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Procedimiento de Cambio de Llantas

Este documento describe los procedimientos para la reparación y cambio de llantas. Detalla los equipos de protección personal requeridos, herramientas y materiales necesarios, así como los pasos a seguir para el desmontaje, reparación, montaje de llantas y las restricciones aplicables. El objetivo es garantizar la seguridad de los mecánicos durante estas tareas.

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Procedimiento de Cambio de Llantas

Este documento describe los procedimientos para la reparación y cambio de llantas. Detalla los equipos de protección personal requeridos, herramientas y materiales necesarios, así como los pasos a seguir para el desmontaje, reparación, montaje de llantas y las restricciones aplicables. El objetivo es garantizar la seguridad de los mecánicos durante estas tareas.

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Reparación y/o Cambio de Llantas U.E.

A
Área: Mantenimiento General Versión: 5 RETAMAS
Código: PETS-MAN-MDI-5 Página: 1 de 2

1. PERSONAL
1.1 Supervisor de Mantenimiento
1.2 Mecánico.
2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
En Mina: Casco tipo sombrero, barbiquejo, lentes de seguridad, tapones auditivos, respirador
y filtro para gases, ropa de trabajo con cintas reflectivas, guantes de cuero, correa porta
lámpara, botas punta de acero.
En Superficie: Casco tipo jockey o tipo sombrero, barbiquejo, lentes de seguridad, tapones
auditivos, respirador y filtro para gases, ropa de trabajo con cintas reflectivas, guantes de
cuero, zapatos punta de acero.
3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES
Palanca corrediza, Gato hidráulico elevador o gata hidráulica de botella de acuerdo a la
capacidad del vehículo, Extensión para dados, Dados, Pistola neumática, Llave de rueda, Alicate
mecánico, Destornillador plano, Desenllantadora, electrohidráulico o electro neumática, Esmeril
de banco o portátil, Palanca en curva y S, Plancha de vulcanizado, Jebe vulcanizante,
Pegamentos, Parches de jebe, Jaulas de seguridad para inflado de llantas de minibús y
camionetas. Torquímetro, Medidor de presión de aire, Soporte (caballete o tacos), de acuerdo
a la capacidad del vehículo, Cuñas de acuerdo al tipo y medida del neumático, Compresora de
aire, Lámpara Minera, Pico, desengrasante ecológico, paño de limpieza.
4. PROCEDIMIENTO
El Supervisor de Mantenimiento se asegurará que se realice lo siguiente:
Antes de la Actividad, el conductor, deberá:
4.1 Estacionar el vehículo activando el botón de parqueo, desactivar el switch de la llave master
de la batería (si aplica), colocar cuñas a las llantas y señalizar con conos dentro o fuera del
Taller.
En Taller, el mecánico deberá:
4.2 Realizar el IPERC continuo, la Inspección Diaria de Condiciones de Trabajos de
Mantenimiento y delimitar el área de trabajo.
4.3 Aplicar la Inspección Diaria de Condiciones de Trabajos de Mantenimiento y Check List de
equipos.
4.4 Colocar el letrero de “EQUIPO EN REPARACIÓN”.
4.5 Desconectar las baterías, colocar el candado y la tarjeta de bloqueo en el switch master
del camión, volquete u otro vehículo o Equipo. Para el caso de equipos o vehículos móviles
que no tengan lugares donde colocar el candado, quitar la llave de encendido y colocar
tarjeta. (Riesgo contacto con energía eléctrica indirecta
Durante el Desmontaje de la llanta:
4.6 Aflojar las tuercas con pistola neumática y/o herramientas de desenllante. (Riesgo
Golpeado contra)
4.7 Levantar el equipo con gata hidráulica, en terreno firme y plano, el cabezal de la gata debe
colocarse en los puntos de soporte del vehículo (Riesgo de Golpeado por).
4.8 Colocar dos soportes adicionales como mínimo para aliviar la carga y asegurar el vehículo,
4.9 Revisar el calzado y colocación de la gata en los puntos de apoyo, antes del desmontaje.
4.10 Retirar las tuercas y proceder a retirar la llanta.
4.11 Para llanta de equipo pesado (línea amarilla y equipo de bajo perfil) el procedimiento de
retiro y traslado será efectuado por dos personas (llantero y ayudante). (Riesgo Atrapado
por)
4.12 Colocar la llanta en un lugar seguro para la reparación o cambio de llanta nueva, para
reparación manual echada, y si usan máquina Desenllantadora, colocar la llanta en la base
de este equipo (Riesgo de Golpeado por).
Durante la Reparación de la llanta:
Preparado por: Cruz Fernández Matías Revisado por: Carlos Blas Alfaro Aprobado por: Raúl Celi Arévalo

