' d ' d) Colón toca
dd desci1brimierito. El 3 de noviembre ( a sea una ve1ocma recur
434 435
Hacia el primer esbozo de una economía munt:io La explosión planetaria (1415•1570)
la Dom)nica. A continuación María Galante. Cuba y Jamaica son exploradas
y la colonización de Santo Domingo comienza. Pero sobrevienen los primeros
descontentos: ante la brutalidad que preside los intercambios.-los españoles
arrancan el oro a los indígenas-, los pacíficos arawaJ<:s se sublevan. Todavía
n?da de especias: Los Rej-'es Católicos rechazan la proposición de Colón de
instaurar el comercio de esclavos. El tercero y cuarto viajes (del 11 de junio de
1496 al 26 de mayo de 1498 y del 9 de mayo de 1502 al 7 de noviembre de
1504) p'ermiten reconocel. 1a costa de la «Tierra Firme», o sea el litoral de la
América Central y de una parie de Colombia y Venezuela actuales, del cabo
de Honc uras hásta la isla Margarita. Ya se han desgajado viajes de exploración
complementarios, 11amados viajes menore:s,_ Ya han comenzado la colonización
y la explotación de las islas: en 1499, cuatro sitios principales reúnen a lapo-.
=
blación colonial de la isla de Santo Domingo, «La Española» ( Hispaniola),
alrededor de mil personas, prácticamente todos hombres. Estos lugares todavía
están mal determinados porque los españoles se desplazan a medida del agota-
miento y el descubrimiento de los yacim;entos de oro. Sin embargo, ya se afir-
man las preferencias por la costa sur, much0 •más al abrigo de los huracanes.
Las comunicaciones con España ya no plantean problemas técnicos, salvo por e1
tiempo: Jesde los dos primeros viajes las rutas de ida y vuelta están a punto.
De Colón a Magallanes
A partir del tercer viaje de Colén, el descubrimiento y la conquista pro-
gresan juntos. El viaje de Magallanes permitirá realizar un primer balance del
descubrimiento. Durante los veinte años que van de 1499 a i519 tuviuon lugar
los viajes menores, de los que los más destacados fueron los de Ojeda y Juan
de la Cosa, que precisaron el conoci,niento de la costa de Tiena. Firme: una El virre\' don Luis de Vclasco entrega el topilli (vara de llldndo) a los alcaldes Y alguaciles
delgada cinta, muy discontinua, de presencia española se clibuj:1 entonces sobre · de México. Códice Osunc, 1565
dicha costa. t1:ás a! sur, las expediciones de Yáñez Pinzón (1499) y de Diego
Lope ( 1500) han reconocido la cost.: del cabo San Agustín, en la desemboca-
dura del Orinoco. En la mis_ma época el viaje de los herma.r..us Gabata al Norte,
por cuc:nta de Inglaterra. y el de Pedro Alvares Cabral al Sur, por aH'·nta de aceptó inmediatamente, 1a verdaci era que 1a ruta occ1de~~a.l de Ias Indias no
Portugal, son c::usa del descubrimiento ele otros sectores costeros y fortalecen 1a era «rentable», pero abría nuevos campos potenciales al esprrltu de empresa.
noción, todavh balbuceante, Üc nuevo mundo, pronto concretada en e! nombre
El ~.:liz descubrimiento de Cabral tu·:o un futuro [Link]. El navegante
de Américz.. En 1513 NúñPZ de Balboa, atravesandsi el istmo Je América Cen-
portugués, que zarpó de Lisboa el 3 cte marzo d! 1500, ~o intentaba de nin~n
tral, descubre una [Link]ón marina desconc;;,-irb, el «mar del Sur». Estaba reser-
modo competir con Colón. Llevaba rduerzos a las Indias, donde el Samor,n
vado a lv~agalfanes y sus compañeros tom11r la inmensa mf'dida de este mar que de CaJirut [Link].-;,ba la vid? Je las gua:.-niciones lusitanas dejadqs po~ yasco
revelaba 1a ccnsiderable f"xtensión meridional del nuevo contine,.'lte. De hecho, de Gama. Trazando una vuelta muy ampli,1 para encontrar mejor el ª.~s10 del
el viaje, com.~nzado el 20 de septiembre de 1519 por Magallaries, provisto de sudeste ;::s como Cabral encor-,tr::S 1~ costa brasileña, que bordeó ~on~rct:r-ablc-
cinco n~víos y de 237 tripulantes y terminado el 6 de septienibre de 1522 menre. Poi otra parte, no s.:: excluye que lo;; portugues,es hayan est~ck1.00 esta
por Sebastián Elcano en un mú-ÍO con 19 soL.i:evivientes, es algo muy difrrente evenrnalidad y la !X'~ibilidad de ahorrarse de este mooo una o varia~ escalas.
de una «hazaña depcirtiva de mc:d1ocre inter~s comercial», según 1a apreciación I:n tüdo caso, dPsde 1501 tal vez, y a ciencia cierta en 1503, l'ortugal l~nzaba
demasiado restricti-:a de [Link] Mousnier. Su interés cientlfirn era colosal otras ':'".-.-ploraciones haGa esta costa que se revelaba rica er, mader:1 de ~mtura,
puesto que había realizado la medida experimental del mur,¿o (y bien [Link]- de ello eI nombre definitivo de Brasil. El arbitraje del papa entre e::,oa.üoles ?
dido, la demoscracién de su esfericidad), y esr-abkda que el planeta era m..1cho , er. razo1,
p0rrug:-...:eses, sobre el que volveremos, de bia ' d. e _:J. ·- orientaI
-· ''n! muj-'
1 po::,lCIO ~.
más grande de k que se creía y demostraba la inMenc:idad del <:m~r dd Sur», del nordeste brasileño, permitir a Portugd cor!stru1.t u.;L vasto enclave te,n-
..:onvertido en el vcéaiio I'acifico. En e1 plano comercial, si bien esto no se tarial en el dom.i.n:.:1 espa.~ol.
