5/20/2018 Dise o deAlcantarillasTransversalesyBocasdeTormenta-slidepdf.

com

5.4 DISEÑO DE ALCANTARILLAS TRANSVERSALES Y BOCAS DE TORMENTA

 
El drenaje transversal de la carretera se consigue mediante alcantarillas cuya función es
proporcionar un medio para que el agua superficial que escurre por cauces naturales o
artificiales de moderada importancia, en forma permanente o eventual, pueda atravesar 
bajo la plataforma de la carretera sin causar daños a ésta, riesgos al tráfico o a la
propiedad adyacente. Se entiende por alcantarilla una estructura de drenaje cuya luz
mayor, medida paralela al eje de la carretera, sea de asta ! m. "osas de luces mayores,
se tratarán como puentes en lo relativo a su cálculo idráulico. "a alcantarilla debe ser 
capaz de soportar las cargas del tráfico en la carretera, el peso de la tierra sobre ella, las
cargas durante la construcción, etc., es decir, también debe cumplir requisitos de tipo
estructural.
#eneralmente, se considera a las alcantarillas como estructuras menores, sin embargo,
aunque su costo individual es relativamente pequeño, el costo total de ellas es importante
y por lo tanto, debe darse especial atención a su diseño. $ebe considerarse también que
algunas de estas obras debido a su tamaño o altura de terraplén, pueden constituir un
serio peligro para la seguridad de los usuarios y para el funcionamiento de la carretera.
E%isten programas de computación de fácil acceso o de dominio p&blico, que facilitan el
cálculo idráulico y el diseño de las alcantarillas.
Entre ellos se pueden mencionar el programa '($)*+ del -ederal 'igay
 *dministration, que incluye un módulo para el cálculo idráulico de las alcantarillas y otro
para el estudio de la disipación de energ/a a la salida de estas obras. *s/ mismo, el 0S
#eological Survey a desarrollado el programa 1*2, 1ulvert *nalysis 2rogram para los
mismos fines.
"a presente Sección se refiere principalmente al diseño idráulico de estas obras, siendo
su objetivo determinar el tamaño más económico, que permita evacuar un gasto dado sin

sobrepasar la altura
incluyen normas de aguasobre
generales permisible en del
elección la entrada
tipo de de la alcantarilla.
alcantarilla, formasodeobstante, se
ubicación,
criterios de instalación y condiciones de servicio.

 *3E1E$E3ES $E 3E))E4 E1ES*)+4S.

Características Topográficas del Lugar.

 *demás del levantamiento taquimétrico necesario para definir la obra misma, debe
analizarse un perfil longitudinal del cauce en al menos 566 m. aguas arriba y aguas
debajo
cauce. de
En laelobra,
caso,con
de perfiles
un caucetransversales,
de pendientecada 76 obastante
baja, 86 m. seg&n
com&nlo en
irregular del
la región
occidental y en mucos sitios de la región oriental los efectos pueden reflejarse asta una
distancia mayor acia aguas arriba, debido al remanso.
$ebido a la necesidad de que el dominio del modelo represente adecuadamente todos
las caracter/sticas topográficas del entorno del puente, es necesario el cruce de la
información topográfica detallada levantada en el sitio, con otras de mayor escala
disponibles, como cartas del +#9, información del radar topográfico S)39, etc. 2ara que
esto sea posible, es necesario que el levantamiento topográfico tenga datum cierto con
respecto a puntos de coordenadas y cotas conocidas, de la red nacional, para lo cual la
cota debe ser
idráulica, por transportada desde dicos
nivelación geométrica puntos
o por #2Sasta el sitio del
$iferencial, puente
siendo u obra
todos los
levantamientos referenciados al datum del +#9 2(.

Estudio de la Cuenca Hidrográfica.

$ebe describirse en forma e%acta la cuenca idrográfica que se drenará, para as/ poder 
[Link]
establecer los efectos de las crecidas. $ebe indicarse, la superficie, pendiente, forma,
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relieve, tipo de vegetación y de terreno, el uso que se le está dando y los cambios que
an sido ecos por el ombre, tales como embalses, los que puedan alterar 
significativamente las caracter/sticas de la escorrent/a. El uso del suelo debe ser 
evaluado también cada cierto per/odo, por ejemplo 7 años, debido a la velocidad con que
ocurren estos cambios y el gran impacto en la escorrent/a.
Características del Cauce.
$ebe incluir todas sus caracter/sticas f/sicas. 2ara los efectos de diseño se requiere
secciones transversales, perfiles longitudinales y alineación del cauce o canal. El perfil
debe e%tenderse lo suficiente de tal modo de poder definir en forma e%acta su pendiente
y las irregularidades que pudieran e%istir en él. *demás será necesario incluir 
caracter/sticas del leco del cauce, tales como tipo de terreno, vegetación, sedimentos,
sólidos flotantes y otros factores que pudieran afectar el tamaño y la durabilidad de la
alcantarilla.
Datos de Crecidas.

Se procederá seg&n lo e%puesto en :68 ;'idrolog/a; y sólo en el caso de no e%istir los

datos m/nimos indispensables se analizarán las marcas de crecidas que pudieran e%istir,
contrastándolas con la información que la gente del lugar pudiera dar.
Otras Estructuras Existentes.
El comportamiento de otras estructuras aguas arriba o aguas abajo del canal puede
también ser &til en el diseño, no sólo para verificar el dimensionamiento dado a la obra,
sino que además para analizar su funcionamiento durante las crecidas y observar si se
a producido erosión, abrasión, corrosión, acumulación de sedimentos u otros efectos
que deban ser tomados en cuenta en el nuevo proyecto.
UBICACIÓN, ALINEACIÓN Y PENDIENTE DE LAS ALCANTARILLAS

 *S2E134S #EE)*"ES.

"a adecuada elección de la ubicación, alineación y pendiente de una alcantarilla es

importante, ya que de ella depende su comportamiento idráulico, los costos de
construcción y mantenimiento, la estabilidad idráulica de la corriente natural y la
seguridad
En general,dese
la obtendrá
[Link] mejor ubicación de una alcantarilla cuando ésta se proyecta
siguiendo la alineación y pendiente del cauce natural, ya que e%iste un balance de
factores, tales como, la pendiente del cauce, la velocidad del agua y su capacidad de
transportar materiales en suspensión y arrastre de fondo. 1uando se cambia cualquiera
de estos factores, es necesario compensar con cambios en otro de ellos. 2or ejemplo, si
se acorta un canal largo, se aumenta la pendiente y como consecuencia, aumenta la
velocidad. 0n aumento en la velocidad tiene como efecto secundario problemas de
erosión, que agrandan la sección asta que las pérdidas por fricción compensan el
aumento de pendiente y reducen la velocidad asta l/mites bajo, aquellos que producen
erosión. En un caso como el e%puesto o en general para prevenir la erosión se puede
revestir el cauce, o darle al canal una forma tal que reduzca la velocidad, debido al
aumento de la rugosidad.
 *l alargar un canal corto ocurre la situación contraria. Se produce una disminución de la
pendiente y como consecuencia disminuye la velocidad. 1on esto, la capacidad para
transportar materiales en suspensión se reduce y éstos se depositan. 2ara estos casos
es necesario tratar de mantener la velocidad original cambiando la forma del canal o
disminuyendo la rugosidad.
[Link]
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En la instalación de una alcantarilla deberán anticiparse todos estos cambios para

precaverse contra ellos. o pueden sacrificarse ciertas caracter/sticas idráulicas sólo
con el fin de reducir los costos.
Sin embargo, a menudo las alcantarillas colocadas siguiendo el cauce natural resultan de
gran longitud debido al fuerte esviaje del cauce respecto del eje del camino, condición
que da por resultado un alto costo que eventualmente puede ser rebajado. En estos
casos, será necesario estudiar el cambio de dirección y pendientes naturales dentro de lo
posible. *l introducir cambios, la comparación de costos debe incluir posibles estructuras
especiales de entrada y salida para disipación de energ/a, cambios en el cauce natural,
revestimientos, gastos adicionales de mantenimiento y posibles daños por el eco de
alterar las condiciones naturales.
se dan algunas reglas generales para instalación de alcantarillas en ciertas situaciones
de orden general. Sin embargo, la ubicación, alineación y pendiente que se elija para
cada caso dependerá del buen juicio del +ngeniero, quien deberá estudiar los aspectos
idrológicos, idráulicos y estructurales para obtener finalmente la solución que
compatibilice los aspectos de costo, servicio y seguridad de la obra.

