ANÁLISIS DE COSTOS DE

EXPLOTACIÓN DE CANTERA
INTRODUCCIÓN

Cuando un Ingeniero Civil proyecta una obra se ve limitado por muchos

factores y dentro de estos se encuentra la disponibilidad de canteras y la
calidad de los materiales que se extraen de estas; por eso es necesario
saber evaluar la zona que vamos a considerar como cantera, además del
material que vamos a extraer y esto va a depender mucho del proyecto
que se esté realizando.
Principalmente hay que distinguir dos tipos de canteras las de río y las de
cerros, las dos con características físicas y mecánicas diferentes.
 CANTERAS

Se llama cantera a la fuente de aprovisionamiento de suelos y rocas necesarias para la

construcción de una obra.

Es el término genérico que se utiliza para referirse a las explotaciones a cielo abierto de
materiales de construcción, entre los cuales se incluyen las rocas industriales y
ornamentales, gravas, gravillas, arenas y arcillas.

provisionan material para la conformación de terraplenes, estabilizaciones, capa de su base

y bases o como agregado para la elaboración de concretos de cemento portland y asfáltico.

Las canteras son lugares de donde se extraen materiales de construcción, sea directamente o
después de ser transformados (piedra chancada, lajas, etc.) áridos para vías o materiales para
otras necesidades ingenieriles tales como enrocados, terraplenes y obras de contención; también
se incluye la extracción de minerales propiamente dichos.
 CANTERAS

Por ser materia Toda cantera tiene una

prima en la vida útil, y una vez
ejecución de obras, agotada, el abandono
de la actividad puede
su valor económico originar problemas de
representa un factor carácter ambiental,
significativo en el principalmente
costo total de relacionados con la
cualquier proyecto. destrucción del paisaje.
CLASIFICACIÓN DE LAS CANTERAS.

Se pueden clasificar dependiendo del tipo de explotación, el material que se quiera explotar y
su origen.
SEGÚN EL TIPO DE EXPLOTACIÓN
 Canteras a cielo abierto:
o En laderas, cuando la roca se arranca en la falda de un cerro.
o En corte, cuando la roca se extrae de cierta profundidad en el terreno.
 Canteras subterráneas.
SEGÚN EL MATERIAL A EXPLOTAR
 De materiales consolidados o rocas.
 De materiales no consolidados como suelos (tierra), agregados, terrazas
aluviales y arcillas.
SEGÚN SU ORIGEN
 Canteras aluviales.
 Canteras de roca o peña.
La explotación de canteras es el conjunto de actividades por medio de las cuales
se extrae materiales de una cantera para ser empleados en una obra
determinada. Las actividades necesarias durante la explotación en una cantera
son:

• Desmonte y limpieza.
• Preparación
• Extracción y acopio
• Zarandeo o chancado.
• Carguío y transporte.
PASOS PARA PROGRAMAR LA EXPLOTACIÓN.

Son las fases de la explotación de una cantera a cielo abierto y comprende lo siguiente: Destape,
arranque, transporte interno, clasificación, comercialización, transporte externo, almacenamiento,
escombreras.

DESTAPE

Es la actividad que permite retirar todo el material de sobrecarga y dejar el material útil listo para que
sea arrancado por cualquiera de los medios, sea por perforación o voladura (Rocas duras), o mediante
retroexcavadora, buldózer con ripper (Rocas suaves).
Esta operación da la oportunidad de conservar el suelo fértil y las especies nativas, semillas, estacas,
etc, para reforestar y para la recuperación del espacio explotado.
El destape se efectuará excavando trincheras de acceso (caminos en la cantera).
ARRANQUE. Consiste en caso de rocas duras, proceder a la perforación de
Bancos descendentes con la ayuda de máquinas de perforación y proceder a la
voladura con el uso de explosivos.
En el caso de rocas suaves, el arranque se realiza de manera directa, para lo cual se utiliza excavadores
que disgregan la roca para que luego sea cargado hasta los volquetes.
TRANSPORTE INTERNO. El material heterogéneo dispuesto en la plataforma de trabajo, con la ayuda
de la retro excavadora, es alimentado a los camiones, los cuales llevan hasta la zaranda, que se
encuentra ubicada fuera o dentro del área de la concesión, para su respectiva clasificación.
CLASIFICACIÓN. El material que ha sido quebrado mediante voladura puede ser alimentado a una
trituradora de mandíbulas o cónica, desde donde se obtendrán los diferentes productos, como ripio,
arena, etc, para la comercialización.