436 437
Hacia el primer es bozo de una economía mundo
1
La explosión planetaria (1415-1570;
De los viajes de ?escubrimiento a las empresas de :ia conquista americana. Mis vale reflexionar sobre este fenómeno de acele-
ración que acabamos de señalar. Del 16 de agosto de 1519, fecha de la salida de
de conqm sta Y a la explotación Cortés de Cuba, al J 5 de noviembre de 1533, fecha de la llegada de Pizarra a
Cuzco, har, transcurrido menos de quince años. O sea, groseramente, ¡la mitad
La exploración, Ja conquista la e J0 . ,
tuaron simultáneamente p,.ro de ~ . Xf'. .tacmn de Santo Domingo se efec. del tiempo que sep,1ra el primer viaje de Colón del salto adebnte de Cortés!
población arawak se afi~~a- inex:r~btr1nc1p10s _del siglo XVI el genoddio de la Y este intervalo de meBos de quince años "ha bastado a los conquistadores para
españoles se prodigan en ex li . emente. Ciertamente no fue deseado y los apoderarse del inme.1so espacio meso-americano y andino, es decit, el mismo
de la rápida caída de la pobf :~c10EY
1_reocupa1as ~ variadas para dar cuenta dor-de se habían desMroliado las culturas más prestigiosas del continente. Cieria-
de trabajo diezmaron a una
ner oro, buscando con la
ªbJ°º:,
/,º e oque mrcrobiano Y los ritmos insólitos
acron. enteramlente sacrificada a la tarea de obte-
me;· te, no se trata de una ocupación densa: los españoles, que eran algun::.s
centenas cuando las incursiones de conquista y algu!las decenas de miles hacia
1502 , una ll egada masiva dr esa pepJtas en os ríos p 1m • . 1550, son entonces muy poco numerosos. Pero se trata de un secuestro lo bas-
· • · ara co o, en 1nruo de
salvadas del flaufragio de la : md1gdªº1s [Link]ñoles, más de 2.0000 personas, tante eficaz como para e..:pedir hacia España una gran parte del oro y de la plata
Ja situación y hace aplastanter:t a e d ntonio de_Torres, agrava singularmente inmediatamente disponibles, para poner a trabajar en las minas, aunque fuesen
Para satisfacer a los recién Hegadopeso
de 1r isla, la Higue,· gue se h
t
l~s dj omman~es sobre los dominados.
Is se : ectua a conquista de la región oriental
profundas como el infierno, a decenas de miles de indios, para emplea; a otros
en interminables com'oyes hacia los ¡ ,uertos de embarque del golfo o del Pacífico,
· ·' ace a prec10 de sang ie t
men a a tod::. b ""b!ac¡ón india su . .
L
r n os ataques. uego se regla- y para controlar las actividades de la mayor parte de los demás. En términos
1515 en benefici¿ de I dperv1v1ent_: en los repartimientos de 1509 y económicos, estos quince años han preparado el desplazamiento de las fuerzas
• os encamen eros espanole E · ·¡· .
miento de la proJuccióJ J h s. s s1gni IcWvo que e1 creci- prcx:l]lc~ivas de Aa,érica en provecho de una economía-mundo dnminada por
.h L u..;! oro se aga más lenta p · d 1508
d
que 1c a producción dedine después de 1513 Loa ~t_ir e y P?~ último Europa. La casi totalidad de la plusvalía creada por la mutación de la conquista
mano de obra india. · e."i:phca la desaparmon de fa \'a a ser orientada hacia Sevilla, que es una escala. Desde 1504, la [Link]ón de ia
º
~esde 15 6 la conquista se convierte
efecrua a partir de Santo Domi fª
I den
ch .
mar a hacia adelante que se
Casa de Contrata6r\n. ha organizado esta escala sobre el modelo portugués de la
Casa da fodia.
señala «la economía de foer-r· ngo, e eva ª ª¡ papel de escala. Pierre Chwriu
:netros más al ae~te del cen,-,"oº dque reprdesednt;;i a traslación a 6 mil ó 7 mil kiló- Para organizar las fuerzas productivas con este fin los conquistadores han
d ¡ ¡ e grave a de la expe •· ·, . ¡ utilizado dura..tte un primer período el arma jurídica de la encomienda que
e ª 1m!1 a..-itacirín hu:rrnna en S t Do . d u1aon, graaas a a solidez
el débil arraigo de la coloniz ~~ o n._ mh1~fº• esde un pdncip10». pero también «c:infiaba» (c-ecomendaba») a !e:s colonos ur. cierto número de indios. A des~
. d
conqurst--. e Puerto Rico
aoon: [Link] ecr.~ Santo Do .
