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Gonzalez Zepeda Javier jehieli 2EDerechos de autor
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MERCEDES BENZ
Clase C - Clase CLK - Clase E - Clase S -
Clase SL - Clase SLK
ESPECIFICACIONES . . :
REPARACION DEL MOTOR DE GASOLINA.
Sincronizacién del encendido .
Conjunto motor........
Bomba de agua. . .
Culata de cilindros
Balancines y ejes de balancines .
Arbol de levas y levantavalvulas .
Holgura de valvulas
Depésito de aceite .
Bomba de aceite.
Sello de aceite principal trasero .
Cubierta delantera y sello ....
Cadena de sincronizaciOn.......ssesssse008
REPARACION DEL MOTOR DIESEL .......
Conjunto motor.
Bomba de agua.
Bujas incandescentes
Culata de cilindros .. .
Balancines y ejes de balancines .
‘Turboalimentador
Miltiple de admision .
Miltiple de escape .
Arbol de levas y levantavalvulas .
Holgura de valvulas
Depésito de aceite .
Bomba de aceite.
Sello de aceite principal trasero
Cubierta y sello de la cadena de sincronizacion. .
614
614
615
615
615,
616
616
617
617
617
619
619
619
619
620
Cadena de sincronizacior
‘SISTEMA DE COMBUSTIBLE: GASOLINA.. 621
Precauciones para la reparacion
del sistema de combustible . . 621
Presién del sistema de combustibl 621
Filtro de combustible 621
Bomba de combustible . . . 622
‘SISTEMA DE COMBUSTIBLE: DIESEL..... 622
Precauciones para la reparacion
del sistema de combustible 622
Marcha minima....... 622
Filtro de combustible/separador de agua 622
Bomba de inyecci6n Diesel. . 623
‘Sincronizacion de ia inyecci6n Diesel, 623
TREN DE TRANSMISION .... 624
Conjunto de transmisién 624
Embrague .. 625
‘Sistema de embrague hidraulico. 625
Conjunto de caja de transferencia . » 626
Semigje ......eceeeeeeeeeeseeneeeeeeeeeee 627
DIRECCION Y SUSPENSION.............. 627
Mecanismo de la direccin
de cremalleray pif6n ........sseseevesees 628
Mecanismo de la direcci
de tornillo sin fin y sector 629
Poste ...... 629
Amortiguadores 631
Resortes helicoidales 633,
Rotula esférica superior. 634
Rotula esférica inferior . 634
Cojinetes de rueda.. . 636 12 MERCEDES BENZ
ESPECIFICACIONES
MERCEDES BENZ
€220-C280-CL500-CLK320-E320-S320-SL320-S350-E420-S420-
E500-S500-S600-SL500-SL600-SLK230
TABLA DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO
Clave del motor Afio del modelo_
Clave Litros Pig? (ce) Ci. ‘Sist. combustible Fabr, motor Clave Af
104.941 2.8L 171 (2799) 6 HEM. MB s 1996.
104.941 3.6L 220 (3606) 6 HEM. MB Ad 1986
104991 SL_—*195.1 (9199) 6 HFM. MB Vv 1997,
104.982 3. 195.1 (3199) 6 HFM MB Ww 1998.
104.994 32L____196.1 (3199) 6 HEM -Motronic MB x 1900
_ 104995 BAL 196.1 (9199) 6 ME2.1 Me
111.961 2.2L 194 (2199) 4 HEM MB
111.973. 2.3L 140 (2295) 4 (ME2,1 MB
111.974 2.3L 140 (2295) 4 ME2.1 MB
112.920 2.8L 171 (2799) 6 ME 20 MB
112.940, 3.2L 195 (3199) 6 ME 2.0 MB
112.941 3 195 (3199) 6 ME 2.0 MB
113.940 43, 260 (4265) 8 ME 20 MB
119.970. 5.0L 303 (4973) 8 Hh MB
119.971 4a 256 (4196) 8 m7 MB
119.972 5.0L, 303 (4973) 8 ME-1 MB
119975 420 256 (4196) a TZ Me
119.980 5.0L 303 (4973) 8 ME-1 MB Sy
119.981 42k 256 (4196) 8 ME-1 MB
119.982, 5.0L 303 (4973) 8 ME-1 MB
119.985 42 256 (4196) 8 ME-1 MB
120.980 6.0L 365 (5987) 42 iH MB
120.981 6.0L. 9365 (5967) 2 ME MB
120.982 6.0L____ 365 (5987) 2 ME+t MB
120.983 6.0L, ‘366 (5987) 2 ME-1 a)
03.971 35L 210 (3449) 6 EDC MB
606.910 3.0L. 182.7 (2906) 6 EDC MB |
606.962 3.0L 182.7 (2096) 6 EDC MB.
