IMPACT 4.00.51.

00-SNAPSHOT 12/04/19

ID de chasis Ruta
2841/Diagnóstico//EMS, códigos de diagnóstico de avería

Modelo Identidad
FH (4) 131598976

Fecha de publicación ID/Operación

18/01/13

EMS, códigos de diagnóstico de avería

¡Nota! Hay más información sobre códigos de avería para diagnóstico en Tech Tool.

Código de avería para Denominación de DTC Tipo de fallo

diagnóstico
P000041 Módulo de reglaje Error de suma de control general

P001676 Posición del cigüeñal – Correlación de Posición de montaje errónea

posición del árbol de levas

P007087 Sensor de temperatura del aire ambiente Falta un mensaje

“A”

P007100 Sensor de temperatura del aire ambiente, No hay información de tipo

intervalo/rendimiento secundario

P008A00 Presión baja, presión de sistema de No hay información de tipo

combustible, demasiado baja secundario

P010513 Presión absoluta de colector/sensor de Circuito abierto

presión barométrica

P010662 Circuito, presión absoluta de Fallo de comparación de señal

colector/sensor de presión barométrica,
intervalo/rendimiento

P010800 Circuito, presión absoluta de No hay información de tipo

colector/sensor de presión barométrica, secundario
alto

P011013 Sensor de temperatura del aire de Circuito abierto

admisión 1, banco 1

P011164 Circuito, sensor de temperatura del aire de Fallo de plausibilidad de señal

admisión 1, intervalo/rendimiento, banco 1

P011200 Circuito, sensor de temperatura del aire de No hay información de tipo

admisión 1, bajo, banco 1 secundario

P011513 Sensor de temperatura del refrigerante del Circuito abierto

motor 1

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
1 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P011700 Circuito, temperatura de refrigerante del No hay información de tipo

motor, bajo secundario

P019513 Sensor de temperatura de aceite del motor Circuito abierto

“A”

P019700 Cortocircuito, temperatura de aceite, bajo No hay información de tipo

secundario

P020113 Cilindro 1, inyector “A” Circuito abierto

P020213 Cilindro 2, inyector “A” Circuito abierto

P020313 Cilindro 3, inyector “A” Circuito abierto

P020413 Cilindro 4, inyector “A” Circuito abierto

P020513 Cilindro 5, inyector “A” Circuito abierto

P020613 Cilindro 6, inyector “A” Circuito abierto

P021700 Refrigerante del motor, estado de No hay información de tipo

sobretemperatura secundario

P021900 Estado de velocidad excesiva del motor No hay información de tipo

secundario

P023400 Turbocompresor/sobrealimentador, No hay información de tipo

condición de sobrealimentación secundario

P024313 Turbocompresor/sobrealimentador, Circuito abierto

solenoide “A”, Wastegate

P024471 Wastegate atascada cerrada Actuador atascado

P024500 Cortocircuito, Wastegate, bajo No hay información de tipo

secundario

P024600 Cortocircuito, Wastegate, alto No hay información de tipo

secundario

P026200 Cortocircuito, inyector 1, alto No hay información de tipo

secundario

P026500 Cortocircuito, inyector 2, alto No hay información de tipo

secundario

P026800 Cortocircuito, inyector 3, alto No hay información de tipo

secundario

P027100 Cortocircuito, inyector 4, alto No hay información de tipo

secundario

P027400 Cortocircuito, inyector 5, alto No hay información de tipo

secundario

P027700 Cortocircuito, inyector 6, alto No hay información de tipo

secundario

P029800 Sobretemperatura de aceite del motor No hay información de tipo

secundario

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
2 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P029900 Turbocompresor/sobrealimentador, No hay información de tipo

subalimentación secundario

P02CD00 Cilindro 1, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P02CF00 Cilindro 2, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P02D100 Cilindro 3, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P02D300 Cilindro 4, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P02D500 Cilindro 5, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P02D700 Cilindro 6, decalaje de inyector de No hay información de tipo

combustible, aprendizaje a límite máximo secundario

P033531 Sensor de posición del cigüeñal “A” No hay señal

P033638 Circuito, sensor de posición del cigüeñal Frecuencia de señal incorrecta

“A”, intervalo/rendimiento

P033900 Circuito, sensor de posición del cigüeñal No hay información de tipo

“A”, intermitente secundario

P034031 Sensor de posición del árbol de levas “A”, No hay señal

banco 1 o sensor sencillo

P034138 Circuito, sensor de posición del árbol de Frecuencia de señal incorrecta

levas, intervalo/rendimiento

P042000 Eficacia del sistema catalizador bajo límite No hay información de tipo
secundario