Cuba D ,'"'
h . .
mmgo a orgail.!::aau 1a pecho ~e felices excepciones, es!"'."' ha significado la esclavitud de hecI:..., contra
conquista de Méx1"co y d ay lt 1· espues, Cuba, a su vez, La preparado J~ la que debía estrellarse, pese a ias favorables disposiciones de las Leyes de Burgos
1. sa o a conunent p · · · · ..~ ( 1512) y luego de las Leyes Nue"as (1542), la ofc.:·,siv,,_ de lo~ dominicos, de
C;;:x,, Die.;o Veliz ez s 1 _ d~ e,-_ . or [Link] del gob!?rnador de
Cristóbal de ::\1:or:re ~ ()di ªS
aru:d f:Jxpe01c1ones de Her!lánrlez de C'0rdoba Montesinos a l:Sartolomé de :!"..as Casas. Los conquistadores que, para alimentarse,
no pudieron adaptarse .inmediatamente -a la harina Je mandioca recurderon aI
que reconocie.. on ~as :astas d~i Y~- ;.,c odeºJ?~7, y 1a de [Link],i. en 1518:
pañ_ero:. 2c C:vrtés son su¡:,erviv1ent~:
V1V1enu:'.S conocidos del vfai,, de G . alh
i :rae ex1c?-. Un gr2!1 número de Cl"ltn-
s _e:'pedic10nes: 43 de fo~ )6 super-
~rigo de importación~ lujo pagado evidentemente .:; prec~:i de oro, y despu,.'s, cada
\'ez m1:., 1 1a LJtne, gr::-:::ias a Ia introducció:-: de los bovinos, de lo:. O\·inos y de
Desd J 1 ,. f!J a part•c1paron en 1a empresa de Cortés ¡os puercos en Santo D'>mingo y luego en el cominente. Pero muchos tr[Link];os
e antes e a conqu1:.ta de 1ci • • •
A11tiJl,,s inyectó en I ¿ s espartos conunent.:i.J,.s la ocup.,ción de las han ---lemostrado que ei ganado h::!liía contribuido ri expulsar al hombre al pastar
d ,.. a econom1;:¡ europea nue- as cant"d d d - en l.:.:, tierras de :<cc!lüco» de las Antillas, y despé~ en ;as del maíz de J-...-léxico.
e vanto Domingo en priP1er Ju , , ~ 1 a es e oro provenie11tes
Je Cuba y de _Tamaic.:i. MucbRfar~ ~~:..l!u~s_?-e_Puerto Rico_y en menor medida lo que ;-ilanteó con más agudeza el problema de la mano de ubra y prorncado,
bagua y la. Margarit • , p r_.:::.s, su,J...ttmstradas part1cul2!"mentc TV'l .. Cu- a largc plazo, la haja de la prod1xción de los metales preciosos. No 0bstantc,
~-- - , _ 1 . 1~ ·•
f J a . .t1ZUcar ensegmda
.rustra ,:e ·; el orn se ago·a T e,:., ·· · lFero el "''--'eno uc as es_pe!:!3s na sido mo\'li¡¡;ando sucesivamente las diferentes poblaciones, recurriendo a 1? m::..10 de
Santo Do~ingo ha p-arecid. ªf,-:e:i. se ace era la con.::¡uista: durai.1te veinte años ::-bra negra para las minas de 0ro del Cauca ( esclavos ésto~ 1e hecho y de dere-
talla en 15"l2 y m!- ""Staº squ Jt:1S._nte, oDpoc~ menos: I4'i2-1510. Cuba, rnnguis- cho) v utilizando, en MLácc, unri manv de obra blauca a veces mu;.' cu::'.!ficlda,
¡-· ¡ ..., ·... ue antn onun h] ,
Ija a conquista más t,ue durante ci - §.º' menos po aoa, es cie;:~o, no F~oafi.., ferrasó 1a crisis más ailá ,íe 1h20. Durante este tiempo, el Brasil, donde
más de 2 mil. Pero ;~ ba 'a rle I r:i ano_s,- ..,,m embargo, los esp<tño1es no son
sir: ces:ir ;1 los cr,1 0 ,.., __ 1-, 1 . -C ª P uccwii de oro ci1 La fspañula desplaza
ne: ]1abía miuas y mü:,· pu...:a mano de obra iudia para consuIT'.ir, conocía un
. ._v:, •• :.cia u6 a y Cuba e- ~e . creci,,üento ~-"nto hasta que llegó, alrededor .:!el año !.570, la edad de 1 azúcar.
