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Tarea 4.2 Diseño en Cuadro Grecolatino

Este documento describe un experimento de cuadro grecolatino realizado por una compañía distribuidora para estudiar las diferencias en los costos (tiempo y gasolina) de 4 rutas hacia una zona comercial. El experimento controló los factores de bloque chofer, marca de vehículo y día de la semana. El análisis de varianza encontró que las variables rutas y marca fueron significativas, mientras que los choferes y días no lo fueron. La ruta B tuvo el menor costo y la ruta D el mayor. No hubo diferencias significativ

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CARLOS GUSTAVO LOPEZ MACHUCA
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Tarea 4.2 Diseño en Cuadro Grecolatino

Este documento describe un experimento de cuadro grecolatino realizado por una compañía distribuidora para estudiar las diferencias en los costos (tiempo y gasolina) de 4 rutas hacia una zona comercial. El experimento controló los factores de bloque chofer, marca de vehículo y día de la semana. El análisis de varianza encontró que las variables rutas y marca fueron significativas, mientras que los choferes y días no lo fueron. La ruta B tuvo el menor costo y la ruta D el mayor. No hubo diferencias significativ

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Tarea 4.

2 Diseño en cuadro grecolatino

Una compañía distribuidora ubicada en los suburbios está interesada en estudiar la


diferencia en costos (tiempo y gasolina) entre las cuatro rutas (A, B, C, D) que llevan a la
zona comercial, más importante para ellos, en el otro extremo de la ciudad. Deciden correr
un experimento en cuadro grecolatino controlando los factores de bloque chofer, marca de
vehículo y día de la semana. El experimento se repite en dos semanas diferentes, en las
cuales no hay días festivos ni quincenas. Los costos observados en pesos se muestran en la
siguiente tabla:

Ααχβδ miércoles

a). Haga el análisis de varianza de este experimento.


Los choferes y el día a superan el nivel de significancia ( día=0.071, chofer 0.161)
α=0.05 por lo que no son significantes.
Mientras que la variable rutas y marca son menores al nivel de significancia por lo
que son significantes.
b). Realice las pruebas de comparaciones múltiples para los factores significativos.
c). Represente los tratamientos y factores de bloque usando gráficas de medias y
d). ¿Cuál es la mejor ruta? ¿Cuál es la peor?
Dadas las respuestas medias muestrales se podría decir que la ruta que genera
menos costo, es la B con $523.125 y la peor es la D ($745). Esta decisión se puede
tomar también al observar la gráfica referida anteriormente.
e). ¿Hay diferencias significativas entre los choferes? ¿Y entre el tipo o marca de
unidad?
En ambos, su valor-p es mayor que 0.05, ello conlleva a no rechazar la H0 y por tanto
admitirlos iguales, No hay diferencia significativa.
f). ¿Cuáles factores de bloque valió la pena tomar en cuenta en el experimento?
Ninguno, los tres resultan iguales.
g). ¿Por qué se evitaron días festivos y quincenas en el experimento? ¿Cuáles otros
aspectos se tenían que tomar en cuenta?
Porque en días festivos las carreteras tienden a estar más congestionadas debido a
la gran cantidad de vacacionistas que están de viaje, y lo que se quiere es estudiar
la mejor ruta en un día cualquiera. Otros aspectos que se pudieron tomar en cuenta
son la marca de las llantas y su posición.
h). Verifique los supuestos del modelo.

En la gráfica de probabilidad normal se observa que los residuos siguen una


distribución normal ya que tienden a quedar alineados en una línea recta.

Se cumple el Supuesto de varianza constante ya que existen puntos dispersos de ambos


lados del gráfico. Tienen independencia ya que existe varianza en el gráfico.

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