Plan de Mantenimiento TPM en Gerdau Diaco
Plan de Mantenimiento TPM en Gerdau Diaco
Características Dimensionales
Número de Pulgadas Masa
designación (”) Nominal
(d) (kg/m)
2 1/4” 0,249
3 3/8” 0,56
4 1/2” 0,994
5 5/8” 1,552 Marcación:
6 3/4” 2,235 Cara 2 Barras y Rollos Corrugados Letras separadas
7 7/8” 3,042 por resalte (Corruga).
8 1” 3,973 Marcado de la siguiente forma: COL: país de origen.
9 1 1/8” 5,06
10 1 1/4” 6,404
11 1 3/8” 7,907 B, C, D, M, T: Identificación planta productora. N:
Número de designación de la barra expresado en
octavos de pulgada o en milímetros.
W: Indica el tipo de acero (Soldable).
60: Designación de la fluencia mínima grado 60: (Para
el sistema inglés) o (420 barras para SI).
Observación:
*La tolerancia en la masa es -6% respecto al valor Todas las barras y rollos poseen, sobre la superficie en
nominal alto relieve una marca de acuerdo a lo estipulado en la
NTC 2289
ORGANIGRAMA
Propiedades mecánicas:
DIAGNÓSTICO INICIAL DEL PLAN DE
MANTENIMIENTO ACTUAL.
c. Diagrama de flujo del proceso productivo.
Para poder realizar un buen plan de mantenimiento
Calentamiento:
Empujadores
productivo total al tren laminación y de desbaste de la
Horno de recalentamiento Didier
1140 y 1800 °C empresa GERDAU DIACO se debe definir el manejo
que lleva a cabo actualmente la empresa con respecto
a las labores de mantenimiento para determinar sus
falencias y definir actividades necesarias con el
objetivo de determinar los parámetros y métodos que
Desbaste
nos ayudaran a establecer el TPM de acuerdo a las
Reduccion de seccion transversal
130x130 a 50x50 mm necesidades del tren de laminación que opera
continuamente y que de presentarse paradas
inesperadas conlleva a grandes pérdidas económicas
como a atrasos en las metas previstas.
1
Intranet Gerdau Diaco. Operación de Intermedio
Continuo, Módulo LM-224 [Online]
mesa basculante que mediante sus ocho pases producto mas no reducir la sección transversal
consecutivos de desbaste permite que la barra de la barra, por esto su uso depende el perfil
reduzca su sección transversal de 130mm x que se esté produciendo.
130mm a 50mm x 50mm.
Este tren tiene los siguientes componentes:
La tabla muestra a continuación los demás
componentes del tren laminador
2
Sebastián, J., & Gómez, P. (s/f). IMPLEMENTACION DE LA ESTRATEGIA
DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL TPM. EN EL PROCESO DE
LAMINACION DE LA LINEA UNO EN LA EMPRESA SIDOC S.A. Edu.co.
Los gerentes, gestores y facilitadores VISIÓN
promueven la gestión de mantenimiento, de
Mediante la implementación del TPM lograr para el
acuerdo con lo establecido por los estándares.
año 2025 reducir al máximo los posible daños, las
El proceso de mantenimiento debe ser
desperdicios y los costos dentro de tren de laminación
realizado de forma integrada, con la
para de esta manera lograr una ventaja competitiva
participación de las células de mantenimiento,
dentro de sus sistemas.
producción, almacén, suministros e ingeniería.
Las acciones realizadas por el mantenimiento OBJETIVOS DEL TPM
están alineadas con las estrategias de la
General
organización, y dan énfasis a la seguridad y al
medio ambiente. Maximizar la efectividad total de los sistemas
La gestión del mantenimiento estandariza sus productivos por medio de la eliminación de sus
procedimientos y busca las mejores prácticas, pérdidas, mediante la implementación de un plan de
la mejora continua y la excelencia. productivo total que involucre la participación de
La documentación técnica de los equipos es todos las células relacionadas con el proceso de
realizada de forma continua y estructurada y laminación.
en un ambiente propicio para la participación.