1argn nempo. Más [Link] cie C· • I' . ..LcL oc oro para reten..:.rlos por
- ª '..ID~, e c.0nt1nente Así, duc;~:e el siglo .:-~V! la integr,,:,.,i0n de América en los circuii..:.; econó-
J-..,.o se trate! am1í rle ,:esumir ,j- , d . micos munrliale~ se e~·?res::1 ante todo por su cmaribucióri en vro y plata. G,:-,cias
• u .._spues e tantas otras la histor~a extraordinaria
a la combinaciür, de los trnbajos de Earl J. Hamiltori, de Huguc:tte y Pie:-:-e
438
439
Hacia el primer esbozo de. una economía mundo La explosión planetaria (1415-1570)
( ;Ji;H1nu, y finalmente de Alvaro Jara y de David Brading, estamos bien informa- . l hivos de Indias de Sevilla por Huguette y
dos u este respecto. Esta contribución ha pasado por varios cicios.- un primer curso del siglo XVI, n:1edrdo en os are O· 279 en 1511-1515. Después,
ddo de oro, debido a la búsqueda de pepitas de las Antillas que alcanza su Pierre Chaunu: 226 rdas y vueltas en 1506-151 , , e1 tonefaje medio de
:1pogco de 1510 a 1515: en Sevilla las cifras oficiales indican 9.153 kilos de 920 en 1591-1595 y 943 en 1596-1600. Lo (1ue e: :iª:~áfico'f~e multiplicado
11ro de 15!1 a 1520, pero sólo 4.889 de 1521 a 1530 pese a la requisa de los los navíos aumentó considerablemente. De sue~ '\~. 5 mil de 1606 a 1610.
1 i•~'O!'lis amer)canos. La baja de las llegadas de oro no es compensada entonces por doce o aJince: 20 mil toneladas de 1.511 ªF. 5 , , 27 t a11·m,,ntada nnr Perú,
,¡· · d N E - y de Tierra irme, e<; a
por d crecimiento de las llegadas de plata: de 1531 a 1540 Sevilla recibe ocho Los tra 1cos e la ueva spana h ¡ d ¡- s Antillas r-
cuva
il. ,
se equ ibran mas o menos Y so re
bpasanconmucoe ea
.di, d , de metales preciosos ' -
y
ven~~ más plata que oro, pero, en valor, el oro lleva 1a ventaja. Acentúa su . 2 o/, A , ·ca expt 'O a emas
ov1mcc <le 1551. a 1560 gracias a un segundo ciclo del oro debido esta vez a la par:e oscila entre 10 Y O º· ~eri , ¡' ¡ del oro como los negros
,•-,r-ploiación minera que se desarrolla en el sur de 1a actual Colombia, en Buritica
, s D
perlas, azucar que, en anta onung .'
otomoereevo
so ue se conYirtieron
(v 11!1c del Cauca), pero también en el valle de Sibundc;· (región de Pasto). De
tomaban el de los arawaks desaparecidos, cueros en! pe hqll. 'ndio-os v ma-
. ¡ d · 'reo tales como a coc 101 a, 1 o -
/ '55' I 11 1560 Sevilla recibe 42.620 kilos de oro. Después de 1560 la caída de en el pnmer artícu o, pro uctos tlnto al~ . . d lo que los conquistadores
/l1iritic11 y la acelerada subida de la producción de plata de México primero: deras de tinte. Europa envía productos [Link]?tic10_s e ce\e de oliva vino· pero
Y sus hijos aún no han aprendido a prescm tr: tngo, a. 1 m' ulcipÍicarse
1/, 11cntccas ( 1549), Durango y San Luis de Potosí, y después en Perú con Potosí, · . ganado
J11vic..·1 icn totalmente la situación. La adopción del procedimiento de la amalgama también conservas de f rura::. Y aceitunas' . den pre
b que de va hierro·
a tejidos,
de mercurio influye mucho en este cambio. México importa grandes cantidades en e1 espacio americano; armas y herram.1enta~ e co re. O i:"1doso's v obras
desd e ]as telas ligeras hasta los ¡ años y los tercmpelos; ob¡etos P' - .
de mcrcur.ÍO de Almadén, mientras que el Perú se beneficia, a partir de 1572-
de arte en serie, pinturas Y esta-..ul·¡¡as; lib r~s Y p ap_el·' y por
al supuesto mercurr 0
/ '575, del mercuric de su propi'0 territorio, eI <le Huanca~elica. De 1561 ? 1570 más de cien tone-
d Almade'n alimento indispensable de la mina mexicana, go - . . ,
s~·villn registra 943 toneladas de plata contra 11 toneladas y media de oro: en e • _. d nte Espana summistro
vnlnr, la piata representa tres veces el oro. Despué~ de un nuevo resurgir la ladas anuales. Parece ser que hasta. 1580 aprod1:~e~~ales del siglo lTr, esta
¡1rnducción de oro de Buritica vuelve a caer por falta de mano de obra a conse- la mayor parte de la demanda amenca~a. ¡ero, . Italia P:iíses Bajos Francia,
n 1encin de graves epidemias de viruela (1588). Hacia 1620 la plata cuenta con parte se hace inferior a ~a del r~stoal e u~poop~~ cons~rva no [Link] el con-
Alemania, Inglaterra. Sevilla, graaas man ,
1111 99 % en peso en las expediciones de metales preciosos. Hasta 1575 la pro-
trol de la reexpedición.