0<+1*1+= E 2"*3*.

$esde el punto de vista económico el reemplazo de la ubicación natural del cauce por 
otra normal o casi normal al eje del camino, implica la disminución del largo del conducto,
el acondicionamiento del cauce y la construcción adicional de un canal de entrada y>o de
salida.
Estos cambios deben ser diseñados en forma cuidadosa para evitar una mala alineación
del canal natural y los problemas de erosión o de depósito de sedimentos, tanto en la
alcantarilla como en el terraplén y propiedades vecinas.
1omo consideraciones generales conviene destacar los siguientes aspectos?
"a corriente debe cruzar la carretera en la primera oportunidad, ya que se evita de esta
manera posibles derrumbes y deslizamientos por llevar la corriente paralela al pie del
terraplén y aguas arriba de él.
Si la oblicuidad del canal con respecto a la normal al eje de la carretera es pequeña,
conviene acer la alcantarilla normal al eje y si es grande, conviene reducirla. o ay
disminuciones importantes de costos cuando se reduce una oblicuidad moderada. "os
l/mites entre estos casos deberán determinarse por comparación de costos.
"as distintas soluciones que podr/an darse en el caso general.

2E)-+" "4#+30$+*".

"a mayor/a de las alcantarillas se colocan siguiendo la pendiente natural del cauce, sin
embargo, en ciertos casos puede resultar aconsejable alterar la situación e%istente. Estas
modificaciones de pendiente pueden usarse para disminuir la erosión en el o en los tubos
de la alcantarilla, inducir el depósito de sedimentos, mejorar las condiciones idráulicas,
acortar las alcantarillas o reducir los requerimientos estructurales. Sin embargo, las
alteraciones de la pendiente deben ser estudiadas en forma cuidadosa de tal modo de no
producir efectos indeseables.
Se indican los perfiles longitudinales de alcantarillas más usuales con sus respectivas
estructuras especiales de salida o de entrada.
En general, al cambiar la pendiente en cada uno de estos casos, debe tenerse especial
cuidado que el terreno de fundación de la alcantarilla no permita asentamientos,
debiendo ser terreno natural firme o relleno estructural debidamente compactado@ en
caso contrario, las fuerzas de corte causadas por el asentamiento de terraplenes
[Link]
importantes, pueden causar el colapso total de la estructura.
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E"E11+= $E" 3+24 $E *"1*3*)+""*.

Forma y Seccin.

"as formas usuales de alcantarillas son? circulares, celulares y m&ltiples. En casos muy
especiales puede resultar económico el uso de arcos parabólicos de grandes
dimensiones, los que requerirán de un tratamiento especial que no se a considerado en
este manual. "a alcantarilla circular es una de las más usadas y resiste en forma
satisfactoria, en la mayor/a de los casos, las cargas a que son sometidas. E%isten
distintos tipos de tubos circulares que se utilizan con este propósito. Aver planos.B
El diámetro para alcantarillas de caminos locales o de desarrollo deberá ser al menos 6,C
m., o bien 8 m. si la longitud de la obra es mayor a 86 m. En las demás categor/as de
caminos y carreteras el diámetro m/nimo será de 8 m. En obras de drenaje urbano es
admisible usar tubos de 6.!6 m. para cone%iones cortas, como de sumidero a registro.
"as alcantarillas celulares cuadradas o rectangulares, pueden ser diseñadas para
evacuar grandes caudales y pueden acomodarse con cambios de altura, a distintas
limitaciones que puedan e%istir, tales como alturas de terraplén o alturas permisibles de
agua en la entrada.
1omo generalmente se construyen en el lugar, deberá tomarse en cuenta, el tiempo de
construcción al compararlas con las circulares prefabricadas.
En los cauces naturales que presentan caudales de diseño importante, si la rasante es
baja respecto del fondo del cauce, se suelen usar alcantarillas m&ltiples. Sin embargo,
cuando se ensanca un canal para acomodar una bater/a de alcantarillas m&ltiples, se
tiende a producir depósito de sedimentos tanto en el canal como en la alcantarilla,
situación que deberá tenerse presente.
En las zonas fuertemente onduladas las tormentas intensas, producen un importante
arrastre de sólidos mezclados con vegetación, los cuales tienden a obstruir las
alcantarillas, en especial si éstas disminuyen la velocidad del flujo en el cauce natural.
Esta situación es más grave cuando la sección de escurrimiento se divide, usando
alcantarillas m&ltiples.
En estos casos, se recomienda seleccionar obras con la mayor sección transversal libre,
sin subDdivisiones, aun cuando la obra sea de costo mayor, a fin de evitar posibles puntos
de retención de sólidos flotantes. 2or igual motivo, conviene instalarlas con una pendiente
tal, quedeacelere
salida la [Link] flujo, aun cuando ello obligue a revestir el cauce a la entrada y a la
"a separación de los tubos en instalaciones m&ltiples, medidas entre las superficies
e%ternas, deberá ser igual a la mitad del diámetro del tubo con un má%imo de 8 m. y un
m/nimo de 6, m., a fin de facilitar la compactación del material de relleno.
!ateriales.

"os materiales más usados para las alcantarillas son el ormigón armado in situ o
prefabricado, y los pequeños puentes o FpontillonesG, con o sin solera de ormigón,
muros de piedra bruta colocada y losa de ormigón armado.
En la elección del material de la alcantarilla se deben tomar en cuenta la durabilidad,
resistencia, rugosidad, condiciones del terreno, resistencia a la corrosión, abrasión e
impermeabilidad. o es posible dar reglas generales para la elección del material ya que
depende del tipo de suelo, del agua y de la disponibilidad de los materiales en el lugar.
Sin embargo, deberá tenerse presente al menos lo siguiente?
 
aB Seg&n sea la categor/a de la carretera se deben considerar las siguientes vidas &tiles?
 *utopistas y )utas 2rimarias H 76 años.
1olectores y "ocales H 56 años.
[Link]
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$esarrollo H 86 años.
bB Si se trata de caminos pavimentados, la alcantarilla debe asegurar una
impermeabilidad que evite la saturación del terraplén adyacente, lo cual puede acarrear 
asentamientos del terraplén con el consecuente daño al pavimento.
cB *lcantarillas bajo terraplenes con altura superior a 7 m, deberán construirse
preferentemente de ormigón
En definitiva el costo armado, porestá
de las alcantarillas la dificultad
altamente que conlleva elpor
influenciado reemplazo.
la selección del
material, forma y sección de ellas.
En la elección del tipo de alcantarillas se considerarán los siguientes factores?
aB -actores -/sicos y Estructurales?
D $urabilidad.
D *ltura disponible para la alcantarilla.
D 1arga de tierra sobre ella.
D 1ondiciones de apoyo.
D )igidez de la alcantarilla.
D )esistencia al impacto.
D 3ipo de terreno e%istente.
bB -actores 'idráulicos, tales como?
D 1audal de diseño.
D -orma, pendiente y área de del cauce.
D Ielocidad de apro%imación.
D 1arga idráulica total admisible.
D *rrastre de sedimentos.
D 1ondiciones de entrada y salida.
D 2endiente de la alcantarilla.
D )ugosidad del conducto.
D "ongitud y tamaño de la alcantarilla.
D Sección transversal.
D *ccesibilidad del lugar.
D $isponibilidad de materiales.
dB 1ostos de la 4bra.

