SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN EL TRABAJO INDUSTRIAL
MECANICO DE MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA PESADA SEMESTRE V
CURSO: REPARACION DEL SISTEMA DE
TRANSMISION DE POTENCIA
ROMAN
NOMBRE: ROMAN CULQUI CORONADO
UNIDAD: ACTIVIDAD ENTREGABLE TR 01
INSTRUCTOR: CESAR CIEZA QUIJADA
27/08/2022
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: CULQUI CORONADO ROMAN ID: 1335339
Dirección Zonal/CFP: CFP/CAJAMARCA AMAZONAS SAN MARTIN
Carrera: MECANICO DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Semestre V
PESADA :
Curso/ Moda. REPARACION DEL SISTEMA DE TRANSMISION DE
Formativo POTENCIA
Tema del Trabajo: REPARACION DEL SISTEMA DE TRANSMISION DE POTENCIA
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N ACTIVIDADES/
° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
INFORMACION
1 20/08/202
GENERAL
2 PLANIFICACION 21/08/202
PREGUNTAS GUIA
3 22/08/202
RESUELTO
PROCESO DE
4 23/08/202
EJECUCION
5 DIBUJOS/DIAGRAMAS 23/08/202
RECURSOS
6 27/08/202
NECESARIOS
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 ¿Cómo se realiza el diagnóstico de falla del eje cardán?
2 ¿En qué consiste el sistema de bloqueo del diferencial?
3 ¿Cómo se verifica un mando final?
4 ¿Cómo funcionan los convertidores de una y dos etapas?
5 ¿Qué elementos conforman un servo transmisión? Graficar indicando sus partes.
6 ¿Cómo funciona la trasmisión hidrostática? Graficar e indicar la designación de los
elementos que la conforman.
7 ¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al trabajar en la transmisión de
potencia de una máquina?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cómo se realiza el diagnóstico de falla del eje cardán?
Ruido de traqueteo al conducir y
fuertes vibraciones en el volante,
especialmente en las curvas. Si la
avería es más grave, se puede oír
un crujido rítmico al arrancar y en
las curvas y el cardán comienza a
chirriar.
Cuando una cruceta presenta
problemas se escuchan ruidos al
acelerar o frenar, se sienten
vibraciones a ciertas velocidades o
se percibe un chillido al hacer el
vehículo girar.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. ¿En qué consiste el sistema de bloqueo del diferencial?
Es una tecnología que permite una mayor adherencia de las ruedas sobre la
calzada. Este bloqueo, entre otras cuestiones, también reduce el desgaste de los
neumáticos, permitiendo realizar arranques suaves.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Cómo se verifica un mando final?
Tener las especificaciones de las unidades de medición:
➢ Diámetro de perforación
➢ Diámetro interno
➢ Grosor
➢ Tipos de anillos de resorte
➢ Tipo de arandelas
➢ Tipo de resortes
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
4. ¿Cómo funcionan los convertidores de una y dos etapas?
Convertidor de una etapa
El convertidor de par incluye un elemento
que mejora las condiciones de
funcionamiento en la circulación del
aceite, se trata del estator. Tiene como
misión redirigir el aceite ocupado por la
turbina y entregarlo al impulsor, cambia de
dirección el flujo de aceite, esto permite
aumentar el impulso del aceite
Convertidor de dos etapas
El convertidor de par es básicamente
un embrague hidráulico perfeccionado, que
permite graduar la combinación par-
velocidad según las necesidades. Puede
definirse como una combinación de
embrague y cambio de velocidades:
embrague, porque cumple esa misión y
cambio de velocidades, porque es capaz de
multiplicar el par.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
¿Qué elementos conforman un servo transmisión?
5 Graficar indicando sus partes.
➢ Bloques de las Servo transmisiones.
➢ Circuito de Abastecimiento de Aceite.
➢ Colador Magnético.
➢ Bomba de Engranaje.
➢ Válvulas de Control de la Servotransmisión.
➢ Válvula de Control de Flujo.
➢ Circuito del Embrague de Velocidad.
➢ Válvula Moduladora.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
¿Cómo funciona la trasmisión hidrostática? Graficar e indicar la
6 designación de los elementos que la conforman.
La transmisión hidráulica es un mecanismo que transmite la potencia del motor a las
ruedas. En este caso, un motor hidráulico es el que une el motor con las ruedas. Este
cuenta con el estator, un elemento con mayor inercia que va unido al motor, y con el
rotor, que va unido a la caja de cambios.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al trabajar en la
7 transmisión de potencia de una máquina?
• Contar con equipo de seguridad adecuado.
• Bloqueo etiquetado y rotulado del equipo entes de intervenir.
• Inspeccionar equipos y herramientas
• Mantener componentes de transmisión sobre superficies adecuadas para
posibles daños
• Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batería.
• Realizar la inspección previa de la máquina.
• Cuando la máquina no esté en uso deberá permanecer apagada.
• Respetar las tolerancias de desgastes la transmisión.
• Verificar manual de fabricante y respetar indicaciones.
• Usa aditivos y insumos también recomendados por fabricante.
• No dejar libre los ductos y mangueras para ingreso de suciedad etc.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
[Link] para el desmontaje desarmado y reparación de la transmisión
identificando las partes principales de la máquina.
➢ Ubicación del cargador
frontal en lugar específico de
preferencia lugar plano y
nivelado
➢ Bloqueamos y rotulado del equipo
(cargador frontal).
➢ Seleccionas máquina herramientas y
equipos los inspeccionamos para
detectar algún defecto que presente.
