CONTROL
DE LA
PRODUCTIVIDAD
° CARGADOR FRONTAL
° RETROEXCAVADORA
° CAMION VOLQUETE
° EXCAVADORA HIDRAULICA
° TRACTOR ORUGA
PRODUCTIVIDAD
1. DEFINICION:
LA DEFINICIÓN DE PRODUCTIVIDAD relaciona la cantidad de bienes y servicios productivos con la
cantidad de recursos utilizados.
La productividad consiste en el consiente resultante de dividir la producción (resultados
obtenidos) entre los recursos o insumos utilizados. Mientras mayor sea la producción y menores
los recursos utilizados en ella, mayor será la productividad.
LAPRODUCCION depende de la aplicación específica, la disponibilidad esperada del equipo como
porcentaje de horas programadas, el mantenimiento.
EL COSTO debe considerar el costo posesión y operación del equipo.
El mantenimiento es un factor crítico es obtener la máxima eficiencia del equipo.
Toda empresa o proceso productivo debe buscar la mayor productividad posible, es decir debe
lograr la mayor producción posible, con la menor cantidad de recursos utilizados.
Para mejorar la productividad podemos, por ejemplo, reducir costos, minimizar el producto
defectuoso, minimizar el desperdicio, optimizar el recurso de la mano de obra, etc. Y para ello
debemos tomar buenas decisiones en lo referente a maquinaria, equipos, capacidad de planta,
materiales productos , procesos o métodos de trabajo y mano de obra.
2. INDICADORES ASOCIADOS A LA PRODUCTIVIDAD Y LA CALIDAD
Se ha identificado tres tipos de indicadores que permiten la evaluación de la gestión de diferentes
niveles, áreas, funciones, componentes o puntos de observación en general.
EFICIENCIA Determina que la asignación de los recursos sea la más conveniente para la maximizar
resultados. Significa que unos recursos determinados se obtienen el máximo resultado posible, o la
que con unos recursos mínimos mantiene la calidad y cantidad adecuada de un determinado servicio.
EFICACIA Determina que los resultados se logren de manera oportuna y guarden relación con los
objetivos y metas. El valor pagado debe ser menor o igual que el valor del beneficio se mide por el
grado de cumplimiento por sus metas y objetivos.
EFECTIVIDAD La efectividad mide el impacto final de la actuación sobre el total de la población
afectada.
1
Del análisis de estos tres indicadores se desprende que no se pueden ser considerados ninguno de
ellos de forma independiente, y a que cada uno brinda una medición parcial de los resultados.
Es por ello que deben ser considerados como un sistema de indicadores que sirven para medir de
forma integral la PRODUCTIVIDAD.
EFICIENCIA DEL EQUIPO
El objetivo en la administración de equipo es lograr la máxima productividad al minimo costo.
PRODUCTIVIDAD = PRODUCCION
COSTOS Y/O RECURSOS
3. EJEMPLO DE PRODUCTIVIDAD
Productividad en valores:
Una EMPRESA pagada mensualmente a un operador $400, además le da una
asignación de 850 por concepto de movilidad y $50 por refrigerio? Cuál será la
productividad de dicho operador, si se conoce que es un operador que produce
mensualmente $ 20000?
Producción
Costos y/o recursos: 500 (400+50+50)
Productividad del operador = 20000 = 40
500
La productividad el operador es de 40 por cada dólar que se le paga.
PRODUCTIVIDAD EN UNIDADES
Una persona opera una maquinaria pesada y su promedio producción es de 20000 m3 por turno de
o horas. Si la maquina trabaja de corrido y se estiman pérdidas de tiempo de 7% por conceptos de
paras menores y otros ¿Cuál será la productividad de la maquina?
Producción 20000 m3/turno
Recursos: hrs/x 60 min/x(1-0.07) =446.4min/turno
Productividad = 20000 = 44.80
446.4
La productividad de la maquinaria es de 44.80 m3/min de operación.