1/ 11cción mexicana es la más ;~portante. El fantástico crecimiento de Potosí lleva . la mov ilización
r•n ¡,¡cguida al Pc:rú aI !)rimer pl:::::io. Como st!;e-ríamos .:..,rG1ormente, . . de ro la eos
riqueza '.''lleticana
y asiáticos se
, ¿·a1
..::n beneficio de la ':'conomta ~dund ' ~ d' . e'sta ·ha de'ºparecido casi total-
1 d los c1rcw~as eu P '
Pierre Chauni; ha insistido con razón sobre fa situación de las minas, bajo J, h man1 11
1111 rlim11 subárido tanto eri México como en Peru. De hecho, / ..mé':ica no diSpone
hace a expensas d e -- u amenn ta. ·d -.. uténuco .
hun di--
. d d 152º 1530· y ha con~cr o un a
e11' lus equipos r.:!cesarios para el bombeo de las filtraciones de agu" Por consi- mente de las Antillas es. e .. · ·d ' di d Coa!- y Borah, que pre-
miento en ~éxico, cuyo rttmo ha s1 o estu a o por -
.. , dentc, son los filones situados en el límite del desiert:> o, como t...1 Putosí, en senran '<1$Í sus rest!lt2dos:
~·kvnd,1s nltitudes, los r:_u~ han sido explotados preferenteil:lente. Situadas entre
,1,()00 y 4.500 metrcs de alr-i1ta, las galerías d.:: mina de Potosí no podían ser
Pxplntl1d11s ni por los negros ill por los wropeos. La mano Ce obra fue obte• CUf.J:'RO :10:__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
nid11 medi ..nte :i.a aplicación de ia mita incaica a1 trabajo de la mina: un séptimo ---
1519
- - -
25,..3
- - millones 1580 1,9 rrillones
dd espacio peri_,ano (entenJemos el Peri en el sentido ampliv c¡ue se extendía 1) millon,._
0 152} lú,O millones 1595
~nhl'c t,.i\ parte d~ DOlivia, una pequeña parte de -Argentina y Chile-) fue: some-
1548 6,3 mi110nes 1605 millón
Hdt) ;; cs:~,s trabajos forzados, ya se tratase de ir a Potosí o, peor aúr,, a las
¡5.:;g 2,6 miUones
1rrrib!cs gale.l!as de mercurio d..:: Huancavelica. Pese a las precauciones de fo
Ir_\' p1m1 pr~t':'gc:r 2 los trabjadores mediant~ largos períodos de n~poso, la insu- -----
1(dt'1h·ia numérica de la mano de obra coné:ijo ~ una explotación a Il'.':'.n~do
,-,:,p11nto~n y mortífer.'.! de 1os mdios. Grac_i,cis a su trabaJo la ciudad Je Potosí
• 1_ lm n¿.Jez ,.n r 0 1omhia muesf-1:'an
M' ,1mviuió en una especie de prodi,;io: a 4 mil metros J~ altiturl, en el 1..orazón Los traLajc:.; d"' [Link] f¡ieuc,
,e· h a sido
· [Link]
~0e~:~res y ~dcamá-,·-a" s~[Link] tOOc hasta
ll..ill me:ios - • ....
,k In:- Andes, una ciudad dLC unos 120 mil habitant:::'.s, con artículos rle lujo q ue La dt:cadencia · · d, ...,..,
Tunia no -v>rdió
\'t'nid,,~ de lejanos lugatf><; del mundo, con b:iri~as y cesas de placer, con iglesias I , d l5)7 · 56 l 1a nrov1ncia e , ,.,~
15/0,peroqueluego~~ac~er~·· e a .l 16)6~ ·,10 tiene más tJUc: el 20%
lw·•·•'-1.'ll~ y r:ilacius.
más '-[Link]: un cu_ arto de ::ius hJb~t?.'1~e~ , ~r~ e~ ~C k I
ha e~tablecido cuál fue
El oro y la piata. las necesidades que crean y el poder Ce compn que bl •, · · al' En 1~f'ru 1a ,esls Oc! uO r.v ,
de su p::: acrc:-i or1,s;..n · . ·- -d ' _ pero presenta ~eé:wrndos muy
pmpc1rc:i0nan, son los !"esponsables del Continuo crecimiento deJ Lráfi0~~ er. el la ,.vcluciór, de la ~, bla?1n ~
comple~os respecto ,1 pen0 -º 1.J 7v o20 ·
~?i,
33 15 0
ª Est~s' se formulan así:
441
Hacia cl primer esbozo de una economía mundo La explosién planetaria (141.'.:>-1570)
CUADRO 11 GRAFICO 11
Población indígena del Perú
Producción de metales preciosos en Perú, 1531-1600, establecido según los quú1tor;
1570 1580 1590 1600 1610 1620
maravedíes
Costa norte 77.529 60.651 48.270 39.062 32.131 22.815 iOOOOCLJOOO
Costa centro 129.820 101.399 82.044 67.710 56.942 42.323
Costa sur 36.587 26.406 19.883 15394 12.164 8.163
Sierra norte 209.057 180.753 163.366 146274 131.034 106.125
Sierra centro 241.143 207.3-81 [Link] 159.082 139.998 109.792
Sierra sur 571.394 506.910 452.961 406266 365.644 299.810
1.264.530 1.083.500 947.302 833.788 737.913 589.073
8000GC0000
442
.
MAPA 19
Ru¡a, de la plata y el mercurio en Perú.