Específicos
La gestión de mantenimiento inicialmente se
basará en los principios del mantenimiento Evitar el despilfarro en un entorno económico
preventivo teniendo en cuenta que el avance a que cambia rápidamente.
los tipos de mantenimiento más modernos es Producir bienes sin reducir la calidad del
necesario. producto.
Las actividades de rutina de mantenimiento Reducir el costo de mantenimiento al máximo
vinculadas al proceso productivo deberán ser posible.
realizadas por personal propio. Producir una cantidad de lotes lo antes
Estas políticas deberán ser socializadas con todo el posible.
personal involucrado y divulgadas en sitios visibles Enviar los bienes producidos a los clientes sin
para procurar el cumplimiento de las mismas pues se defectos.
consideran importantes en el área debido a que se Reducir la accidentabilidad de operarios
debe comenzar a ver la gestión de mantenimiento
Equipo responsable de mantenimiento
como un proceso complementario al de producción
que garantiza el cumplimiento de metas productivas y Los trabajadores implicados en la implementación de
no como un gasto al cual se le destinan recursos y sistema de gestión de mantenimiento TPM fueron
tiempo sólo cuando un equipo presente alguna avería. 3 relacionados directa o indirectamente con las área
afines y se muestran en la siguiente figura:
MISIÓN
La Empresa GERDAU DIACO a través de un plan de
mantenimiento total buscar reducir al máximo todas
las posibles fallas que puedan presentar las máquinas
y equipos del tren de laminación, para de esta manera
lograr las fallas a tiempo evitando la inoperancia del
sistema, cumpliendo con las necesidades de calidad de
producto evitando así los re procesos del material al
contar con cajas en óptimas condiciones de
producción.
3
León Rodríguez, M. A. & Murcia Reyes, M. V. (2017). Diseño del programa
de mantenimiento preventivo para las cajas laminadoras del Tren 3 de
laminación en la Empresa Gerdau Diaco - Planta Tuta. (Trabajo de
pregrado). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Sogamoso. Organigrama del sistema mantenimiento
Planeación y preparación del TPM
Para implementar el programa de TPM en el Tren de
laminación de la empresa GERDAU DIACO se
tuvieron en cuenta parámetros que permitieran la
aplicación correcta de variables y actividades según lo
han hecho empresas pioneras. Estos parámetros están
basados en los nueve pilares del TPM y hacen uso de
ocho actividades fundamentales, pero como estructura
general se siguieron los pasos recomendados para
introducir un programa de este tipo en una empresa.
El análisis de las tres razones que forman el OEE, Con los resultados de las ecuaciones anteriores y
contiene: tomando como referencia tiempos estándar planeados
de 1.25 h/turno, el cual hace referencia a comidas,
Disponibilidad: Se refiere a la posibilidad que reuniones, juntas, entre otros; tiempo de 8 horas por
el tren de laminación tiene a la hora de turno, tiempo de paradas de media hora para cada
producción, se recomienda disminuir tiempos perfil y un cuarto de hora en tiempos de cambios al
de alistamiento, y de cambios para igual que para alistamiento; se obtiene como
incrementar el OEE. resultados los datos de la tabla 12, esto como
Eficiencia: Se mide en el porcentaje con que referencia cero en condiciones ideales, es decir cero
el equipo tiene la capacidad de producción. unidades defectuosas y cero unidades
4 remanufacturadas.5
Ibañez Romero, O. L. (2017). Diseño de un plan de gestión de activos para el taller
de guías, enfocado en el guiado del tren de laminación 3 de la Empresa Gerdau 5
Diaco Tuta. (Trabajo de grado). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Ibañez Romero, O. L. (2017). Diseño de un plan de gestión de activos para el taller
Duitama.http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/2644 de guías, enfocado en el guiado del tren de laminación 3 de la Empresa Gerdau
La siguiente tabla muestra los porcentajes de
disponibilidad, eficiencia y calidad del proceso de
fabricación del Angulo de 19 x 2.5mm; así mismo
muestra la efectividad global del equipo.