2
4. MEDIDAS DEL SISTEMA METRICO DECIMAL
La unidad fundamental es el metro cubico (m3), en el taller se utiliza preferente el
centímetro cubico (cm3).
Para convertir de unidades mayores a unidades menores
M3 a dm3 = 3 espacios dm3 a cm3 = 3 espacios
Mm3 a dm3 =6 espacios dm3 a mm3 =6 espacios
Mm3 a m3 =9espacios cm3 a cm3 =9espacios
Para convertir de unidades menores a unidades mayores
Mm3 a cm3 = 3 espacios cm3 a dm3 = 3 espacios
Mm3 a dm3 = 6 espacios cm3 a m3 = 6 espacios
Mm3 a m3 = 9espacios dm3 a m3 = 9espacios
Ejemplos:
1. Convertir 0.5 m3 a cm3 2. Convertir 4.8dm3 a m3
3. Convertir 2.9 cm3 a mm3 4. Convertir 65.2 cm3 a dm3
5. MEDIDAS DE VOLUMEN DEL SITEMA DE INGLES :
La unidad practica es el pie cubico (pie3)
1 yd3 = 27 pies 3
1 yd3 = 46 656 pulg3
1 yd3 = 1728 pulg 3
Para convertir de unidades mayores a unidades menores
Yd3 a pies3 = multiplicar por ¨…………………….. ¨
Yd3 a pulg3 = multiplicar por ¨…………………….. ¨
Pies3 a pulg3 = multiplicar por ¨…………………….. ¨
Para convertir de unidades menores a unidades mayores
Pulg 3 a pies3 = dividir entre ¨…………………….. ¨
Pulg3 a yd3 = dividir entre ¨…………………….. ¨
Pies a yd3 = dividir entre ¨…………………….. ¨
3
Ejemplos
1. convertir: 1.8 yd3 a pies 3 2. Convertir 4.5 yd3 a pulg3
4. convertir: 7 pies a pulg 3 4. Convertir : 12 yd3 a pies 3
6. FORMULA PARA CALCULAR LA CANTIDAD DE METROS CUBICOS QUE CARGA UNA
MAQUINA.
Se multiplica LARGO X ANCHO X ALTO
EJEMPLO
Calcular cuántos metros cúbicos carga el volquete de la imagen
7.70 metro 220 metros
1.2 metros
DESARROLLO:
Se multiplica LARGO X ANCHO X ALTO
X X =
4
7. COMVERSIONES DEL SISTEMA METRICVO INGLES AL SISTEMA METRICO DECIMAL Y
VICEVERSA:
Se basa en la relación siguiente:
1pulg3 = 16.39 cm3
1 cm3 = 0.061 pulg3
8. EQUIVALENCIA DE LAS LLAVES MÁS UTILIZADAS EN EL TALLER:
Para convertir de pulgadas a milímetros se multiplica la cantidad de pulgadas por 25.4
USA JAPAN
ASA DIN
(pulg) (mm)
3(8 10
7(16 11
1(2 13
9(16 14
5(8 16
11(16 17
3/4 19
13/16 21
7/8 22
15/16 24
1 25
ASA
(Americam standards association)
Asociación americana de normalización, es el organismo responsable de la normalización
industrial.
DIN
(DeutscheslnstitutfurNormung)
Instituto Alemán de Normalización, es la versión alemana del ASA
La de 3/8 es la única llave que no cumple, necesariamente tener las dos llaves LAS LLAVES
QUE NO TIENE EQUIVALENCIA SON: 12-15-18-20-23
Ejemplo: buscar la equivalencia de la lleve de ½
½ x 25.4 =
5
9. HOROMETRO
Es la hora que s encuentra en actividad un equipo.
Un hodómetro es un dispositivo cuya función principal es medir un tiempo transcurrido , expresado
en horas , minutos (segundo) , que un motor o un equipo , generalmente eléctrico o mecanice ha
funcionado desde la última vez que se a inicializado el dispositivo del equipo .
HORA INICIAL (H)
Son las horas y minutos que encontraras l subir tu maquina (comienzo labor).