El material suave obtenido de laboreo mediante excavadora es llevado hasta zarandas estacionarias en
las cuales se obtienen los diferentes productos como: arena, ripio, base, sub base, piedra bola y del
material grueso no condicionado se obtienen los molones los cuales serán comercializados.
ADECUACIÓN DE CANTERAS.

Para cada cantera se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de
producir el menor daño al ambiente. Será diferente si se trata de explotar un lecho de río o quebrada, un promontorio
elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo. Depende, también, del volumen que se va a extraer de la
cantera y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa selección del mismo, lo que origina
desechos que luego es necesario eliminar. Se deberá seguir las estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual
Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del MTC.
POR SU CALIDAD.

La calidad de una cantera está dada por su grado de cumplimiento de las especificaciones técnicas, del
material que se busca; y se deduce de los ensayos de laboratorio que se practiquen sobre las muestras
tomadas durante la etapa exploratoria.

Ensayos de laboratorio:

 Análisis granulométrico por tamizado (NTP 400.012)

 Límites de consistencia (NTP 339.129) Límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad
 Clasificación SUCS, AASHTO (NTP 339.134,NTP 339.135)
 Contenido de humedad (NTP 339.127)
 Proctor modificado (NTP 339.141)
 Equivalente de arena (NTP 339.146)
 Abrasión (NTP 400.020)
 California Bearing Ratio (CBR) (NTP 339.145)
 Durabilidad con sulfato de magnesio (NTP 400.016)
 Peso unitario (NTP 400.017
Las muestras representativas también serán sometidas a los siguientes ensayos:

 Gravedad específica y absorción agregado grueso (NTP 400.021)

 Gravedad específica y absorción agregado fino (NTP 400.022)
 Módulo de fineza en agregado fino (ASTM C-125)
 Impurezas orgánicas en agregados finos (NTP 400.024)
 Residuos sólidos (sales solubles totales) (NTP 339.071)
 Adherencia agregado fino - asfalto (MTC E-220)
 Adherencia agregado grueso - asfalto (AASHTO T 182)
 Sulfatos expresados como ión SO4 = (NTP 339.074)
 Cloruros expresados como ión Cl - (NTP 339.076)
 Materia orgánica en agua, expresada como oxígeno (NTP 339.072)
 Humedad en mezclas de concreto asfáltico – Lottman (ASTM D-4867)
POR POTENCIA Y RENDIMIENTO.

Referido a la cantidad de material existente en la zona y el % aprovechable.

Potencia bruta: Es el volumen total de la cantera, se obtiene multiplicando el área total de la

cantera por la profundidad de exploración.

Potencia Neta: Es el volumen de material utilizable que se espera obtener de la potencia bruta. Es
la potencia bruta menos el material de desbroce y el desperdicio (Over).

Potencia Aprovechable: Es aquella parte de la potencia neta aprovechable para un fin específico.
POR SU SITUACIÓN LEGAL Y DISPONIBILIDAD.
Se debe de determinar el estado de la propiedad de las zonas donde se ha identificado la
existencia de material explotable. Nombres de los actuales y de ser posible de los anteriores
propietarios; existencia de contratos de servidumbre, concesiones, etc.

POR SU ACCESIBILIDAD Y ESTADO DE LAS VÍAS DE ACCESO.

La accesibilidad y el estado de las vías de acceso a la cantera así como la situación legal no definida
desde la etapa exploratoria, pueden ser en muchos casos definitorias al ocasionar gastos
innecesarios y hasta atrasos o paralización de obra.
Se debe verificar si los accesos son pavimentados o no, también determinar el grado de deterioro,
así como la existencia de puentes, túneles, curvas u otro tipo de elementos que puedan limitar el
paso de la maquinaria pesada y los vehículos de transporte.