➢ Colocamos tacos en la parte
delantera y posterior de las
los neumáticos del equipo.
➢ Limpiamos la máquina para
mejor visibilidad.
➢ Identificamos la
transmisión de potencia
de la máquina.
➢ Nos apoyamos con el
manual de fabricante
para mejor referencia.
➢ Desconectamos la cabina
y partes que acogen ala
cabina del cargador
frontal.
➢ Retiramos pernos
tuercas pines y demás
componentes de sujetan
a la transmisión del
cargador frontal.
➢ Anclamos con grilletes y
eslingas la transmisión
mientras desalojamos los
pernos.
➢ Izaje de transmisión una
vez esta suelta por total
la transmisión.
➢ Ubicación de la
transmisión sobre
superficie segura y
buena vista su
evaluación respectiva.
➢ Evaluación de
componentes de
transmisión con equipos
de médico y ayuda del
manual de fabricante.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
➢ Medimos todos, los
componentes para ver su
desgaste de trabajo tolerable.
➢ Anotamos los componentes
dañados para solicitar su
respectivo cambio.
➢ Limpiamos con petróleo y
trapos toda la superficie de la
transmisión.
➢ Retiramos, los componentes
dañados
➢ Colocamos los componentes
nuevos, ajustamos dándole el
torque necesario, indicado por
el fabricante.
➢ Montamos y ajustamos todos
los pernos de la transmisión.
➢ Realizamos el montaje con
izaje de grúa puente del taller
realizando la misma maniobra
anterior.
➢ Una vez montado volemos a
colora los pernos que sujetan a
la transmisión.
➢ Montamos la cabina y
ajustamos respectivamente.
➢ Desbloqueo de la máquina,
retiramos candado y tarjeta
debloqueo
➢ Orden y limpieza del are y
reubicación de las
herramientas y equipo
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. Esquematizar flujo de potencia de los diferentes cambios de la transmisión de una
maquinaria desde el convertidor hasta el eje de salida de la transmisión.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. Procedimiento de las regulaciones y/o ajustes que se realizan a los componentes de
la transmisión de potencia.
Pruebas y ajustes a la transmisión de potencia.
1. Primero se debe calentar la máquina, el aceite
tiene que calentar y lubricar todas las partes del
motor al aceite tiene que llegar a una temperatura
de 75° a 90° grados. Al momento que llegue a
esa temperatura se realiza la primera prueba.
2. Comenzamos con la válvula alimentadora para
determinar a qué presión está trabajando el
sistema.
3. Tomar mediciones en los diferentes cambios de
transmisión
4. Ver el aumento de tensión al aumentar la
corriente
5. Las regulaciones de debe hacer de acuerdo al
manual de la maquinaria con el ET
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
SEGURIDAD
➢ Contar con manual de fabricante. MEDIO AMBIENTE
➢ Tener mucho cuidado con
bordes cortantes.
➢ Bloquear el equipo antes de intervenir. ➢ Contar con bandejas
para aceites y más
➢ Usar las herramientas
adecuadamente.
líquidos contaminantes.
➢ Usar los EPPS básicos y específicos. ➢ Paños absorbentes,
➢ Uso de careta facial. salchichas y trapos
➢ Orden y limpieza del taller
industriales
➢ Señalizar el área con conos ➢ Tachos de colores para
cintas barricadas. segregarlos residuos.
➢ en las zonas de trabajo. ➢ Reutilizar desechos
➢ Limpiar uniforme de aprovechables.
trabajo con aire ➢ No usar equipos que botan
comprimido. mucho humo al ambiente.
➢ Liberar energías ➢ Segregar bio
remanentes de los contaminantes como
sistemas hidráulicos. mascarillas en tachos
Neumáticos, etc. colores rojos.
➢ No exponerse a la ➢ No mezclar los residuos,
line de fuego como seleccionarlos.
cargas ➢ Contar con hojas MSDS.
suspendidas, zonas ➢ Segregar correctamente los
de atrapamiento
atricción. residuos según código de
colores.
➢ No jugar con herramientas de trabajo.
➢ Utilizar tapones auditivos.
➢ Cumplir las 5R.
➢ Utilizar protección para las manos.
➢ Contar zonas de exclusión, zonas en
caso de sismos.
➢ Contar con camilla botiquín de
primeros auxilios.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
NORMAS -ESTANDARES
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[ REPARACION DEL SISTEMA DE TRANSMISIOPN DE POTENCIA]
[CULQUI CORONADO ROMAN] [A4]
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
✓ CARGADOR FRONTAL.
✓ EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
✓ GRUA PUENTE
✓ EQUIPO DE IZAJE
✓ SCANER
✓ LAPTOP
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
✓ COMBA
✓ CINCEL DE IMPACTO
✓ HIDROMETRO
✓ PIE DE REY
✓ MICROMETRO
✓ LLAVES MIXTAS
✓ DADPS PISTOLA NEUMATICA
✓ COMPRENSOR DE AIRE
✓ FLEXOMETRO
✓ GATAS HIDRAULICAS
✓ EXTRACTOR DE PASADORES
✓ CUERDA
✓ ESLIONGAS
✓ ESTROBOS
✓ PISTOLKA NEUMATICA
5. MATERIALES E INSUMOS
✓ GRASA
✓ TRAPOS INDUSTRIALES
✓ SALCHICHAS
✓ DESENGRASANTE
✓ AFLOJA TODO
✓ CILICONA
✓ PINTURA
✓ CATALIZADOR
✓ PETROLEO
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