HORA FINAL (HF)
Son las horas y minutos que encontraras al concluir el trabajo (fin de labor diaria)
HORA DE MAQUINA TRABAJADA (HT)
Es el conjunto de horas y minutos acumulados –trabajos durante el día.
CASOS: LUNES MARTES MIERCOLES
H.I= H.I.= 774H H.I.=838h
H.F.=635h H.F= ¿ H.F = 846 h
H.T = 8h H.T = 10h H.T.= ¿
SOLUCION:
LUNES MARTES MIERCOLES
H - H + H -
H H H
H H H
EJEMPLO:
1. Hallar el hodómetro inicial y final de una forma desarrollada de ¨lunes a sábado ° por un
cargador frontal que trabaja 6h 10” en cantera de relleno común , teniendo en cuenta que el
día miércoles trabaja 5h50 mas y como referencia el hodómetro final del día lunes es 767h
SOLUCION:
L M M J V S
H.I. =
H.F.=
H.T. =
RESPUESTA: H.I. (I) =
H.F.(S)=
6
2, Hallar el hodómetro inicial y final de una forma desarrollada de lunes a miércoles por una
retroexcavadora que trabaja en cantera común, 7h 15” el lunes 7h 45 “el martes, 7h 34 “el miércoles,
como referencia el hodómetro final del día lunes es 586h 10 “.
SOLUCION:
L M M
H.I.=
H.F.=
H.T. =
RESPUESTA:
H.I. (L)
H.F. (M)
10. CALCULO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE PARA MAQUINARIA PESADA.
GPH = 0,5Lb X HP al freno X F.C
7.2 Lb / gh
DONDE:
GPH= Galones por hora combustible
HP al freno = HP Nominal + 15% (HP NOMINAL)
F.C. = Factor de carga , obtenido de tablas
PARA HALLAR EL HP AL FRENO
a)……………………………………………………………………………….
b)…………………………………………………………………………………
c)………………………………………………………………………………….
d)…………………………………………………………………………………..
EJEMPLO:
1. Hallar el HP AL FRENO del cargador todo terreno modelo 247°
HP =
+ } HP AL FRENO
15% =
7
2. Hallar el HP FRENO del cargador todo terreno de ° modelo 277°
HP =
+ }
15%
11 TABLA DE FACTOR DE CARAGA (F.C.) PAA DIVERSOS MATERIALES Y TIPOS DE
MAQUINARIA PESADA.
1) F.C para equipos sobre neumáticos. (tractores, cargadores, retroexcavadoras, camión
volquete, etc.)
a) material excelente = 0.25 (tierra suelta, arena, agregados, escoria, relaves, arcillas
suelta, etc.)
b) material promedio = 0.30 (tierra con rocas, arena con rocas, agregado con piedras,
arcilla con rocas, etc.)
c) material severo = 0.40 (roca con voladura, bancos para relleno de cimentación,
desmonte de concreto, etc.)
2) F.C. para equipos sobre orugas (tractores de cadenas , excavadoras , etc.)
a) Material promedio = 0.50 tierra suelta, arena, agregados, escoria, relaves, arcillas suelta,
etc.)
b) b) Material promedio 0.65 (tierra con rocas, arena con rocas, agregado con piedras, arcilla
con rocas, etc.)
d) Material severo =0.75 (roca con voladura, bancos para relleno de cimentación,
desmonte de concreto, etc.)
Ejemplo:
Calcula el consumo del combustible del cargador frontal) Wheel loaders ) modelos 938 G , trabajando
en :
Agregados
a) Tierra con rocas
b) Roca de voladura
DESARROLLO: (completar)
HALLAMOS el HP y el 15 % Para hallar la potencia al freno
HP = es necesario sumar el valor del
15% = HP AL FRENO HP mas el valor del 15% del HP
8
Hallamos los factores de carga:
a) Agregados F.C.=
b) Tierra de rocas F.C.=
c) Roca de voladura F.C.=
FORMULA: GPH = 0.5 Lb x HP al freno X F.C.
