Nombre: Joseph García López

Curso paralelo: B
Docente: Byron Valdivieso
Materia: Leyes y reglamentos de transito
 Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Metropolitanos y Municipales
tendrán las siguientes competencias

Estos gobiernos autónomos descentralizados metropolitanos y municipales tendrán a su

cargo la planificación, regulación y control del tránsito, transporte terrestre y la seguridad
vial en los términos establecidos en la presente resolución.
• a) Cumplir y hacer cumplir la Constitución, los convenios
internacionales de la materia, esta Ley, las ordenanzas y
reglamentos, la normativa de los Gobiernos
Autónomos Descentralizados regionales, metropolitanos y
municipales, las resoluciones de su Concejo Metropolitano o
Municipal;
• b) Hacer cumplir el plan o planes de transporte terrestre, tránsito y seguridad
vial elaborados y autorizados por el organismo rector y supervisar su
cumplimiento, en coordinación con la Agencia Nacional y los Gobiernos
Autónomos Descentralizados regionales;
• c) Planificar, regular y controlar las actividades y operaciones de transporte
terrestre, tránsito y seguridad vial, los servicios de transporte público de
pasajeros y carga, transporte comercial y toda forma de transporte colectivo
y/o masivo, en el ámbito urbano e intracantonal, conforme la clasificación de
las vías definidas por el Ministerio del Sector;
• d) Planificar, regular y controlar el uso de la vía pública y de los corredores
viales en áreas urbanas del cantón, y en las parroquias rurales del cantón;
• e) Decidir sobre las vías internas de su ciudad y sus accesos, de conformidad
con las políticas del ministerio sectorial;
• f) Construir terminales terrestres, centros de transferencia de mercadería,
alimentos y trazado de vías rápidas, de transporte masivo o colectivo;
• g) Declarar de utilidad pública, con fines de expropiación, los bienes
indispensables destinados a la construcción de la infraestructura del
transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, en el ámbito cantonal;
• h) Regular la fijación de tarifas de los servicios de transporte terrestre, en sus
diferentes modalidades de servicio en su jurisdicción, según los análisis
técnicos de los costos reales de operación, de conformidad con las políticas
establecidas por el Ministerio del Sector;
• i) Aprobar y homologar medios y sistemas tecnológicos de transporte
público, taxímetros y otros equipos destinados a la regulación del servicio de
transporte público y comercial, cumpliendo con la normativa generada por la
Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito
y Seguridad Vial;
• j) Autorizar, concesionar o implementar los centros de revisión y control
técnico vehicular, a fin de controlar el estado mecánico, los elementos de
seguridad, la emisión de gases y el ruido con origen en medios de transporte
terrestre;
• k) Supervisar la gestión operativa y técnica y sancionar a las operadoras de
transporte terrestre y las entidades prestadoras de servicios de transporte que
tengan el permiso de operación dentro de sus circunscripciones territoriales;
• l) Promover, ejecutar y mantener campañas masivas, programas y proyectos
de educación en temas relacionados con el tránsito y seguridad vial dentro
del cantón;
• m) Regular y suscribir los contratos de operación de servicios de transporte
terrestre, que operen dentro de sus circunscripciones territoriales;
• n) Suscribir acuerdos y convenios de cooperación técnica y ayuda económica
con organismos nacionales o internacionales, que no supongan erogación no
contemplada en la proforma presupuestaria aprobada;
• o) Regular los títulos habilitantes a regir luego de una fusión y/o escisión,
según el caso, de las empresas operadoras de transporte terrestre y prestador
de servicios de transporte en el ámbito intracantonal;
• p) Emitir títulos habilitantes para la operación de servicios de transporte
terrestre a las compañías y/o cooperativas debidamente constituidas a nivel
intracantonal;
• q) Implementar auditorías de seguridad vial sobre obras y actuaciones
viales fiscalizando el cumplimiento de los estudios, en el momento que
considere oportuno dentro de su jurisdicción;
• r) Autorizar, en el ámbito de sus atribuciones, pruebas y competencias
deportivas que se realicen utilizando, en todo el recorrido o parte de este, las
vías públicas de su jurisdicción en coordinación con el organismo deportivo
correspondiente y la Agencia Nacional de Regulación y Control de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial; y,
• s) Las demás que determine las leyes, ordenanzas y sus reglamentos.
 LAS INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS PARA LAS
OPERADORAS
La sanción administrativa es son aquellas consecuencias que tendrá un ciudadano por
haber cometido una infracción. Las infracciones administrativas que traen como causa
una sanción son incumplimientos de deberes jurídicos u obligaciones establecidas por la
norma jurídica administrativa

Art. 80.- Infracciones administrativas leves. - Constituyen infracciones administrativas

leves y serán sancionadas con multa de cuatro (4) remuneraciones básicas unificadas del
trabajador en general.

Art. 81.- Infracciones Administrativas Graves. - Constituyen infracciones

administrativas graves, que serán sancionadas con multa de seis (6) remuneraciones
básicas unificadas del trabajador en general.