DISEÑO HIDRÁULICO

1*)*13E)JS3+1*S $E" -"0K4 ( I*)+*<"ES $E $+SEL4.

El régimen idráulico del escurrimiento en las alcantarillas es dif/cil de predecir, sin

embargo, e%isten dos formas básicas, seg&n la ubicación de la sección que controla
idráulicamente el flujo. Se trata del escurrimiento con control de entrada y aquél con
control en la salida, teniendo cada uno de ellos un método de cálculo particular.
2or medio de cálculos idráulicos, se puede determinar el tipo probable de control de
escurrimiento bajo el cual funcionará una alcantarilla para un conjunto de condiciones
dadas. Sin embargo, pueden evitarse esos cálculos determinando la profundidad del
agua en la entrada para cada tipo de control@ y luego adoptar el valor más alto de dica
profundidad, el cual indicará el tipo de control determinante. Este método para determinar 
el tipo de control es correcto, e%cepto para algunos casos, en los cuales la profundidad
del agua en la entrada es apro%imadamente la misma para mucos tipos de control. En
este caso, no es importante la distinción.
Se incluyen los métodos de cálculo y el análisis del comportamiento idráulico de
alcantarillas de uso corriente. Este procedimiento de diseño idráulico a sido e%tra/do de
la 'ydraulic $esign Series M 7 del -ederal 'igay *dministration y del 9anual de 0so
[Link]
del 2rograma '($)*+.
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Caudal de Dise"o.

El cual se determina de acuerdo con los procedimientos indicados en la Sección 201

"Hidrología" , o bien a partir del caudal de diseño en los canales de riego o drenaje,

teniendo presente oencanal

como contrafoso este &ltimo caso quedurante
de protección si el canal
las se emplazayenelladera,
tormentas caudalactuará
puede
aumentar, situación que se deberá considerar en el diseño.
Carga Hidráulica en la Entrada o #rofundidad del $emanso.

1orresponde a la profundidad del agua en la entrada, medida desde el punto más bajo
Aumbral de la alcantarillaB. Esta obra, al limitar el paso libre del agua, causará un aumento
de nivel acia aguas arriba y en consecuencia puede ocasionar daños a la carretera o a
las propiedades vecinas. Se limitará la carga idráulica má%ima con el fin de proteger la
vida de los usuarios o vecinos, proteger la estabilidad del terraplén, no producir 
inundaciones
adyacentes, noa producir
los terrenos
dañosadyacentes, proteger
a la alcantarilla y a lael v/a,
curso
no de aguainterrupciones
causar y las planicies
al
tráfico y no sobrepasar los l/mites de velocidad de agua recomendados en las
alcantarillas y en el cauce a la salida. $ado que la velocidad en la zona del remanso es
pequeña, en los cálculos idráulicos se acostumbra a suponer que la altura de agua
corresponde al nivel de energ/a total disponible.
1onsideraciones importantes de tener en cuenta en el diseño son el posible daño a la
carretera y a las propiedades vecinas. Si las alturas de terraplén son bajas, la carga a la
entrada puede inundar la carretera y causar problemas y demoras al tráfico, lo que puede
ser especialmente grave dependiendo del nivel de circulación.
 *un cuando, las grandes alturas de terraplén dan la posibilidad de crear un efecto de
embalse temporal del agua, disminuyendo los caudales de crecida, estos diseños deben
evitarse, considerando los efectos de una posible falla catastrófica del dique y el eventual
bloqueo de la obra por arrastre de sedimentos o vegetación, razón por la cual la carga
má%ima de diseño a la entrada se limita seg&n se indica.
3anto para alcantarillas con control de entrada como de salida, los tubos, cajones y losas
se diseñarán idráulicamente, respetando una carga má%ima 'e, seg&n se trate de
canales o cauces naturales permanentes o no permanentes. En los canales, la carga
má%ima de diseño será igual a la dimensión de la alcantarilla. En los cauces naturales se
podrá aceptar una carga a la entrada igual a la dimensión de la alcantarilla más 6,5 m.
para el gasto de diseño.
"a carga má%ima admisible será 6,5 m. menor que el borde e%terior del Sobre *nco de
2lataforma AS*2B, situación que se presenta en especial para terraplenes bajos en que
se desea evitar que el agua pueda llegar a sobrepasar la calzada o incluso saturar la
estructura del pavimento.
En todo caso, la 'e má%ima se limitará seg&n se indica en la Tabla 3_1 a, y siempre
alcanzando como má%imo la cota del borde e%terior del S*2 menos 6,56 m.

[Link]
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 %ltura de %gua a la Salida.

1orresponde a la profundidad del agua medida desde el punto más bajo de la alcantarilla
AumbralB en la sección de salida. Nueda determinada por el cauce acia aguas abajo
cuando e%isten obstrucciones que remansan el agua.
&elocidad en la Salida.
Esta velocidad es en general mayor que la velocidad de escurrimiento en el cauce natural
y debe limitarse para evitar la socavación y erosión del cauce acia aguas abajo. "os
valores má%imos recomendados se indican en la Tabla 3_1 b.

"os principales factores que afectan a esta velocidad son la pendiente y rugosidad de la
alcantarilla, no influyendo la forma y tamaño significativamente, salvo en los casos en que
se produce flujo a boca llena. "a velocidad a la salida de alcantarillas escurriendo con
control de entrada, puede obtenerse en forma apro%imada, calculando la velocidad media
de la sección transversal de escurrimiento en el conducto empleando la fórmula de
[Link]
9anning.
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"as velocidades de salida obtenidas por este método suelen ser algo mayores que las
reales debido a que la profundidad normal, supuesta al aplicar la fórmula de 9anning,
rara
En elvez se alcanza
caso en ladecorta
con control longitud
salida, de la mayor/a
la velocidad mediadeenlas
la alcantarillas.
salida de la alcantarilla será
igual al caudal de descarga, dividido por el área de la sección transversal de la corriente
en dico lugar. Esta  área de escurrimiento puede ser la correspondiente a la profundidad
cr/tica, o la correspondiente al nivel de la superficie libre en la salida Asiempre que este
nivel caiga por debajo de la cota del dintel del conductoB o de la sección transversal llena
del conducto.
"as velocidades de salida obtenidas por este método suelen ser algo mayores que las
reales debido a que la profundidad normal, supuesta al aplicar la fórmula de 9anning,
rara vez se alcanza en la corta longitud de la mayor/a de las alcantarillas.
En el caso con control de salida, la velocidad media en la salida de la alcantarilla será
igual al caudal de descarga, dividido por el área de la sección transversal de la corriente
en dico lugar. Esta  área de escurrimiento puede ser la correspondiente a la profundidad
cr/tica, o la correspondiente al nivel de la superficie libre en la salida Asiempre que este
nivel caiga por debajo de la cota del dintel del conductoB o de la sección transversal llena
del conducto.

Características del Tu'o.

+ncluyen la rugosidad, el largo, la pendiente, la forma y el tamaño del conducto. "as tres
primeras a menudo determinan si la alcantarilla tendrá escurrimiento con control en la
entrada o en la salida.

