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Validación de la Segunda Ley de Newton

La segunda ley de Newton establece que la fuerza y la aceleración están directamente relacionadas, y la masa y la aceleración están inversamente relacionadas. El documento describe experimentos para verificar esta ley usando una rampa, deslizador, pesas y polea. Los resultados muestran que cuando la fuerza es constante, la aceleración disminuye a medida que aumenta la masa, y cuando la masa es constante, la aceleración aumenta con la fuerza aplicada, validando así la segunda ley de Newton.
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Validación de la Segunda Ley de Newton

La segunda ley de Newton establece que la fuerza y la aceleración están directamente relacionadas, y la masa y la aceleración están inversamente relacionadas. El documento describe experimentos para verificar esta ley usando una rampa, deslizador, pesas y polea. Los resultados muestran que cuando la fuerza es constante, la aceleración disminuye a medida que aumenta la masa, y cuando la masa es constante, la aceleración aumenta con la fuerza aplicada, validando así la segunda ley de Newton.
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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE INGENIERIA
CURSO BASICO

INFORME FIS100
SEGUNDA LEY DE NEWTON

Apellidos y Nombres: Yani Bernabe Luis Alfredo


R.U.: 1806288
Carrera: Ingeniería Mecatrónica
Docente: Ing. Alfredo Álvarez Cossío
GRUPO: O
1

Segunda Ley de Newton


Dinámica

1. Objetivos
 Estudio de la segunda ley de Newton.
 Validar la ecuación de la segunda ley de Newton a fuerza constante y masa variable.
 Verificar la segunda ley de Newton con masa constante y fuerza variable.
2. Fundamento Teórico
La segunda ley de Newton establece que, si un cuerpo de masa “m” esta sometido a la acción de una fuerza de
modulo “F”, este adquiere una aceleración que tiene la misma dirección y sentido que la fuerza; y su modulo, a,
es tal que:

F=m× a
De acuerdo a esta ecuación si la masa es constante, la aceleración es directamente proporcional a la fuerza y si
la fuerza es constante, la aceleración es inversamente proporcional a la masa.
La fuerza es una magnitud física que mide la intensidad del intercambio de momento lineal entre dos partículas
o sistema. De otra manera, la fuerza es todo agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma de
los cuerpos materiales.
La unidad de fuerza en el SI es el Newton y está representado por una N. Un Newton es la fuerza que se debe
aplicar sobre un cuerpo de 1kg para que adquiera una aceleración de 1 m/s 2.

Fuerza constante
Para hacer el análisis de fuerza constante validaremos la ecuación:
F
a=
m1
A esta última ecuación aplicaremos logaritmos y tendremos:
log a=log F−log m1
¿ ¿
Denominaremos log a=a y log m 1=m 1, por lo que tendremos la siguiente ecuación:
¿ ¿
a =log F−m1

T1 Para este sistema tendremos las siguientes ecuaciones:


m1

T1 T 1=m1 a

m2
m2 g−T 1=m2 a
m2g
La aceleración será:
Figura 7.1
m2 g
a=
m1 +m 2

Denominando M 1=m 1 +m 2 y aplicando logaritmos tendremos:


2

log a=log m2 g−log M 1

La ecuación experimental toma la forma de una función lineal:

A=G+ B M ¿1
¿
Donde: A=log a; G=log m2 g; M 1=log M 1 y B=−1

Masa Constante
m2 g
En la ecuación a= se denominará lo siguiente:
m1 +m2
m2
M 2=
m 1+ m2
Con lo que la ecuación de la aceleración queda de la siguiente manera:
a=M 2 g
Por lo tanto, validar esta ecuación es equivalente a validar la segunda ley de Newton.
Al ajustar por mínimos cuadrados tendremos:
a exp= A+ B M 2

3. Materiales y Equipos
 Deslizador
 Rampa de colchón de aire
 Hilo inextensible
 Juego de pesas
 Balanza
 Polea
 Computadora