7.2 Lb / gln
Reemplazamos:
a) GPH = 0.5 Lb x ( ) x ( ) =
7.2 Lb / gln
b) GPH = 0.5 Lb x ( ) x ( ) =
7.2 Lb / gln
c) c) GPH = 0.5 Lb x ( ) x ( ) =
7.2 Lb / gln
9
Ejemplo:
Calcular el consumo de combustible del tractor sobre neumáticos, modelo 814f trabajando en
1 hora y en 8 horas con :
a) Relaves
b) Arcilla con rocas
HP = HP AL FRENO
+ HP AL FRENO
15% = +
Hallaremos factores de carga:
a) Relaves F.C
b) Arcilla con rocas F.C.
Remplazamos:
a) GPH = 0.5 Lb x ( )x( ) =
7.2 Lb / gln.
=
b) GPH = 0.5 Lb x ( )x( ) =
7.2 Lb / gln.
12. COSTOS DE OPERACIÓN:
Los factores a considerar en el costo de operación son los siguientes:
a) Combustible
b) Lubricantes , filtros y grasas
c) Neumáticos o tren de rodaje
d) Elementos especiales de descarga
e) Salario de operador
a) Combustible:
El consumo de combustible por hora, depende fundamentalmente de la potencia media o
factor de carga, definido por la aplicación de equipo : zona A ( aplicación liviana ) , B (
aplicación moderada ) , C ( aplicación severa ) .
El mejor dato es el práctico, sin embargo si no se tiene o no se posee las estimaciones del
fabricante podemos usar los siguientes de consumo (en galones/HP x Hr).
10
Zona A 0.025 -0.030
Zona B 0.035 – 0.040
Zona C 0.045 – 0.050
Ejemplo:
Hallar los costos de operación (consumo estimado) de combustible de una máquina que
opera en condiciones de aplicación moderada) Zona B) que tiene 170 HP de potencia neta
al volante, el costo de combustible (D2) = s/ 10.20
1° Hallamos el………………................° (multiplicamos el …………………………………………..)
170 x 0.035 = 5.95 galones /hora
170 x 0.040 = 6.8 galones / hora
2° hallamos el…………………………………°(multiplicamos el …………………………….)
5.95 x s/ 10.20 = s/. 60.69 / hora
6.8 x s/. 10.20 = s/. 69.36 / hora
Ejemplo 2:
Hallar los costos de operación (consume estimado) de combustible de una máquina que
opera en condiciones de aplicación severa (Zona C) y tiene 125 HP de potencia neta del
volante, el costo del combustible) D2) = S/ 14.05
b) Lubricantes filtros y grasas.
Un método exacto de cálculo si utilizamos el manual de mantenimiento para el cálculo de
lubricantes, filtros y grasas.
Sin embargo para el cálculo rápido podemos estimar el costo de lubricantes, filtros y grasas
entre un 15% a 20 % del costo de combustible (para nuestro medio)
Ejemplo 1:
Calcular el costo de operación de lubricantes, filtros y grasas si el D2 (combustible) cuesta
S/ 14.05
11
Solución:
Ejemplo 2:
Calcular el costo de operación de lubricantes, filtros y grasas si el D2 (combustible) cuesta
S/ 12.89
Solución:
c) Neumáticos o tren de rodaje :
Neumáticos
Para calcular el costo por hora de los neumáticos necesitamos averiguar el precio
correspondiente a la medida y clasificación del neumático, también debemos estimar el
periodo de vida esperada por horas de “juego “de neumáticos.
Vida útil del neumático:
Los neumáticos se desechan en función al desgaste de la banda de rodadura o cortes que
hacen imposible su reparación. Con estas premisas existen tres patrones de desgaste o
zonas de aplicación.
ZONA “A”: Los neumáticos se desgastan más allá de la banda de rodadura, exclusivamente
abrasión, no existe cortes.
ZONA “B” : Los neumáticos se desgastan por abrasión pero también se desechan por cortes
o rajaduras que hacen imposible su reparación .