Hu cesn dl ota po ap Cate con zn inc de const
tenia rt pr ap aon cots Mee
Me Getn ct ete Noto
‘UnSureconbese po Aart Calant Boch
econ
580 CLASE C/CLASE CLK/CLASE E/CLASE S/CLASE SL/CLASE SLK 12
IDENTIFICACION DEL MOTOR
Ciindrada Serie
del motor el motor Sistema N. Tipo
Mio. Modelo tiros (co) {(DIVIN) combustble__de cindros de motor
1985 C220 22 (2199) 111.961 HFM 4 ‘DOHC
280 2. (2790) 104.941 HEM 6 DOHC
E520 32 (199) 104.962 HFM 6 DOHC
$320 3.2 (9190) 104.904 HFM 6 ‘DOHC
81320 3.23199) 104.961 HEM 6 DOHC
$350 3.5 (0449) 03971 EDs 6 SOHC
[e420 42 (4196) 119.975 ut 8 DOHC
$420 42 (6196) 119971 Wi 8 DOHC
500 5.0 (4973) 119974 ut 8 DOHC
$500 5.0 (4973) 119970 a 8 DOHC
1500 5.0 4973) 119.972 ui 8 —DOHC
| 600 6.0 (6967) 120.980 m7 2 DOHC
‘SL600 6.0(5967) | _—120861, 12 DOHC
im cz0 22 (2188) 111961 4] on
(0280 104.941 6 DOHC
6 104.081 6 DOHC
300 606.912 EDS é DOHC
aa) 104.965 wu [6 DOHC
$320 32 (6198) 104.964 HFM 6 ‘DOHC
$1320 32 (2198) 104991 HFM 6 DOHC
ae 42 (5196) 119.961 Me [8 __ DOHC”
$500 5.0 4973) 119.980 ME 8 DOHC
L500 5.0 (4973) 119.982 ME 8 DOHC
‘$600 6.0 5987) 120.982 ME 2 DOHC
$1600 6.0 (5967) 120.983 ME 2 DOHC
1987 720 2.2 (2188) 111.981 HFM 4 DOHC
C280 29 (2790) 104.941 HFM é ‘DOHC
38 2.8 (2796) 104941 HFM. é DOHC
E00 3.0 (2096) 606.912 EDS 6 ‘DOHC
220 32 (6100) ic 6 DOHC
‘S20 3.2 (3196) 104.904 HFM. 6 DOHC
‘su320 3.22189) 104.991 é DOHC
‘$420 42 (6196) 119961 8 ‘DOHC
‘$500 50 (4973) 119.960 @ DOHC
‘SL500 5.0 (4973) 119.962 8 DOHC
| s600 6.0 (6887) 120.982 DOHC
‘S160 6.0 (65987) 120.988 DOHC
006-09 6230 23 (296) 111.974 DOHC
(6280 2.8 (2799) 112920 DOHC
| _300 30 (200=) [esse | DOHC
E320 3.2 (3189) 112941 DOHC
430 4:3 (4265) 113.940 DOHC
(1S ited nein Continua con catleseeticos
6 Stra el Bocce.
rye de Combustible Mtipato
80HCitodelevas single sabe cata.
DOHC Atel devas dbl sobre cut
Me yes de Corbustbe Mpa,
581 12 MERCEDES BENZ
IDENTIFICACION DEL MOTOR
Clindrada ‘Serie
| @ | o o © ws [| o | a
606.912 3.0 (2996) NA NA NA NA NA NA NA 81
104.991 32 (3199) ® @ ® © © 205 | @ | 8
104.904 3.2 (3190) ® @ ® © ® 2s | @ | 110
104.995, 3.2 (3199) NA NA NA NA NA NA NA 81
yousat | 36(3606) [NA [NA | NA | NA NA NA_|_NA | 81
119.961 4.2 (4196) @ @ ® 400 © BA @ 81
‘aso [80079 [© o | « | ® ail o | 10
119.982 50 (4973) ® @ © 400 ® 21 | @ | 8
120.982, 8.0 ($967) 9 @ ® 400 ® 25 | @ | 110
woes | 60600) |e | e | o | “0 e 2s | @ [a
589 12 MERCEDES BENZ
ESPECIFICACIONES DE TORSION
Todas as medidas estan expresadas on pie-tb
Clindrada Toros Torilos Tornlos—_Tomilos
Motor detmotor—_cuata’_—cojnete _cojnete_amortiguador Tornitos Mitiple Tuerea
'OMIN irs (cc) _deciindros principal biela__cigiefial_volante__Admision Escape Bujas_orjas
104.994 © © @ [10
111.973 @ 300 o |] a
191.974 @ 300 @ | &
112820 @ e 2t_|_100
112.940 @ ° ‘at_|_100
112.941 @ @ 21 | 100
113.940 @ °@ 21 | 100
119.980 © 40 110
119.98 © 400 a
119,982 ® 400 St
120.983 ° 400 a
Pao: 405pie, Opes 1:11 pe. (OF a :381 pe OWax 4010p.