P047013 Sensor de presión de escape “A” Circuito abierto

P047164 Circuito, contrapresión de escape del Fallo de plausibilidad de señal

motor, intervalo/rendimiento

P047300 Circuito, contrapresión de escape del No hay información de tipo

motor, alto secundario

P047513 Válvula de control de presión de escape Circuito abierto

“A”

P047700 Válvula de control de presión de escape No hay información de tipo

“A”, bajo secundario

P047800 Válvula de control de presión de escape No hay información de tipo

“A”, alto secundario

P047F71 Válvula de control de presión de escape Actuador atascado

“A” atascada en posición abierta

P048013 Porcentaje de velocidad estimada del Circuito abierto

ventilador

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
3 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P051A13 Sensor de presión del cárter Circuito abierto

P051B64 Circuito, presión del cárter, alta resolución Fallo de plausibilidad de señal
del motor, intervalo/rendimiento

P051D00 Presión del cárter, alta resolución del No hay información de tipo
motor secundario

P052013 Sensor/interruptor de presión de aceite del Circuito abierto

motor, “A”

P052300 Circuito, presión de aceite del motor, alto No hay información de tipo
secundario

P052400 Presión de aceite del motor demasiado No hay información de tipo

baja secundario

P052612 Circuito, sensor de velocidad del ventilador Cortocircuito con batería

P053E00 Presión del cárter demasiado alta No hay información de tipo

secundario

P054070 Reglaje de la admisión del calentador de Actuador atascado en On

aire "A"

P054300 Circuito, calentador de aire de admisión No hay información de tipo

“A”, abierto secundario

P055A13 Sensor/interruptor de presión de aceite del Circuito abierto

motor, “B”

P055B64 Sensor de presión de aceite de Fallo de plausibilidad de señal

refrigeración de pistones,
intervalo/rendimiento

P055D00 Circuito, sensor de presión de aceite de No hay información de tipo

refrigeración de pistones, alto secundario

P060141 Error de suma de control, memoria del Error de suma de control general
módulo de control interno

P060200 Memoria de programas No hay información de tipo

secundario

P060400 Fallo de memoria de programa ECC No hay información de tipo

secundario

P060700 Rendimiento del módulo de control No hay información de tipo

secundario

P06151C Relé del motor de arranque Voltaje de circuito fuera del intervalo

P061600 Circuito, relé del motor de arranque, bajo No hay información de tipo
secundario

P061700 Circuito, relé del motor de arranque, alto No hay información de tipo
secundario

P065800 Actuador de ACM, alimentación alta 1, No hay información de tipo

cortocircuito bajo secundario

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
4 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P065900 Actuador de ACM, alimentación alta 1, No hay información de tipo

cortocircuito alto secundario

P066613 Módulo de control interno, sensor de Circuito abierto

temperatura "A"

P066800 Circuito, sensor de temperatura interior de No hay información de tipo

PCM/ECM/TCM, bajo secundario

P069100 Circuito, control de ventilador 1, bajo No hay información de tipo

secundario

P069200 Circuito, control de ventilador 1, alto No hay información de tipo

secundario

P06B100 Sensor, alimentación A, circuito bajo No hay información de tipo

secundario

P06B200 Sensor, alimentación A, circuito alto No hay información de tipo

secundario

P06B400 Sensor, alimentación B, circuito bajo No hay información de tipo

secundario

P06B500 Sensor, alimentación B, circuito alto No hay información de tipo

secundario

P06E970 Motor de arranque del motor, rendimiento Actuador atascado en On

P06E998 Motor de arranque del motor, rendimiento Sobretemperatura de componente o