$+SEL4 $E E3)*$*S ( S*"+$*S.

#eneralmente se dan formas especiales a los e%tremos de las alcantarillas con el fin de
reducir la erosión y el socavamiento, retener el relleno del terraplén, mejorar el aspecto y
el comportamiento idráulico y lograr la estabilidad de los e%tremos. "a entrada debe
guiar el flujo acia la alcantarilla con el m/nimo de contracción posible y la salida debe
restablecer las condiciones naturales del flujo acia aguas abajo.
"a forma y oblicuidad de las entradas, además de la geometr/a de las aristas, afectan la
capacidad de descarga de las alcantarillas. "a geometr/a de las aristas, tiene particular 
importancia cuando el escurrimiento es con control en la entrada. *unque la forma de las
salidas no influye considerablemente en el comportamiento idráulico, generalmente se
diseñan idénticas a la entrada.
En el caso especial de velocidades de salida que sobrepasen los l/mites admisibles,
indicados en la Tabla 3_1 b, será necesario dar tratamiento especial a la salida con el fin
de proteger el cauce aguas abajo y disipar la energ/a.
[Link]
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"as formas más usadas de las aristas de las alcantarillas son?

aB *ristas Iivas.
bB *ristas )edondeadas. En que se redondean los bordes de modo que el flujo entre en
forma gradual. Esta modificación es económica, disminuye la contracción del flujo a la
entrada, y aumenta la capacidad de la alcantarilla, reduciendo el nivel del remanso a la
entrada.
cB *ristas <iseladas o *bocinadas. "os bordes se cortan en un ángulo determinado, para
producir un efecto similar al de las aristas redondeadas, lo cual tiene ventajas
constructivas.

dB *ristas )anuradas. 1orresponden a la primera onda del anillo corrugado de una

cañer/a de metal corrugado o al encufe que tienen los conductos de ormigón en uno de
los e%tremos. 1uando se colocan a la entrada en las alcantarillas pequeñas, producen un
efecto
4tros similar al de las
elementos quearistas
se redondeadas.
usan en combinación con las aristas mencionadas
anteriormente, en los e%tremos de las alcantarillas, son los siguientes?
eB 1onducto con E%tremos *labeados. Esta forma de terminar las alcantarillas se produce
formando en cada lado una pared que parte desde la sección del tubo y va alabeándose
asta tomar la forma del cauce natural. *un cuando este tipo de transición mejora las
condiciones de escurrimiento, este tipo de entrada es más costoso y dif/cil de construir.
fB 9uros de 1abecera y 9uros de *la. "os primeros parten desde el dintel de la
alcantarilla ya sea inclinados con el ángulo de la pendiente del terraplén o verticales. "os
verticales son más eficientes desde el punto de vista de su funcionamiento idráulico.

"os muros de ala parten de los lados de la boca de la alcantarilla formando un ángulo
determinado con el eje del conducto, y ayudan a guiar el flujo acia la alcantarilla. 3anto
los muros de ala como los de cabecera son generalmente de ormigón y se agregan no
sólo porque mejoran la eficiencia idráulica sino además, porque retienen el material e
impiden la erosión del terraplén, dan estabilidad estructural a los e%tremos de la
alcantarilla al actuar como contrapeso para una posible fuerza de empuje acia arriba
cuando la alcantarilla está sumergida, colaborando a evitar la cavitación.
Este fenómeno ocurre como resultado de aumentos de velocidades locales, que reducen
la presión asta la presión de vapor del agua. Se forman as/, burbujas que son
arrastradas a zonas de presión más alta donde colapsan bruscamente. *s/, se somete al
material del conducto a golpes de presión que pueden ocasionar su falla.
1uando el acarreo de sólidos flotantes y detritos por parte de la corriente es considerable
y puede obstruir la entrada, es indispensable mantener o acelerar la velocidad de
apro%imación para transportar dicas materias a través de la alcantarilla. <ajo estas
condiciones adquiere gran importancia el ajuste de la entrada o la forma del canal de
llegada y las transiciones alabeadas.
Se grafica la carga 'e requerida para distintos gastos en alcantarillas que operan con
control de entrada, seg&n sea la disposición y caracter/sticas de los elementos de entrada
de la obra,
Gráfico 3_2 identificadas
a. $e acuerdoporconlos
las1ódigos asignados
conclusiones que dealall/
cálculo anal/tico
se obtienen, sede 'e en el
establece a
continuación la siguiente normativa?

aB 3oda obra de arte diseñada para prestar servicio durante un per/odo prolongado
Aproyecto en trazado nuevo, recuperación o cambio estándarB, deberá diseñarse con
muro frontal, vertical en elevación y dispuesto perpendicularmente al eje del cauce AO P
866 gB. "a oportunidad de uso de alas se establece más adelante.
[Link]
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bB "a disposición de F3ubo 2rolongadoG, sin muro frontal, A1ódigos 5 y !B sólo podrá
emplearse en obras provisorias requeridas durante la construcción Adesv/o de cauces,
variantes temporales, etc.B o durante la reparación o reemplazo de obras e%istentes, ello
por cuanto el terraplén queda permanentemente en contacto con el agua, saturándolo y
produciendo daños por arrastre del material constituyente. *demás, la eficiencia
idráulica de este tipo de entrada es menor que aquellas provistas de muro frontal, ya
que requieren de una mayor carga a la entrada Ase requiere mayor 'eB para conducir un
mismo gasto, en especial, cuando se trata de un 3ubo 2rolongado.

cB "a disposición de F3ubo 1ortado <isel Seg&n el 3alud del 3erraplénG, presenta las
mismas limitaciones que el prolongado si no cuenta con un revestimiento del talud.
3ambién su eficiencia idráulica es menor que aquella con muro frontal vertical. Se
podrán aceptar tubos cortados a bisel en caminos "ocales y de $esarrollo para diámetros
menores o iguales que 8,6 m, si se diseña un revestimiento del talud que sobrepase la
clave del tubo en 6,7 m y se e%tienda al menos 8,7 veces el diámetro del tubo acia
ambos lados, medidos a partir del borde e%terior del tubo, seg&n un diámetro orizontal.
dB En 1aminos 1olectores y en las 1arreteras 2rimarias y *utopistas, todos los tubos y
cajones se diseñarán con muro frontal, vertical en elevación y dispuesto
perpendicularmente al eje del cauce O P 866M
eB En la <oca de Entrada el muro frontal deberá diseñarse normalmente con alas que
formen un ángulo Q P 76M, respecto del sentido del escurrimiento, siendo esta disposición
A1ódigos R y 86B la más eficiente desde el punto de vista idráulico, para las obras tipo
cajón.

 *"1*3*)+""*S 14 143)4" $E E3)*$*.