4. Calculos y Graficos
Fuerza Constante

N° X (m) t (s) Masa del carro (g) Masa colgante (g) Aceleración (m/s 2)
1 0,5 3,209 100 1 0,097109242
2 0,5 4,527 200 1 0,048795414
3 0,5 5,539 300 1 0,032593971
4 0,5 6,393 400 1 0,024467556
5 0,5 7,146 500 1 0,019582763
6 0,5 7,827 600 1 0,016323351
7 0,5 8,453 700 1 0,013995173
3

8 0,5 9,036 800 1 0,012247503


9 0,5 9,584 900 1 0,010886954

Calcule M1 sumando la masa del carro y la masa colgante y elabore un gráfico de aceleración vs M1 en escalas
métricas y logarítmicas.
N° Masa del carro (g) Masa colgante (g) M1 a (m/s 2) Log a Log M1

1 100 1 101 0,097109242 -1,01273944 2,004321374


2 200 1 201 0,048795414 -1,31162099 2,303196057
3 300 1 301 0,032593971 -1,48686273 2,478566496
4 400 1 401 0,024467556 -1,61140941 2,603144373
5 500 1 501 0,019582763 -1,70812603 2,699837726
6 600 1 601 0,016323351 -1,78719068 2,778874472
7 700 1 701 0,013995173 -1,85402173 2,845718018
8 800 1 801 0,012247503 -1,91195245 2,903632516
9 900 1 901 0,010886954 -1,96309361 2,954724791

La grafica a vs. M1 en escalas métricas es:


a vs. M 1
0.1
f(x) = 9.80385913244258 x^-0.999897115353602
0.09 R² = 0.999999976701282
aceleracion (m/s2)

0.08

0.07

0.06

0.05 pts.
Exp.
0.04 ajust
e
0.03

0.02

0.01
100 200 300 400 500 600 700 800 900

M1 (g)

La grafica en escalas logarítmicas es:


4

a* vs. M1*
-1
f(x) = − 0.999897113197853 x + 0.991397055963534
-1.1 R² = 0.999999976702138
-1.2
-1.3
-1.4
pts.
log a

-1.5 Exp.
ajuste
-1.6
-1.7
-1.8
-1.9
-2
2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3

log M1

El coeficiente de correlación es:


2
r =1 ⇒ r =1
¿
La ecuación experimental es A=G+ B M 1, por lo tanto, de la ecuación y=−0,9999 x +0,9914 tenemos:
¿
A= y B=−0,9999 M 1=x G=0,9914
La ecuación final es:
¿
A=0,9914−0,9999 M 1

Efectuamos la prueba de hipótesis para comprobar que G no difiere de log m 2 g

N° M1* Aexp ATeo ¿2


M1 ( ATeo − A exp )
2

1 2,004321374 -1,01273944 -1,012720942 4,01730417 3,42181E-10


2 2,303196057 -1,31162099 -1,311565737 5,30471208 3,05285E-09
3 2,478566496 -1,48686273 -1,486918639 6,14329188 3,12586E-09
4 2,603144373 -1,61140941 -1,611484059 6,77636063 5,57241E-09
5 2,699837726 -1,70812603 -1,708167742 7,28912375 1,73991E-09
6 2,778874472 -1,78719068 -1,787196585 7,72214333 3,48637E-11
7 2,845718018 -1,85402173 -1,854033446 8,09811104 1,37269E-10
8 2,903632516 -1,91195245 -1,911942153 8,43108179 1,06033E-10
9 2,954724791 -1,96309361 -1,963029319 8,73039859 4,13339E-09
Σ 23,57201582 62,5125272 1,82448E-08

Formulamos la hipótesis:

Hipótesis nula: H 0 :G E =log m2 g=0,9917

Hipótesis alterna: H 1 :G E ≠ log m2 g

Realizamos el cálculo de la desviación estándar de “y” con respecto “x”.