La explosión planetaria (1415-1570)
444
Hacia el primer esbozo de una economía mundo La explosión planetaria (1415-1570)
tal como son definidos en el capítulo siguiente. Para saber cuál es 1a eficacia se mezclan, entonces requerirá cinco años». En cuanto a la ida-vuelta España-
de esta red y de los elementos qu·e 1a forman, su capacidad de transporte y el Filipinas es más peligrosa que la ruleta rusa: «Las probabilidades de un factor,
ritmo de .;;u funcionamiento, es neccrario considerar los tiempos y los costes. gobernador o misionero de hacer la ida y vuelta Sevilla-Manila son escasas.»
En Europa y en el Mediterráneo las dista,:icias i'ecorridas por las mercancías Lo mejor para dar medida de la situación es pasar la palabra a Pierre Chaunu
y las noticias se cuentan por días; en los océanos,. por meses, y J. veces hasta cuando revaloriza la heterogenei:fad estructural de las parejas tiempo-espacio:
por años. Ahora cunocemos bien las distancias-tiempo entre Lisboa y Cochín o «Un recorrido Europa-América requiere por término medio ochenta días.
Malaca, entre Sevilla y Veracruz o Portohelo, gracias a los cálculos de Magalhaes Pero el regreso exige de ciento veinte a ciento treinta días, los caminos ya no
Godinho por una parte y de Hughette y Pierre Chaunu por otra, porque se han son los mismos r los tiempos de_ recorrido difieren todavía más. Se observa,
basado en el análisis de todos los viajes enumerados. En el caso de los viajes además, una supermultiplicación de ·Jos tiempos en relación a las distancias. En
Lisboa-India portuguesa se contaron 918 salidas de 1500 a 1635. Tuvieron una escala de distancias ·verdaderas cuyo punto O es Cádiz, Sevilla y Lisboa, las
lugar en marzo o en abril en la proporción de un 87 %. Se conoce la duración Antillas, el Brasil del Nordeste (. .. ) y la costa oriental de Tierra Firme, de la
de 302 viajes: en el 88 % de los casos oscila entre cuatro meses y medio y siete Margarita-Cumaná a la Trinidad están a escala 1. Menos de tres meses para la
meses. Al regreso la duración es mayor: de cuatro meses y medio á nueve. Pero ida, menos de un año para la ida y vuelta. Escalón 2: el corazón de México, la
si, por cualquier razón -avería, error de recorrido-, la invernación se hace región de los istmos, la~ bases de Cartagena, Tierra Firme al oeste de Caracas,
obligatoria, 1a duración puede alargarse considerablemente, hasta más de un el Brasil de Sao Paulo próximo al Río de la Plata: la ida más de tres meses,
año, y hasta un año y medio. De todas formas, a causa de los «tiempos muertos» por término medio, la rotación corta sobre quince meses, tiempos muertos in-
y teruendu en cuenta los imperativos de] monzón, la duración media de una ida cluidos. El Perú, en razón del trasbordo del cargamento del istmo de Panamá,
y vuelta Lisboa-India portuguesa sohrepasa ligeramente los dos años. La segt: est1 en d escalón 4. Una rotación nu pued;:- efectuarse en menos de dos o tres
ridad es muy relativa: 11 % de pérdidas a 1a ida y 15 % a la vuelta, calculadas años. Las Filipinas --esa colonia de NueN España- están en reL.:i6n a Anda-
a lo largo de un tiempo de 136 años. lucía en el escalón 6 u 8. Entre Sevilla y el Potosí, primer centro de la pro-
Las flotas portuguesas viajaban casi siempre en convoyes, como las flotas ducció~ argentífera en el siglo xvr ( ... ), un circuito comercial se completa en
españolas en el Atlántico. Estas gozaron de una mayor seouridad: la tasa de tres, cuatro o cinco años. Sucederá lo mismo hasta la decisiva mutación del si-
pérdidas no fue más que del 5,05 % de 1551 a 1600. Es cierto que la proporción glo xvrn.»
de los convoyes es ;;.Ún más fuerte sobre el Atlántico de Sevilla y que la duración Pongamos para Potosí el escalón 5. Basta '!daptar esta escala aplicada sola-
de los [Link] es sensiblemente más corta: 91 días (tres meses) de media de m:-nte a América a !~s otros mund0s lejanos. Esto -la el escalón I para La Mina
Sanlúcai a Veracruz. Pero esta media es una abstracción hasta el extremo que y el golfo de Guinea, e1 escalón 2 pí[Link] el Congo, el escalón 3 para Sofala y el
Pierre Chaunu prefiere distinguir do:. medias, la de los tiempos k.:gos: 95 a 11_6 Africa oriental en su conjunto, el escalón 4 pára la India, el 5 pa~·a Malaca, las
Jías, y la de !os tiempos cortos: 60 a 62 días ( a partii de Cádiz para diminar Malucas y Macao, y el 6 ó 7 para el Ja_0)n.