El control de entrada, significa que la capacidad de una alcantarilla, está determinada en

su entrada, por la profundidad de remanso A'eB y por la geometr/a de la embocadura,
que incluye la forma y área de la sección transversal del conducto, y el tipo de aristas de
aquella. En el Gráfico 3_2 a, se muestran varios esquemas de escurrimiento con control
de entrada.
1on control de entrada, la rugosidad, el largo del conducto y las condiciones de la salida
Aincluyendo la profundidad del agua inmediatamente aguas abajoB no son factores
determinantes de la capacidad de la alcantarilla. 0n aumento de la pendiente del
conducto, reduce la profundidad del remanso de entrada en una cantidad /nfima de
manera que cualquier corrección por pendiente, puede despreciarse en las alcantarillas
usuales, escurriendo bajo control de entrada.
"a profundidad del remanso es la distancia vertical desde el umbral de la alcantarilla, en
la entrada, asta la l/nea de energ/a total de esa sección Aprofundidad  altura de
velocidadB. $ebido a las pequeñas velocidades de la corriente en los remansos y a la
dificultad en determinar la altura de velocidad para todos los escurrimientos, se admite
que el nivel de agua y la l/nea de energ/a total coinciden, lo que significa que las
profundidades del remanso obtenidos de los gráficos de este manual, puedan ser 
mayores que las que se presentan en los casos prácticos, lo que da una mayor seguridad
a
EllaGráfico
obra. 3_2 a, presenta un resumen de los diferentes casos que pueden presentarse
en alcantarillas de sección circular y de cajón. En esta "ámina se identifican los ábacos y
las ecuaciones que se deben usar en cada caso, dependiendo de la forma de la sección
y de la disposición de los elementos a la entrada de la obra, es decir, muros frontales,
alas, tipo de aristas y forma como empieza el conducto. En la misma "ámina se definen
las situaciones que pueden darse a la entrada y se definen los ángulos de los muros
frontales y de los muros de ala.
[Link]
5/20/2018 Dise o [Link]

"as relaciones entre la carga idráulica de entrada, tamaño y forma de la alcantarilla y

caudal de diseño para varios tipos de alcantarillas usuales, escurriendo con control de
entrada se presentan en los Gráficos 3_2 b. Estos gráficos están basados en ensayos de
laboratorio y verificaciones en terreno, incluyéndose las instrucciones de uso en cada uno
de ellos.
El Gráfico 3_2 b, permite calcular la carga idráulica a la entrada para tubos circulares de
ormigón, conocidas las condiciones de entrada, tamaño y caudal de diseño. El Gráfico
3_2 c, permite diseñar las alcantarillas de cajón conocidas las condiciones de entrada,
tamaño y caudal.
Eficiencia Hidráulica en %lcantarillas con Control de Entrada.

"a curva de descarga de la alcantarilla o relación entre la carga idráulica y el caudal que
circula, presenta dos tramos bien definidos.
1uando la carga es pequeña, la obra funciona como un vertedero y a medida que la
carga aumenta, la obra funciona como un orificio. Entre ambas situaciones se produce
una transición suave. 1uando la obra funciona como vertedero la capacidad aumenta con
pequeños aumentos de carga@ sin embargo, al actuar como orificio se requieren
aumentos importantes de carga para aumentar la capacidad de porteo.
En los Gráficos 3_3 a y b, se muestran ejemplos ilustrativos de variaciones de carga en
función del caudal y del tipo de situación de entrada para tubos circulares y de cajón de
varias dimensiones. Estas "áminas permiten tener una idea de la capacidad de porteo de
las obras en función de la carga, indican la influencia del tipo de entrada y comparan el
efecto de la forma de la sección Acircular de ormigón y celularB.
"os caudales graficados corresponden a situaciones representativas de valores de diseño
con 86, :7, 76 y 866 años de per/odo de retorno. Estas "áminas ayudan al proyectista en

el sección
la diseño de la obra, aportando
y disposición antecedentes
de las obras paradeseleccionar
a la entrada el tipo de obra, tamaño de
la alcantarilla.
En el Gráfico 3_3 a, se muestran los gráficos correspondientes a tubos circulares de
ormigón de 6,C m, 8m y 8,7m de diámetro para varias situaciones de entrada a la obra.
1omparando las curvas se aprecia el efecto del tipo de material del tubo, del tipo de
arista y de la transición entre la canalización y la alcantarilla.
En el Gráfico 3_3 b, se comparan las condiciones de escurrimiento que se producen en
alcantarillas de cajón de varias dimensiones y tipos de entrada. Se aprecia en los gráficos
el efecto que tiene los muros frontales, los muros de ala y las aristas sobre la carga
idráulica necesaria para conducir el mismo caudal.

 *"1*3*)+""*S 14 143)4" $E S*"+$*.

El escurrimiento en alcantarillas con control de salida puede presentarse con conducto
lleno o parcialmente lleno, ya sea en una zona o en toda la longitud de la alcantarilla. Si
cualquier sección transversal escurre llena, se dice que el escurrimiento es, a sección
llena. El Gráfico 3_4, muestra varias condiciones de escurrimiento con control de salida
para varias alturas. "os procedimientos de cálculo son diferentes si la salida es
sumergida o no y por lo tanto, se analizarán los distintos casos que se ilustran en el
Gráfico 3_4, separadamente.
Salida Sumergida.

En este caso la carga ', o energ/a necesaria para acer circular un gasto dado por la
alcantarilla, se emplea en vencer las pérdidas de entrada, pérdidas por frotamiento,
evaluadas con la ecuación de 9anning, y altura de velocidad en la salida.
2or consiguiente, se calcula con la siguiente relación?

[Link]
5/20/2018 Dise o [Link]

"a carga ', es la diferencia entre la l/nea de energ/a en la sección de entrada y la cota
piezométrica en la sección de salida. Sin embargo, en general, debido a que la Ielocidad
en el remanso es pequeña se supone que la l/nea de energ/a es coincidente con el nivel
de aguas a la entrada, lo que implica que los niveles calculados pueden ser algo mayores
que los reales.
"a Tabla 3_3 a entrega coeficientes de pérdida de carga en la entrada para los distintos
tipos de entrada en alcantarillas que escurren llenas o parcialmente llenas con control de
salida. Este coeficiente al ser multiplicado por la altura de velocidad, entrega la pérdida
de energ/a debida a la singularidad que produce la entrada a la obra.
"a Tabla 3_3 b entrega coeficientes de rugosidad de 9anning para los materiales usados
com&nmente en alcantarillas.

[Link]
5/20/2018 Dise o [Link]

1alculada la carga ', el nivel de aguas a la entrada A'eB se calcula sumando la carga al
nivel de aguas a la salida de la alcantarilla. En la determinación de este &ltimo, pueden
presentarse dos situaciones. Si a la salida, el cauce tiene una sección transversal,
pendiente y rugosidad razonablemente uniformes, se puede suponer la e%istencia de
altura
Si pornormal a la salida
el contrario, y calcularla
e%isten empleando
en el cauce acia la fórmula
aguas de 9anning.
abajo disminuciones de anco o
pendiente que impliquen un control del régimen idráulico del escurrimiento, debe
calcularse el nivel de aguas a la salida de la alcantarilla, empleando los métodos de
cálculo de ejes idráulicos o curvas de remanso.
Salidas no Sumergidas.

Si el nivel de la corriente inmediatamente aguas abajo de la salida se encuentra por 

debajo del dintel de la alcantarilla. "a condición de salida sumergida no e%iste y la
determinación del nivel de aguas a la entrada se realiza en forma diferente. "a mayor/a
de los cauces naturales suelen ser relativamente ancos comparados con la alcantarilla,
y la profundidad de agua en el cauce puede ser menor que la profundidad cr/tica de la
alcantarilla, por lo cual, el nivel de la corriente aguas abajo no influye en la capacidad o
en el nivel de remanso en la entrada.
"a situación presentada para el caso < ocurre para caudales altos, capaces de producir 
un escurrimiento con altura cr/tica igual al diámetro o altura de la alcantarilla en la salida.
En este caso, la l/nea piezométrica en la salida coincide con el dintel de la alcantarilla
para todo caudal igual o superior al que produce una altura cr/tica igual a la altura del
conducto. 2ara calcular el nivel de aguas a la entrada se sumará la carga idráulica a la