sistema

P100211 Relé precalentador Cortocircuito con masa

P100212 Relé precalentador Cortocircuito con batería

P100213 Relé precalentador Circuito abierto

P100629 Sensor de temperatura del aire de Señal inválida

admisión 1 atascado, banco 1

P100713 Indicador de filtro de aire Circuito abierto

P100D18 Inyector 1 Corriente de circuito inferior a umbral

P100E18 Inyector 2 Corriente de circuito inferior a umbral

P100F18 Inyector 3 Corriente de circuito inferior a umbral

P101018 Inyector 4 Corriente de circuito inferior a umbral

P101518 Inyector 5 Corriente de circuito inferior a umbral

P101618 Inyector 6 Corriente de circuito inferior a umbral

P101711 Agua en válvula de drenaje de combustible Cortocircuito con masa

P101712 Agua en válvula de drenaje de combustible Cortocircuito con batería

P101713 Agua en válvula de drenaje de combustible Circuito abierto

P102111 Circuito de control, freno de compresión Cortocircuito con masa

Volvo (VCB)
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
5 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P102112 Circuito de control, freno de compresión Cortocircuito con batería

Volvo (VCB)

P102113 Circuito de control, freno de compresión Circuito abierto

Volvo (VCB)

P108600 Nivel de aceite moderadamente bajo No hay información de tipo

secundario

P109000 Transmisión en marcha elevada al No hay información de tipo

arranque secundario

P109541 Unidad de mando de postratamiento Error de suma de control general

P109641 Unidad de mando de la transmisión Error de suma de control general

P10F200 Circuito, indicador de filtro de aire, bajo No hay información de tipo

secundario

P10F300 Circuito, indicador de filtro de aire, alto No hay información de tipo

secundario

P10F824 Circuito, indicador de filtro de aire, Señal atascada alta

críticamente alto

P110400 Modo de fábrica No hay información de tipo

secundario

P111600 Presión absoluta de colector No hay información de tipo

moderadamente demasiado alta secundario

P111800 Presión absoluta de colector demasiado No hay información de tipo

alta secundario

P111D00 Nivel de refrigerante del motor No hay información de tipo

moderadamente bajo secundario

P111E00 Temperatura de refrigerante del motor No hay información de tipo

moderadamente alta secundario

P112500 Temperatura de aceite del motor No hay información de tipo

moderadamente alta secundario

P112800 Presión de aceite de refrigeración de No hay información de tipo

pistones moderadamente baja secundario

P113500 Presión del cárter en relación con la No hay información de tipo

presión ambiental demasiado alta secundario

P113711 Termostato de aceite Cortocircuito con masa

P113712 Termostato de aceite Cortocircuito con batería

P113713 Termostato de aceite Circuito abierto

P114000 Control, freno de compresión Volvo (VCB), No hay información de tipo

temperatura del aceite demasiado baja secundario

P114411 Relé del motor de arranque, lado alto Cortocircuito con masa

P114412 Relé del motor de arranque, lado alto Cortocircuito con batería

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
6 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P114413 Relé del motor de arranque, lado alto Circuito abierto

P114500 Nivel de agente reductor moderadamente No hay información de tipo

bajo secundario

P115211 Bomba de cebado de combustible Cortocircuito con masa

P115212 Bomba de cebado de combustible Cortocircuito con batería

P115213 Bomba de cebado de combustible Circuito abierto

P115600 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “A”, alto secundario

P115700 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “A”, bajo secundario

P115800 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “B”, alto secundario

P115900 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “B”, bajo secundario

P115A00 Circuito, sensor de temperatura de escape, No hay información de tipo

comparar señal, fallo, banco 1, sensor 1 secundario

P115B00 Circuito, sensor de temperatura de escape, No hay información de tipo

atascado, banco 1, sensor 1 secundario

P115C00 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “C”, alto secundario

P115D00 Circuito, sensor de módulo de control de No hay información de tipo

agente reductor, alimentación “C”, bajo secundario

P115E97 Retorno de agente reductor, no se ha Operación de componente o sistema

detectado flujo obstruido o bloqueado

P115F00 Operación de componente o sistema No hay información de tipo

obstruida o bloqueada secundario

P11609B Exceso de NOx - causa fundamental Caudal elevado/excesivo

desconocida (primer nivel)