ZONA “C” :Los neumáticos se desgastan desechan exclusivamente por cortes o voladuras
sin que la banda se haya desgastado por abrasión .
La siguiente tabla nos da una idea de la vida de los neumáticos en función a la forma como
se desgasta o desechan.
CARGADORES MOTONIVELADORAS CAMIO FUERA DE
CARRETERAS
ZONA A 3000-6000 Hr 6000-10000 4000-6000
ZONA B 1000-3000 3000-6000 2000-4000
ZONA C 500-1000 2000-3000 1000-2000 Para
12
el cálculo de costo por hora d neumáticos debemos incluir el juego que viene con el
equipo:
PRECIO JUEGO PRECIO JUEGO
COSTO = X
HORA HORAS ESTIMADAS VIDA DE JUEGO HORAS ESTIMADAS VIDA DE JUEGO
En lo posible trabaje con precio de neumáticos locales y duración de acuerdo a su
aplicación.
El factor básico corregidor se aplica cuando el periodo de análisis es de 10000 horas en
caso, la maquina mas horas se aplicara un factor multiplicador.
FACTOR
15000 HORAS 1.1
20000 HORAS 1.3
Ejemplo:
¿Cuánto es el costo es el costo por hora de neumáticos de un camión de acarreo que
trabaja en la zona B?
El costo del neumático es de $ 420
Solución:
1° hallamos el
“………………………………”(multiplicamos.,…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………..
2° ubicamos la………………………………………………………………………………..
3° remplazamos
Ejemplo:
¿Cuánto es el costo por hora de neumáticos de un mini cargador que trabaja en la zona B?
Costo por neumático es de $250
d) Elementos especiales de desgaste:
Los elementos especiales de desgaste son los conocidos como “herramientas corte “y
forman parte de los implementos (BULLDOZER , CUCHARON , DESGARRADOR ,
ESCARRIFICADOR , HOJA NIVELADORA , CUCHILLAS , CANTONERAS , ETC.)
13
TRACTOR DE ORUGA:
Cuchillas, cantoneras, puntas, desgarrador.
CARGADORES:
Cuchillas, dientes, guarda esquinas, planchas de desgaste.
MOTONIVELADORAS:
Cuchillas, cantoneras, diente de escarificador.
El costo por hora por elemento es muy variable, depende de la aplicación y
condiciones de trabajo y el cálculo específico.
Ejemplo:
COSTO CUCHILLAS = S (1)
DURACION EN HORAS Hr
COSTOS PUNTAS = S (2)
DURACION EN HORAS Hr
TOTAL (1) + (2)
e) Salario del operador:
El salario por hora por hora del operador debe incluir todos los pagos que el empleador
realiza (seguro, presiones, etc.)
Es importante mencionar que el operador de equipo es un factor vital para que la
productividad y costos sean óptimos.
El operador debe estar calificado no solo en las técnicas de operación, también debe
realizar las inspecciones diarias del equipo y estar atento a problemas para informar al
supervisor.
CUADRADO DE SONDEOS DE SALARIOS EN ALGUNOS LUGARES DEL PAIS /AHORA:
Pago mensual Lugares
s/. 1200 a Municipalidades provincias etc.
s/. 1300 (en planilla) SECTOR ESTATAL
s/. 1400 Minería , construcción ( en planilla )
s/ 2000 SECTOR PRIVADO
MAS
14
1.3 MOVIMIENTO DE TIERRA :
Son movimientos de una parte de la superficie de la tierra de un lugar a otro, y en su nueva
posición, crear una nueva forma y condición física deseada al menor costo posible.
