© UVEG. Derechos reservados.

El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Formato: Tabla MORE de Análisis Comparativo sobre Referentes
Organizacionales

Datos de identificación

Nombre: Luis Antonio Ríos Muñoz

Matrícula: 22022153

Fecha de elaboración: 16/09/2022

Nombre del Módulo: Gestión empresarial y alta dirección

Nombre de la Evidencia de Aprendizaje: Análisis de Caso. Aplicación de los

conceptos de gestión estratégica y alta
dirección
Nombre del asesor: Ricardo Alberto Rodríguez Carvajal

Introducción

Para el desarrollo de esta Actividad de Aprendizaje será necesario que revises los dos artículos
establecidos como prerrequisitos. También es ampliamente recomendable que localices más
información complementaria para profundizar en el contexto del caso bajo estudio. Debes tener
elementos suficientes para dar respuesta a cada uno de los criterios establecidos en la Tabla MORE
de Análisis Comparativo sobre Referentes Organizacionales.

 No se deberán referenciar los sitios electrónicos como

Wikipedia, Buenas Tareas, Rincón del Vago y Taringa,
entre otros; esto en virtud de que la información
proporcionada no es confiable, porque cualquier persona
puede modificarla o manipularla.
El análisis solicitado sobre las empresas del caso de
estudio deberá ser desarrollado en forma equiparada y
en dupla para cada uno de los criterios establecidos en el
formato de la Tabla MORE de Análisis Comparativo
sobre Referentes Organizacionales.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Instrucciones

Realiza un análisis comparativo entre las Empresas de Taxistas de Servicios Convencionales,

como los taxis de libre circulación que recorren habitualmente tu propia ciudad o bien los taxis de sitio
con una base local que responden a una llamada telefónica, y las Empresas Virtuales del Traslado
de Pasajeros, cuyos servicios son sincronizados a través de una plataforma electrónica, entre las
que figuran en México compañías como Uber, Cabify, Easy Taxi, Buggy Rides, Avant, Yaxi y Ride
Ejecutivo, entre otros.

Este caso de estudio busca enfatizar la importancia de que los ejecutivos de la alta dirección
incorporen en sus análisis estratégicos los elementos correspondientes al efecto empresa (factores
internos) junto con los aspectos referentes al efecto industria (factores externos); de esta forma existe
una probabilidad más alta de tomar las mejores decisiones. En aras de este cometido, pues, deberás
completar los siguientes aspectos solicitados:

Resumen
Realiza una síntesis del trabajo realizado con una extensión mínima de 100 palabras y con una máxima de 200.
Además, incorpora 3 palabras clave (key words) que representen al objeto de estudio.
Introducción
Justifica la importancia de que los directivos realicen la gestión estratégica de la organización considerando el análisis
de los factores internos y externos. Esta introducción deberá ser desarrollada con un mínimo de 200 palabras y con
un máximo de 400. Toda la información utilizada, datos, hechos, fechas, cifras, opiniones o comentarios extraídos de
la fuente consultada, deberá ser referenciada en el texto del párrafo correspondiente de acuerdo con el formato APA
(autor, año).
Desarrollo
Integra una respuesta coherente, reflexiva y analítica que sea reflejo del pensamiento sistémico empleado para
completar los aspectos contenidos en los 70 criterios bajo análisis en la siguiente tabla:

Tabla MORE de Análisis Comparativo sobre Referentes Organizacionales

Empresas de Taxistas de Empresas Virtuales del Traslado de

Criterios del análisis
Servicios Convencionales Pasajeros

Nombre de la Unión de Taxis Verdes de Leon Uber

organización

Sector o industria Transporte Transporte

Nombre del director ejecutivo, No existe información. Dara Khosrowshahi

gerente o dueño

Dirección física de la oficina Kansas 229, Las Americas, Sede principal en San Francisco, en
central 37390 León, Gto. el Estado de California, en los
Estados Unidos.
Dirección electrónica de la No existe información. [Link]
oficina central in/