el problema de la barra de Sanlúcar). Una reflexión sobre fo duración de -:stos Los costes r,,,:; son proporcionales a las distancias. Son progresivos pnrque
viajes, ex:unin'.[Link] rnso por caso, ha pennitido a Pierre Chaun,_1 formular «las todo aumemu de la distancia a..:recienta el peso motor, o sea los víveres, el agua,
leyes del_ tril'.icc», acerca d;:; hs que cor,viene precisar que se aplican mejor ~ la los equipos que hay quréffioarcar, } al m:.;mo tiempo r.--smnge eI flete. Este
Carrera cte Indias española que a la !'.avegación portu~esa. varb por tanto en razón inversa ¿eJ peso üJ0tor. Así pues, las distancias-tiempos
, S~ t!''.lta de la }ey de imprevisibilidad, propia de las Ja¡_gas distancias, que- más cortas son las más seguras. J a ley de la imprevisibilidad jw.;ga tanto más
~~ ilustrada ;mr J.l_;)S récords de tiewpo corto ( u~:i cu~ntena de días} y de cuanto que !l distancia es grande. Por consiguiente, hay que alinear el peso motor
tr~po largo (120 [Link]) sob;e Cácfu-Portobelo; di:' 1a ley el;! heterogeneidad de sobre ios tiempos más ~argos Uajo p¿,1a de coiüprometer gravemente la see11ridad.
las idas Y vueltas que ::e deriva del régimen de los vientos y de las corrientes, Desde entonce~, basándose en fos cálculos del carn.~ndante Denoix, es relativa-
Y que ba~e ?el regr¡,,so incontestabie::1ente una prueba mucho más larga y difícil, tnente fácil evaluar el peso motor en función de las distancias. Y ~eniendo f'n
por co~sigu_¡eutc: -más costos,i; de la ley del kilóinetra [Link] gue infla los ::uenra el efectivo de las tripulaciones, apreciar las posibilidade~ de flete de ida
~s,,tes respecto a toda dist~ncia ~uplementa1ia más allá del ~co de los 5-6 mil y¿.~ vuelta. La i&Ón diaria según el comandante Denoix es de 1,5 a 2 libras de
í\.i.J,ometros. [Link]; G,5 a 1 [Link]~ buey o de puerco salado, o de bacalao; d.., un litr0
J:.?esrle que se traspasa Calicut y C'..och!n o Sien el fonde del Mediten-áneo de .io;ua, 3/4 de •·!no, 1/20 de vinagre y 1/4 de aceite. En n,_;_\·egación europea
<lJiler1cano para_ establece!' fo. LiJ!ión con Malaca, Timor, Mac.10 y el Japón, o cu1.1 se ~barca por tanto un peso de 500 kilos por hombre de tripulación; res:¡:,,.,cto
El CaUao r Llarn, Jespués Potosí. y P fortiori con Mar:.Ja lacia pr~vi:,~ón e:. a [Link] I11d::1s este peso sul:-e a 850 kilos; en misión d':' descubr'.:niento, e~ Jecir,
.
1::npos1 "6] e., ~as
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~sea ] as y a~n
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m.-is los :rasOOrdos del cargame!ltc' 2!argan los plazos en )¡¡ incertidumbre, este peso fue muy ".::mentad0. ;Vasco c.'.e Gama l1c\'?l)a
m~cho ..:nas [Link] de_ un simple rie~go. L1 rotación entre Andalucía y el Perú 2 .6".:'0 kibs po¡: h::imbrt:"!
mmero no puedf' erectuarse en me!:os de dos a tres afias. Ciertamen~~ «un cir- R:-a:pidn::-iente- se explica la evolución del trdnsporte marítimo en el siglo XVI
CU.:to COI:r!,,.tcial benefic:.1tio de un 0ncurso excepcional de circunstancia~ puede hacia ü.1víos cada ,ez más grandes porque «fa tripulación no crece proP?rcional-
co:;:ipletarse en diFL.ÍOLhc rne.>es; pero si el md tiempo, 1a guerr~ y fa coyantura mmte a ls talla del b:1ICO". El peso niotor de l!!1 na,•ío dP. 700 :0acbaas, caso
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Hacia el primer esbozo de una economía mundo La explosión planetaria (1415-1570)
frecuente a finales del siglo XVI, no era más que el 10 % de su capacidad de Pero esta éomparación carece, de interés. Hay que comparar los antiguos
transporte, contra aproximadamente el 15 % para el navío de 300 toneladas. tráficos con los nue,·os. Desde enónces, se trata de una revolución: los tesoros
,La~ pérd_idas no s~m más considerables en el Atlántico ni en la pareja océano de América exportados representan dos veces el valor del trigo exportado por
Atlant1co-ocean} Indico que cr: el Mediterráneo. No aumentan considerable- mar en el siglo XVI. Las mercancías americanas, africanas y asiáticas multiplican
mente lo_s costos. }_l~ro en el escaión 3 ó 4 estos costos son tan elevados que por tres el valor del trigo que circula por el Mediterráneo, comprendido el trigo
no permiten b::neflClos, a menudo impresionantes, sino gracias al gran .valor ,·enido del Norte. Se sa!:-~, por otra parte, que la ruta de las especias por El Cabo
Y escaso volun,en de las mercancías transportadas: oro, plata, perlas, especias, no ha hecho desaparceer 1a de Levante, que está simplernente superpuetsa a ésta.