Características de accesos: Verificar accesibilidad a la cantera

- Costo de construcción.
- Costo de mejoramiento.
- Costo de mantenimiento.
- Flujo vehicular.
TOPOGRAFÍA
Las áreas para uso de canteras y que serán afectadas deben ser materia de levantamientos topográficos
antes y después de la explotación según se estipula en la especificación Trazo y Replanteo referente a
Canteras. Asimismo, se deberá efectuar otro levantamiento topográfico después de haberse efectuado los
trabajos de readecuación para verificación y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topográficos deben incluir información sobre los volúmenes extraídos, los volúmenes de
relleno para la readecuación ambiental, tipo de vegetación utilizada.
MÉTODOS PARA EL PROCESO DE EXPLOTACIÓN
DE LA CANTERA CALIZA (CEMENTOS LIMA).

El método de explotación es a tajo abierto (cielo abierto), que en la actualidad

mide aproximadamente 1700 m de largo, 1000 m de ancho con una profundidad
de 400 m aproximadamente. Cuenta con 105 millones de Tn. de reserva con una
ley promedio de 43.5% de CaO.
PROCESO DE EXPLOTACIÓN
PERFORACIÓN

Es agujerar una capa de material estéril por métodos

mecánicos o manuales, con el fin de realizar un barreno para
ser luego este llenado de explosivos y fracturar la corteza
terrestre. La perforación es la primera operación en la
preparación de la voladura.
PERFORACIÓN CON MARTILLO AL FONDO
VOLADURA
La voladura de rocas en superficie comprende trabajos de
explotación minera en bancos de canteras y tajos abiertos,
obras de ingeniería civil y vial como excavaciones, canales,
zanjas, cortes a media ladera y trabajos especiales como
rotura secundaria de pedrones, demoliciones y voladuras
controladas (smooth blasting) pero fundamentalmente se
concreta en bancos.
CARGUÍO:
Constituye una de las etapas que forma parte del proceso de
explotación a rajo abierto. Se refiere específicamente a la
carga de material del yacimiento. Ésta se realiza en las
bermas de carguío, las que están especialmente diseñadas
para la actividad.
TRANSPORTE
Corresponde al acarreo o traslado de mineral mediante
medios mecánicos de distinta complejidad, desde las labores
de explotación hasta las plantas de tratamiento.
CHANCADO O TRITURACIÓN

Proceso mediante el cual se disminuye el tamaño de las rocas

mineralizadas triturándolas en equipos llamados chancadoras
y molinos. El material extraído pasa por chancador primario,
secundario y terciario, hasta llegar a tamaños de menos de ½
pulgada.
OPERACIONES UNITARIAS:
Perforación primaria
Como en la mayoría de operaciones mineras a cielo abierto el
ciclo se inicia con la perforación mecánica.
Los equipos de perforación nos permiten hacer agujeros
desde 5” hasta 8” de diámetro
OPERACIONES UNITARIAS:
Voladura o disparo
Luego de la perforación se realiza la voladura para el cual se
ha normado el uso de explosivos como: HEAVY ANFO Y ANFO.
Se realizan 2 disparos por semana; cada proyecto de voladura
es de aproximadamente 150 agujeros (taladros), que usan un
promedio de 350 kg de explosivo por agujero.
OPERACIONES UNITARIAS:
Carguío
Fracturado el material, se inicia la actividad de carguío. San
Martin cuenta en la actualidad con 3 cargadores frontales
para la caliza ya que la falta de homogeneidad de los
componentes, hace tener 3 frentes de carguío.
OPERACIONES UNITARIAS:
Transporte y Acarreo
Para el acarreo de este material San Martin cuenta con una
flota de 7 volquetes distribuidos en caliza y desmonte. La
producción diaria es aproximadamente de 30000 Tm, entre
caliza y desmonte.
OPERACIONES UNITARIAS:
Chancado primario o trituración
El trabajo en la cantera termina con el descargue de la caliza
en chancadora primaria, que requiere una alimentación no
menor a 1000 Tm/hr por aspectos económicos y
operacionales.
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
PERFORACIÓN
 1 perforadora INGERSOLL RAND DM45E  1 perforadora TAMROCK DRILLTECH D245S
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
PERFORACIÓN