altura del dintel

se calculan en la el
siguiendo salida. "as alturas
procedimiento cr/ticas
y las en secciones
e%presiones rectangulares
establecidas y circulares
en la 'idráulica.
1uando la profundidad cr/tica cae bajo el dintel de salida, la superficie libre tiene la forma
indicada en el caso 1 del Gráfico 4_3, dependiendo de la magnitud del caudal. En estas
condiciones, la determinación e%acta de la profundidad de agua en la entrada requerir/a
del cálculo del eje idráulico. Este cálculo requiere bastante tiempo y puede conseguirse
un diseño apro%imado siguiendo el procedimiento que se detalla a continuación.
2ara encontrarse en las condiciones de escurrimiento mostradas en el caso 1, la
alcantarilla debe escurrir llena, en parte de su longitud. "a l/nea piezométrica para la
porción llena, pasará por el punto en que la corriente se separa de la parte superior del

conducto,
curva representado
de remanso, que sipor el punto *
se prolonga ende la figura.
recta, la l/neaSepiezométrica,
demuestra, cortará
por cálculos de de
el plano la
la sección transversal de salida, en un punto situado por encima de la superficie libre de
la corriente que en dico sitio tiene la profundidad cr/tica. Este punto se encuentra
apro%imadamente, en la mitad de la distancia, entre el dintel de la alcantarilla y a
profundidad cr/tica. "a prolongación de la recta mencionada anteriormente puede
considerarse como una l/nea piezométrica equivalente, y la carga ' determinada por la
ecuación o los nomogramas puede sumarse al nivel de aquel punto, para obtener la cota
de la superficie del remanso de entrada.
[Link]
5/20/2018 Dise o [Link]

"a condición de escurrimiento lleno en parte de la longitud del conducto Gráfico 3_4,
caso !, se producirá cuando la profundidad del agua a la entrada, medida desde el nivel
de la superficie del remanso calculado anteriormente, es igual, o mayor que la cantidad?

 
$ónde? I es la velocidad media para la sección transversal llena del conducto@ Te la
pérdida de carga en la entrada@ y $ la altura interior de la alcantarilla. Si la profundidad de
agua en la entrada es menor que el valor precedentemente consignado, la corriente
presentará una superficie libre en toda la longitud del conducto, caso $.
2ara obtener con precisión la profundidad en la entrada, en las condiciones de
escurrimiento del caso $, deberá recurrirse al cálculo de la curva de remanso. "a
solución apro%imada recomendada, es la misma que la dada para las condiciones de
escurrimiento del caso 1, con la reserva de que la precisión en el cálculo de la
profundidad en la entrada 'e disminuye a medida que decrece el caudal de descarga.
2ara los fines del diseño, este método es generalmente satisfactorio para profundidades
del remanso de entrada mayores a 6,R7 veces la altura del conducto.
1alculada la carga A'B la profundidad del agua en la entrada medida desde el umbral
A'eB, puede e%presarse por una sola relación para todas las condiciones de escurrimiento
con control en la salida.
Esta ecuación es la siguiente?
'e P '8  ' U "i @ en que
'e
' PP1arga
2rofundidad de agua en
de la alcantarilla la entrada A m B.
A mB.
" P "ongitud de la alcantarilla Am B.
i P 2endiente de la alcantarilla.
'8 P 1ota piezométrica en la salida medida desde el umbral de la salida de la alcantarilla
AmB.
1uando el nivel superficial de la corriente inmediatamente aguas abajo de la salida,
iguala o sobrepasa el dintel, '8 es igual a dica profundidad de agua Si el nivel aguas
abajo, se encuentra bajo el dintel A1asos <, 1 y $B, '8 es el mayor de dos valores? la
profundidad de aguas en la salida o el valor Ac $B>:. Esta &ltima e%presión representa
la altura de la l/nea piezométrica apro%imada, mencionada anteriormente.
"a altura cr/tica para un gasto N Am5>segB, en una sección rectangular o cuadrada, está
dada por?
'c P 6,!R AN><B:>5@ siendo < el anco de la obra en AmB.

2)41E$+9+E34 2*)* "* SE"E11+= $E" 3*9*L4 $E 0* *"1*3*)+""*.

 * continuación, se resume el procedimiento detallado para el cálculo de las dimensiones

de una alcantarilla.
aB 4rdenar todos los datos de diseño? caudal Am5>segB, longitud de la alcantarilla A mB,
pendiente de
velocidades la alcantarilla,
má%imas y mediasprofundidad admisible
de la corriente en natural
en el cauce el remanso de entrada
y elección tentativaAmB,
del
tipo de alcantarilla, material, forma del conducto y tipo de entrada.
bB $eterminar en primera apro%imación las dimensiones del conducto, suponiendo, por 
ejemplo, una velocidad en el conducto. Si resulta un anco e%cesivo, debido a la
limitación de altura que impone el terraplén puede pensarse en una alcantarilla m&ltiple.
cB $eterminar la profundidad del remanso de entrada suponiendo escurrimiento con
control de entrada. Si esta profundidad resulta mayor que la admisible debe ensayarse
una nueva dimensión tentativa.
[Link]
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dB Suponer escurrimiento con control de salida y determinar la profundidad en el remanso

de entrada. +nicialmente debe determinarse la profundidad de la corriente en la salida y
seguir el procedimiento que corresponda seg&n sea una situación de salida sumergida o
no sumergida.
eB 1omparar las profundidades en el remanso de entrada con escurrimientos con control
en la entrada y en la salida. El valor determinante es el mayor de ambos, e indica cual es
el tipo de control que rige para las dimensiones elegidas, en las condiciones del
problema.
fB Si el valor determinante es mayor que el admisible y ay control de salida, elegir una
dimensión mayor y repetir el cálculo para control de salida.
gB )epetir el procedimiento asta contar con un tamaño adecuado.
B 1alcular la velocidad de salida y verificar que su valor sea menor que los má%imos
admisibles. Tabla 3_1 a .

iB *notar las caracter/sticas de la alcantarilla finalmente elegida, incluyendo tipo, tamaño,

profundidad del remanso en la entrada y velocidad de salida.

2)4<"E9*S '+$)V0"+14S ES2E1+*"ES.

Slidos Flotantes.
"os sólidos, basuras y ramas arrastradas por el agua son muy perjudiciales si se
acumulan a la entrada de la alcantarilla y afectan significativamente el funcionamiento
idráulico de la obra. Esta situación produce efectos adversos importantes en la obra, en
el camino y en las zonas adyacentes.
Es indispensable
puntos en consecuencia,
con potencial de obstrucción contar con un
y contar buen
con las mantenimiento para identificar
medidas adecuadas los
para evitar 
estos problemas.
E%isten dos alternativas para tratarlos, diseñar una obra para que pasen los sólidos,
basuras y ramas o diseñar obras para interceptar los sólidos flotantes. $ebe acerse un
estudio económico entre la solución de pasar los sólidos flotantes por la alcantarilla Alo
cual generalmente tiene un mayor costo de construcciónB y la solución de retener los
sólidos aguas arriba de la entrada por medio de un dispositivo especial, solución que
generalmente requiere de altos gastos de mantenimiento. 2ara retener las ramas y
objetos flotantes puede instalarse una cámara, que es una e%tensión vertical de la
alcantarilla que permite la limpieza cuando la entrada principal está obstruida.
Esto implica aumentar la carga de entrada, por lo que, deberán considerarse las
precauciones tendientes a impedir el desarrollo de velocidades y presiones e%cesivas que
pudieran ocasionar filtraciones en la alcantarilla.
 %ncla(e.

