Ventanilla Única de
Comercio Exterior Mexicana
VUCEM1 y VUCEM2
2016 - 2021
Administración General de Aduanas
A. Central de Modernización Aduanera
Inteligente
Transparente
Valor en Cadena Logística
Aduana Mexicana del siglo XXI
Vinculada con IP
Estrategia Administración General de Aduanas
Presencia Global
¿Qué es la VUCEM?
EL concepto de la VUCEM debe de trascender y pasar de ser concebida como una
herramienta tecnológica a:
Es un sistema/plataforma integral que contempla las mejores prácticas
Simplifica los trámites mediante la estandarización de datos OMA
Mejora los procesos
Potencia la capacidad de comercio
Hace más transparente el flujo de mercancías y el despacho aduanero.
Proceso de trámites antes de VUCEM
Actores y trámites en la VUCEM
Recintos
Fiscalizados
Agentes
De Carga
Agentes VUCEM
Aduanales (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicana)
Líneas Aéreas
Ferrocarril
245 trámites
gubernamentales
Procesos
Gubernamentales
Con información
1. Digitalización Doc anticipada, se puede
2. Comprobante de Valor Sistema Automatizado realizar un correcto
Análisis de Riesgo
Análisis de
Aduanero Integral
Electrónico (COVE)
3. Manifiestos únicos
riesgo
ferroviario/aéreo
4. Consulta de pedimentos
Evolución de la VUCEM
La evolución es necesaria para mejorar la eficiencia y eficacia de la VUCEM en
beneficio de los usuarios y del comercio exterior de México.
Interoperabilidad
Interconexión
Proyecto sin precedentes multi-formato
10 organizaciones en un sólo sitio
Análisis de Riesgo
Modelos de Información
Computo en la Nube
Mejor desempeño
Estabilización con
intermitencias y lentitud
Continuidad Operativa
Volumetrías
superadas 10X
Mejora de sistemas VUCEM2
Realidad distinta a Internos
lo planteado
No contemplaba Licitación Pública $100 MDD
cambios
Concepto teórico
2010 2021
2016
Beneficios al día de hoy de la VUCEM
• Entrega de información y realización de trámites 24/7
• Menor tiempo y costo; la eliminación del papel usados en trámites de exportación e
importación equivale a la tala 27,000 árboles anualmente
• Se eliminó el gasto en el envío de documentos de las 49 aduanas a oficinas centrales lo que
representaba $7 millones de pesos anuales ($350,000 usd)
• Se redujo el tiempo de despacho de importación pasando de 5 a 3 días promedio
• Se incremento 9oo% la capacidad de atención a los usuarios
• Se eliminó el tiempo de espera en validaciones de autenticidad de permisos anexos al
pedimento, al encontrarse y consultar en la misma VUCEM
• Se minimizó el error de captura de datos al ser extraídos directamente de bases de datos
federales (IDC, FIEL, SAAI, entre otros)
• Disminuyo considerablemente el costo por traslado y gestoría
• Un estudio realizado en 2014 por la COFEMER a tramites de la Dirección General de
Comercio Exterior de la Secretaría de Economía incorporados en VUCEM reflejó:
– Reducción de carga administrativa por 32.63% (eliminación de requisitos y procesos
duplicados)
– Ahorro en presentación de requisitos: 13h:27m:35s
– Reducción del costo de oportunidad del 14.72% (disminución de plazo)
– Ahorro en espera de resolución del trámite: 3.7 días
Cifras de Ventanilla Única*
245 trámites en
operación
92millon
19 11 1 136.2 mil
Usuarios
20millon
es de vistas al
es
comprobantes
Registrados portal de valor
www.ventanillaunica.gob.mx
(COVEs)
109
Aduana
3
Medio Ambiente Antropologia
22
193 102.6
148
millones millones
5
Economía
51
Defensa Bellas Artes
2 de pedimentos cursos Documentos
digitalizados de e-learning
acervo histórico digitalizados