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
Tiempo de competir en el No existe información. Se creo en el 2008, en México
mercado desde el 2013 y en mi Estado llego
en el 2015 a Guanajuato,
actualmente tiene 7 años aquí en el
estado.
Misión declarada por la No existe información. La misión de Uber es brindar
organización transporte, para todos, en todas
partes.
Visión del futuro compartida No existe información. Transporte más inteligente con
por el grupo directivo menos automóviles y mayor acceso.
Transporte más seguro, económico
y confiable; transporte que crea más
oportunidades de trabajo y mayores
ingresos para los conductores.
Valores o principios No existe información. Uber es una empresa que se
organizacionales construye globalmente pero que
vive localmente. Esto quiere decir
que aprovecha el poder de la escala
de las operaciones para funcionar
mejor en las ciudades y
comunidades en donde trabajan.
Antecedentes o reseña No existe información. El comienzo de Uber se dio allá por
histórica 2008. Era una tarde fría y nevada en
la ciudad de París, Francia, cuando
Travis Kalanick y Garrett Camp,
decidieron salir a conseguir un
transporte para trasladarse.

Los minutos pasaban y los

problemas para conseguir algún
medio de transporte iban
aumentando. El problema se agravó
cuando Travis y Garret día no
pudieron conseguir siquiera un
simple taxi que los llevara a su
destino.

Fue entonces cuando a ambos

jóvenes se les ocurrió una idea:
presionar un sólo botón para
conseguir transporte.

Fue así que bajo esa simple idea

fundaron en 2009 Uber, pero bajo el
nombre de UberCab. La primera
versión de la app, que actualmente
es conocida como el prototipo o una
versión beta, fue desarrollada por
Garrett Camp, Oscar Salazar y
© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Conrad Whelan.

Descripción genérica del Servicio de taxis, por medio de Uber es una aplicación que puedes
producto o servicio una llamada telefónica a descargar en cualquier teléfono
cualquiera de sus números de inteligente. A través de ella, un
contacto o en la calle. Socio Conductor, que se encuentre
cerca de ti, acepta tu solicitud de
viaje y te lleva a donde quieras ir, de
forma fácil, cómoda y segura.
Precio promedio al público El precio depende de la distancia El precio depende de la distancia
hacia donde te dirijas, con un hacia donde te dirijas, con un precio
precio mínimo de $50 por viaje. mínimo de $30 por viaje.
La unión de taxis cumple con Uber Actualmente cumple con los
todos los requisitos que solicita la requisitos necesarios que marca la
Secretaría de Movilidad del dirección de movilidad en la ciudad
Aspectos Estado de Guanajuato. de León, Guanajuato.
políticos *Concesiones
*Permisos
*Seguros

No existe información. A las personas que usan la app para

socios se les cobra una tasa de
Aspectos servicio, que se calcula como un
económicos porcentaje de cada tarifa de viaje. Si
se aplica la Tarifa dinámica a un
viaje, también se descontará el
porcentaje de la tasa de servicio.
Que personalmente he entrevistado
a varios conductores y me han
Efecto industria

comentado que el porcentaje de

comisión es del 30% al 35%
La unión de taxis se encuentra Es una empresa extranjera que
constituida legalmente ante la seda de alta bajo las normas
Secretaría de Movilidad del estadounidenses y cotiza en la
Aspectos Estado de Guanajuato. bolsa de valores de Estados Unidos.
legales Se deslinda de los problemas
legales que un conductor pueda
tener, puesto que su principal
modelo de negocio es la economía
colaborativa, una macrotendencia
que no está regulada, hasta ahora,
por países o lugares que
desconocen su funcionamiento
Pedir el servicio desde una Tiene la aplicación como desde el
llamada Telefónica. inicio de su funcionamiento, ha
Aspectos pasado por varias versiones y
tecnológicos mejoras técnicas.
Como usuario puedes pedir un auto,
que es aceptado por el conductor
que se encuentre más cercas.
También existen tarifas dinámicas

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 donde el costo puede ser más caro
que el promedio, depende de la
hora y el tráfico, puedes pagar en
efectivo o por tarjeta de crédito o
débito y puedes calificar a tu
conductor.
No existe información. Constantemente lanza a los
usuarios descuentos para sus
Aspectos viajes, con el fin de motivar el uso
sociales de su plataforma.

