EXAMEN PARCIAL
SIMULACION DE SISTEMAS Escuela Profesional: Ingeniera
Industrial
UNSA Fecha 18 de Julio del 2008 CASO 1.- Llegan exponencialmente a una
estacin de combustible los vehculos con una media para los intervalos entre llegadas de 2 minutos. Existen 2 surtidores de combustible (A y B). Los tiempos de servicio de ambos surtidores estn distribuidos uniformemente entre 4 y 6 minutos. Los vehculos ocupan de preferencia el surtidor A, si es que ambos estn desocupados. La estacin de gasolina tiene espacio limitado para 3 vehculos incluidos los que estn recibiendo el servicio. El Vehculo que llega a la estacin y no encuentra espacio, abandona la estacin. La paciencia de los conductores es mximo 3 minutos de espera, en caso de superar su paciencia, estos tambin abandonan el sistema. Utilizando la simulacin de Montecarlo, imite el funcionamiento del sistema durante la llegada de 10 vehculos y determine:
Los pedidos llegan con unidades falladas, las cuales son desechadas. Los porcentajes de artculos desechados por pedido tienen una distribucin uniforme entre 5% y 20%. El costo de las unidades falladas las asume JCJ. El costo variable en el que se incurre es la suma del costo esperado de almacenamiento, el costo de pedido y el costo esperado de escasez. La escasez es acumulativa. Esto es, un cliente espera hasta que se tiene el artculo. El costo de almacenamiento se estima en S/. 0.5 por unidad por da, y se carga al sobre las unidades del inventario final (no considerar costo de almacenamiento sobre las 150 unidades de inventario inicial). La escasez cuesta 3 soles por cada unidad que falte. El costo de pedido es 50 soles por pedido (independientemente de la cantidad solicitada). Los pedidos llegan al inicio del da. El precio de venta de cada artculo es de 25 soles y el precio de compra es de 15 soles. Simule el funcionamiento del negocio durante 10 das, y determine:
a) El tiempo promedio de espera de los b) c) d)
vehculos en la estacin de gasolina. La utilizacin del surtidor de gasolina A. La utilizacin del surtidor de gasolina B. El nmero de vehculos que abandonan la estacin de gasolina.
a) La utilidad diaria promedio. b) El inventario final en el da 10.
Para generar los valores de las variables aleatorias, utilice los nmeros aleatorios utilizados en su prctica calificada. Nota: Los valores generados para la demanda diaria y los tiempos de llegada de los pedidos deben redondearse a cero decimales. Los porcentajes de desecho deben redondearse a 2 decimales, pero la cantidad de desecho debe redondearse a cero decimales.
Para generar los valores de las variables aleatorias, utilice los nmeros aleatorios utilizados en su Prctica calificada. Nota: Los valores generados debe redondearse a cero decimales.
CASO 3.- Los pasajeros llegan a un paradero de
autobuses con tiempos medio entre llegadas de 2 minutos distribuidos exponencialmente. Un autobs llega con tiempos entre llegadas de 7+-2 minutos. El autobs tiene capacidad para 30 pasajeros y el nmero de asientos no ocupados cuando llega el autobs tiene igual probabilidad de estar entre 0 y 10. El autobs recibe tantos pasajeros como pueden sentarse y los que no puedan abordar se alejan. Determine las propiedades del modelo y construya el diagrama de flujo respectivo para imitar el funcionamiento del sistema durante 8 horas a objeto de calcular el tiempo promedio de espera de los pasajeros, el nmero de autobuses que llega y el nmero de pasajeros que se alejan por falta de espacio. Ing. Efran Murillo
CASO 2.- En la empresa JCJ, la demanda diaria
de uno de sus principales artculos es una variable aleatoria con la siguiente distribucin emprica: Demanda 10 20 30 40 50 Probabilidad 10% 15% 25% 40% 10% El inventario inicial en su almacn es 150 unidades, el cual se reduce diariamente. Se tiene la poltica de pedir cada vez que el stock llegue a 70 menor a 70 unidades. Se solicita al inicio del da una cantidad suficiente para completar 200 unidades que llegan en 2 das. Al llegar las unidades solicitadas primero se cumple con la demanda atrasada.