$urante las crecidas se produce en las entradas de las alcantarillas vórtices y remolinos
que socavan y erosionan el relleno del terraplén. Se producen fuerzas de empuje que, de
acuerdo al talud del terraplén, o prolongados fuera de ésta, pueden producir la falla de la
entrada.
El anclaje se logra aumentando el peso de los e%tremos de la alcantarilla, mediante
muros de cabecera
protegen además ycontra
pavimentos colocados
la erosión del en el taludde
material del relleno
terraplén.y Estas
contrasoluciones
posibles
deformaciones de las entradas. En cuanto a las salidas, éstas también necesitan ser 
ancladas, ya que en ciertas ocasiones debido a erosión en este e%tremo pueden
separarse las uniones de la alcantarilla misma.
)niones.

Es indispensable que las uniones en una alcantarilla sean lo suficientemente

[Link]
impermeables para evitar problemas de erosión v arrastre. Este problema se produce por 
5/20/2018 Dise o [Link]

filtraciones no sólo en las uniones, sino también a lo largo de la alcantarilla que van
erosionando el material de relleno bajo ella, y pueden finalmente causar la falla de la
alcantarilla o del terraplén.
*nflexiones del E(e de la %lcantarilla.

1uando
direccióneldeben
eje deacerse
la alcantarilla no esmás
en la forma recto, ya sea
gradual en plantaque
y uniforme o perfil,
permita loselcambios de
lugar. 2ara
estos casos, debe tomarse en cuenta el paso de sólidos flotantes y el depósito de
sedimentos. Si la alcantarilla opera con control de salida deberá tomarse en cuenta las
pérdidas de carga debidas al cambio en la dirección del eje, las cuales son generalmente
pequeñas, pero en casos importantes, será necesario calcularlas.
Soca+acin Local a la Salida.

1uando la velocidad del escurrimiento en la alcantarilla es alta, puede producirse una

socavación local a la salida de la obra que comprometa su estabilidad. En estos casos,
deben tomarse
pedraplén precauciones
adecuado, especiales,
solera de ormigónyao sea
bienprotegiendo
incluyendo el cauce
obras denatural con de
disipación un
energ/a.

CRITERIOS DE INSTALACIÓN.

14S+$E)*1+4ES S4<)E )E""E4S ( *24(4S.

"a altura de relleno que puede soportar una alcantarilla depende de las condiciones de
su fundación, del método de instalación, de su rigidez y su resistencia estructural.
"as tensiones
fundación en la presentarse
pudiendo alcantarilla están
varios altamente
casos? influenciadas por las condiciones de la
D "a condición usual es aquella en que tanto el terreno bajo la alcantarilla como el relleno
adyacente se asientan ligeramente. Si se produce un asentamiento uniforme tanto bajo la
alcantarilla como en el relleno adyacente, no se producirán grandes tensiones en una
alcantarilla fle%ible o en una segmentada r/gida. Sin embargo, un asentamiento desigual
puede significar distorsión y esfuerzos de corte, lo cual puede ocasionar fallas en
alcantarillas r/gidas.
D 0na alcantarilla fle%ible se acomoda a asentamientos desiguales moderados, pero
también estar/a sujeta a esfuerzos de corte. "as alcantarillas monol/ticas pueden tolerar 
solo pequeños asentamientos y requieren condiciones favorables de fundación.
D 0na fundación en la cual no se producen asentamientos, unida a un relleno adyacente
que se asienta, puede producir grandes tensiones en la alcantarilla, cualquiera sea su
tipo.
D 0na fundación sin asentamiento, tanto bajo la alcantarilla como en el terreno adyacente,
produce también altas tensiones en la alcantarilla cuando la altura de terraplén supera los
86 m sobre la clave de la obra.

CONDICIONES DE SERVICIO

9*3E+9+E34.

"as alcantarillas deben mantenerse razonablemente limpias y reparadas en todo

momento, si se pretende que ellas funcionen como se a previsto en el diseño. 0n buen
programa de mantenimiento implica inversiones periódicas, pero con éste, se reducirá la
probabilidad de falla de la alcantarilla, cuya reparación suele ser a&n más costosa.
El programa de mantenimiento debe incluir inspecciones periódicas con inspecciones
adicionales después de las crecidas. Estas &ltimas tienen por objeto, además comprobar 
el estado de la obra, anotar alturas de aguas que pueden ser un dato importante para
[Link]
nuevos diseños o reposiciones requeridas en la zona. $eberán indicarse las reparaciones
5/20/2018 Dise o [Link]

necesarias, tales como acumulación de material de arrastre, depósitos de sedimentos,

erosión, socavación y daño en la estructura.
 * veces, estas inspecciones revelan la necesidad de reparaciones mayores tales como
protección contra la erosión o la construcción de disipadores de energ/a.
En ciertos casos, las condiciones cambian con respeto a las que ab/a en el momento en
que se diseñó la alcantarilla. 2or ejemplo, la urbanización de la zona, los cambios en la
cuenca idrográfica, la canalización del cauce, alteran las condiciones de diseño y
deberán tomarse las medidas correctivas del caso.
1uando e%isten estructuras especiales para la retención de material de arrastre, es
necesario que éstas tengan un fácil acceso, ya que la mayor/a de ellas requieren de
limpieza después de cada tormenta. *l elegir el tipo de estructura para retener el material
de arrastre deberá tomarse en cuenta la frecuencia con que será posible acer estas
limpiezas. Si se anticipa que la frecuencia será muy baja, conviene más bien diseñar la
alcantarilla de modo que los sólidos flotantes pasen por ella.

 *<)*S+=.

"a abrasión consiste en la erosión del material de la alcantarilla por sólidos flotantes
acarreados por el cauce natural. El deterioro mecánico depende de la frecuencia,
duración y velocidad del flujo, as/ como del carácter y cantidad de material de arrastre. Se
puede proteger las obras contra la abrasión usando espesores adicionales de material
estructural en el fondo de la alcantarilla.
2ara el caso de alcantarillas de ormigón, la consideración de espesores adicionales del
radier, constituyen una buena solución, a causa de la acción de los elementos abrasivos
del flujo o cuando las alcantarillas son utilizadas como paso de ganado. 2ara ellos se
utilizará mezcla de concreto más durable.
"os espesores e%tra de pared de los tubos proporcionarán un recubrimiento adicional a
las armaduras de refuerzo, las que resultarán menos e%puestas a los elementos
corrosivos y a las velocidades e%cesivas de flujo. $onde e%iste abrasión muy severa se
puede considerar la instalación de rieles u otros perfiles de acero puestos
longitudinalmente en el fondo de la alcantarilla.

14))4S+=.

"a corrosión puede manifestarse como consecuencia de la acción de elementos activos

presentes
"a duraciónende
el suelo, aguas
los tubos de ocemento
atmósfera.
puede ser afectada por concentración de ácidos,
cloruros y sulfatos en suelos y en el agua. En relación a la acidez de suelos y aguas si el
p' es menor de 7,7, no se recomienda el empleo de tubos de concreto armado sin un
revestimiento protector.
El uso de tubos de concreto poroso, de espesor igual o menor a :,7 cm no se aconseja si
el p' es inferior a !,7. "a Tabla 3_4 es una gu/a para establecer el tipo y cantidad de
cemento para uso en varios rangos de concentración de sulfatos en el suelo y en el agua.
En ciertos casos, para proteger contra la corrosión se puede agregar espesores mayores
de recubrimiento para el acero de refuerzo. 1uando la alcantarilla esté e%puesta al aire
salino, agua de mar u otras condiciones altamente corrosivas, puede considerarse el
empleo de tubos
centrifugación y otrosdeprocesos.
concreto de alta densidad, como los que se obtienen por 
 *demás, debe considerarse que el empleo de un ormigón controlado de alta resistencia,
con materiales seleccionados de granulometr/a adecuada, unida a una cuidadosa
confección, colocación y curado, puede aumentar notablemente su resistencia a los
agentes corrosivos.
3*<"* 5W I*"4)ES #0J* S4<)E )ES+S3E1+* *" S0"-*34 $E 30<4S $E
[Link]
141)E34
5/20/2018 Dise o [Link]

)ecomendaciones sobre 3ipo y 1antidad de 1emento, basadas en *nálisis de 1ontenido

de Sulfatos en Suelos y *guas.