Salud Defensa
Sanidad
13
AMECAFE
8 1
10.3 millones
de solicitudes realizadas
Ganaderia y Energia C. R TEQUILA
Agricultura
10 dependencias y 2 organismos *Cifras a Agosto de 2016
Arquitectura VUCEM2
IDC Trámites
Trámitesgubernamentales
gubernamentales
Contribuyente SAAI Axway
BPM
- Ingresa solicitud del trámite SICPA
UAT
de su interés, Incorporando RENAPO
VOCE
-Réplicas PRODUCCIÓN
documentos digitalizados -Consultas
DRP ALMACENAMIENTO
Centro de Datos
Legados SAT Nube hibrida
Alestra
Interoperabilidad
FIEL
Capacitación
Mesa de Ayuda y
Soporte
Funcionario
-Dictamina Gestión del cambio
-Autoriza
Toughbook
Servicios
Analítica de
Avanzada Red inalámbrica
Red inalámbrica
información
Módulo
Gafete Único
digitalización
Niveles de madurez VUCE´s
Según el nivel de madurez de Ventanillas Únicas (VUCE´s) del Banco
Mundial y aplicando las mejores practicas de la OMA, la Ventanilla Única
de México evolucionará al nivel mas avanzado
Transfronteriza o interoperable Capacidad para interactuar VUCEM2
5 con VUCE´s de otros países para intercambio de información
anticipada al arribo de mercancías.
mañana
4
Integrada Involucra y conecta a los diferentes sectores,
gobierno, industria, logística y aduanas completando la cadena VUCEM
de suministros hoy
3 Puertos Incorpora un sistema de comunicación con los
puertos de entrada / salida y sus aduanas.
2 Regulatoria Adiciona organismos regulatorios
1 Sin papel - Transmisión de información EDI
Objetivo VUCEM2
Garantizar la continuidad operativa de la VUCEM, que fortalezca la logística,
garantice y facilite las operaciones de comercio exterior, mejorando su capacidad, la
disponibilidad y el manejo de la información, evitando el uso de papel, con el fin de
cumplir con los requerimientos normativos de manera eficiente y automatizada,
inhibiendo los comportamientos ilícitos de empresas, personas y funcionarios, así como
desarrollando herramientas y funcionalidades que permitan el análisis de
información y la interoperabilidad con ventanillas de comercio exterior (VUCE´s) de
otros países. Trabajar conjuntamente con la COFEMER para el estudio de Costeo
Estandar
Nuevas implementaciones VUCEM2
• Se incorporan nuevas funcionalidades • Automatización y reingeniería de tramites
• 220 300 tramites nuevos
• Interoperabilidad con otras VUCE´s,
• 350 mejoras a tramites actuales
• Reutilización de datos recibidos de origen • Manifiesto Único Marítimo
(Pre-carga) • Recintos Fiscalizados
• Inteligencia de negocio con respuestas, • Control y seguimiento de contenedores
validaciones automáticas, • Consolidar la North American Single Window
• Análisis de riesgo de información anticipada Approach NASW con CBP & CBSA
(Business Analytics)
• Mayor eficacia y eficiencia en el uso de
recursos
Premisas VUCEM2
• Proveedor con experiencia en implementación de plataformas de servicios web de
gran volumen y seguridad de información (bancos, CRM, big data)
• Procesos autónomos y modulares para su sencilla adecuación en BPM
• Cómputo en la nube acorde a la Estrategia Digital Nacional
• Modelo conceptual de servicio que incluye las mejores prácticas sobre el Modelo
de Datos de la OMA, EDIFACT, Cargo-xml y un SW de traducción de mensajes
• Interoperabilidad con otros sistemas o VUCE´s y procesos externos de
dependencias, gobiernos y operadores
• Servicios seguros y de alta disponibilidad
• Cubos de Información con reportes a la medida para cada tipo de usuario
Conclusión
La VUCEM trasciende la condición de ser una herramienta tecnológica.
