Costos de importación
ESTUDIANTE: Edith Noemy Marzo Leon
PARALELO: “B”
TURNO: Mañana
MATERIA: distribución física internacional
SEMESTRE: 8vo
FECHA: 14 de septiembre 2022
INTRODUCCION
¿Cuáles son los principales puertos marítimos de Bolivia?
Es indiscutible que los puertos marítimos de Bolivia tienen un especial interés tanto para la
realización de todo tipo de importaciones como exportaciones a nivel de comercio exterior.
En los últimos 10 años se han invertido bastantes recursos en relación con las infraestructuras
portuarias para modernizarlas, facilitar sus conexiones con otros países y otras muchas
posibilidades.
No importa si tienes previsto, por ejemplo, realizar envíos de Bolivia a España o incluso llevar un
contenedor a Bolivia, las enormes posibilidades que ofrecen los diferentes puertos marítimos
bolivianos son una realidad.
¿Cuáles son los principales puertos marítimos de Bolivia?
Seguidamente vamos a detallar cada uno de los puertos marítimos de Bolivia más relevantes y las
distintas características sobre los mismos para que los conozcas.
El Puerto de Aguirre
No podíamos comenzar este artículo sin mencionar uno de los puertos marítimos de Bolivia más
relevantes, en cuanto a volumen de operaciones realizadas. Este en particular realiza intercambio
de productos como el petróleo, o incluso la soya, que son dos de las mercancías que más
exporta Bolivia. Además, su proximidad a Santa Cruz, permite comunicaciones rápidas y fluidas
con otras regiones.
Debido a sus excelentes conexiones marítimas a nivel de mar abierto, no presenta limitaciones
para realizar operaciones marítimas comerciales, ni tampoco intercambiar productos con otros
países.
El Puerto de Villarroel
Consideramos fundamental destacar que este puerto situado en la zona metropolitana de
Cochabamba y más concretamente en su provincia de José Carrasco, supone más del 65% de las
actividades comerciales en el ámbito de las conexiones internacionales de la región.
Hay que tener presente igualmente que esta zona tiene una gran repercusión en el ámbito
económico, debido a que se trata de la tercera zona en cuanto a clasificación por ingresos
procedentes de la agricultura. De hecho, son numerosos los cultivos que tienen un impacto
económico positivo en la región como las papas, el maíz, el durazno, el plátano o el tomate, por
mencionar algunos de los más representativos.
Otra de las variantes económicas de mayor repercusión de la región es la actividad minera.
También se destina a la extracción del popular gas natural, que tiempo después es enviado
mediante el uso de contenedores marítimos para su distribución en la industria química que así
lo requiera.
El Puerto de Quijarro
Localizado en el área de Santa Cruz, probablemente su importancia se deba también al
aspecto fronterizo con otro país como Brasil. Así pues, una parte notable de las actividades
comerciales realizadas en la región tanto a nivel de exportaciones como importaciones, guardan
relación con este país [Link] de infraestructuras mejoradas y excelentes conexiones con
otras capitales portuarias bolivianas. Un dato que probablemente desconoces referente a este
puerto es que lo gestionan dos entidades privadas de relevancia internacional y nacional.
Concretamente son Comercial Santos y Gravetal.
El Puerto de Busch
Cuenta con una relevancia estratégica manifiesta. Debido a su localización geográfica en el
Triángulo de Foianini, que está muy próximo a zonas costeras del río Paraguay, facilita el
intercambio económico gracias a la llegada a la región de numerosas embarcaciones.
Recibe su nombre de un general que luchó en la Guerra del Chaco, dando lugar a lo que es
actualmente Bolivia.
Es una de las zonas de Bolivia más despobladas, a excepción del personal militar situado en la
zona. En la actualidad, el gobierno de Bolivia tiene la voluntad de mejorar las instalaciones e incluso
convertirlo en uno de los puertos marítimos de Bolivia más representativos en cuanto a mejoras
tecnológicas en sus infraestructuras portuarias.