No existe información. Algo que maneja Uber y de lo cual

me agrada mucho es que para
Aspectos poder ser conductor y usar la
ecológicos plataforma debes tener un automóvil
de modelo reciente, lo cual veo
bueno, ya que es más cómodo y
contamina menos, en algunos lados
como CDMX maneja el servicio de
viaje compartido y esto contaminaría
mucho menos.
No existe información. Actualmente el servicio se
encuentra en mi ciudad y hay
Aspectos alrededor de 2000 conductores, por
demográficos lo que el tiempo de llegar con el
cliente no es muy largo.

Oportunidades: El número de Oportunidades: Atender nuevos

unidades, ya que siempre campos del mercado, es decir,
encuentras algún taxi. expandirse.
Oportunidades y amenazas Amenazas: Mala atención por Calidad del servicio otorgado.
identificadas en los factores parte de los conductores a sus Amenazas: Precios menos
externos usuarios. No aceptan pagos con accesibles, menor número de
tarjeta de débito o crédito carros. No todos los posibles
usuarios cuentan con la app o con
algún dispositivo móvil.
No existe información. La estructura organizacional que
utiliza UBER es formal esto significa
Estructura que surge como una necesidad para
Efecto empresa

organizacional realizar una división de las

actividades dentro de una
organización que les permita
principalmente alcanzar los
objetivos.
No existe información. No existe información.

Capacidad
financiera
© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Actualmente no usan las TICS Su distribución y modelo de negocio
se encuentra en su plataforma
Uso de las tecnológica, debido a que es una
nuevas TIC empresa que se maneja
digitalmente.

No existe información Uber es una empresa valorada en

91.000 millones de dólares (78.000
Capital millones de euros)
relacional

Los dueños de los automóviles, Uber maneja constantemente

mayormente les dan trabajo de publicidad en redes sociales para
Talento choferes a personas conocidas que se unan como conductores de
humano ya que los dueños pueden sentir su aplicación.
seguridad de que alguien maneja
sus unidades
Es muy raro que el conductor se En Uber desde que la aplicación te
identifique con su nombre, por lo asigna al chofer puedes visualizar
Gestión del que desconoces quien es la desde datos del conductor hasta el
conocimiento persona que te atiende. automóvil con el que te ofrecerán el
servicio.

Existe la secretaria de movilidad Existe una gerencia que se hace

del Estado de Guanajuato que es cargo de los procesos
Procesos la que se encarga de los administrativos de la empresa.
administrativos procesos.

El servicio de taxis verdes que es Es una empresa que ofrece sus

como se conoce en la ciudad de servicios a nivel internacional por lo
León Guanajuato, su gran que existe normas de seguridad
Ventajas competitivas o ventaja que tiene con Uber o las mejor establecidas para un viaje
propuesta de valor plataformas tecnológicas es el más seguro y también uno de las
tiempo que lleva operando por lo ventajas es que es muy cómodo
que para algunas personas se pedir viajes desde el lugar que sea.
vuelve mas confiable
especialmente para los adultos
mayores.

Cuenta con muchos años Su fama y marketing a nivel

Éxito (FCE)

circulando en el municipio, por lo mundial, eso hace que conductores

Factores
Clave de

Identificación que se podría decir que es uno y pasajeros quieran unirse a la

del FCE-1 de los servicios de taxis con experiencia de colaborar o utilizar
mayor preferencia. Uber.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Reciben dinero en efectivo, y Al ser conductores privados,
andan en circulación para normalmente cuidan de mejor
Identificación cualquier usuario, pues muchos manera sus vehículos y manejan de
del FCE-2 no cuentan con celulares de alta una manera considerable.
o mediana gama para solicitar
otros servicios.
Están conforme a la ley, es decir, El sistema de lealtad y calificación
respetan las normas impuestas de todos los usuarios, además de
Identificación por el gobierno. pagos con tarjeta de débito o
del FCE-3 crédito.