SE#0)+$*$ ( I+$* X3+".

El diseño de alcantarillas debe proporcionar seguridad para el tráfico mediante

estructuras que cumplan cabalmente la función idráulica asignada. *demás, deben estar 
ubicadas de tal modo, que presenten el m/nimo de peligro para el tráfico.
"os e%tremos de las alcantarillas deben estar ubicados al e%terior del S*2. En el caso de
cámaras que deban situarse pró%imas a la calzada de tránsito, tales como sumideros, se
deberán emplear rejillas de protección. Sin embargo, antes de considerar esta solución,
deberá estudiarse su capacidad idráulica y la posibilidad de que sean obstruidas por 
sólidos flotantes. 2ara aquellos casos en que sea imposible sacar los e%tremos de la
alcantarilla totalmente fuera del S*2, deberán consultarse barreras protectoras.
$ebido a los fenómenos de abrasión y corrosión, y cambios bruscos de temperatura, la
vida &til de los materiales constituyentes de las alcantarillas debe ser mayor que la vida
&til económica de la carretera, considerando el tipo de pavimento que ésta posea.

BOCAS DE TORMENTA
"a entrada del desagYe es conocida como boca de tormenta o imbornal. 'ay dos tipos
principales de bocas de tormenta@ bocas de tormenta laterales y bocas de tormenta
emparrilladas. "as bocas
AcordónB y dependen deabilidad
de la tormentasdelaterales estánbajo
la abertura localizadas
la piedraadyacentes al bordillo
trasera o dintel para
capturar el flujo. "as mismas están usualmente deprimidas en el lado inverso del canal a
fin de mejorar la capacidad de captura. "as bocas de tormenta emparrilladas tienen
parrillas o rejillas para evitar que objetos voluminosos y escombros caigan en el sistema
de alcantarillas. Sin embargo, sus barras están lo bastante ampliamente espaciadas para
que el flujo de agua no se vea impedido. 1onsecuentemente, sedimento y mucos
objetos pequeños pueden pasar y caer. *demás, si las barras del emparrillado están
demasiado apartadas, las aberturas pueden llegar a representar un riesgo para ciclistas,
peatones y otros en el área. "as parrillas con ranuras largas y estrecas son de particular 
preocupación para los ciclistas, ya que las mismas pueden causar que el ciclista pase
sobre el manubrio o pierda el control y caiga. "as bocas de tormenta en calles y áreas de
aparcamiento deben ser lo bastante fuertes para soportar el peso de los ve/culos.
 *lgo del sedimento más pesado y algunos objetos pequeños pueden llegar a asentarse
en una cuenca de captura, u oyo, la cual yace inmediatamente por debajo del punto de
salida, donde el agua de la parte superior del reservorio constituido por la cuenca de
captura fluye por encima acia el alcantarillado propiamente dico. "a cuenca de captura
cumple en gran medida la misma función que la ;trampa; en la fontaner/a del agua
[Link]
servida doméstica.
5/20/2018 Dise o [Link]

En Estados 0nidos, a diferencia de la trampa de fontaner/a, la cuenca de captura no evita

necesariamente que escapen los gases de alcantarilla tales como el sulfuro de
idrógeno y el metano.   En cambio en el )eino 0nido, donde son llamadas g#lley$
 %o&s Aque vendr/a a significar ;ollas tragonas;B, las mismas están diseñadas como
verdaderas trampas llenas de agua y s/ bloquean el regreso de gases y roedores.

"a
másmayor/a de año
secas del las cuencas
y puedendesercaptura
usadascontendrán agua estancada
por los mosquitos para durante las
reproducirse. partes
"arvicidas
u ormonas antilarvarias, a veces soltados desde ;bizcocos antimosquito;, an sido
usados para controlar la reproducción de mosquitos en las cuencas de captura. "os
mosquitos pueden ser impedidos de alcanzar las aguas quietas o el alcantarillado
propiamente dico mediante el uso de un ;filtro de cono invertido;. 4tro método de control
antimosquito es desparramar una fina capa de aceite en la superficie del agua estancada,
interfiriendo con los tubos respiratorios de las larvas de mosquito.
El desempeño de las cuencas de captura en la tarea de eliminar sedimentos y
otros contaminantes depende del diseño de la cuenca de captura Apor ejemplo, el tamaño
del oyoB, y del mantenimiento rutinario para retener el almacenamiento disponible en el
oyo a fin de capturar sedimento. "as municipalidades usualmente tienen grandes
camiones de desagote que efect&an esta tarea.
"as cuencas de captura act&an como una primera l/nea de pretratamiento para otras
prácticas de tratamiento, tales como las cuencas de retención, mediante la captura de
sedimentos voluminosos y basura, callejera procedentes de las corrientes de agua
urbana antes de que ingresen en los caños del drenaje de tormenta.

5.5 PLANOS EJECUTIVOS

INTRODUCCION AL PLANO EJECUTIVO

$E-++1+4.-  El plano ejecutivo se define como el documento a través del cual, el

ingeniero civil da a conocer en forma gráfica y detallada los resultados propios de los
diseños, y los materiales que propone utilizar en los elementos que integran toda obra a
ejecutar.

+924)3*1+* $E" 2"*4 EKE103+I4.- El plano ejecutivo es importante porque es la

gu/a para el ingeniero civil y todo aquel que participa en la obra, para garantizar la
correcta ejecución de todos y cada uno de los componentes del sistema objeto de su
diseño.

#)024S $E 2"*4S EKE103+I4S:

1.$ '()*+S )-/T!T+*/!+S
2lantas arquitectónicas
1ortes
facadas

2.$ '()*+S ST!T)(S
"osas
1olumnas
9uros estructurales
1astillos
$alas
Iigas y trabes
9uros de contención
9arcos r/gidos y armaduras
Etc.
[Link]
5/20/2018 Dise o [Link]

3.$ '()*+S  !/*T)!/+* 
1iclópeo
9amposter/a
Zapata corrida
Zapatas aisladas
"osas de cimentación
2ilotes
Etc.

4.$ '()*+S  )*/)!/+* 
5.$ '()*+S  +)S TSTS
6.$ '()*+S T+'+G)7/!+S

EN0+24 E1ES*)+4 2*)* E" $ES*))4""4 $E" 2"*4 EKE103+I4

1omputadora
Softare
+mpresora
2lotters.

$+9ES+4ES 14IE1+4*"ES $E "V9+*S

En obras civiles las dimensiones más usuales y convenientes son de !6%[6 cm.
AalbaneneB y CR%7R cm. Apapel bondB.

Se dice queseestos
fácilmente tamaños
pueden de planos
e%tender son para
en la obra más cotejar
convenientes ya que
cualquier son dimensiones que
información.

En los planos topográficos se llegan a utilizar láminas de mayores dimensiones, por 

necesidad propia de la información a proporcionar.

 *ctualmente se utiliza el papel de rollo ya sea de albanene o papel bond ya que es más
practico en los plotters.
4<KE3+I4.- Nue el estudiante conozca las bases m/nimas requeridas para el diseño
arquitectónico,
arquitectónicos,yorganizándolos
obtenga la destreza para representar
y presentándolos gráficamente
en forma los elementos
adecuada, dando lugar al
plano ejecutivo arquitectónico.

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