Cargo: Supervisor de mantenimiento. Cargo: Ingeniero de Seguridad. Cargo: Administrador de


Operaciones

Fecha: 10-01-2022 Fecha:10-01-2022


Reparación y/o Cambio de Llantas U.E.A
Área: Mantenimiento General Versión: 5 RETAMAS
Código: PETS-MAN-MDI-5 Página: 2 de 2

4.13 Retirar la válvula de alivio y seguros, esperar que se evacue todo el aire.
4.14 Utilizar las herramientas manuales, equipo electrohidráulico o equipo electro neumático
para separar el aro de la llanta y retirar la cámara si tuviera.
4.15 Parchado en frio (cámara o llanta) o con máquina vulcanizadora, según sea el caso.
4.16 Armado de llanta con el aro y colocar la válvula de alivio.
4.17 Colocar la llanta dentro de la jaula de seguridad según el tipo y proceder al inflado.
4.18 Asegurar que la presión de aire de la llanta cumpla con las especificaciones técnicas del
fabricante.
Montaje:
4.19 Trasladar la llanta desde el lugar de la reparación hasta la rueda del vehículo, en caso de
equipo pesado, esta tarea realizar con dos personas (Golpeado por).
4.20 Colocar la llanta, colocar y ajustar todas las tuercas de la rueda.
4.21 Retirar los soportes, bajar el gato hidráulico elevador o gata hidráulica de botella.
4.22 Asegurar el ajuste final de las tuercas de las ruedas, utilizando las herramientas
adecuadas, verificar el ajuste con el torquímetro.
4.23 Retirar el letrero de “EQUIPO EN REPARACIÓN”, Retirar el candado y la tarjeta de bloqueo
en el switch master o de las puertas de la cabina del vehículo.
Después de Realizar la Actividad, el llantero deberá:
4.24 Garantizar el orden y limpieza del área de trabajo.
4.25 Disponer de los residuos en los tachos.
4.26 Los residuos sólidos serán acumulados en la zona de acopio para luego ser dispuestas de
acuerdo al PETS-MA-13 Formato F1 y PETS-MA-15 Segregación de Residuos Sólidos.
5. RESTRICCIONES
El Llantero y/o conductor deben cumplir con lo siguiente:
5.1 No levantar el vehículo, desde el centro del eje-puente delantero para cambiar o
reemplazar las llantas delanteras (P1 y P2).
5.2 No realizar desmontaje de las dos llantas de manera simultánea.
5.3 No permitir personas ajenas a la actividad circulen dentro del área delimitada, mientras se
realiza esta actividad.
5.4 El operador del vehículo no debe estar dentro de la cabina, mientras se realiza esta
actividad en el Taller.
5.5 No usar herramientas especiales sin estar validadas.
5.6 Los vehículos livianos no deben estar estacionados cerca de los volquetes o equipos
pesados, durante el cambio y/o reparación de llantas.
5.7 No dejar la llanta en condiciones sub estándar.
5.8 No inflar la llanta, si no está dentro de la jaula.

CAMBIOS RESPECTO A LA VERSIÓN ANTERIOR


Punto Câmbios realizados
No hubo cambios

Preparado por: Cruz Fernández Matías Revisado por: Carlos Blas Alfaro Aprobado por: Raúl Celi Arévalo

Cargo: Supervisor de mantenimiento. Cargo: Ingeniero de Seguridad. Cargo: Administrador de


Operaciones

Fecha: 10-01-2022 Fecha:10-01-2022

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