P116192 NOx excedido – calidad de reactivo Rendimiento o funcionamiento

insuficiente (primer nivel) incorrecto

P116300 NOx excedido – sistema de monitoreo de No hay información de tipo

control de NOx (primer nivel) secundario

P116441 Módulo de control de agente reductor, Error de suma de control general

módulo de control interno, error de suma
de control de memoria

P116700 Motor de arranque activado cuando toma No hay información de tipo

de fuerza está activada secundario

P116A13 Bomba "A" de agente reductor, reglaje de Circuito abierto

lado bajo

P116B00 Bomba "A" de agente reductor, reglaje de No hay información de tipo

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
7 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

lado bajo, circuito bajo secundario

P116C00 Bomba "A" de agente reductor, reglaje de No hay información de tipo

lado bajo, circuito alto secundario

P203A13 Nivel de reductante, sensor "A" Circuito abierto

P203D00 Nivel de reactivo de postratamiento, No hay información de tipo

cortocircuito alto secundario

P203F00 Nivel de agente reductor bajo No hay información de tipo

secundario

P204300 Temperatura del depósito de reactivo de No hay información de tipo

postratamieno, sensor atascado secundario

P204713 Control de la válvula de inyección de Circuito abierto

reductante, banco 1, unidad 1

P204800 Válvula dosificadora de reactivo de No hay información de tipo

postratamieno, cortocircuito bajo secundario

P204A13 Sensor de presión de agente reductor Circuito abierto

P204C00 Sensor de presión de rectivo de No hay información de tipo

postratamiento, circuito bajo secundario

P205A13 Sensor de temperatura del depósito de Circuito abierto

agente reductor

P205C00 Temperatura del depósito de reactivo de No hay información de tipo

postratamieno, cortocircuito bajo secundario

P205E1F Circuito, sensor de temperatura del Circuito intermitente

depósito de reductor, intermitente/errático

P208064 Circuito, sensor de temperatura de escape, Fallo de plausibilidad de señal

intervalo/rendimiento

P208A13 Control de bomba de agente reductor “A” Circuito abierto

P208C00 Control de la bomba de reactivo de No hay información de tipo

postratamiento, cortocircuito bajo secundario

P208D00 Control de la bomba de reactivo de No hay información de tipo

postratamiento, cortocircuito alto secundario

P208E00 Válvula dosificadora de reactivo de No hay información de tipo

postratamiento obturada secundario

P209F73 Temperatura del depósito de reactivo de Actuador atascado en posición

tratamiento posterior cerrada

P209F7F Temperatura del depósito de reactivo de Actuador atascado en Off

tratamiento posterior

P20A200 Válvula direccional de reactivo de No hay información de tipo

postratamieno, cortocircuito bajo secundario

P20A300 Válvula direccional de reactivo de No hay información de tipo

postratamiento, cortocircuito alto secundario
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
8 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P20B300 Válvula de calentamiento del depósito de No hay información de tipo

reactivo de postratamiento, cortocircuito secundario
bajo

P20BB00 Manguera de reactivo de postratamiento, No hay información de tipo

calentador 1, cortocircuito bajo secundario

P20BF00 Manguera de reactivo de postratamiento, No hay información de tipo

calentador 2, cortocircuito bajo secundario

P20C300 Manguera de reactivo de postratamiento, No hay información de tipo

calentador 3, cortocircuito bajo secundario

P20E892 Presión de agente reductor demasiado Rendimiento o funcionamiento

baja incorrecto

P20EE00 Catalizador de NOx SCR, eficiencia bajo No hay información de tipo

límite (banco 1) secundario

P20F400 Consumo de AdBlue demasiado bajo No hay información de tipo

secundario

P20F500 Consumo de agente reductor demasiado No hay información de tipo

alto secundario

P21CA00 Tensión de alimentación, módulo de No hay información de tipo

control de agente reductor secundario

P220013 Sensor de NOx, banco 1, sensor 1 Circuito abierto

P220164 Circuito, sensor de NOx, Fallo de plausibilidad de señal

intervalo/rendimiento

P220300 Circuito, sensor de NOx, alto, banco 1, No hay información de tipo

sensor 1 secundario

P220A1C Circuito, tensión de alimentación del Voltaje de circuito fuera del intervalo
sensor de NOx, banco 1, sensor 1