5

√ √
2
∑ [ ( A Teo− Aexp ) ] 1,82448× 10−8 −5
sy / x= = =5,1053 ×10
n−2 9−2

Donde:

sG =s y / x
E

√ ∑ M 2i
n ∑ M i −( ∑ M i )
2 2
−5
=5,1053× 10 ∗
√ 62,5125272
9∗62,5125272−( 23,57201582 )2

sG =0,000173667
E

Realizaremos el cálculo con una confiabilidad del 95%, para v=n−2 y ∝=0,05 se obtiene t critico=2,365

t calc=¿G E −G∨ ¿ =¿ 0,9914−0,9917∨ ¿ =1,7274 ¿ ¿


sG E
0,000173667

Comparamos el valor t calc con el valor t critico

El valor critico es 2,365 y el valor calculado es 1,727 por lo tanto t calc <t critico entonces se acepta la hipótesis
nula H 0 y concluimos que G E=G=log m2 g .

Efectuamos la prueba de hipótesis para demostrar que B no difiere de -1 .


Formulamos la hipótesis:

Hipótesis nula: H 0 :B E =B=−1

Hipótesis alterna: H 1 : B E ≠ B

Calculamos s B E

s y/ x 5,1053 ×10 −5
−5
sB = = =5,80012 ×10

√ √
∑ M 2i − 1n (∑ M i ) 62,5125272− 19 ( 23,57201582 )2
E
2

t calc=¿ B E−B∨ ¿ =¿−0,9999−(−1)∨ ¿ =1,724 ¿ ¿


sB E
5,80012 ×10
−5

Comparamos el valor de t calc con el valor de t critico.

El valor critico es 2,365 y el valor calculado es 1,724 por lo tanto t calc <t critico entonces se acepta la hipótesis
nula H 0 y concluimos que BE =B=−1 .

MASA CONSTANTE
m2
Con los datos experimentales obtenidos calculamos M 2 ( M 2= ) y elaboramos la gráfica aceleración vs.
m 1+ m2
M 2 en escalas métricas.
6

N° X (m) t (s) a (m/s2) Masa del carro (g) Masa colgante (g) M2
1 0,5 13,549 0,005447353 900 0,5 0,000555247
2 0,5 9,584 0,010886954 900 1 0,001109878
3 0,5 7,827 0,016323351 900 1,5 0,001663894
4 0,5 6,78 0,021754075 900 2 0,002217295
5 0,5 6,066 0,027176604 900 2,5 0,002770083
6 0,5 5,539 0,032593971 900 3 0,003322259
7 0,5 5,13 0,037998396 900 3,5 0,003873824
8 0,5 4,8 0,043402778 900 4 0,004424779

a vs. M2
0.045
aceleracion (m/s2)

f(x) = 9.80911261569995 x + 2.08360485102685E-06


0.04 R² = 0.999999966657015

0.035

0.03

0.025

0.02
pt-
0.015 s.-
exp
0.01 .

0.005
0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025 0.003 0.0035 0.004 0.0045

M2

El coeficiente de correlación es:

r 2=1 ⇒ r =1
La ecuación experimental es a exp= A+ B M 2 por lo tanto de la ecuación y=9,8091 x +2 ×10−6 tenemos:

a exp= y A=2× 10
−6
B=9,8091
La ecuación final es:
−6
a exp=2 ×10 + 9,8091 M 2
Efectuamos la prueba de hipótesis para demostrar que A no difiere de cero .

