Dado que el grupo electrogeno funciona a partir de un motor de combustion interna (con diésel)
se calcula el condumo de combustible a partir de la potencia y flujos de aire y combustible, de la
siguiente manera
Potencia de catalogo
W =13.8 kVA
Considerando que de catalogo ofrecen el factor de potencia de 0.8
W =11.04 kW
Partiendo de los datos del motor como ser: cilindrada, relación de compresión, numero de
cilindros, revoluciones por minuto y condiciones de trabajo se tiene:
Cilindrada 1.5 Lt
Relación de compresion 22.5
Numero de cilindros 3
Velocida 1500 rpm
Presión de admisión 65000 Pa
Temperatura de admision 287 K
Se puede decir que las condiciones luego de la compresión son:
V =0.023< P=5.08 MPa
Y luego de la combustión las condiciones del volumen sera:
V =0.048<¿
Por tanto la relación de expansión del motor será:
0.048
β= =2.07
0.023
Para motores rapidos se asume el valor de la relaicon de presiónes de 1.8, por tanto el
rendimiento será:
1 (α∗β k −1)
η=1−
rk
k−1
( α −1 )+ k∗α∗( β−1)
1
η=1− 1.4
1.4−¿ (1.8∗2.07 −1)
22.5 ¿
( 1.8−1 ) +1.4∗1.8∗(2.07−1)
η=67.2 %
Con este valor de rendimiento y la potencia del motor se tiene:
W 11.04
Qc = = =16.43 kW
η 0.672
Por tanto considerando el combustible diésel Hui = 42000 kJ/kg
Qc 16.43 kg
mc = = =0.0003912
HUi 42000 s
En tanto el consumo de combustible será
kg
mc =1.408
h
Y el consumo especifico de combustible:
mc 6 0.0003912 6
bef = ∗3.6∗10 = ∗3.6∗10
W 11.04
g
bef =127.6
kW−h