P220E93 Circuito, control del calentador del sensor Sin funcionamiento

de NOx, intervalo/rendimiento, banco 1,
sensor 1

P222764 Circuito, sensor de presión barométrica Fallo de plausibilidad de señal

“A”, intervalo/rendimiento

P222800 Circuito, presión barométrica, bajo No hay información de tipo

secundario

P222900 Circuito, presión barométrica, alto No hay información de tipo

secundario

P225D00 Rendimiento del sensor de NOx, señal No hay información de tipo

atascada baja, banco 1, sensor 1 secundario

P226400 Sensor de agua en el combustible No hay información de tipo

secundario

P226600 Circuito, indicador de agua en el No hay información de tipo

combustible, bajo secundario
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
9 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P226700 Circuito, indicador de agua en el No hay información de tipo

combustible, alto secundario

P22FB00 Rendimiento del sensor de NOx, elemento No hay información de tipo

sensor, banco 1, sensor 1 secundario

P24FF00 Temperatura del agente reductor No hay información de tipo

excesivamente alta secundario

P250A13 Sensor de nivel de aceite del motor Circuito abierto

P250C00 Circuito, nivel de aceite del motor, bajo No hay información de tipo
secundario

P253913 Circuito, sensor de sistema de combustible Circuito abierto

de baja presión

P254200 Circuito, sensor de sistema de combustible No hay información de tipo

de baja presión, alto secundario

P255613 Sensor/interruptor de nivel de refrigerante Circuito abierto

del motor

P255900 Circuito, nivel de refrigerante del motor, No hay información de tipo

alto secundario

P256000 Nivel de refrigerante del motor bajo No hay información de tipo

secundario

P25A913 Control de aceite de refrigeración de Circuito abierto

pistones

P25AA00 Circuito, control de aceite de refrigeración No hay información de tipo

de pistones, bajo secundario

P25AB00 Circuito, control de aceite de refrigeración No hay información de tipo

de pistones, alto secundario

P25AE00 Presión de aceite de refrigeración de No hay información de tipo

pistones baja secundario

P260013 Circuito, control de bomba de refrigerante, Circuito abierto

abierto

P260200 Circuito, control de bomba de refrigerante, No hay información de tipo

bajo secundario

P260300 Circuito, control de bomba de refrigerante, No hay información de tipo

alto secundario

P26047F Intervalo/Funcionamiento del circuito del Actuador atascado en Off

calentador de aire de admisión "A"

P261087 ECM/PCM, temporizador interno, parada Falta un mensaje

del motor, rendimiento

P2BA700 NOx excedido – Depósito de reactivo vacío No hay información de tipo

secundario

P2BA800 Exceso de NOx – Interrupción de la No hay información de tipo

actividad dosificadora de reactivo secundario
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
10 / 11
IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 12/04/19

P2BA900 NOx excedido – Calidad de reactivo No hay información de tipo

insuficiente secundario

P2BAA00 NOx excedido – Consumo de reactivo bajo No hay información de tipo

secundario

P2BAD00 NOx excedido - Causa original No hay información de tipo

desconocida secundario

P2BAE96 NOx excedido – sistema de monitoreo de Fallo interno de componente

control de NOx

U000188 Red troncal 2 de comunicación CAN Bus desactivado

U001088 Red troncal 1 de comunicación CAN Bus desactivado

U010187 Comunicación perdida con TECU Falta un mensaje

U012A87 Perdida la comunicación con CCIOM Falta un mensaje

U014100 Perdida la comunicación con VMCU No hay información de tipo

secundario

U015500 Perdida la comunicación con el módulo de No hay información de tipo

control del panel de instrumentos (IPC) secundario

U016700 Perdida la comunicación con el módulo de No hay información de tipo

control del inmovilizador del vehículo secundario

U029D00 Perdida la comunicación con el sensor de No hay información de tipo

NOx “A” secundario

U042600 Datos no válidos recibidos del módulo de No hay información de tipo

reglaje del inmovilizador del vehículo secundario

U116F00 Perdida la comunicación con el módulo de No hay información de tipo

control de agente reductor en subred del secundario
motor

U117888 Comunicación del vehículo, CAN de Bus desactivado

cadena cinemática

U300001 Unidad de mando electrónica Fallo eléctrico general

U300041 Unidad de mando electrónica Error de suma de control general

Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
11 / 11