N° M1* a exp a Teo M2


¿2
( a Teo−aexp )
2

1 0,00055525 0,00544735 0,005448473 3,08299E-07 1,25518E-12


2 0,00110988 0,01088695 0,010888904 1,23183E-06 3,80363E-12
3 0,00166389 0,01632335 0,016323303 2,76854E-06 2,33913E-15
4 0,0022173 0,02175408 0,021751668 4,9164E-06 5,7918E-12
5 0,00277008 0,0271766 0,027174021 7,67336E-06 6,67109E-12
6 0,00332226 0,03259397 0,032590371 1,10374E-05 1,29618E-11
7 0,00387382 0,0379984 0,038000727 1,50065E-05 5,43355E-12
8 0,00442478 0,04340278 0,0434051 1,95787E-05 5,39024E-12
Σ 0,01993726 6,2521E-05 4,13096E-11

Formulamos la hipótesis:

Hipótesis nula: H 0 : A E= A=0


7

Hipótesis alterna: H 1 : A E ≠ A

Realizamos el cálculo de la desviación estándar de “y” con respecto “x”.

√ √
2
∑ [ ( aTeo−aexp ) ] 4,13096 ×10
−11
−6
sy / x= = =2,6239 ×10
n−2 8−2

Donde:

s A =s y
E
x
√ ∑ M 2i
n ∑ M i −( ∑ M i )
2 2
−6
=2,6239 ×10 ∗
√ 6,2521×10−5
8∗6,2521× 10−5−( 0,01993726 )2

−6
s A =2,0475 ×10
E

Realizaremos el cálculo con una confiabilidad del 95%, para v=n−2 y ∝=0,05 se obtiene t critico=2,571

t calc=¿ A E − A∨ ¿ =¿2 ×10 −0∨ ¿


−6
=0.977 ¿ ¿
sG 2,0475× 10
E
−6

Comparamos el valor de t calc con el valor de t critico.

El valor critico es 2,365 y el valor calculado es 0,977 por lo tanto t calc <t critico entonces se acepta la hipótesis
nula H 0 y concluimos que A E= A=0.

Efectuamos la prueba de hipótesis para demostrar que B no difiere de la aceleración de la gravedad.

Formulamos la hipótesis:
2
Hipótesis nula: H 0 :B E =B=9,81 m/ s

Hipótesis alterna: H 1 : B E ≠ B

Calculamos s B E

s y/ x 2,6239 ×10
−6
sB = = =7,3242 ×10−4

√ ∑ M 2i − 1n (∑ M i ) √ 1
E
2
6,2521×10−5− ( 0,01993726 )2
8

t calc=¿ B E−B∨ ¿ =¿ 9,8091−9,8100∨ ¿ =1,229 ¿ ¿


sB E
7,3242× 10
−4

Comparamos el valor de t calc con el valor de t critico.

El valor critico es 2,571 y el valor calculado es 1,229 por lo tanto t calc <t critico entonces se acepta la hipótesis
nula H 0 y concluimos que BE =B=9,81.

5. Conclusiones
8

Se pudo validar la segunda ley de Newton en ambos experimentos, pudimos notar que los datos que obtuvimos
con el simulador son muy exactos, esto debido a que el coeficiente de correlación era igual a 1. Gracias a eso ya
era posible saber que la prueba de hipótesis se aceptaría para los valores experimentales.
6. Bibliografía
 Medidas y Errores, “Ing. Álvarez – Ing. Huayta”
 Física para Ciencias e Ingeniería, “Serway - Jewett”
 Física Conceptual, “Paul G. Hewitt”

CUESTIONARIO
1. ¿Como explica la segunda Ley de Newton el hecho de que objetos con masas distintas, entonces
distintos pesos, tarden lo mismo en caer una altura h?
La segunda ley de Newton indica que dos cuerpos de distintas masas, caen a la misma velocidad y al mismo
tiempo una altura, ya que no existe una fuerza aplicada distinta de la aceleración de la gravedad.
2. El peso de un objeto es:
a. La cantidad de materia que contiene
b. La fuerza con la cual es atraído por la Tierra
c. Básicamente lo mismo que su masa, pero actúan en direcciones opuestas
d. Es una medida de su inercia
e. Una magnitud física que tiene el mismo valor en cualquier planeta
3. ¿Qué es fuerza?
La fuerza es física es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de momento lineal entre
dos cuerpos. También se lo puede definir como el esfuerzo que se realiza para mover un objeto.
4. Escribe lo que entiendes por inercia
La inercia puede significar que un cuerpo permanece en un estado de reposo o esta en movimiento el cual no
varía. De modo que la inercia es la resistencia que opone un objeto a cambiar su movimiento.
5. Un bloque de 4 kg descansa sobre un plano inclinado 30° con la horizontal. Está unido a través de una
cuerda con otro cuerpo de 15 kg que cuelga por el lado vertical del plano inclinado, por medio de una
polea de masa despreciable. El coeficiente de rozamiento dinámico es de 0,3. Calcule la aceleración del
sistema y la tensión de la cuerda cuando se dejan libres ambos cuerpos.