Impacto en la producción
Impacto en la seguridad
Impacto al medio ambiente
Costo de reemplazo
Disponibilidad de repuestos o redundancia
Probabilidad de falla según los datos
históricos acerca de la confiabilidad y
mantenimiento preventivo
La empresa GERDAU DIACO en su proceso de
laminación en el tren cuenta en total con 24 cajas de
laminación (12 de ellas en proceso), que son cruciales
para el desarrollo de su actividad económica. Debido a
que todas son consideradas como máquinas críticas, se
requiere determinar la criticidad de las piezas de cada
una de las cajas presentes en el proceso, para diseñar
el plan de mantenimiento con el fin de evitar futuros PLANIFICACION DE ACTIVIDADES DE
inconvenientes que ocasionen largas paradas y MANTENIMIENTO
asegurar la disponibilidad de dichos componentes en
el proceso. Para ello se desarrollará la herramienta del La planificación y programación de las actividades
análisis de criticidad ABC enfocada en el uso que que se deben llevar a cabo para garantizar un
tiene el equipo y cada parte del mismo. adecuado funcionamiento de los equipos, lo cual
constituye una parte esencial a la hora de hablar de
Para determinar la criticidad de máquinas o partes de mantenimiento TPM, pues lo que se busca es poder
la misma, se implementa un proceso de la empresa (se programar revisiones periódicas ya sea por tiempos de
aplica en uno de los talleres), el cual consiste en una funcionamiento de las laminadoras o por paradas
adaptación del método ABC de criticidad, basado en 5 programadas establecidas previamente en el tren.
atributos claves, dados los resultados positivos y el
fácil entendimiento que han mostrado los La idea de empezar a implementar revisiones
colaboradores. previamente programadas es buscar reducir lo máximo
posible todas aquellas fallas que se puedan presentar
Determinación de criticidad de piezas en las máquinas, lo que se traduce en que, en vez de
Para realizar el proceso de análisis de criticidad se presentar un parón de la célula de fabricación por
partirá de los 4 tipos de cajas con las cuales se cuenta alguna falla presentada en algún equipo que no se
en el tren, las cuales se les realizó una lista de cada haya detectado a tiempo, se planee con anterioridad el
uno de los componentes que las constituyen y a partir tiempo que deberá transcurrir antes de llevarla al taller
de ella, se calificó la importancia que cada para realizarle una revisión exhaustiva de sus sistemas
componente tiene en cada uno de los atributos clave, y componentes, asegurando con esto no solamente que
trabajo en el cual colaboraron los facilitadores de se disminuyan los tiempos muertos por paradas no
rutina y mejora del tren para ser más asertivos. planeadas sino también cumplir con las necesidades
de calidad de producto evitando así los re procesos del
En este caso, se identificaron los modos de falla que material al contar con cajas en óptimas condiciones de
ha tenido el tren en los últimos 6 meses de operación producción.
8
Noria Corporation. “Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latín
América” {En Línea}. {10 de marzo de 2017} disponible en:
Para lograr la efectiva implementación del TPM, se
http://noria.mx/lublearn/importancia-de-la-criticidad-de-la-maquinaria/ recurrió a establecer actividades con las que se pueda
verificar el estado de las cajas laminadoras que se Rotación de cajas dentro del tren: Es
encuentran en proceso en determinados períodos de importante tener en cuenta que en varias
tiempo. Estos períodos de tiempo están sujetos a las ocasiones una caja puede durar sólo unos
paradas programadas por cambios de perfil que se pocos días en proceso (2 días) y salir del tren
programen en el tren, de esta manera las labores de para ser llevada al taller y esperar a que se
mantenimiento se coordinan de forma tal que no vuelva a requerir en proceso nuevamente, esto
afecten los tiempos de producción estipulados y se debido a que no todas las cajas del tren son
aproveche al máximo el tiempo transcurrido en dichos requeridas para la producción de ciertos
cambios. perfiles, hecho que hace muy difícil que se
pueda cumplir a cabalidad con un cronograma
Estas actividades incluyen:
de mantenimiento establecido y mucho menos
Inspección Cajas de laminación con una frecuencia estricta de mantenimiento.