 1 perforadora TRACK DRILL INGERSOLL RAND ECM

350C
 1 compresora INGERSOLL RAND XHP-750S
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
VOLADURA

 Anfo en caliza (densidad 2.6)  Heavy Anfo en desmonte (densidad 2.9)

MAQUINARIAS Y EQUIPOS
VOLADURA

 Camión mezclador electrónico. • Accesorios: Faneles no eléctricos, retardos, boosters y

cordón detonante.
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
CARGUÍO

 1 cargador CATERPILLAR 992C – Cap. Cuchara 9.8

m3
 1 cargador CATERPILLAR 988G – Cap. Cuchara 6.1
m3
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
CARGUÍO
En desmonte:

 1 cargador VOLVO L330C – Cap. Cuchara 6.5 m3  1 pala hidráulica O&K RH90C – Cap. Cuchara 10.3
m3
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
TRANSPORTE
En caliza:
 4 volquetes HAULPACK DRESSER 210M – Cap. 45  1 volquete CATERPILLAR 777D – Cap. 88 Tm.
Tm.
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
TRANSPORTE

En desmonte:
 2 volquetes CATERPILLAR 777D – Cap. 95 Tm. • 1 volquete HAULPACK DRESSER 210M – Cap. 45 Tm.
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
TRANSPORTE
Equipos auxiliares:
 1 tractor CATERPILLAR D9L  1 motoniveladora CHAMPION 720A VHP

 1 camión cisterna de aprox. 4000 gl.

MAQUINARIAS Y EQUIPOS
CHANCADO

Descargue de caliza en chancadora primaria.

 TIPOS DE
GASTOS

COSTOS
CONTABLE
OPERATIVOS

TIPOS DE COSTOS Y
CENTRO DE
COSTOS CONTABLE PROCESO DE
OPERATIVOS DE LA PLANEAMIEN
TO
CANTERA

ANALISIS DE
PARTIDA
TIPOS DE GASTOS

COSTOS DE INVERSIÓN

COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA

COSTOS DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL

PÉTREO

COSTO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE AL

INTERIOR DE LA CANTERA

COSTO DE CLASIFICACIÓN Y
PROCESAMIENTO

COSTO DE COMERCIALIZACIÓN
TIPOS DE GASTOS

Los costos de inversión, a aquellos que se

COSTOS DE INVERSIÓN incurren en la adquisición
llamados también
de los activos necesarios
costos pre-operativos, para poner el proyecto en
corresponden funcionamiento,

Estimar bien los costos para obtener

la buena formulación de un
proyecto es un factor crucial para el
futuro del mismo.
que se dan desde la
concepción de la idea que ponerlo "en marcha" u
da origen al proyecto hasta operativo. Para decirlo de
poco antes de la una forma sencilla son
producción del primer todos aquellos costos
producto o servicio
 Por ejemplo, Las inversiones realizadas para la
operación de Cantera son estimadas y se las
realiza los años de vida del proyecto, para lo cual
es necesario efectuar una conversión para
obtener el costo por metro cúbico de las mismas.
TIPOS DE GASTOS
En el costo por la remoción de
la sobrecarga se realiza con la
utilización de una excavadora,
esta carga directamente el
COSTOS DE INVERSIÓN material a los volquetes para
su posterior traslado. La
sobrecarga del área minera
COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA no es muy considerable, por
lo que los afloramientos en su
mayoría se encuentran listos
para su extracción.
  RENDIMIENTO
 MANO DE OBRA
Nota: La mano de obra está incluida en la maquinaria  RENDIMIENTO EXCAVADORA = 99 𝑚3 /h
 RENDIMIENTO VOLQUETE = 31 x 2 = 62 𝐦𝟑 /h
 COSTO UNITARIO

equipo + mano de obra (21.36 + 0)$/h

= = 0.35 $/m3
rendimiento 62 m3/h
 MATERIALES = 0 $
 COSTO UNITARIO DEL DESTAPE
Costo unitario + materiales = 0.35 + 0 = 0.35 $/𝐦𝟑