Ésta debe ser concebida como un sistema integral, enfocado en la
mejora de los procesos, la interoperabilidad con otras y la
simplificación de trámites que facilitan, potencian la capacidad de
comercio y hacen más transparente el flujo de mercancías.
¿Qué es el proyecto Manifiesto de Carga Aéreo?
Consiste en la armonización de los datos contenidos en los documentos de
transporte (Guías aéreas Máster y House) y los Manifiestos de carga aérea
mediante el estándar Cargo-XML de IATA para la transmisión a la Ventanilla
Unica de Comercio Exterior Mexicana mediante mensajes electrónicos,
eliminando la presentación física de los documentos a los diferentes actores de la
cadena logística del comercio exterior en Mexico.
Beneficios para los usuarios:
• Agiliza y simplifica los flujos de información entre los transportistas aéreos y
el gobierno, ya que la entrega de información es un solo punto de contacto, sin
la presentación física de las guías a la autoridad.
• Reducción considerable en tiempos de sus operaciones, menor tiempo de
procesamiento de la información. Anteriormente se preparaban 5 o 6 juegos de
copias de los documentos de transporte y entregarlos físicamente a los
distintos actores en la cadena logística (Aduana, Recinto fiscalizado, Agente
aduanal, etc.)
• Eliminación en costos, ya que cada juego en papel de los formatos de la guía
aérea tiene un costo aproximado de 12 pesos, a continuación podemos
observar el ahorro solo para el mes de agosto:
Costo x guía Guías transmitidas Ahorro mensual
$12 pesos 562,274 $6,747,288 pesos ó
$0.60 usd $337,365 usd
Beneficios para la autoridad aduanera:
• Simplifica el proceso de análisis de riesgo de transito de mercancías para la
toma de decisiones.
• Ahorro de espacio y costos de archivo de documentos impresos.
• El envío de información anticipada a permitido agilizar el despacho
aduanero y por consiguiente el volumen de operaciones atendidas.
• Hemos facilitado pero procurando siempre el control y la recaudación, la
cual también se ha incrementado
Operaciones Recaudación
Mensuales Mensual
Cifras del Manifiesto Aéreo
Del 1 de junio de 2015 al 30 de septiembre de 2016, se recibieron en
la VUCEM 11,082,412 Mensajes distribuidos de la siguiente forma:
10.475.619
Manifiestos
Guías Master
Guías House
90.855 515.938
Diario se validan 25,000 Manifiestos
mensajes electrónicos
Guías Master
Guías House
aproximadamente.
Time line
Esquema anterior 2009 - 2015
2009 – Conformación 2010 – Desarrollo y 2011 – 2015
2011 –
de grupo de trabajo y pruebas del sistema Transmisión
Implementación y
Análisis de la informático electrónica a través
puesta en marcha
información (EDIFACT) de mensajes EDIFACT
Nuevo Esquema con Ventanilla Unica
2012 - Liberación del 2013 – Creación del
2011 - Inicio del esquema Comité de 2013 – Análisis con
proyecto digitalización de Manifiesto Único los usuarios
documentos Aéreo
Septiembre 2015 – Junio 2015 – Prueba 2014 – Desarrollo
Julio 2016 Operación piloto y 2015 – Pruebas con del sistema
del sistema estabilización del los usuarios. Informático y
informático. sistema informático. pruebas internas.
Octubre 2016 -
Agosto – Septiembre 2017 – INICIO DEL
Julio 2016 – Piloto de la
2016 Estabilización ESQUEMA DE
Migracion VUCEM 2. validación de guías
VUCEM 2. EXPORTACION
en los pedimentos.
Obstáculos
• Resistencia al cambio de algunos involucrados en la cadena logística tanto
gubernamentales como privados.
• Normatividad desactualizada.
• Falta de coordinación entre áreas operativas, técnicas y Normativas.