Orden establecido en el taller para el
Realizar la inspección de las cajas laminadoras con el mantenimiento de Cajas: Actualmente, los
fin verificar que los componentes que se podrían facilitadores y colaboradores manejan un
haber desajustado durante el cambio de perfil y orden establecido para el mantenimiento de
aquellos a los que se les puede realizar inspección cada tipo de caja que se establece a partir de
visual, estén en óptimas condiciones para comenzar apuntes que se manejan en una bitácora
con el siguiente lote de producción, en él se van cuando se interviene un equipo.
registrando las conformidades o no conformidades que
se puedan tener en los componentes o sistemas que Debido a la variabilidad constante que se tiene de los
observen tanto el colaborador que entrega el trabajo equipos dentro del tren, crear un cronograma que
como el que lo recibe y de esta manera prestar establezca una frecuencia de mantenimiento estricta y
atención a cualquier necesidad de mantenimiento que proponer fechas de inicio y final del mismo no
se pueda presentar. representaría valor agregado pues no se estaría
teniendo en cuenta las necesidades de disponibilidad
Inspección tren de Desbaste de tipos de cajas dentro del tren.
De igual forma, se planteó la realización de Por esto, se propone un formato de cronograma en el
inspecciones planeadas a las partes del desbaste a las cual los colaboradores vayan controlando las fechas
que se les pueda llevar a cabo inspección visual en las que entra una caja a mantenimiento y llevando
utilizando para ello el formato propuesto para tal fin seguimiento del tiempo que este dure, para programar
que contiene los parámetros a controlar en cada tanto la próxima caja que entrara al taller, estudiando
revisión y permite registrar si el equipo o sus las variables antes mencionadas, como las actividades
componentes presentan alguna falla o por el contrario de mantenimiento a realizar. Para esta rotación es
está en correcto estado de funcionamiento. recomendable tener en cuenta tanto los datos arrojados
Cronograma de Mantenimiento por la revisión de puesta en marcha de las cajas como
de la antigüedad que una caja lleve en el proceso, de
La elaboración de un cronograma de mantenimiento esta manera se aconseja programar mantenimiento
se realiza con el fin de tener el control y la primero a las cajas que hayan arrojado anomalías y
información acerca del tiempo estimado de que lleven un mayor número de horas trabajadas en el
mantenimiento de las cajas de laminación proceso
Para la realización de dicho cronograma se deben INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y
tener en cuenta 3 aspectos principales: CONTROL
El programa de seguimiento y control planteado para
Tiempo de mantenimiento: El tiempo la célula de mantenimiento del tren está relacionado
estimado de mantenimiento que se obtuvo y con la medición de sus operaciones mediante la
se evidencia en el plan de mantenimiento aplicación de indicadores que permitan establecer en
establecido corresponde a 9085 minutos según qué nivel de eficiencia se encuentran actualmente y la
horario laboral y turnos existentes, lo que manera de medir el éxito o el fracaso que se tenga a
equivale a 1 mes aproximadamente futuro con los planes de mejora continua que se
establezcan para aumentar el rendimiento de los esencial del proyecto pues sugiere un orden y
equipos, con la idea de que sólo se puede mejorar un manejo adecuado de la información que
aquello que se puede medir. permite tener un mayor conocimiento de
actividades críticas dentro del mantenimiento.
Un indicador se puede definir, de forma simple, como
una medida cuantitativa del grado de satisfacción de
un requerimiento.9
CONCLUSIONES