PROYECTO TÍPICO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
Preparación del
banco
Barrenado Zarandeo
Requiere
Requiere SI explosivos SI y/o
clasificación
voladura voladuras trituración
NO NO
Tendido
mezcla
RAipero o carga
con excavador Distancia de
ay/o cargador acarreo
Compactación
Acarreo
POSICION ORIIGINAL
Edificación Pavimentación
NUEVA POSICIÓN
15
SISTEMA DE ACARREO Y SUS DISTANCIAS MAS ECONOMICAS
100 mts . – TRACTOR ORUGA
150 mts , - CARGADOR FRONTAL
1500 mts. - MOTOTRAILLA
1600 mts. – CAMION ARTICULADO
5000 mts. – CAMION DE ACARREO
16
1.4 LOS EQUIPOS ADECUADOS AUMENTAN LA PRODUCTIVIDAD.
La productividad de los equipos está directamente afectada por 5 factores.
Técnicas de operación
Material
Distancia
Pendiente
Superficie de trabajo y terreno
La combinación apropiada de los equipos a las obras y a los otros equipos puede rendir tremendos
aumentos de producción. Cuando el trabajo se examine en conjunto, se puede lograr algunas
deficiencias considerables.
La capacidad de los operadores para acortar las distancias de trabajo o de preparación de sus
zonas de trabajo para simplificar los movimientos de los equipos aumenta la producción, la
productividad de una hoja topadora puede aumentar hasta un 30 % con un operador bien
capacitado.
La mejor forma de administrar los otros factores es adoptando los quipos apropiados a la obra.
El tipo de material es importante:
Al estimar los niveles de productividad debe tener en cuenta que es más fácil manejar la tierra
suelta que material con roca voladura, por lo tanto, el material con que se está trabajando ejerce
una gran influencia en la productividad.
Consulte su manual de rendimiento para calcular la medida en que varía la producción del
desgarrador, de la hoja topadora o del cucharon debido al tipo del material.
La distancia es importante:
¿Es un trabajo para topadora, o cargador frontal, camión?
Se puede conseguir aumentos grandes de productividad adaptando los equipos a la distancia que
hay que transportar el material.
Los tractores de cadena son máquinas de movimiento de tierras de gran producción, puede mover
montañas de material de forma rápida y económica.
Sin embargo la producción de una topadora depende mucho de la distancia, las ventajas
económicas del empuje de tierra disminuyen rápidamente al aumentar la distancia.
Por ejemplo un tractor CAT D11N con una hoja U (en ciertas condiciones) puede empujar 2400
metros cúbicos de material suelto a una distancia de 140 metros .reduciendo en 20 metros la
distancia de empuje (a 120 metros), se aumentaría la producción en 10 metros cúbicos de material
suelto por hora.
17
Una de las ventajas que tiene los tractores de cadena sobre los cargadores de ruedas es su
capacidad de operar en todo tipo de terrenos, si la distancia es demasiado grande, el costo por
metro cubico en banco aumenta vertiginosamente.
En las distancias cortas a mediadas son mejores que las topadoras que los
cargadores:
Los cargadores de ruedas están diseñados para operaciones de carga de acarreo a mayores
distancias que los topadores y en terrenos en buenas condiciones.
Ofrecen mayor eficiencia donde disminuyen la productividad de la operadora.
Los cargadores de ruedas en las operaciones de carga y acarreo ofrecen buena productividad
cuando el material permite la carga completa del cucharon y las condiciones del terreno son
buenas.
Las operaciones que el material debe acarrear es un máximo de 150 metros.
Cuando aumenta más la distancia del acarreo, los cargadores de ruedas combinados con camiones
de obra, constituyen el sistema más eficaz en función al costo.
Pero si las condiciones del terreno son, malas, los cargadores de cadena o las excavadoras
hidráulicas junto con los camiones articulados pueden ofrecer la mejor combinación.
Los cargadores de cadenas se adaptan a los terrenos donde las malas condiciones impiden que los
cargadores de rueda trabajen de manera económica.
Producción en distancias largas:
Para las distancias superiores a 2 kilómetros, los camiones de acarreo son su mejor opción.
Cuando se combinan adecuadamente un cargador de ruedas o unas excavadoras hidráulicas,
pueden mover económicamente el material a una distancia superior de 4 kilómetros.
La conclusión es clara se debe de usa el sistema de movimiento de tierras indicando en su zona de
apelación económica.