Porcentaje estimado de 60% 40%

participación en el mercado

Perfil del cliente o segmento El primer segmento de cliente El primer segmento de cliente son
del mercado son usuarios con las siguientes usuarios con las siguientes
características: características:
*No cuentan con vehículo *No cuentan con un automóvil
*Desean trasladarse a otra *No quieren manejar
dirección de forma segura y *Buscan viajar con estilo VIP
rápida *Buscan servicios de calidad
*Personas que no tengan alguna *Rango de edad de 15 a 40años
app para solicitar un servicio o no aprox.
cuentan con algún celular. *Cuentan con alguna tarjeta de
débito o crédito para poder realizar
El segundo segmento de cliente el pago desde la app.
son conductores con las
siguientes características: El segundo segmento de cliente son
*No cuentan con auto propio, por conductores con las siguientes
lo que busca empleo con alguien características:
quesea dueño de un taxi. *Son dueños de automóviles
*Los conductores manejan por que buscan otra forma de ingreso.
recibir su pago. *Son conductores que les gusta
*Mayormente son padres de manejar.
familia pues buscan el sustento *Que desean ser socio del dueño de
para llevar a su hogar. un automóvil en el caso de no
Edad de 18 a 50 años aprox. contar con uno propio.
*Edad de 18 a 50 años aprox.
Esquemas de comunicación Existen grupo de taxis, los cuales Desde el uso de su plataforma
con el cliente puedes pedir el servicio haciendo donde empieza la interacción desde
una llamada, aunque indicar donde estas y hacia donde
normalmente son pedidos en la vas para así poder asignar a un
calle para hacerle una señal para conductor.
que se detengan.
Tres hallazgos identificados a) Cuentan con sindicatos que a) La clave del éxito ha sido el pedir
para cada modelo de ven por el bien del grupo de taxis un viaje desde la comodidad de tu
negocios dispositivo.
b)Es mayor preferido por adultos
mayores ya que se les es muy b) Horas Excesivas de trabajo.
difícil el uso de la tecnología.
© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 c) El trato suele ser muy agresivo c) La Calidad del servicio se
en muchas ocasiones y deberían encuentra estandarizado aunque
ser mas amigables con los puede varias según el conductor ya
clientes sea por la velocidad a la que va o la
ruta que toma.

Respecto al llenado de las casillas en el formato, existe

la posibilidad de que para algunas de ellas no se cuente
con toda la información, razón por la cual será aceptable
que se registre alguna de las siguientes leyendas: “no
disponible”, “no aplica”, “no existe información”, etcétera,
según cada caso en particular. No obstante, esa
situación no deberá ser limitante para hacer el análisis
solicitado.