Paso 2:49 pos. aso 2258p, Pan 2 40 grado Wax75
Paso 3480 pao aso +0 gas. Pan 258i, Pas 1:10 poi
Pas Tos ME: 184 eb aaa & apr ar mine Pas 40 grades Pas 2 00 grades
Oa 40590 Pao A gatoe OP an 1:05 iew. Mio.
Pan 000 gad aa: Too M184 ple Paso 2:90 gatos. Paso 1 oi
Pao t:221 pe. @onios a Paso 90 gatos. Paso 2:90100 grades
aso 2: 8040 radon Pao tS, 0: 515 pet Pao to
@vejacinasenvesncn T3147 ped Paso 80-00 gatos. Paro 90 goes 2 ep
Byiacon srt pao: 147-21 per. @Sin late de masa doe Pato &: 490 ps. aso 2:60 ras.
paso: 1475 pie, aso 1: 258 edb. ecw. Pat: epi.
aso 2480 grado as 2: 480100 ras, Paso: 1S pie. Paso 2:5 gras.
@ Sint comasa dbl: Con volar de masa dbl: Paso 2:57 pie Pa: Spe.
Paso 1: 221 pe ras 1: 285 ib Paso & 88 grado Paso 2:80 gos.
Pas 2: 44-10 grades. azo +0000 gros, Paso & 5 gradoe
Convolate de mass dle: (Wore Me: 221 ib
Pasot: 285 pm. Teil M0: 268 pb,
Paso 2: 58010 grads,
590 CLASE CICLASE CLK/CLASE E/CLASE SICLASE SLICLASESLK “42
REPARACION
DEL MOTOR
DE GASOLINA
‘=n algunos vehiculos, la descone-
xi6n del cable negativo de la bate-
rfa puede interferr en el funcionamiento
del ordenador de a bordo y puede ser
necesaria su reprogramacién cuando
el cable negative sea conectado de
ruevo.
SINCRONIZACION
DEL ENCENDIDO
AJUSTE
Todos los motores, excepto los de 4.2L y
los de 5.0 estén equipados con un sistema
de encendido sin cstribuidor; e aluste no es
necesario ni posible. Los motores de 4.2L
y 5.0L estén equipados con un sistema
de encendido electrénico. La sineronizacién
«el encendido esta controlada por la unidad
de control de Encendido Electrénico con
Fetardo Ant-detonacién (EZL/ARK). El aus
te de la sincronizacién del encendido no es
posible
CONJUNTO MOTOR
DESMONTAJE E INSTALACION
‘= En todos los casos, los motores Merce-
des-Benz se desmontan como una unidad
‘con las transmisiones.
1. Sacar la cubjerta de debejo del motor
2, Desconectar a cable negatvo dela ba-
tera,
3, Descargar cerrectamente la presin de!
sstama de combustble,
Y PRECAUCION ¥
No abrir, reparar o drenar nunca el
radiador o el sistema de refrigera-
cién si estan calientes; pueden pro-
ducirse quemaduras graves debidas
al vapor y al fluido refrigerante
caliente.
4, Drenary reciclr el fidorefigerante del
motor.
Yv PRECAUCION ¥
La autoridad sanitaria advierte que el
contacto protongado con aceite de
‘motor usado puede causar varios tras-
tornos en la piel ¢ incluso céincer. Por
ello se debers intentar reducir al mint-
‘mo el contacto con el aceite de motor
usado. Al cambiar el aceite deben uti-
se guantes protectores. Limplarse
las manos y cualquier otra zona
expuesta de la piel, tan pronto como
‘sea posible, después de haberse puesto
‘en contacto con el aceite usado. Debe
utilizarse agua y jab6n, o un limpi:
dor de manos sin agua.
5. Drenaryreciclar ol acete dl matory de
latransmisin,
6, Sacar e cope visoasoy el vetiador.
Conjunto del eribrague cop) vscoso del ven-
tiador est equipado con roscas levies (os-
cada aa quit.
T. Sava lrecubrionto del raciaor y del
ventiador.
8, Desconectar todas las mangueras del
‘caetactory las ineas al retigerador de acete
Tapar todas las aberturas para eter que entre
suciedad.
9. Sacer el sensor del fujo de are de masa
de lacapa caliente y el conjuto de la admis
de aie.
10. Siesta equipado con sobreaimentador,
sacar os tibos de carga de aie del compresor.
11, Sacar as correas propulsoras de acce-
sors
12, Proteger el condensacor del A/A utli-
zando un troz0 de chapa metdica, madera
contrachapada o pisico,
19, tiquetary desconectar el cableado del
motor
14, Etiquetar y separar toes la bandas de
conexénatiera,y conexioneseéctricas,
15, Etiquetary desconectar das as man-