18
CHECK LIST
INSPECCION DE
SEGURIDAD Y
MANTENIMEINTO DE
RETROEXCAVADORA
CARGADORES
Operador inspector fecha hora
Número de serie hora de maquinas
¿Qué esta inspeccionado? U ¿Qué ESTA BUSCANDO? U Cometarios de evaluador
Para obtener más información consulte el manual de operación y mantenimiento y cualquier otro manual correspondiente e instrucciones para este
producto. Si desea realizar una pregunta, comuníquese con su distribuidor de Caterpillar.
DESDE EL SUELO
Cucharon e cargadores herramientas de Desgates daños fisuras
ataque retenedores
Cilindro y varillaje de cucharon de cargador Desgaste en exceso daños fugas
Cucharon, herramienta de ataque, Desgaste en exceso daños fugas
retenedores de la retroexcavadora.
Brazo de la retroexcavadora Daños , fisuras
Pluma , cilindro de la retroexcavadora Desgaste en exceso daños fugas
Debajo de la maquina Fugas daños pernos sueltos
Bastidor Fisuras daños
Peldaños agarraderas Condición y limpieza
Luces Daños , limpieza, dirección
Maquina en general Tuercas pernos faltantes o flojos
protectores flojos limpieza
EN LA MAQUNA
Limpiar , lavar , parabrisas Desgaste , daño , nivel de fluido
Refrigerante de motor Nivel fluido
Radiador Obstrucción de fugas
Enfriador de aceite hidráulico Escombros , fugas
Tanque de aceite hidráulico Nivel de fluido daños fugas
Tanque de combustible Nivel de combustible daños fugas
Extintor de incendios Carga daños
Espejos Daños , limpieza
COMPARTIMIENTO DE MOTOR
Aceite de motor Nivel de fluido
Todas las mangueras Fisura marcas de desgaste fuga
Todas las correas Tención , desgaste , fisuras
Baterías y sujetadores Limpieza pernos y tuercas flojos
Filtro de aire Indicador de obstrucción
Compartimiento del motor general Acumulación de residuos o tierra
DENTRO DE LA CABINA
Asiento Ajuste
Cinturón de seguridad montaje Desafío , desgaste , ajuste
Bocina alarma de retroceso , luces Funcionamiento correcto
Interior de la cabina general limpieza
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
INDICADORES DE FALLA
Estos indicadores son los proporcionados por los
diversos sensores ubicados en la MP que tienen la
función de identificar fallas en las MP, muchos de
estos errores están codificados, los mismos que
según un manual tiene una amplia descripción y
un procedimiento de acción. A diferencia de los
demás indicadores este proporciona un mensaje
de emergencia; que tiene que ser atendido
inmediatamente por los responsables del taller con
el propósito de evitar un daño mayor de la MP.
Algunos de estos indicadores son los siguientes:
1.- Temperatura del Motor por encima de lo
Permisible 2.- Carga Baja de la Batería
44
INDICADORES DE MALA OPERACIÓN DE LA
MAQUINARIA PESADA (MP)
Son aquellos indicadores que indican la manera
como está siendo operada la MP, estos están
orientados a prevenir posibles desperfectos del
motor por el uso incorrecto por parte de los
operadores. Entre estos indicadores tenemos:
Revoluciones del Motor, Cambios de Marcha33.
Los indicadores predictivos, de falla y de mala
operación de la MP, deberán tener la particularidad
que deberán alertar al sistema cuando sean
detectados.
INDICADORES DE MANTENIMIENTO
PREDICTIVOS
Estos indicadores son el resultado de un
monitorio más exhaustivo de cada MP en el
que se puede determinar la posible falla de
una parte de la MP en función a los valores que
trasmite un sensor en una parte estratégica
del motor; estos indicadores varían de acuerdo
al tipo de máquina, no obstante los más
comunes son los siguientes. 1.- Indicadores de
Consumo de Combustible 2.- Temperatura de
Motor 3.- Presión Interna del Motor 4.- Presión
en el Sistema Hidráulico
45
