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Informe Cargador Frontal Turner PM1 25-7-22

Este informe de servicio resume el mantenimiento preventivo realizado en un cargador frontal Caterpillar 950GC. Se realizó el mantenimiento PM1 que incluyó el cambio de filtros de aceite de motor, aceite de motor, filtros de combustible y filtro de aire primario. El equipo funcionó por 250 horas desde el último mantenimiento y ahora se encuentra en óptimas condiciones de funcionamiento. El cliente preguntó sobre el precio de posibles servicios adicionales.
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Este informe de servicio resume el mantenimiento preventivo realizado en un cargador frontal Caterpillar 950GC. Se realizó el mantenimiento PM1 que incluyó el cambio de filtros de aceite de motor, aceite de motor, filtros de combustible y filtro de aire primario. El equipo funcionó por 250 horas desde el último mantenimiento y ahora se encuentra en óptimas condiciones de funcionamiento. El cliente preguntó sobre el precio de posibles servicios adicionales.
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Page: 1

Informe de servicio

Información de Cabecera de Informe

Código del
Orden de trabajo OT-TRACK-2022-II TRACK2 Fabricante Caterpillar
distribuidor

Identificación del
TRACK-72 Fecha de servicio 25/07/2022 Modelo 950GC
empleado

TURNER
Número de equipo Orden de compra
Cliente COMPAÑIA 1
de cliente del cliente
CONSULTORES Y

Número de serie M5K02282

Unidad del medidor Localización del


0 Horas CARRETERA A VINCHOS- PASCO
de servicio equipo

Fecha de ENTRADA 25/07/2022 Fecha prometida 25/07/2022 Fecha de SALIDA 25/07/2022

SE REALIZA MANTENIMIENTO PM1 Y REPARACIÓN DE CORRECTIVOS EN EL EQUIPO CARGADOR


Instrucciones FRONTAL 950GC SERIE: M5K02282

Información Sobre el Camión

Marca de camión CATERPILLAR Modelo de camión 950GC

VIN 950GC Tipo de cabina CV

Configuración del vehículo M5K02282 Fecha de entrega 25/07/2022

Información del Segmento

No. de segmento: 01

Segmento Descripción :

Código de trabajo Descripción

Código de componente Descripción

25/07/2022 25/07/2022
Fecha de comienzo Fecha de término

SE REALIZA EL MANTENIMIENTO PM1.


Instrucción

SIMS / Pieza Causa de la Avería

No. del
No. de No. de Nombre de grupo que Nombre ¿Producto Artículo
Cantidad
SMCS Primario Secundario
segmento pieza la pieza contiene la grupo inoperativo? CAT
pieza
Page: 2

Mano de Obra

Identificación Indicador
No. de Sin Códigos de Hora de Hora de Horas de
del Fecha de tiempo Cambiar
segmento operación M/O comienzo término trabajo
empleado extra

Varios - Costos

No. de Sin Identificación del


Fecha Códigos de cargo Cantidad
Descripción Costo
segmento operación empleado

Kilometraje

No. de Sin Identificación del


Vehículo Fecha Códigos de cargo Distancia
segmento operación empleado

Historial de Reparación

No. de segmento: 01

*REQUIERE MANTENIMIENTO PM1


Queja del cliente

*TIEMPO TRANSCURRIDO DESDE EL ULTIMO MANTENIMIENTO 250 HORAS TRABAJADAS.


Causa de la avería

Daño resultante

*SE REALIZÓ EL MANTENIMIENTO RESPECTIVO PM1, QUE CONSISTE EN CAMBIO DE


Comentarios sobre el proceso FILTROS DE ACEITE DE MOTOR, ACEITE DE MOTOR, FILTROS DE COMBUSTIBLE Y FILTRO
de reparación DE AIRE PRIMARIO.

Firma del cliente Firma del técnico de servicio

Cierre de Orden de Trabajo

Sí ¿Se ha completado el trabajo?

No ¿Las piezas se están almacenando de nuevo?

No ¿Se está devolviendo una pieza usada por una pieza Reman?

No ¿Es un trabajo con garantía?

No ¿Se está devolviendo alguna pieza en garantía?

Sí ¿Se están devolviendo herramientas?

No ¿Se ha introducido la información en el SIMS?

Oportunidades Adicionales

No ¿Hay que realizar algún servicio adicional?

Sí ¿Ha preguntado el cliente el precio de algún servicio adicional?

Sí ¿Ha pedido el cliente que algún representante de ventas se ponga en contacto con él?
Page: 3

*EL EQUIPO SE ENCUENTRA EN ÓPTIMAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO.


Comentario

Piezas

No. de segmento ID de la orden Orden de trabajo Operación Notas adicionales

Datos de las Aplicaciones

Aplicación Informe Creado

Archivos Adjuntos

Nombre Tamaño Modificado Título Descripción

Imágenes digitales

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