En el proceso de destape en la cantera las dimensiones de la capa se encuentra entre 0.3-0.5m de espesor, por lo
cual nos da como resultado un coeficiente de destape muy bajo, teniendo una relación de 1:7, es decir que por
cada metro cúbico de estéril serán 7m3 de material destapado.
Por lo tanto:
0.35 $/m3
= 𝟎. 𝟎𝟓 $/𝒎𝟑
7
Nota: El ritmo de extracción actual de la cantera es de 90 𝑚3 /día, es decir aproximadamente 12 m3 /hora
DESCRIPCIÓN Excavadora Volquete Volquetes Excavadora Volquetes
Costo Costo (2) Costo Costo de Costo de
horario $/h horario horario destape destape
$/h $/h $/mes $/mes
Combustible 18.21 26.4 52.8 114.46 114.46

Lubricantes 6.01 8.71 17.42 37.78 54.75

Neumáticos 6.01 3.3 6.6 4.59 20.74
Mantenimien 7.28 6.72 13.44 45.76 42.24
to
Piezas de 1.2 1.2 2.4 7.54 7.54
recambio
Salarios 3.38 2.27 4.54 21.25 14.27
TOTAL 36.81 48.6 97.2 231.38 305.49
Abarca con el costo del arranque del material
pétreo realizado de forma mecánica con la
utilización de la misma excavadora la cual
disgrega el material para su posterior traslado.
TIPOS DE GASTOS
Se debe mencionar que en el arranque no se
utiliza ningún tipo de sustancia explosiva, ya que
el material no lo requiere.

COSTOS DE INVERSIÓN

COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA

COSTOS DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL

PÉTREO
TIPOS DE GASTOS

COSTOS DE INVERSIÓN

Se está referido al costo del

COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA material depositado que es
removido por una cargadora
COSTOS DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL hacia los volquetes mencionados
PÉTREO
y estos son los encargados de
COSTO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE AL transportar el material hacia las
INTERIOR DE LA CANTERA zarandas para su clasificación. Los
volquetes tienen una capacidad
de acuerdo a lo requerido por su
presupuesto (𝑚3).
 TIPOS DE GASTOS

Se atribuye al costo que se realiza por las dos zarandas

(cribas) estacionarias, las cuales son utilizadas para la COSTOS DE INVERSIÓN
clasificación, dejando pasar y reteniendo el material de
distintas dimensiones, obteniendo diferentes productos COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA
para la comercialización.
COSTOS DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL
PÉTREO

COSTO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE AL

INTERIOR DE LA CANTERA

COSTO DE CLASIFICACIÓN Y
PROCESAMIENTO
TIPOS DE GASTOS

Es el costo relacionado a
COSTOS DE INVERSIÓN los productos finales
obtenidos en el proceso que
COSTOS DE DESTAPE DE LA CANTERA son: arena, ripio, piedra y
lastre, los cuales son
COSTOS DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL despachados por la cargadora
PÉTREO
en volquetes a personas
COSTO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE AL naturales e instituciones
INTERIOR DE LA CANTERA públicas, satisfaciendo las
necesidades del consumidor.
COSTO DE CLASIFICACIÓN Y
PROCESAMIENTO

COSTO DE COMERCIALIZACIÓN
 COSTO
CENTRO DE UNITARIO DE
COSTOS LOS
CONTABLE PRODUCTOS
OPERATIVO FINALES
S
GESTIÓN DEL COSTO DE
CANTERA
 COSTO UNITARIO DE LOS PRODUCTOS FINALES

La determinación del costo

El costo total de operación por concepto de todo el proceso unitario es la más importante
con la desocupación de la maquinaria es: finalidad de la contabilidad de
Costo dólares por metro cúbico ($/𝒎 ) costos, y el empleo de su
información juega un papel
TOTAL COSTO $/𝑚3
esencial. Al respecto, se define
INVERSIÓN 1.92 como el valor de un artículo en
particular. Por ello, si se
DESTAPE 0.05
entiende y se aplica mejor dicha
EXTRACCIÓN 0.13 herramienta financiera, la
empresa logrará mejores
CARGA Y 0.71
TRANSPORTE resultados
CLASIFICACIÓN 0.02

COMERCIALIZACIÓ 0.04
N
SUMATORIA 2.87
 GESTIÓN DEL COSTO DE
Planeamiento y la Programación CANTERA

Control del Proyecto

Control de Producción

Control de la Productividad

Control de Costos

Resultado Operativo (R.O.)