El Puerto de Acosta
Comparado con otros puertos marítimos de Bolivia, no es uno de los que destaca precisamente por
su infraestructuras más modernas, es decir, cuenta con una construcción realmente primitiva y muy
poco en vanguardia con los tiempos modernos.
Situado en la zona de La Paz, una de las provincias bolivianas más representativas, se dedica
especialmente a trasladar mercancía de diferentes cultivos próximos a la zona. Entre este tipo de
cultivos destacan todo tipo de verduras, procedentes de agricultores residentes en la provincia de
La Paz.
Presenta un problema sustancial a nivel de densidad de población. Aunque cuenta con un gran
interés económico debido al intercambio de mercancías marítimas, está perdiendo población
progresivamente con el transcurso de los últimos años.
El Puerto de Jennfer
Se encuentra capacitado para realizar traslados de una enorme variedad de carga en el ámbito del
comercio exterior boliviano. Suelen acceder a estos puertos marítimos de Bolivia, embarcaciones
pequeñas con el propósito de atracar en sus instalaciones, puesto que deben realizar
transbordos.
Durante el transcurso del pasado año 2019, efectúa operaciones por una cantidad superior a las
380.000 toneladas, alcanzando más de 1,9 m de toneladas en cuanto a los pesos medidos. Estos
datos se vienen incrementando exponencialmente en los últimos 5 años, dando lugar a que se trate
de uno de los puertos marítimos de Bolivia de mayor repercusión en cuanto a volumen anual de
operaciones.
Antofagasta, Chile
Arica, Chile
Ilo, Perú
Matarani, Perú
Nueva Palmira, Uruguay
Rosario, Argentina
Villeta, Paraguay
Antofagasta, Chile
Puerto de Antofagasta, el que se encuentra ubicado en la II Región de Antofagasta, Provincia de
Antofagasta, Comuna y Ciudad del mismo nombre. La Ciudad de Antofagasta se encuentra a
492km al sur de la ciudad de Iquique y 1361km al norte de Santiago. El puerto de Antofagasta,
construido entre los años 1918 a 1948, tiene las siguientes coordenadas geográficas: Latitud -23º
38′ 43” Sur y Longitud -70º 25′ 32” Oeste
Arica, Chile
El puerto de Arica, se encuentra ubicado en Chile, Quinceava Región Arica Parinacota, la Provincia
de Arica limita al Norte con el Perú, al Este con la provincia de Parinacota, al Sur con la Provincia
de Iquique y al Oeste con el Océano Pacífico. Su ubicación geográfica es Latitud -18º 23′ 21” Sur y
longitud -70º 19′ 21” Oeste. Desde el año 2004 se adjudico la concesión a la Terminal Puerto Arica.
S.A.
El puerto de Arica, consta de cinco molo de atraque y 270.028 m2 de bodega y otras dependencias,
que son de uso tanto para atraque y desatraque de barcos de carga, como de cruceros
internacionales.
Además, este puerto tiene áreas de cubiertas de almacenamiento de una superficie de 177.375
mts2, áreas cubiertas de almacenamiento de 28.248mt2. (de los cuales se almacena de 1.972 mt2
para carga boliviana con periodo libre de almacenamiento de 365 días para carga de importación y
60 días para exportación, excepto para carga peligrosa con clasificación
Ilo, Perú
El puerto de Ilo se ubica en el sur del Perú en la región Moquegua, ciudad, distrito y provincia de
Ilo; su ubicación Geográfica es latitud 17º 38′ S y longitud 71º 21′ Oeste. Cuenta con un muelle
multipropósito tipo episgón de atraque directo para naves de alto bordo, con una capacidad de
atender naves de hasta 35.000 DWT, áreas de almacenamiento sin techo de 38.360 m2, zona
techada de 8.540 m2, y un almacén techado de 1.634 m2, con un periodo libre de almacenamiento
según tarifario de empresa nacional de puertos del Perú de 365 días.