Aportaciones y recomendaciones
En León desde hace varios años ha existido el disgusto hacia el servicio de taxis del municipio por la mala atención y
por el costo excesivo de los viajes ya que viajes de 5 kilómetros que en Uber suele costar 35 a 40 pesos en el servicio
de taxis de la ciudad suele estar desde los 100 hasta los 150 pesos y esto hace que los usuarios recibieron de buena
forma el servicio de Uber, por los costos accesibles.
Ambos servicios de taxis tienen sus ventajas y desventajas, para sus pasajeros y para los conductores, es decir, solo
es cuestión de analizar que nos beneficia y así poder elegir la opción más pertinente. Los taxis convencionales están
conforme a la ley, sin embargo, hay ciertos detalles como la atención y la higiene que no a todos se les caracteriza.
Hoy en día, la tecnología ha avanzado grandemente, y ahora es mucho más fácil poder solicitar un servicio de taxi,
claro, siempre y cuando tengamos acceso a un dispositivo móvil, instalada la app, alguna tarjeta de débito o crédito o
si en tu localidad te dejan efectivo, pues hay ciertos lugares que aceptan el efectivo y por supuesto internet, para así
solicitar el servicio de Uber, de una manera rápida, cómoda y fácil.
El servicio de taxi por medio de aplicaciones como Uber e Indriver, han aumentado sus costos hasta en un17% en su
tarifa mínima durante el último año, derivado del incremento del transporte público, sin embargo, Indriver continúa
siendo una de las más económicas al dar la opción de negociar el precio con sus clientes.
Por esta sencilla razón podría estar perdiendo usuarios Uber, pues el aumento se ha estado viendo
considerablemente, y es por ello luego usar el servicio de taxis convencionales. Aunque está el otro sector o
segmento de usuarios, que prefieren la calidad, el buen trato y no les importa pagar unos pesos más si mientras sea
un servicio de primera.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
Conclusiones personales
Los taxistas que laboran en la Unión de taxis Verdes de León deben tener muy en cuenta que el servicio, la atención
para con sus clientes que son los usuarios es de vital importancia, y que si ellos dan un excelente servicio los
usuarios no optarían por buscar otras líneas de transporte, considero que también la limpieza de sus unidades es
significativa para la toma de decisiones en cuanto a elegir que transporte usar. Los líderes de los transportes
convencionales deben de buscar una solución para esos casos en donde no dan el servicio deseado, es decir,
convocar a cursos o talleres a sus choferes para que la atención que den, sea la ideal. Al igual realizar la limpieza de
su vehículo todos los días, y ahora más por motivo de la pandemia, puede deben tener todo con la total higiene.
Considero que, aunque haya más opciones para cualquier tipo de segmento lo que te dará la preferencia de los
clientes será la forma en como desarrolles el servicio, es decir, que la atención que den sea excelente, la higiene de
sus unidades, el respeto que haya entre chofer y usuario, así como el modelo de negocio se adapte a las
necesidades de los usuarios. La actualización es un tema obligado para las empresas de servicios, puesto que cada
generación del mercado tiene necesidades diferentes o se resuelve de distinta manera los problemas que se tienen.
Fuentes de información
(Especial, 2015)
Especial, L. N. /foto: (2015, octubre 27). Uber llega a León, Guanajuato. Recuperado el 16 de septiembre de
2022, de Excélsior website: [Link]

(“Misión Visión y Valores de Uber”, s/f)

Misión Visión y Valores de Uber. (s/f). Recuperado el 16 de septiembre de 2022, de [Link]
website: [Link]

(Rendon, 2020)
Rendon, V. (2020, noviembre 20). La historia de Uber y cómo movió al mundo con un clic. Recuperado el 16
de septiembre de 2022, de Blog con tips y consejos para emprendedores y pymes - Konfío website:
[Link]

(Aymerich, 2018)
Aymerich, M. (2018, julio 5). Qué es Uber y cómo puede ayudarte. Recuperado el 16 de septiembre de 2022, de
Uber Blog website: [Link]

(Fúnez, 2022)
Fúnez, R. (2022, junio 6). Abren mercado a transporte por plataformas digitales; ya opera en Guanajuato sin
necesidad de permiso. Recuperado el 17 de septiembre de 2022, de Publimetro México website:
[Link]
guanajuato/

(s/f)
(S/f). Recuperado el 24 de septiembre de 2022, de [Link] website: [Link]
delivering/article/qu%C3%A9-es-el-monto-que-pagas-por-usar-la-aplicaci%C3%B3n?nodeId=5704e643-6df8-47ce-bcb2-
a3968a445bcc

(“¿Qué estructura organizacional tiene Uber?”, 2022)

¿Qué estructura organizacional tiene Uber? (2022, junio 17). Recuperado el 24 de septiembre de 2022, de
[Link] website: [Link]

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
(Moore y Dave Lee, 2021)
Moore y Dave Lee, E. (2021, octubre 22). �Vale Uber 91.000 millones de d�lares? Recuperado el 24 de
septiembre de 2022, de Expansion website: [Link]
times/2021/10/22/[Link]

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.