 Planeamiento y la Programació

El éxito del planeamiento está en dedicar tiempo en pensar cómo

hacer las cosas. Para un proyecto planificar es analizar los métodos
que se deberá aplicar. Para una determinada explotación para las
diferentes etapas del proyecto. Se realiza un programa de
actividades que incluya el enunciado y la disposición en una escala
de tiempo de todas las tareas necesarias para lograr culminar el
proyecto. Esto último es la programación, que suele representarse
gráficamente mediante un diagrama de barras Gantt, herramienta
de la que hablaremos más adelante.
Planeamiento y la Programación

Control del Proyecto

Hablar de planificación conduce necesariamente a hablar de control, ya que la

planificación no es una herramienta aislada, sino que únicamente sirve al proyecto
cuando se usa como parte de un proceso de gestión cíclico (proceso de gestión del
que nos ocuparemos más adelante) que requiere verificar siempre el cumplimiento de
lo planificado para garantizar el cumplimiento de las metas propuestas. Hay que
recordar que la planificación es un ejercicio mental de las intenciones de cómo
queremos que se realice un proyecto.
 A medida que el proyecto es más complejo esa necesidad de información se incrementa, y se
requiere pasar de sistemas de información informales a sistemas más formales y documentados de
información que, como veremos más adelante que están conformados por las siguientes
herramientas, que son elaboradas semanalmente por el Encargado de Control de Costos:
 Informes de planeamiento.
 Informes de producción.
 Informes de productividad
 Informes de costos.
 Planeamiento y la Programación

Control del Proyecto

Control de Producción

Para evaluar el nivel de avance de un proyecto es necesario controlar cuánto se ha producido y qué
cantidad de recursos se han invertido en un período de tiempo, calculando así los rendimientos
obtenidos. Los controles de producción son herramientas que permiten evaluar recursos, producción y
plazos dentro de un proyecto. El control de producción está ligado también al avance de obra para la
valorización y permite comparar lo real con lo originalmente planificado y presupuestado.
Planeamiento y la Programación

Control del Proyecto

Control de Producción

Control de la Productividad
 La productividad se define principalmente como la relación entre lo producido y lo
gastado. La productividad también puede definirse como una medida de la eficiencia
en la administración de los recursos para completar un proceso de producción
específico, dentro del plazo establecido y con un estándar de calidad dado. Es decir, la
productividad comprende tanto la eficiencia (buena utilización de los recursos) como la
efectividad (cumplimiento o logro de las metas deseadas), ya que de nada sirve, por
ejemplo: producir en cantidades de caliza (resultando muy eficiente), si esta caliza
resulta con problemas de calidad, llámese granulometría, hasta el punto que no sea
aceptada por el cliente y sea posteriormente devuelta. El objetivo de toda empresa y
de todo proyecto es colocarse en el cuadrante de alta eficiencia y alta efectividad, ya
que sólo en esa posición es posible lograr una alta productividad.
Control de Costos

Resultado Operativo (R.O.)

El control de costos es el control de lo gastado y lo valorizado por un

proyecto en un período, para determinar el margen actual y futuro del
proyecto. Para sistemas de control de costos más completos, es también la
proyección de las valorizaciones y los gastos totales del proyecto para
estimar el margen total al final del proyecto.
 Control de Costos

Resultado Operativo (R.O.)

El R.O. es un sistema estructurado y formalizado de planeamiento y control de proyectos. Este sistema es

usado generalmente en constructoras grandes de nuestro país y actualmente se está implementando en las
mineras, pero se acondiciona también a cualquier tipo de empresa.
El resultado operativo es una herramienta completa porque integra el planeamiento y el control, cuyos
conceptos ya hemos estudiado, controlando el resultado de la operación de un proyecto a través de las
siguientes herramientas:
 Programa de Actividades
 Curvas “S”
 Programa de Recursos
 Informes de Producción
 Resultado Económico