drogas, ~ederfas, lacas, aceite de oliva, vino, azúcar, productos tintóreos, libros. - En una palabra, la entrada en escena de América y de la ruta portuguesa de ]as
Y ademas, la mercancía humana, el esclavo. Salvo excepciones, los productos Indias significan una cuadruplicación del tráfico marítimo.
pesados y de menos valor, corno los cueros y las maderas, no viajan solos y sirven Sin embargo, no hay que aten :rse a este balance. Es claro que esrn cuadru·
sobre todo para completar un cargamento. plicación no se opera en un día: es la medida del siglo y sólo puede ser defendida
Durante aproximadamente dos siglos y medio la navegación sobre los ox:1- como resultado de un [Link] continuo. Es cierto que los tráficos de-especias
nos del mundo se definió pe;: los datos restringidos que se imponen de manera alcanzaron a partir de 1517 el máximo nivel al que podían llegar; en cambio,
asombrosa desde los primeros viajes de descubrimiento, los de Colón, Vasco de los tráficos americanos han aumentado mucho en la segunda mitad del siglo.
Ga~a o Cabra!. A despecho de los apremios, esta navegación ha operado desde En equivalente plata, y haciendo abstracción de un contrabando imposible de
el s1g_lo XVI una mutación a la vez cualitativa y cuantitativa que ahora hay que medir por definición, el tráfico americano es de 5 toneladas por ailo de 1521
apreciar. a 1530, 44 de 1-541 a 1550 y ;291 de 1591 a 1600!
Se sabe ya que una parte de los tesoros americanos han saldado el déficit
del comercio entre Europa y Extremo Oriente. Esto quiere decir que sin ellos
e~tos tráfi('f)S h:.cbieran tenido much.l menos amplitud. Asimismo, gracias a la
riqueza que saca de América o de Asia, Europa del Sur puede atraer las mer-
EL PESO DE LOS OTROS MUNDOS canóas del Norte, comenzando por el trigo. Los nuevos tráficos estimuLm consi-
derablemente los viejos, como se verá en los capítulos siguientes.
Se sabe que Fernand Braudel ha podido establecer que el comercio inter- Finalmente, pese a los riesgos, estos nuevos tráficos sor. generadores de bene-
nacional del trigo en el Mediterráneo del siglo XVI, o sea el tráfico más consi- ficios 1. menudo enc:-mes. Han transferido a Europa la plusvalía del uabajo de
derabl: -Y C:ºº _mucho, transportaba de un millón a dos millones de quirnales los amerindios y parte de la del trabajo de los asiáticos. Pero la dependencia del
Pº! ~º- Siendo el ,:onsumo global de alrededor de 145 millones (para una Nuevo Mundo es mucho más grande que la del Extremo Oriente: en conjanto,
población de 60 millc.::ies a 3 hectoliuus oor c..beza.), el tráfico equivale a grosso el 75 % del producto de la mina americana es exportado hacia Europa, contr::'
mndo al 1 % del consumo. - c 1 i...; % de las especias asiáticas. HaOría qne añadir que Et!r0pa suministra ""
Era_ tenta~~ra la idea de medir el valor de las ::-:ercancías africanas, asiáticas Asia u:p contravale:- mucho más sustancial que el que es enviado a América, e1
Y amencanas uevad<>s a Eurupa a raíz de los grandes descubrimientos y de las cual, para e-olmo, ha consumido a loE homhres.
empresas de conquislJ .úrviéndose del consumo y dd cnmercio int:!rnacional Sin recordar esw, el salto hac::i adelante del capitalis~::- ~omerri'li. cuyas
del trigo como valor de ;derencia. Pierie-€ha~u ha efectuado "'sta medida :mlicaciones •: efectos, muv diferenciados, vamos en lo sucesivo a ot',ervar en
evfr{enr~:1ente aproximativa, realizando las Pesadas globales de los tesoros i;:rneri~ 4
canos, del oro africano y Je las especias ~siátic"s, o sea los productos más impor-
tantes, y desde muy lejos, suministrad:.:s por los otros mundos.
Lo~ t~soros ,:i'1Jericar:_c:: =ep~ese1:1tan más· o menos 25 mil tonc!adas de equi-
valente plat~ para el conJunto del siglo XVI, de h~ que alrededor de 18 mil tone-
lada.:, han sido exportadas ,,. Et:ropa. El oro africano rep!'esCilta a grosso modo
;I 10 % del t~~~r? americ~no, e! equivalente de llllas l.800 tonel.:..das d..:: plata.
Las, especias asraticas,_ paaentemente evaluadas '.!ttibuyendú a cqda uno de los
n~v10s ent~ados en Lisboa un Cii.j:gamer:.::o rr:;_edio, purlieron representar del 40
al 45 % ae la producción america!:.'.! exportada, '.!!rededor de: 7.000 a 7.500
tonelad~~ de equivalente plata.
E::; evidente que "'i se- compar'.l el valor Ce esta,; rn~rcan . . ías nuevas al del [Link]®
mediterráneo cc,.•sumido, es muy poc_,_ cosa: la relación es de 1 a 35 e_r,_t-;e l~s
tesc!"C>S de América y el uigo mediterráneo, y cie 1 a 21 o 22 entre !a totalidad
11e las merca.--:.cías nuevas y el trigo mediterráneo.
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