Claves para el éxito
• Involucrar al sector privado en las definiciones de los sistemas y los procesos que
se van a incorporar al esquema electrónico.
• Considerar la infraestructura robusta para soportar la volumetría de
transmisiones.
• Desarrollar un proyecto modular y por fases.
• Contar con un mandato regulatorio a nivel federal para la implementación del
proyecto.
• Contar un DRP eficiente en caso de alguna contingencia; en caso de no tenerlo,
implementar un esquema alterno pero aun así electrónico (guías por correo) con
procedimientos bien establecidos.
• En México nos dimos cuenta que era mas complicado implementar algo
partiendo de cero por lo que usamos el cargo-xml que ya tienen los mayores
manejadores de carga y es un estandar internacional probado.
Registro CAAT
• A través del Código Alfanumérico Armonizado del Transportista se actualiza
el padrón de empresas de transportación de mercancías de comercio exterior.
• El registro se lleva a cabo a través de la Ventanilla Única, es 100% electrónico
y automatizado.
• El registro lleva 5 minutos
• Para el medio de transporte aéreo, el registro asciende a 1,762 empresas de
carga aérea:
– 1,604 Agentes Internacionales de Carga
– 141 Aerolíneas
– 17 Empresas de Mensajería
8% 1%
Distribución CAAT
Agentes Internacionales de Carga
Aerolíneas
91%
Empresas de Mensajería
Responsabilidades Normativas
Regla 1.9.10
Las empresas de transportación aérea deberán proporcionar la información
relativa a las mercancías que transporten consignadas en la Guía Aérea
Máster y en el manifiesto de carga aéreo, mediante la transmisión electrónica
de datos a la Ventanilla Digital, sin que sea necesaria la presentación de dichos
documentos ante la aduana, para lo cual, podrán optar por proporcionar la
información en idioma español o inglés.
Regla 1.9.17
Los agentes internacionales de carga y las empresas de mensajería, deberán
proporcionar la información relativa a las mercancías que transporten
consignadas en la Guía Aérea House, mediante la transmisión electrónica de
datos a la Ventanilla Digital, sin que sea necesaria la presentación de la guía
aérea ante la aduana, para lo cual, podrán optar por proporcionar la
información en idioma español o inglés.
Responsabilidades (Tiempos)
I. Para todos aquellos vuelos provenientes del extranjero de países de América
del Norte, América Central, el Caribe y Sudamérica (al norte del Ecuador) la
información deberá transmitirse entre el momento en que se genere hasta el
momento de despegar del último aeropuerto en el extranjero con destino a
territorio nacional y;
II. Para todos aquellos vuelos provenientes de países distintos de los señalados
en la fracción anterior, la información deberá ser transmitida entre el momento
en que se genere hasta cuatro horas antes del arribo del avión al primer
aeropuerto en territorio nacional.
Validación de mensajes.
Validación de
Agente
Guías House estructura
Internacional
(XZFB)
De Carga
Validación de
Recepción
Empresas de
reglas de negocio
Guías Master y Manifiesto
Transportación (XFWB Y XFFM)
Aérea
Transmisión de Retransmisión del
mensajes de Manifiesto a los
repuesta almacenes
Agente XFNM
Internacional
De Carga
Empresas de XFNM *Actualmente las aerolíneas
Transportación envían en dos vías la MISMA
Aérea información
Proceso electrónico
INFORMACION ANTICIPADA (VUCEM)
Transmisión
Transmisión de Transmisión de Transmisión
del Manifiesto Análisis de
las Guías las Guías del Manifiesto
al Recinto riego
House Master de carga
fiscalizado
Presentación
Revisión Revisión de
Liberación de de la Validación de
documental mercancía
mercancías mercancía al pedimento
electrónica físicamente
semáforo fiscal
DESPACHO DE LAS MERCANCIAS
Mas información:
www.ventanillaunica.gob.mx
Joaquín E. González Galván
Administrador de Modernización Aduanera
[email protected]