Datos:

m = 4kg M = 15kg μ=0,3

Solución:
Para “m”
Σ F x =ma
9

T −μN=ma
Σ F y =0

N=mg cos 30
T −μmg cos 30=ma
Para “M”
Σ F y =Mg

Mg−T =mg
Resolviendo

Mg−μmgcos 30=a (m+ M )


Despejando la aceleración:

9,81(15−0,3∗4 cos 30)


a=
19

a=7,21 m/s2
T =M ( g−a )
T =39[ N ]
6. Un automóvil de 800 kg ejerce una fuerza de tracción de 120 kp y arrastra un remolque de 1000 kg con
una cuerda. Despreciando el rozamiento, calcule la aceleración del movimiento, la tensión de la cuerda, y
la velocidad del conjunto cuando haya avanzado 20 metros.

La fuerza para 800 kg


Σ F Neta=ma

F−T =800 a
La fuerza para 1000 kg
Σ F Neta=ma

T =1000 a
Sumando ambas ecuaciones
F=1800 a
120 kp
∗9,81 N
1800 kg
a=
1 kp
2
a=0,654 m/ s
7. ¿Cómo puede aplicarse una única fuerza a un cuerpo que está en movimiento de manera que no altere
el módulo de la velocidad de dicho cuerpo?, ¿Cómo puede aplicarse una única fuerza a un cuerpo que
está en movimiento de manera que no altere ni la dirección ni el sentido de la velocidad de dicho cuerpo?,
10

¿Cómo puede aplicarse una única fuerza a un cuerpo que está en movimiento de manera que no altere ni
el módulo, ni la dirección ni el sentido de la velocidad de dicho cuerpo?

8. Calcula la fuerza con la que debes impulsar un cuerpo de m = 2 kg para que suba por un plano liso
inclinado 30º con respecto a la horizontal con una aceleración de 2 m/s2
Σ F Neta=ma

F−mg sin 30=ma


F=m(a+ g sin 30)
F=2 ¿
F=13,775[ N ]
9. Considere el sistema de la figura 7.1 libre de fricción, para cada uno de los casos de m1 y m2 que se
muestran en la siguiente tabla calcule la aceleración de m1 y elabore un gráfico en escalas métricas de la
m2
aceleración vs M 2=
m1+ m2
m1 (g) 150 150 150 150

m2 (g) 20 30 40 50

a (m/s2) 1,154 1,635 2,065 2,453

M 2 [1] 0,118 0,167 0,211 0,250

a vs. M1
0.7
0.6
Aceleracion (m/s2)

0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
150 200 250 300 350 400 450 500
M1 (g)

10. Considere el sistema de la figura 7.1 libre de fricción, para cada uno de los casos de m1 y m2 que se
muestran en la siguiente tabla calcule la aceleración de m1 y elabore un gráfico en escalas métricas y
logarítmicas de la aceleración vs M1 = m1 + m2
m1 (g) 150 250 350 450

m2 (g) 10 10 10 10

a (m/s2) 0,613 0,377 0,272 0,213


11

M1 (g) 160 260 360 460

a vs M2
2.6
2.4
aceleracion (m/s2)

2.2
2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2 0.22 0.24 0.26
M2

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