Art. 82.- Infracciones administrativas muy graves. - Constituyen infracciones

administrativas muy graves, que serán sancionadas con multa de ocho (8) remuneraciones
básicas unificadas del trabajador en general.
Art. 82.1.- Infracciones de Transporte por cuenta propia. - Constituyen infracciones
de transporte por cuenta propia las siguientes:
a) Prestar servicio público o comercial, de acuerdo con las prohibiciones previstas en esta
Ley y normas aplicables.
b) Transportad bienes diferentes o prestar servicios diferentes a los declarados en su
actividad comercial, según lo establecido en la autorización.
c) Ejecutar el titular actividades diferentes a las contenidas en la Autorización.
d) Cambiar el titular de la autorización, de domicilio, de razón social u otras
modificaciones a las condiciones dadas en el título habilitante y que no se ha reportado a
la autoridad competente.
e) Por incumplimiento de la Ley, el Reglamento y demás normativa sobre la materia
 LICENCIA DE CONDUCIR
Es el permiso para ausentarse de un empleo o de una actividad militar algunos soldados
tuvieron licencia el fin de semana.

Licencia de conducir es uno de los documentos más importantes para todo conductor,
ya que acredita el permiso de circulación dentro del territorio nacional, en caso de no
portarla la persona se expone a multas y sanciones.
El Código Integral Penal señala que las personas que conduzcan un vehículo con
la licencia caducada serán sancionadas con el 50% del salario básico unificado (USD
212,50) y la reducción de nueve puntos en la licencia.
 Matricula y límites de velocidad

La inspección técnica de vehículos (ITV) o revisión técnica de vehículos es un tipo de

mantenimiento legal preventivo en que un vehículo es inspeccionado periódicamente
por un ente certificador, el cual verifica el cumplimiento de las normas de seguridad y
emisiones contaminantes que le sean aplicables.
La matrícula de un vehículo es una serie alfanumérica que identifica e individualiza
el vehículo respecto a los demás. Dependiendo del tipo de vehículo, puede ir pintado o
rotulado en el exterior, o en una placa adherida
¿Cuáles son los tipos de matrícula?
Dentro de estas categorías se enmarcan cuatro tipos de placas:
• - Matrículas del Cuerpo Diplomático.
• - Matrículas de Organizaciones Internacionales.
• - Matrículas de Oficinas Consulares.
• - Matrículas de Personal Técnico-Administrativo.
 Delitos e infracciones de transito
Son las acciones u omisiones que, pudiendo y debiendo ser previstas, pero no queridas
por el causante, se verifican por negligencia, imprudencia, impericia o por inobservancia
de las leyes, reglamentos, resoluciones y demás regulaciones de tránsito.
Las infracciones de tránsito son culposas y conllevan la obligación civil y solidaria de
pagar costas, daños y perjuicios, por parte de los responsables de la infracción.

las infracciones más comunes que cometen los conductores en la capital son:
• No respetar el semáforo en rojo.
• No respetar el disco 'Pare'.
• Invadir el cruce peatonal (paso cebra).
• Estacionarse en lugares prohibidos.
• Hablar por celular mientras conduce.

Placas de vehículos en Ecuador

La placa es la chapa de metal con letras y números que se coloca en la parte trasera
del vehículo (público, privado, de carga, entre otros), su cambio lo dispone el poder
ejecutivo.
Primero hay que saber que hay ocho tipos de placas de acuerdo con la clasificación de
matrícula y tienen un color (actualmente es una franja en la parte superior, antes era toda
la placa) de acuerdo con el servicio para el que se usan:
• Vehículo particular (placa color blanco)
• Vehículo público o comercial (color naranja)
• Vehículo de transporte turístico (color verde)
• Vehículo del gobierno central (color oro)
• Vehículo de los Gobiernos Autónomos Descentralizados -GAD- (color amarillo)
• Vehículos de uso diplomático y de organismos internacionales (color azul)
• De internación temporal (color rojo)
• Unidades de carga (color naranja)
•
¿Qué significan las letras de la placa?

– La primera letra de la placa vehicular indica la provincia donde se matriculo el

vehículo por primera vez.
– La segunda letra indica el tipo de matrícula.
– La tercera letra es correlativa.

Placas de Vehículos Ecuador por Provincias

A – Azuay
B – Bolívar
U – Cañar
C – Carchi
X – Cotopaxi
H – Chimborazo
O – El Oro
E – Esmeraldas
W – Galápagos
G – Guayas
I – Imbabura
L – Loja
R – Los Ríos
M – Manabí
V – Morona Santiago
N – Napo
S – Pastaza
P – Pichincha
Q – Orellana
K – Sucumbíos
T – Tungurahua
Z – Zamora Chinchipe
Y – Santa Elena
J – Santo Domingo de los Tsáchilas
 Fondo del Seguro Obligatorio de Accidentes
El FONSAT es la Unidad Técnica encargada de administrar el Fondo del Seguro
Obligatorio de Accidentes de Tránsito, cubre a: Las víctimas de accidentes de tránsito
causados por vehículos no identificados. Las víctimas de accidentes de tránsito causados
por vehículos identificados que no tienen SOAT.

A fin de garantizar la protección de las personas que se trasladan de un lugar a otro por la
red vial del territorio ecuatoriano, se crea el "Sistema Público para Pago de Accidentes
de Tránsito" administrado por la entidad que para el efecto determine el Gobierno Central,
el mismo que se regirá en base a las normas y condiciones que se establezcan en el
Reglamento respectivo.

Actores de la seguridad vial

Son actores de la vía, todas las personas que asumen un rol determinado, para hacer
uso de las vías, con la finalidad de desplazarse de un lugar a otro, por lo tanto, se
consideran actores de tránsito y de la vía los peatones, los transeúntes, los pasajeros y
conductores de vehículos automotores y no automotores, estos se clasifican en:
- Peatón
- Conductor
- Ciclista
- Motociclistas
- Usuarios de transporte publico
- Usuarios de transporte escolar
- Usuarios de transporte comercial